综合管沟优缺点简述
工业场地综合管沟浅析
【 作者 简介】 马强（ １ ９ ８ ０～） ， 男， 山东菏泽人 ， 工程师， 从事总图设
计 与研究 ， （ 电子信箱） ｍａ ｑ ｉ ａ ｎ ｇ ＠ｃ ｈ ｙ ｅ ． ｃ ｏ ｍ． ｃ ｎ 。
ｏ ｆ ｌ ａ ｎｄｉ ｓ ｉ ｍｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎ ｔ ． Ｔｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｓ ｈｅ ｔ ａ ｄ ｖ ｎｔ ａ ａｇ ｅ ｓ ｎ ｄｄ ａ ｉ ｓ ａ ｄ ｖ ｎｔ ａ ａ ｇ ｅ ｓ ｏ ｆ ｈｅ ｔ ｔ ｒ ｅ ｎ ｃ ｈ ， ｍｉ ｎｅｉ ｎ ｖ ｏ ｌ ｖ ｅ ｄｉ ｎｔ ｈｅｐ ｉ ｐ ｅ ｌ ｎｅ ｉ ， ｏ ｎ ｅｂ ｙｏ ｎ ｅａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ
给排水等各种管线集于一体 ， 设有专门的检修 口 ， 实施统一规 划、 设计 、 建设和管理 。综合管 沟按 通行要求可分 为 ： 可通行
（ ｈ ＞ １ ． ７ ｍ） 、 半通行（ １ ． ２ ｍ＜ ｈ ＜ １ ． ７ ｍ） 和不通行 （ ＜ １ ． ２ ｍ） ３种形式。
２ 综合管沟 的优越性
马 强， 艾世勃
（ 中煤 国际工程集团北京华宇工程有 限公司 ， 北京 １ ０ ０ １ ２ ０ ）
ＭＡＱ ｉ ａ ｎ ｇ ， Ａ Ｉ Ｓ ｈ ｉ － ｂ ｏ
（ Ｓ ｉ ｎ ｏ — Ｃ ｏ ａ ｌ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｎａ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ ， Ｂｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ Ｈ ｕ ａ ｙ ｕ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃ ｏ ． Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ １ ０ ０ １ ２ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
浅谈市政综合管沟的发展与应用
浅谈市政综合管沟的发展与应用本文阐述了综合管沟在国内外的发展状况，并分析了它的优缺点以及综合管沟在建设过程中存在的主要问题，希望为将来建设地下综合管沟提供有益参考。
Key words：integrated trench；municipal pipeline；Pipe Gallery综合管沟是指设置于道路下，用于容纳两种以上公用、市政管线的构造物及其附属设备（又称共同沟或综合管廊）。
它可以把分散独立埋设在地下的电力、电信、热力、给水、中水、燃气等各种地下管线部分或全部汇集到一条共同的地下管廊里，实施共同维护、集中管理、统一规划、设计、建设和管理。
随着综合管沟的加速建设，综合管沟在今后的建设和管理过程中，势必会产生各种各样的问题。
为了使以后综合管沟的规划建设走上规范、健康发展的道路，大家在关注地面交通拥堵等问题的同时，地下基础设施的规划、综合管沟的建设问题也需要更多的人来关注、研究。
1.国内外综合管沟的现状及发展趋势（1）国外现状及发展趋势早在1833年，法国巴黎在开始有系统地规划排水网络的同时，就开始兴建综合管沟。
1861年，英国伦敦修造了宽12ft、高7.6ft的综合管沟。
1890年，德国开始在汉堡建造综合管沟。
到20世纪，西班牙、匈牙利等国也开始兴建。
最近5年的时间里，巴塞罗那、伦敦、里昂、马德里、奥斯陆、巴黎等许多城市都研究并规划了各自的地下管道综合管廊的网络。
美国纽约的大型供水系统，完全布置在地下岩层的综合管沟中。
