钢筋砼圆管涵开工申请1
圆管涵开工报告
一、圆管涵施工计划说明中铁十九局承建鸡讷公路通河至铁力段C10合同段，根据指挥部要求及我标段本年度施工进度计划安排，结合我标段实际情况，全线28道圆管涵计划在2007年4月15日圆管涵开工，2007年6月1日完成全部完成圆管涵划分K285+500-K296+323和K296+323-K309+500两个施工作业段，分别由两个专业队(每个施工队各承担14道圆管涵施工任务)共五个施工班组承担圆管涵的工程任务，施工中上连续作业、流水施工。
具体施工进度计划详见：<<鸡讷公路C10合同段圆管涵施工进度计划横道图>>二、人员及机械设备进场情况：1、人员进场情况项目经理：张士强项目总工：姜波项目副经理：范洪学工程科长：赵云峰试验室主任：王俊利桥涵队长2人：王臣昌孙国兴工长6人：刘纯科杨立才魏佑强陈伟国李小明石亮技术员2人：孟晓凡张景先测量员2人：叶海军试验员2人：温海星洪成金民工80人（其余根据施工进度随时进场）2、机械设备进场情况机械设备具体详见A063、材料及其他工作准备本年度钢筋混凝土圆管涵基坑所用回填材料即天然砂砾由岔林河砂场购进。
1、中粗砂、碎石由业主指定料场，经自检合格报监理工程师抽检合格后进场使用；2、水泥、钢材使用业主统一招标厂家材料；3、各项原材料试验自抽检合格。
4、施工现场准备测量人员已经完成该圆管涵施工放样工作。
天然砂砾及碎石、中砂等各项试验指标经自检、抽检合格。
三、施工组织及现场任务划分鸡讷公路C10合同段圆管涵施工任务以K296+323大桥为界，划分为二个施工队：一、桥涵施工机构设置及任务划分1、桥涵施工一队队长：王臣昌工长：刘纯科杨立才魏佑强技术员：张景先桥涵施工一队负责K285+500-K296+323段桥涵施工任务，本年度施工任务圆管涵14道。
2、桥涵施工二队队长：孙国兴工长：陈伟国李小明石亮技术员：叶海军桥涵施工二队负责K296+323-K309+500段桥涵施工任务，本年度主要施工任务圆管涵14道。
圆管涵开工报告
圆管涵开工报告湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目承包单位杭州市交通工程集团有限公司监理单位江苏交通工程咨询监理有限公司合同号 SSZW-03 编号浙路（JB）103分项开工申请报告上一步中间交工证书编号（如果有）：项目名称：圆管涵建议开工日期 2004年6月2日地点或桩号： FK0+000~FK0+740.16 计划完工日期 2004年7月15日现场负责人：陈雳云施工员纪建国质检员江顺清施工准备情况说明原材料试验已完成，机械、人员已进场，操作人员已技术交底。
各项准备工作均已完成。
承包人：年月日附件序号名称说明1 标准试验审核表2 工艺试验审批表3 到场材料审批表4 到场设备审批表5 施工进度计划、工艺流程图6 质量控制方法和手段7 安全生产规程8 重要施工技术措施9 技术交底记录现场监理意见现场（专业）监理工程师：年月日审核意见驻地监理工程师：年月日湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目FK0+000~FK0+740.16圆管涵工程开工报告杭州市交通工程集团有限公司湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目第三合同段项目经理部湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目FK0+000~FK0+740.16圆管涵工程施工方案为了加快湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目第三合同段FK0+000~FK0+740.16圆管涵工程的施工，确保大规模施工的质量，根据施工范围及招标文件的要求，编制圆管涵工程施工方案。
一、概述：本合同段共有钢筋混凝土圆管涵6道，管径均为1.5m。
施工位置分别位于MLK16+019右交角85°、CK0+445右交角55°、DK0+203.5右交角105°、FK0+300右交角90°、FK0+144.5右交角85°、K17+841右交角90°。
二、施工准备：1．材料：圆管涵的管节计划外购，外购时需附质量保证书，管节钢筋构造及尺寸必须符合设计图纸要求，并按规范605.07条的要求详细检验，资料交由监理工程师审批。
圆管涵 总体开工报告
圆管涵开工报告一、工程概况我标段共有11个圆管涵，一个倒吸虹，分别为K0+198、K0+275、K0+420、K0+570、K2+068、K2+330为倒吸虹、K3+070、K4+370、K5+122、K5+530、K5+927、K5+985。
