吊具设计

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吊环 机械设计手册

吊环 机械设计手册

吊环机械设计手册
吊环是吊索具的一种,用于连接起重机和被吊物,具有独特的环状结构。

在机械设计中,吊环的设计和使用需要遵循一定的规范和标准,以确保其安全性。

以下是吊环设计手册的主要内容:
一、吊环的基本参数
1. 吊环的材质:吊环的材质通常为优质合金钢或碳钢,具有足够的强度和韧性。

2. 吊环的规格:吊环的规格以其内径和外径表示,内径是吊环承载能力的关键参数。

3. 吊环的安全系数:安全系数是指吊环的破断载荷与许用载荷的比值,通常取4倍以上。

二、吊环的设计原则
1. 吊环的设计应满足承载能力和使用安全的要求。

2. 吊环的结构应简单、紧凑、轻便,便于制造和维修。

3. 吊环的设计应考虑防腐、防锈等耐久性要求。

三、吊环的制造和验收
1. 制造单位应具备相应的资质和生产能力,按照设计图纸和技术要求进行制造。

2. 吊环在制造过程中应进行严格的检验和测试,包括材料检验、尺寸检验、无损检测等。

3. 吊环在出厂前应进行整体验收,包括外观检查、性能测试等,确保产品质量合格。

四、吊环的使用和维护
1. 使用单位应按照吊环的使用说明书进行操作,确保正确使用。

2. 定期对吊环进行检查和维护,发现问题及时处理,确保使用安全。

3. 对于达到报废标准的吊环,应及时报废并更换新的吊环。

以上是吊环设计手册的主要内容,仅供参考。

具体设计和使用时,请参照相关规范和标准,确保吊环的安全性和可靠性。

CRTS Ⅱ型无砟轨道板真空吊具的设计

CRTS Ⅱ型无砟轨道板真空吊具的设计

采 用 真 空 技 术—— 真 空 吊具 脱 模 , 以保 证 轨 道 板 平 稳 安全 地从 模具 中脱 出并 搬运 到 指定 地 点 。
力P ,即P <P ,轨 道板 在外 部压 力 的作用 下被 提 。 起 。吸 盘 内部 的 真 空 度 越 高 , 吸盘 与轨 道 板 之 间 贴 的越 紧 。
形 成 的 中 国 特 色轨 道 板 ,并 广泛 应 用 在 京 津 、京
12 工 作原 理 .
真 空 吊具 采 用 了真 空 原 理 ,即 用 真 空 负 压 来 “ 附 ”轨 道 板 以达 到 夹持 轨 道 板 的 目的 。原 理 吸 图 如 图2 示 :通 气 口与真 空 发生 装 置相 接 , 当真 所 空 发 生 装 置 启 动 后 ,通 气 口通 气 , 吊具 吸 盘 内部 的 空 气 被 抽 走 ,形 成 了压 力为 P 的真 空 状 态 。此 :
时 ,吸 盘 内部 的 空 气 压 力 低 于 吸盘 外 部 的 大 气 压
沪 、石 武 等 高速 铁 路 上 ,其 标 准 板 长 64 .5m, 宽
25 .5m,厚02m,质 量为 9t . 。轨 道 板 采用 工 厂化 预 制 生 产 , 由 于 没 有 吊装 运输 用 的锚 拴 ,轨 道 板
收稿日期:2 1- 9 4 0 0 0 -1 作者简介:王军 (9 9一),女 ,河北唐 山人 ,讲师 ,研究方 向为车辆 工程 。 17
第3 卷 3
第3 期
2 1 - ( ) 【1 ] 0 1 3 上 1 3