俄罗斯的莫斯科地下有130km的综合管沟，除煤气管外，各种管线均有，只是截面较小（3m×2m）。
发达国家现有各类地下管线的总长约2000万km，为更新、修复这些地下管线，每年还需投资300～500亿美元。
1958年，日本开始兴建综合管沟，目前仍以每年15km的速度增长。
东京临海副都心历时7a、耗资3500亿日元建成总长度16km的综合管沟，这条综合管沟距地下10m、宽19.2m、高5.2m，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。
综合管廊和综合管沟的区别(苍松书屋)
综合管廊和综合管沟的区别综合管廊 2016-07-06 阅读：1922摘要：综合管廊是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，综合管廊在空间上比综合管沟大好几倍，建设成本也贵好几倍甚至几十倍。
1、综合管廊（1）综合管廊是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。
（2）综合管廊(日本称"共同沟"、台湾称"共同管道")，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和"生命线"。
（3）在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪，在系统日趋完善的同时其规模也有越来越大的趋势。
（4）综合管廊根据收纳管线所承担的角色分为干线综合管廊、支线综合管廊。
（5）地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。
此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。
2、综合管沟（1）综合管沟内部会配备专用检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和检测监控系统，以便于管沟的运行和管理。
（2）相比传统的市政公用管线单埋方式，城市综合管沟具有明显优势：①一次性综合投入，避免重复开挖地面；②集约利用地下空间资源；防灾性能好；③统一管理，方便维修，减少管理成本；④减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等，改观城市环境、容貌。
（3）但是也存在如下缺点：①城市综合管沟造价不菲，每公里2000至4000万元不等。
②建设综合管沟不便分期修建。
③一次投资昂贵，而且各单位如何分担费用的问题较复杂。
3、综合管廊在空间上比综合管沟大好几倍，建设成本也贵好几倍甚至几十倍。
城市综合管沟的优缺点及国内建设现状分析
城市综合管沟的优缺点及国内建设现状分析发表于 2009-8-25 22:23摘要：结合目前我国市政基础设施建设中存在道路经常被反复开挖的情况，对综合管沟建设的优缺点进行了分析，并总结了国内目前综合管沟推广过程中存在的主要问题。
关键词：市政道路；市政管线；城市综合管沟“去年开挖埋水管，今年开挖埋电缆．不知有完没有完。
”一句百姓的抱怨，反映}lJ我国几十年来沿街满地开挖铺设市政管线的现状，以及因此给广大市民日常生活带来的不便和烦恼。
但如何避免这种在我国城市中普遍存在的经常性地对城市道路“开膛破肚”的现象以符合城市的现代化可持续发展，将是本文探讨的主题。
1 综合管沟的概念综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，英文名称为“utilitytunnel”，就是城市地下管道综合走廊．即在城市地下建造一个隧道空问，将各类公益管线有机综合集约化地敷设在同一条隧道内并进行集中管理的市政基础设施。
沟内可敷设电力和电信等线路，上下水、煤气、热力等管道，并留有增设余地，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。
