沥青路面稀浆封层施工方案
透层、稀浆封层施工方案
5、透层、封层、粘层施工5。
1透层施工5。
1。
1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。
透层油质量应符合规范要求.透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度不小于90。
5-1透层乳化沥青技术要求：沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青，封层采用PC—2型阳离子乳化石油沥青。
基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青.5。
1。
2施工准备5.1.2。
1作业面的清理:首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。
然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。
5.1.2。
2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护,然后喷洒乳化沥青透层油.5.1.3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃,洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内,。
喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并与基层联结成一体。
透层油用量为0。
4—0.7L/㎡。
5。
1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。
5-2施工过程中透层质量的检测要求5.1.5施工注意事项5。
1。
5.1透层施工之前,必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工.5。
1.5。
2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒.如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。
5.1.5。
3 雨天或大风天气严禁施工.气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。
稀浆封层施工细则
7.2.1施工中应对稀浆混合料进行抽样检测，抽检项目、频率、允许误差及方法如表7.2所示。
表7.2 稀浆封层施工过程检验
项目
要求
检测频度
检验方法
稠度
适中
1次/100m
经验法
油石比
施工配合比的油石比±0.2%
1次/日
三控检验法
矿料级配
满足施工配合比的矿料级配要求[注]
1次/日
摊铺过程中从矿料输送带末端接出集料进行筛分
使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，即可开始1km标准段的施工。1km标准段结束后报驻地办审核批复，即可进行大面积施工。
6稀浆封层施工工艺
稀浆封层施工采用稀浆封层铺筑机，铺筑机应具备储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。应按下列程序进行施工：
5.施工过程中应做好环保工作。防止废气、废渣、废水造成污染，加强文明工地建设，做到文明施工。
1材料
1.1乳化沥青
稀浆封层作为下封层，沥青采用乳化沥青。
乳化沥青由沥青、乳化剂、水、稳定剂、PH调节剂（必要时）组成。
乳化沥青应采用采用的优质的基质沥青制备，沥青本身的指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中关于道路石油沥青A级沥青的要求。宜采用90号基质沥青制备。
3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。
《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；
《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1-2004)；
乳化沥青稀浆封层施工方案
乳化沥青稀浆封层施工方案乳化沥青稀浆封层施工方案市政路桥 2009-11-29 23:17:55 阅读1235 评论1 字号：大中小订阅第一节稀浆封层对路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。
因此为了确保施工后路面的质量，路面必须满足：1．具有足够的强度和刚度路面及其基层是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。
其要求可参照城市道路或公路设计规范、城市道路或公路养护技术规范等。
2．具有良好的整体稳定性路面的整休水稳性和热稳性是否良好，是保征施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封层施工后，对路面的稳定性改善很小，日稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力。
因此，为了保证路面质量，对路面必须提出稳定性要求。
3．表面平整、密实、清洁稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当路面表面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施丁方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。
尤其是一些大的捌包、坑槽等，应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ 36—90)或《公路养护技术规范》(JTJ 073)的要求进行修补，达到基本平整。
如德国要求为：超过10n皿的不平整地面应先进行平整。
同样，路表面必须密实，清洁。
路表面是否清洁，是关系稀浆封层能否于原路面粘接在一起的重要因素，因此必须保证路面的清洁。
第二节施工前的准备工作1．原路面的准备1．1 修补如路面上有坑洞、边线破损或裂缝宽大时，都应该进行修补。
有深洞时，应分层填补并压实。
虽然稀浆可以填补多数的裂缝，但最好还是在铺设稀浆之前，将宽大的裂缝封起来。
填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀的能力，不致从原裂缝处剥离。
1．2 清洁表面对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。
稀浆封层施工技术方案
稀浆封层施工技术方案第一部分一般稀浆封层施工技术1 乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。
稀浆封层施工无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。
稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。
乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面。
1.1旧沥青路面的维修养护沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。
