动车组列车客运乘务人员人身安全管理
动车组乘务管理办法
1乘务作业标准1.1总则1.1.1为规范动车组列车服务工作，依据铁道部《铁路旅客运输服务质量标准》，结合动车组列车运输组织特点制定本标准。
1.1.2本标准适用于动车组列车客运管理工作。
规定了担任动车组列车旅客运输任务的列车长、乘务员、餐饮服务员、随车保洁员等工种旅客服务规范和工作质量标准。
1.1.3 动车组列车旅客运输坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，树立“以人为本、旅客至上”的服务理念，运用现代化运营和服务方式，实现安全正点，方便快捷，设备优良，车容整洁，饮食卫生，文明服务，科学管理的质量目标，展示安全、快速、便捷、优质的现代化铁路形象。
1.2 任职条件1.2.1 身体要求。
客运人员应具有高中及以上学历。
品貌端庄、举止文雅。
定期体检，持有健康证。
1.2.2 培训要求。
列车员上岗前应通过动车组列车安全、技术业务培训，经理论、实作考试合格，乘务实习1个月后持证上岗。
1.2.3 技能要求。
客运人员应熟练掌握铁路客运规章制度；熟知作业程序与标准;熟练使用服务、安全设备设施;熟知应急预案,具备妥善处理突发事件的应急、应变能力；具备常用英语会话能力；掌握列车沿途风景名胜、地方物产、风土人情。
1.3安全秩序1.3.1坚持“安全第一、预防为主”的原则。
安全、消防组织健全，有非正常情况下的应急处置预案。
消灭责任行车、火灾、爆炸事故；消灭责任旅客伤亡事故、职工伤亡事故；消灭责任旅客食物中毒事故。
1.3.2安全、消防设施设备。
各类安全设施、设备齐全，标志明显、作用良好。
乘务员对消防器材、紧急设备做到知位置、知性能、会使用。
1.3.3车门管理。
动车组发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门；动车组到站停稳后，司机开启车门。
动车组重联运行时，由运行前方第一组的列车长负责联系第二组列车长，确认旅客乘降情况并通知司机；临时停车坚守岗位，做好宣传、服务工作；司机室及时锁闭。
1.3.4 行李架物品摆放平稳牢固,不准放置铁质、木制、液体、易碎品。
动车组列车安全管理
知识链接
1.1 安全管理的基本内容
2. 车门管理
（1）动车组始发或中间站开车前2 min，列车工作人员（包括客运列车员、列车长、随车机械师 、司机和乘警）按动车组侧门监控分工到岗监控侧门锁闭状态。 （2）当司机发出集控关门指令后发现车门屏显示红色时，立即同时呼叫列车长和随车机械师，通 知监控人员检查所负责监控的车门状态，并按照下列要求进行处理：
1.1 安全管理的基本内容
2. 车门管理
（5）塞拉门故障及停电后的手动开门。 ①动车组到站停稳后，司机操纵控制开关，打开站台一侧塞拉门。自动开关门装置故障（停车超 过5 s，塞拉门仍未激活）时，由司机使用对讲机通知随车机械师和列车长，列车长负责组织乘务 人员手动开关塞拉门，随车机械师负责处理相关故障。
车
门
管
理
③如车门未关闭且采用手动措施不能关闭，监控人员立即通知列车长和随车机械师，由随车 机械师负责采取措施关门，通知司机开车和确认车门状态，确保车门运行安全。 ④如随车机械师采取手动、机械强制或隔离措施后，车门仍不能关闭，由随车机械师负责立 即进行处理，在确认车门关闭前不得开车。
1.1 安全管理的基本内容
车
门
管
理
①如监控人员发现所监控车门未关闭，立即检查塞拉门机构是否处于正确位置，采用手动关 门措施，关门良好后立即通知随车机械师，随车机械师通知司机开车。
1.1 安全管理的基本内容
2. 车门管理
②如车门已关闭，车门绿色显示灯亮，监控人员立即通知随车机械师，随车机械师通知司机开车 ；车门已关闭，车门红色显示灯亮时，监控人员立即通知随车机械师，随车机械师告知司机开车 ，同时认真查找故障，确保车门运行安全。
项目六--旅客运输安全及应急处理
Part 1 1.5 消防管理
13
➢ 2.消防安全小组执行相应职责
消防职责
1
认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和部署，每月召开一 次消防安全小组会议，总结、安排消防工作。
组织列车乘务组工作人员认真学习消防知识，定期进行考核，
2 达到人人“四懂四会”。
3 建立消防安全考核制度，落实岗位防火责任制。
4 组织防火检查，及时消除火灾隐患。
5 检查有无人员受伤、车内电气设备启动后有无异常。
6 如不能及时修复，应立即通知就近车站并上报客调，听候命令。
Part 2 2.2 列车设备故障的处理
27
➢ 3.列车车门故障的应急处理
当列车车门发生故障时，应立 即采取临时安全防护措施，安装防护 网，加强宣传和组织，引导旅客从非 故障车门乘降，防止旅客越站和漏乘。
组织救治中毒旅客
01
及时向上级汇报
02
03
调查取证，做好善后工作
Part 2 2.5 旅客列车对精神病旅客及其肇事行为的处理
