变压器事故油池
变电部各站事故油池清理维修施工方案

变电部各站事故油池清理维修施工方案一、背景随着现代社会的不断发展,电力设施的安全运行显得尤为重要。
变电部各站事故油池是电力设施中至关重要的一部分,而其清理维修工作则显得尤为紧迫和关键。
本文旨在探讨变电部各站事故油池的清理维修施工方案,以确保电力设施的安全稳定运行。
二、清理工作流程1.现场评估:–首先,对事故油池进行现场评估,确定污染程度和修复难度。
2.制定清理方案:–根据评估结果,制定清理方案,包括清理方法、工期和人员安排等。
3.清理前准备:–准备清理工具和设备,确保工作安全进行。
4.清理作业:–采取合适的清理方法,如吸油器吸取污染物,清理油池表面,清除沉积物等。
5.检查验收:–清理完成后,进行验收工作,确保清理效果符合要求。
三、维修工作流程1.维修现场准备:–对事故油池进行维修前的现场准备工作,确保维修安全顺利进行。
2.维修方案制定:–制定维修方案,包括维修方法、材料需求和工期安排等。
3.维修作业:–进行各项维修作业,如修补漏洞、清洗管道、更换设备等。
4.验收工作:–维修完成后,进行验收工作,确保维修效果符合要求。
四、安全措施1.佩戴防护装备:–进行清理维修作业时,工作人员必须佩戴符合要求的防护装备。
2.遵守操作规程:–操作人员必须严格遵守操作规程,确保作业安全。
3.应急准备:–对可能发生的意外情况,必须提前做好应急准备措施。
五、总结本文围绕变电部各站事故油池的清理维修施工方案进行了探讨,从清理工作流程、维修工作流程和安全措施等方面进行了详细介绍。
通过严谨的管理和规范的工作流程,相信变电部事故油池的清理维修工作一定能够高效顺利完成,确保电力设施的安全运行。
电力检修公司标准化作业卡(变压器事故油池维护)

电力检修公司变压器事故油池维护标准化作业卡一、事故油池维护的目的因变压器为注油设备,变压器本体内储存大量的变压器油,当变压器发生事故时有变压器油溢出,如果事故油池堵塞会造成变压器油不能流入事故油池,直接或间接流入河流,污染环境损坏庄家,现在环境保护法不允许往河道排油,必须设置事故油池存储事故排油,并回收污油。
为了确保变压器在发生任何排油事故时,变压器油都能顺利流入事故油池,运维人员需要定期对事故油池的畅通进行检查,确保变压器安全可靠运行。
二、事故油池维护规定1、在事故油池畅通检查时,应检查变压器油盆排油管道有无异物或泥石堵塞,若堵塞事故油池就失去存储变压器事故油的作用。
检查事故油池的排水管道是否畅通,污水会溢出进入变电站场地对变电站造成污染。
同时还要对事故油池的呼吸孔进行检查确保畅通,避免事故油池囤积大量的有毒有害物质,运维人员发现堵塞时应及时进行清理和疏通。
2、在进行变压器事故油池畅通性检查时应确保整个油盆都均匀铺满鹅卵石,在变压器发生故障时变压器油会从缝隙中漏下去不至于燃烧,发生更大的危险,然后漏下去的变压器油和水会从排油管道流入事故油池进行油水分离。
三、事故油池维护技术要求事故油池在检查周期内或发生洪水后运维人员应及时对事故油池进行畅通检查,检查前需要注意以下注意事项:1、检查时需选择天气较好时进行。
2、检查时需要将油盆底部排油管道安装点的鹅卵石全部拿走,拿的过程中要做到轻拿轻放。
3、应采用在油盆内加水的方法进行检查,检查加入的水是否能正常流入事故油池。
4、水流入事故油池后多余的溢出水能否从排水管道流出。
5、鹅卵石在放置的过程中要确保整个油盆都铺满,鹅卵石之间的缝隙尽量保持一致。
四、事故油池维护工作准备(一)危险点分析在事故油池畅通检查作业中,以下危险点可能会造成人身或设备事故,作业前应进行危险点分析。
1、在拿走和放置鹅卵石过程中要轻拿轻放,防止石头伤人或砸坏变压器。
2、在检查过程中要与带电设备保持足够的安全距离,防止误碰运行中的变压器造成人员伤害或设备损坏。
油浸式变压器事故油池的设计

