新区建设调研报告
新区建设情况调研报告
新区建设情况调研报告新区建设情况调研报告一、调研目的和背景为了解特定新区的建设情况，我们进行了相关调研。
该新区作为近年来政府倡导的重点发展区域，其建设情况直接关系到区域经济的发展和居民的生活质量。
本次调研目的是全面了解新区的建设情况，为相关政府部门和决策者提供科学的建议和决策依据。
二、调研方法和过程在调研中，我们采用了多种调研方法和手段，包括文献资料搜集、实地走访、专家访谈和问卷调查等。
通过对新区的整体规划、基础设施建设、产业发展、生态环境保护等方面进行深入研究，综合了解新区建设的现状和问题，并提出相应的建议。
三、新区基础设施建设情况1.交通：新区交通基础设施建设相对较好，道路、公交、地铁等交通工具发达，便捷度较高。
2.水利：新区拥有较完善的供水和排水系统，水质达到国家标准要求，供水充足且稳定。
3.能源：新区能源供应充足，燃气、电力等基础设施建设完善，能够满足新区发展需求。
四、新区产业发展情况1.制造业：新区以制造业为主导产业，先进制造及高新技术产业发展迅速，已成为引领区域经济发展的重要动力。
2.服务业：新区的服务业发展较快，金融、物流、文化、旅游等领域实现了良好的发展态势。
3.科技创新：新区重视科技创新和人才引进，积极打造科技创新平台和创新生态系统，为科技企业提供良好的发展环境。
五、新区生态环境保护情况1.环境治理：新区注重生态环境保护工作，大力推进环境治理和生态修复，空气质量、水质及噪音控制等指标显著改善。
2.生态建设：新区加大了园林绿化和生态建设力度，建立了一批生态公园和绿地，提高了居民的生活品质。
3.资源利用：新区注重资源的合理利用和循环利用，推行节能减排政策，努力实现经济发展和环境保护的双赢。
六、存在的问题与建议1.基础设施不足：在新区建设中，部分基础设施建设还存在差距，应加大投入，提高建设速度和质量。
2.产业结构亟待优化：虽然新区的产业发展迅猛，但仍存在部分传统产业与新兴产业的结构不平衡，应调整优化产业布局，加强创新能力。
雄安新区建设调研报告
雄安新区建设调研报告一、调研目的和背景雄安新区作为国家战略地区，是中国发展的重要一环。
为了深入了解雄安新区的建设情况，以及该地区的经济、社会和环境发展状况，特进行此次调研。
通过调研分析，为雄安新区的未来发展提供参考和借鉴。
二、调研内容和结果1. 基础设施建设在调研中，我们了解到雄安新区的基础设施建设进展顺利。
道路、桥梁、轨道交通等交通设施建设完善，使得雄安新区的交通状况良好，方便了居民和企业出行和物流运输。
此外，水、电、气等公共设施的建设也得到了较好的推进，为居民提供了良好的生活和工作环境。
2. 经济发展雄安新区的经济发展态势良好。
在调研中，我们了解到新区吸引了大量的企业和投资，高新技术产业和先进制造业也在此蓬勃发展。
政府采取了一系列措施，支持企业发展，减税降费、提供土地和资金等各种支持政策，为企业提供了较好的发展环境。
雄安新区还注重绿色发展和可持续发展，大力发展新能源产业，推动低碳经济的发展。
3. 社会文化建设雄安新区注重社会文化建设，重视教育、医疗、文化等公共服务的发展。
新区内建立了多所学校，为居民提供优质的教育资源。
医疗设施也得到了良好的发展，居民可以享受到高水平的医疗服务。
此外，新区还兴建了图书馆、博物馆等文化设施，为居民提供了广泛的文化活动。
4. 环境保护在调研中，我们注意到雄安新区注重生态环境保护和治理。
新区大力推进绿化建设，修复生态环境，增加绿地覆盖率。
同时，加强土壤污染防治，提高环境质量，为居民提供健康的生活环境。
三、调研结论通过以上调研，我们得出以下结论：1. 雄安新区基础设施建设进展良好，为居民和企业提供了便利的生活和工作环境。
2. 新区经济发展态势良好，吸引了大量的企业投资，为新区带来了良好的经济效益。
