第2章国际贸易术语(参考答案)

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贸易术语与国际贸易惯例案例及答案

贸易术语与国际贸易惯例案例及答案

第二章贸易术语与国际贸易惯例案例及答案1.我某出口公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。

买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。

货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。

不久,卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。

问:我方是否需要支付这笔费用,为什么?2. 我方于荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易,合同规定以信用证为付款方式。

卖方收到买方开来的信用证后,及时办理了装运手续,并制作好一整套结汇单据。

在卖方准备到银行办理议付手续时,收到买方来电,得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故,大部分货物受损。

据此,买方表示将等到具体货损情况确定以后,才同意银行向卖方支付货款。

问:(1)卖方可否及时收回货款,为什么?(2)买方应如何处理此事?3. 我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同规定装运时间为4月15日前。

我方备妥货物,并于4月8日装船完毕。

由于遇星期日休息,我公司的业务员未及时向买方发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续,而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。

请问货物损失责任由谁承担,为什么?4. 某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批,由于该商品的季节性较强,买卖双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开抵卖方,卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同。

如卖方已结汇,卖方需将货款退还买方。

请问该合同是否还属于CIF合同,为什么?5. 我某出口公司就钢材出口对外发盘,每吨2500美元FOB广州黄埔,现外商要求我方价格改为CIF伦敦。

请问:(1)我出口公司对价格应如何调整?(2)如果最终按CIF伦敦条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同?6. 我国某外贸公司与国外客户签订一出口合同,价格条款为CIF 伦敦,每公斤30欧元,合同同时规定,我方应租船订舱、办理保险并保证符合合同规定的货物于11月5日前运抵目的地,结果货物在海运途中遭受自然灾害,运抵伦敦时损失了近三分之一,对方以我方未完全履行合同为由向我方索赔,问我方应如何处理?7. 有一份CFR合同,A公司出口卡车500辆,该批货物装于舱面。

国际贸易单证实务第二章 国际货物贸易合同-习题答案

国际贸易单证实务第二章 国际货物贸易合同-习题答案

第二章国际货物贸易合同-习题答案一、翻译题(英译汉)1. 包装条款:纸箱装,每件装一塑料袋,每30件装一纸箱。

2. 买方必须在装运30天前开出并送达上述信用证,如未按此履约,卖方有权在不通知买方的情况下,撤销本合同,也可视为此未被买方履行的合同全部或部分仍旧有效,同时保留向买方提出损害赔偿的权利。

3. 付款条件:卖方必须在装运月份30天前通过一家由卖方认可的银行开出并送达卖方一份不可撤销的即期信用证,并注明有效期为装船后15天在中国议付。

4. 装运条款:2020年7月31日之前(含31日)允许分批和允许转船,装运港为中国港口至目的港德国汉堡。

5. 卖方收到索赔通知后,如果在30天内不答复,应视为卖方同意买方提出的一切索赔。

6. 装箱单一式五份,注明所装货物每项的毛重、净重、尺码和数量。

7. 装运通知:货物全部装船后,卖方应立即将合同编号、商品名称、数量、毛重、发票金额、船名、提单号和开航日期电告买方。

8. 仲裁:凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会,按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则,由申诉一方选择由该会在北京或由该会深圳分会在深圳或由该会上海分会在上海进行仲裁。

仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。

9. 不可抗力:由于严重的水灾、火灾、风灾、雪灾、地震和战争行为等不可抗力事故,致使任何一方不能履行合同时,遇有事故的一方应立即将事故情况用电报通知对方,并应在14天内将事故详情及发生地政府主管机关给出的影响合同履行程度的证明文件用空邮寄交对方,对方对由此产生的损失不得提出赔偿要求,但事故的一方在与对方协商同意仍负有按实际影响时间延期履约的责任,延期如超过10个星期时,对方有权撤销本合同。

10. 检验和索赔:在交货以前,制造厂应就订货的质量、规格、性能、数量、重量做出准确和全面的检验,并出具货物和本合同规定相符的证明书,以及由海关或其指定公正检验机构签发证书,该证书为议付/托收货款而应提交银行的单据的组成部分,但部分作为货物的质量、规格、数量和重量的最后依据,制造厂应将记载试验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。

