分享奇瑞瑞虎自动变速箱维修知识
瑞虎2_4AT车型维修指导
瑞虎SQR7240T11T车型与SQR7247车型技术资料区别一、整车差异件清单1T11-1001211CA左悬置支架1T11-1001211DA左悬置支架11421数量——————————零件号23111数量T11-1001412480-1008143T11-1008140T11-1008111B11-1000040零件号——悬置双头螺柱——螺栓——隔热罩——排气歧管零件名称零件名称SQR7247SQR7240T11T——发动机总成差异件清单————5B11-1205311密封垫片————2Q184C1230螺栓————1T11-1203210连接管1T11-1203110CA排气前管1T11-1203110DA 排气前管1T11-1203310排气中管1T11-1203310CA 排气中管1T11-1108210油门拉线1T11-1108210BA 油门拉线1T11-1014011曲轴箱通风软管1T11-1014011BA曲轴箱通风软管1111数量T11-1109410T11-1109110T11-1001811BA T11-1001611CA 零件号1111数量T11-1109210BA T11-1109110CA T11-1001811DA T11-1001611DA 零件号进气橡胶管进气橡胶管空气滤清器带引气管总成空气滤清器带引气管总成后悬置支架后悬置支架前悬置支架前悬置支架零件名称零件名称接上页1T11-1104110进油管Ⅰ总成1T11-1104110DA 进油管Ⅰ总成1T11-1106610电动燃油泵总成1T11-1106610CA 电动燃油泵2T11-1106613油泵挡圈1A11-1101153燃油箱压盖2T11-1106611油泵密封圈1A11-1101151燃油箱密封圈1T11-1101110燃油箱总成1T11-1101110BA 燃油箱总成1T11-1101001燃油箱带油泵总成1T11-1101001FA 燃油箱带油泵总成1T11-1104001排管总成1T11-1104001FA 排管总成1数量——T11-1301110——零件号116数量T11-1308010CA T11-1301110CA T11-1203261零件号——风扇总成散热器总成散热器总成——吊块Ⅰ零件名称零件名称————1T11-1100025燃油箱固定带总成ⅡT11-1100010燃油箱固定带总成1T11-1100015燃油箱固定带总成Ⅰ2T11-1104351燃油蒸汽软管Ⅲ1T11-1101121燃油箱护板1————1T11-1104310FA 燃油蒸汽管Ⅰ总成T11-1104220回油管Ⅲ总成1T11-1104250FA 回油管Ⅲ总成1T11-110310BA 加油管总成1T11-110310BA 加油管总成1————1T11-1104211FA 回油软管1数量————T11-1104140T11-1104120零件号1111数量AQ60214AQ60213T11-1104160FA T11-1104120CA 零件号——单耳无级卡箍——单耳无级卡箍进回油管总成进油管VI 总成进油管Ⅱ总成进油管Ⅱ总成零件名称零件名称————1AQ60218单耳无级卡箍————1T11-1205411BA 氧传感器线束固定管夹T11-1205210催化器总成1B11-1205210AB 三元催化器总成T11-3605011ECU 支架1T11-3605015CA ECU 支架————1B11-1109510BA 空气流量计总成————1B11-1205310氧传感器Ⅱ总成1T11-1205110氧传感器Ⅰ总成1B11-1205110氧传感器Ⅰ总成1数量——T11-3605010BA——零件号111数量B11-3605020B11-3605010T11-1100035零件号——TCU 控制单元ECU 控制单元ECU 控制单元——燃油箱固定带总成Ⅲ零件名称零件名称————1B11-3600020风扇控制器————2Q1840640螺栓————1T11-3600050ISU 支架————2Q1840610螺栓————2T11-3723019金属扎带1T11-3724011正极线束总成2T11-3724011TA 正极线束总成————1T11-3723060BA 仪表电器盒总成1T11-3723010前舱电器盒总成1T11-3723010BA 前舱电器盒总成1111数量T11-3724180BA T11-3724050T11-3724030T11-3724010零件号1111数量T11-3724180TAT11-3724050TA