37
➢ 1.对精神病患者乘车的处理
无人护 送的精 神病患 者（或 旅客）
当列车停靠车站站台，列车乘务员发现无人护送的精神病患 者（或旅客）欲登乘列车时，应严禁其乘车。 当在列车内发现无人护送的精神病患者（或旅客）时，列车 长应编制客运记录，交前方最近的三等以上车站按规处理。
25
➢ 1.列车空调故障的应急处理
（3）列车长应及时向旅客通报情况并致歉，组织乘务员积极做好服务工作，帮助 旅客妥善解决临时困难，稳定旅客情绪。乘务员应坚守岗位，加强安全宣传，如发现车 内有其他异常情况，应妥善处理，并立即向列车长汇报。
（4）当动车组空调装置故障超过20 min仍不能及时排除，且应急通风功能失效或 无法满足要求时，随车机械师应及时通知列车长，列车长根据车内温度及通风情况作出 打开部分车门通风的决定。
2015年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》
附件1：动车组列车服务质量规范1适用范围本规范对中国铁路总公司所属铁路运输企业的动车组列车旅客运输服务提出了质量要求。
2术语和定义2.1动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
2.2重点旅客：指老、幼、病、残、孕旅客。
特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。
3安全秩序3.1防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。
3.2出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接；运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。
3.3各车厢灭火器、紧急制动阀（手柄或按钮）、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。
乘务人员知位置、知性能、会使用。
3.4安全使用电源，正确使用电器设备。
电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。
配电室（箱）、电气控制柜锁闭，无堆放物品。
不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。
3.5餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。
3.6执行车门管理制度。
3.6.1列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。
开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。
3.6.2 CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
3.6.3餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用，无旅客乘降。
动车组安全运营管理制度
第一章总则第一条为确保动车组安全、高效、有序运营，保障旅客生命财产安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，结合动车组运营特点，制定本制度。
第二条本制度适用于所有运营动车组，包括但不限于动车组列车、动车组试验车等。
第三条动车组安全运营管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织机构与职责第四条设立动车组安全运营管理领导小组，负责动车组安全运营工作的组织、协调和监督。
第五条动车组安全运营管理领导小组职责：1. 制定动车组安全运营管理制度和操作规程；2. 组织开展动车组安全运营检查和评估；3. 审批动车组重大安全事项；4. 负责动车组安全运营事故的调查和处理；5. 向上级部门报告动车组安全运营情况。
第六条动车组安全运营管理部门职责：1. 负责动车组安全运营日常管理工作；2. 组织动车组安全教育培训；3. 监督动车组维修保养工作；4. 负责动车组安全设施的检查和维护；5. 处理动车组安全运营中的突发事件。
第三章安全管理措施第七条动车组安全运营前，必须进行全面的检查，确保动车组及其设备符合安全运营要求。
第八条动车组驾驶员和乘务人员必须经过专业培训，取得相应资格证书，熟悉动车组操作规程和安全知识。
第九条动车组运行过程中，驾驶员和乘务人员应严格遵守操作规程，密切监控动车组运行状态，发现异常情况立即采取措施。
第十条动车组运行线路必须符合安全标准，定期进行维护和检查，确保线路安全。
第十一条动车组必须配备必要的安全设施，如紧急制动装置、灭火器、安全锤等，并确保其有效性和可靠性。
