奇瑞瑞虎常见问题处理方案汇总
奇瑞汽车修理方法
奇瑞汽车修理方法奇瑞汽车是一家中国汽车制造公司，也是中国汽车行业的龙头企业之一、虽然产品质量有了很大的提升，但任何一款汽车在使用一段时间后都会遇到一些小故障，需要定期保养和维修。
下面我将为您介绍一些在修理奇瑞汽车时常见的方法。
1.发动机故障奇瑞汽车的发动机通常是可靠的，但随着使用时间的推移，它们可能会出现一些常见的问题，例如发动机失火、提速不良或无法启动等。
在这种情况下，您可以检查空气滤清器、点火系统和燃油系统是否正常工作。
如果有问题，您可以更换损坏的零件或进行清洁维护。
2.刹车故障刹车系统是汽车安全性的关键因素之一，奇瑞汽车的刹车系统质量较高。
然而，刹车盘磨损、刹车片磨损或制动液泄漏等问题可能会导致刹车失灵。
如果您遇到这些问题，您可以更换磨损的零件或修复泄漏。
3.悬挂故障奇瑞汽车的悬挂系统能够提供良好的舒适性和操控性能。
然而，长时间的使用可能导致部件的磨损，例如减震器、悬挂弹簧和悬挂臂。
如果您感觉到车辆悬挂系统不稳定或存在异响，您可以检查和更换磨损的部件。
4.冷却系统故障奇瑞汽车的冷却系统可确保发动机温度始终在适宜的范围内。
然而，冷却液泄漏、风扇失效或水泵故障等问题可能导致发动机过热。
在这种情况下，您可以检查冷却系统的密封性，更换泄漏的部件，修复或更换故障的风扇和水泵。
5.电气故障奇瑞汽车配备了先进的电器设备，例如中央控制台、音响系统和导航系统。
电池失效、线路故障或零部件故障可能导致电气故障。
对于这些问题，您可以检查电池是否需要更换，检查电路是否需要修复，修理或更换故障的零部件。
当然，以上只是奇瑞汽车修理的一些常见情况和方法。
对于更复杂的问题，最好将汽车送到专业的维修店进行维修。
此外，定期保养和检查是保持奇瑞汽车良好状态和延长使用寿命的关键。
及时更换润滑油、机油、空气滤清器、燃油滤清器等是保持引擎正常运行的关键。
总之，奇瑞汽车的修理方法与其他汽车品牌类似，只要您定期保养和维修，及时处理问题，并遵循制造商的维修建议，您将能够享受到奇瑞汽车的良好性能和持久耐用性。
奇瑞瑞虎3xe无法行驶故障的分析与排除
奇瑞瑞虎3xe无法行驶故障的分析与排除作者：王波曾袁新来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第08期关键词：车辆控制单元、驱动电机控制单元故障现象：—辆2018年产奇瑞瑞虎3xe多功能运动型车，用户反映该车无法行驶。
检查分析：维修人员接车后，首先上车进行检查，确认车辆无法行驶。
接通电源，发现仪表板上的动力电池切断指示灯和电驱动系统故障灯点亮（图1）。
造成动力电池切断的原因有：驱动电机故障、驱动电机控制单元（MCU）故障、动力电池故障、车辆控制单元（VCU）故障等。
通过仪表板上的故障灯来分析，该故障大概率是由驱动电机控制单元引起。
反复上、下电3次，看仪表板上的故障灯是否可以熄灭。
结果未熄灭，用诊断仪读取故障码，却发现诊断仪无法进入VCU系统。
尝试用诊断仪进入其他系统，成功，说明OBD诊断接口的供电和搭铁正常。
至此，重点检查VCU电路，测量VCU的供电电路，电压为12V，证明供电和搭铁线路正常。
随后，检查VCU的CAN总线与OBD诊断接口的线路连接，线路通畅。
由此判断VCU本体有故障，故更换VCU。
待新的VCU安装妥当，上、下电3次后，清除故障存储。
仪表板显示“Ready”后试车，但车辆一起步就发现动力电池切断指示灯和电驱动系统故障指示灯再次点亮。
随后，用诊断仪进入VCU并读取故障存储，显示为“VCU与MCU失去通讯”（图2）。
造成上述问题的原因有以下几种可能：VCU故障、MCU故障，VCU和MCU之间的线路故障。
VCU是新换的，接下来重点检查VCU和MCU之间的线路情况。
