现代物流系统技术的研究现状及发展趋势

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智能物流系统研究现状及未来发展趋势

智能物流系统研究现状及未来发展趋势

智能物流系统研究现状及未来发展趋势智能物流(Intelligent Logistics system)随着信息技术和物流技术的快速发展,成为现代物流领域中重要的一环。

智能物流是依托现代信息技术,将仓储、物流、配送等环节有机地结合起来,形成一套高效、智能的物流体系。

本文从现有研究成果、现实需求以及未来趋势等方面,分析智能物流系统的研究状况及未来发展趋势。

一、现有研究成果智能物流系统具有高效、便捷、节能等特点,是现代物流事业快速发展的必要条件。

目前国内外对智能物流系统的研究已经取得了许多成果。

其中,智能仓储技术是智能物流系统的重要组成部分,主要包括智能化的存储、搬运、管理等环节。

如七星智能仓库管理系统、太极储存智能管理系统等,通过智能识别装备、优化存储空间、提高管理效率等手段,实现了智能化、高效化、节能化的目标。

智能配送技术是智能物流系统的另一重要组成部分。

随着电商、O2O等新型商业模式的崛起,物流配送的效率和质量要求越来越高。

智能配送技术的应用已经成为了提高物流配送效率和服务质量的关键。

如美团外卖的“黑科技”配送系统、菜鸟驿站自助取件机等,利用人工智能、物联网等技术手段,实现了智能配送和快速交付。

二、现实需求智能物流系统不仅可以提高物流效率和质量,降低成本,还可以满足市场个性化、差异化的服务需求。

同时,智能物流系统的应用,可以促进物流行业的绿色转型和可持续发展。

目前,国内外物流行业正面临着新的发展机遇和挑战。

如何创新物流模式,提高物流服务质量,降低物流成本,实现物流行业高质量发展,是当前物流系统建设面临的问题。

三、未来趋势智能物流系统将向着更加专业化、高效化、智能化的方向发展,以下是未来的主要趋势。

1. 物联网技术的应用。

物联网技术可以实现万物互联、实时通信、数据智能化等功能,大大提升智能物流系统的管理效率和服务质量。

2. 人工智能技术的应用。

人工智能技术可以实现智能路线规划、自动化装卸货等功能,提高物流系统的智能化程度。

物流行业发展现状与趋势分析

物流行业发展现状与趋势分析
优化措施
物流企业可以通过加强仓储设施建设、提高仓储管理水平 、推广智能化配送等方式,提高仓储配送能力,降低物流 成本,提高客户满意度。
04
物流技术创新与应用
信息技术在物流领域的应用
物联网技术
通过RFID、传感器等技术手段,实现物流过程中物品信息的实时采 集、传输和处理,提高物流运作的透明度和效率。
分类
根据服务对象和运输方式的不同,物 流行业可分为快递物流、零担物流、 整车物流、国际物流等。
发展历程及现状
发展历程
我国物流行业经历了计划经济时期的物资储运、市场经济初期的企业自营物流 和现代物流三个阶段。
现状
近年来,我国物流行业快速发展,市场规模不断扩大,服务水平不断提升,已 成为国民经济的重要组成部分。
大数据分析
运用数据挖掘和分析技术,对海量物流数据进行处理和分析,为物 流企业提供决策支持和优化建议。
云计算技术
通过云计算平台,实现物流信息的集中存储和共享,降低企业IT成本 ,提高数据处理能力。
智能化技术在物流装备中的应用
自动化仓储系统
01
采用自动化立体仓库、堆垛机、AGV等智能化设备,实现仓库
内货物的自动存取和搬运,提高仓储效率。
环保要求
随着环保意识的提高,国家对物流行业的环保要求也越来越高,如推广绿色包装、鼓励使用新能源汽车 等,对物流企业的运营和服务提出了新的挑战。
行业标准规范及执行情况
行业标准
物流行业标准涉及多个方面,如物流服务、物流技术、物流安全等。目前,国家已经制定了一系列物流行业标准 ,如《物流服务质量评估指标》、《物流园区服务规范》等。
采用清洁能源和节能技术,减少物流运输过程中 的碳排放和能源消耗。
循环物流

