液化气罐车安全管理制度(正式)
液化气罐车安全管理制度
液化气罐车安全管理制度
是指针对液化气罐车开展的安全管理工作的规范和制度。
液化气罐车运输涉及到危险品运输，因此安全管理制度的建立对于预防事故和保障运输安全至关重要。
液化气罐车安全管理制度应包括以下内容：
1. 销售和购买环节：对于购买液化气罐车的企业和个人，应有明确的准入条件和购买程序，购买方应具备相关资质和安全意识。
2. 运输环节：液化气罐车应按照相关规定进行运输，包括装载、运输、卸载等环节，运输中应严格遵守交通规则和危险品运输法规，确保车辆和气罐的安全。
3. 驾驶人员管理：液化气罐车驾驶人员应经过专门培训和考核，具备相关驾驶证和危险品运输证，同时应定期进行体检和培训，提高安全意识和应急处理能力。
4. 气罐检修和养护：液化气罐车气罐的检修和养护应定期进行，确保气罐的完好性和安全性，避免罐体的泄漏和损坏。
5. 安全应急预案：液化气罐车企业应拟定液化气罐车安全应急预案，包括事故应急处理流程、逃生和救援措施等，以应对突发事件和事故。
6. 安全培训和演练：液化气罐车企业应定期组织液化气罐车驾驶员和操作人员进行安全培训和演练，提高他们的安全意识和应急处理能力。
7. 监督检查和责任追究：相关部门应加强对液化气罐车企业的监督检查，对违规行为和事故责任进行查处和追究，确保液化气罐车安全管理制度的有效执行。
以上是液化气罐车安全管理制度的一些基本内容，具体实施时应结合实际情况进行制定和完善。
该制度的建立和执行将有助于提高液化气罐车运输安全水平，保障人民生命财产安全。
液化气罐车安全管理制度
液化气罐车安全管理制度标签：液化气罐车，安全管理，制度液化气罐车是一种装载液化气体的运输工具，其运输作业存在较高的安全风险。
为了保障液化气罐车的安全运营，建立一套完善的液化气罐车安全管理制度非常重要。
本文将介绍液化气罐车安全管理制度的内容和重要性。
1. 制度背景和目的1.1 背景液化气是一种易燃易爆危险品，液化气罐车作为液化气的主要运输方式之一，其安全风险较高。
为了防止液化气罐车运输过程中发生事故，保护人员和环境安全，制定液化气罐车安全管理制度是必要的。
1.2 目的液化气罐车安全管理制度的目的是建立一套科学有效的管理制度，确保液化气罐车运输过程中的安全性和稳定性，减少事故发生的概率，保障人员生命财产安全，保护环境。
2. 管理制度内容液化气罐车安全管理制度的内容主要包括以下几个方面：2.1 责任与义务液化气罐车管理制度应明确各相关责任部门的职责和义务，包括运输企业、驾驶员、维护保养人员等。
运输企业要建立健全液化气罐车安全管理组织机构，并明确各级管理人员的责任和义务。
2.2 罐车运输许可液化气罐车运输许可是保障液化气罐车安全运营的重要手段。
液化气罐车管理制度应明确罐车运输许可的申请程序、审批流程和审批标准。
液化气罐车运输许可的发放应符合相关法律法规的要求。
2.3 技术要求和安全装置液化气罐车在设计和制造过程中需要满足一定的技术要求和安全装置。
管理制度应详细规定液化气罐车的设计参数、材料要求、焊接质量控制、安全阀设置等方面的要求，确保液化气罐车的结构安全可靠。
2.4 驾驶员管理液化气罐车的驾驶员是液化气罐车安全运营的重要环节。
管理制度应规定液化气罐车驾驶员的资格要求、培训规定、考核制度等。
驾驶员应具备一定的驾驶技能和安全意识，严禁酒驾、疲劳驾驶等行为。
2.5 罐车维护保养液化气罐车维护保养是确保液化气罐车安全运行的关键环节。
管理制度应明确罐车的定期保养计划、检查标准和维护措施。
液化气罐车的各项安全装置和设备应保持完好，不得存在故障和缺陷。
罐车管理制度
要保证液化石油气汽车罐车的安全运行 ,除了选择合理的结构 , 严格控制制造质量 ,采用可靠的安全装置外 ,还必须采用科学的方法进行使用与管理。
