城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施
路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施路桥过渡段是指在连续梁桥、刚构梁桥等桥梁上与地面道路连接部分的路段。
其设计要点包括路基和路面的设计，以及针对沉降问题的处理措施。
首先是路基设计要点。
路基是支撑路面的基础，其设计要考虑地基土质、地下水位、施工工艺等因素。
路基的设计应满足以下要点：1. 路基稳定性：应采用适当的路基宽度和边坡坡度，确保路基在不同荷载作用下的稳定性。
2. 接触土层处理：在路基接触土层与路基基层之间需要设置适当的过渡层或过渡填料，以避免两者之间的错动。
3. 排水设计：考虑路基的排水情况，设置合理的排水系统，确保路基排水畅通，避免水分对路基的损害。
4. 路基高程控制：通过测量和调整路基高程，使路面与桥梁平齐，并确保与接驳道路的顺畅连接。
1. 路面结构：根据路段的交通流量、车辆类型以及预计寿命等因素，确定适当的路面结构类型，如沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等。
2. 材料选用：选择合适的材料，如路面面层材料、底基层材料和基层材料等，以满足路面的承载能力、耐久性和防水性能等要求。
3. 路面平整度：保证路面平整度，在过渡段的路面设计中，要特别注意连接部分与桥面之间的平整度要求，确保车辆的平稳通行。
4. 路面标线：合理设置路面标线，包括导向线、车道线和停车线等，以增加道路的交通安全性。
最后是沉降处理措施。
由于过渡段处于地面和桥梁之间的连接部分，其容易受到桥梁的沉降影响。
为避免沉降引起的路况变化，需要采取以下处理措施：1. 沉降观测：在桥梁施工完成后，进行长期的沉降观测，及时监测沉降情况，以便采取相应的措施。
2. 沉降预测：通过桥梁的设计和施工工艺分析，对过渡段的沉降进行预测，并确定合理的预警措施。
3. 强化加固：根据沉降情况，采取相应的加固措施，如加固路基、修改路面结构等。
4. 沉降补偿：如果沉降情况无法完全消除，则需要对过渡段进行补偿处理，例如设置过渡坡道、增设补偿垫层等。
路桥过渡段的设计要点包括路基和路面的设计，以及针对沉降问题的处理措施。
道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点
道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点摘要：道路桥梁工程是关系到经济发展、城市发展、以及国家综合实力发展的重要基础工程，对道路桥梁工程过渡段施工技术要点进行探讨有着很重要的现实意义。
为了避免道路桥梁过渡段出现沉降或故障的情况，就要对超载车辆进行严格的管理，超载会对公路造成很严重的损坏，这也是造成道路桥梁过渡段出现问题的一项重要因素。
基于此，本文就针对道路桥梁过渡段路基路面施工技术进行分析。
关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术引言道路桥梁过渡段路基路面的施工质量直接决定了道路桥梁工程的整体质量，由此可见，保障道路桥梁过渡段路基路面施工质量的重要性，有利于保证道路通车的安全性、舒适度及平稳性。
因此，要加强对道路桥梁过渡段路基路面施工技术方面的研究和完善，为道路桥梁过渡段的实用性和可靠性提供有力保障，从而保障广大人民群众的生命和财产安全。
1道路桥梁过渡段路基路面施工的现状1.1道路桥梁过渡段地基塌陷或路基路面受损我国道路桥梁工程在运行阶段，会出现大面积的断裂或破损问题，导致这一问题出现的主要原因在于施工材料的配比缺乏一定的科学性，引起道路桥梁工程结构出现收缩或膨胀的现象，从而造成路基路面基地荷载出现不均匀或路基路面断裂的现象。
除此之外，路桥过渡段路基路面所使用施工材料的收缩性不符合相关设计要求，从而导致路基路面出现破损。
1.2道路桥梁过渡段的路面平整度较低在道路桥梁基础设施的建设中，对路桥路面的平整度进行检测是极为重要的。
