物流资料整理物流三。
大学物流工程知识点总结
大学物流工程知识点总结一、物流工程概论物流工程是近年来兴起的新兴学科，它是指通过科学的方法和技术手段来组织、管理和控制物流活动，以实现物流效率、成本、质量和服务水平的综合优化。
物流工程学科包括供应链管理、物流系统优化、物流信息技术、物流装备与自动化等方面。
物流工程的发展是受到信息技术、自动化技术和全球化趋势的推动，它是现代经济发展中一个重要的组成部分，也是企业竞争优势的重要来源。
二、物流系统物流系统是指利用物流设施、设备、网络和信息技术等资源，对物流活动进行整体组织和协调的系统。
物流系统通常包括供应链管理、物流设施、物流设备、信息系统和物流服务等组成部分。
现代物流系统的主要特点是全局性、网络性和信息化，其中包括物流活动的全球范围、多级供应链网络和信息技术的广泛应用。
物流系统的设计、实施和优化是现代企业物流管理的核心问题。
三、供应链管理供应链管理是指在全球范围内对供应链网络进行综合规划、协调和控制，以实现供应链活动的高效、高质和低成本。
供应链管理的关键问题包括供应链战略、供应链合作、供应链协调和供应链性能评价等方面。
成功的供应链管理能够有效控制物流成本、提高物流效率、提升服务水平和降低库存水平，从而增强企业的市场竞争力。
四、物流信息技术物流信息技术是指运用现代信息技术手段来提高物流管理和运作效率、质量和水平。
物流信息技术的内容包括物流信息系统、物流数据采集、处理和传输技术、物流信息标准与规范、物流信息安全和物流信息技术的应用等方面。
现代物流信息技术的主要特点是高速、广域、实时和智能化，它在物流系统中发挥着重要的作用。
五、物流装备与自动化物流装备与自动化是指利用先进的工程技术和设备来实现对物流活动的自动化和智能化管理。
物流装备包括搬运装备、储存装备、包装装备和运输装备等，物流自动化包括自动化控制、自动化管理、自动化检测和自动化操作等。
物流装备与自动化的发展可以提高物流作业效率、节约人力资源、降低事故风险和提高作业质量。
物流信息标准分类整理
物流信息标准分类整理
根据物流信息的不同分类标准，可以将物流信息分为以下几类：
1. 描述性信息：描述性信息是指对物流运输过程中的各个环节进行详细描述的信息，包括货物
的起始地点、目的地、途径站点、货物的数量、重量、体积等。
这些信息可以帮助物流企业进
行货物的跟踪和管理。
2. 实时信息：实时信息是指在物流运输过程中及时获取的信息，如货物的实时位置、实时温度、实时湿度等。
通过实时信息，物流企业可以及时了解货物的状态，以便做出相应的调整和安排。
3. 订单信息：订单信息是指客户提交给物流企业的订单相关信息，包括订单号、客户联系方式、货物品名、数量、价值等。
这些信息可以用于物流企业的订单管理和客户服务。
4. 运输信息：运输信息是指物流运输过程中的各个环节的交通方式、运输工具、运输路线等信息。
这些信息可以帮助物流企业进行运输计划和资源调度。
5. 跟踪信息：跟踪信息是指对货物进行实时跟踪和监控的信息，包括货物的状态、位置、运动
轨迹等。
跟踪信息可以帮助物流企业及时了解货物的位置和状态，以便提供准确的信息给客户。
6. 结算信息：结算信息是指物流运输过程中涉及到的费用、付款方式、结算周期等信息。
这些
信息可以用于物流企业的财务管理和结算流程。
通过对物流信息的标准分类整理，可以更好地管理和利用物流信息，提高物流企业的运营效率
和服务质量。
快递知识点整理
快递知识点整理快递是一种便捷、高效的物流服务，旨在将货物从一个地方快速运送到另一个地方。
随着电子商务的兴起，快递行业得到了长足的发展，并成为了现代社会不可或缺的一部分。
在使用快递服务时，了解一些基本的快递知识点可以帮助我们更好地使用和了解这个行业。
本文将整理一些关于快递的知识点，以帮助读者更好地了解这个行业。
1. 快递的分类快递可以分为国内快递和国际快递两种类型。
国内快递是指在国内范围内进行的货物运输服务，主要针对国内的快递需求。
国际快递则是指跨国边境进行的货物运输服务，通常涉及海关清关、国际航运等环节。
另外，根据快递的不同特点和服务范围，还可以将快递分为普通快递、特快快递、同城快递等。
普通快递是指一般的快递服务，多数情况下需要几天的时间送达目的地。
特快快递则是指较为紧急的货物运输服务，通常可以在一天内完成送达。
同城快递则是指在同一个城市范围内进行的货物送达服务，通常可以在几个小时内完成。
2. 快递的寄送流程快递的寄送流程可以简化为四个主要步骤：下单、揽收、运输、送达。
首先，用户需要在快递平台或物流公司的官方网站上下单，填写寄件人和收件人的相关信息，包括姓名、地址、联系方式等。
然后，快递员会根据下单信息上门揽收包裹。
在揽收时，快递员会核对包裹信息，并为包裹贴上相应的运单号和条码。
接下来，快递公司会将包裹进行运输，通常采用陆运、航运、铁路运输等方式。