罐车的充装、使用、运输和检验 ,应根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》、《压力容器使用登记管理规则》和当地质量技术监督、公安及交通部门的有关规定 ,结合本单位的具体情况 ,制定相应的安全操作规程和管理制度,从人员、充装、使用、运输、日常维护和定期检验等各个环节进行严格控制。
一、罐车的登记和使用新出厂的罐车使用单位应持罐车出厂文件到当地省级质量技术监督部门锅炉压力容器安全监察机构逐台申报和办理使用登记手续 , 并领取“液化气体汽车罐车使用证”。
罐车的出厂文件包括下列几项。
(1)产品合格证。
(2)产品质量证明书,内容包括如下。
①底盘、安全附件的合格证和检验报告。
②罐体主要受压元件材料牌号、炉批号、化学成分、力学性能和制造单位的复验报告。
③焊接材料牌号及产品焊接试板的力学和弯曲性能检验报告。
④焊缝无损检测报告 ,并应附有检测部位简图 ,注明返修位置和长度。
⑤钢板、锻件无损检测报告。
⑥罐体焊后热处理报告。
⑦罐体耐压试验报告。
⑧汽车罐车气密性试验报告。
⑨罐体外观及几何尺寸检验报告。
⑩汽车罐车车体检验报告。
(3)汽车罐车总图和罐体部件竣工图。
(4)产品使用说明书。
(5)备品、附件清单和相应的质量合格证明。
(6)监检证书。
(7)底盘的随车工具及附件清单。
(8)底盘使用说明书。
汽车罐车的使用单位应按照有关规定到当地交通管理部门、车辆管理部门、消防部门办理行车证、准运证和汽车罐车牌照。
汽车罐车使用证应妥善保管。
罐车出让时 ,应到发证机关办理转让手续,罐车报废后及时到发证机关办理注销手续。
液化气体汽车罐车是储运易燃、易爆危险品的专用车辆 ,使用单位应配备专人管理、专人驾驶、专人押运。
上述人员必须进行严格训练,熟悉罐车的技术性能,掌握液化石油气的基本知识,会处理紧急事故或故障 ,会使用车上的各种消防器材 ,并经地市级及以上质量监督部门培训、考核合格后,到省级质量技术监督部门办理驾驶员的准驾证和押运员的押运证。
液化气罐使用安全管理制度与液化气罐车安全管理制度
液化气罐使用安全管理制度与液化气罐车安全管理制度液化气罐使用安全管理制度一、合用范围本制度合用于我公司及所属单位和各个生产职能部门，任何单位或者个人在使用液化气罐时必须遵守本制度。
二、管理原则1.安全第一原则，预防为主，综合管理。
2.科学、系统、规范、运用现代管理思想，全方位管控。
3.积极备战，全面预警，及时处置，极力避免事故的发生。
三、液化气罐使用管理1.液化气罐的选购（1）参照国家规定或者行业标准选购液化气罐。
（2）选购液化气罐时要重点考虑以下因素：容量、材质、压力、壁厚、保温、防腐、焊缝、附件等。
（3）委托相关专业人员进行液化气罐的安全评估。
2.液化气罐的储存（1）应符合国家相关规定及行业标准。
（2）液化气罐应单独设置在平整坚实的地基上，远离火源和高温区，周围应留有足够的通风空隙和灭火器材。
（3）储存液化气罐前，必须对液化气罐进行安全检查，确保液化气罐完好无损。
3.液化气罐的运输（1）液化气罐应该使用专业运输车辆，符合国家和地方相关规定。
（2）液化气罐运输前必须进行安全检查，并确保在运输过程中液化气罐始终处于稳定、无碰撞状态，并且要根据运输距离和货品种类合理控制车速。
（3）液化气罐在运输途中应避免气体泄漏温和体集聚。
4.液化气罐的使用（1）在液化气罐使用前，必须对液化气罐进行安全检查，确保液化气罐完好无损。
（2）液化气罐使用过程中，必须防止火源、打火机等烟火入侵，禁止使用明火进行焊接、切割和烧烤。
（3）液化气罐的使用应当符合相应的安全标准，按规定放置并加强防护措施，特殊是在火灾和地震等灾难情况下，必须采取及时有效的措施确保液化气罐的安全运行。
