交通安全复习重点
交通安全教育要点总结(3篇)
第1篇一、前言交通安全关系到每个人的生命安全，是每个人必须重视的问题。
随着社会经济的发展，交通越来越便利，但交通事故也日益增多。
为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，我们有必要对交通安全教育要点进行总结。
二、交通安全教育要点1. 遵守交通法规遵守交通法规是保证交通安全的基础。
以下是几个重要的交通法规要点：（1）行人应当遵守交通信号灯指示，不得随意横穿马路。
（2）机动车驾驶员必须遵守交通规则，不得酒后驾车、超速行驶、违章停车等。
（3）非机动车驾驶员应当遵守交通规则，不得在机动车道内行驶、逆行、闯红灯等。
（4）乘坐公共交通工具时，应当遵守乘车秩序，不得在车内随意走动、大声喧哗等。
2. 提高交通安全意识（1）了解交通事故的危害，认识到遵守交通规则的重要性。
（2）增强自我保护意识，时刻注意自身安全。
（3）关注交通环境，了解交通设施的设置和功能。
（4）提高应急处理能力，遇到交通事故时能够迅速采取正确措施。
3. 培养良好的交通行为习惯（1）驾驶机动车时，保持车距，遵守交通信号灯，不随意变道、超车。
（2）步行时，走人行道，横穿马路时要走斑马线，不得随意穿行。
（3）乘坐公共交通工具时，文明乘车，不携带易燃易爆物品，不占用座位。
（4）骑自行车时，遵守交通规则，不逆行、闯红灯，不搭载他人。
4. 关注儿童交通安全（1）加强对儿童交通安全教育，提高儿童的交通安全意识。
（2）家长要时刻关注儿童出行安全，确保儿童乘坐安全座椅。
（3）教育儿童不要在道路上玩耍、追逐，不随意横穿马路。
（4）学校要加强对学生的交通安全教育，确保学生出行安全。
5. 加强交通安全宣传（1）利用各种媒体，广泛宣传交通安全知识，提高人们的交通安全意识。
（2）开展交通安全教育活动，让更多的人了解交通安全法规和常识。
（3）加强交通安全宣传，提高驾驶员和行人的交通安全意识。
（4）加强交通安全执法，严厉打击交通违法行为。
三、结语交通安全关系到每个人的生命安全，是社会稳定和经济发展的重要保障。
交通道路安全教育知识(精选)
交通道路安全教育知识(精选)
1.遵守交通规则：交通规则是确保交通安全的基础，必须遵守
交通信号灯、标志和线条的指示，不得闯红灯、逆行、违规超车等。
2.注意行人优先：行人在交通中最为脆弱，车辆行驶时应尽量
给予行人让行权，不得在人行横道、人群密集处超车或压行。
3.保持车距：行车时要保持与前车的安全距离，遇到特殊情况
时能够及时刹车避让，避免追尾事故的发生。
4.注意盲点：转弯、换道时要注意视线盲点，特别是右侧盲点。
使用转向灯并提前观察，确保安全后再进行操作。
5.谨慎驾驶：不酒驾、疲劳驾驶或吸毒驾驶。
这些都会影响驾
驶者的反应能力和判断能力，增加交通事故发生的风险。
6.注意并入车道：在车流较大的高速公路上并入车道时，要提
前使用转向灯示意，观察车流状况，合理选择并入时机。
7.挑选安全乘坐工具：乘坐公共交通工具时，要选择是有经营
许可、安全稳定的车辆，检查座椅配备是否完善，尽量坐靠后位置。
8.佩戴安全带：驾驶和乘坐车辆时都应佩戴安全带。
安全带可
以有效减轻碰撞时的冲击力，保护乘车人员的安全。
9.避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易造成疲劳，疲劳驾驶会
降低驾驶者的反应能力和专注力，增加交通事故的风险。
驾驶者应
定期休息。
10.安全骑行：骑自行车或摩托车时应佩戴头盔，遵守交通规则，不搭载超过车辆设计载重的人数，确保自身和他人的安全。
以上是一些常见的交通道路安全教育知识，通过学习和遵守这
些知识，可以有效减少交通事故的发生。
要始终保持警惕和注意，
保障自身和他人的安全。
2023年交通安全知识点总结
2023年交通安全知识点总结2023年交通安全知识点总结11、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。
2、危险机械，请遵守操作规程;3、生产再忙，安全不忘，人命关天，安全在先;4、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。
5、安全规程系生产，自觉遵守是保障。
6、每天上学和离校，平平安安很重要。
7、黑车货车不能上，人身安全没保障。
8、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
9、请勿吸烟和携带火种，以免小火酿成大灾;10、地面湿滑，小心跌到;11、超车之前想一想，没有把握不勉强。
12、工作为了生活好，安全为了活到老;13、安高空作业有坠落危险，请您务必系好安全带;14、多看一眼，安全保险，多防一步，少出事故;15、过街要走横道线，或走天桥地下道。