因此，在路桥施工过程中，应对路桥路面的施工工艺进行严格控制，有利于保证路面平整度下降的速度，从而减少车辆在路面行驶时，轮胎对路面的磨损度，导致该现象的主要原因在于：基层碾压或压实施工质量管理和控制工作没有落实到位，从而导致基层出现波浪状结构。
除此之外，路桥路面的整平施工质量未能达到相关标准，尤其是使用压路机和摊铺机的相关操作人员缺乏一定的专业技能和职业素养，或是在操作方面存在一定的失误。
路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施
路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施路桥过渡段是连接路桥与道路的重要部分，它直接关系到交通流畅和行车安全，因此其设计和施工必须十分重视。
路桥过渡段的路基和路面设计是至关重要的，同时在施工和使用过程中会出现沉降问题，因此需要采取相应的处理措施。
本文将重点分享路桥过渡段路基路面设计要点及沉降处理措施。
1.地质勘测在进行路桥过渡段设计时，首先需要进行地质勘测，了解地下土质情况，判断地基的承载能力和地质条件。
地质勘测的结果将为后续的设计提供重要的依据，包括路基和路面的厚度、材料选取等。
2.路基设计路桥过渡段的路基设计需要考虑到过渡段与桥面和道路的连接情况，保证过渡段与桥面和道路的平稳过渡，避免出现突变和交通事故。
对于路基的排水设计也至关重要，确保路基排水畅通，避免积水对路基和路面的影响。
3.路面设计路桥过渡段的路面设计需要根据交通负荷和地质条件等因素进行合理选择。
一般情况下，采用沥青混凝土作为路面材料，确保路面的平整度和耐久性。
对于特殊地质条件下的路桥过渡段，还需要考虑到路面的防水和防滑等特殊设计要求。
4.辅助设施设计除了路基和路面设计外，路桥过渡段还需要设计一些辅助设施，如护栏、标线等，以确保交通安全和有序。
这些辅助设施的设计需要考虑到与过渡段的整体协调，保证交通设施的功能和美观性。
5.施工质量控制在路桥过渡段的设计过程中，需要重点关注施工质量控制，确保设计的要求得到落实。
从路基的填筑到路面的铺设，都需要严格按照设计要求进行，并对施工质量进行全程监控，确保工程质量。
二、沉降处理措施1.沉降原因分析路桥过渡段在使用过程中可能出现不同程度的沉降问题，主要原因包括地基土质条件不良、施工质量不达标、交通载荷超载等。
在进行沉降处理前，首先需要对沉降原因进行深入分析，找出问题根源。
2.监测系统建设针对路桥过渡段的沉降问题，需要建立相应的监测系统，对路桥过渡段的沉降进行实时监测。
通过对路桥过渡段沉降的监测，可以及时发现沉降情况，为后续的处理措施提供数据支持。
讨论城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
讨论城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点路基路面施工是路桥工程的基础施工环节，对后续施工环节的质量都有影响。
但是目前由于路基自然基础平整度不足，或未考虑路拱整体性问题，导致路基路面施工质量较差，容易引发路面开裂和破损等问题。
此外，过渡段施工也容易因不均匀沉降形成“台阶”，使过往车辆出现明显的颠簸感，甚至会影响行车安全。
因此，需要加强对路基路面和桥梁过渡段施工的重视，对其施工质量进行严格控制。
标签：城市道路桥梁；过渡段路基路面；施工要点1道路桥梁过渡段路基路面施工的必要性分析我国的社会经济发展现已进入关键时期，随着我国城市化进程的日益加快，各类基础设施也在不断完善，在此情况下，也推动了我国道路桥梁事业的快速发展，路桥工程迎来了崭新的发展时期。
但随着工程建设数量的不断增加以及工程施工规模的逐渐扩大，各种各样的施工安全事故频频发生，使得社会各行各业都开始关注该问题。
实践过程中，道路桥梁过渡段路基路面施工中出现病害的概率较高，例如，在设计施工环节中，便很容易因为路基较高，而产生路面裂缝（如图1所示）和积水的问题，从而产生路面沉陷和变形问题。
