重力式码头施工--石松涛

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内河重力式码头抛石基床施工方法及质量控制

内河重力式码头抛石基床施工方法及质量控制

内河重力式码头抛石基床施工方法及质量控制◎ 黄雄飞 三明市沙县区航道站摘 要:在全国内河航运大开发及福建省“全面振兴闽江航运”的背景下,内河码头项目的建设将越来越多。

抛石基床施工技术因其高效率和低成本而广泛应用于港口重力式码头,本文根据内河重力式码头项目施工条件及工程特点,通过实际案例详细分析和探讨了内河重力式码头基床抛石、夯实、整平施工技术,并提出了相关施工及质量控制要点,可供类似项目参考。

关键词:内河重力式码头;基床抛石;施工方案;质量控制目前我国沿海重力式码头施工技术已相当成熟,但内河重力式码头受上下游各级水电站阻挡及通航条件的影响,先进水上施工设备无法到达施工现场,对内河重力式码头的施工提出了更大的挑战。

作为重力式码头的基础,抛石基床是确保码头上部结构稳定性和地基承载能力的关键,如何保证码头抛石基床施工质量是重力式码头施工的重点。

本文将根据内河重力式码头的施工条件及工程特点,以实际案例为基础,深入分析和探讨内河重力式码头抛石基床施工技术的应用和质量控制措施,为类似项目提供参考。

1.工程概况三明港沙县港区青州作业区1号―3号泊位工程码头结构采用重力式方块结构,码头前沿底高程为81.9m。

基础换填块石(5~300kg),上设抛石基床(10~100kg)。

基床顶高程为81.9m,其上安放三层实心方块,固定吊基础位置处采用水下现浇砼结构,码头基槽典型断面如图1所示。

实心方块上直接现浇胸墙,墙后回填块石。

1.1外部施工条件分析拟建工程后方现有一条宽约8m的水泥厂区道路,可与厂区外205国道衔接,陆上交通便利。

拟建工程区域河段现有航道等级为Ⅴ级,可通行300吨船舶,但受下游水电站影响,挖泥船、夯实船等水上施工设备无法通过水电站进入施工现场,需要采用陆上设备转水上施工。

本工程块石需求量较大,但石料相对匮乏,需从不同料原地共同供应,根据实际情况采用陆运及水运两种方式,其中陆运石料使用自卸车运至施工现场,水运石料在附近临时码头装船运至施工区域。

重力式码头工程沉箱平移、出运和安装施工实例研究

重力式码头工程沉箱平移、出运和安装施工实例研究

气囊承受压强 :
P= 舢 = 2 5 : 1

目前 , 我 国码 头 工 程 施 工 中 沉箱 的 出 运 和 安 装 工艺 主 要

~=0 . 2 5 8 ( MP a ) ,
有三种 。工艺一 ,下水滑道 出运 、拖 轮拖运安装 。工艺 二 , 船坞式 出运安装 。工艺三 ,起重船直接 吊运 安装 。 本工程沉箱预 制场地为 临时租 赁 ,不适合投入 高成 本建 设斜坡滑道 ;最大沉箱单重 4 4 l t ,混凝土方量小 ,单价低 ,
沉 箱 作 为一 种 重 要 的结 构 形 式 ,在 重 力 式码 头 工 程 中应
建设投 资。综合 考虑建设成本 、沉箱 重量以及航线水深要 求
等 各 方 面 因素 ,结 合 以往 沉 箱 出运 成 功 经 验 ,确 定 采 用 5 0 0 t 起 重 船 吊运 及 安 装 沉 箱 工 艺 。 选 定 沉 箱 平 移 和 出 运 安 装 工 艺 后 ,对 预 制 场 进 行 总平 面
用广泛 『 】 】 ,而其平移 、出运和 安装 施工往往 是整个工程 关键
施 工 线 路 中 的 控 制 性 节 点 。 本 文 以 漳 州 港 东 山港 区 城 坡 作 业
区8 # 、9 # 泊位工程为研究实例 ,结合工程条件与特点 ,选定
气 囊 陆 上 平 移 、 起 重 船 吊运 及 安 装 沉 箱 工 艺 ,进 行 工 艺 设 计
沉 箱 上 坞 ,但 对 地 基 的承 载 力 要 求 较 高 , 成 本 也 高 ,适 用于
中硬 底质的长期 固定预 制场 。工艺二 ,气囊 平移 :这种工艺
的 特 点 是 产 生 的地 基 应 力 较 小 ,成 本低 ,但 平 移 方 向不 易 控 制 ,适 用于 中软 底 质 的 临 时 预 制 场 。 本 工 程 的 沉 箱 预 制 场 地 由业 主 租 赁 , 在 8 # 泊位 工 程 现 场 图 1沉 箱 平 移 气 囊 布 置 图 ( 单 位 :m m )