油浸式变压器事故油池的设计
油浸式变压器事故油池的设计需要考虑以下因素:
1. 安全性:油池的设计必须符合国家安全标准,能够承受事故时的油量和压力,减少事故对周围环境和人员的影响。
2. 废弃物处理:设计时应考虑如何处理废弃液体,以减少环境污染。
3. 污染隔离:油池应该设置在隔离措施较好的地方,完全避免因溢出或泄漏等问题对设备和地面造成损害。
4. 容量:油池的容量应该足够应对可能发生的所有事故,排除危险。
5. 油池材料:油池的材料应该选择可靠的、防腐蚀的材料,以确保长期使用的安全性。
6. 定期维护:定期检查和维护油池,确保其正常运转,并提高设备的使用寿命。
7. 设备加装:应考虑安装隔离器和检漏器,避免事故的发生和快速应对事故。
总之,油浸式变压器事故油池的设计需要严格按照标准设计,准确计算和控制油量和压力,确保设备和人员的安全。
事故油池计算书

事故油池计算书
事故油池计算书通常包括设计依据、主变油池计算和变压器事故油池计算等方面的内容。
下面是一个简单的事故油池计算书示例:
一、设计依据
1. 主变压器总油重55.0吨,其典型密度为875Kg/m³。
2. 按最大一台变压器的事故油量的100%考虑。
3. 排油管管径按20min将事故油排尽选择。
4. 流速≥0.6m/s。
二、主变油池计算
Oil体积V=55.0×100%×1000/875=62.86m³。
选用13.5m×11.0m×0.5m的油池,则油池的面积为13.5m×4.0m=54m²。
三、变压器事故油池计算
体积V=55.0×100%×1000/875=62.86m³。
选用8.8m×4.0m的油池,则油池的面积为8.8m×4.0m=35.2m²。
根据油池的面积,计算油池的高度为:h油=V/(8.8×4.0)=1.79m。
考虑到余量,油池的高度可取为1.92m。
在实际计算中,需要考虑更多的因素,如油的种类、油池的形状和尺寸、排油管的直径和流速等。
建议你提供更详细的信息,以便获得更准确的计算结果。
变压器事故油池布置图

4.《火力发电厂水工设计技术规定》NDGJ5-88
5.《火力发电厂生活、消防给水和排水设计技术规定》DLGL24-91
6.《给排水设计手册第一~十一册》中国建筑工业出版社
7.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
8.《电力工程制图标准》DL5028-93
2.注意与土建、电气、水工结构互提资料准确性。进出管穿过池壁预留孔洞,需与水工结构相互配合,避免返工。
3.避免与本专业管道、相邻建(构)筑物及基础相碰。
4.埋地钢管采用环氧煤沥青漆防腐。仅指出防腐层厚度,不必开列防腐材料。
互
提
资
料
项
目
及
时
间
1.事故油池及相关管道平面布置图→水工结构、总图2001.6.20
出手时间
工
日
项目
计算
制图
其他
全校
成品数量
项目
新制
图纸
套用
图纸
合计
计算书
计划范
围
1.事故油池及相关管道安装设计。
2.事故油池平剖面图。
3.事故油池管道平剖面图。
4.管道部件图。
5.安装材料表
设计依据及条件
1.山东莱城电厂#3、#4机组工程总图设计说明书及S01-01、02号图纸;
2.山东莱城电厂一期工程有关施工图及竣工图;
专业卷册作业指导书
审查者编制者郑冠军
版本B修改码0
表式编号238.04:R03
工程名称
山东莱城电厂#3、#4机组
工程编号
37-F1652S
卷册名称
变压器事故油池布置图
卷册编号
新型变压器事故油池的设计优化分析