于MI S 件 的主 梁 简化 模 型 ,约 束 四个 吊点 , DA 软 载 荷 除 吊具 自 重 外 , 还 考 虑 模 板 自重 、 混 凝 土

梁式吊具标准

梁式吊具标准

梁式吊具标准一、吊具设计1.梁式吊具应按照使用需求进行设计,包括吊挂物的重量、形状、尺寸等参数。

2.设计时应考虑到吊具的强度、刚度、稳定性及可靠性,确保吊挂过程的安全性。

3.梁式吊具的设计应符合国家相关标准及规范,如《起重机械安全规程》等。

二、吊具制造1.梁式吊具的制造应按照设计图纸进行,确保制造过程的准确性和完整性。

2.所选用的材料应符合设计要求,并具有质量保证书和合格证明。

3.制造过程中应进行质量检查,确保每个环节的工艺符合要求。

4.梁式吊具的外观应光滑、平整,不得有锐角、毛刺等影响使用的缺陷。

三、吊具使用1.使用前应了解梁式吊具的使用方法、操作规程及安全注意事项。

2.使用时应根据吊挂物的重量、形状、尺寸等参数进行选择,不得超载使用。

3.使用过程中应避免碰撞、扭曲等损伤吊具的行为,确保吊具的正常使用。

4.使用完毕后应对吊具进行检查,如有损伤应及时维修或更换。

四、吊具安全1.梁式吊具的结构和部件应符合安全要求,如连接件、支撑结构等。

2.使用过程中应保持吊挂物的平衡稳定,避免因倾斜、摆动等引起的安全事故。

3.在使用过程中如遇恶劣天气或其他不安全因素,应立即停止使用。

4.应定期对梁式吊具进行检查和维护,确保其安全性能。

五、吊具检验1.梁式吊具在使用前和使用后均应进行检验,确保其性能和安全性。

2.检验内容应包括吊具的强度、刚度、稳定性及可靠性等方面。

3.检验人员应具备相应的专业知识和技能,并按照相关标准进行检验。

4.对检验不合格的吊具应进行维修或更换,确保其符合使用要求。

六、吊具维护1.梁式吊具应定期进行维护保养,以延长其使用寿命和保证安全性。

2.维护保养内容应包括清洗、润滑、检查、调整等方面。

3.在维护保养过程中如发现异常情况应及时进行处理,确保吊具的正常使用。

4.应定期对维护保养情况进行记录和评估,为后续使用提供参考。

七、吊具报废1.对于无法修复或无修复价值的梁式吊具应进行报废处理。

2.报废的吊具应按照相关规定进行处置,不得随意丢弃或处置不当。

预制梁板起重吊具设计验算计算书

预制梁板起重吊具设计验算计算书

吊具设计设计及受力验算荷载:30m梁重为91t,分配到每端为45.5t;40m梁重为143t,分配到每端为71.5t。

按最重者验算受力,考虑1.2的安全系数储备,则要求吊具具备负重85t的能力。

吊具端部销接点距离设计为200cm。

横吊梁强度验算根据设计横吊梁类似于受集中荷载的简支梁,则:P=85t,L=2mM=1/4*850*2=425KN〃m[σ]=1.2*145=174MPa吊具采用两块δ=3cm厚的钢板组焊而成,跨中部分计算高度取值为45cm,两端部分高度为24.5cm,则跨中截面抵抗距为:W=bh2/3=2*3*45*45/3=4050cm3σ=M/ W =425*106/4050*1000=104.9MPa<[σ]强度验算满足要求。

连接销受力验算主吊点受力850KN,销子直径为100mm,分力销板按照40mm厚配置,则承受压应力为850000/2/100/40=106.25MPa,小于140 MPa的容许应力值;销子所受最大剪力为Q=425KN,销子的容许剪应力[τ]=125MPa(45号钢),τ=4/3×Q/A=4/3×(425×103)/(3.14159×502)=72.2Mpa<[τ],剪力验算满足要求。

端部两个副吊点受力为425KN,销子直径选用80mm,剪力验算同样满足要求。

另外,注意施工中做好吊板(6号板)与主板(1号板)之间的焊接连接,要求双面均施焊、焊缝饱满。

钢丝绳选用计算设计及受力验算40m梁重为143t,分配到每端为71.5t。

钢丝绳破断拉力=715*6=4290KN(安全载重系数取值为6.0)钢丝破断拉力总和=4290/0.82=5232KN(换算系数取值为0.82)钢丝总断面面积=5232000/1700=3078mm2(钢丝绳的公称抗拉强度为1700MPa)则在每端提升71.5t的重物须钢丝绳的总断面面积为3078mm2,选用双绳兜吊,则每绳需要断面面积为3078/4=767 mm2,查阅相关手册得出,选用公称抗拉强度为1700MPa,6×37(股为1+6+12+18,绳纤维芯),直径47.5mm、丝径2.2mm以上规格的钢丝绳(钢丝总断面面积为843.47 mm2)可以满足使用要求。