我国现代物流信息管理现状分析及发展趋势

我国现代物流信息管理现状分析及发展趋势

我国物流信息管理从 2 O 世纪 8 0 年代起步, 2 0 世纪 9 O 年代进入启动 阶段 ,2 0 世纪 9 0 年代 中后期进入展开阶段 , 2 1 世纪进入快速发展阶段 。 近年来 ,我周在物流信息管理管理方面取得 了较大进步 ,主要表现在 以 下几个方面 : ( 1 ) 我国物流信息管理的宏观政策环境得到明显改善。 2 0 0 6 年 ,我 国中央及各级地方政府 已经开始把物流信息化作为一项基础建设 纳人规划。例如 ,在 《 国家 中长期科技发展规划纲要 ( 2 0 0 6— 2 0 2 0 ) 》 研究 中,把信息化和标准化列为物流科技最主要 的两大关键技术 ;北京 等省市也将物流信息化作为 “ 十一五”规划 的重要组成部分。( 2 ) 物流 信息化的投资规模 明显增大 。2 0 0 6年我 国物流行业信息化投入总体规模 达到 3 3 . 5 6 亿元 ,比上年 同期增长 2 7 . 5 %。其 中,硬件投入 占 5 8 . 8 %,比
上年下降了 1 1个百分点 ;软件和信息服务分别 占 2 8 . 1 %、1 3 . 1 %,分别
比上年增长了 7 个和 5 个百分点。软件信息服务市场规模 的扩大 ,表明 我 国物流行业信息化建设 己经进入一个相对稳理 、客户资源管理 、全程物流服务和供应 链管理为基础的一体化服务方面投入 ,并将其作 为提升 自身核心竞争力 的重要手段 。( 3 ) 物流信息资源趋于整合 , 公共 物流信息平台建设稳 步
信息 资源 ,对 由物流公共 管理 、物流业务信息交换和行业 、企业物流处
理三个层次组成的物流公共平 台的构建进展顺利。例如 , 商务部与海关 、 银行 的电子政务平 台合作 ,正在把与 内外贸业务有关 的企业安全证书逐 渐过渡到电子 口岸统一身份认证 系统 ,尝试建立 “ 一卡通”和一体化服

现代物流的发展趋势

现代物流的发展趋势

改变 世界物流的 面貌 ,更 多新 的信息 技术在未 来物流作业 中将得到普遍 采
用。
争环境 ,资源在全球 范 围内的流动和
配 置 大 大 加 强 ,世 界 各 国 更 加 重 视 物 流 发 展 对 于 本 国 经 济 发 展 、 民生 素 质 和 军 事 实 力 增 强 的 影 响 ,更 加 重 视 物 流 的现 代 化 ,从 而 使 现 代 物 流 呈 现 出
化 、 电子 化 、共 享 化 、 协 同 化 、 集 成 化 、 智 能 化 、 移 动 化 、标 准 化 、 柔性 化 、社 会 化 和 全球 化 。
利影响降到最低 。 便携 式企业移动 数据终端在物 联 网所涵盖 的零 售 、医疗 卫生 、物流 、
运 输 、 公 共 事 业 、 制 造 及 公共 安 全 等 行 业 和 领 域 均 可 广 泛 应 用 。不 仅 有 助 于 降 低 企 业 和 机 构 的成 本 ,高 效 完 成

信息化促进 了物流功 能的改变 , 使得 那些在工业社 会里的产 品生产中 心 、商业 贸易 中心 发挥的主导功 能发
生 了转 变 ,传 统 的物 流 业 以 物 为对
系列新 的发展趋势 。根据 国内外物
意外情况 ,司机只需 触动指定按键 ,
便 可 通 知 相 关 人 员采 取 积 极 措 施 ,进
Hale Waihona Puke 物 流 信 息 化 Chi na Com put & Com m uni er cat on i
借 助 智 能 的 优 化 工 具 来 解 决 。 近 年
加 工 等 作 业 与 信 息 技 术 的 应 用 ,都 要
出 现 的更 多 服 务 方 式 是 物 流 业 发 展 的