16、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
17、交通安全最重要，事故不分老和少。
18、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。
19、工具用后请归位，以免用时无处寻;20、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
2023年交通安全知识点总结2一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;4、不准在公路上玩耍、嬉闹;5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆;2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;7、不准在道路上学骑车;8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;2023年交通安全知识点总结31.机动车非机动车行人实行分道通行2.在专用车道内，只准许规定的车辆通行3.车辆行人应当按照交通信号通行4.机动车不得超过限速标志标明的最高时速5.在没有限速标志的路段，应当保持安全车速6.同车道行驶的机动车之间应保持安全距离7.机动车行经人行横道时，应当减速行驶8.机动车遇行人正在通过人行横道，应停车让行9.机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载10.机动车载物的长宽高不得违反装载要求11.机动车载人不得超过核定的人数12.禁止货运机动车载客客运机动车不得载货13.驾驶人乘坐人员应当按规定使用安全带14.摩托车驾驶人及乘坐人员应按规定戴安全头盔15.机动车应在规定地点停放，禁止在人行道停放16.非机动车应当在非机动车道内行驶17.非机动车应当在规定地点停放18.行人应在人行道内行走，无人行道的路边行走19.行人应当走人行横道或者过街设施20.最高时速低于公里的机动车不得进高速公路2023年交通安全知识点总结4“交通安全”知识竞赛湖北省红领巾学校6(1)班彭昱宇森林将举办“交通安全”知识竞赛。
交通安全知识培训内容
交通安全知识培训内容交通事故是当前社会的一个严重问题，丧失了无数无辜的生命和财产。
为了提高交通安全意识，减少事故的发生，本次交通安全知识培训将着重介绍一些重要的交通安全知识和预防措施。
一、行人交通安全1.1 行人过马路要注意观察来车，确保安全。
在没有人行道和过街设施的地方，应走在路边或靠近路边的位置。
1.2 行人穿越多车道道路时要横穿，遵守交通信号灯和斑马线的规定。
1.3 切勿盲目横穿道路，也不要在机动车道上行走。
1.4 听音乐、打电话等行为会分散注意力，行人应集中精力观察交通情况，确保自身安全。
二、两轮车交通安全2.1 骑车人应佩戴安全头盔，穿着鲜明的颜色，提高自身的可见性。
2.2 骑车时应保持适当的车距，并养成使用手势和示宽的习惯，提醒其他车辆和行人。
2.3 骑车人在夜间或能见度不佳的情况下，应开启前后灯光，确保自身的安全。
2.4 不要骑车行驶在机动车道上，应选择非机动车道或专用自行车道。
三、机动车交通安全3.1 遵守交通规则，按照交通信号灯和道路标志的指示行驶。
3.2 保持安全车距，不要随意变换车道，行车时要提前使用转向灯示意。
3.3 驾驶人应该保持良好的驾驶习惯，不酒驾、不疲劳驾驶，不超速行驶。
3.4 长时间驾驶后，应进行休息或交替驾驶，避免疲劳驾驶。
四、安全过马路技巧4.1 观察路况，在没有红绿灯或斑马线的地方，先左右看，确保无车辆靠近，再横穿马路。
4.2 选择安全的路段横穿，避免横穿拥堵或狭窄的道路。
4.3 在大型车辆的马路上，特别要小心，并确保司机能够看到自己。
4.4 不要着急赶时间，不要相信红灯后就没有车辆通过，要随时保持警觉。
五、其他安全提示5.1 雨天行车时，要减速慢行，提前打开雨刷器和车灯，确保自己的视线和被其他车辆看到。
5.2 夜间行车时要打开前后灯光，遵守夜间驾驶规则。
5.3 不要驾驶机动车时使用手机或其他会分散注意力的设备。
5.4 让行礼让行人和弱势交通参与者，尊重交通规则，遵守交通礼仪。
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驾驶员交通安全知识资料大全【精选】所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。
车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