K0+198、K0+275设计为1—φ0.5钢筋砼圆管涵，设计长度为6m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K0+420设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为6m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K0+570、K2+068、K3+070设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为10m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K2+330原为倒虹吸，设计为倒虹吸，设计长度为10 m，设计交角为设计交角90°，进出口为竖井。
K4+370设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为9m，设计交角90°，进出口为边沟跌井。
K5+122、K5+927设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为8m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为八字墙。
K5+530、K5+985设计为1—φ0.75钢筋砼圆管涵，设计长度为8m，设计交角90°，进口为边沟跌井，出口为边沟跌井。
二、施工准备（1）测量放样用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，划出开挖范围，钉好桩橛。
基底设计标高应与现场沟渠等地形相吻合，如有出入，应报请监理工程师进行现场调整，以适应现场地形。
（2）挖基采用人工配合机械施工。
若涵洞位置在水沟内，则进行围堰、排水，再开挖。
如基底为土质，开挖时应严格控制基底标高，预留20cm进行人工清理。
（3）砂砾垫层、支摸板挖基完成后，按设计图纸要求填筑砂砾，人工整平，洒水后用震动夯夯实基础砼浇筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中经常检查、核对，以便控制施工质量。
涵洞开工报告1
单项工程开工报告XX公路项目（第二合同段）项目位置：K7+800项目名称：钢筋砼拱涵申报日期：年月日批复日期：年月日XX公路第二合同段项目经理部目录注：①详见《监表1 施工放样报验单》②包括附件：测量记录副本③表明人员数量、姓名、性别④表明应进行的试验及其试验规程和标准；⑤包括自检试验表单项工程开工通知编号（NO.）:XX第二合同段：据报告收悉,同意K7+800钢筋砼拱涵工程于2010年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。
XX公路A驻监办驻地高监：年月日贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程工程量批复单项目：黎洛高速第二合同段合同段：02 承包人：XX 编号：贵州高速公路开发总公司建设项目XX公路单项工程开工申请表项目名称：XX公路第二合同段合同段： 02 承包人： XX 日期：XX第二合同段K7+800涵洞施工组织计划一、工程概况K7+800涵洞为钢筋混凝土拱涵，进出口为一字墙接路基排水沟。
涵长106.3米，基底承载力不低于500kPa。
二、工程数量工程数量见表三、施工部署1、施工原则：我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。
2、施工工序：施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---基础片石砼---墙身片石砼---拱圈钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。
3、材料供应：现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划，同时参照施工进度计划，作出分批供应到场计划，以保证施工过程的连续性。
材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书，以避免不合格半成品进场。
四、施工准备：1、技术准备：开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，组织图纸会审及三级技术交底，力求将图纸中的问题在施工前进行澄清；制定详细的分项工程施工方案，建立各阶段施工跟踪记录档案，做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作，根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。
