高空绳索在海洋石油FPSO舱检中应用论文
海洋石油装备—FPSO参考资料
（5）储油与外输系统
储油和外输是FPSO的另一重要功能。设计储油能力一般依据油田产油量、不良天气周期、水深条件等因素确定，以使储油和外输相协调，达到最佳经济指标。在外输形式上分为漂浮式软管外输、卷筒式外输、滑道式外输等，如图所示：
其三，FPSO的业主一般要求长期系泊在海上，进行不间断生产，因此设计风险等级高（100年一遇的重现期），防腐等耐久性措施要求严，一般能做到20年或更长时间不进坞维修。
（3）系泊定位系统
系泊定位系统是FPSO中最有特点的系统。它通过导管架或吸力锚提供足够的系泊力。按系泊方式分为单点系泊和多点系泊。如图：
系泊定位系统具有机械强度高、密封性好的机械旋转头。该旋转头可随风、浪、流转动，不仅承受着巨大的动荷载，而且还要在运动中保证管道畅通、供电和信号的传输。例如“睦宁号” FPSO的旋转头有2条直径203.2mm的原油生产立管、6条高压电缆、1组液压动力管和1组信号采集与传输电缆。这些从海底传接过来的立管（电缆）包括生产集液旋转头、电刷接头、液压控制接头和电信号接头，根据其尺寸大小依次从上到下分层布置，通过可解脱接头实现管道与船体的连接。这种可解脱接头技术含量高，目前尚未国产化，一直被国外公司所垄断。
一. FPSO简介
FPSO外形类似油船，但其复杂程度要远远高于油船，涉及的复杂系统包括二十几个大类，例如：单点锚泊系统、动力定位系统、油处理系统、废水处理系统、注水处理系统和直升机起统、消防救生系统、监控系统、发电系统等都要高于运输型船舶的建造要求。
该船设计使用寿命为25年，可以做到20年不靠岸，它具有抗强台风的能力，强台风袭来时，即使130名船员全部撤离，整个FPSO仍可保证自动采油、加工、储存和发电。
高空绳索在海洋石油FPSO舱检中的应用
回收 率 在 ９ ０ ％至 １ １ ０ ％允许 范围 之 内 ，该方 法在 加标 回收 方 面 比
较 准确 。 ８ ． 检 出限
仪 器检 出 限 ：对 四氯 化碳 进 行 １ １ 次测 定 ，得 到 ３ 倍 标 准 偏 差是
０． ０ ９ｍ ｇ ／ Ｌｏ
② 若无 改善 ，严格 控制 取样 数 量 ，酌 情 减少 ；③情 况 严重 的 ，四氯 化 碳 定容体 积可 由原先 ５ ０ ｍＬ改为 １ ０ ０ ｍ Ｌ，同时增加 萃取次数 。 ５ ． 在仪 器上 设置芳 烃吸收 阈值 当芳 烃 的吸 收值 比设 置的 吸收 阈值低 时 ，忽 略该 吸收 ，这会 使 低 浓 度样 品 的重复 性 更好 ，此时 为 非分散 红外 光度 法 。 当水 样 中含 有大 量芳烃 及其衍 生物时 ，芳烃 的吸收值 就会高 出仪器 上设置 的吸 收阈值 ，
下 ，萃 取后 四氯化碳 的浓 度读 数 只要不低 至接 处 于检 出限之上 。
四 、 结 论
通过 修改 国标检 测油类 方法 Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ６ ４ ８ ８ — １ ９ ９ ６中的取 样和 计算 两 步骤 ，使之 适 用于 测定 氧化 沟浮泥 这 类含 水 率极 高 的 固体 中 的总 油 ， 该方 法经 多次 使用 ，所 得到 的分 析数 据具 有纵 向可 比性 ，能满 足于 工
ｌ 】 国家环 保局 中华 人民共 和 幽国家标 准 Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ６ ４ ８ ８ — １ ９ ６ ６ ２ ］ ０ Ｉ Ｌ ４ ２ ０型红 外分 光测油 仪使 用说明 书 北京 华夏 科创仪 器技 术有 限公司 ３ ｌ 魏复 盛 水和 废水 监测分 析方 法 ；北京 ：中国环 境科学 出版 社 ，１ ９ ８ ９ 作 者简介 ：何 伟涛 （ １ ９ ７ ６ 一 ） ，男 ，广东 江门人 ，环保 工程 师 ，研 究方 向 ：环 境监测 工作 。
浮式生产储油船(FPSO)设计建造研究 船舶与海洋工程论文