c型钩吊具制作标准

c型钩吊具制作标准

c型钩吊具制作标准
C型钩吊具是一种常用的起重设备,用于悬挂和运输重物。


下是关于C型钩吊具制作的一般标准:
1. 材料选择:C型钩吊具通常由高强度合金钢材料制成,以保
证其承力和耐久性。

常用的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢等。

2. 制作工艺:C型钩吊具的制作通常采用锻造或铸造工艺,以
确保其结构的坚固和可靠性。

3. 设计标准:C型钩吊具的设计应符合相关的国家和行业标准,如GB/T 10051-2010《起重机械钢丝绳、链条和钩吊具安全使
用规程》等。

4. 结构要求:C型钩吊具应设计为C形状,以便于悬挂和吊装重物。

它应具有足够的受力面积和合理的结构强度,以承受所需的工作负荷。

5. 表面处理:C型钩吊具通常需要进行表面处理,以增加其耐
腐蚀性和使用寿命。

常用的表面处理方法包括镀锌、热浸镀锌、喷涂等。

6. 质量控制:C型钩吊具的制造过程应进行严格的质量控制,
包括原材料的检验、工艺控制、成品检验等,以确保产品质量符合标准要求。

以上是关于C型钩吊具制作的一般标准,具体的制作标准还需根据具体的要求和应用场景进行确定。

龙门钩吊具设计关键点浅析

龙门钩吊具设计关键点浅析

山西冶金SHANXI METALLURGY Total 184No.2,2020DOI:10.16525/14-1167/tf.2020.02.49总第184期2020年第2期龙门钩吊具设计关键点浅析李新凯,王金刚,郭富强(河南卫华重型机械股份有限公司,河南新乡453400)摘要:铸造起重机吊运熔融金属时,应采用龙门钩吊具。

根据标准GB/T 3811—2008《起重机设计规范》和JB/T 7688.5—2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》中相关的具体要求,对龙门钩吊具的整体及零部件的设计关键点进行了详细解析及提出建议。

关键词:龙门钩吊具起重横梁吊叉板钩中图分类号:TH215文献标识码:A文章编号:1672-1152(2020)02-0133-02收稿日期:2019-11-09第一作者简介:李新凯(1981—),男,工程硕士,2017年毕业与武汉理工大学机械工程专业,机械工程师,研究方向:机械设计。

铸造起重机室炼钢连铸工艺中的主要设备之一,用于吊运熔融金属。

标准JB/T 7688.5—2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》中要求铸造起重机的吊运重罐铁水、钢水或液渣时,应采用固定式龙门钩吊具。

