福特品牌研究

1996年与上海合资生产轿车的投标应该是福特最好的一次机会，当时能与其竞争 的只有其美国同胞通用。通用拿出“别克”，福特则拿出“金牛座”，车型的比较其 实并无决定性意义，最后，通用开出的16亿美元的合资高价，以实际行动的真诚打动 了中国政府。据说，当时福特的出价为15亿美元。正是这“1亿美元”的差距，令福特 错过了领先中国市场的绝好时机。
马自达CX--5
马自达公司与福特公司合作之 后，采用了新的车标，椭圆中展翅 飞翔的海鸥，同时又组成“M”字 样。“M”是“MAZDA”第一个大 写字母，预示该公司将展翅高飞， 以无穷的创意和真诚的服务，迈向 新世纪。
创始人松田重次郎不想为公司起一个 纯日本名字，所以没有象丰田和本田等那 样直接用自己日文名的英文拼写作为商标， 而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自 己姓氏英文拼写(Matsuda Jyujiro)的英文单 词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA” 的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音 是一样的。
林肯(LINCOLN)轿车是以美国第16任总统的名字阿伯 拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树 立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商 标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林 肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻 示林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯MKT
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福特的品牌发展——水星
➢ 1908年，亨利·福特在试造了几个车型后， 终于推 出了改变世界的T型车。
➢ 1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑 意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础。
➢ 福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准 （当时是2.34美元/9小时），造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每 个角落，亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中， 福特T型车被评为“世纪之车”，亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人” 的称号。
福特汽车集团 品牌研究1来自一、福特品牌形成介绍2
福特汽车集团简介
➢ 福特汽车公司的历史始于1903年，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车” 的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的 卡车制造商和最大汽车公司之一。
亨利·福特
➢ 目前，福特拥有世界著名的四大汽车品牌：福特 (Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)（产品已停 产）、马自达(Mazda) 。此外，还拥有全球最大的信 贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车 租赁公司Hertz， 和客户服务品牌Quality Care。
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福特(Ford)品牌旗下车型
福特（Ford）
长安福特
江铃福特
福克斯
进口福特
野马
嘉年华
蒙迪欧 致胜
麦柯斯
福特 S— max
全顺
锐界
翼虎
Flex 福特E系列
翼博
福特F系列
探险者
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二、福特品牌发展之路
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福特的品牌发展
➢ 福特为了提高自身的市场影响率、扩大自身的市场份额、扩大自身品牌价值，相继收 购了林肯、马自达、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、 路虎品牌，并创建了水星品牌。
➢ 如今更是能在各大汽车杂志上看到福特产品的身影。 ➢ 福特联手时尚杂志推出2011款DUB版野马
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四、福特在华营销情况
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福特在华营销教训
➢ 中国市场战略的“初战失手”
20世纪90年代，福特便积极在中国寻找合资合作方，先后与沈阳松辽汽车、东风汽车 、湘潭江南奥拓等公司有过接触，但因文化、理念、体制等多种原因均告失败。
➢ 而福特一系列的“甩卖”动作，看似是不顾颜面，实则为其自身积累了足够的资金， 同时大幅削减了各类高端研发制造成本。CNN曾援引《金融时报》的评论说：“福特 是时候想想消费者到底需要什么样的车了”。
➢ 离开这些代价不菲的昂贵包袱之后，福特开始高调宣称“One Ford”全球战略，似乎 颇有点“顺我者昌，逆我者亡”的意思。由多品牌战略转向至“One Ford”，目前看 来，效果的确有目共睹，甚至有这样的说法，没有“One Ford”，福特根本挺不过金 融危机。
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福特的品牌发展——捷豹
➢ 捷豹是由威廉·里昂斯（WilliamLyons）在1922年由制造摩托车的边斗车起家。1931 年转型生产汽车。经过半个多世纪的努力，捷豹在全球车迷心目中树立了典雅高贵、 英国绅士般的形象。
➢ 1990年福特汽车收购了捷豹公司。它的三种最具影响的车型是高级轿车，跑车系列和 轿跑车系列。
福特的公关媒介
➢ 早期的福特就特别注重公关媒介宣传，尤其注重杂志宣传。 ※ 亨利·福特抓住一切机会进行宣传，创办《福特时间》杂志，在杂志中对T型车进行了大
力宣传，福特还宣布“自从T型车发售以来，凡是购买T型车的顾客均可以享受邮资免 费的优待。”这本杂志相当畅销，到了1910年，这本杂志相继用法文、西班牙文、葡萄 牙文、俄文等几种文字大量发行，到了1916年，其发行量已达60万份，对T型车的宣传 起到了相当大的作用。 ※ 二战期间创办《福特时报》，专门刊登发表反对战争的文章和言论，对每个前来买车 和看车的顾客都赠送一份报纸。
