汽车生产线[1]
生产装备介绍
生产装备介绍1. 引言生产装备是指在工业生产过程中使用的各种机械设备、工具和仪器，它们起到了提高生产效率、保障产品质量的重要作用。
本文将介绍几种常见的生产装备，包括数控机床、自动化生产线和工业机器人。
2. 数控机床数控机床是一种通过数字指令控制工作过程的机床，它利用计算机技术对加工过程进行精确控制。
数控机床具有高精度、高效率和灵活性强的特点。
它可以完成各种复杂的加工任务，如铣削、钻孔、车削等。
2.1 数控铣床数控铣床是一种广泛应用于金属加工领域的数控机床。
它通过刀具在工件上进行旋转运动，并以不同的速度和轨迹进行切割，从而实现对工件形状和尺寸的精确加工。
数控铣床可以广泛应用于航空航天、汽车制造、模具制造等领域。
2.2 数控车床数控车床是一种用于金属加工的数控机床，它通过刀具在工件上进行线性运动，并以不同的速度和轨迹进行切割，从而实现对工件外形和尺寸的精确加工。
数控车床可以广泛应用于汽车制造、船舶制造、机械制造等领域。
3. 自动化生产线自动化生产线是一种将各个生产环节有机地结合起来，通过自动化设备和系统实现产品的连续生产的生产方式。
它通过自动输送、自动装配、自动检测等技术手段，大大提高了生产效率和产品质量。
3.1 汽车生产线汽车生产线是一种典型的自动化生产线。
它由多个工位组成，每个工位负责完成特定的任务，如焊接、喷涂、组装等。
汽车生产线利用各种自动化设备和机器人实现对汽车零部件的加工和装配，从而实现整车的连续生产。
3.2 电子产品生产线电子产品生产线是一种专门用于制造电子产品的自动化生产线。
它涵盖了电子元器件的制造、电路板的组装、产品的测试等多个环节。
电子产品生产线利用自动化设备和机器人实现对电子元器件的精确加工和组装，从而实现高质量的电子产品制造。
4. 工业机器人工业机器人是一种能够自动执行各种任务的机械设备，它具有高度灵活性和精确性。
工业机器人可以广泛应用于汽车制造、电子制造、食品加工等领域，承担各种繁重、危险或重复性工作。
汽车发动机生产线方案
汽车发动机生产线方案1. 简介汽车发动机生产线是整个汽车生产过程中的核心环节之一。
本文将介绍一种完整且高效的汽车发动机生产线方案，包括生产线布置、工艺流程、设备选型、质量控制以及员工培训等方面。
2. 生产线布置为了确保生产线的高效运作，合理的布置方案是非常关键的。
以下是一个可行的汽车发动机生产线布置方案：2.1 主要工作区域划分将生产线划分为几个主要的工作区域，分别是： - 零部件加工区：该区域主要用于加工和制造发动机所需的零部件，如曲轴、活塞等。
- 总装区：在该区域完成发动机的总装和调试工作。
- 质检区：用于对发动机进行质量检测和品控。
2.2 流程连贯性将各个工作区域之间的距离保持合理，并确保生产线上的零部件和成品能够顺利流转，以提高整体的生产效率。
3. 工艺流程下面是一个典型的汽车发动机生产线工艺流程：1.零部件制造：在零部件加工区，生产各种发动机所需的零部件，并对其进行初步质检。
2.总装流程：–发动机块组装：将各个零部件组装成发动机块。
–润滑系统安装：安装发动机的润滑系统，包括油泵、油箱等。
–供油系统安装：安装发动机的供油系统，包括喷油嘴、燃油泵等。
–燃气系统安装：安装发动机的燃气系统，包括喷气嘴、进气管等。
–点火系统安装：安装发动机的点火系统，包括火花塞、点火线圈等。
–排气系统安装：安装发动机的排气系统，包括排气管、催化器等。
–性能测试：对组装完成的发动机进行性能测试，确保其满足要求。
3.质检流程：–外观检查：检查发动机表面的外观是否完好。
–尺寸测量：测量发动机各部位的尺寸是否符合标准。
–功能测试：对发动机的各个功能进行测试，确保其正常运行。
–噪音测试：测试发动机运行时的噪音水平是否符合标准。
–排放测试：测量发动机排放的污染物含量是否符合标准。
4. 设备选型为了保证汽车发动机生产线的高效运作，需要选择适合的设备。
以下是一些常用的设备选型建议：•CNC机床：用于加工零部件，如曲轴和活塞等。
汽车总装生产线流程
汽车总装生产线流程1 汽车总装生产线流程汽车总装是汽车组装过程的最后一步，它将单独部件组合在一起，将汽车完成.在总装线上，汽车安装了所有车身内外装饰部件，并完成胎和内饰的安装。
通常，汽车总装流程分为5个主要步骤，包括行车准备、焊接、喷漆、装配和调试。
1.1 行车准备行车准备是总装流程的第一步，主要工作是安装电池、减震器和前后悬架，此外还要安装发动机、涡轮增压装置以及汽车底盘系统。
在行车准备环节，工作人员需要按照规定的顺序安装部件，并给其加注有效的润滑剂。
1.2 焊接接下来的环节是焊接，这一环节要求工人们使用高温来把多个部件连接在一起，以构成更大的部件。