典型的市政综合管沟横断面见图l。
地下管线综合管沟是目前世界发达城市普遍采用的城市市政基础工程，是一种集约度高、科学性强的城市综合管线工程。
它较好地解决了城市发展过程中的市政道路反复刨掘问题，也为城市上空线路“蛛网”密布现象提供了一种有效的解决方案；是解决地上空间过密化、实现城市基础设施功能集聚、创造和谐的城市生态环境的有效途径。
随着城市的不断发展，综合管沟内还可提供预留发展空间，保证了可持续发展的需要，是2l世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一。
2 综合管沟的优缺点结合各城市综合管沟建设的具体情况，根据工程定额资料对采用常规方式将各种地下管道独立埋设和建设综合管沟统一布设这两种方式进行投资估算对比可知，综合管沟的前期投资约高出传统直埋布设方式的50％左右，这是综合管沟建设的主要缺点。
浅谈综合管沟技术的优点与工程建设中的应用
浅谈综合管沟技术的优点与工程建设中的应用摘要:本文主要阐述了综合管沟技术的优点及经济可行性,最后针对昆明理工大学新新校区的综合管沟在工程建设中的实施进行分析论述,仅供参考。
关键词:综合管沟,技术优点,工程建设前言昆明理工大学自2006年开始加快呈贡新校区的建设步伐，经过五年的时间，学校已经圆满完成近三千亩校园基础设施的建设，其中北区综合管沟总长4460米，南区总长1456米。
南北区管线连接也是通过综合管沟来联通。
它的自身优势，给学校带来了极大的好处与便利。
1、管沟内管线布置紧凑合理，有效利用道路地下空间，节约了学校用地，学校所有的综合管沟都建设在学校的主干道一侧，管沟里面敷设管线，上面铺石板做人行道用（详图1）。
2、降低工程管线的敷设、增设、维修和管理费用，减少路面依附的架空线，也减少道路上检查井、室数量，有利道路的景观。
相信很人都见过这样的场景：一条好好的马路，今天有人在路面上“开膛破肚”，铺设管线。
好不容易工程完工，马路恢复原状。
不料过几天，又有新的单位开挖路面，铺设管道。
然而等把路面恢复以后可以见到长长的“拉链”沿着道路延伸，这样即影响了市容又增加了城市的负担，给人们的生活带来了不便。
为了减少了路面开挖，避免由于开挖影响交通和居民出行，增加路面的完整性和工程管线的耐久性，保持路容街貌美观，综合管沟的利用就可有效的回避上述弊端。
据测算它可使路面的使用寿命延长2-3倍。
3、综合管沟能有效缩短管线施工的工期，还可避免盲目施工所引起各种管线的损坏，使管网故障率减少到最低程度。
随着城市化进程的加快和建设力度的不断加大，旧有的管线已经无法再承受城市扩大带来的压力，经常见电视上报道在改扩建工程中出现的各种问题：某某项目在施工过程中把给水挖断了，造成某片区停水多长时间；某区污水管道被压坏了等等。
诸如此类问题除了在施工中要小心外其自身也有着难愈的顽疾。
城市综合管沟的运用可以很好的治愈它。
原来10多家管线单位各自为政，现在这些管线全部进综合管沟内集中管理，其中的便利与节约显而易见(详图2)。
试析综合管沟建设问题
试析综合管沟建设问题引言：城市综合管沟是将多种市政管线集于一体，实行集约化敷设和管理的一种管线敷设方式。
目前我国许多城市都在积极地推进综合管沟建设。
相比管道直埋形式，综合管沟主要具有以下优点：1）避免管线维修而导致道路反复开挖；2）集约化利用地下空间资源；3）便于管线增设、扩容；4）沟内管线维护管理方便，提高管线的安全性。
本文就城市综合管沟建设问题进行论述研究。
1.综合管沟的概念及其特点1.1综合管沟的概念综合管沟是指将地面、地下或架空的两种以上的市政管线集中设置于同一地下人工空间中，并留有供检修人员行走通道的隧道结构，形成的一种现代化、集约化的城市基础设施。
城市的管道系统涉及到雨水管道、污水管道和天然气管道等等，综合管沟即是对这此管沟系统统一管理，避免重复的对路面进行施工开挖，从而保证交通的通畅，不影响人民群众正常的生产生活。