第十二条动车组运行过程中，必须加强旅客安全管理，确保旅客人身安全。
第十三条建立动车组安全运营事故报告和处理制度，及时、准确报告事故，查明原因，采取有效措施防止类似事故发生。
第四章安全教育与培训第十四条定期对动车组驾驶员、乘务人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
第十五条对新入职的动车组工作人员进行岗前安全教育和培训，确保其具备基本的安全知识和操作技能。
动车组列车运行安全
动车组列车运行安全一、客运服务设备安全管理1、动车组应当接入固定站台并停于固定位置。
站台上应以颜色区别车型，标出车门位置。
站、车有关工种应当紧密配合，组织旅客按照车厢号在正确位置排队等候，有序乘降。
2、当站台邻靠正线，一侧有动车组通过时，站台另一侧应当停止组织旅客乘降或设防护栏进行防护。
3、有动车组停靠或通过的车站，应当对跨线候车室窗户或天桥进行封闭管理并设置“禁止抛物”等相应的安全提示。
没有立体跨线设备的车站，平过道应当有专人管理。
旅客或作业车辆须通过平过道时应当有人引导。
4、列车注水口处设有加锁式挡板门的动车组，在给列车注水结束后，上水人员应当锁闭挡板门并进行再确认。
5、乘务员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理，制止搬动、触碰安全设备等不安全行为。
严禁任何人在列车正常运行中打开气密窗，禁止任何无关人员进入司机室。
6、列车各部位均不得吸烟。
乘务员发现旅客吸烟应予以制止。
7、车站、动车段（所）对进站、段（所）的餐饮、保洁人员和车辆进行安全管理。
餐饮、保洁人员出、退乘和进出上述场所时，应当着统一服装、列队、佩戴工牌。
二、乘务作业安全管理1、动车组运行中，乘务员要加强车内巡视，做好对旅客禁烟宣传和提示。
提示旅客接开水时不接过满。
2、乘务员在巡视中应加强对列车安全设备的管理，禁止扳动、触碰灭火器、紧急开门阀、紧急制动阀等安全设备，对车门口附近的旅客随时进行“请勿倚靠车门、不要在车门附近站立”的宣传提示。
3、列车开车前，提示站在车门口的旅客不要靠近车门，以免被车门挤伤；宣传提示上车旅客注意脚下，防止摔伤。
列车终到前，提示旅客注意脚下，防止摔伤（包括雨雪天气的重点提示）。
4、为确保动车组运行安全，动车组乘务员在列车运行中要对与机车连接端门执行锁闭制度。
列车运行中严禁任何人进入司机室。
5、列车运行中，乘务员应加强对车内行走安全（尤其是儿童）的宣传和劝阻。
6、对中途需要照顾的重点旅客，随时进行重点帮扶，防止其摔伤。
2015年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》
附件1：动车组列车服务质量规范1适用范围本规范对中国铁路总公司所属铁路运输企业的动车组列车旅客运输服务提出了质量要求。
2术语和定义2。
1动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
2.2重点旅客：指老、幼、病、残、孕旅客.特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。
3安全秩序3。
1防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效.3。
2出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接；运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。
3。
3各车厢灭火器、紧急制动阀(手柄或按钮)、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网(带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒)、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。
乘务人员知位置、知性能、会使用.3。
4安全使用电源,正确使用电器设备.电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好;不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。
配电室（箱）、电气控制柜锁闭,无堆放物品。
不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。
3。
5餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。
3。
6执行车门管理制度。
3.6。