浅析我国物流的现状及发展

浅析我国物流的现状及发展

浅析我国物流的现状及发展随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步。

物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。

物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。

当前我国物流面临两大机遇:一是由于我们国家劳动力成本低,全球经济一体化,世界制造中心向中国转移,我们国家抓住了这个机遇,把战略定在走新型工业化道路,而这个过程不是简单的制造业发展,是从制造大国向制造强国、贸易强国和物流强国发展的过程。

二是现代物流在全世界还是一个新生事物,国际物流还没有形成垄断,国际物流的标准和规范也没有形成,我国有参与建设的机遇,获取更大的国家利益。

我国物流的发展还刚刚起步,无论是物流技术还是管理理念,都与当今发达的市场经济国家有相当大的差距。

我国物流的发展既需要借鉴国外先进经验,又要坚持从我国实际出发,当前尤其要重视对传统物流企业的改造和提升,促进传统物流向现代物流转型,推进物流行业发展。

一、我国物流产业发展的现状(一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求不断增加近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。

与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。

其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求强烈,成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。

此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

(二)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近12年,我国出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,如丹麦有利物流公司等。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

我国现代物流研究的现状与展望

我国现代物流研究的现状与展望
定要以失败告终。 物 流是 网络 经 济 、 电子 商 务 的 重 要 支 撑 . 网络 经 而 济 和 电子 商 务 的发 展 ,同 样 也 推 动 着 物 流 业 向现 代 化
网 络 中介 服 务 、网络 商 务 。③从 纵 向 观 察 ( 展 历 史 ) 发
的角 度 看 ,商业 模 式 包 括 如 下 几 种类 型 : S IP与 IP收 C 人 分 成 模 式 、广 告 驱 动 的商 业 模 式 、B s es o C i ui s o — n t l Sr r B s es t u ies 电子 化 服 务 、 动 商 务 。③ tl 、 ui s o B s s 、 le l n n 移 从 横 向 观 察 ( 务 方式 /内 容 )的 角 度 看 ,商 业 模 式 包 服 括 如 下 几 种 类 型 :以 产 品 和 服 务 展 示 或 销 售 为 目的 的 终 点 站模 式 、 提 供 综 台 内 容 为 目的 的 终 点 站模 式 、 以 以 广 告 为 基 础 的搜 索 模 式 、以 中介 服 务 ( 易 ) 基 础 的 交 为
科ห้องสมุดไป่ตู้学学 与 科 学技 术 管理
商务 解 决 方 案 中 可选 择 的 物 流方 案 ,如 电 子 商 务 中物
流体 系 的建 立 模 式 、 子 商 务 中物 流 服 务 内容 的 设 计 电 电子 商务 的物 流作 业 流程 及 物 流 管 理 等 等 。 ⑥ 改 进 电 子 商 务 中物 流 的措 施 。
4 .电 子 商务 环 境 下 商业 模 型 的研 究 正 如 网络 热 、 网络 泡 沫 破 灭 等 现 象 所 揭 示 的 , 子 电 商 务 重 在 商务 。商 业 模 型这 一 术 语 在 沉 寂 了 多年 之 后 叉 成 为 经 济 的焦 点 。企 业 的商 业 模 型 是 指 企 业 向其 客 户 提 供 服 务 的方 式 ,这 种 方 式 决 定 了企 业 的信 息 流 和 物 流 的组 织 形 式 ,从 而 也 就 决 定 了其 收 人 和成 本 的结 构 和 数 量 ,并 最 终 影 响 到 企 业 的前 途 。 无论 是 从 事 网