焊接时必须准备好合格的材料以及正确的焊接技术，以确保整个汽车结构的稳定性和安全性。
1.3 喷漆接下来进入喷漆环节。
在喷漆之前需要对汽车表面进行抛光，以便除去油污和氧化皮，并避免喷漆和涂装层在汽车表面出现缺陷。
在进行抛光的同时，还需要清理和处理汽车结构上的空隙。
一般来说，喷漆采用液体、气体或气体粉末的形式，将特定颜色的塑料漆喷洒在汽车表面。
1.4 装配在喷漆环节之后，进入装配环节。
这一环节将所有装配好的汽车零部件组装到汽车车体上，包括发动机冷却系统、内部座椅、内饰、电路、机械部件、气动元件以及燃油、制动系统等。
1.5 调试最后一步，也是最重要的一步是调试环节，要求工人进行最终的性能测试，以确保所有组装的部件都能正常使用。
如果汽车在测试中出现问题，工人还需要根据问题的性质、严重程度和所在位置，对汽车进行修复和调整，以确保汽车的正常性能。
总之，汽车总装流程分为五个主要步骤，包括行车准备、焊接、喷漆、装配和调试，是汽车产品从单独部件到完成车辆的关键环节，是确保汽车安全性能的重要依据，也是汽车全生命周期管理的重要基石。
汽车工艺生产线及设备介绍
XX 汽车工艺生产线及设备简介、车架车间：1我们所处的建筑物为联合厂房的车架生产车间，联合厂房为L形建筑，此单体建筑总面积为万多平米，也是XX汽车公司最大的一个单体建筑，南北向为车架生产车间，东西向为中重卡总装车间；车架生产车间共由 4 个部分组成，从西往东依次为：车架下料车间、车架加工车间、车架铆接车间、车架涂装车间。
2、车架下料车间：一期不上。
目前作为车厢装配车间。
3、车架加工车间：工艺：码料-数控冲孔-折弯-切割、配对T钻孔-抛丸清理-铆接线。
主要设备：3DU形槽梁数控三面冲孔生产线、机械人等离子切割机、纵梁数控折弯、摇臂钻、纵梁钻孔小车、电动平移车。
目前已安装设备：3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线、摇臂钻、纵梁钻孔小车等。
数控三面冲孔机：比利时索能进口设备：荷兰的DAF卡车、德国的、意大利的IVECO瑞典的VOLVO美国的TOWER韩国的现代等全球著名汽车制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁数控三面冲孔生产线。
4、车架铆接车间：工艺：左右纵梁及支撑板吊装-装合横梁-铆接支撑板、小件，正面铆接角板、托架等，反转-反向铆接，铆接中间支座-修整、下线。
主要设备：抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。
目前已安装设备：抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、铆接机。
5、车架涂装车间：工艺：人工上件f 预脱脂（喷）f 脱脂（浸）f 水洗1 （喷）f 水洗2 （浸喷）（浸）7 磷化（浸喷）f 水洗3 （喷）f 水洗4 （浸）f 循环去离子水洗（浸）去离子水洗（喷）f 阴极电泳f 槽上超滤水喷淋f 超滤水洗I （喷淋）f 超滤水洗n （浸）f 干净超滤水洗（喷淋）f 去离子水洗（浸）f 干净去离子水洗（喷淋）f人工转挂f烘表调干净干-冷却-行车吊离。
工艺（简述）：人工上件-前处理-电泳-转挂-烘干-冷却-人工下件主要设备：前处理、电泳、密封室、烘干室、强冷室。
车架涂装采用的是阴极电泳工艺，该工艺是目前国际最先进的涂装工艺（阴极电泳），即工件为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型（带正电荷），经该涂装供以后，工件的耐腐蚀能力、美观性大大提高。
汽车自动化生产线
汽车自动化生产线汽车自动化生产线是指利用先进的自动化技术和设备，实现汽车生产过程中的自动化操作和控制，提高生产效率和产品质量的生产线。
下面将详细介绍汽车自动化生产线的标准格式文本。
一、概述汽车自动化生产线是应用现代工业自动化技术和设备，实现汽车生产过程中的自动化操作和控制，包括车身焊接、涂装、总装等环节。
通过自动化生产线，可以提高生产效率、降低人工成本、改善产品质量和稳定性。
二、车身焊接1. 车身焊接生产线是汽车生产线中的一个重要环节，主要用于将车身各个部件进行焊接和组装。
该生产线通常包括焊装机器人、焊接设备、传送带等。
2. 焊装机器人具有高精度、高速度、高稳定性等特点，可以实现车身焊接的自动化操作。
通过预先编程，机器人可以准确地进行焊接工作，提高焊接质量和效率。
3. 焊接设备包括焊接工作台、焊接电源、焊接枪等，用于提供焊接所需的电力和材料。
这些设备需要具备稳定的性能和高效的工作能力，以满足生产线的需求。
