2018年晋升司机理论考试HXD1专业知识题库
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2018年晋升司机理论考试HXD1专业知识题库
17.HXD1电力机车当受电弓到（C）前的高压设备故障时，可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。
A.主断路器B.避雷器C.隔离开关
18.HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度150mm。（B）
A.100B.150C.300
19.HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有（C）8个。
A.2B.3C.4
8.HXD1电力机车主变流器采用（B）冷IGBT模块。
A.风B.水C.油
9.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（A）悬挂。
A.抱轴式B.架悬式C.体悬式
10.HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供（B）电源。
A.单相B.三相C.直流
11.HXD1电力机车牵引通风机由（A）上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。
A.2B.4C.8
20.HXD1电力机车防滑速度传感器给（A）系统提供机车速度信号。
A.空电联合制动B.监控系统C.信号安全
42.HXD1电力机车制动控制单元（A）主要负责机车的空气制动控制。
A、BCUB、ACU
43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现（B）控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
A、低压回路B、高压回路
44.HXD1电力机车在牵引（速度大于10 km/h）时，扳动受电弓（A）开关将导致主断断开
A.1 B. C.4
4.HXD1电力机车是一种(C)轴双节重联重载交流传动电力机车。
A.4B.6C.8
5.HXD1电力机车转向架，采用（B），构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。
电力机车考试题
HXD1型电力机车基本常识及牵引传动系统考试题姓名：部门：得分：一、填空题（每题2分，共20分）1.HXD1电力机车牵引系统主电路主要由网侧、主变压器、( )及( )等电路组成。
2.和谐型电力机车牵引电机是变频（）牵引电机。
3.2004年底2005年初，中国铁路为提高( )的运能，同时也为促进铁路装备技术的现代化。
铁道部与中国南车集团株洲电力机车及( )签约，订购180辆八轴大功率货运机车.4.HXD1型机车自2007年交付( )运用，主要用于( )，牵引运煤重载货运列车。
5.HXD1主电路形式：机车采用( )电传动技术，每节车配装一台水冷( ) 变流器，给四台三相异步动机供电，辅助逆变器集成在主变流器中.6.BVAC N99交流真空主断路器是由（）公司生产的。
7.BVAC N99交流真空主断路器分为（）、中间绝缘和（）三个部分。
8.主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，用来将（）上取得的（）高压电变换为具有多种等级的低电压，以满足机车各种电机、电器工作的需要，保证机车正常运行。
9.HXD1型机车车顶安装有（）、（）、高压接地开关高压、高压电压互感器、避雷器、高压隔离开关、高压穿墙套管、车顶母线和支持绝缘子等高压电气设备。
10.真空主断路器具有（）、（）、结构简单、开关容量大、机械寿命长、维护保养简单、与空气断路器有互换性等特点。
二、选择题（每题2分，共20分）1、HXD1型机车总功率为（）A.9600KWB. 7200KWC. 6400KW2、电力机车避雷器主要用于机车的（）保护。
A.接地 B.过电压 C.过电流 D.短路3.HXD1电力机车每节车有( ）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
A.1B.2C.34.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电通过( ) 个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。
A.2B.3C.45.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由( )个相同PWM逆变器组成为机车的辅助设备供电。
HXD1型电力机车考试题
HXD1型电力机车考试题一、选择题（10分）1、用卷尺测量变形元件顶板到车钩箱尾部端板的距离，未变形的变形元件的长度为（）mm，车钩箱尾部端板厚度为（）mm，测量的总尺寸为（）mm。
A、275 110 385B、280 105 385C、285 110 395D、290 105 3952、一系悬挂装置设置在轴箱与构架之间，由（）、一系垂向油压减振器，轴箱拉杆及相应的紧固件等零部件组成。
A、一系弹簧B、一系橡胶垫C、一系调整垫D、一系弹簧组3、流量变送器故障应该在（）查询。
A、制动显示屏B、监控显示屏C、6A显示屏D、司机显示屏4、HXD1型电力机车斩波电路是由（）和电阻组成。
A、二极管B、电容C、IGBTD、电感5、SS4型电力机车电源柜110V稳压触发板的整流桥元件两端电压为（）V。
A、45B、50C、55D、606、HXD1型电力机车AC220V逆变器是将（）逆变为AC220V。
A、DC24VB、蓄电池电压C、DC70VD、DC220V7、电气原理图中“340131.01”线号，其中“34”表示什么意思（）。
A、电缆所连接电气元件的功能分区号B、功能分区图纸页号C、顺号D、图幅区8、电容是一个储能元件，它具有（）。
A、通低频，阻高频B、通高频，阻低频C、通高频D、通低频9、DK-2制动机，258YV制动电控阀的功能是（）。
A、控制均衡风缸的排风 B、制动系统失电时排均衡风缸的风C、控制均衡风缸的充风D、控制列车管压力10、CCB-Ⅱ中DER无火机车调节器的压力值为（）。
A、200KPaB、250KPaC、300KPaD、350KPa一、填空题（10分）1、网侧电路由受电弓、车顶高压隔离开关、主断路器（带接地装置）、避雷器、高压电压互感器、、回流电流互感器，接地装置和能耗表等组成。