我国现代物流业的发展状况与存在问题及解决对策

我国现代物流业的发展状况与存在问题及解决对策

我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策中文摘要随着经济全球化,信息技术的快速发展和科学技术的突飞猛进,国际产业升级和转移速度的加快,企业的生产经营模式和资源获取手段发生重大变化,被称为“第三利润源”的现代物流业,即全球范围内的采购、生产、销售及客户服务已蓬勃发展。

构筑一个将适当数量的适当产品,在适当的时间和适当的地点,以适当的条件适当的质量和适当的成本交付给客户的高效率物流体系,对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。

本文在对当前国内物流业发展现状进行分析的基础上,探讨了当前我国物流发展过程中来自物流企业和社会市场方面存在的问题,提出了我国现代物流业发展中值得思考的六个具体问题,指出发展我国现代物流业是一项复杂的系统工程,并给出了发展现代物流业的若干对策。

关键词:经济全球化、现代物流业、物流现状AbstractAlong with the economic globalization, the rapid development of information technology and the science and technology make a spurt of progress, the international transfer of industrial upgrading and speed accelerate, enterprise production and management model and resource acquisition means to produce major change, known as "the third profit source " of the modern logistics industry, namely, global procurement, production, sales and customer service to flourish. To construct a proper amount of the appropriate product, at the right time and the right place, with proper conditions appropriate quality and proper cost for delivery to the customer and efficient logistics system, the implementation of our country economy development has very important significance. Based on the current domestic logistics industry development based on the analysis of present situation, discussed current our country logistics development process from logistics enterprises and social problems in the market, put forward our country in the development of modern logistics industry is worth to think of six specific problems, pointed out that the development of China's modern logistics industry is a complex system engineering,and presents some countermeasures for developing modern logistics industry.Keywords: economic globalization, modern logistics industry, the logistics current situation目录引言 (5)一、我国现代物流业发展现状分析 (5)二、我国现代物流业发展的问题 (6)(一)、我国物流企业整体上发展不平衡 (6)(二)、我国物流领域缺乏配套法规 (6)(三)现代物流信息系统尚未广泛应用 (7)(四)我国物流企业的服务理念有待开发 (7)(五)、对物行业的认识水平及政策透明度不够 (7)(六)、物流专业人才匮乏 (7)三、针对现代物流业发展存在问题的解决对策 (7)(一)、大力培育具有竞争力的物流集团 (8)(二)提高我国物流企业的核心竞争能力 (8)(三)加快我国物流信息系统化的建设 (9)(四)、倡导实施绿色物流管理 (9)(五)政府对物流业的支持至关重要 (9)参考文献 (10)我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策引言当前,全球经济一体化进程不断加快,新技术迅猛发展,国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式,以满足现代经济生活的各种需求。

物流管理系统国内外研究现状和发展趋势

物流管理系统国内外研究现状和发展趋势

物流管理系统国内外研究现状和发展趋势而我国企业的60%以上仍处于一个独立的应用程序,基础网络建设和制度建设。

物流企业在国外广泛实用的条码技术,RFID,GPS / GIS和EDI技术应用在中国的物流企业并不理想。

欧洲和美国发达国家,物流成本一般占GDP的比重较低,空载率较低。

国内有关专家通过一些发达国家的美国和欧洲的调查发现,在将近十年前,在约20%的道路空率再降至10%以下,关键在于信息化管理技术及其应用,特别是ERP的技术和通信技术,地理信息系统和全球定位系统技术。

而我国企业的60%以上仍处于一个独立的应用程序,基础网络建设和制度建设。

物流企业在国外广泛实用的条码技术,RFID,GPS / GIS和EDI技术应用在中国的物流企业并不理想。

随着中国信息化的发展,物流信息系统,也出现在历史性的时刻。

与欧洲和美国发达国家相比,国内的信息技术和应用在物流信息系统功能上就是一个缺陷。

在绩效考核,决策支持,人工智能和专家系统等真正到了企业战略的物流信息系统的指导意义,在对应用上是不够的,仅仅处于起步阶段,难以满足不断增长的和物流运作管理日益复杂的要求。