在运输途中，快递公司会对包裹进行仔细的保护和安全管理，以确保货物的完好无损。
最后，快递员会将包裹按照收件人的地址进行送达。
在送达时，快递员会与收件人核对身份信息，并收取相关费用。
3. 快递的保险和赔偿在快递过程中，由于各种原因（如意外事故、天灾等），包裹可能会出现损坏或丢失的情况。
为了保障用户的权益，快递公司通常会提供保险和赔偿服务。
用户可以选择购买包裹保险，以便在包裹损坏或丢失时可以得到相应的赔偿。
保险费用一般根据包裹的价值来计算。
当包裹损坏或丢失时，用户需要及时联系快递公司并提供相关证据（如照片、视频等），以便进行赔偿申请。
物流与供应链管理知识点整理
物流与供应链管理知识点整理随着全球化程度的加深和市场竞争的加剧，物流与供应链管理成为了企业成功的关键要素。
物流与供应链管理是指在原材料的提取、生产、产品的销售等过程中对物流流程进行系统管理和优化，以实现成本最小化、效率最大化和顾客满意度最高化的目标。
一、供应链管理基础知识1. 供应链的定义：供应链是指涵盖了从供应商到制造商、分销商再到零售商，以及最终顾客之间的一系列物流和商业活动。
2. 供应链的目标：供应链的目标是通过协调和整合各个环节，最大化企业的价值，提高供应链的效率和灵活性，满足顾客需求。
3. 供应链的主要环节：供应链包括采购、生产、库存管理、配送和售后服务等环节。
4. 供应链的关键要素：供应链的关键要素包括供应商、制造商、分销商、零售商和顾客等。
5. 供应链管理的原则：供应链管理的原则包括协同共赢、流程优化、信息共享和风险管理等。
二、物流管理的知识点1. 物流的定义：物流是指将产品从生产地点运送到顾客手中的过程，包括货物运输、仓储、包装和配送等活动。
2. 物流的目标：物流的目标是提高运输效率、降低运输成本、保证货物的及时性和准确性。
3. 物流网络设计：物流网络设计是指根据市场需求和物流成本等因素，确定合适的仓储和运输网络，以提高物流效率。
4. 物流成本控制：物流成本包括运输成本、仓储成本和库存成本等，物流管理需要通过优化物流流程和选择合适的物流服务商来控制物流成本。
5. 物流信息系统：物流信息系统是指通过信息技术手段，实现物流信息的采集、传输和处理，以提高物流管理的效率和准确性。
三、供应链管理的知识点1. 供应链战略：供应链战略是指确定企业在供应链中的定位和目标，并制定相应的策略和措施，以实现供应链的协同和最优化。
2. 供应链协调：供应链协调是指各个环节之间的信息和资源的共享和协调，以实现供应链的整体效益最大化。
3. 供应链风险管理：供应链风险管理是指识别和评估供应链中的各种风险，并采取相应的风险控制措施，以减少供应链的不确定性和风险。
物流概论复习(整理)
物流：物流是物品从供应地向接收地的实体流动的过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，来实现用户要求。
国际物流:是指不同的国家（地区）之间的物流，也是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的流通范围扩大了的“物的流通”。
国际物流是组织货物在国际间的合理流动是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）见的物理性移动而发生的国际贸易活动。
第三方物流：独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
是指由与货物有关的供应方和需求方之外的专业物流服务提供企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态,在国外也称契约物流。
第四方物流:供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。
绿色物流:是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。
现代物流：是指基于满足顾客需求，以及对成本和效益的考虑而进行的涉及生产、销售、消费全过程的物品及其信息的系统流动过程。
物流管理：物流管理是为了最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
企业物流：生产和流通企业围绕其经营活动所发生的物流活动。
回收物流：不合格的物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品的实体流动。
废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行的收集、分类、加工、包装、搬运、储存等等。
分送到专门的处理场时形成的物品实体流动。