重力式码头厚基床深水爆夯施工实践与探讨

重力式码头厚基床深水爆夯施工实践与探讨

重力式码头厚基床深水爆夯施工实践与探讨【摘要】近年来,随着沿海重力式码头厚基床项目的不断涌现,对基床夯实处理的技术要求也越来越高,受深水复杂作业条件制约,传统基床爆夯工艺的技术可靠性、安全性面临着新考验,本文以福州港平潭港区金井作业区2#~5#泊位工程基床爆夯施工实践为例,对重力式码头厚基床在深水条件下的爆夯施工实践进行阐述与探讨。

【关键词】重力式码头厚基床深水爆夯1 基本情况福州港平潭港区金井作业区2#~5#泊位工程位于平潭岛西南部北厝镇吉钓村前方海域,码头采用重力式沉箱结构,码头基床由10~100kg、10~500kg两种规格的块石抛填而成,基床顶面宽24.8m(其中2#泊位顶面宽20.35m),基床爆夯长度(含延伸段)约为1300m,码头基床顶标高为-15.4m(其中2#泊位基床顶标高为-11.4m),基床底标高-51.6~-38.5m,设计低水位+0.54m、设计高水位+6.83m。

基床最大厚度38.7m,分层抛填块石、分层爆夯,底层抛石层施工控制顶标高为-40.4m,爆夯施工最大水深条件达47m。

2 爆破密实机理悬浮在基床上方的药包在水中爆炸时释放出巨大能量,药包周围的水直接受到高温、高压爆炸冲击波的作用,强烈的压缩药包周围的水介质,使其压力、密度突然升高,形成强烈的冲击波,即冲击荷载。

冲击荷载以压力的形式作用于抛石基床,并伴随地震效应,两种作用均使块石产生错动,相互压缩、填充并减少空隙,从而达到基床密实。

3 爆破参数设计(1)布药网格。

药包布置从平面上整体采用梅花形布置,单遍爆夯药包则采用正方形网格布置,正方形网格采用4.0m×4.0m。

(爆夯药包平面布置以基床顶层布药为例见图1所示)(2)单药包药量(Q)设定。

Q=q0×a×b×H×η/n式中Q—单药包药量(kg);q0—爆夯单耗(kg/m3),本项目取4kg/m3;a—药包间距(m),本项目取为4m;b—药包排距(m),本项目取为4m;H—爆夯前石层平均厚度(m);η—夯实率,本项目平均夯实率按不低于12%计算;n—爆夯遍数,本项目取3遍。

内河重力式码头施工质量控制要点

内河重力式码头施工质量控制要点

第12期2018年4月No.12April ,2018张小东(宿迁市港口管理局,江苏宿迁223800)0引言广义来说,码头的作用是港口水域与陆域之间的界面,且为船舶提供停靠、装卸作业、旅客上下及各种辅助作业的功能。

按结构形式有:重力式、桩基式、板桩式、混成式和浮式等。

重力式码头是码头结构的一种主要型式。

其特点是依靠自身重量、地基强度维持其整体稳定性,在码头的施工建设中,往往会出现码头基槽挖泥、基床抛石、沉箱位移、不均匀沉降、胸墙和面层的裂缝以及码头轨道位移和沉降等方面质量通病,对这些问题的控制和解决对于码头的质量控制是十分重要的,必须采取积极、合理的措施进行控制,制定切实有效的应对策略。

1重力式码头的特点及类型重力式码头的结构形式主要决定于墙身结构,按墙身结构重力式码头可分为方块码头、沉箱码头、扶壁码头、大圆筒码头、格型钢板码头、干地施工的现浇混凝土码头和浆砌码头等。