一起来看看驾驶员交通安全知识资料大全【精选】，欢迎查阅!道路交通安全一、步行安全1.步行时，走人行道，靠右侧行走。
2.横穿马路，要走人行横道。
行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。
红灯亮时，禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的`人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。
红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、乘车安全1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。
车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。
不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中，保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、交通事故逃生常识1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
学会报警一、学会报警1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。
4.报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码，5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时，直接拿起话筒即可拨通。
交通安全知识点
交通安全知识点交通安全是每个人都应该关注的重要问题，它直接关系到每个人的生命安全。
下面将介绍一些交通安全的知识点，希望能够提高大家的交通安全意识，减少交通事故的发生。
一、遵守交通规则遵守交通规则是最基本的交通安全知识点。
行人应该走人行道，过马路要走人行横道或斑马线，不要随意穿越马路。
驾驶员应该遵守交通信号灯，不闯红灯，不逆行，不酒驾、毒驾，不超速行驶。
只有大家都遵守交通规则，才能保证道路交通的秩序和安全。
二、注意观察和预判观察和预判是驾驶人员必备的技巧。
驾驶员在行驶过程中要时刻观察周围的交通情况，注意观察前方、后方和两侧的车辆和行人，及时采取应对措施。
此外，驾驶员还要学会预判其他车辆的行驶意图，预测可能发生的危险情况，提前做出反应，避免事故的发生。
三、保持安全车距保持安全车距是避免追尾事故的重要方法。
驾驶员在跟车时应该保持与前车的安全距离，一般要保持2-3秒的车距。
这样可以给自己留出足够的制动距离，以便在前车突然刹车时能够及时停车，避免追尾事故的发生。
四、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是非常危险的行为。
长时间的驾驶会导致驾驶员注意力不集中，反应迟钝，容易发生事故。
因此，驾驶员要合理安排驾驶时间，每隔一段时间休息一下，保持良好的精神状态。
五、安全骑行骑自行车的人要注意交通安全。
在骑行时应该系好安全带，佩戴头盔，保持车辆稳定，遵守交通规则。
夜间骑行要开启车灯和反光灯，提高自己的可见性。
此外，要避免在机动车道上骑行，尽量选择专用的自行车道。
六、正确使用安全带安全带是车辆中最重要的安全设施之一。
驾驶员和乘客都应该正确使用安全带。
驾驶员在行驶过程中要始终系好安全带，并且要确保乘坐在后排的乘客也都系好安全带。
安全带能够在碰撞时减轻乘员的伤害，确保乘员的生命安全。
七、儿童交通安全儿童交通安全是家长们关注的重点。
家长要教育孩子遵守交通规则，不随意穿越马路，过马路时要找到合适的过马路地点，等待交通信号灯或者等待过马路的行人指示。
交通安全知识点总结大全
交通安全知识点总结大全交通安全知识点1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
小学生交通安全知识1、汽车不是一刹车就停的有的学生认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。
由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。
何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。
血的教训应当引以为戒。
2、安全走路走路，谁不会呢?其实不然，如果我们不注意交通安全，走路就会闯祸。
所以上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
走路要走人行道上。