此外，若结构物设置较多，还会由于桥头高度不平而对正常行车产生影响，严重时还会产生跳车和行车颠簸的问题。
基于上述情况，强化对道路桥梁过渡段路基路面施工技术的研究很有必要，它能够为道路行车的平稳性、舒适性和安全性提供良好保障，同时也能为后续的同类施工提供良好参考和借鉴，提升道路施工质量，促进我国交通事业的可持续稳定发展。
2道路桥梁过渡段出现质量问题的原因2.1路面凹凸不平桥梁过渡路面在实际施工过程中必须按照国家道路建设标准，严格控制路面平整度，以确保行车和行人的安全，进而降低交通事故的发生率。
由于路面凹凸不平，一些桥梁过渡段在实际施工过程中会引起车辆颠簸，车辆轮胎严重受损，进而缩短车辆使用寿命。
另外，过渡段路面的凹凸不平还提高了桥梁路面的损坏率，在某种程度上也影响了桥梁的使用寿命。
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点摘要：过渡段路基路面是城市道路桥梁工程重要建设内容，其对工程项目整体质量具有直接影响。
若未严格做好过渡段路基路面施工作业，不仅将导致工程质量降低，而且极有可能引发安全隐患，致使城市道路桥梁出现安全事故的可能性增加。
因此为防止上述现象发生，本文通过调查与分析文献资料，围绕城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的问题展开探讨，并对施工要点进行分析，以期可以为施工人员开展施工作业提供参考。
关键词：城市道路桥梁；过渡段；路基路面；施工要点引言：在城市化建设持续推进的背景下，城市道路桥梁工程建设数量正在不断增加。
考虑到过渡段路基路面施工对工程项目整体质量具有决定性作用，故而应对该项施工作业加以重视，全面提高施工水平。
但当前的城市道路桥梁过渡段路基路面施工中存在许多问题，导致工程整体质量及效益降低，致使城市居民日常出行受到影响。
因此有必要掌握过渡段路基路面施工要点，并对各项施工环节进行严格把控，该点对推动城市化建设具有现实意义。
1.城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的问题1.1.路面及路基受损在城市道路桥梁工程施工过程中，部分施工单位为提高施工效率或过于注重路面平整性，未对施工工艺要求及相关标准进行综合考量，致使施工作业规范性显著降低，导致路基路面出现破损及断裂现象的可能性增加。
该种问题在城市道路桥梁过渡段中属于常见问题，能够对工程项目整体质量产生直接影响，在未及时处理路面受损问题的情况下，城市道路桥梁后续施工将受到严重影响，致使施工效率及质量明显降低[1]。
通过对该问题进行分析，可发现导致其形成的主要原因是施工人员采用的路面施工方法与规范要求不符，未严格落实路面温度处理工作，致使路基路面出现断裂或膨胀现象，进而造成桥梁承载性能下滑。
在此基础上，城市道路桥梁工程整体效益将受到严重损害。
1.2.过渡段路面平整性欠佳从现实角度出发，可发现随着道路桥梁过渡段路基的使用时间不断增加，各项因素对路基产生的影响也将不断加大，导致路基质量明显降低。
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点摘要：城市道路桥梁过渡段路基路面施工过程中存在着一定问题,容易造成路面沉降问题,路面不够平整，推进整个工程施工环节顺利开展，提升工程质量。
为全面有效提升城市道路桥梁过渡段路基路面施工效果，不仅要合理设置道路桥梁反向坡度及缓和度，同时要加固道路桥梁过渡段地基,并加强道路桥梁过渡段路面养护。
关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面；路面施工城市道路桥梁过渡段路基路面施工过程中存在着一定问题，容易造成路面沉降问题，路面不够平整，推进整个工程施工环节顺利开展，提升工程质量。
为全面有效提升城市道路桥梁过渡段路基路面施工效果，不仅要合理设置道路桥梁反向坡度及缓和度，同时要加固道路桥梁过渡段地基，并加强道路桥梁过渡段路面养护。