其中方块和沉箱码头为我国的常用形式,扶壁式码头在我国南方和内河中采用较多,如广州港和汕头港。

重力式码头靠结构的自重抵御外力的作用,包括船舶力、浪波及流力、土压力、设备荷载等。

因此适用于地基良好的场所。

重力式码头能承受较大的地面荷载和船舶荷载。

1.1重力式码头的特点(1)码头构件重量大、体积大;岸壁结构主要采用混凝土建成,经久耐用,很少需要维修。

节省码头的维护费用。

(2)重力式码头常建立在岩石或者沙质地基之上,在砂石料易于取得的地区工程造价较便宜。

重力式码头总体建设成本比较低廉。

(3)重力式码头常配有相应的大型水陆起重设施,故其基床及预制安装工作量较大,预制件吊放及潜水作业工作量较大。

(4)码头的水工部分施工质量要求高;抛石基床需分层夯实整平,严格把好质量关,避免给码头工程留下质量漏洞。

(5)环境因素的影响较大,受水文和气象的制约。

1.2重力式扶壁码头结构型式特征及应用(1)扶壁码头结构型式属于重力式码头的一种,在江苏省内河港口使用较为广泛。

重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究

重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究

Abs t r ac t :W i f h t h e i n c r e a s e o f t h e t h i c k n e s s o f r u b b l e b e d , a n d u n d e r t h e c o n d i t i o n t h e e x p l o s i v e
童新春 ,叶 锋 ,邱 青长 ,张 宝洁
( 1 . 中 交 四航 局 , 广 东 广 州 5 1 0 2 3 0 ;2 中交四航 工程研 究院有限公 司,广 东 广 州 5 1 0 2 3 0)
摘要 :在重力式码 头水 下抛石基床厚 度越来越大 、同时爆夯 法通 常受环境 制约不能采用的背景之下 ,提 出对传统 的重
2 . C C C C F o u t r h H a r b o r E n g i n e e i r n g I n s t i t u t e C o . , L t d . , G u a n g z h o u 5 1 0 2 3 0 , C h i n a )
关键词 :重力式码头 ;抛石基床 ;重锤夯 实法 ;绕流 阻力 系数 ;有效夯击能
中图 分 类 号 :U 6 5 6 . 1 + 1 1 文 献标 志码 :A 文章 编 号 :1 0 0 2 — 4 9 7 2 ( 2 0 1 3 ) 0 3 — 0 1 9 9 — 0 5
Me t h o d f o r i m pr o v i n g t he e ic f i e n c y o f h e a v y t a mp i ng c o mp a c t i o n o f g r a it v y wha r f ' S r u bb l e be d
t a mp i n g me t h o d u s u a l l y c a n ’ t b e a d o p t e d b e c a u s e o f e n v i r o n me n t a l c o n s t r a i n t s ,t h i s p a p e r r e c o mme n d s a r e n o v a t i o n o f t h e c o n v e n t i o n a l h e a v y t a mp i n g c o mp a c t i o n me t h o d , i . e . a d o p t i n g s u p e r - h e a v y h a mme r a n d l a r g e r d i v i d i n g t h i c k n e s s o f t h e r u b b l e b e d . F i r s t l y , t h e h e a v y - we i g h t h a mme r i s d e s i g n e d ; S e c o n d l y , t h e r e s i s t a n c e c o e ic f i e n t o f s u r r o u n d i n g l f o w a n d e f f e c t i v e t a mp i n g e n e r g y i s a d o p t e d b y t h e i f n i t e e l e me n t me t h o d ; T h i r d l y , he t e f f e c t i v e r e i n f o r c e d d e p t h o f r u b b l e b e d i s e s t i ma t e d w i t h e f f e c t i v e t a mp i n g e n e r g y . On t h i s b a s i s , t h e d i v i d i n g t h i c k n e s s o f r u b b l e b e d i s i n c r e a s e d t o 4 me t e r s . T h e c o n s t r u c t i o n r e s u l t s o f S o n y u h a r b o u r i n Xi a me n s h o we d