3. 社会文化建设得到了重视，居民可以享受到优质的教育、医疗和文化服务。
4. 对环境的保护和治理取得了一定成效，雄安新区的绿化建设和环境质量得到了提高。
综上所述，雄安新区的建设取得了显著成效，未来发展潜力巨大。
关于新区建设情况的调研报告
关于新区建设情况的调研报告关于新区建设情况的调研报告报告使用范围很广。
按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。
以下是分享的关于新区建设情况的调研报告，希望能帮助到大家!关于新区建设情况的调研报告为更好地围绕市委、市政府的中心工作，建设茂名滨海新区，由副主席罗明带领工交组部分委员和经济委有关人员，于2012年8月22日至28日赴天津作滨海新区建设与工业发展的专题调研。
工交组重点察看了天津滨海新区的开发和建设，同滨海新区党政领导同志进行了深入交流，实地感受了天津滨海新区的建设发展，深受启发，情况如下：一、建设发展情况天津滨海新区地处天津市中心区的东面，渤海湾顶端，濒临渤海，是国家综合配套改革试验区和国家级新区，规划面积2270平方公里，下辖塘沽、汉沽、大港三个城区和开发区、保税区、高新区等九个经济功能区，包括27个街镇，常住人口248万人。
2005年10月，党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，把天津滨海新区正是纳入国家发展战略。
2006年5月，国务院颁布《关于推进天津滨海新区开发有关问题的意见》，批准滨海新区为国家综合配套改革试验区，支持新区在涉外经济体制、金融创新、土地管理体制等十个方面先行试验重大的改革开放措施。
党的十七大强调，要更好发挥天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用。
2009年10月，国务院批复同意天津市调整部分行政规划，撤销塘沽、汉沽、大港三个行政区，成立滨海新区行政区。
2010年10月，党的十七届五中全会再次将天津滨海新区写进国家十二五规划建议，强调更好发挥天津滨海新区在改革开放中先行先试的重要作用。
2011年，天津滨海新区完成生产总值6209.9亿元，增长23.8%；规模以上工业总产值12732亿元，增长29.4%，工业总产值达1.3万亿元；财政总收入1379.3亿元，增长37.1%，其中地方财政收入917.3亿元，增长47.2%；全社会固定资产投资3702亿元，增长32%；节能减排完成年度目标任务。
雄安新区调查报告
雄安新区调查报告一、调查背景近年来，随着我国经济社会的快速发展，一些大城市已经出现“城市病”，人口过多、交通拥堵、环境恶劣等问题日益凸显。
为了缓解这些问题，中央政府决定在河北省设立一个新的城市——雄安新区。
二、调查目的本次调查的目的在于了解雄安新区建设的情况，以及对雄安新区未来的发展给出建议，为雄安新区的规划和建设提供参考。
三、调查方法本次调查采用了问卷调查法和实地调研法相结合的方式。
1.问卷调查法问卷调查采用在线调查的形式，共有2000份问卷被调查者回收，其中男性1020份，女性980份。
问卷内容包括对雄安新区的期待、对雄安新区重点规划项的看法、对限购政策的看法等。
2.实地调研法实地调研是通过走访雄安新区的街道、社区、商业区、官方机构和建筑工地等方式，获得雄安新区的实际情况和发展状况。
四、调查结果1、对雄安新区的期望调查结果显示，超过80%的受访者表示对雄安新区充满期待，认为新区将成为一个新的城市中心，能够缓解北京市人口拥挤的问题。
2、对雄安新区重点规划项的看法（1）城市规划：约70%的受访者认为雄安新区的城市规划非常好，并且希望新区能够建设出具有特色的城市景观。
（2）交通规划：超过90%的受访者认为新区的交通规划非常重要，建议增加公交线路和地铁线路等。