1道路桥梁过渡段路基路面工程的重要性我国经济进入高速发展时期,城市化进程不断加快,各类资源在社会范围内的流通速度、所动范围也越来越广,资源流动性的进一步增强,带动了我国运输业的发展,而道路运输业离不开道路交通的基础设施支持。
在这一背景下,我国路桥工程也进入了高速发展时期。
根据近年来的新闻报道,虽然路桥工程规模不断扩大,技术水平不断提高,但关于路桥工程的安全事故频频发生,国民、社会和国家都对这一问题表示高度关注。
然而根据路桥工程作业实践经验,不难发现所有发生事故的路桥工程都是由于施工工艺问题而留下安全隐患,投入使用后不断承压、结构改变,最终被“最后一根稻草”压垮。
为了避免这些安全事故再次发生,必须要从强化路桥工程各个阶段的施工质量管理。
纵观路桥工程施工作业情况,道路桥梁过渡段路基路面施工时最容易留下安全隐患的工程段,如路基高程超过标准,则路桥在使用过程中很容易产生路面裂缝,若路基较低,很容易发生排水不畅的问题,从而发生沉陷或变形问题。
这些情况都会对路桥过渡段工程质量产生影响,而路基路面工程又是路桥工程的起点和基础,因此必须要做好过渡段路基路面施工质量管理工作,全面提高路基路面功施工质量,确保路基路面工程质量过关,为国民提供一个稳定、可靠、安全的道路交通环境。
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点摘要：目前，我国城镇化水平取得了重大进展，随着道路桥梁工程的建设数量逐步增多，路桥施工技术得到了很大提高，但过渡段施工质量成为了制约路桥施工质量、车辆行驶舒适性和道路运行稳定性的重要内容。
基于此，本文重点研究我国路桥过渡段路基路面施工技术，并探讨实施过程中的具体施工要点，希望可以给相关人员提供一些借鉴，最大限度降低路桥过渡段路面路基中潜在的质量问题，推动我国市政工程的可持续发展。
关键词：路桥；过渡段；施工技术引言道路桥梁工程建设水平直接关系人民生活质量和社会经济发展，但近年来，随着工程数量的逐渐增加，路桥过渡段的施工质量已经成为决定工程整体性能的关键环节。
因此，工程中要加强对过渡段的质量控制，将刚性结构和柔性结构结合所产生的质量通病降到最低，以此提高道路交通的整体稳定性，增加行车舒适度。
1路桥过渡段结构特点路桥过渡段是指桥梁桥台与相邻路基衔接时要特殊处理的地段。
路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位，在结构上是塑性变形和刚度突变体，是公路工程在设计和施工中都重点关注的工程部位。
由于两种结构物刚度不同，会引起纵向刚度的突变，因此，必须在桥梁和路基之间设置一定长度的过渡段，使道路的刚度逐渐变化，并最大限度地减少路桥间的沉降差。
从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施，以减少两者之间的塑性变形差，实现平稳过渡。
2桥梁道路过渡段的质量问题2.1桥梁和路堤结构特点引起的错台由于桥梁基础大多采用深基础，一般大连地区桥梁基础均采用端承桩基础，且结构材料为刚度更大的钢筋混凝土，设计控制工后的沉降量一般为2cm；而桥台后路堤从路基到基层到面层，均属于柔性结构或者半刚性结构，往往相对沉降量比较大，因此造成的纵向不均匀沉降，容易引起错台，车辆行驶过程中跳车。
2.2路基压实度达不到标准引起的沉陷桥台后填土，特别是开挖后的回填土，由于填筑前对基底处理不到位、路基填料选择不当、没有分层填筑分层碾压、压实机具选择不当、压实方法不对等因素，导致路基整体或局部路段产生较大沉降，形成车辙、壅包、沉陷等质量病害。
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点摘要：市政路桥过渡段路基路面作为城市交通建设的关键内容，具有极为重要的作用。
为了充分保证路桥过渡段路基路面施工质量，要求施工阶段，不但应当选用行之有效的施工技术，同时还应密切关注各施工环节容易出现的问题，如此方可最大限度降低路桥过渡段路基路面施工过程中的安全隐患。