1列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态.开车前,列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门。
3.6。
2 CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位.3。
6.3餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用,无旅客乘降。
人身安全培训资料
售票员应知应会模块—安全知识—人身安全—培训资料第一章车务通用人身安全1、车务人员在接班前要充分休息好，不得饮酒，以保持在工作中精神饱满。
工作中必须彻底贯彻执行有关规章制度和命令，服装整齐、扣紧纽扣、紧衬利落，按规定佩带好防护用品。
行车外勤人员不要穿高跟鞋、硬皮底、塑料底、带大帽钉子的鞋及凉鞋。
棉帽要有耳孔，手套要有五指，要随时提高警惕，预防事故的发生。
2、顺着线路走时不得侵入限界，严禁在道心、枕木头上行走。
3、横过线路时应“一站、二看、三通过”。
注意左右机车车辆的行动及脚下有无障碍物。
不准脚踏轨面、道岔拉杆、尖轨等。
在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。
4、横过停有机车车辆的线路时，应在该机车、车辆5米以外通过，并注意邻线有无来车，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。
5、遇必须横越列车或车列时不准钻车。
应首先确认该列车或车列暂无移动时，再由通过台或车钩上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开钩提杆，并注意邻线有无机车车辆运行。
在雨、雾，风、雪天气更应特别注意。
6、任何人都不得在车底下、轨面或枕木头上坐卧，在车下或车档处乘凉、避风、雨、雪。
严禁扒乘正在调动中的机车车辆以车代步。
7、行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。
值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物。
一切外勤人员在作业中不准吸烟，以防疏忽发生事故。
8、在货物及专用线堆放货物时，必须稳固；货物距离钢轨头部外侧必须保持1.5米以外；在站台上堆放货物距站台边缘不得少于1米。
货物应堆放稳固，防止倒塌。
在其他线路上存放的工具、备用品、材料、小车，距离钢轨头部外侧不得少于1.5米。
第二章客运人员人身安全第一节列车长、列车员1、《管规》对车门管理有何规定？列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望的制度，遇有临时停车，应看守车门。
2、《管规》对通过线路注意的安全要求是如何规定的？答：通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”的制度，严禁钻爬车底，跨越车购。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
动车组列车客运乘务人员人身安全管理
对于高速铁路动车组列车客运乘务人员人身安全管理，应遵循如下规定：（1）出乘前、折返站待乘严禁饮酒，必须保证8 h充分休息。
（2）列车员出乘严禁穿高跟鞋、打钉子鞋，冬季严禁穿塑料底鞋。
棉帽、围巾不遮耳。
（3）进出站、出入库统一列队经指定通道线路行走，通过线路时走天桥、人行地道。
无此设施走平交道口时，做到“指定专人防护，一停、二看、三通过”，不与运行的机车车辆抢行，不在横越线路时佩戴耳麦、拨打手机、接听电话。
（5）在车体调车作业和列车运行时，严禁登高作业。
（6）高站台时列车员站立位置必须与站台边缘保持30 cm以上的安全距离。
（7）乘务员在库内和列车运行中，严禁用水冲刷通过台和用水擦抹电气设备设施。
（8）严禁无关人员进入司机室、机械室或触碰与本岗位作业无关的电气设备设施，电气设备发生故障或需要调整时，必须通知随车机械师到场处理。
（9）行李架上物品摆放应做到平稳牢固，无铁器、锐器、玻璃制品，超大、超重及杆状物品，应放置于大件物品存放处。
（10）乘务关门时，要自觉执行“宣传当先，先看后关”的程序，随时提示车门附近旅客不要将手扶在门框、门缝处，以免挤伤。
（11）列车员在巡视服务中，必须提示带小孩的旅客做好小孩的安全监护工作，即不让小孩在座席、茶桌上站立，在车内来回跑动，单独如厕和取水倒水。
（12）列车员必须主动为重点旅客做好送水服务工作，杜绝重点旅客到电茶炉取水，提示旅客不要用塑料瓶、罐头瓶等容器接开水，以免容器发生变形、炸裂，烫伤旅客。
（13）列车员为旅客送开水要做到“取杯倒水，不站稳不倒，壶嘴不朝向旅客，
旅客接稳后松手”。
（14）乘务员在运行中发现旅客织毛衣、掏耳朵、用刀叉往嘴里送水果等不安全现象时，应及时予以提示和制止，以免发生意处伤害。