圆管涵开工报告内容
圆管涵开工报告内容
尊敬的领导及各位同事：
我们圆管涵项目即将开工，现向各位领导和同事简要报告项目的相关内容。
一、项目概况
圆管涵项目是一项建设性水利工程，是我公司在铁路高速公路、城市交通等领域广泛应用的一种新型涵洞构筑物。
涵管主体结构为钢筋混凝土圆形管道，可广泛应用于公路、铁路、机场、港口、城市道路等场所。
二、项目地点
圆管涵项目将在我公司浙江分公司所属地区开展，具体位置为南京的瑞金路。
三、项目目标
本项目主要目标是为南京瑞金路提供包括应急通道、排水系统等多个方面的综合解决方案，以有效缓解当地交通压力和水害困扰，提高当地交通运输效率和民众生产生活品质。
四、项目规模
本项目总涵管长度为500m左右，涵管材料为钢筋混凝土，涵管直径为2.5m，项目总投资为4000万元。
五、项目进展
目前，本项目所需的施工队伍、技术装备、设计图纸等已经准备就绪，开工时间已定，项目计划于下月初正式开工。
参与项目的人员和设备已经按照项目计划进行调配，以确保项目按时高效完成。
六、项目影响
本项目的成功实施将对当地的交通路网和水利辅助设施产生积极的影响。
它将大大提升当地的交通运输效率，改善人民群众出行环境，促进地方经济发展和人均生活水平的提高。
最后，我们将全力投入到本项目中，为项目高效顺利的完成而努力，同时也请各位领导对本项目的支持和关注。
我们愿与各位携手共同创造更美好的未来！
感谢各位的聆听！。
圆管涵开工报告
2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段圆管涵开工报告安徽省天元路桥建设有限公司2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段二○一七年四月二十日合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：施工图审查申报表监-01-1合同号：承包人：安徽省天元路桥建设有限公司编号：施工人员状况表报-02报-03注：闲置包括修理或待班。
报-032017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段圆管涵施工技术方案安徽省天元路桥建设有限公司2017年度太和县农村公路畅通工程第一期第九标段二○一七年四月二十日施工技术方案第一篇工程概况及工程目标一、工程概况本合同段新建圆管涵共15道，其中为Ø1.0M圆管涵，管基、端墙为C25砼，管身为C30砼，墙帽为C25砼，一字墙墙身及其基础用 C25 混凝土，洞口铺砌、翼墙及基础用 M7.5 浆砌片石。
二、工程目标1、工期目标：开工日期为2017年5月31日，正式完工日期为2017年6月25日，历时25天。
2、质量目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。
标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。
3、安全生产目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。
4、文明生产目标：①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；②无新污染源发生；③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁；④加强施工现场积水抽排和材料机具管理，保证施工环境良好。
第二篇施工组织管理一、施工组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本项工程的施工建设任务，我项目部将本项工程列为重点工程，由项目经理王兴灿同志直接主管该项工程的日常生产，总工程师刘侃负责本项工程的全面技术工作，现场负责人为徐志成。
圆管涵开工报告
施工技术方案一、工程概况本工程根据变更共有φ0.5m圆管22道。
桩号：K0+751、k0+818、k1+032、k1+120、k1+590、k1+850、k1+910、k2+427.5、k3+141、k3+185、k3+243、k3+650、k3+750、k4+313、k4+354.5、k4+823、k5+100、k5+585、k6+000、k6+092.5、k6+550、k6+839；一道倒虹吸圆管涵，桩号： k7+250。