四、液化气罐事故处理1.一旦发现液化气罐浮现问题，应当即将住手使用，及时报警并在安全距离外设立警戒线，防止事故扩大。
2.应当设置合理的事故应急预案，并加强应急演练，提高应急处理能力。
3.对于液化气罐事故后的维修保养工作，必须严格按照安全规范要求进行，并由相关专业人员进行评估、监察和验收。
液化气罐车安全管理制度范本
液化气罐车安全管理制度范本第一章总则第一条为了保障液化气罐车运输安全，维护社会公共安全，制定本安全管理制度。
第二章液化气罐车的安全运输管理第一节运输准备第二条液化气罐车的司机应具备相应的从业资格，并接受相关培训。
第三条液化气罐车应定期进行检修和维护，并按要求配置相关安全设备。
第四条在装卸液化气过程中，应遵守相关操作规定，确保安全无事故发生。
第五条液化气罐车在运输前应进行严格的安全检查，确保车辆状态良好。
第二节运输过程中的安全管理第六条液化气罐车运输过程中，速度应控制在规定范围内，严禁超速行驶。
第七条液化气罐车在运输过程中，应严格遵守交通规则，保持安全的行车距离。
第八条液化气罐车应配备合格的驾驶员和随车人员，确保随车人员具备应急处理能力。
第九条液化气罐车应按要求配备消防器材，并定期进行检查和更换。
第三节突发事件应急处理第十条液化气罐车发生交通事故或其他突发事件时，应立即报警并采取相应的应急处理措施。
第十一条随车人员应掌握液化气罐车事故应急处理知识和技能，并在事故发生时能迅速行动。
第十二条液化气罐车事故应急处理过程中，应优先保障人员安全，并尽快妥善处置液化气泄漏等事故隐患。
第四节危险路段的安全管理第十三条液化气罐车在经过危险路段时，应增加警示标志和警示灯，确保其他车辆能够及时发现。
第十四条液化气罐车在经过急弯、陡坡等路段时，应减速慢行，并注意操控稳定，防止发生侧翻等事故。
第十五条液化气罐车在经过桥梁等结构脆弱路段时，应按规定限制通过车辆的数量和速度。
第五节安全教育和培训第十六条液化气罐车的驾驶员和随车人员应接受液化气相关安全知识的培训和教育。
第十七条液化气罐车的安全培训应定期进行，内容包括事故预防、紧急处理等方面的知识和技能。
第十八条液化气罐车的安全教育应采用多种形式，包括宣传册、安全演练等方式，提高驾驶员和随车人员的安全意识和应急反应能力。
第六节安全管理责任第十九条液化气罐车的所有者或经营者应对液化气罐车的安全管理工作负责。
液化气罐车安全管理制度范文（4篇）
液化气罐车安全管理制度范文第一章总则第一条为了确保液化气罐车的安全运输和使用，保障员工和公众的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用范围：适用于液化气罐车的运输、仓储、加注和使用过程中的安全管理。
第三条本制度的目的：规范液化气罐车的安全管理工作，确保液化气罐车的安全性、合规性和可靠性。
第四条液化气罐车安全管理的原则：依法、科学、预防、综合性、可持续性。
第五条液化气罐车安全管理的责任主体：液化气罐车所有人、使用人、承运人、维护人员和监管部门。
第二章液化气罐车的安全要求第六条液化气罐车应符合国家相关法律法规和技术标准的要求，并具有有效的安全许可证。
第七条液化气罐车的设计、制造和安装应符合相关专业标准，确保其结构强度、密封性和耐腐蚀性能。
第八条液化气罐车应配备必要的安全装置，包括但不限于液化气泄漏报警装置、火灾报警装置、防爆装置等。
第九条液化气罐车应定期进行检修、保养和维护，确保车辆的良好运行状态。
第十条液化气罐车驾驶人员应具备相应的从业资格和技术培训，熟悉液化气罐车的特点和安全操作规程。
第三章液化气罐车的运输安全管理第十一条液化气罐车的运输应按照国家相关法规和技术标准严格执行，并确保运输车辆符合道路运输车辆强制性标准。
第十二条液化气罐车应按照规定的运输路线和速度进行行驶，严禁超载、超速和疲劳驾驶。