项目开发意义及其趋势计算机技术的飞速发展,网络的广泛延伸,使整个社会进入了信息时代。

在互联网时代,只有在信息社会中,企业才能有更大的发展。

更重要的是,信息技术的发展具有信息系统的发展奠定了坚实的基础。

企业作为社会的一员,物流作为一种社会服务行业,必须建立物流行业自身的信息系统。

与传统物流与现代物流管理和系统性,智能化,自动化操作的性能等诸多方面进行比较。

通过这些表现,主要有两个方面,物流技术与装备的现代化和自动化(硬件)之间的本质区别,二是物流系统(软件)的信息化,硬件的目的是要完成的行为,该软件是完成的思维的目的。

尽管现代物流信息系统通常以文本或图像的形式存储的信息,虽然充分利用了超文本,超链接技术,查询速率慢,检索效率不高。

但是网络数据库能够春初大量数据,还有组织行与管理规则,所以Web技术和数据库技术有机地结合在一起,将是大大提高物流的性能和效率信息系统。

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现代物流系统技术的研究现状及发展趋势物流系统技术是先进制造技术中的重要组成部分,从其广义内涵分析可以看出它已从以前简单的物料搬运发展到今天的集机械设计、计算机科学、管理学和自动化控制技术等于一身的综合技术。

进入90年代末,全世界的制造者和分销商继续承受着各种压力,其中包括:产品定单更小、更频繁,产品需求不断变化且更加用户化和服务价值升高等。

经营者们必须使工厂的运行适应定单的混合、更短的定单周转时间和更高的生产能力。

必须采取一定的策略来适应不断提高要求的库存管理、运行的柔性以及各种过程集成的程度。

在供应链中集中对一些过程进行转移、结合或消除,使得工厂以及仓库的物流和信息流更加有效。

在这些变化的要求下现代物流技术从各个方面显示出一些新的发展趋势。

从广义上讲,物流泛指物质实体及其载体的场所(或位置)的转移和时间占用,即指物质实体的物理流动过程。

它是在生产和消费从时间和空间上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”,保证社会生产顺利地进行,并取得良好的经济效益而发展起来的一门科学。

物流所要解决的问题是物流活动的机械化、自动化和合理化,以实现物流系统的时间和空间效益。

物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。

随着计算机科学和自动化技术的发展,物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化管理演变,其主要标志是自动物流设备,如自动导引车(AGV-Automated guided vehicle)、自动存储、提取系统(AS/RS-Automated storage/retrieve system)、空中单轨自动车(SKY-RAV-Rail automated vehicle)、堆垛机(Stacker crane)等,及物流计算机管理与控制系统的出现。

发展至今,物流系统是典型的现代机械电子相结合的系统。

现代物流系统由半自动化、自动化以至具有一定智能的物流设备和计算机物流管理和控制系统组成。

任何一种物流设备都必须接受物流系统计算机的管理控制,接受计算机发出的指令,完成其规定的动作,反馈动作执行的情况或当前所处的状况。

智能程度较高的物流设备具有一定的自主性,能更好地识别路径和环境,本身带有一定的数据处理功能。

现代物流设备是在计算机科学和电子技术的基础上,结合传统的机械学科发展来的机电一体化的设备。

从物流系统的管理和控制来看,计算机网络和数据库技术的采用是整个系统得以正常运行的前提。

仿真技术的应用使物流系统设计处于更高的水平。

物流已经成为并行工程的基础和CIMS的组成部分。

我国于80年代末90年代初开始重视、引进和消化吸收国外的先进物流系统技术与设备,并在1994年和1997年先后召开了两届物流技术与装备国际会议,1999年10月将再次召开物流技术与装备国际会议。