大连理工大学博士学位论文浮式生产储油船（FPSO）设计建造研究姓名：马延德申请学位级别：博士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：王言英20061201 大连理工大学博士学位论文摘要ＦＰＳＯ是ＦｌｏａｔｉｎｇＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎＳｔｏｒａｇｅａｎｄＯｆｆｉｏａｄｉｎｇ的英文缩写，即浮式生产储油卸油装置，习惯上我们称为浮式生产储油船。
它是集生产、储油、外输、生活、动力于一体的多功能采油设施，是海洋石油开发中非常重要、也是最有应用前景的装备之一。
国外ＦＰＳＯ的设计建造始于二十世纪七十年代，经过多年的发展，国夕｝公司对于ＦＰＳＯ关键技术的研究日趋成熟。
国内对ＦＰＳＯ设计建造的研究起步相对较晚，虽然相关单位也对ＦＰＳＯ设计建造的部分技术进行了多年研究并取得了一定成果，但是对ＦＰＳＯ的总体设计和ＦＰＳＯ建造过程中的特别之处尚缺乏系统分析，对于ＦＰＳＯ设计中关键技术之一“系泊系统的设计”尚缺乏理论研究。
针对这些不足之处，本论文对影响浮式生产储油设施ＦＰＳＯ设计建造的因素进行了综合分析，并对系泊系统的设计进行了重点研究。
基于对ＦＰＳＯ相关规范的研究，结合我国自行设计建造的１５万吨级ＰＦＳＯ的实际经验，采用了层式分析法和模糊评判法，对该船型的方案论证、总布置、可靠性评估等方面做了详细分析，总结得出ＦＰＳ０的总体设计框架与原则，设计单位可以根据该原则对承接的ＦＰＳ０进行初步设计。
通过将浮式生产储油设旋ＦＰＳＯ和普通油船进行对比分析，首次给出一系列反映两者区别的直观表格，并在此基础上归纳了设计建造ＦＰＳＯ所必须考虑的影响因素，可供船厂建造ＦＰｓＯ过程中结合已有的油船建造经验进行参考分析。
应用流体力学理论和数学工具开发了ＦＰＳＯ环境载荷的计算方法，对系泊系统的设计和模型实验进行了研究。
如何确定外部环境载荷，是本部分研究的重点。
采用线性化Ｗｅｉｂｕｌｌ概率密度函数分析得到设计波参数，并根据三维源汇分布方法建立浮体运动与波浪荷载计算方法，完成了一浮式生产储油船（ＦＰＳＯ）在波浪中的运动响应和船体表面水动力压力分布以及总体荷载的概率特性的计算，并以此为基础对ＦＰＳＯ的系泊系统的设计和模型实验开展研究。
FPSO的海洋环境作用力分析与优化研究
FPSO的海洋环境作用力分析与优化研究FPSO是浮式生产储油船（Floating Production Storage Offloading）的简称，它是一种移动式海上石油开采装备，具备生产、储存和转运原油的功能。
FPSO在海洋环境中承受着各种作用力，如波浪力、风力和洋流力等，这些作用力对FPSO的稳定性和安全性都具有重要影响。
因此，分析和优化FPSO在海洋环境中的作用力是一项重要的研究任务。
首先，我们来了解FPSO在海洋环境中所承受的波浪力。
海洋波浪是由风引起的海面波动，波浪力对FPSO的稳定性和航行性能都有很大影响。
因此，研究FPSO在不同波浪条件下的运动响应是必要的。
研究表明，FPSO的回波、摇晃和横摇运动主要受到波浪力的影响。
为了减小波浪力对FPSO的影响，可以采取一些措施，如增加FPSO的自动稳定装置、改变FPSO的船型设计以降低波浪力等。
其次，FPSO还要面对强大的风力作用。
海洋风力是由大气层中的风引起的，对FPSO的稳定性和安全性造成了较大的威胁。
FPSO的抵抗风力的能力主要取决于其结构设计和锚泊系统。
为了提高FPSO的抵抗风力能力，可以采用节流装置来减小风力作用面积，增加FPSO的稳定性。
另外，合理设计FPSO的锚泊系统也是非常关键的，通过合理布置锚链和船舶解约系统，可以有效减小风力对FPSO的影响。
此外，洋流力也是影响FPSO的一个重要因素。
洋流是海洋中的水流动力学现象，它对FPSO的运动和位置稳定性产生了很大的影响。
洋流力会导致FPSO的位置偏移和运动，这对于FPSO的操作和安全性都会产生直接影响。