主要材料：圆管采用C30钢筋混凝土；基础采用C20混凝土厚24㎝；基础下铺24㎝砂砾垫层。
圆管涵集水井井身及基础采用C20混凝土，八字墙墙身及基础、截水墙、洞口铺底采用M7.5浆砌片石。
倒虹吸圆管涵井身及基础、进水槽和出水槽均用M7.5浆砌片石，外露用M7.5水泥砂浆沟缝。
地基承载力要求：圆管涵要求地基承载力不低于120kpa；倒虹吸圆管涵要求地基承载力不低于125kpa；现场检测达到要求后，方可进行基础施工。
二、施工场地布置1、进场道路利用原有的道路，各种材料及设备可直接运至施工部位。
2、施工用水用电利用村内水井和水车运水相结合作为施工用水，施工用电可直接利用发电机组发电。
三、施工准备1、场地清理：将施工场地内各杂物清除，整平后待用。
涵洞范围内的树木及其它构筑物均清除。
拆除挖掘表土、杂物为测量放线作准备。
2、施工放样：测量放线：根据设计图纸要求，放出桥涵的中心线。
依据现场具体情况，调整桥涵的位置、角度。
高程控制依据设计线。
然后，根据设计放出基础中心线。
再绘出详细的测量放线图，报监理验收认可。
3、试验：原材料试验在试验监理工程师旁站下进行，并将结果上报监理工程师。
混凝土的配合比，报请监理批准。
4、为了确保此项工程的顺利进行，须投入足够的人员、材料、机械设备等。
四、施工方法1、测量放线：根据设计图纸放出涵洞中心桩及中心线的位置，然后依据设计图纸以及施工方便放出基础的边线，再进行开挖。
钢筋砼圆管涵开工报告
赣东大桥新建工程项目涵洞工程(K1+094)圆管涵分项开工申请报告施工单位:江西赣东路桥建设集体有限公司监理单位:江西交通工程监理所分项工程开工计划申请及审批单（第号计划）合同段：B2 施工单位：河南洛阳路桥建设集团责任有限公司本表编号：施工放样报验单合同段：工程编号：本表编号：施工单位：江西赣东路桥建设集团有限公司工地负责人：赣东大桥新建工程项目施工放样记录计算：复核：监理工程师：日期：圆管涵施工方案一、工程概况本道圆管涵位于K1+094处，涵长为56.0米，交角为90°，左右洞口采用锥坡排水。
根据总体施工进度计划要求，为保质保量完成，圆管涵管管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装。
涵洞工程的进度快慢与否严重制约路基土石方的进度，为此，我部采用平行和流水施工方法相结合，加快涵洞工程的施工。
二、施工组织机构施工队除队长外另设质检员、施工员、材料员、安全员。
在施工队长的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。
确保工程质量、工程进度和施工安全。
施工队组织机构图三、施工进度和主要工料机安排该圆管涵安排2011年7月26日正式开工，2006年8月15日完工。
施工人员见下表：主要使用机具四、施工方法与步骤1、管涵施工放样：放出轴线，端线及开挖边线，基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，自检合格后，及时报监理工程师做地基承载力试验，经监理工程师检验合格后，由人工挖至设计标高，人工清理整平。
基坑顶面应设置排水沟，防止地面水流入基坑，基坑顶有动载时，坑顶边与动载间应留有不小于2m宽的护道。
2、砼管基础采用地模，尺寸经监理工程师检验合格后，方可进行砼管基础浇筑，先浇底下部分，待安放管节后，再浇筑管底侧面和接头部分的砼，施工时注意坡度和沉降缝的设置。
3、钢筋砼管预制钢筋圆管涵管管节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装（1）准备工作预制涵管开工前，必须首先对施工场地进行硬化处理，包括砂石材料堆放场、管节制作及堆放场地等。
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福泉高速公路莆田至秀屿支线公路工程分项工程开工申请批复监表2承包单位：路桥集团国际建设股份有限公司合同号：C人员、材料、机械到场情况1、主要现场施工人员现场施工负责人：刘端高现场技术负责人：刘端高测量工程师：蒲乐劢试验工程师：姚珍强现场测量负责人：郭四海现场试验负责人：王旭光技工： 15 人普工： 30 人2、进场材料一览表3、主要进场机械设备一览表CRK83+620钢筋混凝土圆管涵施工技术方案1、工程概况CRK83+620圆管涵与主线交叉桩号为K83+620，涵洞轴线与道路中线法向夹角为90度，洞口采用锥坡型式。
涵管直径为φ1.5m，涵长20m。
主要工程量：挖土方76 m3,C15砼38.8m3， C30砼16.5m3， M7.5浆砌片石7.5m3, 2 m管节10个。
2、准备工作2.1砼拌和及运输结合我标段涵洞施工点多而较集中的特点，所有涵洞均采用混凝土拌和站集中拌和及砼罐车运输相结合进行混凝土供应。