4. 传送带用于将车身部件从一个工作台传送到另一个工作台，实现焊接和组装的连续进行。
传送带需要具备高速度、高承载能力和稳定性，以确保生产线的正常运行。
三、涂装1. 汽车涂装生产线用于对车身进行喷涂和烘干，以保护车身表面并提供美观的外观。
该生产线通常包括喷涂机器人、烘干设备、喷涂间隔控制系统等。
2. 喷涂机器人具有高精度、高速度、高稳定性等特点，可以实现车身涂装的自动化操作。
通过预先编程，机器人可以准确地进行喷涂工作，提高涂装质量和效率。
3. 烘干设备用于将喷涂的涂料快速干燥，以保证涂层的质量和附着力。
烘干设备需要具备适当的温度和时间控制，以满足不同涂料的需求。
4. 喷涂间隔控制系统用于控制喷涂机器人的挪移速度和喷涂间隔，以确保涂层的均匀性和一致性。
该系统需要具备高精度和稳定性，以满足涂装要求。
四、总装1. 汽车总装生产线用于将车身和各个部件进行组装，形成完整的汽车产品。
该生产线通常包括装配机器人、装配设备、检测设备等。
生产线简介介绍
生产线的组成
生产线主要由以下组成部分构成
控制系统：用于监控生产线的运行状态 、控制设备动作、调整工艺参数等。
辅助设备：包括工具、刀具、夹具等， 用于支持生产活动的顺利进行。
工作站：包括各品或服务的 各个工艺环节。
输送装置：用于在各工作站之间传递产 品或物料，包括输送带、输送车、升降 机等。
详细描述
I型布局是一种简洁的生产线布局，其将生产线设备按照一条直线排列，使得生 产过程更加紧凑、易于调整。这种布局方式具有很强的灵活性，可以根据实际 生产需要进行调整，方便快捷。
L型布局
总结词
便于分流、减少交叉、提高效率
详细描述
L型布局是一种较为常见的生产线布局，其将生产线设备按照L型排列，使得不同工艺流程的生产线可 以更加便于分流，减少交叉现象，提高了生产效率。此外，L型布局还具有较好的扩展性，可以根据 实际需要增加设备数量和种类。
日期:
生产线简介介绍
汇报人：
目 录
• 生产线概述 • 生产线类型 • 生产线流程 • 生产线布局 • 生产线优化 • 生产线实例
01
生产线概述
生产线的定义
生产线是一种由一系列设备和工人按照一定工艺顺序组成的生产单位，用于连续 生产产品或提供服务。
生产线通常由多个工作站、输送装置、辅助设备等组成，各工作站按照工艺流程 进行合理布局，以实现高效生产。
06
生产线实例
汽车生产线
汽车生产线是生产汽车的主要流程，包括多个环节，如冲压、焊接、涂 装、总装等。
冲压环节是利用冲压机将钢板冲压成所需形状；焊接环节是将冲压件焊 接成白车身；涂装环节是对白车身进行喷漆，形成外观；总装环节是将
各个零部件组装到一起，形成完整的汽车。
汽车自动生产线的结构组成
汽车自动生产线的结构组成1. 引言汽车是现代社会交通运输的重要工具，而汽车自动生产线则是汽车制造的重要工具。
汽车自动生产线通过按照固定流程进行各种生产任务，实现了汽车制造从工人手工制造到机器自动制造的转变。
本文将介绍汽车自动生产线的结构组成和功能。
2. 自动生产线的结构组成汽车自动生产线是一个由多个生产段组成的全自动生产过程。
其主要结构组成包括：装配线、输送线、传送带、机器人、掌握系统、计划管理系统等组件。
2.1 装配线装配线是汽车自动生产线的核心，主要负责汽车各部件在装配线上的组装工作。
装配线上配备有各种专用设备，如传动系统、减震器等，可以自动进行各项加工工作，实现汽车在装配线上的自动成型。
汽车自动生产线中的装配线还分为多个生产段，每个生产段都有特定的工作流程，以保证生产效率和产品质量。
例如，车身装配段、内饰装配段和尾气处理装配段等。
2.2 输送线和传送带输送线和传送带是汽车自动生产线中的另两个重要组件。
输送线主要负责货物在生产线之间的输送，传送带则用于在装配线上将汽车部件进行运输。
这两个组件共同构成了汽车自动生产线的连续性，保证了企业生产的效率和连续性，在车身制造时尤其重要。
2.3 机器人汽车自动生产线上使用的机器人可以完成各种操作。
机器人采用了各种高科技技术，包括感应器、气动装置、控制系统和伺服控制器等。
这些技术使机器人能够自动地携带和操作汽车部件，能够进行各种加工和组装工作。
在汽车生产中，用机器人代替人工操作，无论是效率还是质量，都提高了一个很大的档次。
2.4 掌握系统掌握系统是汽车自动生产线上的一个重要控制系统，可以监测各个生产段的生产情况，例如车身制造的生产效率、产品质量等情况。
掌握系统可以对生产过程进行优化，可以及时发现问题并进行调整，从而提高生产效率和产品质量。
2.5 计划管理系统计划管理系统是汽车自动生产线上的核心系统之一，主要负责整个生产过程的计划、控制和管理。
该系统可以根据生产调度进行任务分配，以实现整个生产过程的顺畅进行。
汽车自动生产线的结构组成