为了降低洋流力对FPSO的影响，可以采用定位系统，如动态位置定位系统和全球定位系统等。
这些系统可以帮助FPSO在洋流环境中保持稳定的位置，并减小洋流力对FPSO的影响。
最后，为了进一步优化FPSO在海洋环境中的作用力，应当采取综合策略来解决上述问题。
首先，应加强对FPSO结构设计的研究，优化船体形状和结构，以减小波浪力和风力的影响。
海洋石油FPSO检验风险管理
海洋石油FPSO检验风险管理摘要：本文以渤海油田FPSO检验项目为基础，介绍了海洋石油FPSO检验项目中存在的风险并制定措施，阐述海洋石油项目安全管理的重要性。
关键词：海洋石油；FPSO；风险；安全1.前言海洋石油FPSO作为海上重要的储油及流程设施而存在，其安全性能直接影响海洋石油安全生产及环境情况。
根据FPSO入籍所在船级社的规定，需要在规定的时间内进行检验来保证FPSO的结构安全，海洋石油 FPSO的检验工作涉及密闭空间、高空作业、高油气区域作业等作业，作业风险高。
全面的风险分析，制定详尽的预防措施，是保证项目安全顺利完成的必要前提。
2.安全目标在海洋石油作业的实施过程中，坚决贯彻中海油“五想五不干”行为安全观察的要求[1]，做到超前预防，有效控制安全隐患，规避安全风险而不在检测作业过程中发生任何安全事故，为员工创造一个安全的作业环境，以下为所有作业活动具体的安全目标：不发生人员伤害责任事故；不发生机械责任事故；不发生火灾和触电事故；不发生交通责任事故；不发生环境污染事故。
3.安全岗位职责为了保证项目安全进行，安全管理人员必须确保以安全的方式对施工现场进行安全控制，同时必须做到：在开工之前组织全体作业人员进行安全技术相关事项的交底；施工前，要对作业进行风险分析，落实健康安全环境控制措施，并保存记录；项目组按照规定的时间间隔组织项目的应急演习、操练和讲解；让员工了解项目安全计划书和法规要求，并落实在所承担的作业中；为员工提供职责引导，纠正错误的工作方法；确保作业在没有人员伤害、设备损害和破坏环境风险的条件下进行；个人防护用品的正确使用传授至每位员工，并对每位员工进行检查；4.作业安全分析根据现场施工环境及施工特点，对现场施工进行桌面推演，组织项目组全体人员进行风险分析，制定预防措施，并落实到具体人员，明确安全岗位职责，确保项目安全完成。
4.1 工作步骤1）器材设备连接、调试2）作业前设备检查3）结构、设备无损检测4）舱室作业5）作业结束清理现场。
高速钢丝绳在海上石油钻井平台中的应用
高速钢丝绳在海上石油钻井平台中的应用引言：随着全球能源需求的不断增长，海上石油钻井平台在海洋石油勘探和开发中发挥着重要的作用。
而作为石油钻井平台上不可或缺的重要部件之一，高速钢丝绳在其中扮演着重要的角色。
本文将对高速钢丝绳在海上石油钻井平台中的应用进行详细的介绍。
一、高速钢丝绳在海上石油钻井平台中的作用高速钢丝绳作为石油钻井平台上应用最广泛的钢丝绳之一，具备着很强的承载能力和耐磨性，能够承受高压、高温和极端海洋环境的要求。
其主要在以下几个方面发挥作用：1. 提供钻井设备悬挂支撑：高速钢丝绳作为一种高强度的钢绳，可以提供稳固的悬挂支撑，将钻机及相关设备吊升打下海底，保障钻井过程的顺利进行。
2. 运输和安全：高速钢丝绳还可以用于起重提升设备，如油泵压井设备、钻铣头等的运输。
此外，它还能够应用于石油钻井平台的锚定和牵引工作，确保平台的稳定性和安全性。
3. 钻井操作中的操作环节：高速钢丝绳可以用于作为驱动钻井液回收系统的钻井泵，为钻井过程提供必要的动力。
4. 钻井管道连接和提升：高速钢丝绳还可以用于连接钻杆和钻铤，将地下油气通过钻井过程中的管道提升至平台上。
同时，高速钢丝绳也可以用于提升石油钻井平台上的设备和供应物资，促进生产效率的提高。
二、高速钢丝绳的优势与特点1. 高强度和耐久性：高速钢丝绳由多股细钢丝拧合而成，它的疲劳寿命较长，能够承受较大的张力、冲击及摩擦力。
此外，它还具备足够的弹性，可以在海上环境中快速适应动态变化的情况。
2. 良好的耐腐蚀性：由于海洋环境的特殊性，高速钢丝绳需要具备良好的耐腐蚀性。