首先，斷开MCU的低压线路插接器检查，未见故障;随后，检查MCU低压线路插接器的KL30和KL15端子的供电，电压为12V，正常;最后，通过MCU低压线路插接器端子，测量终端电阻，结果为120Ω，正常;MCU和VCU的CAN总线通讯也正常。
至此，确定为MCU内部故障。
故障排除：更换MCU后再次试车，故障排除。
奇瑞瑞虎汽车故障维修实例分析
一辆2007年产奇瑞瑞虎，搭载sqr481型发动机，匹配qr523型手动变速器，用户反映该车在其他修理厂更换了正时齿带，之后发动机故障警告灯一直点亮，且加速时发动机转速不能超过4000r/min。
接车后，经确定，故障确如用户所述。
汽车维修人员首先连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测，设备显示发动机控制单元内存储了故障码“p0341——凸轮轴位置传感器信号不正确”。
根据我们维修该车的经验，在该车的发动机控制系统的控制策略中，当出现凸轮轴位置传感器失效的故障时，发动机会出现起动困难和发动机最高转速超不过4000r/min 的故障症状，同时发动机控制单元会存储故障码p0341。
经对比发现，凸轮轴位置传感器失效后的故障症状与该车的故障症状完全吻合。
之后笔者对故障码执行了清除操作，但只要一起动发动机，故障码就会再次出现，说明故障码为当前的真实故障。
引起这个故障码出现的原因包括：配气正时不正确（曲轴和凸轮轴的相对位置不正确）、凸轮轴位置传感器线路故障、凸轮轴位置传感器本身故障、信号靶轮位置不正确及发动机控制单元内部故障。
由于该车是在更换正时齿带后出现问题的，笔者怀疑发动机配气正时机构装配不正确。
于是笔者先按标准操作规范使用专用工具重新校对了配气正时，但发动机故障警告灯仍然无法熄灭。
经查阅相关电路图可知，凸轮轴位置传感器的3根线分别为地线、12v电源线和信号线。
经利用万用表进行测量，传感器的电源、接地及信号线均正常，没有出现断路、短路及虚接的现象。
按照由简到繁的原则，笔者先试换了凸轮轴位置传感器，但没有任何效果。
鉴于发动机控制单元损坏的可能性相对较小，故未对其进行替换。
将正时工具装配到位后，查看靶轮位置，感觉靶轮位置有一些异常。
因靶轮与进气凸轮为过盈配合，以前并没有太留意确切位置。
为了确定该车靶伦位置是否正确，笔者找到一辆同型车进行对比。
在安装好正时工具后，经对比，发现靶轮位置差了约90°。
至此，可以确定该车的故障是凸轮轴位置传感器靶轮位置改变所致。
瑞虎车型轮胎异常磨损故障检查与排除
研究[J]. 农业装备与车辆工程,2016,4
图 5 斑块性偏磨
图 6 波浪状磨损
(04). [7] 樊 攀 . 车 轮 定 位 参 数 对 轮 胎
致。检查方法如下：前部测量从地面 至下控制臂总成与前转向节连接螺 栓的中心点高度；后部测量从地面至 后桥与减振器的连接螺栓中心点的
图 7 所示。 （作 者 单 位 ：河 北 机 电 职 业 技 术
汽车诊所
AUTOMOBILE MAINTENANCE
瑞虎车型轮胎异常磨损
故障检查与排除
武波涛 陈彦龙
轮胎异常磨损是汽车常见故 障。如果汽车轮胎发生偏磨、啃胎、 波浪形磨损等异常磨损现象，预示着 汽车底盘系统存在故障。严重的轮 胎异常磨损会造成爆胎，直接影响乘 坐安全性。另外，轮胎异常磨损往往 伴随汽车方向跑偏和转向沉重，严重 影响乘坐舒适性。因此出现轮胎异 常磨损现象，需要及时查找原因并排 除故障。本文以奇瑞瑞虎车型为例， 详细分析轮胎异常磨损故障原因、排 除方法和流程。
(12).
[4]邓桂芳 . 汽车轮胎几种异常故
障的检修实例[J]. 中国轮胎资源综合
利用,2016(10).
[5] 肇 世 华 . 汽 车 轮 胎 异 常 磨 损
原 因 分 析 及 预 防 [J]. 时 代 汽 车,2016
(10).