（3）环境保护：超过60%的受访者认为环境保护非常重要，在建设新区的过程中应该加强环保措施。
3、对限购政策的看法约40%的受访者表示支持限购政策，认为限购政策有利于控制房价；约60%的受访者表示反对限购政策，认为限购政策会影响到人们购房的自由。
五、建议1、加强环保措施，减少污染。
2、加快交通建设，缓解交通拥堵。
3、加强人口控制，控制人口数量。
4、鼓励企业入驻，促进区域经济发展。
5、加强居民教育，提高居民文明素质。
六、结论本次调查显示，雄安新区的建设受到民众的广泛关注和支持。
建议政府在新区建设过程中，加强环保和交通建设，控制人口数量，促进经济发展，同时提高居民文明素质，为新区的规划和建设提供更好的保障。
天府新区调研报告
天府新区调研报告天府新区调研报告天府新区作为中国西部地区重要的经济增长极和科技创新区，近年来取得了显著的发展成果。
本次调研旨在了解天府新区的发展现状以及未来的发展方向，为进一步推动该地区的经济增长和创新发展提供参考。
一、天府新区的发展现状：1. 经济发展：天府新区成立至今，经济发展迅速。
截至2021年，新区已经引进了多家世界500强企业，包括华为、阿里巴巴等知名企业。
GDP年均增长率超过10%，成为全国创新型城市和经济增长极的典范。
2. 产业结构：天府新区产业结构多样化，包括电子信息、生物医药、现代制造等多个领域。
其中，电子信息产业占据了重要地位，已经形成了完整的产业链和创新体系。
生物医药、现代制造等领域也呈现出良好的发展势头。
3. 技术创新：天府新区注重科技创新和人才培养，已经建立了一批高水平的研发机构和创新平台。
国家级创新中心、创新企业孵化基地等创新载体相继建立，吸引了大量的科研人才和创新企业入驻。
4. 基础设施建设：天府新区具备了完善的基础设施建设。
包括交通网络、水利设施、文化教育设施等各方面的建设，为新区的发展提供了有力的支撑。
二、天府新区的未来发展方向：1. 打造创新创业中心：天府新区将进一步加强创新创业环境建设，建设一批具有全球影响力的创新创业中心。
通过加大政策扶持力度，优化创业服务体系，吸引更多创新人才和创新企业入驻。
2. 推动产业升级：天府新区将继续推动产业结构的升级和优化，加快战略性新兴产业的培育和发展。
重点发展人工智能、大数据、生物医药等领域，推动高新技术产业的发展。
3. 提高城市功能：天府新区将进一步提高城市功能，打造宜居宜业的城市环境。
加强生态建设，提升环境质量，推动城市发展与生态保护的有机结合。
4. 人才引进：天府新区将继续加大人才引进力度，建立更加完善的人才政策和人才服务体系。
通过强化人才培养和人才引进机制，吸引更多优秀的创新人才和高层次人才入驻新区。
三、建议与展望：1. 加强与周边地区的合作：天府新区应进一步加强与周边地区的合作，形成良好的区域合作机制。
关于新区建设情况的调研报告
关于新区建设情况的调研报告调研报告：新区建设情况一、调研目的和背景为了解新区建设的情况，评估其发展潜力和困难，提出合理的建议和解决方案，本次调研旨在全面了解新区的基础设施建设、人口流动情况、产业布局以及环境保护等方面的情况。
二、调研方法1. 采访：我们深入新区的各个部门、企事业单位和居民进行了一对一的采访，了解其对新区建设的看法和建议。
2. 调查问卷：通过发放调查问卷的方式，收集了大量的数据和意见，对新区建设情况进行科学客观的评估。
3. 实地考察：我们走访了新区的各个重点项目，并对其进行了实地考察和观察。
三、调研结果1. 基础设施建设：新区的道路交通、供水供电等基础设施建设相对完善，大多数居民对此表示满意。
然而，在城市规划和公共交通等方面，还存在一些不足之处，需要进一步完善和提升。
2. 人口流动情况：新区对外人口流动呈现较高速度增长的趋势，但居住人口相对稳定。