它经过了防腐蚀处理，可以有效抵御盐水和硫化物等海洋环境中的腐蚀，保证了在恶劣环境下的长期可靠使用。
3. 灵活性和易于操作：高速钢丝绳由于其较小的自重和灵活性，使得在石油钻井平台上的安装、维护和替换更加便捷和高效。
4. 特殊结构设计：针对钻井平台的特殊要求，高速钢丝绳还采用了特殊的结构设计，例如增强防扭性能和降低振动的设计，以提高石油钻井平台的稳定性和安全性。
海洋石油圆筒型FPSO电仪讯专业施工浅析
海洋石油圆筒型FPSO电仪讯专业施工浅析摘要：FPSO（浮式生产储卸油装置）作为海洋石油的顶级装备，越来越倾向于智能化和无人化方向发展，本文详细介绍了最新型、智能化海洋石油圆筒型FPSO电仪讯专业施工中涉及的MCT施工、电缆敷设、盘柜进线方式等具体问题，重点分析了问题产生的原因和相关问题的解决方案，可为后续施工及前期设计的参考文件。
关键词：海洋石油、圆筒型FPSO、电仪讯专业、施工问题、前期设计1.序言世界范围内的油气资源在不断的递增消耗,石油资源紧张已经成为世界性的话题,基于这个大环境,海洋石油的勘探开发已经成为油气开采的新方向[1]。
目前已探明大量的油气资源藏在超过300米以上的深海区，而深海油气资源开发所采用的技术方案中比较成熟的是FPSO（Floating Production Storing Offloading）生产储卸油平台[2]，在英国北海以及中国的南海等施工环境恶劣的海域，鉴于圆筒型FPSO的结构紧凑，体积更小，建造成本低，抗风浪能力强的特点，因此圆筒型FPSO作为深海油气开采比较合理的方案被大家广泛采用。
随着智能化和信息化的发展，传统的劳动密集型作业逐渐被智能化、无人化平台取代，本位介绍的圆筒型FPSO是一种最新型，智能化最高的圆筒型FPSO，储油量40万桶，投产后预计原油处理能力4.5万桶/天，气处理能力1.2亿立方英尺/天，但是对于这么大油气处理量的FPSO，每班只需要约30个人，整个平台共计60个人就可以完成FPSO的生产施工管理工作。
依托于最新的设计理念，FPSO将生活区模块作为FPSO的控制中枢和工人的起居室，实现了足不出户就可以操作FPSO的功能。
因此生活区的建造在FPSO建造中具有重要的作用，而利用相关电气仪表,相关工作者可以比较直观地掌握各种参数信息,以便及时调整各类仪器的运行,确保工程项目顺利进行,因此作为控制和信号传输的电仪讯专业对于智能化操作具有重要影响[4]。
南海某油田FPSO限位分析和应用
南海某油田FPSO限位分析和应用邬智慧，汤炳然，马国强，陈晓明，卢维强(深圳海油工程水下技术有限公司，广东深圳518067)MECHANICALENGINEER摘要：浮式生产储油轮（FPSO)具有较强的油气处理、存储等功能，是现今海洋石油开发的重要设备，其通过系泊系统 实现定位。
在海底管线、锚系维修等施工时，通常需要在FPSO旋转半径范围内作业，为保证作业安全，需对FPSO进行 限位操作。
南海海域是世界著名的季风气候区，有着世界性的“孤立波”难题，文中以南海某油田F P S O限位作业为例，分析南海油田环境条件，计算FPSO所受的风、流等环境载荷，确定限位方案、拖轮配置以及相应的风险规避措施，对 FPSO旋转半径作业范围内海上安全作业提供了有益的参考。
关键词：FPSO;限位；南海油田；拖轮配置中图分类号：TE 975 文献标志码：A文章编号：1002-2333(2017)05-0108-030引言FPSO(floating production，storage and offloading)是浮式生产储油装置的简称，是集生产、储油、外输等多种功 能于一体的海上浮式油气处理设施。
：F PSO投入使用至 今，以其多功能性、经济性、可靠性、海域使用性以及可重 复利用性，成为海洋石油开发的主流装备之一[1]。
为了保证油田不停产或尽量减少停产的时间，通常需 要在FPSO在位生产情况下，在其旋转半径范围内进行相 关作业。
南海海域是世界著名的季风气候区，有着世界性 的“孤立波”难题，在南海海域复杂环境条件下，作业船舶 在FPSO旋转半径范围内施工将具有极大风险。