下面就分别从物流设备的规划布局、设计、仿真以及物料从到货、仓储、在线加工以及发运等过程阐述目前国际物流系统技术的现状及新的发展趋势。

要实现对设备和物流工艺更加有效的布局规划,目前一个重要的工具是仿真。

仿真软件将凭经验的猜测从物流系统设计中去除,对设计一个复杂的工艺流程特别有效。

在屏幕上,操作者可以观察不同的场景,通过不同的生产能力对各种物流方案进行评价,并可以假设一些条件,比如一个子系统暂时停止工作后,观察可能发生的情况。

仿真软件的开发者们也继续在提高软件的水平,最新的软件通过四维(x、y、z、时间)设计,使得系统更加接近现实世界。

更加复杂的软件倾向于软件不但在设计时是一个很好的帮助,也成为一个操作控制工具。

惠普公司在俄勒冈的喷墨打印机工厂在进行自动化物流改造时也选择了AutoMod仿真软件包。

他们力求实现从装配线接到一个电子定单开始,最多30 min 内所有的装配组件都能送达装配工作站的JIT目标。

为了解决组件输送的这个瓶颈,他们最后选择了两个AS/RS、零件箱传送线、AGV等自动化物流设备。

他们将实际的定单数据用于仿真模型,逐步细化物流方案。

他们将今天运行的流畅的物流很大程度归功于设计时的仿真。

接货要达到的目标是使接收物料更快、更安全、高效和准确。

码头充当接货和发货双重任务,所以码头的物流布局又分为结合型、分离型和直接转发型。

和供应商和客户的及时的信息交流是流畅码头物流的关键。

Crossdocking是个越加被广泛应用的操作,它就是将接货的物料直接发运,省去了仓储等其他内部操作。

实现Crossdocking的条件有:从接货码头下一步就到了存储区。

现代制造业的一些新的概念,象JIT、连续物流和跨码头直接发运(Crossdocking)使得库存量和库存时间都大大减少。

存储越来越被认为是一个物流的过程而不只是一种静态的存储技术。

通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作,仓储已不只是一个短暂的物料停留过程。

最近的趋势包括动态存储系统的发展。

例如VLM(Vertical lift modules)的应用,Sikorsky’s Stratford Conn飞机制造厂采用5个VLM存储30 000可重用的模具和32 000一次性的工具。

将原来的存储区域减少至原来的1/10,工具的提取时间由原来的3~5min减少至45s库存控制软件现在也能跟踪工具在何时、何地被何人领取,也因此可以将库存降低到原来的一半。

并且操作由原来的人上下移动来取工具,变为工具上下移动到人适合提取的位置。

再比如通过一个振动的气缸将负载从流动的巷道中移下,由于不是通过重力,所以不需要有斜坡,负载是在一个水平面上移动,大大节省了空间。

全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,新的WMS(Warehouse managementsoftware)仓库管理软件,提供了一个基于小型机、PC机、服务器的,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。