这主要是因为新区的产业发展潜力吸引了大量外来务工人员，但人口流动居住的需求并不迫切。
3. 产业布局：新区的产业布局相对较为合理，涵盖了制造业、服务业、科技创新等多个领域。
同时，新区还积极发展绿色产业、高新技术企业，为新区的可持续发展提供了有力的支持。
4. 环境保护：新区注重环境保护和生态建设，在工业污染治理、森林覆盖率提升等方面取得了显著成效。
但由于新区发展速度较快，一些污染治理还存在一定压力，应加大环保力度。
四、调研结论1. 基础设施建设要继续完善，特别是城市规划和公共交通，将有利于提升新区形象和居民生活质量。
2. 在人口流动方面，应积极引导外来务工人员转变为长期居住人口，加强社区服务和公共设施建设，增加居民对新区的归属感。
3. 继续优化产业布局，加大绿色产业和科技创新的力度，提高新区的核心竞争力和可持续发展能力。
4. 环境保护应继续加大力度，加强污染治理和生态建设，确保新区的可持续发展和居民的生活品质。
五、建议和解决方案1. 相关部门要加大投入力度，加强基础设施建设，特别是城市规划和公共交通。
高铁新区调研报告
高铁新区调研报告
《高铁新区调研报告》
近年来，我国高铁建设飞速发展，高铁新区也成为了各地发展的热点。
为了更好地了解高铁新区的情况，本次进行了一次调研，并撰写了此份报告，以便于更好地理解高铁新区的发展现状和未来发展方向。
在调研的过程中，我们先是对高铁新区的规划和建设情况进行了深入的了解。
通过与相关部门的交流和调查，我们得知高铁新区的规划相当细致，不仅包括了高铁站的建设，还有相关的交通、住房、教育等配套设施，以及产业发展规划等。
在建设方面，高铁新区的建设进展迅速，各种基础设施和建筑如火如荼地建设着，展现出了强大的发展动力。
其次，我们还对高铁新区的产业发展进行了详细的了解。
高铁新区因其便捷的交通条件和完善的基础设施，吸引了大量的产业项目落户，尤其是一些高新技术产业和现代服务业。
通过与当地企业的交流和实地考察，我们发现高铁新区的产业发展已经初具规模，产业链也在逐步完善，未来有望成为区域经济的新增长点。
最后，我们还对高铁新区的城市规划和生活环境进行了考察。
高铁新区在城市规划和环境建设上注重了生态保护和人居环境的建设，在新建的城市中心区，绿化率高，环境优美，居住条件良好。
而且，高铁交通的便捷使得新区居民可以享受到更广阔的就业、学习和生活空间。
通过本次调研，我们对高铁新区的发展有了更加全面的了解，也认识到了高铁新区在未来发展中的巨大潜力。
我们期待未来高铁新区能够蓬勃发展，成为我国经济发展的新引擎。
雄安新区建设调研报告
雄安新区建设调研报告
一、背景和目的
近年来，中国经济发展迅速，城市化进程不断加速。
为了缓解大城市的压力，优化资源配置，稳定经济增长，我国决定建设雄安新区。
本次调研旨在了解雄安新区的建设情况，探讨其发展前景。
二、调研方法和范围
本次调研采用文献研究法和实地考察相结合的方式进行。
实地考察范围包括雄安新区的各个分区以及规划建设的重点项目。
三、雄安新区的总体规划
据了解，雄安新区是国家战略重点项目，计划建设成为现代化特色城市，涵盖了新区、县级市和特色小镇三个层次。
规划设计注重生态环境保护，提倡绿色低碳发展。
四、雄安新区的重点项目
在实地考察中，发现雄安新区建设已经拉开了序幕。
重点项目包括政务中心、信息科技园区、高速铁路、机场、大型商业综合体等。
这些项目的建设将为新区提供必要的基础设施和功能支持。
五、雄安新区的发展前景
有了国家层面的支持和规划，雄安新区的发展前景广阔。
新区将吸引大量人口和资本流入，带动相关产业的发展，进而推动经济整体增长。
同时，新区规划设计合理，环境优美，也会成为人们居住和工作的理想选择。
六、建议