汽车自动生产线的结构组成一、引言汽车自动生产线是利用先进的技术和设备，通过各个工作站的协调配合，实现汽车生产的自动化过程。
本文将对汽车自动生产线的结构组成进行详细介绍。
二、总体结构汽车自动生产线通常由装配线和焊接线两部分组成。
装配线主要负责汽车各个零部件的装配工作，而焊接线则负责汽车车身的焊接工作。
两者相互配合，共同完成汽车的制造任务。
三、装配线1. 车身焊装装配线的第一个工作站是车身焊装工作站。
在这个工作站上，汽车的车身零部件将被焊接在一起，形成完整的车身结构。
常见的焊接方法有气体保护焊、电弧焊等。
2. 内饰装配车身焊装完成后，汽车将进入内饰装配工作站。
在这个工作站上，汽车的座椅、仪表盘、中控系统等内饰零部件将被安装到车身上。
3. 动力总成安装内饰装配完成后，汽车将进入动力总成安装工作站。
在这个工作站上，汽车的发动机、变速器、传动系统等动力总成零部件将被安装到车身上。
4. 车身涂装动力总成安装完成后，汽车将进入车身涂装工作站。
在这个工作站上，汽车的车身将被进行喷漆和烤漆等涂装工艺，以提高汽车的外观质量和防腐能力。
5. 车辆调试车身涂装完成后，汽车将进入车辆调试工作站。
在这个工作站上，汽车的各个系统将被调试和检测，以确保汽车的性能和功能达到设计要求。
四、焊接线1. 焊接准备焊接线的第一个工作站是焊接准备工作站。
在这个工作站上，焊接设备将被准备好，焊接材料将被配送到相应的位置，以确保焊接工作的顺利进行。
2. 焊接操作焊接准备完成后，汽车将进入焊接操作工作站。
在这个工作站上，焊接工人将使用焊接设备进行焊接操作，将汽车车身的零部件焊接在一起。
3. 焊接检测焊接操作完成后，汽车将进入焊接检测工作站。
在这个工作站上，焊接工人将对焊接接头进行检测，以确保焊接质量符合要求。
五、结论汽车自动生产线的结构组成包括装配线和焊接线两部分。
装配线负责汽车零部件的装配工作，而焊接线负责汽车车身的焊接工作。
两者相互配合，共同完成汽车的制造任务。
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再见，see you again
2020/11/23
汽车生产线[1]
汽车生产线[1]
车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。
汽车生产线[1]
确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下 一道工序。
汽车生产线[1]
第三道：涂装工艺
目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表 组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。
汽车生产线[1]
电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否 有缺陷，为一步即将到来的喷漆做准备 。
汽车生产线[1]
平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲 压部件。
汽车生产线[1]
压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。
汽车生产线[1]
压制成型的车辆侧车身
汽车生产线[1]
至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车 身零部件。接下来，它们就被送到了焊接车间，进入下 一道工序。
汽车生产线[1]
由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油 漆，因此哈弗喷漆工艺已经有机器人来完成了。
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至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总 装车间进行最后一道工序。
汽车生产线[1]
第四道：总装工艺
目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一 台完整的车
汽车生产线[1]
本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总 成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的，因此先 从哈弗的大梁开始。
在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。