第十三条液化气罐车应保持车身清洁，严禁擅自改变车辆结构和涂装，确保车辆外观整洁和良好的标识。
第十四条液化气罐车运输途中应保持稳定，禁止急转弯、急刹车和急加速等危险操作。
第十五条液化气罐车运输前应进行必要的安全检查，确保车辆及其相关设备安全可靠。
第四章液化气罐车的仓储和加注安全管理第十六条液化气罐车的仓储和加注场所应符合安全要求，并获得相关管理部门的核准和许可。
第十七条液化气罐车仓储和加注场所应设置防火、防爆和泄漏报警设备，确保场所的安全和环境的保护。
第十八条液化气罐车的仓储区域应定期清理、整理，保持通风畅通和交通秩序。
车用液化气安全管理制度
一、总则为保障车用液化气的安全使用，预防事故发生，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国车用液化气行业实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事车用液化气生产、储存、运输、销售、使用等活动的单位和个人。
三、安全管理制度1. 人员管理（1）从业人员应具备相应的安全知识和操作技能，通过安全培训，取得相关资格证书。
（2）从业人员应严格遵守操作规程，不得违章操作。
2. 设备管理（1）车用液化气设备应定期进行检验、检测，确保设备安全可靠。
（2）设备发生故障时，应立即停止使用，并采取必要的安全措施。
3. 储存管理（1）车用液化气储存设施应满足防火、防爆、防泄漏等安全要求。
（2）储存设施内不得存放易燃、易爆物品。
（3）储存设施应配备必要的安全防护设施，如防雷、防静电、防泄漏等。
4. 运输管理（1）车用液化气运输车辆应具备防火、防爆、防泄漏等安全设施。
（2）运输过程中，应保持车辆平稳，严禁抛、滑或撞击。
（3）运输车辆应配备消防器材，并定期进行维护保养。
5. 销售管理（1）销售车用液化气时，应告知用户安全使用方法，并提醒用户注意安全。
（2）销售场所应设置明显的安全警示标志。
6. 使用管理（1）用户在使用车用液化气时，应遵守操作规程，不得违章操作。
（2）用户应定期检查液化气设备，发现异常情况及时停用并报告。
（3）用户应确保液化气设备与火源、电源等保持安全距离。
四、事故处理1. 发生事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施，控制事故扩大。
2. 事故发生后，应及时报告有关部门，并配合进行调查处理。
3. 对事故责任者，应依法予以处理。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由XX单位负责解释。
3. 本制度未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
液化气罐车安全管理制度范文
液化气罐车安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强对液化气罐车的安全管理，保障人民群众的生命财产安全，遵守国家相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事液化气运输的单位及从业人员。
第三条液化气罐车的安全管理应遵循“预防为主，综合管理，科学施策，人民群众参与”的原则。
第四条液化气罐车的安全管理应注重预防和应急救援相结合，既要做好日常安全防范工作，又要做好突发事件的应急处置工作。
第五条液化气罐车的安全管理应建立科学、合理的制度和机制，明确各个环节的责任和任务，确保安全工作的顺利进行。
第二章液化气罐车的安全管理组织体系第六条各液化气运输单位应设立安全管理机构，负责液化气罐车的安全管理工作。
第七条液化气罐车安全管理机构应配备专职安全管理人员，专职安全管理人员应具备相关专业知识和工作经验。