仓储管理：是指在仓库管理活动中，运用先进的管理原理和科学的方法，对仓储经营活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，充分利用仓储资源，以实现最佳的协调与配合，降低仓储管理成本，提高仓储经营效益。
物流行业851资料
物流行业851资料在当今信息时代，物流行业扮演着举足轻重的角色。
从生产到销售，无论是在国内市场还是跨国贸易，物流都是不可或缺的环节。
而物流行业851资料，正是指对物流行业进行系统性整理和归纳的一类资源。
一、物流行业851资料的定义和分类物流行业851资料是对物流业务所需的各类数据、信息、规范和技术等进行整理和归纳的资源。
它包括行业发展报告、物流企业的经营情况、物流设备和技术的研究成果、物流管理的实践案例等多个方面。
根据不同的内容和用途，物流行业851资料可以分为以下几类：1. 统计数据类：这类资料包含物流行业的运输量、货物流向、交通运输工具的使用情况、仓储容量等数据。
通过统计数据的分析，可以揭示物流行业的发展趋势，为相关企业和政府部门提供决策支持。
2. 技术标准类：物流行业851资料中的技术标准包括货物包装、运输工具的标准化要求、仓储设备的安装和使用规范等。
这些标准的制定和遵守，可以提高物流效率，减少成本，保障货物的安全和质量。
3. 企业案例类：通过分析物流企业的经营情况和实践经验，可以帮助其他企业了解行业发展的趋势和竞争态势。
这些案例包括企业的运营策略、供应链管理、成本控制等方面的实践经验。
4. 技术研究类：物流行业851资料中的技术研究成果包括运输工具的改进方案、仓储设备的新技术、物流管理软件等。
这些研究成果的应用，可以提高物流效率，降低能耗，为企业可持续发展提供支持。
二、物流行业851资料的应用物流行业851资料的应用范围广泛，主要包括以下几个方面：1. 政府决策：政府对于物流行业的政策制定，需要充分了解行业现状和发展趋势。
物流行业851资料可以提供相关数据和信息，为政府部门制定政策和引导投资提供依据。
2. 企业决策：物流企业在制定运营策略、选择供应链合作伙伴、购置物流设备等方面，需要依据行业的发展趋势和最佳实践进行决策。
物流行业851资料可以为企业提供参考和支持。
3. 教育培训：物流行业851资料对于物流专业人才的培养也起到了重要的作用。
物流信息技术资料整理
一.名词解释:1. 物流信息: 物流信息(Logistics Information)是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
2. 物流信息系统:通过对物流与物流相关信息的加工处理来达到对物流,资金流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
3. 条码:由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。
4. EDI:通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
5. 准时制:在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式。
6. 仓储管理系统:是指用来管理仓库内商品信息的软件系统,它的功能是单据打印和商品信息数据管理,对货品进行实时动态管理,为用户在制定生产和销售计划,及时调整市场策略等方面提供持续、综合的参考信息。
二.填空题:1、按信息的作用不同,物流信息可以分成以下几类:(1)计划信息;(2)控制及作业信息;(3)统计信息;(4)支持信息。
2、物流信息系统的基本组成要素有:硬件、软件、数据库和数据仓库、人员等。
3、通用商品条码EAN-13代码由13位数字组成,这些数字分别代表前缀码、厂商识别代码、商品项目代码和校验码。
前缀码是用来表示各编码组织所在国家地区的代码。
4、RFID系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。
5、构成EDI系统的三个要素是:EDI软件和硬件、数据标准、通信网络。
6、EDI标准的内容主要包括EDI网络通信标准、EDI联系标准和EDI语义语法标准等,其中语义语法标准是EDI技术的核心。
7、构成EDI软件系统的软件可分为:转换软件、翻译软件和通信软件。
EDI所需的硬件设备有:计算机、调制解调器及电话线。
8、GIS指在计算机硬、软件系统的支持下,对现实世界(资源与环境)各类空间数据及描述这些空间数据特性的属性进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。
物流学原理复习资料 整理版
1物流的概念一）对物流的初步认识物流学中之“流”，指的是物理性运动。
流通：流通是物流的“流”的一部分流程：物流中之“流”可以理解为生产的“流程”。