[6]阚萍,王雷,王传磊,徐小东 . 汽
车前轮定位参数影响轮胎异常磨损
学院）
磨 损 影 响 研 究 [D]. 青 岛 理 工 大 学, 2015.
[8] 闻 正 . 如 何 减 少 轮 胎 磨 损 [J]. 中国轮胎资源综合利用,2015(04).
高度，两侧车身高度要基本一致。同 时检查前后悬挂有无损坏、变形，如
奇瑞车的常见故障
奇瑞车的使用与常见故障排除奇瑞车的用油型号是多少？不同型号的机油可不可以混用？奇瑞车用油型号燃油： 93#无铅汽油机油：（壳牌） SAE 10W-30 10W-40 10W-50 SF级（环境温度＞-18℃）SAE 10W-30 SJ级（环境温度＜10℃＝齿轮油： GL-4 SAE 80W-90(南方) GL-4 SAE 75W-90（北方）制动液： DOT4 （壳牌）注意：不同型号的机油不可混合使用。
自动变速箱油为：ESSO DEXRON D 21065也可用市上的ESSO DEXRON D 21638代替。
方向盘在打死时会出现极大响声请问什么原因？方向打死时油泵柱塞会将油路关死，此时泵还在工作，油压增大，从而产生响声，这是正常的异响。
此外还有可能是1，动力转向皮带松旷，皮带打滑响，这种响声可以调节张紧器皮带的张紧度；2，也可能是转向拉杆的球头在打到死角的时候异响，这可以让服务站帮助检查解决。
冬季启动的要领冬季冷起动，起动车之前为了减小阻力可以先踩离合，然后在起动的过程中适当的加点油门。
当然请您注意，如果您车没有冬季冷车起动困难的现象，则请按正常操作。
另外自动档的车不需要这样操作。
昨天宁波是雨夹雪，我的车子出现了水温表不动的情况，后来开了40分钟以后，水温表才一点点上升，什么原因？如果是电子式的水温表，水温在低于70度时水温表是没有反应的，如果是机械式的水温表，则适时显示水温温度。
您所说的情况可能是因为冬天温度低，没有达到70度，且升温慢而造成的，此现象是正常的，请您放心。
奇瑞的车身是不是镀锌的奇瑞车身钢板是经过镀锌工艺处理的。
奇瑞的自动变速箱是韩国大宇技术还是德国技术自己开发的？奇瑞公司装置的自动挡变速箱是韩国大宇的变速箱。
我的奇瑞冷天启动要2-3次，为什么？您可以去服务站检查电瓶电压，火花塞，锁体开关，高压线等电路相关系统。
仪表盘上的时钟如何调整？按住仪表盘上的小按钮不放，约5-7秒后仪表盘时钟上的数字开始跳动，这时您再按小按钮来作数字的增减，即可调整时钟。
瑞虎3(1.6S)无法加速故障修理
４ ． 部 分 气 缸 点 火 系 统 工 作 不 良 或不 工作 。
奇瑞 瑞 虎 ３ （ １ ． ６ Ｓ） 机 械 增 压 发 动 机 的 进 气 压 力 传 感 器 位 于 进 气 总 管 顶端 ， 只 要打 开 发动 机保 护装 饰 罩盖
便可 找 到。 从奇 瑞瑞 虎 ３ （ １ ． ６ Ｓ） 车型
传感 器故 障 ” ，根 据 读 取 到 的 故 障 码
先对 该传 感器进 行 检查 。
（ １ ． ６ Ｓ） Ｓ ＵＶ， 行驶 里 程 ６ ． ５ ４万 ｋ ｍ。 接
车 后起 动发 动机 ， 发 现 发 动 机 故 障 指 示灯 常亮 ， 发动 机怠 速 时明 显感觉 发 动机 抖 动 ， 机 械 增压 器处 发 出 “ 咔咔 ” 声， 踩 下 油 门踏板 在 任 何 位 置 ， 发 动 机 转 速 均不 超 过 １ ５ ０ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ，排 气 管 出 口发 出 “ 突突 ” 声并伴 有 大量黑 烟 。
象 类 似 ，所 以 我 们 在 遇 到 类 似 现 象 时 就 需 要 更 加 仔 细 地 分 析 故 障 代 码
更 换 前 氧 传 感 器 ，清 除 故 障 码 。
试 车观 察 ， 发动 机 怠速 运行 平稳 。进 行 １ ０ ｋ ｍ路试 后 ， 黑 烟 彻 底 消 失 。 查 阅故 障排 除后 怠速 时 的测 量值 ， 过 量 空 气 系 数 的 实 际值 为 ０ ． ９ ９～ １ ． Ｏ ０， 短