1龙门钩吊具结构形式龙门钩吊具由动滑轮组、起重横梁、吊叉装置、板钩及防热辐射装置等等组成。

动滑轮组和防热辐射装置安装固定在起重横梁上,吊叉装置和板钩组装后通过铰轴也安装在起重横梁上(见图1)。

1.1动滑轮组动滑轮组包含滑轮、滑轮轴、滑轮罩、间隔环及轴套等零部件(详见图2)。

滑轮采用轧制结构,对称布置安装在滑轮轴上。

每片滑轮均和滑轮轴上的润滑油孔一一对应,实现单点润滑。

如图2中所示,中间两件滑轮直径一般大于两侧其余滑轮直径,避免钢丝绳相互交叉干涉。

滑轮轴原材料应选用锻制棒材,材质优先选用40Cr 或42CrMo 合金钢。

滑轮罩采用全封闭分体式结构,其侧面板和圆弧顶板等处与滑轮本体间不宜超过钢丝绳直径的20%耀30%,能够防止钢丝绳脱出绳槽。

钢坯吊具设计标准

钢坯吊具设计标准

钢坯吊具设计标准钢坯吊具设计标准主要是为了确保钢坯吊具的安全性和可靠性,减少意外事故的发生,并提高工作效率。

以下是钢坯吊具设计所需要满足的标准:1. 重要零部件的强度计算:根据设计荷载、使用条件和工作环境等因素,计算钢坯吊具的关键零部件的强度,如起重架、夹具、吊钩等。

确保吊具在正常工作范围内不发生破坏。

2. 吊点布置:根据钢坯的形状、尺寸和重量等条件,合理布置吊点。

确保吊具与钢坯之间的配合良好,并均匀受力,防止出现偏倾、倾覆和断裂等情况。

3. 钢坯吊装点数要求:根据钢坯的重量和吊装方式,合理确定吊装点数。

吊装过程中,各吊装点之间的力量要平衡,并尽量减小应力集中。

4. 钢坯吊装的安全系数:吊具的工作荷载应远小于其材料的破坏强度,确保在不同的工作条件下能够承受吊装荷载。

5. 固定装置设计:钢坯吊具需要配备固定装置,以确保钢坯在吊装过程中不发生滑动或倾斜。

固定装置应满足稳定、牢固、可靠的要求。

6. 操作和维护要求:制定吊装操作规范,包括操作人员的资质要求、操作方法、工作流程等。

同时,对钢坯吊具的维护和检修进行规范,保证吊具的良好状态。

7. 过载保护设备:在设计中考虑到钢坯吊装过程中可能发生的意外情况,配置过载保护装置,确保在超负荷情况下能自动停止作业。

8. 钢坯吊装的稳定性要求:在设计中考虑到吊具本身的重心位置和稳定性。

吊具应具备足够的强度和刚度,以及合理的重心位置,能够稳定地吊装钢坯。

总之,钢坯吊具设计标准的目标是确保吊具在各种工况和环境下都能安全、可靠地进行钢坯吊装作业。

吊具制造商和使用单位应根据相关标准和规范进行设计、生产和使用,并定期进行检测和维修,确保吊具的质量和性能处于良好状态。

同时,操作人员应接受专业的培训,熟知吊具的使用方法和注意事项,做到科学、规范地进行吊装操作。

大型扁担型吊具设计

大型扁担型吊具设计

大型扁担型吊具设计发表时间:2018-10-12T10:16:15.310Z 来源:《知识-力量》6中作者:黄永明[导读] 扁担型吊具在高危建筑行业中的应用很普遍。

若吊具选型错误,将直接造成安全事故,特别是大型设备或构件的吊装。

(国家能源集团准能集团公司设备维修中心,内蒙古自治区鄂尔多斯 010300)摘要:扁担型吊具在高危建筑行业中的应用很普遍。

若吊具选型错误,将直接造成安全事故,特别是大型设备或构件的吊装。

关键词:长直腹式;钢板桩;吊具对工程中长直腹式钢板桩存在长度方向刚度低、吊运困难等问题,对本工程中长达36m的直腹式钢板桩,利用工程现场易于获取的型钢,研发了直腹式钢板桩平吊的专用吊具。

通过极限荷载情况下的吊具强度分析和钢板桩吊运时的吊具刚度及强度校核,说明吊具符合结构安全要求。

工程实践说明,该吊具不仅保证了钢板桩的吊运安全,而且提高了吊运机动性,节省了吊运成本。

一、工程概况钢板桩结构是一种通过嵌入土体的连续单体咬合成墙来抵挡水平方向压力的柔性支护结构,广泛应用于基坑支护、大型码头结构、堤防加固、挡土墙和围堰等工程建筑上,格体直腹式钢板桩围堰具有现场易于制作、组装快速等优势,但一般挡水水头不超过30m。

扩建工程围堰最大水深超过30m,且底部覆盖层最深超过20 m,本工程中所需的长直腹式钢板桩最长达36m。

直腹式钢板桩设计受力工况主要为抗拉,长度方向刚度低,在自重作用下长度方向极易受弯屈服,发生塑性变形。

该工程中每m的钢板桩自重达61kg,36m 钢板桩自重将超过2t。

一般情况下钢板桩的吊运有成捆起吊和单根起吊两种方式,一般采用两点起吊,单根起吊用于生产场合,常采用钢板通用吊具吊运。

一般采用带钢环的钢丝绳吊索,双索穿套起吊,此种方式在操作、技术和成本效益方面存在不足,长板桩的转运是直腹式钢板桩施工中的关键技术,必须根据其受力条件,设计和制定超30m 直腹式钢板桩起吊控制技术要求和操作规范。

二、长直腹式钢板桩平吊设计吊具是指用于连接被吊物体及起重设备并满足起吊要求的刚性器件,一般需要满足以下条件: 有足够的刚度、强度以及稳定性,在静载试验、动载试验及使用性能试验中,挠度在规定限度内,在实验中不产生塑性变形及裂纹等破坏现象。

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