（生产领域）（二）物流概念的产生和发展第一阶段：以“P.D命名的时代第二阶段：从P.D到Logistics时代第三阶段：物流与供应链（Logistics & Supply-chain ）第四阶段：社会物流、供应链物流和电子商务物流（三）物流的含义•我国的物流定义：GB：物流是物品从供应地到需求地的实体流动过程。
根据客户需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。
的一个概念，在生产领域中可以是物料。
2商流与物流（一）产生的原因•生产和消费之间存在着间隔：社会间隔：商品所有权的不同空间间隔：生产和消费场所不同时间间隔：生产和消费时间上的不同（二）二者的关系•既有区别又有联系：商流：物品所有权的转移物流：物品从供应地到需求地的实物流动过程。
物流和商流两者相辅相成：a、商流是物流的基础b、物流是商流的实现途径3物流的分类（一）从物流在社会再生产中的作用角度•物流在社会再生产中的作用：—1、宏观物流：社会再生产总体的物流活动，如社会物流、国民经济物流。
—2、微观物流：消费者、生产者企业所从事的具体的物流活动。
（二）从物流活动的空间范围角度国际物流国内物流：区域物流：行政区域物流，经济区域物流城乡物流：城镇物流，乡村物流（三）从物流系统的性质的角度社会物流企业物流：正向物流：供应物流，生产物流，销售物流逆向物流：回收物流，废弃物物流（四）从物流服务的对象的角度物流服务的对象：1、一般物流：医药物流、农产品物流。
2、特殊物流：化工物流、易燃易爆物品物流物流作业执行者：—1、企业自营物流：海尔物流、沃尔玛物流。
—2、第三方物流：由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
如：南方物流、安得物流、九川物流（六）其他物流活动•主要包括：1、绿色物流2、军事物流3、定制物流4、虚拟物流4现代物流管理的特征1、顾客满意第一2、企业整体优化为目的3、注重整个流通渠道的商品运动4、重视效率更注重效果5、是商品运动的全过程管理6、重视以信息为中心5现代物流管理的原则1、服务性原则2、通用性原则3、合理化原则6物流成本冰山说提出者日本物流之父早稻田大学西泽修教授时间1970文献著作《物流会计知识》涵义揭露了物流成本的隐含性物流成本正如浮在水面上的冰山，人们所能看见的向外支付的物流费用好比冰山的一角，而大量的是人们所看不到的沉在水下的企业内部消耗的物流费用，当水下的物流内耗越深反而露出水面的冰山就越小，将各种问题掩盖起来。
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第一章一、物流的概念美国的物流定义美国物流管理协会对物流的概念为：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。
（2002年）定义特点：强调物流是供应链的一部分；强调正向和反向物流管理的功能。
二、现代物流的基本特征1、物流过程一体化2、物流技术专业化3、物流管理信息化4、物流活动社会化5、物流活动国际化三、物流的基本构成运输.储存包装装卸搬运流通加工信息处理其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。
四、物流对企业的作用（18页）1.物流是企业生产的前提保证物流对企业的作用有：（1）物流为企业创造经营的外部环境；（2）物流是企业生产运行的保证；（3）物流是发展企业的重要支撑力量。
2.物流的降低成本价值3.物流的利润价值4.物流的服务价值五、物流理论1. “黑暗大陆”学说1962年4月，美国管理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为“经济领域的黑暗大陆”的文章。
文章认为“我们对物流的认识就像拿破仑当年对非洲大陆的认识。
我们知道它确实存在，而且很大，但除此之外，我们便一无所知”，这篇文章被公认为首次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流管理领域的正式启动。
德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流，主要是指人们尚未认识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。
由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探索的东西更多，如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。
“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多，理论和实践都不够成熟。