增 大 喷 油 脉 宽 ，结 果 使 混 合 气 越 来 越浓 ， 从 而 出现 怠 速 不 稳 、 加 速 冒 黑 烟 等 现 象 。类 似 案 例 中 ， 往 往会 造 成
器 根 据 废 气 中 氧 含 量 的 浓 度 自 然 就
瑞虎3油箱异响解决方案
瑞虎3油箱异响解决方案篇一：瑞虎3异响解决方法汇总瑞虎3异响解决方法汇总一、1、过不平坦路面有咯吱咯吱声2、异响位于座椅帮固定安全带卡座的螺丝如图3、解决办法，摸点黄油二、再来一个异响1、行车感觉有共振的声音2、天窗手动拉盖，拉开之后会有共振，3、解决办法：关闭，或者稍微少开一点，共振消失三、车后门限位器开关门响，目前没好的解决办法，响就用纸巾擦一下，但过段时间还照旧，想换，本人动手能力太差，暂时没计划四、1、行车中后备箱处发出唧、唧、唧的异响，关后备箱时发出同样的声音，困扰我很久，始终找不到声源；2、曾怀疑后备箱门轴、备胎罩连接处等部位；3、多次尝试查找声源，用力拍打备胎罩，终于发现声音来自备胎罩，打开备胎罩，发现备胎螺栓松动，紧固后，问题解决。
五、1、中控台异响，路面颠簸就会发出塑料摩擦的声音。
用手使劲按也会响，就是围绕中控CD机和空调那一圈防金属围边，不是一体的分好几段，段与段之间，不知道如何处理。
求高手！2、副驾驶出现异响，啪啪的，我听着像是门子或者安全带那边的。
但是也有可能是前档玻璃前那块塑料，雨刷下面那里。
难道又要处理下了。
好了2个月。
3、刹车吱吱叫，响了5000公里，下次去4S店打磨刹车片。
4、开门子发涩声，估计合页和铰链缺润滑，打磨刹车片时打黄油一起解决！六、前挡玻璃与中控台之间处。
解决办法:将大D条塞进中控台与前挡玻璃缝隙中，或从车外拆开前挡玻璃下封条和雨槽板，将与玻璃下沿摩擦晃动的塑料件彻底固定，并使用玻璃胶垫固雨槽板下面（包括塑料螺丝）。
七、中控台和后备箱多处异响。
解决办法：使用绒布胶布、勒死狗、双面胶将中控台下面的松动线束（特别是与塑料板接触的线束）固定，并使用毛面胶带将手套箱和保险、维修检查口、储物盒盖、眼镜盒的松动边缝贴压。
整理后备箱内物品并紧固。
八、安全带固定处异响。
解决办法:使用创可贴将晃动的边缝贴固。
九、车门里异响。
解决办法：拆开内饰板将固定拉手的黑色铁板上的螺丝压着的松动塑料件固定，并检查、更换车门内饰板上的卡扣。
奇瑞汽车保养维修知识点
奇瑞汽车保养维修知识点奇瑞汽车是国内一家知名的汽车品牌，深受消费者的喜爱。
为了保证汽车的性能和安全，正确的保养和维修是至关重要的。
本文将为您介绍奇瑞汽车的保养维修知识点，帮助您更好地了解和维护您的爱车。
一、保养周期和内容1.发动机机油更换：奇瑞汽车的发动机机油更换周期一般为5000公里或6个月，具体以车辆使用情况为准。
更换机油时，还需同时更换机油滤清器，以保证发动机的正常工作。
2.轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和磨损情况，及时调整胎压和更换磨损严重的轮胎，以确保行车的安全性和稳定性。
3.刹车系统维护：定期检查刹车片的磨损情况，发现磨损严重时及时更换。
同时，还需定期检查刹车液的液位和质量，确保刹车系统的正常运行。
4.空调系统保养：定期清洗和更换空调滤清器，以保持空调系统的正常工作和空气的清洁。
二、维修常见问题和处理方法1.发动机异响：奇瑞汽车的发动机异响可能是由于发动机缺油、皮带松动或配件磨损等原因引起的。
解决方法是及时补充机油、调整皮带松紧或更换磨损的配件。
2.车辆漏油：发现车辆漏油时，首先需要确定漏油的位置和原因。
可能是由于密封件老化破裂、油底壳破损或油管接口松动等原因引起的。
需要及时更换密封件、修复破损部件或紧固松动的油管接口。
3.刹车失灵：奇瑞汽车刹车失灵的原因可能是由于刹车系统的故障引起的。