美国的集成化物流系统IMHS软件是当前物流行业中最完整的一体化解决方案,目前国内大长江摩托车集团和玉溪(红塔)烟草集团已经引进了该系统。

它的主要特征为:(4) 扩展的仓库管理功能(包括供应商管理、拼盘管理、零部件检验与质量跟踪、存储、生产计划管理、BOM管理和销售管理等)。

卖主管理库存(VMI,Vendor managed inven- tory)是制造者和客户之间一种新型的合作关系。

它允许制造者依据产品的用途以及用户所提供的库存水平信息来对客户的库存进行补充。

电子数据交换(EDI,Electronic data interchange)使这项操作成为可能。

下一步是在工厂中的制造或装配,或者直接从成品仓库中按定单拣选。

两者共同的趋势包括:在工厂的车间中轻载的、独立的‘工作站’式的起重机的应用有所增加。

传统的在高架上行走的桥式起重机能覆盖整个车间的长度,而这种只能服务于一个特定的工作范围。

它具有重量轻、操作简单,并更加符合人机工程的设计。

比如,在最近应用该单元的Becton Dickinson公司,在5条包装线上去除了背后伤人事件,并提高了生产效率。

在处理和拣选这一领域,很多运输设备包括叉车、自动导引车(AGV)、以及传送带都起到重要作用。

联邦将颁布新的叉车操作员的训练标准。

在叉车的设计方面,人机工程学仍然是重点。

人机工程学设计的好处包括:减少对操作员健康和身体的损坏、降低工人的人身伤害索赔费用、提高生产率以及减低岗位缺班和换班的频率。

使操作员更舒服包括:控制界面友好、前视和后视范围大,腿、脚的空间大等等。

有很多对叉车控制部分和座位改造的例子:比如使控制器的轮廓更符合人手的.轮廓、增加多功能装置以及采用高度可调节的面板、座椅上的减振装置等。

在过去的几年,在美国安装的AGV系统的车辆数有所减少。

和前几年复杂的系统相比,现在的系统趋向车辆数少,应用更集中,平均为6个以下。

越来越多的制造企业认为全盘计划、改进物料搬运和信息处理系统是提高生产率的关键。

例如内华达州的游戏机制造厂,决定将17个分散的制造基地组成一个制造厂,他们对生产过程进行重新考虑,目标定在缩短制造周期和减少库存成本。

通过采用一系列先进的装配输送装置,不但增加了生产的柔性,还将制造周期减少至原来的1/3。

Miller SQA办公家具公司采取快速反应制造策略:他们的工厂是一个闭环的、高容量的、以定单为中心的制造环境。

他们的两个改进策略一是将车间规划为19个制造单元,每一单元能从头到尾生产一种办公设备,而不象以前大部分时间浪费在将家具在多个工作站之间的移动上。

另一显著趋势是MES(manufacturing execu- tion system)制造执行系统的应用,它可以作为生产计划、调度和车间物流之间的桥梁。

虽然生产计划和调度仍然是物料需求计划(MRP)和制造资源计划(MRPII)管理的范畴。

但现在的MES将计划和调度信息作为实时管理车间物流与工艺,并进行补偿的基础信息。

简单地说,MES 就是来管理包括物料、工作站和物料搬运装置以及人力等车间资源的有效利用。

IMHS软件的成功也许就是它大部分地包含了MES的功能。

在所有的仓库操作中定单拣选是一项劳动密集型过程。

既提高拣选的效率又不牺牲准确度的策略包括:库存分析:对库存物品进行分析是正确选择存储设备和存储区域的关键。

例如,物品的体积、拣选的数量(分离容器数量、整容器和单元托盘等)都缩小存储设备的选择范围。

通过分析产品的重量、物品种类的多少、每一定单平均涉及的种类数、产品的易碎程度等,可以帮助选择更合适的仓储设备。

通过库存分析可以对物品进行分区存放,能提高拣选的效率。

例如,将最常用的物品放在最容易取到的位置,把经常要求配套的产品,放在相邻的区域存放等。

拣选策略:三种流行的拣选策略为:严格拣选、批量拣选和区域拣选。

通过对定单的分析来选择合适的拣选策略。

严格拣选是一次完成一个定单的拣选,当每一定单涉及的产品项目不多时,这种策略是理想的。

好处是它保持了定单的完整性,并不需要再有其他分类工作。

批量拣选是指操作者同时拣选多个定单,主要好处是操作者在仓库中走一趟就可完成多个定单的拣选。

如果定单物品小,操作者可以将不同的定单放在不同的箱中,或者增加后续分离定单的操作。

区域拣选类似批量拣选,只是每个操作者固定负责一定区域,好处是大大减少了行走距离。

除此之外,拣选次序也会影响拣选的效率。

仓库管理系统(WMS):大多数公司都安装了仓库管理系统来帮助实时地管理仓库。

WMS跟踪和控制库存的变化和定单的流动,自动将定单组合或分离、优先处理紧急的定单、提醒及时的库存补充、并发出提前发运通知(ASN)等。

从到货到发运整个过程中起粘合作用的是高效的信息流。

自动数据收集(ADC)是一项在需要时自动采集信息的作用。

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