一般的，综合管沟的结构组成包括综合管沟的本体、管线、监控系统、通风系统、供电系统、排水系统、通讯系统、标示系统和地面设施等。
1.2综合管沟的分类根据综合管沟的特性和功能，可以把综合管沟分为：干线综合管沟、支线综合管沟、缆线综合管沟和混合综合管沟。
干线综合管沟是不直接服务用户的主要管线，是管沟配送服务的主要承担者，它向支线综合管沟输送资源，是管沟运转的大动脉。
一旦干线综合管沟受到破坏，整个的管沟系统将受到致命的打击。
其特点是结构断面尺寸大、覆土深、结构稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高的特点；支线综合管沟承接干线综合管沟的输送资源，再提供给终端用户使用，其一般铺设在道路绿化带或者非机动车道下方，有效断面较小，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高；缆线综合管沟主要功能室收容各类缆线，主要包括电力、通信和有线电视等缆线，一般埋设在人行道下方，深度较浅，施工费用也相对较低；混合综合管沟是具有干线和支线综合管沟特性的管沟，取二者的长处，有更强的适用性。
2.综合管沟的优缺点2.1 优点2.1.1 避免反复开挖，减少出行干扰与传统的管线敷设方式相比，综合管沟的建设可以避免反复敷设和维修地下管线而频繁挖掘道路及绿化带，从而确保交通的畅通以及减少对居民出行造成的影响和干扰。
关于综合管沟的几点分析
关于综合管沟的几点分析一、前言结合国内外综合管沟发展的状况，对国内综合管沟发展的效益、难点及建设形式做了分析，并对广州市综合管沟的建设提出了规划方案，对综合管沟的实施措施提出建议。
所谓综合管沟，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的人员出入口、检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。
综合管沟代表着市政管线建设和发展的方向，是未来城市发展的必然趋势。
二、综合管沟开发利用效益分析将城市市政管线紧凑合理地布置在综合管沟里，有效地利用了道路地下空间，节约了城市用地，同时也提高了各种管线抵御台风、地震等自然災害的能力，从而保证了社会生产的安全运行及居民生活不受影响。
综合管沟的建设有效地解决了地下管线因检修、扩容而造成的道路重复挖掘，既取得了良好的社会、环境效益，又避免重复挖掘造成的重大经济浪费。
但是，综合管沟的建设是一项初期投资规模较大的市政配套项目，是城市经济、道路机动车流量、管线使用寿命、基础设施建设的规模等多因素综合作用的结果。
据台北的一项研究表明，综合管沟结合地铁建设、新城区开发、道路拓宽等工程建设时成本最低，尤其是结合地铁建设实施时，一方面可以大幅度降低综合管沟建设的外部成本，另一方面可以保护地铁。
而一旦错过这种整合建设的时机，综合管沟的建设成本又将上升。
三、综合管沟建设的难点分析综合管沟建设的综合效益和优点是显而易见的，但是综合管沟之所以在国内难以得到推广和普及，除了经济因素（造价高）外，还有以下几方面的因素制约：1. 机构：长期以来，我国市政管线的建设与管理已形成了独立建设、独立管理的格局，这种建设和管理的模式与管线的传统直埋建设模式相适应。
但对综合管沟则要求管线能够统一规划、统一建设、统一管理，为此必须要有专门的机构来负责综合管沟的建设，并统一协调建设过程中各管线单位的权利与义务。
综合管沟优缺点简述
2. 综合管沟的优缺点2.1综合管沟的优点（1）统一规划、设计、建设和运营管理。
综合管沟能按照远期城市规划容量，对各种管线进行统一规划，更好地满足管线发展的需要。
统一规划，可以较好地协调各种管线的设计布置，并能统一设计、建设和运营管理，避免各部门管理相冲突。
（2）能更有效地利用城市地下空间，节约资源。
随着社会的发展，城市用地日趋紧张，而电力、通信等各种市政管线却日益增多。