路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。
如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。
如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施——乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。
1.2新铺沥青路面的封层在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上，为了增加路面的防水和磨耗性能，可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层。
其厚度为5mm，仅为热沥青砂厚度的一半，可以节省资金，并具有施工简便和工效高的特点。
用于高速公路下封层。
高速公路稳定土层施工完后，进行稀浆封层施工，再铺热沥青面层，能有效提高路面的防水性能。
2 稀浆封层具有良好的经济和社会效益1、稀浆封层具有良好的经济效益研究结果表明：用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用20年再重建的费用要低63%，比每10年加铺一次的费用要低55%，而且路面性能要好的多。
2、减少环境污染，改善施工条件稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。
稀浆封层施工方案
路面稀浆封层施工方案、主要施工工艺及技术保证措施一）材料1、沥青：稀浆封层用ES-3型混合料，改性乳化沥青为BCR型。
乳化沥青现场自制，基质沥青是中海70#重交沥青。
2、石屑：0~5mm石屑。
3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。
原材料经检测，各项指标均能满足规范要求才能进场使用。
二）配合比设计经过标准试验确定稀浆封层的配比为：改性乳化沥青：石屑：矿粉：外加水=13.3 ：98：2：13三）主要施工工艺及技术措施在稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行稀浆封层的施工。
（四）、稀浆封层施工1 、准备下承层：a 、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b 、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2 、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。
特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
3、摊铺施工：a、摊铺前应控制好集料、填料、水乳液的配合比例。
摊铺时, 当铺筑时发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
搅拌形成的稀浆混合料符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的和易性。
b 、摊铺时，将装好材料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流至2/3 槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重又叠上一车摊铺层的5-1 0 cm。
4、摊铺的技术要求：a)摊铺厚度均匀(0.6cm);b)纵横接缝衔接平顺;c) 摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕；d) 稀浆混合料达到一定的稠度，不能偏稀和偏干。
沥青路面稀浆封层施工方案
沥青路面稀浆封层施工方案
一、施工准备
在进行沥青路面稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作：
1.确保施工区域无积水、无杂物，路面平整。
2.准备好所需材料，包括稀浆材料、搅拌设备、施工工具等。
3.确保施工人员具备相关资质，了解施工工艺流程。
二、施工步骤
1. 现场准备
1.清理施工区域，确保路面干净整洁。
2.标明施工范围和施工路线。
2. 基础处理
1.检查路面状况，修补裂缝和坑洞。
2.如有需要，进行底层封层处理，确保基层稳定。
3. 稀浆准备
1.按照稀浆配方准确配比原材料。
2.将水、沥青和填料等原材料放入搅拌设备中进行搅拌，直至达到均匀状态。
4. 施工操作
1.使用施工机械或人工方法将稀浆均匀地倒在路面上。
2.通过刮板、滚筒等工具对稀浆进行整平、压实。
3.确保施工速度适中，避免过快或过慢。
5. 施工质量检验
1.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。
2.确保稀浆施工层厚度均匀，无裂缝、气泡等质量问题。
三、施工注意事项
1.避免在潮湿或雨天施工，以免影响稀浆施工质量。
2.施工过程中需保持施工区域周围畅通，确保施工安全。
3.严格按照施工工艺要求进行操作，避免操作失误导致质量问题。
四、施工结束
1.施工完成后，进行整体清理，确保施工区域整洁。
2.检查施工质量，做好施工记录。
以上为沥青路面稀浆封层施工方案，希望对相关工作提供一定的参考和指导。
稀浆封层
一、稀浆封层1、材料（1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。
2、性能改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求：3、施工技术要求（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。
（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。
（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。
（4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。
（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。
（6）混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。
（7）稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。
4、沥青面层面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。
（1）质量标准压实度：≥98% (马歇尔试验)平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%，上层厚-4mm中线高程：±15mm横坡度：±0.3% 横向力系数：≥54宽度：±20mm 透水系数：10ml/min抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：主干道≤28（ 0.01mm）支路≤32（ 0.01mm）（2）材料1）基质沥青应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）要求。
本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表：70号石油沥青技术要求表5）细集料SMA表面层细集料应采用专用的细料破碎机生产的机制砂。