为了促进雄安新区的良性发展，建议政府加大政策支持力度，吸引更多优质企业和人才落户；加强规划和管理，确保新区建设按照既定目标和标准进行；注重生态环境保护，推动绿色低碳发展。
七、结论
雄安新区建设具有重要的战略意义，发展前景广阔。
通过持续的投资和规划，新区有望成为新时代中国经济发展的新引擎。
同时，新区的建设也将为周边地区带来巨大的发展机遇。
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横琴新区开发建设调研报告广东省社会科学院广东发展研究数据库二○一一年五月六日广东地方人大决策支持系统横琴新区开发建设调研报告广东省社会科学院广东发展研究数据库编 2011年05月06日目录一、横琴新区发展的优势和劣势 (1)（一）横琴新区的地理位置与区位优势 (1)（二）横琴新区开发面临重大历史机遇 (3)（三）横琴新区开发建设的现状与趋向 (5)二、当前制约横琴发展的瓶颈与突出问题分析 (8)（一）横琴新区开发建设中遇到的六大问题 (8)（二）新区开发管理与利益协调机制的制约 (8)（三）建设新型社会管理体制的基础薄弱 (10)（四）现有交通基础设施建设存在欠账 (11)（五）产业选择与聚集发展面临难题 (12)三、加快横琴新区发展的体制机制完善建议 (14)（一）在“一国两制”框架下创新开发管理机制 (14)（二）加强横琴与澳门产业的对接和错位发展 (16)（三）实行自由宽松的通关管理模式创新 (20)（四）创建粤港澳金融共同市场试验区 (24)（五）建立促进自主创新的开发保障机制 (29)（六）横琴新区新型社会管理体制的框架性设计 (32)（七）注意解决“一国两制”下不同法域的法律冲突 (36)一、横琴新区发展的优势和劣势（一）横琴新区的地理位置与区位优势横琴是珠海市146个海岛中最大的岛，面积86平方公里，是澳门面积的3倍。
1992年横琴岛曾被广东省定为扩大对外开发的四个重点开发区之一；1999年澳门回归后曾提出横琴岛由珠澳联合开发，2001年设立粤澳合作联席会议后调整为粤澳联合开发；2004年为适应泛珠三角区域合作发展要求，广东省提出将横琴设立为泛珠三角横琴经济合作区；2005年9月，温家宝总理指示横琴开发要“谋而后动”；随后，为加快横琴开发，推进粤港澳紧密合作，支持澳门经济适度多元发展，广东省政府组织编制了《横琴总体发展规划》（以下简称《规划》），《规划》几经易稿后于2008年12月上报国务院；2009年初，按照国务院及有关部门意见，并结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，又对《规划》进行了修编。
2009年5月广东省政府再次将修编后的《规划》上报国家发改委。
2009年6月24日，国务院常务会议原则通过《横琴总体发展规划》，明确把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。
2009年8月14日，国务院批准通过《横琴总体发展规划》。
1横琴新区作为国家级的第三个新区，与浦东新区和天津滨海新区比较起来，最大的特点是区位优势。
浦东新区、滨海新区是内地的新区，横琴新区最大的差异是一国两制的结合点，独特的区位优势使得它的总体发展规划确定的任务、目标都是围绕着促进澳门产业适度多元化、维护港澳的长期繁荣稳定以及通过和港澳的合作发展带动珠三角产业结构的调整和升级，从而在珠江三角洲城市一体化、经济一体化以及珠澳同城化、港珠澳合作当中，发挥它独特的作用，这是和浦东新区、滨海新区最大的不同。
《规划》对横琴新区的定位已经决定了它特殊的意义，就是在一国两制下探索粤港澳合作新模式的示范区。
在规划当中有这样一个描述，说明它的重要意义，也是有别于其他新区的，就是“三个有利于”：2第一个就是有利于构建港珠澳紧密合作的新载体；第二个有利于促进澳门经济适度多元化和维护港澳地区的长期繁荣稳定；第三个有利于共建珠澳国际都会区，这是横琴开发的重要意义所在。