(星光)第二章 国际贸易术语

(星光)第二章 国际贸易术语

(星光)第二章国际贸易术语您的班级及学号,例如,190301,190203 [填空题] *_________________________________您的姓名: [填空题] *_________________________________1. 按照《国际贸易术语解释通则2010》的解释,买卖双方费用与风险划分的地点相分离的术语是()。

[单选题] *A. DDPB. FCAC. CIF(正确答案)D. EXW2. 卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的术语是()。

[单选题] *A. FCAB. FASC. FOBD. EXW(正确答案)3. 由买方负责出口清关手续,并承担相关费用的贸易术语是()。

[单选题] * A.FCAB.FASC.EXW(正确答案)D.FOB4. 以CFR贸易术语成交时,应由()。

[单选题] *A. 买方办理租船订舱并保险B. 卖方办理租船订舱并保险C. 卖方办理租船订舱,买方办理保险(正确答案)D. 买方办理租船订舱,卖方办理保险5. CIF条件下交货,()。

[单选题] *A.卖方在船边交货B.卖方在装运港船上交货(正确答案)C.卖方在目的港交货D.卖方在目的地交货6. 根据《Incoterms2010》的规定,采用FOB或CIF术语成交,货物在海运途中损坏灭失的风险()。

[单选题] *A. 均由卖方承担B. 均由买方承担(正确答案)C. 前者由卖方承担,后者由买方承担D. 前者由买方承担,后者由卖方承担7. ()是有关贸易术语的国际贸易惯例中,包含内容最多,使用范围最广和影响最大的一种。

[单选题] *A. 《1932年华沙——牛津规则》B. 《国际贸易术语解释通则2010》(正确答案)C. 《联合国国际货物销售合同公约》D. 《1990年美国对外贸易定义修订本》8. 按照《1932年华沙一牛津规则》的规定,如果该规则与合同具体内容发生矛盾,应该以()为准。

国际贸易术语练习答案

国际贸易术语练习答案

一、单项选择题1、FOB中划分买卖双方风险界限的是( A )。

A、装运港的船舷B、货交第一承运人处置C、货交买方处置D、目的港船舷2、卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语是(D )。

A、FOBB、CIFC、CFRD、EXW3、卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是(A )。

A、DDPB、DDUC、DESD、DEQ4、FOB条件下卖方的义务是(A)。

A、负责出口报关B、负责投保C、负责租船订舱D、负责进口报关5、在CPT条件下负责出口报关的是(B )。

A、买方B、卖方C、承运人D、船方6、在CIP条件下,买卖双方的风险划分界限是(D)。

A、工厂门口B、装运港船舷C、目的港船舷D、货交承运人7、与CIP有许多相似之处的贸易术语是(C)。

A、CFRB、FOBC、CIFD、FCA8、与CPT有许多相似之处的贸易术语是(A )。

A、CFRB、FOBC、CIFD、FAS9、与FCA有许多相似之处的贸易术语是(A )。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FAS10、EXW规定的买卖双方风险划分界限是(A )。

A、卖方所在地货交买方处置时B、货交第一承运人C、目的港D、目的地11、边境交货的贸易术语是(D )。

A、DDUB、DDPC、DESD、DAF12、若出口方进口结关有困难,最好不要采用的贸易术语是(B )。

A、DDUB、DDPC、FOBD、CIF13、若进口方出口结关有困难,最好不要采用的贸易术语是(A)。

A、EXWB、FOBC、CFRD、DDP14、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时,货物装船时从吊钩脱落掉人海里造成的损失由( A )。

A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、买卖双方共同负担15、按照《2000年通则》的解释,CIF与CFR的主要区别在于( B )。

A、办理租船订舱的责任方不同B、办理货运保险的责任方不同C、风险划分的界限不同D、办理出口手续的责任方不同16、我国出口公司向德国出口核桃3000公吨,一般应采用( D )贸易术语为好。

(完整版)国际贸易术语(习题及答案)

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第二章国际贸易术语一、单项选择题1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是()。