在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并行行走，不要乱过马路，更不要追赶车辆嬉戏打闹。
更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆装倒，后果十分严重。
3、不在车前车后急穿马路有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。
交规复习要点全面整理
交规复习要点全面整理一、交通信号灯交通信号灯是指路面上设施有红、绿、黄三种信号灯的交通控制装置，用于指示、引导车辆和行人的行驶或停止。
根据交通信号灯的不同颜色，要掌握以下要点：1. 红灯：- 红灯亮起时，表示禁止通行，车辆和行人都需要停止。
- 当红灯闪烁时，意味着准备改变信号，车辆和行人要特别注意慢行。
2. 绿灯：- 绿灯亮起时，表示允许通过，车辆和行人可以通行。
- 绿灯闪烁时，表示该道路为非机动车或行人优先通行道路，车辆需让行人或非机动车先行。
3. 黄灯：- 黄灯亮起时，表示准备停止，车辆和行人应该减速准备停下。
- 黄灯闪烁时，表示准备改变信号，车辆和行人要特别注意慢行。
二、交通标志牌交通标志牌是道路交通管理使用的一种视觉语言，用于指示、警示和引导车辆和行人的行驶。
常见的交通标志牌有以下几种类型：1. 禁令标志：- 禁止左转：表示禁止车辆进行左转弯操作。
- 禁止直行：表示禁止车辆进行直行操作。
- 禁止掉头：表示禁止车辆进行掉头操作。
2. 警告标志：- 注意行人：表示该路段经常有行人，车辆需注意给予行人让行。
- 道路崎岖：表示该路段路面状况不平，车辆需谨慎行驶。
- 注意儿童：表示该区域常有儿童活动，车辆需谨慎行驶，给予儿童特殊关注。
3. 指示标志：- 前方直行：表示该道路可以直行通行。
- 左转弯：表示该道路可以左转弯通行。
- 高速公路出口：表示前方有高速公路出口。
三、交通手势交通手势是交通警察和指挥员用手势进行交通指挥的一种方式。
了解并掌握以下几种常见交通手势是非常重要的：1. 拦止手势：- 单手伸直向前：表示车辆和行人需要停下。
- 手臂水平左右摆动：表示车辆和行人需要慢行或绕行。
2. 通行手势：- 单手上下摆动：表示车辆和行人可以通行。
3. 让行手势：- 左右手向前伸直，手掌向下：表示车辆和行人需要让行。
四、交通安全知识除了交规规定的信号灯、标志和手势外，还需要理解一些交通安全知识，以保证交通的安全和顺畅：1. 制动距离和刹车距离：- 制动距离是指车辆在发现需要停车的信号或情况时，从开始制动到完全停下所需要的距离。
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人-机环境系统工程（名解）：是运用系统科学理和系统工程方法，正确处理人，机，环境三大要素的关系，深入研究人-机-环境系统最优组合的一门学科，其研究对象为人-机-环境系统。
SHEL模型四要素：软件，硬件，环境和生命件。
核心是人。
安全保障系统（名解）：安全保障系统是一个以管理作为施控主体，以安全直接影响因素（人、机、环境）作为受控客体的控制系统。
其目的是实现某一时期的系统安全目标。
从本质上讲，安全保障系统是一个以管理为中枢，以人为核心，以机为基础，以环境为条件组成的总体性的以保障系统安全为母的的人-机-环境系统。
事故：是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，当前还不能防止，或能防止而未有效控制所发生的违背人们意愿的事件序列。
事故的特征主要包括：事故的因果性，偶然性，必然性和规律性，潜在性，再现性和预测性。
事故隐患：即隐藏的，可能导致祸患的祸患，亦即人的不安全行为或物的不安全状态。
危险源：可能导致人员伤害或财物损失事故的潜在的不安全因素。
安全问题的基本特性：安全的系统性，相对性，依附性，间接效益性，长期性和艰巨性。
铁路交通事故：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突，脱轨，火灾，爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或者铁路机车车辆在运行过程中与行人，机动车，非机动车，牲畜及其他障碍物相撞的事故。
（分为特别重大事故，重大事故，较大事故，和一般事故）铁路交通事故分类的原则：1.依据事故性质的严重程度2.依据事故损失的大小3.依据事故对行车造成的影响的大小。
铁路事故考核指标：事故件数和安全天数（绝对指标），事故率和职工死亡事故率（相对指标）。
道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人生伤亡或者财产损失的事件。