当采用普通石屑大体时，宜采用与沥青黏附性好的石灰岩石屑，且不得含有泥土、杂物。
稀浆封层施工流程
稀浆封层施工流程
稀浆封层施工流程：
①原路面检测：对现有路面进行全面检测，评估路面状况，确定需要修补或养护的具体区域。
②修补原路面病害：针对检测出的问题，如裂缝、坑洞等，进行必要的修补和填充，确保路面平整。
③封闭管制交通：施工前对施工路段进行交通管制，设置警示标志，确保施工安全和交通秩序。
④清扫路面：彻底清除路面上的灰尘、杂物和碎石，确保路面干净，为后续施工创造良好条件。
⑤下承层准备和放样画线：对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，根据设计要求进行施工放样和划线。
⑥材料准备：准备好稀浆封层所需的材料，如慢裂快凝乳化沥青、级配碎石、机制砂、水及可能需要的水泥等。
⑦摊铺施工：使用专用的稀浆封层机进行摊铺，操作手操作机器，司机配合低速行驶，均匀摊铺稀浆混合料。
⑧人工修补修边：对机械无法触及的边角区域进行人工修补，确保封层完整。
⑨破乳后碾压：待稀浆封层破乳后，使用压路机进行适度碾压，增加封层的密实度和平整度。
⑩早期养护：施工后进行适当的早期养护，避免行人和车辆过早通行，影响封层质量。
⑪开放交通：养护期结束后，检查封层质量，确认合格后，开放交通。
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秭归县芝兰至茅坪公路工程稀浆封层施工方案
项目负责人:
技术负责人:
编制:
审核:
宜昌富强工程有限责任公司
二○一九年八月十四日
稀浆封层施工方案
我部已完成路面底基层、基层的施工，具备沥青路面稀浆封层施工的作业面，且稀浆封层试验段的施工、管理人员已到位，施工机械设备已到位，并已完成调试，稀浆封层原材料的采购、检验等工作已完成，具备了稀浆封层试验段的开工条件。
我部计划于2007年7月在K79+000-K79+500段左幅进行沥青路面稀浆封层试验段的施工，现将稀浆封层试验段的施工技术方案上报高监办，敬请审核。
一、沥青路面稀浆封层施工准备
1、原材料的选择
稀浆封层采用6mm厚ES－2稀浆（乳化沥青），其技术指标见表一。
2、投入本试验段施工的主要管理、施工人员见下表：
3、稀浆封层施工所需机械
4、试验设备与资质。
稀浆封层的配合比设计委托具有试验检测资质的检测单位进行试验配比。
5、配合比设计
（2）确定拌和用水量。
根据经验选初始乳化沥青用量为12％，或沥青用量为6.5％，变化用水量进行稠度试验，确定合适的用水量。
（3）确定沥青用量范围。
以满足湿轮磨耗试验值确定最小沥青用量，以满足负荷轮试验粘附砂量确定最大沥青用量。
（4）试验可拌和时间、初凝时间、固化时间。
通过手工拌和确定拌和时间。
通过滤纸表明没有褐色斑点判断初凝时间。
通过粘聚力试验检查初凝时的粘聚力，以及固化时间和固化时的粘聚力。
二、稀浆封层施工工艺
（一）稀浆封层施工工艺及施工方法
1、施工放样与准备。
对稀浆封层机进行标定，确保计量准确。
根据摊铺总宽度，调整摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数，放出走向控制线，摊铺宽度与下面层同宽。
2、摊铺。
摊铺速度为15～50m/min，保持匀速。
每摊铺幅之间原则不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工摊铺。
开始摊铺后重点检查厚度，如果不符合要求立即调整。
3、修补。
一是找平，找平的重点部位是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处，尤其是超大粒径产生的刮痕，应尽快清除填平。
二是补漏，将漏铺部分补全。
三是修边，修整边缘部分。
4、开放交通。
待稀浆封层乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后开放交通碾压以促进其密实。
（二）稀浆封层稠度检验的经验方法：
1、在刚刚摊铺出的稀浆混合料上用直径10mm左右的细棍划出一道划痕，如果划痕马上就被两边的材料淹没，说明混合料的稠度偏稀，应适当降低用水量；如果划痕两边的材料呈松散状态，说明混合料过稠甚至已经破乳；如果划痕能够保持3-5秒后才被周围材料覆盖，周围的材料仍然有一定的流淌性，说明混合料的稠度合适。
2、迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层，如果表面有大面积亮光的反光带，说明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果刚刚摊铺出的材料层干涩，没有反光，说明混合料偏稠；如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射，说明稠度适宜。
三、质量标准
四、注意事项
1、稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
2、稀浆封层的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
3、稀浆封层两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。
4、稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。
经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下不飞散且完全密水。
五、质量、安全保证体系
1、质量保证措施
（1）对参加施工工人员进行技术交底、并进行质量宣传教育，树立“文明施工，质量第一”的意识，加强质量管理。
（2）每道工序完毕后必须自检，自检合格后再报监理抽检，合格后方可进行下道工序的施工。
（3）严把原材料关，不合格材料决不允许进入料场，所有成品材料必须有出厂合格证书。
（4）发现问题及时上报、并会同监理共同协商、解决。
（5）路面施工生产用电线路已全部架设完毕，并由地方电网供电，能够满足生产需求，但在施工过程中可能会发生突然停电的事件，为此，我部将建立相应的应急措施，首先安排办公室负责人立即与当地供电部门取得联系，了解情况，是否在短期内能够恢
复电力供应，此外项目经理部配备大型发电机两台（其中一台备用），以确保拌合站能够继续进行拌合生产，能够使中断的路面施工尽快得到恢复，保证路面施工质量不因为停电而受到影响。
2、安全施工措施
（1）成立一个由本工程项目经理任组长的本工程安全生产领导小组，设置三名专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。
建立安全奖惩制度。
专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权。
（2）认真贯彻安全操作规程，进行全施工人员的安全培训，增强施工人员安全意识和安全知识。
（3）制定具体实施的安全措施，在制定生产计划的同时，制定安全生产计划；在布置生产的同时，布置安全工作；在检查生产的同时，检查安全工作。
明确各级生产管理人员在管理生产的同时必须管理安全，把事故的隐患消灭在萌芽之中。
（4）施工现场设立安全标语牌、指示牌、警示牌。
（5）对各种施工车辆定期保养检查，安全检查不合格的车辆不准施工。
严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。
（6）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，生活区，必须符合防火、防电的要求，其间安全距离符合《消防法》的规定，配置足够的消防设施，安装避雷设备。