A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交货意指卖方的交货义务是()。

A、不交货B、既交单又实际性交货C、凭单交货D、实际性交货3、CIF Ex Ship’s Hold 属于()。

A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货4、我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是()。

A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

A、前者由卖方负担,后者由买方负担B、均由卖方负担C、前者由买方负担,后者由卖方负担D、均由买方负担6、按照《2010年通则》的规定,以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()。

A、货交承运人B、货物在装运港船上C、货物在目的港卸货后D、装运港码头7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释()合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIF Ex Ship’s Hold 与DAT相比,买方承担的风险()。

A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险9、在交货地点上,《1990年美国对外贸易定义修订本》中对()的解释与《2010年通则》中对FOB的解释相同。

A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms10、某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货运站或使用滚装与集装箱运输时,应采用()为宜。

A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP13、按CIF Tianjin 成交的进口合同中,卖方完成交货任务的地点最有可能是在()。

国际贸易实务第二章习题

国际贸易实务第二章习题

国际贸易实务第二章习题第二章国际贸易术语一、名词解释1.贸易术语(TradeTerms)2.CIF术语3.装运合同4.国际贸易惯例(International Practice)5.象征性交货(Symbolic Delivery) 6.国际条约与公约:7.实际交货:8.《2000年国际贸易术语解释通则》:9.FOB Liner Terms: 10.CFR Landed:二、单项选择题1、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()。

A.提供可使用的贸易术语 B.成为交易双方的习惯做法C.统一对贸易术语的解释 D.形成国际贸易法2、国际上关于贸易术语的国际贸易惯例主要有()。

A.2种 B.3种 C.4种D.5种3、《2000年通则》解释的贸易术语有()。

A. 6种 B.9种 C.13种D.14种4、《2000年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。

A.EXW B.CIF C.DEX D.DDP5、《2000年通则》中买方责任最大的贸易术语是()。

A.EXW B.CIF C.DES D.DDP6、根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语时,买卖双方风险化分的界限是()。

A.货交买方处置 B.出口国交货地点C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具7、根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语成交,不属于卖方责任的是()。

A.按时交货 B.提交交货凭证C.办理进口手续D.向买方发出装船通知8、按照《2000年通则的解释,FAS条件下买卖双方风险划分的界限是()。

A.装运港船边B.装运港船上C.目的港船边D.目的港船上9、按照《2000年通则》的解释,在FAS条件下驳运费用由()。

A.卖方负担 B.买方负担C.船方负担D.买方和船方共同负担10、按照《2000年通则》的解释,采用FAS术语时由船方提前停止装货引起的风险和损失由()。

A.卖方负担B.买方负担C.船方负担D.买方和船方共同负担11、按照《2000年通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。

(完整版)《国际贸易术语》习题及答案

(完整版)《国际贸易术语》习题及答案

一、单项选择题1.按照((2000年通则)的规定,FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是( )。

A.货交承运人B.货物在装运港越过船舷C.货物在目的港卸货后D.装运码头2.CIF Ex Ship’s Hold与DES相比,买方承担的风险( )。

A.前者大B.两者相同C.后者大D.买方不承担任何风险3. 我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应用的贸易术语变形是( )。

A.CIF liner Terms SingaporeB.CIF Landed Singapore.C.CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD.CIF Ex Fackle Singapore4. 在CIF条件下,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由( )办理保险,( )根据保险单向保险公司索赔,与( )无关。

A.卖方;卖方;买方B.卖方;买方;卖方C.卖方;船方;买方D.卖方;船方;卖方5. 某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由( )承担。

A.买方B.卖方C.船方D.港务部门6. DDU和DDF’在交货地点上是相同的,即都是在进口国的内陆约定地点完成交货,二者的区别在于( )。

A.DDU适合任何运输方式,而DDP只适合海运运输方式B.DDU不用在后加地址,而DDF’则需加一地址C. DDP条件下,办理货物进口手续的责任和费用,包括进口税由卖方承担,在DDU T卖方无此责任D.DDU条件下比,DDP卖方责任更大7.象征性交货意指卖方的交货义务是( )。