2、电力机车在运行中有浮动震动、侧摆震动、伸缩震动、侧滚震动、、摇头震动。
3、机车车载安全防护系统（简称：6A系统）是针对机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、、视频等危及安全的重要事项、重点部件和部位。
2018年叉车司机理论考试题库(1000道)
题目类型(单选、多选、判断)试 题选项A单选柴油发动机多采用( )式缸套结构干单选柴油机与汽油机比较，柴油机特点是( )燃油消耗率较低单选液压系统油泵磨损，可使( )液压转向沉重单选柴油机“飞车”主要原因是( )调速器失效单选差速器的作用是确保两驱动轮( )有不同的转速单选四行程发动机工作过程依次是( )进气、做功、压缩、排气单选柴油机与汽油机比较柴油机( )压缩比小、启动容易单选柴油是按照柴油的( )命名牌号的凝点单选驾驶员不从事驾驶工作( )，须继续驾驶时，应重新考试三个月至六个月单选转向定位的作用是( )保持直线行驶，转向轻便单选差速器的作用是当转弯时左右两轮( )驱动车轮以不同的转速单选车辆安全装置的( )，必须保持齐全有效发动机单选厂内车转向盘最大自由转动量，从中间向左右不得超过()22.5°单选液压系统油泵失效，可造成( )不能换向单选燃料系中空气排出，要按动( )手油泵单选汽油发动机不易启动原因不对的是( )油路故障单选排气管冒黑烟的主要原因是( )混合气过稀单选发动机异响的原因主要有( )润滑不良单选大多数柴油机采用( )式汽缸套干单选企业内车辆驾驶员要做到“四懂”，即( )。
懂原理、懂构造、懂性能、懂交通法规单选车辆的安全装置有?( )制动器、变速器、发动机单选交通标志主要包括( )警告、禁令、指示单选油类着火，禁止用( )扑救沙单选前轮前束是指( )两前轮后端距离小于前端距离单选动视力随着车辆运动速度是变化而( )提高单选发生事故后，应本着“( )不放过”的原则，查明原因、分清责任、严肃处理三单选影响叉车纵向稳定性的因素是( )行驶路面倾斜度过大单选日常维护是由( )负责进行机修工单选转向系统由( )组成转向器和转向传动机构单选柴油机的燃料供给系有( )组成油箱、柴油滤清器，输油泵等单选叉车的平衡重块是为了保持( )叉车的直线行驶单选驾驶员要坚持“三检”，即( )的检查早上、中午、晚上单选叉车的动力装置是( )电动机单选警告标志是( )等边三角形、黄底、黑边、黑图案单选热爱本职、忠于职守，有主人翁的劳动态度是每个企业内机动车驾驶员遵守的( )交通规则单选( )才能驾驶工业机动车辆小货司机单选连续起动发动机的次数不应超过( )次2单选在危险或视线受限制的情况下，以( )方法确认安全后方可继续作业下机检视单选水温表的作用是显示冷却水的( )压力单选机油压力表的作用是显示( )机油温度单选叉车起步时，左脚掌抬起离合器踏板时，应( )缓慢单选柴油箱进水，会造成柴油机排气管( )冒白烟单选交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比含义是( )禁止标志单选配置电解液稀释浓硫酸时，应( )把浓硫酸加入水中单选工业机动车进入电梯时，必须确认( )周围场地的高度单选叉车在承载行车前应( )降下货叉前倾单选液压油箱内产生大量的气泡，是因为( )液压油稀单选发动机怠速时，正常工作油压是( )MPa。
车间HXD1C机车专业理论考试练习
车间HXD1C机车专业理论考试练习1. 轴端接地装置时一个用于实现网侧电路从电网到（）作用并且是轴向运行的滑行触头，其叶用于机车接地保护。
[填空题] *_________________________________(答案：钢轨回路)2. 两个冷却回路的冷却液在冷却塔钟（）进行风冷。
[填空题] *_________________________________(答案：彼此独立地)3. 空气供应系统安装有一个低压保护装置。
当总风缸压力低于整定值时，低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。
与此同时，也发送一个信号切断牵引电源并投入（）。
[填空题] *_________________________________(答案：常用制动)4. 当无人警惕装置故障时，可以通过（）将无人警惕装置切除。
[填空题] *_________________________________(答案：无人警惕装置隔离开关)5. BCU显示（）代码为法维莱制动机主要错误代码。
[填空题] *_________________________________(答案：8983)6. BCU显示（）代码为法维莱制动机中级错误代码。
[填空题] *_________________________________(答案：8984)7. BCU显示（）代码为法维莱制动机次要错误代码。
[填空题] *_________________________________(答案：8987)8. 主司控器手柄无法设定级位，此时应将司机台下（）转换开关置“紧急”位，由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。
[填空题] *_________________________________(答案：紧急运行)9. 自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车（）被限制 [填空题] *_________________________________(答案：自动制动)10. 空调发生接地，应该将低压柜（）开关打到切除位。
（整理）HXD1C理论考试题目.
（整理）HXD1C理论考试题目.2011年向塘机务段内燃、电力机车晋升学习司机笔试考试复习范围第一部分规章一、《技规》部分60、61、66、85、92、131、177、182、183、202、203、204、205、206、213、222、223、224、226、228、229、230、232、238、239、240、243、244、246、249、250、251、254、255、256、259、260、261、262、263、270、272、275、285、288、289、291、292、293、294、295、296、297、298、299、300、301、302、310、330、331、335、337、338、339、340、341、345、348、350、351、357、358、360、361、362、363、366、367、368、369、381、382、383条二、《行规》部分14、24、36、38、39、42、44、52、53、56、57、59、63、65、67、71、83、84、87、98、99、101、102、127、128、129、130、133、134、135、136、153、154、156、165条三、《铁路交通事故调查处理规则》部分2、7、8、9、10、11、12、13、14、15、23、《铁路交通事故调查处理规则》内容解释四、《操规》部分3、9、10、14、19、25、30、36条五、《机车乘务员LKJ操作使用手册》09年8月版：⑴监控限速输入时机及监控限制速默认值为多少？