T11-3724030TA T11-3724010TA 零件号发动机线束总成发动机线束室内线束总成室内线束仪表板线束总成仪表板线束前舱线束总成前舱线束零件名称零件名称————1B11-1503063单管夹片————1B11-1503061卡箍————1B11-1503060通气软管总成————4B11-1503013密封垫片————2B11-1503011空心螺栓————1T11-1503040回油管总成————1T11-1503020进油管总成————1T11-1502150变速箱机油标尺111数量QR523-1700010T11-3703011T11-3820010——零件号1112数量T11-1500010T11-3703011BA T11-3820010DB Q1800616零件号变速器总成变速器总成蓄电池托盘蓄电池托盘组合仪表组合仪表——螺栓零件名称零件名称1T11-3505110储液罐总成1T11-3505110DA储液罐总成1T11-3504010制动踏板总成1T11-3504010DA 制动踏板总成1Q32208组合螺母1T11-1703090软轴拉线总成1T11-1504310软轴拉线总成1T11-1703010换档操纵机构总成1T11-1504010自动换档操纵机构总成11数量T11-2203020BC T11-2203020BC ——零件号112数量T11-2203020DA T11-2203010DA Q1840612零件号右前驱动轴总成右等速节驱动轴总成左前驱动轴总成左等速节驱动轴总成——螺栓零件名称零件名称1T11-5310010前挡板减振垫1T11-5310010DA 前挡板减振垫T11-5300002车内附件T11-5300002DA 车内附件————1S11-5402029保护膜F ————1B11-5110043堵盖2#1T11-5305933换档面罩1T11-5305940BA 换档面罩1T11-5305001BA 仪表板1T11-5305001BB 仪表板————1T11-2810411排气管吊钩11数量T11-2810010T11-3412021零件号11数量T11-2810010AT T11-3412021BA 零件号前副车架总成前副车架总成油泵固定支架油泵固定支架零件名称零件名称1T11-5101310左前纵梁前部本体总成1T11-5101310BD 左前纵梁前部本体总成1T11-5101300左前纵梁前部总成1T11-5101300BD 左前纵梁前部总成1T11-5101030左前纵梁总成1T11-5101030BD左前纵梁总成1T11-8403010左前纵梁轮罩总成1T11-8403010BD 左前纵梁轮罩总成1T11-5300010发动机舱总成1T11-5300010BD发动机舱总成1111数量T11-5100010T11-5010010T11-5000010T11-5310311零件号1111数量T11-5100010BD T11-5010010BD T11-5000010BD T11-5310311DA 零件号车身下部总成车身下部总成车身骨架总成车身骨架总成白车身总成白车身总成发动机仓隔热垫发动机仓隔热垫零件名称零件名称1T11-5010010BA车身骨架总成1T11-5010010BE 车身骨架总成（带天窗）1T11-5000010BA 白车身总成1T11-5000010BE 白车身总成（带天窗）1T11-5101457中排气管吊杆1T11-5100375蓄电池托架1T11-5100375BD 蓄电池托架1T11-5100370蓄电池托架总成1T11-5100370BD 蓄电池托架总成111数量T11-5100377T11-5100380T11-5101311零件号111数量T11-5100377BD T11-5100380BD T11-5101311BD 零件号蓄电池支撑板蓄电池支撑板蓄电池支撑板总成蓄电池支撑板总成左前纵梁前部本体左前纵梁前部本体零件名称零件名称二、发动机部分1、发动机机械部分SQR7240T11T与SQR7247相比，发动机机械部分除发动机悬置、进气系统、排气系统有差异外，其它部分同SQR7247，请参照我部前期发放的《东方之子三菱发动机机械部分维修手册》。
奇瑞S11变速箱培训手册
三、离合器控制系统
拉索式离合器机构 当踩下离合器踏板时，释放叉经由拉索的牵引而移动，由于释放叉的一端固 定在离合器壳上，它就如同是一支杠杆推动释放轴承。拉索式离合器有下列特征： （1）构造简单 （2）检查及维修容易
BS10-5-1601021
09300-14017 1
10 分离轴油封总成