道路交通事故分类（按发生事故的原因分）：主观原因（是指造成道路交通事故的当事人本身在内的因素，即主观故意或过失，包括违反规定，疏忽大意，操作不当等。
）客观原因（是指由于道路条件包括气候环境，自然灾害等不利因素导致的交通事故）。
道路交通事故统计指标：包括绝对指标（事故件数，死亡人数，受伤人数，经济损失）和相对指标（主要指交通事故率，按人口事故率，车辆事故率和运行事故率计算。
）道路交通事故统计指标：（绝对指标：事故件数、死亡人数、受伤人数、经济损失），（相对指标：交通事故率）城市交通运营管理事故：凡在城市轨道交通运营管理范围内，由于轨道交通运营单位自身原因，乘客自身原因，不可抗力，社会治安等非法运营单位原因，在运营生产活动中造成人员伤亡，设备损坏，财产损失，中断候车，火灾及其他危及运营安全的情况，均构成运营事故。
第二章可靠性：产品或系统（设备）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。
狭义可靠性通常包3.提高人的意识水平4.检查单制度5.按章办事，坚持标准操作程序6.班（机）组分工明确，配合协调7.主动报告安全问题，实事求是对待人的错误。
事故致因理论（五种及基本观点）1.事故频发倾向理论：是指个别人容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。
2.事故遭遇倾向理论：是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向。
（当从事规则的，重复性作业时，事故频发倾向较为明显）3.事故因果连锁论：以事故为中心，事故的结果是伤害，事故的原因包括（直接原因，间接原因，基本原因）海因希里事故因果连锁过程五个因素：遗传及社会环境，人的缺点，人的不安全行为或物的不安全行为，事故，伤害。
轨迹交叉论：在事故发展进程中，人的因素的运动轨迹与物的因素的运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间4系统理论：把人，机和环境作为一个系统（整体），研究人，机，环境之间的相互作用，反馈和调整，从中发现事故的致因，揭示出预防事故的途径，5变化-失误理论：主要观点是运行系统中与能量和失误相对应的变化是事故发生的根本原因，没有变化就没有事故。
对变化的敏感程度，是衡量各级企业领导和专业安全人员的安全管理水平的重要标志。
应用变化分析方法主要有两种情况：一是当观察到系统发生的变化时，探求这种变化是否会产生不良后果P理论：事件是指生产活动中某种发生了的食物，是一次瞬间的或重大的情况变化，一次已经避免了或已经导致了另一事件发生的偶然事件事故预防的目标包括：道德，法律，经济三个方面。
事故法则：即事故的统计规律，又称1:29:300法则。
事故法则告诉人们要消除一次死亡或重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤亡事故。
事故预防的3E准则：工程技术engineering，教育education，强制enforcement。
安全技术对策着重解决物的不安全状态问题：安全教育对策和安全管理对策则主要着眼于人的不安全行为问题，安全教育对策主要使人知道应该怎么做，而安全管理对策则要求人必须怎么做。
事故预防五阶段模型：1.建立健全事故预防工作组织，形成有企业领导牵头的2、通过实地调查、检查、观察及对有关人员的询问，找出事故预防工作中存在的问题3、分析事故及不安全问题产生的原因4、针对分析事故和不安全问题得到的原因，选择恰当的改进措施5、实施改进措施第三章交通安全分析：是适用系统工程的原理和方法，辨别，分析交通系统中存在的危险因素，并根据实际需要对其进行定性定量描述的技术方法。
安全分析方法的分类：统计图表分析，因果分析图，安全检查表，预先危险性分析，故障模式及影响分析，危险性和可操作性研究，事件树分析，事故树分析。
安全检查表：是交通系统安全分析中一种常用分析方法。
其基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患，监督各项安全法规，制度，标准的实施，制止违章行为，预防事故，消除危险，保障安全。
预先危险性分析：是一种定性分析系统危险因素和危险成功连锁：在达到安全的途径中，发挥安全功能的事件构成事件数的成功连锁事故联锁中包含的初始时间和安全功能故障的后续事件之间具有“逻辑与”的关系，显然事故连锁越多，系统越危险，事故连锁中事件数越少，系统越危险。
成功连锁越多，系统越安全，成功连锁中事件数越少，系统越安全。
最小割集(名解)：在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为割集，也称截集火截止集。
一个事故中的割集一般不止一个，在这些割集中，凡不包含其他割集的，叫做最小割集。