⑵如何进行IC卡数据输入操作？⑶如何进入或退出出段状态？⑷如何进入或退出入段状态？⑸如何手动修正滞后误差？⑹如何手动修正超前误差？⑺使用IC卡转储数据有哪几步骤？⑻手信号引导如何操作监控装置？⑼LKJ故障后如何操作？⑽警惕功能包括哪两项？⑾装置开机后，若操纵端无权，如何获取操纵权？第二部分内燃机车理论部分一、《机车乘务员通用知识》25、26、27、28、29、30、31、32、33、203、205、214、215、220、230、317、319、320、321、353、359、360、362、363、366、367、390、343、346、347、348、443、444、445、446、520条二、《DF4型内燃机车乘务员手册》1、2、3、4、5、9、11、13、14、18、19、20、21、30、31、32、35、36、38、44、45、46、54、55、57、58、60、63、64、66、68、69、70、71、72、75、76、80、91、99、101、103、104、105、106、209、210、211、213、214、215、216、217、219、221、222、223、227、、228、235、236、237、243、244、245、270、272、273、274、275、284、285、286、287、288、290、309、310、311、312、380、386、393、402、403、404、427、442、444、445、446、447、448、454、461、462、490、621、622、623、630、631、633、634、635、636、639、644、645、645、647条第三部分HXD1型电力机车理论部分一、《机车乘务员通用知识》25、26、27、28、29、30、31、32、33、203、205、214、215、220、230、317、319、320、321、353、359、360、362、363、366、367、390、343、346、347、348、443、444、445、446、520条二、向塘机务段编《HXD1B型电力机车乘务员学习手册》。
2018年下半年晋升司机内燃专业通用模拟试卷1
- 1 - 乌机段2018年下半年晋升司机内燃专业通用综合模拟试卷12．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔，闭卷答题。
3．本试卷共5道大题，满分100分，合格标准80分及以上，考试时间60分钟。
一、填空题（每题2分,共20分）1、活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、( )三种。
2、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为( )。
3、柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的( )和紧急停车按钮。
4、柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机( )工作。
5、柴油机工作时，操纵台燃油压力应为( )kPa 。
6、牵引电动机环火，将使电机正负电刷( )，使LJ 动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
7、触头按用途分为（ ）和辅助触头。
P16T838、变压器是根据（ ）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。
P19T1009、.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（ ）。
P20T103 10、过电压会使直流电机绕组造成（ ）等事故。
P21T105二、选择题（每题2分,共20分）1、16V240ZJB 型柴油机排气门的冷态气门间隙为( )+0.06mm 。
A ．0．3 B ．0．5 C ．0．42、如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机( )。
A ．悠车 B ．飞车 C ．停机3、柴油机工作时，燃油泵出口压力应为( )。
A ．100-200kPa B ．150-250kPa C ．200-300kPa4、启动滑油泵电机熔断器3RD 的容量为：( )。
A ．100AB ．60AC ．80A5、( )是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A ．步进电动机驱动器保险烧断B ．测速发电机传动皮带松驰C ．主控器5．6号触头接触不良 6、主电路的接地保护工作原理是：当DJ 线圈流过的电流达到0．5A 时动作，其常闭触点断开切断( )线圈电路，柴油机卸载。
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晋升司机理论考试HXD1电力机车专业知识题库70+71+76+57+34=308题一、填空题1.HXD1电力机车LOCOTROL为（ A ）控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
A、远程重联B、计算机网络2.HXD1电力机车轴列式为（A ）A、2(BO—B0)B、C0-C03.HXD1电力机车牵引通风机采用（ B ）布置，便于均衡机车轴重。
A、对称式B、斜对称4.HXD1机车微机控制系统的核心（ A ）模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
A、CCUB、BCU5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车（ B）和安全钥匙箱（BSV）。
A、空气压缩机B、辅助压缩机6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央（ B ）梁为主要传递牵引力构件。