※ 轿车系列：福克斯、嘉年华、蒙迪欧致胜 ※ SUV系列：翼虎、翼博、锐界、探险者 ※ MPV系列：福特S—max ※ 跑车系列：野马 ※ 皮卡系列：福特F系列 ※ 豪华商务车系列：福特E系列 ※ 轻型客车系列：福特全顺 ※ CROSS：福特Flex
福特S—max
福特F系列
福特Flex
福特E系列
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➢ 2000年，福特从宝马公司购得路虎品牌。 ➢ 2008年3月福特汽车公司出售路虎品牌给印度塔塔集团。
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福特的品牌发展——沃尔沃
➢ 沃尔沃轿车创立于1927年，总部设在瑞典哥德堡。自创立以来，沃尔沃始终非常注重 质量、安全和对环境的影响，这三个因素一直贯穿于公司设计、开发和制造的整个环 节。尤其在安全方面，沃尔沃发明的安全底盘、三点式紧缩安全带和侧撞防护系列等 ，已经成为一流汽车产品的标准配置，沃尔沃也因此成为世人心目中最安全的汽车。
➢ 20世纪30年代中期，福特意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机 会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产 品。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特（亨利福特二世的胞弟）掌 管，水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。
➢ 2010年福特停止了水星车系的生产，关闭了水星品牌。
➢ 2008年福特将捷豹转卖于印度的塔塔汽车公司。
捷豹旧标
捷豹新标
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福特的品牌发展——阿斯顿·马丁
➢ 阿斯顿·马丁创建于1914年，其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车 的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。
➢ 1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外 ，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开 发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。
"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱, 温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车 奔驰在世界各地，令人爱不释手。
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福特(Ford)车标——野马车标
➢ 福特野马（MUSTANG）车标采用了一匹正在奔驰的野马，表示该车的速度极快。 Mustang是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马，以它作为车标，象征 着青春洋溢、无拘无束的神韵，该车成为经久不衰的全美名牌跑车。
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福特的品牌发展——林肯
➢ 林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利·利兰(Henry Leland)先生创 立，1922年福特汽车公司收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。由于林肯车杰出 的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车 也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车，自1939年美国的富兰克林罗 斯福总统以来，它一直被选为总统用车。
➢ 福特坚持声称其持续瘦身是为了推进其“One Ford”全球战略，离开了众多“华而不 实”的顶级品牌后，2010年福特各个阶段都较往年同期有了不小的增长。
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三、福特公关产品策略
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福特产品策略
➢ 早期福特实行简单、廉价的单一产品策略，以一款产品（T型车）火遍了全世界。随着 汽车市场的发展及市场的变化，如今福特已形成了从低端到高端、覆盖轿车、MPV、 SUV、跑车、皮卡、商用车等一系列产品谱系。
※ 1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，进入豪华车市场。 ※ 1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场。 ※ 1979年福特购买了马自达25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马
自达最大的股东。 ※ 1990年福特汽车收购了捷豹公司。 ※ 1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。 ※ 1999年，福特汽车收购了沃尔沃的轿车业务。 ※ 2000年，福特从宝马公司购得路虎品牌。
福特水星(Mercury)车系是用太阳系中的水 星作为车标，其图案是在一个圆中有三个 行星运行轨迹，很容易让人联想到福特汽 车具有太空科技和超时空的创造力。
水星大侯爵
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福特的品牌发展——马自达
➢ 马自达成立于1920年，创立之初称为东洋软木工业株式会社，60年代曾经是日本产量 最大的汽车公司。1984年更名为马自达公司。1979年福特购买了该公司25%的股份， 1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。七十多年来，马自达 生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区，并以设计新颖、质量优异著称。
➢ 1999年，福特汽车正式收购了沃尔沃的轿车业务，在2000年更创纪录地实现了 422100辆的销量。