汽车生产线[1]
这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。
汽车生产线[1]
安装后备胎支架
汽车生产线[1]
汽车生产线[1]
安装全车底板隔音、门板和安全带等
汽车生产线[1]
将内饰流水线上安装好的车身，吊装到底盘工段，然后进行组 合，进行下一道工序。
汽车生产线[1]
在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固
汽车生产线[1]
接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等
汽车生产线[1]
安装后排座椅
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试车完成后，还要开上地沟做最后汽车的生产检线[测1]
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安装后驱动桥壳体
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后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野 车用的是钢板弹簧。
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接下来是安装前双叉臂悬挂
汽车生产线[1]
接下来就是安装油箱，哈弗的油箱容积高达80多升
汽车生产线[1]
注意，此时的底盘是反置的，必须将其翻转180°后才能进 行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩的
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2020/11/23
汽车生产线[1]
汽车生产线历史
汽车生产线诞生于1913年，由 福特汽车集团的一名工程师设 计制造。工人站在固定的作业 位置，一副空的车架随着缆绳 逐渐移动过每一个作业点，工 人把每一个配件安装到车架上， 之后由下一个作业点的工人继 续完成直到一个汽车完全成 型。 ——这边是最早的汽车 生产线。
装间将从 。的喷喷
内好漆 饰漆车 工的间 段车中 ，壳， 进吊利 行装用 内到传 饰总送 的装链 安车条
，
汽车生产线[1]
安装门内密封条等内饰件
汽车生产线[1]
安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。
汽车生产线[1]
安装发动机舱隔音防火墙
汽车生产线[1]
安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等
经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。 在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能 检查汽车的密封性能如何。
汽车生产线[1]
经过测试合格的车，才能进行下一道工序。而不合格的车则直 接返回生产线进行重装。
汽车生产线[1]
测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行 检测，保证车辆出厂的质量。
汽车生产线[1]
第一道：冲压工艺
目标：生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。
汽车生产线[1]
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便 有自己不同的用处。
汽车生产线[1]
大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上。
汽车生产线[1]
汽车生产线历史
汽车流水线发展至今，已经 不再是一种工具，它应该 是一门艺术，一门把复杂 变得简单,把繁琐变为简洁, 把杂乱无序变得仅仅有条 的艺术！一个真正爱车， 真正懂车的人不光光是要 知道如何欣赏一辆车，更 要知道她的“内在美”， 要知道她的前世与今生， 要知道她是如何诞生在这 个奇妙的世界！！！
汽车生产线[1]
安装传动前后传动轴和排气管
汽车生产线[1]
安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待 车壳的吊装。
汽车生产线[1]