A、U型B、贯通7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的（ A ）为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。
A、输出B、输入8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、（ A ）、膨胀水箱、变压器副油箱等设备答：A、水泵B、油泵9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（ A ）起保护作用。
A、操作过电压B、操作过电流10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压（ A ），由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。
A、穿墙套管B、绝缘套管11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气（ B ）装置。
A、隔离B、连锁12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的（ A ）放电，确保人身安全。
A、电荷B、电子13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25 kV电路接地，同时受电弓（A ）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。
A、控制B、气路14.HXD1电力机车光电速度传感器给（B ）系统提供机车速度信号。
A、电子柜B、监控15.HXD1电力机车“机车电子标签”:根据相关的运输要求向外（B ）机车电子表示信号。
A、收集B、发射16.HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器（ A ）司机室的方向。
A、面向B、背向17.HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、（ A ）、牵引电机、车底大气。
A、软风道B、进气道18.HXD1电力机车牵引电机通风机由（B）提供变频、变压电源。
A、变压器B、变流器19.HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的（ A ），自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。
A、温度B、功率20.HXD1电力机车主变压器支路中，使用（ B ）为传热介质。
A、机油B、矿物油21.HXD1电力机车主变压器油进入复合散热器（ B）层。
A、上B、下22.HXD1电力机车机械室二级除尘器是一个（B）式除尘器，具有较高的过滤效率。
A、板网B、旋风23.HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和( A )电流的差值，当大于整定值时，判定为原边接地，主断路器进行分断保护。
A、回流B、网侧24.HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行（ A ）变换，将电能回馈给电网。
A、直—交B、交--直25.HXD1电力机车中间直流回路由中间支撑电容、二次谐振电路、保护短路电路和（ B ）电路组成。
A、主电路接地B、接地检测26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的（ A ）和幅值的三相交流电压。
A、频率B、振幅27.HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发（ B）放电装置，断开主断路器。
A、CVCFB、软短路28.HXD1电力机车储油柜安装在（ A ）内，它与变压器通过快速接头用软管连通。
A、冷却塔B、变压器29.HXD1电力机车储油柜具有减小变压器油与空气接触的面积，减缓变压器油（ A ）过程的功能。
A、老化B、乳化30.HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入（ B ）中。
A、管路B、储油柜31.HXD1电力机车牵引电机两端均采用（B ）轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。
A、防抱死B、绝缘32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致（ A ）油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。
A、润滑B、轴承33.接地开关的主要功能是将机车上的主断路器（A ）的电路接地。
A、两侧B、接地端34.HXD1电力机车高压连接器由高压导电、十字轴（ B）和绝缘三部分组成。
A、联接B、支承35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，（B）。
A、止挡B、锁止器36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于（ B ）状态时进行。
A、闭合B、分断37.HXD1电力机车固定在高压隔离开关主轴上的（A），将改变为分闸或合闸状态信号传到司机室。
A、凸轮驱动低压联锁B、驱动器38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的（ B ）接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。
A、输入B、输出39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以（ B ）方式工作。
A、恒压恒流B、恒频恒压40.HXD1电力机车每节车内部由（ A ）总线连接全部SIBAS部件。
A、MVBB、MTV41.HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（ B ），两个TCU都反馈信号给CCU。
A、CCUB、主TCU42.HXD1电力机车制动控制单元（A ）主要负责机车的空气制动控制。
A、BCUB、ACU43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现（ B ）控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