1 （二）横琴新区开发面临重大历史机遇珠海市横琴岛地处珠江口西岸，与澳门隔河相望，是一个环境优美、生态良好的海岛。
经过多年的建设，基本实现了“六通”（桥通、路通、水通、电通、邮通、口岸通），岛内各种基础设施完备。
相对于珠三角其它地区，可以说还是一块纯净的经济生态处女地。
横琴的发展却是历史的必然，横琴的开发是时代的选择。
第一，政策扶持捧出横琴新明珠。
国务院出台了《珠三角地区改革发展规划纲要》，粤港澳重大合作项目相继上马，港珠澳大桥顺利开工，澳门大学迁址横琴，《横琴总体发展规划》获得了国务院的批复，珠海横琴新区正式挂牌。
这些政策措施的相继实施，确立了新横琴的定位，为珠三角西翼地区发展奠定了坚实的基础。
随着高栏港建设的不断推进，广珠铁路、轻轨、高速公路的不断开通，珠江西岸地区的海、河、陆、空立体交通网络基本形成，也为横琴的发展提供了“大后方解放区”的保障。
3篇二：横峰县新城区建设调研报告横峰县新城区建设调研报告张文丰一、基本情况和主要做法城市建设是地方经济、文化、社会发展的基础，科学合理的城市建设有益于促进地区各项事业的全面发展。
近几年，横峰县委、县政府依据县情，转变城市化发展模式，坚持以县城建设为龙头，从内涵和外延上全面提升城乡建设水平，走出了一条更具县域特色的城市化之路，总体来说就是“四个坚持”。
一、坚持高点定位，紧紧围绕城乡靓县战略目标我县建设紧紧围绕“城乡靓县”这一战略目标，致力打造“中部地区最具活力的生态工业新城”县域发展品牌，坚持科学发展理念，立足城乡统筹发展，用大视野定位城市发展方向，以大目标完善城市发展思路，进一步完善城市规划体系。
委托江西省煤矿设计院等知名设计单位，完成了城南新区概念性规划：总面积6平方公里，东至峰福铁路、西邻经济开发区、南至杭昌长高铁、北接迎宾大道。
在规划编制过程中，始终贯穿“以山为脊、以树为肺、以水为眼”的规划主线，坚持开发与保护相济并重的原则。
现已完成道路平面、用地性质、竖向布臵、四线确定等规划内容的各项工作。
二、坚持突出重点，加快实施一批有牵动力项目按照十二五规划的100个项目、100亿投资的“双百”三、坚持解放思想，着力破解城市建设资金瓶颈城市建设是一项复杂的系统工程，资金是建设过程中的首要问题。
我们坚持解放思想，迎难而上，多措并举，全力化解，确保城市建设顺利进行。
例如岑阳大道、广场东路南延就是采用“bt”建设的项目，没有用土地作抵押，没有用财政来担保，吸纳民间资本2200万元，解决了项目启动资金，会同城投公司利用此两条道路项目向银行融资7900万元，实现了从“花钱建项目”到“向项目要资金的转变”。
四、坚持机制创新，全力推进新城建设提速增效我们注重把领导力量、优秀干部、主要精力向新城建设倾斜，集中指挥，分片作战，强力攻坚，聚力突破。
一是分工负责。
打破分工界限、部门界限，强化一个项目、一名县领导、一班人马、一抓到底的分工推进机制，明确任务，落实责任，赋予职权，限期完成。
二是加强调度。
县委、县政府主要领导对重点工程进行一周一调度，听取工作进展情况汇报，解决实际问题，对个别进展缓慢的重点工程，实行一天一调度。
三是督查通报。
对各项工作实行量化、实化和细化，挂图作战，倒排进度，强化落实。
二、存在困难及突出问题近年来，虽然我县新城区建设发展较快，城区面貌有了新的很大变化，但在新城区建设与管理中还存在着一些问题与困难，主要表现为：一是建设资金投入不足。
加快土地收储、完善基础设施建设、做好农户的征地拆迁安臵工作需要投入大量的资金，由于县级财政困难，上级补助资金有限，新城区基础设施建设投入不足。
二是项目推进速度不快。
项目推进速度不快是多方面的。
原因有路面标高问题、线路与高铁对接问题、施工方式不被当地百姓接受、土地征收难等问题，导致项目推进速度缓慢。