2.2机械准备为了保证施工期间不发生有碍施工进度和质量控制的故障，配备齐全了各类型施工机械，并在开工前做了保养、试机工作，保证各种机械完好率。
2.3、试验准备混凝土28天配合比试验、水泥、砂、石子、钢筋等原材料试验已自检完成，并报总监办中心试验室批准同意使用。
2.4、材料准备提前备好涵洞所需的水泥、砂、石子、钢筋等原材料，预制砼管已进场到位。
3、施工进度计划安排计划本分项工程于2008年5月4日开工，2008年5月18日完工，计划工期15天。
具体见后附施工进度横道图。
4、施工工艺4.1、场地清理机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与管涵施工要求。
现场清理过程中，须将原地面垃圾、杂草清除干净，进行平整。
以满足施工过程中的各种材料的运输。
4.2、测量放样施工放样前先进行全线导线和水准点的复测和闭合，经监理审核后，再使用各导线点。
放样时首先确定涵洞的中心桩的坐标，根据施工图设计放出涵洞轴线位置，以及涵洞与主线相交角度，根据设计提供的数据放出涵洞的长度及标高，估算出原地面标高需开挖的宽度，用石灰放线。
4.3、基坑开挖基坑开挖前根据设计标高放出涵洞施工顶面宽度，按设计标高、施工底宽开挖坡度为1：1的基坑。
涵洞基底开挖按基础尺寸两侧各放宽50cm控制。
基坑开挖采用挖掘机和人工相配合，开挖时用水准仪控制，到达控制标高时开始人工开挖、整平处理。
如设计标高在地下水位以下，沿坡底边角开挖15cm宽流水槽，并挖好集水井及时排除基坑积水。
挖基废方应弃于指定地点，避免超挖，挖至设计标高的基坑不得长期暴露、扰动浸泡，及时进行承载力检验并报请监理进行基坑检验。
4.4、软基换填基坑开挖至设计标高后，立即进行基底承载力检测，如达不到设计承载力要求，必须进行基底换填处理。
换填材料采用砂砾石，换填尺寸可按如下方法确定：①、确定基底应力扩散角φ。
砂砾垫层材料比软土有较大的变形模量和强度，基础底面的压力通过砂砾垫层的扩散作用分布到较大的面积上，其扩散角φ可假定为35°～45°。
②、确定砂砾垫层换填厚度hs。
可由下式所示条件决定，如需要的厚度超过3M，可根据具体情况与其他加固法（如砂桩等）结合作用。
σ，H≤[σ]式中 [σ]—砂砾垫层底面处软土地基的容许承载力(kpa)σ，H—砂砾垫层底面的计算压应力(kpa),对矩形基础,可按下式计算:σ，H=(a×b×σ)/[ a×b+(a+b+4/3hs×tgφ) ×hs×tgφ]+ γ×h+γs ×hsσ—由荷载引起的基础底面的平均压应力(kpa)γ—原地面至砂砾垫层顶面之间的土层(回填土)容重(KN/m3)γs—砂砾垫层容重,在地下水位以下应扣除水的浮力(KN/m3)③、确定基底换填长度及宽度。
按下式计算A=a+2hs×tgφB=b+2hs×tgφa、b—基础的长度和宽 A、B—砂砾垫层的长度和宽度Hs--砂砾垫层的厚度，一般为1～3 m砂砾垫层底面的地基承载压力分布如下图所示σ，H—外荷载在基础底产生的压应力通过砂砾垫层向下扩散至软地基上的最大承压应力(kpa)h—箱涵底面埋置深度(m)H—原地面到砂砾垫层底面的距离(m)4.5、砂砾石换填砂砾层换填前请监理复检基底标高以及几何尺寸，复检合格后，分层进行砂砾石换填，人工整平后采用电动夯进行夯实，压实度控制在90%以上。
4.6、模板制作管基采用土模，施工时注意土模要坚固顺直。
根据施工图设计设置沉降缝，基础沉降缝预留宽度30mm，采用沥青浸泡过的三合板。
施工中要注意涵洞的纵坡方向。
4.7、浇注基础混凝土混凝土采用拌和站集中拌和，采用砼罐车运输将混凝土送入基础模板内，砼采用插入式振捣棒振捣，振捣时以砼停止下沉，表面不冒气泡为止。
模板在砼强度达到2.5MPa方可拆除。
采用人工将管基两侧砼凿毛。
4.8、安装混凝土管节管节安装前要浇注2-3cm的座浆混凝土。
管节用吊车起吊，钢丝绳环绕式套在管节中心。
安装时采用千斤顶就位，铺设时应平顺稳固，管底坡度不能出现反坡，管节接头处流水面高差不能大于5mm，管内泥土、砖石、砂浆等杂物应清除，安装经监理验收合格后进行下道工序。
4.9、管节接头、沉降缝施工管基上部混凝土成型拆模后，用1：3水泥砂浆将管节空隙填满填实，涂刷沥青防水层后再用1：3水泥砂浆粉刷3cm厚，20cm宽抹带，进行人工收光二次，保证接头外表顺滑，防止裂缝的产生。
沉降缝施工时，先填塞沥青麻絮(麻绳D=20mm)，然后包裹20cm宽四层沥青浸制麻布，用粗铅丝绑扎后，把整个涵洞的管节外露部分涂沥青二层。
在沿接缝或沉降缝周围设置厚20cm，顶宽25cm的粘土保护层。
4.10、管基上部混凝土浇注混凝土浇注前应用水冲净管基表面并检查模板的稳定性，浇注过程中应注意振捣密实。