第八条液化气罐车的安全管理机构应与相关部门建立合作机制，加强协同作战能力。
第三章液化气罐车的安全管理制度第九条液化气罐车安全管理制度应包括以下内容：（一）液化气罐车的选型、购置、检测和保养管理制度；（二）液化气罐车的驾驶员管理制度；（三）液化气罐车的装卸操作管理制度；（四）液化气罐车的运输路线选择和配送管理制度；（五）液化气罐车的事故应急救援管理制度；（六）液化气罐车的安全培训和教育管理制度；（七）液化气罐车的事故报告和处理管理制度。
第十条液化气罐车的选型、购置、检测和保养管理制度应包括以下内容：（一）液化气罐车的选型应符合国家标准和要求；（二）液化气罐车的购置应从正规厂家购买，购买合格证明；（三）液化气罐车的检测应定期进行，按照规定进行年检；（四）液化气罐车的保养应按照厂家要求进行，建立保养档案。
第十一条液化气罐车的驾驶员管理制度应包括以下内容：（一）液化气罐车的驾驶员应具备相关驾驶证照和驾驶经验；（二）液化气罐车的驾驶员应定期参加安全培训，提升驾驶技能；（三）液化气罐车的驾驶员应遵守交通规则，严禁酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________液化气罐车安全管理制度(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1530-41 液化气罐车安全管理制度(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、安全操作与使用的要求（一）对人员的要求1、凡从事液化气运输的驾驶员、押运员，必须经省级有关部门进行专业培训，熟知其所运介质的理化性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备排除故障和处理异常情况的能力，并经考核合格取证后，方可上岗作业；2、认真学习和严格遵守国家关于交通、消防和行业的法律、法规，以及本公司的《液化气体罐车安全管理规定》；3、严格按照液化气罐车日常检查的点项，对罐体的安全附件（安全阀、紧急切断阀、球阀、管接头、人孔、压力表、温度表、液位计、灭火器、导静电接地装置等）进行检查。
检查的目的主要是看这些附件的性能是否可靠，有无泄漏或损伤等异常情况，以便采取防范措施；4、在工作期间，必须按规定穿戴单位配发的防静电工作衣、工作裤和工作鞋；5、爱护随车文件（行驶证、使用证和装卸记录本），交接车辆时将这些文件与其它证件一并交分公司管理人员。
（二）对车辆的要求1.液化石油气汽车罐车必须保持车况良好，车容整洁。
制动器、转向器、刮水器、后视镜、喇叭和灯光，必须保持齐全有效；2.各阀体、法兰、人孔盖、管接头与罐体之间的连接必须保持紧固、密封、无泄漏；3. 事故手柄、紧急切断阀、球阀等操纵装置必须保持灵活可靠；4.压力表、温度表必须保持反应灵敏、指示准确，并须定期校验；5.要注意防止罐体外壁的划伤和碰撞，同时注意保护涂漆、色带和标志。
不得在罐体上安装任何附加装置；6.在罐体与地面之间必须安装消除静电装置，即导静电接地胶带。
接地胶带必须连接可靠，导电良好；7.必须按规定随车配置两只5公斤以上的干粉灭火器。
灭火器应经常保持压力正常、附件齐全和取用方便；8、应随车配备与工作性质相适应的专用防爆检修工具和防护用具及备件；9.在牵引车与罐车连接时，其牵引销与牵引座孔的直径必须保持一致；牵引车上不得安装妨碍罐车转弯的其它装置；牵引销、牵引座和牵引销板不得有裂纹、伤痕、拱曲等异常损伤；牵引销、牵引座的锁紧螺丝不得松旷；牵引销、牵引座和牵引销板表面不得有砂土、灰尘和其它异物，并应有足够的润滑脂。
连接后，应稍微向前移动牵引车，以进一步确认连接情况是否可靠；10.罐车的行路机构：钢板、钢板卡子、钢板卡螺丝、轮胎螺丝，必须保持紧固无断裂；11.必须按规定位置悬挂《道路运输危险货物车辆标志》：即“磁吸式三角顶灯和矩型危险品标牌”。