解决方法是及时检查刹车片的磨损情况，更换磨损严重的刹车片，并检查刹车液的液位和质量，确保刹车系统的正常运行。
4.电瓶电量不足：如果发现车辆起动困难或电器设备工作不正常，可能是电瓶电量不足的原因。
解决方法是及时充电或更换电瓶。
三、维修保养的注意事项1.选择正规的汽车维修店进行维修保养，确保技术人员具备相关资质和经验。
2.使用原厂配件进行维修，以保证汽车的质量和安全。
3.定期保养和检查，不要等到出现故障才处理，可以减少故障的发生。
4.注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车和长时间高速行驶，对汽车的磨损较大。
综上所述，正确的保养和维修对于奇瑞汽车的性能和安全至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
奇瑞汽车--瑞虎3常见问题处理方案在以下的改进方案中，如果没有特别说明，处理发生的索赔均按照正常流程办理，请服务站注意各问题的处理方法中的要求。
1、问题描述：轮胎螺帽有长短两种问题，用户在更换轮胎时发现轮胎螺栓上所用的螺长短不一样。
故障说明：公司最早生产的车辆（大概有50辆），轮胎螺冒为长螺冒，后来经过优化改进为短螺帽切换起步号：经过统计使用长螺母的车辆只有最早生产的50辆。
处理方法：如果有用户提出异议，请服务站订购短螺母（现在使用的均为短螺母）处理。
零件号为：T11-31001112、问题描述：服务站及客户反映瑞虎油门踏板重、感觉发动机提速慢的现象。
故障说明：针对顾客反映的该问题，公司进行了研究，采取了如下的改进方法⌝油门拉线传递效率低导致油门踏板重；油门踏板的杠杆比偏大，将油门踏板的杠杆比为0.8-0.93；⌝切换起步号：无处理方法：对反映此问题的客户，请直接更换改进后的油门拉线（传递效率可达80%），请服务站不要进行大批量的全面更换，同时请服务站注意，在做处理时请只需要更换拉线即可，不要更换油门踏板，因新的油门踏板无法安装到老的车身上，因油门踏板的固定方法位置已经发生了改变。
油门拉线的零件号为：T11-1108210。
3、问题描述：车辆在行驶中突然熄火，无法起动或车辆早上难启动，该问题属于油泵油压卸压问题引起故障说明：该问题主要由油泵的三个原因引起：⌝油泵在使用过程中由于油箱盖与波纹管的干涉导致波纹管磨损破裂漏油。
由于油泵三通管处的装配⌝问题导致汽油在高压下泄露而无法建立油压⌝油泵电机的出油口处的波纹管的装配问题导致汽油在高压下泄露而无法建立油压针对汽油泵该问题，服务技术部曾在5.1号组织服务站进行过批量性质的更换，具体见售后技术文件SHJS05-10。
但是更换后部分服务站反映还是有极其个别车辆的汽油泵存在问题。
对此，经我部和相关部门分析认为此问题为生产厂家产品一致性控制不好导致，另外经厂家对油泵三通管处的装配进行重新设计从而解决了油泵漏油问题。
切换起步号：2005年8月20号生产车的均为经过最新改进过的新状态汽油泵。
处理方法：由于前期已经进行过批量更换，请服务站只对出现该的问题的车辆进行更换，不要再进行大批量的更换，同时备件公司已经要求服务站将老状态的油泵退回公司，现在订购的油泵备件不存在此类问题，请服务站不要再将老状态的油泵进行装车。
油泵零件号为T11-1106610AB。
该零件具体更换操作和索赔方式见《售后技术文件SHJS05-10》。
4、问题描述：右前大灯内部有水珠。
故障说明：对于瑞虎前大灯进水问题，分析认为是因为橡胶密封圈密封不严和线束不防水造成，公司对此问题进行了加防水密封圈的大灯和线束插头采用防水插头的技术改进切换起步号：2005年5月20号以后生产的车均为加防水密封圈的大灯和线束插头采用防水插头。
处理方法：，对于按大灯是否进水的标准判断后，确认为进水的车辆，请更换已经采用带加防水密封圈的大灯，线束请用防水胶进行处理，对于大灯进水的索赔请服务站慎重处理，避免发生误赔。
大灯零件号为：T11-3772020。