A、低压回路B、高压回路44.HXD1电力机车在牵引（速度大于10 km/h）时，扳动受电弓（ A ）开关将导致主断断开并降下受电弓。
A、选择B、降下45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ A ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
A、自动B、延时启动46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由（ B ）封锁。
A、BCUB、CCU47.HXD1电力机车停车制动由（ A ）制动器实现。
A、弹簧B、盘型48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个（ A ）的操作实现。
A、按钮B、塞门49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由（ B ）安全钥匙解锁。
A、黄色B、蓝色50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的（ B）环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。
A、网络B、重联51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、（ A ）、限流阀、折角塞门及连接管路组成。
A、止回阀B、截止阀52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的（ A ），进一步提高空气质量。
A、油微粒B、颗粒53.空气干燥器由（ B）个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。
A、1B、254.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动（ A ）控制功能。
A、防滑B、防空转BⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（ A ）（BCEP）提供压力。
A、平均管B、作用管BⅡ制动机的13控制部分（13CP）包括（ A ）控制内部压力。
A、单缓B、阶段缓解BⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（ B ）控制压力。
A、空气B、后备58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、（ A ）空气制动等功能。
A、后备B、备用BⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（ A ）决定了不同的列车管减压量。
A、停留时间B、刻度60.HXD1电力机车压缩空气流经（ B ）[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。
A、B40B、空气过滤器61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和（B）到升弓电磁阀，再到受电弓。
A、K74B、钥匙箱62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、（B）、传动齿轮箱等组成。
A、旁承B、抱轴箱63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开（B）柜。
A、辅助变流器B、主变流器BⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（ B）制动速率降为0。
A、紧急B、常用BⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ A ）kPa。
A、300B、280BⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（ B ），运转位制动缸压力下降为0。
A、下降B、阶段下降67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在（ B ），自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
A、闭合B、关位68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以（ A ）模式运行。
A、内重联B、外重联69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（ A ）模式运行。
A、单机B、补机70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放（ B ）位。
A、紧急B、制动二、选择题1.HXD1电力机车每节车有（B ）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
A.1B.2C.32.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过（C ）个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。
A.2B.3C.43.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（2 ）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。
A.1B.C.44.HXD1电力机车是一种(C )轴双节重联重载交流传动电力机车。
A.4B.6C.85.HXD1电力机车转向架，采用（B ），构架强度高，结构合理，适合于重载牵引。
A.侧向牵引梁B. 低位牵引杆C.轴箱拉杆6.HXD1电力机车基础制动采用（A ）制动。
A. 轮盘B.闸瓦C.电磁7.HXD1电力机车通风系统分为（C ）个通风支路。
A.2B.3C.48.HXD1电力机车主变流器采用（B ）冷IGBT模块。
A.风B.水C.油9.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（A ）悬挂。