最小径集：在事故树分析中，顶事件不发生常常并不要求所有基本事件都不发生，而只要某些基本事件不发生顶事件就不会发生。
这些不发生的基本事件的合集成为径集，也称通集或路集。
在同一事故树中，不包含其他径集的径集称为最小径集。
最小割集在事故树分析中的作用：1、表示系统的危险性2、表示顶事件不发生的原因组合3、为降低系统的危险性提出控制方向和预防措施4、利用最小割集可以判定事故树中基本事件的结构重要度和方便地计算顶事件发生的概率最小径集在事故树分析中的作用：1、表示系统的安全性2、选取确保系统安全的最佳方案3、利用最小径集同样可以判定事故树中基本事件的结构重要度和计算顶事件发生的概率事故树中或门越多，得到的最小割集就越多，这个系统就越不安全。
事故树中与门越多，得到的最小割集的个数就越少，这个系统的安全性就越高。
基本事件重要度分析：1、基本事件的结构重要度2、基本事件的概率重要度3、基本事件的临界重要度判定基本事件结构重要度：1、单事件最小割（径）集中的基本事件结构重要度最大2、仅在同一最小割（径）集中出现的所有基本事件结构重要度相等3、两个基本事件仅出现在基本事件个数相等的若干最小割（径）集中，这时在不同最小割（径）集中出现次数相等的基本事件其结构重要度相等；出现次数多的结构重要度大，出现次数少的结构重要度小4、两个基本事件仅出现在基本事件个数不等的若干最小割（径）集中。
安全评价：也称危险性评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和技术方法，对系统中固有或潜在的危险因素进行定性和定量分析，得出系统发生危险的额能性及其后果严重程度的评价。
（理想的安全评价包括危险性辨识和危险性评价两部分）安全标准：经定量化的风险或危害性是否达到要求的（期盼的）安全程度，需要有一个界限、目标或标准进行比较，这个标准就是安全标准安全评价的内容：理想的安全评价包括：危险性辨识（是指利用安全系统工程的理论和方法，分析系统及其各要素所固有的安全隐患）和危险性评价（是指根据危险性辨识的结果采取各种措施减少或消除危险，并同既定的安全指标或目标相比较，判明所具有的安全水平，直到达到社会所允许的危险水平或规定的安全水平为止）。
安全评价5中方法：安全检查表、危险指数法、预先危险性分析、危险性和可操作性研究、鼓掌模式及影响分隐患指标：是从系统的整体出发，对系统的人员，设备，环境，管理等进行安全综合评价。
安全标准：经定量化的风险或危害性是否达到要求的(期盼的)安全程度，需要有一个界限，目标或标准进行比较，这个标准就是安全标准。
交通冲突技术：交通冲突是驾驶员的躲避行动或交通违章，躲避行动是由制动灯显示表明的车辆制动和由车道改变表明的原行驶方向的改变第四章交通安全技术的发展趋势：实时化、信息化、智能化交通安全设计的基本原则：1、防止人失误的能力2、对人失误后果的控制能力3、反之故障传递的能力4、失误或故障传递的能力5、承受能量释放的能力6、防止能量蓄集的能力主要的安全技术方法有：控制能量，危险最小化设计，隔离，闭锁锁定和联锁，故障-安全设计，故障最小化避免和减少事故和安全损失的安全设计技术：隔离，个体防护，能力冲突装置，薄弱环节，逃逸避难与营救。
预防事故的交通安全设计技术：1.控制能量2.危险最小化设计3.隔离4.闭锁，锁定和联锁5.故障-安全设计6.故障最小化7.告警事故救援组织：事故救援列车，事故救援班，事故救援队。
事故救援设备：救援列车，电线路修复车，接触网检修车，车辆脱轨的起复工具。
道路交通事故救援组织：由公安机关协调当地人民政府及保险公司，组织城市医院和急救中心，简历具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。
道路交通事故救援设备：交通巡逻车，破拆救援设备。
第五章安全管理：以安全为目的，进行有关决策，计划，组织和控制方面的活动。
安全管理主要内容：1、安全组织管理2、安全法规管理3、安全技术管理4、安全教育管理5、安全信息管理安全管理制度:“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制（1.企业负责2.行业管理3.国家监察4.群众监督）影响交通安全的心里要素：感觉，知觉，记忆，思维，注意，情绪，能力，疲劳，需要，动机，意识，气质，性格人的操作过程主要有三个环节：辨认接收信息，操纵控制设备，观察调整运作。
交通安全心里的保障条件：增强安全意识，激励安全动机，提高技术业务能力，改善交通安全环境。
安全教育内容：安全态度教育、安全知识教育、安全技能教育应急管理：是指对即将出现或者已经出现的灾害而采取的一系列必要救援措施，包括灾害发生前的各种备灾措施，紧急灾害期间的具体行动，灾害发生后的救灾活动，防止避免和减少可能由于自然灾害和社会相互作用而导致灾害出现的减灾措施。