因此，有 必要对FPSO限位方案进行研究，保证FPSO及作业船舶 在限位作业期间的安全性，以满足实际施工的需要。
本文以南海某油田FPSO限位作业为例，分析南海 油田环境工况、计算FPSO限位过程中的环境载荷，确定 FPSO稳定和控制过程中的拖轮布置。
从工程实际出发，分析限位施工中可能的风险及风险应急措施，以确保整 个限位过程单点系统和作业船舶的安全。
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高空绳索在海洋石油FPSO舱检中的应用目前，在我国船舶行业对船舱的检验基本上都采用皮划艇划船法和脚手架法。
由于划船法要向舱室里充水，且海上fpso对舱室抽水能力有限，故要浪费大量时间，加之检验完之后油舱污水还要进一步处理才能排海，这对于原本就处理原油能力就捉襟见肘的fpso来说，再加上处理污水更是雪上加霜。
例如：南海西部地区的文昌油田海洋石油116，有10个货油舱，原油输出109000m3，也就是说一个货油舱有10000 m3，其进水泵全开进水能力为200m3/h，即充满一个舱室花费50小时。
而其系统处理能力，液体处理能力665m3/h，原油处理能力395 m3/h，也就是说停止处理原油的情况下，处理一个货油舱的污水要花15小时。
由于海上作业区各个平台源源不断的向货油舱进油的情况下，如果长时间停止处理原油，势必会造成货油舱不够用，从而要减产。
鉴于船舱近观检验及全面检验的要求，脚手架无疑是检验船体的最佳方法，但其弊端也不言而喻。
第一，其安全性较差。
第二，需要大量架子工和架子材料。
因此快速可靠的对船舱检验是该行业急待解决的问题。
随着国际工业高空绳索协会（简称irata）的发展，深圳海油人力资源服务有限公司——资产完整性技术管理服务中心成为国内第一家
irata协会全会员，经过多年的实践经验总结，产生了较大的经济效益和社会效益。
一、高空绳索发展及技术介绍
国际工业高空绳索协会，简称irata。
二十世纪六十年代末，高空绳索技术首先被应用到洞穴探险中。
到二十世纪八十年代，高空绳索技术从洞穴系统的单绳技术增加了一条安全备份绳索，发展成了现代的国际高空绳索技术双绳技术（一条为工作绳索）为高空绳索的作业安全提供了最大的安全保障。
到一九八七年，六家英国工业高空绳索技术公司创建了英国工业高空绳索协会，其标准被英国政府认可，并逐渐成为国际广泛接受的国际标准。
在全球范围高空绳索技术已被广泛应用，涉及的领域包括：建筑行业、高空救援、电力行业、石油化工行业、海洋石油行业等等。
在国际工业高空绳索系统包含两条绳索，工作人员要求有两个相互独立的连接点分别连接的两条具有独立悬挂点的绳索上，以保证在一条绳索、或一个悬挂点失效的情况下，同样可以保证作业人员的安全。
这不是普通的绳子，它是根据人员所能承受的冲击力等各项指标专门设计用来防止人员坠落及坠落产生的伤害，每一条绳索都要严格符合 en－1891标准的要求[1]（每条绳索的最小承重为2100公斤）。
安全工作带要求必须具备中心受力点，以方便作业时的操作及发生危险时能够进行自我营救，安全工作带的技术标准必须符合en －813[1]中对安全工作带的要求。
上升作业时，手动上升器、胸部上升器和脚登助力带可以帮助作业人员方便地进行上升作业。
手动上升器、胸部上升器和脚登助力带统称为上升器，上升器连接在工作绳索上，特点是只允许作业
人员在绳索单方向上升，不允许下降，可以充分保证作业人员上升时的安全，其技术要求必须符合en－567[1]的要求。
下降器同样连接在工作绳索上，在作业人员的控制下，下降器允许人员沿着绳索进行缓慢、自动的下降，在发生意外的情况下，当下降器离开作业人员手的控制时，下降器可以自动锁死，保证在作业人员受伤失去对绳索控制的时候不会发生坠落事故。
下降器的技术标准应符合en341[1]的要求。
无论在作业人员上升还是下降的时候，作业人员在连接工作绳索的同时，必须通过安全器连接到安全保障绳索上。