其中“磁吸式三角顶灯”须置于驾驶室顶部外表面前端中间位置，“矩型危险品标牌”应安装在车辆尾部的右方；12．以上对车辆的要求也同属于出车前和行车中的安全检查项目，必须认真按项检查，在一切符合安全要求下方可行驶。
（三）对装卸的要求1.装卸车的作业步骤①车辆停好后，打开阀门箱，将阀门箱内接地线与气站接地装置相连接；②打开放散阀，放掉残留气体；③取下快速接头盖，并随即关闭放散阀；④接通罐体与气站（贮罐）之间的气、液相装卸软管；⑤在气站工作人员允许下，开启罐车紧急切断阀，再慢慢开启气、液相球阀；⑥装卸过程中，应随时注意压力表、温度表和液位计的变化情况；⑦装卸完毕后，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀；⑧打开放散阀，排出残留气体，拆下装卸软管，盖上接头盖，关闭放散阀；⑨收起接地线，关闭阀门箱并上锁。
2．装卸车的安全要求①车辆进入装卸现场时，严禁将任何火种（火柴、打火机和香烟等）带入装卸现场；②车辆进入装卸现场后，应按现场工作人员指定的位置停放车辆，并使驻车制动处于制动状态，熄灭发动机。
如停放位置对车辆有滑动可能时，必须采取堰车等防滑措施；③在连接或摘除气、液相装卸软管时，人的身体不能正对气、液相管口，以防意外伤人；④装卸作业时，驾驶员、押运员不得离开现场，也不准随意起动车辆；⑤装卸作业现场，不得维修车辆和脱换衣服；⑥装卸作业现场，不得使用易产生火花的工具和未防爆的照明灯具；⑦遇雷击天气、附近发生火灾、液化气泄露、液压异常及其它不安全因素时，必须立即停止装卸作业，并做妥善处理；⑧罐车的充装不得超过设计的最大充装量（HT9370GYQ型〈大罐〉20吨，HT9280GYQ型〈小罐〉15吨），严禁超装；⑨严禁用蒸汽加热罐体和用明火烘烤阀门的方法卸液；⑩严禁从罐车上直接向家用液化气瓶灌液；○11罐车卸液后，罐内应留有0.1 MPa以上的剩余压力，以防止罐内进入空气或其它介质而发生意外事故；○12装卸完毕，由押运员负责将“装卸记录本”送交装卸单位工作人员，按记录本所列的装卸内容签写记录并盖章，然后驾驶员和押运员再在指定位置签写自己的姓名及证号；○13车辆离站前，驾驶员必须亲自确认罐车与装卸装置的所有连接件（装卸软管、接地线等）已完全分离，并经气站工作人员同意后，方准启动车辆离开现场。
（四）对运输的要求1．液化气罐车必须专人驾驶，押运员必须随车押运；2．严格按照罐车的设计时速（平直路面70公里/小时，转弯20公里/小时）行驶，严禁超速；3．根据不同的道路状况控制车速、保持车距、严禁违章超车。
尽量避免颠簸、冲撞和紧急制动；4．严禁搭乘与工作性质无关的人员；5.严禁携带其它易燃易爆危险物品；6.车上禁止吸烟；7.不准拖带故障车辆；8.不准夜间行驶，同时也不准在能见度很差的雾天、沙尘天气和过滑的冰雪路面上行驶；9.不准将液化气罐车交给未经专业培训取证的人员驾驶；10、不准私自驶离正常的行驶路线；11.通过隧道、涵洞、渡槽和桥梁时必须注意标高，减速行驶；12.在运输途中，应经常观察罐内的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取遮阳和罐外水冷降温等安全措施。
如发生其它异常情况，应立即选择适当地方停车检查，妥善处理，必要时向单位和当地公安部门报告。
（五）对停放的要求1.液化石油气汽车罐车停车应选择有利于安全防护的地方停车。