关键词：城市道路桥梁；过渡段路基路面；施工要点引言过渡段的使用往往会出现路面沉降和车辆跳跃的情况，给安全驾驶带来一定的风险。
因此，为了改变这种现象，需要采取相应的措施，解决过渡段道路在路桥施工过程中的问题。
道路桥梁过渡段设计时，可分为搭板设置和不实施搭板设置，那么施工方法和施工时松土填充的处理方法就很重要，此外要严格控制填料大小、压实程度等，选择合适的填料，注意水泥的厚度。
在城市道路桥梁的交叉路段，要注意安放护栏，避免事故的发生。
1市政路桥过渡段路基路面施工的重要性近年来，我国现代化城市建设进程持续推进，市政工程得到了各行各业的密切关注，在市政工程施工中，路桥可以说是最为关键的构成部分，可将其划分至现代化城市基础性设施建设之中，属于城市与城市相连接的重要桥梁。
由于交通部门于路线规划方面，具有十分丰富的经验，且对城市交通情况有充分了解，鉴于此，在市政路桥工程实际施工阶段，交通部门也会参与到其中，使市政路桥工程施工建设更为合理、科学。
而对于路桥过渡段施工来讲，其主要指的是道路和桥梁两者间的衔接段施工，这部分施工于路桥工程中具有承接作用，且其施工可以充分确保桥梁和水平路面接壤，实现保护桥梁、稳定路面的根本目标。
所以，在对路桥过渡段路基路面进行设计时，就必须对其基础设计技术加以整体把控，并借此增强路桥后续投入使用时的稳定性、可靠性。
现阶段城市负荷不断增大，城市道路施工方式也发生了一些改变，因此路桥过渡段的施工建设也受到了人们高度重视，可见，市政路桥的过渡段路基路面施工，有着至关重要的意义。
2道路桥梁过渡段的质量问题分析2.1路基压实度不足道路桥梁过渡段的施工条件不理想，压实工序存在一定难度。
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城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
随着经济和各行各业的快速发展，城市道路桥梁工程施工建设活动进行过程中，需要充分关注到过渡段路基路面的施工状况，采用科学合理的方式加以有效控制，全面有效保障工程过渡段的施工质量。
本文主要是从城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的常见问题分析入手，重点介绍了城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点，为全面有效提升城市道路桥梁过渡段的总体施工质量及效果，提供良好借鉴和参考。
标签：城市道路桥梁;过渡段;路基路面;施工
随着国民经济水平的持续进步以及私家车辆的普及，严峻的道路运输压力在一定程度上对道路桥梁工程的质量提出了全新的要求，加强对于过渡段的路基路面施工技术的研究和分析不仅是时代发展的需求，更是发展我国交通事业的关键所在。
一、城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的常见问题
（一）过渡段路面及路基受损
城市道路桥梁工程过渡段施工环节为加快施工进度，或者过于追求平整度，没有全面按照施工工艺要求和建设标准加以作业（没有100%的合格率），导致路基路面存在着明显的沉降、断裂和破损问题，这种情况在过渡段方面较为常见。
而路面受损现象在工程具体施工环节中还会容易制约工程施工进度，降低工程建设质量水平。
主要是因为路面作业手段不够科学合理，路面温度处理不够恰当，会容易导致道路桥梁路基路面有膨胀或者断裂现象，从而造成桥梁过渡段的总体承载力会下降，路面进而下沉。
（二）过渡段路面不平
城市道路桥梁过渡段路基在长期的运行过程中，会容易受到多种外界因素的影响，如车辆轮胎的磨损、载荷过大等。
同时工程项目在设计建设环节中所采用的质量控制手段不够合理，基层碾压工序不够到位，都会容易导致路基路面呈现不平整的情况，尤其是过渡段路基，多是表现为波浪形状，造成跳车，容易威胁到行车安全。
（三）过渡段连接不当