从而保证作业人员的安全余量。
安全器的技术要求应满足en567[1]的要求。
高空绳索作业专业安全帽，根据高空作业的要求，增加了减少冲击力的设计，其技术标准应满足 en 12492[1]的要求。
二、高空绳索在海洋石油fpso船舱检验中的应用
1.船舱检验的时间间隔
从时间上分，检验可以分为：年检－每年进行一次；中间检－每三十个月进行一次；
特检－每五年进行一次。
对于船舶，每年都要进行相关的检验工作，并且随着船龄的增加，每次进行的检验项目和检验范围都要增加。
2.检验分类
检验的种类分为：总体检验、近观检验和船体测厚[2]。
总体检验：是一个报告船体结构的总体状况，并决定增加进行近观检验范
围。
近观检验：在伸手可及的范围内，对船体结构及部件的详细状况进行的检验。
船体测厚：采用超声波测厚仪，依据各个船籍社对于船体测厚的要求，对相应的船体部位进行厚度测量，根据船体的剩余厚度对船体的强度进行分析以决定船体的维修工作。
3.船舱典型位置的近观检验和测厚
船体环带（girth belt）是船体的横剖面，包括所有纵向构件如在甲板舷侧船底内底板底边舱斜板顶边舱底板和纵壁上的板材
纵骨和纵桁。
以下图片正是采用国际高空绳索对船体环带（girth belt）进行测厚和检验。
省去了脚手架的时间和材料等。
三、高空绳索技术与传统脚手架方法相比的优势
1.安全
1.1高空绳索工作的安全记录[3]
从1989到2011年，近三千九百万小时的绳索上的工作记录中，在irata成员中，只有一起死亡事故，只有65起可报告的伤害。
在22年的时间里，绳索的安全记录是非常稳定和令人信赖的. 并且在70起可报告的伤害中，43%的受伤部位为小臂；18% 为腿部及脚部；另18% 的是眼部；10% 是对胸部、背部和胃部；11% 为面部和头部. 只有 8.42% 的受伤为可报告的伤害。
（数据来源于irata 官方网站1989～2011年高空绳索作业的安全记录）
备注：可报告的伤害定义为：受伤的结果使受伤人3天或以上不能工作。
1.2脚手架工作的安全记录[4]
英国脚手架联盟的安全记录数据来源于其会员单位的统计数据。
联盟会员的数量大约为英国全部脚手架公司的一半。
英国脚手架联盟是世界公认安全工作记录最好的脚手架联盟之一，它对会员的资格有着严格的审核和管理程序，这使得它的作业安全记录保持比较高的水准。
脚手架1989～2011安全记录为：平均每百万小时的事故率为10.57。
（数据来源于英国脚手架官方网站1989～2011年英国脚手架联盟作业的安全记录）
高空绳索与脚手架作业安全记录的对比
从1989年至2011年共22年时间内，绳索与脚手架的安全记录比较如下：
从上述对比数据可以看出，相对于传统的脚手架作业，高空绳索作业的安全性更高。
2.经济及环保
2.1在台风等紧急情况下，高空绳索系统可以快速地安装和拆卸，可以保证项目的绝对安全；
2.2由于高空绳索的特点，所以高空绳索作业可以非常快速地进行；
2.3高空绳索作业是环境友好技术，对环境没有任何污染；
2.4高空绳索作业为全冷工作业，不会引起作业环境中可燃气体的燃烧或爆炸；
2.5避免了大量的脚手架运输，节省了时间，提高了效率，降低了费用。
四、结论
国际高空绳索技术，在国外已经普遍使用的一种新技术，其在海洋石油行业高空作业的某些领域中，无论是经济性、还是安全性方面都有着巨大的优势。
目前我国的海洋石油行业已经逐步接受并认可了国际工业高空绳索技术，高空绳索技术已经为中海油设施提供了相关的检验和维修服务，并取得了安全事故为零的良好效果。
参考文献
[1]international industrial rope access trade association international guidelines[z]14-15.
[2]abs测厚指南ver.3[z]44-45.
[3]irata work and safety analysis 2010[z] 17.
[4]nasc safety report 2012[z]16.。