A. 不交货B.既交单又实际性交货C. 凭单交货D.实际性交货8.按FAS这一术语成交,下面说法正确的是( )。

A. 卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所指派的船只的船边B. 如果买方所派的船只不能靠岸,买方则要负责用驳船把货物运至船边,仍在船边交货C.装船的责任和费用由买方负担D.在船上完成交货义务9. 按DES贸易术语成交时,卖方要负责将合同规定的货物按照通常的路线和惯常的方式运到指定的目的港,下面正确的是( )A.风险在装运港船上交货时由卖方转移给买方B.DES不是到岸价C.加保各种特殊附加险而支付的保险费由买方承担D.在DES条件下,卖方不仅要负担正常的运费、保险费,还要负担诸如转船、绕航等产生的额外费用10.某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用( )为宜。

贸易术语参考答案

贸易术语参考答案

第 4 章贸易术语参考答案1) 单项选择(1) 按照《 Incoterms?2010 》的规定,以 FOBST 成交,买卖双方风险的划分界限是( B )。

A. 货交承运人B. 货物在装运港船上C. 货物在目的港卸货后D. 装运港码头⑵CIF Ex Ship ' s HOld DAP相比,买方承担的风险( A )。

A. 前者大B. 两者相同C. 后者大D. 买方不承担任何风险(3) 在交货地点上,《1990年美国对外贸易定义修订本》中对( C )的解释与《2010年通则》中对 FOB 的解释相同。

A. FOB Under TackleB. FOBC. FOB VesselD. FOB Liner Terms(4) 某外贸公司对外以CFR 报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用( C )为宜。

A. FCAB. CIPC. CPTD. DDP(5) 下列术语中,卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是( D )。

A. FCAB. FASC. FOBD. EXW⑹ CIF Ex Ship ' s Ho属于( B )。

A. 内陆交货类B. 装运港船上交货类C. 目的港交货类D. 目的地交货类(7) 我方出口大宗商品,按 CIF 新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是 ( C )。

A. CIF Liner SingaporeB. CIF Landed SingaporeC. CIF Ex Ship ' s Hold SingaporeD. CIF Ex Tackle Singapore(8) 在以 CIF 和 CFR 术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险( C )。

A. 前者由卖方承担,后者由买方承担B .卖方办理租船订舱并保险 D •买方办理租船订舱,卖方办理保险B )。

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参考答案
第2章国际贸易术语
1.名词解释
1)贸易术语又称贸易条件,是进出口商品价格的一个重要组成部分,它是用一个简短的概念或3个字母的缩写来说明买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货方面的权利和义务的特殊用语。

2)《1932年华沙—牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules1932)是国际法协会专门为解释CIF术语而制定的。

这一规则对于CIF术语的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及所有权转移的方式等问题都做了比较详细的解释。

3)FOB班轮条件,指装船费用如同班轮运输那样,由支付运费的买方负担。

4)CFR吊钩交货,指卖方负担将货物从船舱吊起到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。

在船舶不能靠岸的情况下,租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用,一概由买方负担,其中包括驳船运费和码头费。

5)象征性交货是指卖方凭单交货,买方凭单付款,单据代表着货物,是一种单据买卖。

只要卖方能如期提交齐全、正确的单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须承担付款义务。

2.单项选择题
(1)B (2)C (3)B (4)D (5)D (6)A (7)B (8)A (9)D (10)D
(11) B (12) B (13) B (14) A (15) C 3.多项选择题
(1)AB D (2)BCD (3)BCD (4)ABCDE (5)BCD (6)BC (7)CD (8)CD (9)BCD (10)AB 4.判断题
(1)×(2)√(3)×(4)×(5)√(6)√(7)×(8)√(9)×(10)×
5.简答题
(1)CIF条件下卖方的义务有哪些?
①签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时间和港口,将合同要求的货物装上船并到付至目的港的运费;装船后须及时通知买方。