重力式码头施工方案

重力式码头施工方案

重力式码头施工方案1. 引言重力式码头是一种在港口或河流内部用于装卸货物的结构物。

它采用重力作用来稳定码头,无需其他外部支撑,因此具有较高的稳定性和安全性。

本文将介绍重力式码头的施工方案,包括设计要点、施工流程和注意事项。

2. 设计要点在进行重力式码头的施工前,需要进行详细的设计,确保结构的安全和稳定。

以下是一些设计要点:2.1 结构材料重力式码头主要使用混凝土作为结构材料,因其具有良好的抗压性能和耐久性,能够承受长期使用和水的侵蚀。

选择合适的混凝土配方和添加剂,确保码头的强度和耐久性满足设计要求。

2.2 码头长度和宽度根据使用需求和水域情况,确定码头的长度和宽度。

长度应能够容纳需要停靠的船只,并提供足够的装卸货物空间。

宽度应根据船只的尺寸和码头使用的稳定性要求进行设计。

2.3 码头坡度码头的坡度设计决定了货物在码头上的平稳流动和安全装卸。

坡度应根据货物类型、船只尺寸和操作人员的安全要求进行合理设计。

同时,要确保坡度并不会对码头的稳定性产生负面影响。

2.4 地基设计重力式码头的稳定性与其地基的稳定性密切相关。

在设计中,要考虑地基的承载力和抗沉降性能。

必要时,可以采用加固地基的方式来增强码头的稳定性。

3. 施工流程重力式码头的施工过程可以分为以下几个基本步骤:3.1 地面准备施工前要进行地面的准备工作。

清除地面上的障碍物,平整地基,确保施工区域的稳定和干净。

3.2 钢筋安装根据设计要求,在地基上安装钢筋,并确保其位置和布置符合设计要求。

钢筋的安装应按照相关的施工规范和要求进行。

3.3 模板安装在钢筋上安装模板,以便浇筑混凝土。

模板的安装应确保正确的尺寸和平整度,以保证浇筑后的混凝土结构质量。

3.4 混凝土浇筑在模板安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。

浇筑时要控制好浇筑速度和均匀性,避免空洞和裂缝的产生。

同时要注意混凝土的密实性和抗渗性。

3.5 养护混凝土浇筑完成后,进行养护工作。

通过加水湿润保持混凝土的湿润,并采取其他养护措施,以保证混凝土的强度和耐久性。

重力式码头施工组织设计

重力式码头施工组织设计

重力式码头施工组织设计一、引言重力式码头是一种常见的码头类型,其施工组织设计对于保证施工质量和安全非常重要。

本文将详细介绍重力式码头施工组织设计的内容,包括施工方案、施工工序、施工机械设备、施工人员组织、安全措施等。

二、施工方案1. 施工目标重力式码头施工的目标是按照设计要求和施工规范,确保码头的稳定性、承载能力和使用寿命。

2. 施工工艺重力式码头施工的一般工艺包括以下步骤:(1) 土方开挖:根据设计要求,进行码头基础的土方开挖,确保基础的平整度和强度。

(2) 混凝土浇筑:采用模板工艺,根据设计要求进行混凝土的浇筑,确保混凝土的质量和强度。

(3) 钢筋加固:根据设计要求,在混凝土浇筑过程中进行钢筋的加固,增强码头的承载能力。

(4) 码头安装:安装码头的各个组件,包括护舷、栏杆、桥面等。

3. 施工周期根据码头的规模和工艺要求,施工周期一般为3个月至半年不等。

三、施工工序1. 土方开挖工序(1) 施工准备:确定土方开挖的范围和深度,清理施工区域,确保施工安全。

(2) 土方开挖:采用挖掘机进行土方开挖,按照设计要求控制开挖深度和坡度,同时进行土方的堆放和清理。

2. 混凝土浇筑工序(1) 施工准备:搭建混凝土浇筑模板,检查模板的平整度和强度。

(2) 混凝土配制:按照设计要求和混凝土配合比进行混凝土的配制,确保混凝土的质量。

(3) 混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土的浇筑,按照设计要求控制浇筑速度和均匀度。

(4) 养护:对浇筑完成的混凝土进行养护,保证混凝土的强度和稳定性。

3. 钢筋加固工序(1) 施工准备:准备好所需的钢筋和连接件,检查钢筋的质量和数量。

(2) 钢筋安装:按照设计要求,在混凝土浇筑过程中进行钢筋的安装,确保钢筋的位置和间距符合设计要求。

(3) 焊接和连接:对钢筋进行焊接和连接,确保钢筋的稳固性和承载能力。

4. 码头安装工序(1) 施工准备:准备好所需的码头组件和安装工具,检查组件的质量和数量。

重力式码头施工组织设计

重力式码头施工组织设计

重力式码头施工组织设计一、项目背景重力式码头是一种用于装卸货物的设施,通常用于海港、河港等水域交通枢纽。

本文将针对重力式码头的施工组织设计进行详细描述。

二、项目概述本项目是在某海港建设一座重力式码头,主要用于装卸大型货船。

码头总长300米,宽度50米,设计荷载能力为5000吨。

施工期限为12个月。

三、施工组织设计方案1. 项目组织结构本项目的施工组织结构如下:- 项目经理:负责整个项目的管理和协调。

- 工程师团队:包括土木工程师、结构工程师、机械工程师等,负责技术指导和监督。

- 施工队伍:包括各类工人和操作人员,负责具体的施工工作。

2. 施工流程- 前期准备:包括场地清理、测量、土方开挖等工作。

- 基础施工:进行码头的地基处理和基础建设。

- 结构施工:包括码头的主体结构建设,如墩柱、梁板等。

- 设备安装:安装起重设备、输送设备等。

- 防护工程:进行码头的防水、防腐等工程。

- 环境整治:进行码头周边环境的美化和整治。

- 竣工验收:进行码头的质量验收和安全验收。

3. 施工方法- 土方开挖:采用机械开挖和人工清理相结合的方式,确保施工效率和质量。

- 基础建设:采用混凝土浇筑的方式,结合钢筋加固,确保基础的稳固性和承载力。

- 结构建设:采用预制构件和现场浇筑相结合的方式,确保结构的牢固性和稳定性。

- 设备安装:采用专业安装团队进行设备的安装和调试,确保设备的正常运行。

- 防护工程:采用防水、防腐等专业材料和工艺,确保码头的耐久性和安全性。

4. 施工进度计划根据项目的工期和施工流程,制定详细的施工进度计划,确保施工按时完成。

同时,根据实际情况进行合理的调整和优化。

5. 施工安全管理在施工过程中,严格遵守相关的安全规定和标准,确保施工安全。

为工人提供必要的安全防护设施和培训,定期进行安全检查和演练。

6. 质量控制在施工过程中,严格按照设计要求和相关标准进行施工,进行质量检查和验收,确保码头的质量达到要求。

7. 环境保护在施工过程中,采取必要的环境保护措施,如垃圾分类处理、污水处理等,确保施工对环境的影响最小化。