新型变压器事故油池的设计优化分析摘要:变压器是电站及变电站设计与建造过程中的重要设备,当变压器在发生火灾时,变压器自动水喷雾系统会动作,一次水喷雾消防水并携带变压器事故油,大量的含油废水排放会对环境造成一定的危害,因此在电站及变电站建造中设置变压器事故油池收集含油废水。
随着电站及变电站对安全以及环境保护等方面要求的不断提高,传统变压器事故油池已经不满足实际要求。
需要对变压器事故油池设计进行优化,通过设计更为合理、高效、安全的事故油池,更高效的处理含油废水,降低含油废水排放对环境造成的污染。
本文通过分析事故油池工作原理以及传统事故油池存在的问题,对新型变压器事故油池设计的优化方向进行了探究。
关键词:事故油池工作原理,事故油池优化设计,含油废水排放引言变压器事故油池作为变压器发生故障后接收含油废水及事故油的主要装置,对避免含油废水外泄引起环境污染有着极其重要的作用。
当前常用的变压器事故油池为地下箱式结构,且构造简易多为方形或者圆形,整体构造使的油水混合物分离过程比较短,容易造成油水分离不彻底,进而造成环境污染和安全危害,因此,就需要对变压器事故油池设计进行优化,提升油水分离的效果,降低含油废水排放引起的环境污染和安全危害。
1事故油池工作原理变压器遇火灾等故障时,变压器排油同时变压器的自动水喷雾灭火系统也会动作,混合了油、水、空气的含油废水通过重力流排油管道输送至事故油池中,在油水分离阶段,因空气对排油过程基本不造成影响,引起污染的主要是废油,所以,主要研究油水分离的过程。
利用油和水的密度差或过滤吸附等物理方法进行油水分离,不会改变油的化学性质,并且便于回收废油,所以被广泛用于变压器事故油池的设计中。
含油废油被排放到事故油池以后,在水力过程停留时间较长的情况下,油水混合物就会因重力作用自动分成两层,底部的水通过压力作用从管道中排至厂区污废水管道,废油则被保留储存在事故油池中。
如果油水分离不彻底,一部分废油就会随水被排除,对环境造成污染,甚至带来安全隐患[1]。
变电站事故油池的结构原理及设计优化

变电站事故油池的结构原理及设计优化摘要:事故油池是变电站内重要建筑物之一,变电站事故油池是防止主变压器等充油电气设备损坏后,油外泄引起火灾等使事故扩大,将变压器油进行收集储存,事故油池应有油水分离的功能,文章对事故油池的工作原理、最低水位、巡视维护、设计优化等方面进行探讨。
关键词:事故油池油水分离最低水位前言:在变电站的主要电气设备中,油浸式电力变压器因其具有投资经济、维护简便、运行时对环境要求低等特点,得到广泛的使用。
而当非常时期,如遇到变压器事故喷油时,短时间内,大量的变压器油从变压器内喷溅出来,泄往四周。
如不采用专门的防护措施,一是对变电站内及周边环境造成污染;二是事故喷油后极易引起大火,大量外泄的喷油,无疑是火上浇油。
事故油池的入口,与主变压器基础油坑,即变压器下方铺设鹅卵石处相连主变的油通过排油管输送至事故油池因此,无论是从环境保护,还是从消防安全各方面考虑,都必须将这部分事故喷油安全有序地引到专门的设施中去,使其与外界火源隔离。
1.工作原理事故油池由储油池、储水池、进油孔、排水孔、检查井、通气孔等组成,如图一。
1.事故油池里面有水1.B 两池经泄水孔相连,相当于一个连通器,正常情况下只有预存水在其中时,A、B池中水的液面是一样高的。
当发生事故,变压器油经进油管排进A池中时,由于油的密度比水小,因此油会浮于水上,A池水面上产生压力,迫使水通过泄水口向另一侧B池移动。
随着事故油的增多,水将经排水孔排出。
因油与水的密度不同、互不相溶且能够自行分离。
最终达到如图三一个平衡状态,在A池中静置分离,油浮于A池上部,水沉于底部,方便事故后进行分析利用。
图二日常状态图三平衡状态图四排油状态1.如果事故油池内无水主变、高抗发生大量漏油或事故排油时,大量绝缘油进入油池中,当水喷淋系统启动,大量油水混合物进入A池中,由于无预存水,此时油水混合物经A、B池的联通孔混合。
后经A池中静置分离,水沉于底部,油浮于A池上部,但B池上部的少量油。
变压器事故油池的标准