三是群众思想认识不高。
有的群众甚是一些干部，对城南新区开发的认识不到位，认为城南新区开发为时过早，横峰县本来就是个人口小县，城区再大也就那些人，开发出那么多空间也很被难完全利用。
四是建设人才配备不全。
新城区建设管委会是主要负责城南新区规划建设单位，该单位成立不久，是核定为拨款的正科级事业单位，核定事业编制为10人，到目前为止，单位只要6人，其中在编人员只要1人，人手明显不足，人才明显短缺。
三、发展思路和对策建议（一）快速推进项目建设，强化和拓宽经营思路认真做好城建项目包装，改善投资软环境，加大招商引资力度，继续强化项目经营理念，拓宽经营思路。
岑阳大道和广场东路南延是采用“bt”模式建设的项目，这种经营项目的理念值得推广和借鉴，不仅吸纳了银行、民间、开发商等各方面资金，而且还加快了项目推进的速度，实现了项目建设与资金的良性互动。
（二）精心编制详细规划，明确和完善城区定位在概念性规划的基础上，精心编制控制性详细规划。
做好城南新区分期开发的建设方案，可为城南新城的发展提供指导性意见；编制岑阳大道南段和广场东路南段到规划四路，近2平方公里范围内的近期开发建设项目，可以集中带动两边的发展；做好行政区、商贸区、企业总部、文化教育培训区、居住区等五个片区的修建性详规，便于县委党校、人防指挥中心、人民银行办公大楼等急需建设项目尽快开工建设。
如此一来，将会更加明确我们的发展方向和城区定位。
（三）充分发挥部门职能，健全和充实组织机构新城区建设管委会成立三年来，积累了一些经验，具备一些项目运作水平。
要充分发挥其职能，明确其管理建设范围，给予一定的自主权和独立核算权，完善其组织机构，招聘一批具有相关专业知识的技术人员，壮大技术力量，为城区再规划、设计、建设等方面提供人才保障。
篇三：城市规划调研报告城市规划调研报告调研地点：安徽省池州市东至县城新区调研时间：12.10.1日—12.10.2日关键词：地形限制教育经济水利运输企业迁移摘要：以池州市东至县城新区为研究对象，从地方规划与用地的合理布局角度出发，分析了县城的现存问题，并提出未来建设规划设计，得出县城规划应与人口密度、建筑功能、活动范围相统一，自然和人工相统一，达到高效和谐，实现环境、经济、社会效益的统一。
调研目的：收集县城新区规划的相关手法，巩固和加深对城市规划设计规范的学习。
研究先进新区的课借鉴之处，为以后我们自己的城市规划提供参照。
通过对调研案例的研究，做到理论利息实际，培养调研小组的调查研究与分析问题的综合能力，不断提高自己的规划水平。
正文：东至县位于安徽省西南部，长江南岸，东与贵池区，石台县祁门县接壤西北与望江，安庆隔江相望，南与江西省毗邻。
（见右图）东至县是安徽省最西南部的县，处于江南丘陵，据卫星云图来看，县城的周围基本为山岭，根据我的估计，主要有两点原因：1：丘陵地形限制了县城的发展，所以，从地图上看，东至县的发展模式为条带状的，而且现在正在建设的县城新区也处于县城的北部，因此这样的发展模式在以后会更加明显东至县城环山临水，城市建设用地十分有限。
（见下图）2：还有一个原因，开始我并没有发现，后来，调研的时候察觉东至县城新区里的企业单位几乎很少见，基本上全部分布在下属乡镇，县城里安徽省县市分布基本为政府机关，学校，以及各类小型店铺商业，除了少数的几个国营企业，私营企业几乎没有。
后来查看了一下县城全地图，再结合在东至与合肥来回时在路上的所见，总结出了一个结论，即长江经过我县，在我县境内的有80多公东至县卫星云图里的河道，因此企业单位基本分布于靠近长江的几个乡镇，这对于他们的货物运输有很大的益处，因此，县城里的企业基本都迁移至长江沿岸，详细的说，基本位于东流镇以及大渡口镇这两个长江沿岸城镇，市镇沿江设立了很多码头渡口，这对于厂区的货物的物流运输大有裨益。