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二片石:块重小于5kg,粒径为8~15cm的小块石。
碎石(小):粒径为1~8cm的小块石。
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三、 基床夯实
(一)重锤夯实法
目的:①破坏块石棱角,使块石互相挤紧;
②使与地基接触的一层块石嵌入地基土内。
1、重锤夯实法施工工艺及组织
➢夯锤底面积不宜小于0.8m2,底 面静压强宜采用40~60kPa,落距 可取2.0~3.5m.夯锤落点平面示意 图不计浮力、阻力等影响时,每夯 的冲击能不宜小于120kJ/m2;对无 掩护水域的深水码头,冲击能宜采 用150~200kJ/m2。夯锤宜具有竖 向泄水通道。
重锤
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(一)重锤夯实法
1、重锤夯实法施工工艺及组织
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1、重锤夯实法施工工艺及组织
➢基床夯实方法:
采用纵横向相邻 接压半夯,每点1锤, 并分初、复夯各1遍, 或多遍夯实的方法。
➢目的:
防止基床局部隆 起或漏夯。
夯锤落点平面示意图
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三、 基床夯实 (二)爆炸夯实法
空腹式 翘尾式 无底扶壁
圆形
多边形 椭圆形
2、按墙身 施工方法
干地现场浇注 水下安装
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一、重力式码头分类 (一)根据墙身结构型式划分 1、箱式码头
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(一)根据墙身结构型式划分 2、方块式码头
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(一)根据墙身结构型式划分 3、扶壁式码头
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一、重力式码头分类 (二) 按墙身施工方法分类
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(二) 抛石施工艺及组织
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★ 预留沉降量和倒坡
= + 基床顶面
的沉降量
地基 沉降量
基床压缩沉降量 (夯实基床无该项)
kd
基床压缩沉降量 m) ( k 抛石基床的压缩系数, 一般取0.00(5 m2 / kN) d 基床厚度m()
建筑物使用期最大
平均基底应力( kN/ m2)
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二、 基床抛石
(一) 基床块石的质量要求
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二、 基床抛石
(二) 抛石施工艺及组织
1、抛石工艺:陆上机具或水上机具。
2、抛石方法:人力抛填或抛石船抛填。
➢ 起重抛石船安全性好。
3、抛石精度:要设立导标。
4、软基上抛石:施工顺序、抛填速率和间隔时间应符合设计
爆破夯石法原理:在水下块石或砾石地基和基础 表(面二布) 置爆破裸夯露实或法 悬浮药包,利用水下爆破产生的地 基和基础振动,使地基和基础得到密实的方法。
规定。
➢分层抛填、密实★
➢有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身; ➢有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填; ➢设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计设置 沉降观测点,控制加荷间歇时间。
➢当地基为软土时,在基床底部,一般需铺设0.3~
0.5m厚的砾石或碎石作为反滤层(减少块石陷入土
中)。 2020/10/9
➢干地施工法
➢水上施工法
➢干地施工法
➢水上施工法
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二、重力式码头特点
(一)结构特点 1、依靠自身重量维持稳定,要求地基具有较高的承载力。 2、坚固耐久、抗冻和抗冰性能好,可承受较大的地面荷载。
(二)施工特点 1、构件重量大、体积大; 2、需配备大型水上、陆上起重设备; 3、需组织水下挖泥作业和潜水作业; 4、施工质量要求高 5、受海洋水文和气象的制约
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三、重力式码头的施工流程 (水上施工法)
1 基础施工
2 墙身施工 3
面层施工
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附属设施施工
4 上部结构施工
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施工工艺主要流程
码头基槽挖泥
码头基槽抛石
预制沉箱
用汽囊出运
基槽石头爆夯
基 槽 石 头 整 平
码头上部结构施工
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沉箱安装
卫星定位
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掌握基床施工 ➢抛石基床结构型式
混合基床:整个抛石基床部分卧于地基内、部分突出于原地 基面以上。地基条件介于明基床与暗基床之间时适用。[用 于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有 2~3m淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。]
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基床施工
抛石基床的一般施工程序:
施 工 放
测量 定标
基槽 开挖基床 抛石源自基床 密实基床 平整