5、问题描述：部分服务站反馈部分车辆的天窗在使用过程发现天窗无法自动回位功能、防夹功能和在行驶过程中无法开启。
故障说明：该问题主要由下面的原因引起天窗无防夹功能和使用方法有很大关系，天窗按开启键天窗到达最后端，此时如果按关闭键，天窗将自动关闭，如果此时用微力挡住天窗玻璃，天窗会自动回到后侧，在天窗自动关闭的过程中不要用手触摸开关，否则天窗将进入手动模式；在天窗自动开启或关闭时，用手触摸开关，天窗将进入手动模式，该过程没有防夹功能；钥匙关闭后，不拔出钥匙时天窗是不能够自动关闭的，只有拔出钥匙后，天窗才能够自动关闭。
部分车辆在行驶过程中，当车速超过20km/h时，天窗无法开启的⌝问题，是由于天窗模块的内部程序问题引起⌝部分车辆在钥匙关闭拔出后，天窗仍不能自动关闭，主要引起的原因是由于点火开关后的行程开关故障引起，类似于B11的行程开关的作用。
⌝天窗的自学习没有进行，按开启键不放直到天窗完全开启，然后按关闭键不放将天窗完全关闭即可或者按天窗翘起键不放保持15秒以上同样可以进行天窗的自学习切换起步号：2005年5月31号以后生产的车均为新状态天窗模块，改进起步VIN码为5D047751处理方法：⌝上述的第三点因天窗模块引起的故障，请更换新状态的天窗模块解决，现备件供应的全部为新状态的模块⌝对于它各点的原因引起的故障请按正常的方法进行电路检查维修，同时对于是由于客户对天窗使用功能不清的问题请给予客户解释。
天窗模块的零件号为：T11-5703130。
更换天窗模块时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》更换天窗模块索赔工时工位：888840066、问题描述：变速箱里程表传感器漏油问题故障说明：经分析认为传感器的橡胶密封圈密封性能差和密封圈的尺寸造成，已经改进了密封圈的材料，并控制了密封圈的尺寸切换起步号：无处理方法：对于出现里程表传感器漏油的车辆，现统一更换为上海普生生产的传感器，零件号为：B11-3802020CA。
7、问题描述：热车怠速下变速箱有异响，踩下离合器异响消失。
故障说明：经分析认为是由于三菱离合器的质量问题，已经改进了离合器的器的扭转减震力矩切换起步号：无处理方法：对于如果是整车装的是2.0L的三菱发动机出现的热车怠速下变速箱有异响，请更换2.4L三菱发动机上使用的三菱离合器摩擦片，备件零件号：2.4L离合器的零件号为：MR534354（离合器壳体总成）、MN132443（从动盘）。
如果是整车装的是2.4L的三菱发动机出现的热车怠速下变速箱有异响，.请更换法雷奥的离合器摩擦片，零件号为：T11-1601030BA（从动盘）、T11-1601020BA（离合器壳体总成）。
8、问题描述：服务站反映变速箱漏油无法行驶，检查发现为变速箱壳体被打烂。
故障说明：对故障变速箱进行拆检发现，变速箱行星轴断裂导致变速箱壳体被打烂问题，经分析认为是行星齿轮轴强度不够造成，最终确认为部分行星轴的磷化处理不完全造成，现经对行星轴的强化处理（磷化、喷丸等），该问题已经基本解决。
切换起步号：在变速箱号为MH5C00361之后的均为改进过的件。
处理方法：出现变速箱壳体打烂问题，请更换变速箱总成处理，不要对在此变速箱号之前的变速箱全部进行更换。
9、问题描述：部分服务站反映极小部分装2.0的发动机的车，在着车后怠速抖动严重，起步需要加大油门否则容易熄火。
故障说明：该问题的原因为前期生产的发动机ECU程序有问题，切换起步号：2005年5月8号以后生产的均为新状态的ECU。
处理方法：对于该问题请更换现生产的ECU，请服务站在更换ECU前确认是否还有其它的电喷系统故障引起，已免造成误判。
10、问题描述：服务站反映助力转向罐中部漏油。
故障说明：经对故障检查确认此问题为助力转向罐的盖处因密封不好导致漏油，现经改进，在盖内加密封圈处理。
切换起步号：2005年6月20号以后生产的均为新状态件。