BS10-4-1601820
09284-14003 1
11 离合器支臂
BS10-5-1601035
23266-75F00 1
12 夹子
BS10-5-1700003
09385-10005 1
13 螺栓
GB5789-86-M8×35 01550-08353 1
3、膜片弹簧 弹簧的形态像一个碟片，并有一整排的斜切形指状片朝向中心。这是由弹簧 钢片压制并给予热处理。简单的设计，沿着周边产生压力不会对压板造成任何应 力。而且可确保接合与分离动作的顺畅，即使离合器片表面已磨损，也不会失去 弹回力量。
二、离合器片
离合器片（摩擦材料）铆接在离合器片的两侧，中间则有变速箱输入轴齿壳。 另外，还有减震弹簧（圈状或橡胶弹簧）以及缓衡片以确保离合器接合及分离时 的顺畅动作，并可防止离合器片的变形。
23265-63D00 1
5 分离轴总成
BS10-5-1601840
23209-73B01 1
6 变速器总成
BS10-5-1700950
20006-75F20 1
7 衬套
BS10-5-1601023
奇瑞B11F4A42自动变速箱维修资料
自动变速箱各系统故障维修思路
一、电路控制系统的故障处理 1、电路控制系统故障时的可能现象：
（1）硬故障：故障灯长亮，电脑执行失效保 护模式
（2）软故障：行驶中灯亮，电脑执行失效保 护模式，熄火后重新启动正常。再次行 驶又出现故障。
（3）间歇性故障：时有时无
电路控制系统的故障处理-2
2、电脑执行失效保护（锁档）的可能原因 （1）电路系统本身故障 ：元件、线路、电
失效保护阀
油路图总图
N档油路图
Off
N檔
D1
D1档油路图
Off
Off
OFF
D2档油路图
D2
Off>ON
Off>On
OFF
OFF
D3档油路图
D3
Off>ON
OFF>On
OFF
Off
D4档油路图
D4
Off>ON
On>Off
OFF>On
Off
R檔
R档油路图
Off
Off
油压测试孔位置
油压测试规格
电控系统基本工作原理
一、自动变速箱自动换档的基本条件 （双参数控制的说明）
二、关于模糊逻辑控制说明 三、倒档锁止控制：当前进车速为7km/h或更
高时，即使挂入倒档，倒档齿轮也不会 接合（F4A4变速箱）。
电磁阀识别
元件位置-1
元件位置-2
A/T控制继电器-1
一、作用： 二、安装位置： 三、线路构成（参考线路图）： 四、检测：
TCC 电磁阀检查
1、百分比检查： 3档，加速到50公里然后滑行，百分比显示：0% ！ 保持车速50公里不变，百分比显示：大约70-90% ! 2、锁止离合器打滑检查： 3档，加速到50公里然后滑行，大约为100-300rpm！ 保持车速50公里不变，大约为0-10rpm
自动变速箱维修故障诊断与排除
自动变速箱维修故障诊断与排除腾骅自动变速箱自动变速箱车辆因为操作简单方便、技术先进而广受欢迎。
然而车主们对于车辆自动变速箱的保养维护知识却知之甚少，以至于大大减少自动波箱的使用寿命。
自动变速箱一旦出现问题维修起来也是非常麻烦，一旦自动波箱出现问题，车主们一定要到正规的自动变速箱维修公司进行维修。
（1）检查自动变速器内有无液压油。
其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。
若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。
对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。
如有严重漏油处，应修复后重新加油。
（2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。
如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
（3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。
（4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。
若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。
对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。
（5）若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。
如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。