一、 基槽开挖
(一)开挖施工工艺及选择(水下基槽开挖)
➢开挖厚度<1.0m:凿岩船将岩石打碎,抓斗式挖泥船挖掘 ➢开挖厚度>1.0m,在1~1.5m:裸露爆破法; ➢开挖厚度>1.5m:钻孔爆破法
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一、 基槽开挖
(一)开挖施工工艺及选择(水下基槽开挖)
((1)2)测量上定线标开挖
➢预 留 倒 坡 0.5% ~ 1.5% , 以防止外倾。对于岩基, 带卸荷板的衡重式码头, 可不留倒坡。
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基床的施工
三、 基床夯实
➢ 基床夯实的目的:使抛石基床紧密,减小建筑物在施工和 使用时的沉降。
➢ 基床夯实的方法:预沉法、重锤夯实法、爆破夯实法。
➢ 当地基为松散砂基或采用换砂处理时,对于夯实的抛石基 床底层应设置约0.3m厚的二片石垫层,以防止基床块石打 夯震动时陷入砂层内。
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暗基
明基
混合基
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重力式码头抛石基床结构型式
明基床:抛石基床突出在原地基面以上的基床。明基床适用 于比较硬的、承载力较高的地基条件下(例如,风化岩、岩 石地基,密实砂、标贯击数高的地基)。(用于原地面水深 大于码头设计水深)
暗基床:抛石基床卧于原地基中的基床。暗基床适用于地基 条件较差的条件下。(用于原地面水深小于码头设计水深。)
港航工程施工技术
重力式码头
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重力式码头施工技术
➢重力式码头由基础、墙身、墙后回填和码头设 备等组成。
➢重力式码头分类
1 根 据 墙 身 结 构 型 式 划 分
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沉箱码头 方块码头
扶壁码头 大直径圆筒码头
格形钢板桩码头 干地施工的现浇砼
和浆砌石码头
矩形沉箱
圆形沉箱
阶梯形 衡重式 卸荷板式
2020/10/9
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基床施工
一、基槽开挖
(二) 基槽开挖施工要点与质量控制
➢ 质量控制的重点:深度、坡度;
➢ 要求:双控 ★ 1、开工前要复测水深,核实挖泥量。
2、基槽开挖深度较大时宜分层开挖。
3、为保证断面尺寸的精度要求和边坡稳定,对靠近岸边的基 槽,需分层开挖,每层厚度根据边坡精度要求、土质和挖泥 船类型确定。
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