处理方法：对于出现助力转向罐盖处漏油的车辆，请服务站更换助力转向罐带盖的总成。
11、问题描述：差速器油封漏油。
故障说明：目前市场上的 瑞虎车装有两种不同形式的右传动轴，一种为右传动轴是一整体的长传动轴，一种为由两个短的传动轴组成的右传动轴对于整车上装的为长的右传动轴的车，出现差速器油封漏油⌝问题，是由于右传动轴过长，导致油封的受力不均导致的油封漏油。
对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴的车，分析认为油封与半轴倒角处配合间隙过大导致，现改进后的导角采用1*30。
⌝切换起步号：2005年8月20号以后生产的均为新状态件。
处理方法：对于整车上装的为长的右传动轴的车，如果出现漏油⌝问题，请将长的右传动轴更换为由两个短的传动轴组成的右传动轴，请从备件公司订购新状态即两半截半轴的备件包括之间支撑的三根螺栓，零件分别为：Q184C1075、Q184C1060（安装在支架下面的两个螺栓）和Q146C1055（安装在支架上端的一个螺栓，需要把固定进气歧管支架的一个螺栓拆下来，采用此螺栓将进气歧管支架和半轴支架一起固定在缸体上）。
对于整车上装的为两个短的传动轴组成的右传动轴的车，如果出现漏油⌝问题，请更换靠近差速器侧的短半轴，零件号为：T11-2203020BC。
请在更换差速器油封时请注意安装方法。
⌝更换右传动轴总成、短半轴时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》⌝⌝更换右传动轴总成索赔工时工位：88884007更换短半轴索赔工时工位：88884008⌝12、问题描述：车辆行驶跑偏，经多次调整均无效故障说明：该问题由两个原因引起，服务站使用调整的四轮定位参数不对⌝由于右传动轴为长的传动轴引起⌝切换起步号：无处理方法：⌝对于出现跑偏的车辆请先按常规的方法进行检查，并请按下面的数据进行调整四轮定位前轮前束0′±5′前轮外倾-0.85°±1°主销内倾11°30′±45′主销后倾2°50′±45′后轮前束18′±30′后轮外倾-54′±30′对于上述调整多次无效的车辆，请将长的右传动轴更换为两个短的传动半轴，再进行四轮定位调整。
13、问题描述：服务站反映部分车辆的油箱在加满油后从油箱通气孔气管处有漏油现象。
故障说明：经过分析认为部分油箱在生产过程中，工艺不稳定造成，通气孔处的密封圈密封不严，注：油箱通气孔气管的位置在主油泵旁边，在主、副油泵之间切换起步号：无处理方法：对于出现油箱漏油问题的车辆，请服务站给予更换油箱处理。
更换油箱总成时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》，更换索赔工时工位：8888400914、问题描述：部分服务站反映，部分车辆左边装的手调大灯，右边装的为电调大灯故障说明：该问题由于车间的错误装配引起切换起步号：在3.28号和5.24日之间生产的车辆可能存在此问题。
处理方法：服务站对在3.28号和5.24日之间生产的车辆可能存在此问题的进行检查，如果发现一边装的电调大灯，一边装的为手调大灯，只要发现请全部更换为电调大灯，如果发现两边装的均为手调大灯，请全部更换为电调大灯。
请在更换大灯时请在售后管理系统中填写《质量反馈报告》，拆装一侧前大灯索赔工时工位：88884010，拆装两侧前大灯索赔工时工位：888840 1115、问题描述：服务站反映在用遥控开闭锁时存在异响故障。
故障说明：就此分析认为电控部分的齿轮和齿条啮合间隙过大，由于传动过程不平稳，导致长期使用磨损而造成异响。
切换起步号：在5D069569以前生产的车辆存在此问题处理方法：对出现该问题的车辆请服务站更换新状态闭锁器总成，现备件公司提供的零件全部为改进后的件，各个门锁总成的零件号为：T11-6105040（右前）、T11-6105030（左前）、T11-6205040（右后）、T11-6205030（左后）。