不得在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方停车；2.停车时，驾驶员和押运员不得同时远离车辆；3.罐车周围10米以内不得有明火，也禁止人员吸烟，；4.夏季停车，在有条件的情况下，应选择有阴凉的地方停放，防止曝晒，但雷雨天不能在铁塔、避雷针、高压电杆和高大树木底下停车；5.车辆如需在公路上紧急停车，必须开危险信号灯和在车身后（一般公路80米，高速公路150米）设警告标志；6.液化石油气重车回到车场后，应与空车分开单独停放，并保持足够的安全距离，同时应向车场门卫说明情况，以便进行重点监护。
（六）对维修保养的要求1.罐车的维修保养必须在本公司内指定的车间进行，严禁在未指定的车间和非专业维修点及私人修理部维修车辆；2.罐车的维修保养，必须在空车状态下进行，重车不准进入车间；3.罐车的维修保养，必须在无明火和通风良好的环境下进行；4．维修作业应使用防止火花的专用工具和有橡胶防爆外壳的照明用具；5．如必须动用明火维修时，其主车动火必须与罐车分离后独立进行，罐车动火应首先向公司安全部门报告，经同意后，再到具有认证资质的罐车检验机构进行维修。
二、异常情况下的处置措施在液化气的装卸和运输过程中，通常所说的异常情况有两种：一种是导管或罐体发生泄漏，另一种是泄漏后引起着火。
对这两种情况，都必须采取措施加以消除或控制，以减少灾害和损失。
但由于发生泄漏和着火的部位不同，大小不同，所采取的措施也不同，现分述如下：1、异常情况下常用的处置措施一般情况下，消除泄漏的方法有两种：一是止漏法，二是排泄法。
止漏法就是在导管或罐体发生泄漏时，设法将泄漏部位堵住；排泄法则是在止漏难以凑效时，将罐内的液体用安全的方法排出，以彻底的消除危险源。
止漏法有四种：一是断气法；二是加固法；三是捆绑法；四是冷冻法。
其中断气法和加固法是对导管泄漏而言的，如罐体发生泄漏，通常采用捆绑法和冷冻法。
排泄法有三种：一是卸车法；二是倒罐法；三是放散法。
这三种方法也要根据具体情况灵活运用。
对于泄漏后引起的着火事故，一般采用的是先灭火、后止漏或先控制、后灭火、再止漏的方法。
到底用哪一种方法灭火，要视火情和止漏情况而定。
2、处置措施的具体运用①导管泄漏的处置方法A、断气法：如在装卸过程中导管发生泄漏，应立即关闭上游阀门（即紧急切断阀），以切断气源，消除泄漏；B、加固法：加固法也叫止漏夹止漏法。
就是用预制的止漏夹将导管的泄漏部位夹住，强制止漏。
②罐体泄漏的处置方法A、捆绑法：就是在罐体发生破裂泄漏时，利用竹板、木板等物加上衬垫堵在泄漏部位，再用绳索捆紧，设法止漏；B、冷冻法：在罐体发生破裂泄漏时，用棉絮、纱布等物填充在罐体的裂口处，再向上面浇水，利用液化气的负温将裂口冻结，以达到止漏的目的。
如用以上方法止漏已取得一定效果或止漏失败，可根据漏气量的大小和当时的地理环境，采用以下方法消除危险源：A、卸车法：如漏气量较小，或漏气量较大但经过止漏后，已将泄漏控制在较小范围内，且离装（卸）气站较近，在保证安全的前提下，可直接将车开到气站卸掉；B、倒罐法：就是当一罐车泄漏时，在条件允许的情况下，可利用装卸软管将泄漏罐的液量倒到另一个正常罐内运走；C、放散法：这是最后的办法，也是万不得已的措施。
就是在采取其它方法条件都不具备的情况下，将罐车移至较安全的地带，就地进行放散。
但放散地周围500米以内不得有房屋、行人等一切可以产生火源的危险。
如果放散地的安全距离不够，可用牵引的方法将车拖至安全地带再进行放散，切记不能起动本车，以防产生火花。
③泄漏后引起着火的处置方法A、如火势较小，灭火后能尽快消除泄漏，就应迅速灭火，消除泄漏；B、如火势较大，灭火后不能在较短时间内消除泄漏，应先不要盲目灭火，可将火势控制在一定范围内让其继续燃烧，待制订出新的、可行的止漏措施后，再一举将火扑灭，进行止漏；C、方法论证：为什么在不能有效止漏的情况下，要把火控制在一定范围内让其继续燃烧，而不是盲目的将火扑灭，这是由液化气的理化性质所决定的，如灭火后长时间得不到止漏，泄漏出的液化气就会不断的扩散和聚集，而构成新的威胁。