对于有限的地下空间，管线直埋的敷设方式在许多情况下不能满足管线埋设的条件及间距，故此，很多时候需要增加用地，而由于征地问题又会促使管线绕到而行，增加了管线的投资。
综合管沟恰恰解决这一问题——管线在地下集中布置，紧凑合理，能在有限的地下空间有序地敷设各种管线，避免管线迂回布置，从而节约了用地，节约了资源。
（3）避免道路重复“开膛破肚”，减少事故发生，延长管线寿命。
据资料统计，国内城市中每年因施工产生的地下管线事故，造成的直接经济损失约50亿元，间接经济损失约400亿元，还有由此产生极为严重的“扰民”现象。
建设综合管沟，方便各种管线的维修、更换、增容和集中管理，减少各种管线的维修、更换、增容造成的反复修建道路造成交通混乱的局面，减少事故的发生；减少管线故障对其他管线的影响，延长各种管线的寿命。
（4）社会综合成本低。
由于综合管沟要统一规划、设计、建设，综合管沟的建设，比各种管线独立铺设的一次性投资大。
如果单纯从综合管沟的单项投资成本来看的确较高，但综合社会成本却十分合算。
有机构统计，我国台湾的信义6.5公里共同沟比单项建设多投资5亿元台币，但75年间产生的效益却有2337亿元台币(包括堵车、肇事等社会成本的降低、道路及管线维修成本的减少等)，这笔30多倍的收益其实是相当合算的。
（5）抵御冲击荷载，具有防灾性能。
把各种管线集中于综合管沟，可以提高城市的综合防灾能力，避免风、雨、火等灾害造成的危害。
2.2综合管沟的缺点（1）各种管线协调难度大。
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2. 综合管沟的优缺点
2.1综合管沟的优点
（1）统一规划、设计、建设和运营管理。
综合管沟能按照远期城市规划容量，对各种管线进行统一规划，更好地满足管线发展的需要。
统一规划，可以较好地协调各种管线的设计布置，并能统一设计、建设和运营管理，避免各部门管理相冲突。
（2）能更有效地利用城市地下空间，节约资源。
随着社会的发展，城市用地日趋紧张，而电力、通信等各种市政管线却日益增多。
对于有限的地下空间，管线直埋的敷设方式在许多情况下不能满足管线埋设的条件及间距，故此，很多时候需要增加用地，而由于征地问题又会促使管线绕到而行，增加了管线的投资。
综合管沟恰恰解决这一问题——管线在地下集中布置，紧凑合理，能在有限的地下空间有序地敷设各种管线，避免管线迂回布置，从而节约了用地，节约了资源。
（3）避免道路重复“开膛破肚”，减少事故发生，延长管线寿命。
据资料统计，国内城市中每年因施工产生的地下管线事故，造成的直接经济损失约50亿元，间接经济损失约400亿元，还有由此产生极为严重的“扰民”现象。
建设综合管沟，方便各种管线的维修、更换、增容和集中管理，减少各种管线的维修、更换、增容造成的反复修建道路造成交通混乱的局面，减少事故的发生；减少管线故障对其他管线的影响，延长各种管线的寿命。
（4）社会综合成本低。
由于综合管沟要统一规划、设计、建设，综合管沟的建设，比各种管线独立铺设的一次性投资大。
如果单纯从综合管沟的单项投资成本来看的确较高，但综合社会成本却十分合算。
有机构统计，我国台湾的信义6.5公里共同沟比单项建设多投资5亿元台币，但75年间产生的效益却有2337亿元台币(包括堵车、肇事等社会成本的降低、道路及管线维修成本的减少等)，这笔30多倍的收益其实是相当合算的。
（5）抵御冲击荷载，具有防灾性能。
把各种管线集中于综合管沟，可以提高城市的综合防灾能力，避免风、雨、火等灾害造成的危害。
2.2综合管沟的缺点
（1）各种管线协调难度大。
在国内，水、电、通信、燃气、电视等等，不同的管线分属不同的单位，报批和施工各自为政，使综合管沟建设难以统一进度。
建设综合管沟是一个跨行业、跨组织的协调工程，既需要政府部门加强集中管理，也需要各管线权属单位进行配合协调。
（2）一次性投资大。
由于综合管沟要统一规划、设计、建设，综合管沟的建设，比各种管线独立铺设的一次性投资大。