（6）若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。
对此，应更换油泵。
（7）若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴。
对此，应拆检自动变速器。
温馨提示：车主们在日常生活中应多留意您的自动变速箱的保养与维护，延长自动波箱的使用寿命。
千万不要您的疏忽大意而对您的爱车自动波箱造成不必要的损坏！。
瑞虎T11+QR425AHA自动档车型维修指导附件
2.46、用 15#套筒扳手拆下变速箱与发动机上部的 3 个 固定螺栓； 安装力矩：80±5Nm 2.47、几人配合将变速箱取下。
3、安装步骤
安装步骤参考拆卸步骤反顺序进行。
3.1、左悬置软垫总成和左悬置支架的装配
2、拆卸步骤（参考）
说明：拆装方法有两种，1、仅拆变速箱；2、先拆动力 总成，再拆变速箱。这里仅介绍第一种方法。 2.1、将车辆停放在（置于“P”档）举升机的适当位置， 举升机臂顶好车辆支撑点；
2.2、支撑起前仓盖；
2.3、关闭点火开关，用 10#套筒扳手拆下蓄电池负极和 正极线； 安装力矩：9±1Nm
4.3、档位开关定位
将换档手柄置于“P”档位置，松开档位开关(位于变速箱 上部)的两个固定螺钉，用万用表测量图中两插脚电阻，同 时旋转档位开关，当电阻为零时，紧固档位开关固定螺钉， 档位开关定位结束。
5、失速试验
5.1、举升车辆，不要离地面太高； 5.2、连接诊断仪并进入； 5.3、先挂入 P 档，启动发动机； 5.4、通过诊断仪观看油温达到 60-80 度； 5.5、将档位置于“D”或“R”档，踩死刹车踏板、拉起手制动； 5.6、油门踏板踩到全开位置（不能超过 5 秒）； 5.7、通过诊断仪观察发动机转速和输入轴转速。 发动机转速超过 2250 转，输入轴转速大于 0，说明变速箱有问题 发动机转速低于标准值 600 转，说明发动机有问题 发动机转速超过 2250 转，输入轴为 0，说明液力变矩器有问题
-启动车子并保持怠速状态；
-连接诊断仪；
-与 TCU 建立连接，监控变速箱油温，当油温达到 60±1℃ 时，打开放油螺塞⑤(位于变速箱下部)；
瑞虎T11维修手册QR523变速箱部分修改
惰轮总成安装螺栓
扭矩 N.m(kgf) 6.9(0.7) 44(4.5) 9.8(1.0) 18(1.9) 18(1.9) 3.9(0.4) 132(13.5) 32(3.3) 48(4.9)
5
三、拆装方法
奇瑞瑞虎维修手册
1、外型结构图
QR523 变速箱部分
轴承盖总成 双头螺柱
变速器壳体总成
换档机构总成
叉口架-三、四档拨叉
三、四档换档拨叉 五、倒档换 档导轨
（2）安装三、四档换档拨叉和叉口架及五、倒 档换档拨叉和叉口架。
12
叉口架 三、四档
奇瑞瑞虎维修手册
QR523 变速箱部分
叉口架 五、倒档
（3）一面在齿毂内安装各换档拨叉， 一面将叉口架向图示方向移动。
锁销的安装
MB990938 MB990935
11. 轴套-四档 12. 滚针轴承-二、四档 13. 四档主动齿轮总成 14. 五档主动齿轮 15. 止推板-五档主动齿轮 16. 卡子-五档主动齿轮止推板 17. 输入轴后轴承 18. 卡环-输入轴后轴承 19. 油封-输入轴集油孔
15
MD998801
奇瑞瑞虎维修手册
QR523 变速箱部分
解体须知
外座圈的安装
变速箱壳的安装 (1) 在变速箱壳的图示位置上挤出直径
为 1-1.2mm 的密封胶。 注意: 挤出的密封胶线,应均匀连续,不得有断 开处或过度涂抹处。 装上壳体后，螺栓对角拧紧至规定力矩。
13
奇瑞瑞虎维修手册
QR523 变速箱部分
底盖-变速箱的安装 在变速箱壳的图示位置上挤出直径为 1-1.2mm 的密封胶。 规定密封胶： 注意： 挤出的密封胶线，应均匀连续，不得有断开 处或过度涂抹处。速度表齿轮的安装 (换档控制机构的安装与之相同)
奇瑞瑞虎5七速自动变速箱输入传感器按装教程
奇瑞瑞虎5七速自动变速箱输入传感器按装教程奇瑞瑞虎5七速自动变速箱输入传感器安装教程介绍本教程旨在向您介绍奇瑞瑞虎5七速自动变速箱输入传感器的安装步骤。
请按照以下步骤进行操作。
准备工具和材料在开始安装之前，请准备以下工具和材料： - 套筒和扳手套具 - 润滑剂 - 清洁布 - 新的输入传感器步骤一：准备工作1.关闭发动机，拉起手刹，并确保车辆停在平坦的地面上。
2.使用润滑剂喷洒在变速箱输入传感器附近以减少拆卸过程中的摩擦。
步骤二：拆卸旧的传感器1.打开车辆的引擎盖，并用清洁布清洁变速箱输入传感器的周围区域，以确保工作区域的清洁。