2.“第三利润源”学说进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，依靠使用廉价原材料、人力资本等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。
化发展。
按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。
“第三利润源”学说最初是由日本早稻田大学教授西泽修提出来的。
1970年，西泽修教授把其著作《流通费用》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”，认为物流可以为企业提供大量直接或间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要领域。
同样的解释还反映在日本另一位物流学者谷本谷一先生编著的《现代日本物流问题》一书和日本物流管理协议会编著的《物流管理手册》中。
后来“第三利润源”才逐步在其他国家流传开。
与“黑暗大陆”说法略有不同，“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价，它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。
在经历了1973年的石油危机之后，物流“第三利润源”的作用己经得到证实，物流在企业管理中的地位得到巩固3.“效益背反”学说“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。
在认识到物流系统存在着“效益背反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益背反现象这一步。
系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益背反”，追求总体的效果。
这种思想在不同的国家、不同的学者中有着不同的表述，如美国学者用“物流森林”的概念来表述物流的整体观点，指出对物流的认识不能只见树木不见森林，物流的总体效果是森林的效果，即使是和森林一样多的树木，如果各个孤立存在，那也不是物流的总体效果，这可以用一句话表述为:“物流是一片森林而非是一棵棵孤立的树木”第二章一、物流战略制定的必要性与原则（一）物流战略制定的必要性首先，经济可持续发展需要企业制定合理的物流战略；其次，企业竞争加剧突出了物流战略的重要性；最后，物流技术与手段的发展，使物流竞争比任何时期都要激烈，更需要在战略上来指导物流活动。
（二）物流战略制定的原则总成本的概念：物流管理部门与其他部门会出现效益相互抵消的问题，要平衡各项活动使得整体达到最优。
延迟战略：在生产过程中尽可能地把握使产品具有特性的工序往后推，最好能够推到接到订单之后。
个性化和多样化分拨：根据不同的顾客服务要求、不同的销售水平和不同的产品特征，把各种产品分成不同的等级，进而确定不同的库存水平，选择不同的运输方式和线路等。
第三章一、理解运输的功能与原理运输主要有两大功能：产品转移和产品短期储存（一）产品转移运输首先是实现了产品在空间上位移的职能。
运输的主要职能就是将产品从原来所处的地点转移到规定的地点，其主要目的就是要以最少的费用和合理的时间完成产品的运输任务。
（二）产品短期储存运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。
如果运输中的产品需要储运，而在短时间内又将再次运输，并卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时，就可考虑将运输工具作为产品暂时的储存地点。
二、多式联运的概念与特点什么是多式联运？答：简言之，多式联运就是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从接管货物的地点运至指定交付货物的地点。
多式联运在组织生产活动中的特点：1．代理性2．协同性3．通用性4．全程性5．简便性三、集装箱运输的概念与优势集装箱运输：以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。
在集装箱运输过程中，采用集装箱装载货物，通过一种或几种交通运输工具的联合，将货物直接运达收货地。
优势：1.有利于提高运输质量，减少货损货差。
2.节省各项费用，降低货运成本。
3.提高了装卸效率，加速了运输工具的周转。
4.简化了货运手续，便利了货物的运输。