②承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。

③按照买卖合同的约定,自负费用办理水上运输保险。

④自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切
海关手续。

⑤提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据、或相等的电子信息,并且自费向买方提供保险单据。

(2)在FOB条件下,关于船货衔接应注意哪些问题?
①方应及时通知卖方船名、船期,以便卖方备货;卖方也应在备妥货物后及时通知买方,以便买方租船订舱。

②如果买方未能按时派船,卖方有权拒绝交货,由此产生的各项损失由买方承担,如
果买方指派船只按时到港,但卖方却未能备妥货物,由此产生费用卖方承担;如果买方委托卖方办理租船订舱,卖方可接受或拒绝,其风险和费用仍由买方承担。

(3)CFR的变形有哪些?简述期产生的原因。

按CFR术语成交,在程租船运输的情况下,船方通常不负担装卸费用,这就需要买卖双方在合同中订明卸货费用有谁负担,以避免争议。

为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题,产生了CFR的变形。

业务中常见的变形有:
①CFRLinerTerms(CFR班轮条件)。

这一变形是指卸货费用按班轮做法办理,即买方不负担卸货费用。

②CFRLanded(CFR卸至码头)。

这是指由卖方承担卸货费,包括可能涉及的驳船费在内。

③CFRxTackle(CFR吊钩下交接)。

这是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处的费用。

船舶不能靠岸时,驳船费用有买方负担。

④CFRExShip’sHold(CFR舱底交接)。

按此条件成交,船到目的港在船上办理交接后,由买方自行启舱,并负担国外由舱底卸至码头的费用。

(4)《通则》中哪些贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限?其表现是什么?
《通则》中FOB、CIF、CFR是以装运港船舷作为划分风险的界线。

这表现在,使用以上三种贸易术语时,货物在装上船之前的风险,均由卖方承担;货物装上船之后的风险,则由买主承担。

(5)为什么说在CIF条件下,装运单据有非常重要的作用?
采用CIF成交时,卖方是凭单交货,买方是凭单付款,只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。

反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的地,买方仍有权拒付货款。

可见,凭单交货和凭单付款是CIF交易的一大特点,因此,采用CIF成交时,装运单据具有十分重要的作用。

(6)比较FOB和CFR条件下卖方承担义务的异同。

①相同点:1 卖方在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。

2 货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。

3 卖方要自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并负责办理货物出口手续。

②不同点在CFR条件下,与船方订立运输契约的责任和费用改由卖方承担。

卖方要负责租船订舱,,支付到指定目的港的运费,包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。

6.案例分析题
(1)我方按CIP条件进口10吨化肥,先经海上运输,抵达目的港后转为铁路运输,我方受领货物后,卖方要求我方支付货款和铁路运输费,请问卖方行为是否合理?
按照CIP条件成交,卖方要承担保险费和运费。

因为CIP条件适合于各种运输方式,风险是在承运人控制货物时转移,所以卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输,而不仅仅是水上运输,因此卖方应支付全程运费。

就本案例而言,卖方支付了海上运输的费用,但并没将货物送往指定目的地,因此还需支付铁路运输的费用。

由此,我方应支付货款,但不需支付铁路运费,卖方行为不尽合理。

(2)某公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求公司代为租船费用由买方负
担。

由于公司在约定日期无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期,买方以此为由提出撤销合同,问买方的要求是否合理?
买方的要求不尽合理。

理由如下:
采用FOB术语成交,一般由买方负责租船订舱。

卖方可以接受买方的委托代为租船订
舱,但卖方不承担租不到船的责任和风险。

就案例来讲,因公司代为租船没有租到,买方又不同意更换条件,因此,该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任,买方也不能因此提出撤消合同。

所以,买方的要求不合理,责任和风险应该由买方自己承担。

(3)英国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据。

过后我方接到货物,经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失,问该公司应如何处理?
该公司可向卖方提出索赔。

理由如下:
按CFR条件成交时,尽管货物在海运中的风险已转移给买方,但买方为降低自己的风险可办理货运保险,这取决于卖方是否及时向买方发出装货通知,据惯例解释,如果卖方未及时向买方发出装货通知,导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失由卖方负担。

就本案例而言,该公司货物部分丢失是由于卖方未发出装货通知而公司未办保险手续引起的损失,因此,该公司应向卖方提出索赔。

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