2.使用适当的套筒和扳手套具，松开并取下输入传感器的固定螺丝。
步骤三：安装新的传感器1.将新的输入传感器轻轻插入变速箱的传感器插槽中，确保正确对位。
2.使用套筒和扳手套具，拧紧并固定新传感器的螺丝，确保传感器安装稳固。
步骤四：测试安装1.关闭车辆引擎盖。
2.启动车辆并测试新的输入传感器是否正常工作。
3.如果一切正常，观察变速箱的运行状况，确保没有异常。
注意事项和建议•在进行任何维修工作之前，请确保您已经详细阅读了奇瑞瑞虎5的车辆手册。
•如果您对安装步骤不确定，请咨询专业技术人员或在奇瑞瑞虎5论坛上寻求帮助。
•建议您定期检查变速箱输入传感器的工作状态，并根据需要进行更换。
希望本教程对您有所帮助！如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时联系我们。
联系信息如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时联系奇瑞瑞虎5客户服务团队：•电话：•邮件：我们的专业团队将竭诚为您提供支持与帮助。
结论通过按照以上步骤进行操作，您应该可以成功安装奇瑞瑞虎5七速自动变速箱输入传感器。
请记住，安装过程中一定要小心谨慎，并遵循奇瑞瑞虎5的车辆手册中的指导。
如果您对操作步骤不确定，请寻求专业技术人员的帮助。
祝您成功完成安装，并祝您驾驶愉快！。
奇瑞B11F4A42自动变速箱维修共76页文档
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
奇瑞B11F4A42自动变速箱维修
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马
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对于国产车而言，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，它的CVT变速箱广泛应用在旗下众多车型。
目前这款CVT变速箱与奇瑞自然吸气发动机匹配表现良好，但考虑传统钢带CVT 传动效率略低，理论承受扭矩小，所以出现的问题还是比较多的。
常见问题之一就是变速箱异响，接下来我们可以根据变速箱异响问题，一起讨论。
我们是这样顺利解决的，以下为维修全过程图解
2012年款
已经行驶85600KM
有行驶起来异响和打滑现象
车子开进车间的那一霎那，就能听到明显的噪音，仿佛一架飞机降落
根据试车判断，压力缸轴承异响，也是这一款变速箱常见问题之一；打滑判断为压力缸有泄压、磨损
接下来需要拆变速箱
上举升机，断电，拆电瓶
把车升到举升机上，可以从下面看到变速箱总成，拆小护板
拆轮胎拔下车身线束和散热器油管
从放油螺丝出放出变速箱油。
放出来的变速箱油发黑。
变速箱油对于变速箱的作用：润滑、散热，如果长
期不更换变速箱油，会导致变速箱磨损，散热等问题，行驶加速慢、轻微顿挫感。
正常变速箱保养周期应该是两年或六万km。
拆下变速箱与发动机连接的所以螺丝
取下两边的半轴
采用两个托举，落变速箱
变速箱马上就下来了
落下变速箱后的空位
变速箱正面图接下来打散变速箱
先取下变扭器。
还会露出一部分油，所以变速箱保养时重力换油是不彻底的，有一个旧油还是存留在变速
箱里面。
拆变速箱附件
打开油底壳，取下阀体、油格
阀体是提供变速箱油压的控制元件，相当于变速箱的心脏。
如果阀体内部阀道磨损，会导致变速箱油压不足；如果变速箱油比较脏，碎屑进入阀道，会导致变速箱油压不稳，行驶起来会有顿挫感。
油格拆掉阀体以后的中壳继续拆解变速箱
变速箱油泵。
油泵是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。
油泵安装在液力变扭器的后面
取掉尾壳和中壳连接螺丝，准备取出压力缸总成
取出的压力缸总成。
这个是CVT无极变速箱的主要结构.
无级变速器与有级式的区别在于，它的变.速.比.不是间断的点，而是一系列连续的值。
CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、副压力缸和金属链条来实现速比的无级变化。
无极变速箱的重要缺点在于费油不经济、传动效率低、变矩范围有限。
近距离检查压力缸，发现压力缸有拉伤。
变速箱异响是因为压力缸上面的轴承
更换问题配件完毕
本次案例分享完了，希望对大家有帮助。
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