四、包装合理化的主要表现形式1.包装的轻薄化2.包装的单纯化3.符合集装单元化和标准化的要求4.包装的机械化第四章1装卸搬运的合理化的表现形式（1）防止和消除无效作业●尽量减少装卸搬运次数●避免对无效物质的装卸搬运●避免过度的包装●尽量缩短搬运距离（2）提高作业对象的“活性”（3）充分利用重力和消除重力影响（4）利用机械化作业，实现“规模装卸搬运”（5）推进集装单元化（6）合理选择装卸搬运方式（7）创建“复合终端”3库存的分类（1）按顾客对物品需求的重复次数分类●单周期库存●多周期库存（2）按客户对库存的需求特性分类●独立需求库存●相关需求库存4库存的作用与弊端（1）作用：●维持销售产品的稳定。
●维持生产的稳定●平衡企业物流●平衡流通资金的占用（2）弊端：●占用大量资金●增加了企业的产品成本与管理成本●掩盖了企业众多管理问题第五章一、配货作业方法（一）摘取方式摘取方式（又叫拣选方式），是指在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多、数量少的情况，这种配货方式便于管理和实现配送工作的现代化。
摘取式的优点是：以出货单为单位，一人负责一单，出错的机会较少，而且易于追查。
有些配送中心以摘取式进行配货，甚至省略了出货验放的工作，而由拣货员兼任出货验放的工作。
摘取式的缺点如下：1、作业重复太多，尤其是热销商品，几乎每张出货单都要走一趟仓库，容易在这个地区造成进出交通拥堵、补货不及时等现象。
2、人力负荷重。
出货单的品类多，每单项数量少的时候，人力作业的负担很重，每人（拣货员）拣取单数与工作时间成反比。
（二）播种方式播种方式（又叫分货方式），是将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配，就像播种一样。
播种式的配货法需要相当的空间作为待验区，对于仓储空间有限的业者而言，有一定的困难。
而且出货时间必须有一定的间隔（要等到这一批的出货单全部拣完、验完），不能像摘取式西化那样可以逐单、连续出货。
二、车辆西装的原则1、为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。
2、重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面。
3、尽量做到“后送先装”。
由于配送车辆大多是后开门的厢式货车，故先卸车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装在前部。
4、货与货之间、货与车辆之间应有一定的空隙并适应衬垫，防止货损。
5、不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装。
6、尽量不将散发粉尘的货物与货物混装。
7、切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。
8、包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起。
9、具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物。
10、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。
11、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。
三、保管型仓库与配送中心的区别四、流通加工与一般的生产加工的差别：1、加工对象不同。
流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性，而生产加工对象不是最终产品，而原材料、零配件及半成品。
2、加工目的不同。
流通加工大多是简单加工，主要是解包分包、裁剪分割、组配集合、废物再生利用等，而生产加工一般是复杂加工。
3、加工目的不同。
流通加工的目的主要是为了方便流通、运输、储存、销售、用户以及便于物资充分利用，而生产加工的目的在于创造物资的使用价值，使它们能成为人们所需要的商品。
4、所处领域不同。
流通加工处在流通领域，由流通企业完成，而生产加工处在生产领域，由生产企业完成。
第六章一、物流信息系统功能第一层次：交易系统用于启动和记录个别的物流活动的最基本的层次。
交易活动包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、定价、开发票，以及消费者查询等。
第二层次：管理控制要求把主要精力集中在功能衡量和报告上。
功能衡量对于提供有关服务水平和资源利用等的管理反馈来说是必要的。
第三层次：决策分析主要把精力集中在决策应用上，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。
典型分析包括车辆日常工作和计划、存货管理、设施选址，以及有关作业比较和安排的成本——收益分析。
第四层次：制定战略规划主要精力集中在信息支持上，以期开发和提炼物流战略。