4.11、洞口施工洞口端墙采用C20混凝土，端墙采用大竹胶板，整体浇注，留帽石后浇注。
洞口铺砌采用M7.5浆砌片石，在施工时砌筑砂浆要饱满，锥形护坡采用M7.5浆砌片石，锥坡勾缝采用M7.5水泥砂浆，在施工勾缝时砂浆填满填实。
端墙采用C20片石砼，砼掺加片石的要求：片石节理发育完好，无风化，厚度要大于150mm。
片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。
片石掺入量不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不可直接接触基底、模板。
施工完毕及时覆盖养生。
4.12、台背填筑台背回填须分层进行，虚铺厚度每层不超过20cm。
用电动夯夯实，每层压实度经监理检验合格后方可进行下层填筑施工。
涵洞两侧应分层对称夯实，涵洞顶回填土厚度超过50cm以上方可通行重型机械，采用振动压路机碾压。
5、施工注意事项5.1、开挖放坡一般为1：1，基底比基础的平面尺寸增宽0.5m。
5.2、做好检测记录，及时报验，待监理工程师抽验认可后，方可全面开工。
5.3、做好基础内临时排水设施，管涵基础两侧开挖好排水沟，两头挖好集水井，及时排除基坑积水。
5.5、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后应立即进行基础施工。
5.6、混凝土运到浇筑地点路程远时，应严格控制塌落度。
5.7、浇筑时，要及时做好试块。
6、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真按照设计图纸和施工技术规范组织施工。
6.1、建立健全质量保证体系，确立质量终身责任制，与班组和分项工程质量负责人签定质量责任状。
6.2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。
对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。
6.3、严格执行三检制。
在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。
自检合格后，由现场技术负责人专检，专检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后方可进入下一工序的施工。
严格按自检、专检、报检的“三检制”和“三不放过”原则施工。
6.4、认真做好质检资料的填写和归档工作。
6.5、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。
6.6、质量保证体系（附图）7、安全保证措施7.1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；7.2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；7.3、进入现场人员、施工作业人员，均发放相应的安全用品，如安全帽、标志帽等；7.4、按安全规程进行配电接线；7.5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠，运转部分必须有安全防护罩等安全装置；电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置，并安装触电保护器；7.6、机械设备定期检查，电缆、电器定时更换，经常注意设备运转情况，发现问题及时处理；7.7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生；7.8、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；7.9、非工作人员不能进入施工现场。
8、文明施工8.1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；8.2、现场人员要尊重监理人员的指导意见，发现问题及时向监理工程师报告；8.3、现场施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐；8.4、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施。
附：钢筋砼圆管涵施工工艺流程图质量保证体系框图安全保证体系框图CRK83+620钢筋混凝土圆管涵施工进度横道图钢筋砼圆管涵施工工艺流程图安全保证体系框图CRK83+620钢筋混凝土圆管涵施工进度横道图。