底盘段暂时告一段落，国内生产的越野车，基本上都是非承载 式车身。也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野车 都带有底盘。有了坚固的底盘，才可以更好的进行越野活动。 而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当 中……
安装方向盘和其他内饰件
汽车生产线[1]
安装前门内芯板等
汽车生产线[1]
安装前排扶手箱
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安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作 时空间的利用
这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗已经是一台完整的车了，但它
并不能现在就走上运输的板车，还有一些工序等着它。
汽车生产线[1]
第五道：检测
目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝 不合格产品出厂。
哈弗已经基本上是一台完整的车了，但是工人师傅们还要保证 它不能带病出厂。因此要打开发动机仓，把里面的部件检查一遍。
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然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体
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对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？
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用吊索固定住底盘
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起吊然后翻转
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正面放置好后再进行下一步工序
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安装从底盘上通过的各种气液管路
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然后再安装前减震器和刹车盘
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安装后减震和刹车盘
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再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。
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第二道：焊接工艺
目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完
成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。
汽车生产线[1]
每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。
汽车生产线பைடு நூலகம்1]
哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率 并降低了失误的风险。
汽车生产线[1]
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原来是为了在预热部位安装侧面防擦条
汽车生产线[1]
虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检 查一次，查看漆面是否在总装过程中有损伤。
汽车生产线[1]
接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检 测。而尾气排放检测是为了符合国家相关环保法规。
汽车生产线[1]
汽车生产线[1]
汽车生产线历史
别小看这条小小的的流水 线，福特正是通过不断完 善这个工作方法，最终开 发出机械流水线，使得流 水线的机械化程度远高于 原先的水平。福特T型车搭 上了流水线这趟顺风车， 从1913年到1927年共生产 了1500万辆，这一大量生 产的记录直到才被德国大 众旗下的伏克斯瓦根牌甲 壳虫式轿车所打破。