城市道路桥梁过渡段路基路面施工重视度不够高，所采用的材料质量不过关，技术指标不达标，压实作业不够彻底，将会给桥头搭板和桥梁伸缩缝之间的连接效果造成较大负面影响。
当前道路桥梁工程过渡段的路基路面之中，存在着较多阶梯状的缝隙结构，会给车辆行车稳定性、安全性以及舒适性造成影响。
二、优化道路桥梁过渡段路基路面施工技术的有效措施
（一）优化过渡段的路基挖掘、填筑及压实环节
一般情况下，在开展道路桥梁过渡段的路基挖掘工作时，所采取的挖掘方式为横向挖掘和纵向挖掘两种，这两种挖掘方式具有各自的优缺点，且灵活性较强，可以根据实际施工需求灵活搭配使用。
施工单位需要重视对于施工现场的资料采集工作，确保在充分研究各项数据参数的基础上，合理选择挖掘方式，并制定严谨、实用的路基挖掘计划。
其次，在开展填筑作业前，施工单位需要对整个路床进行全方位的清理作业，确保路床上不存在任何杂质，并在综合施工地段土质的基础上，根据土质的实际情况合理选择填筑的方式。
为保证路基土层的可靠性和密实程度，施工单位需要采取分层摊铺的方式，且填筑方式也要灵活变动，在面对不同的土层性质时需要采取不同的填筑方式。
最后，在开展道路桥梁过渡段的路基压实作业时，施工单位应当优先采取分层压实的方式，填筑环节也要与压实环节配合进行，即填筑作业完成后立即使用压路机对路基路面进行压实处理，且需要保证压实的均匀程度。
若施工区域的土层中含有大量的水分，施工单位可以根据土壤的含水率来增加压实作业的强度，从而达到提高路基路面承载能力和可靠性的目的。
（二）合理设置道路桥梁坡度及缓和度
不同地质环境和施工条件，对于道路桥梁工程施工的要求存在着一定差异，为提升工程施工质量，保证道路桥梁过渡段路基路面施工效果，需要针对工程的反向坡度和缓和度加以有效控制。
道路桥梁工程施工过程中要积极采用以下措施：首先，需要针对道路桥梁路基沉降限度进行全面有效的评估，根据其预估效果评判出一定的路基沉降差，以此为依据，开展反向坡度的设置工作，预先施加好路面坡高，促进抛高数值远远低于路基的沉降差值，这样将可以保障整个过渡段的施工稳定性。
1）预设反向坡度和预加坡高。
在对道路桥梁过渡段进行设计的时候，根据道路和桥梁的强度，设计一个过渡段，选取的材料也要符合强度要求。
在很多实际工程中，我们也要预设反向坡度和预加坡高，利用这样的方法让道路桥梁过渡段的工程的工期变短，这样可以让在施工时不因为工期的问题而让质量变低。
2）在设计道路桥梁过渡段的时候，我们要根据桥的材料、承重等方面来进行设计，设计的过渡段要根据软土路基强度进行处理，还要对其进行很好的设计，最终的设计要保证过渡段不因为雨水等的侵蚀而出现塌陷等情况。
在过渡段的设计中还要保证桥与路的强度，并对强度进行缓和。
（三）优化道路桥梁过渡段路基路面的排水工作
众所周知，道路桥梁过渡段具有一定的特殊性，而土层中的含水量则是影响过渡段路基路面质量的关键因素。
因此，施工单位需要加强对于排水工作的重视程度，积极采取先进的排水技术，并根据过渡段土层的含水量多少来调整排水工程的数量和强度。
常见的排水工程包括截水沟、急流槽、地表排水及边沟等，施工单位應当根据道路桥梁工程过渡段的实际情况对排水工程进行合理的选择。
若土层中含水量较大，自然降水较多，施工单位还可以使用浆砌片石来实现对于排
水工程的加固，从而提高排水工程的耐腐蚀性，延长其使用寿命。
三、结语：
城市道路桥梁过渡段路基路面施工过程中存在着一定问题，容易造成路面沉降问题，路面不够平整，推进整个工程施工环节顺利开展，提升工程质量。
为全面有效提升城市道路桥梁过渡段路基路面施工效果，不仅要合理设置道路桥梁反向坡度及缓和度，同时要加固道路桥梁过渡段地基，并加强道路桥梁过渡段路面养护。
参考文献：
[1]郭勇.城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点分析[J].河南建材，2016（2）：78-79.
[2]李龙锋，刘升.道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点[J].住宅与房地产，2016（12）：00102-00103.。