变压器事故油池的标准
变压器事故油池的标准包括以下方面:
1. 设计原则:变压器事故油池应满足以下原则:保证事故发生时变压器油池能够有效地接受事故原因介质;保证事故油池能够充分缓冲油温升高和承受过重负荷;在事故池底部设置导流装置,使变压器油向下流动并导至漏油池。
2. 设计参数:变压器事故油池的设计参数应符合以下规定:油位高度,一般应不低于变压器油位高度的1.5倍,以保证油池有足够的作用空间;油池尺寸,应计算出合理的油池面积,一般的设计尺寸为变压器容量的1.5%~2%,油池高度不应大于1.5米;油池开口尺寸应与变压器接口匹配,方便油管连接,并保证油温的平衡。
3. 容量:事故油池的容量应该大于或等于油浸变压器油的总容量的10%。
例如,对于1000千伏安油浸变压器,其油量约为18吨,那么油池的容积应该不小于2吨。
4. 其他规范:室外单台油量在1000kg以上的变压器及其他油浸式电气设备,应设置储油坑及排油设施。
储油坑容积应按容纳100%设备油量或20%设备油量确定。
当按20%设备油量设置储油坑时,坑底应设有排油管,将事故油排入事故储油坑内。
排油管内径不应小于100mm,事故时应能迅速将油排出,管口应加装铁栅滤网。
储油坑内应设有净距不大于40mm的栅格,栅格上部铺设卵石,其厚度不小于250mm,卵石粒径应为50\~80mm。
以上信息仅供参考,具体标准可能因实际情况而有所不同。
建议查阅变压器事故油池的设计规范或咨询专业工程师获取更准确的信息。
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目录一、工程概况二、施工顺序三、建筑工程土建施工方案㈠、基础土方开挖工程㈡、基础土方回填㈢、钢筋工程㈣、模板工程㈤、混凝土工程四、质量保证措施五、安全保证措施变压器事故油池土建施工方案一、工程概况该工程为乌兰浩特热电厂变压器事故油池工程,变压器事故油池底标高-5.90m,变压器事故油池内径为5000mm,池底板厚度为500mm,池壁厚250mm。
池顶标高为-2.05m。
变压器事故油池混凝土为水工混凝土,混凝土强度等级C30、F200、W6混凝土内掺3%WG-高效复合防水剂,局部上口顶标高为0.40m。
变压器事故油池顶面上覆盖2250mm浮土。
二、施工顺序1、先地下、后地上、先主体、后围护、先结构后装修的原则合理安排施工顺序。
2、以主体结构工程为主要施工工期进行控制,确保其主体工程按计划完成。
3、各专业科学组织,密切配合,协同施工,在主体工程上部做好安全隔离层及围护设施后,下部开始进行交叉作业,装饰工程后上而下进行。
三、建筑工程土建施工方案(一)、基础土方开挖工程1、各施工人员认真熟悉掌握图纸,了解设计意图,根据施工图纸给好定位放线图、测量人员依据此图进行建筑的轴线投测,用控制桩进行定位保护,用石灰撒出基础上口轮廓线。
并做好定位放线记录。
通知监理单位进行验收,签字认可后,方可进行基槽土方开挖。
2、此基础基底标高为-6.00m。
开挖机械采用一台反铲挖掘机进行基础大开挖,两台自卸汽车运土。
根据现场实际情况,土方边坡坡度按1:1放坡,本工程在开挖过程中遇有地下水,降水方案另见变压器事故油池降水方案,土方开挖过程中人工配合修整边坡,表层耕植土外运,运至建设单位指定的弃土地点。
将下层河卵石堆放在不影响施工的此建筑物附近,以备回填。
在施工过程中若有特殊情况,可根据具体情况随时调解坡度。
3、机械在进行土方开挖时,测量人员随时跟踪进行基底标高的测定,基底标高上留300mm改用人工清槽,以防机械超挖和机械扰动地基土,为了确保基础土方施工过程中达到文明施工的要求,故在人工修整基槽边坡和基底时,必须用经纬仪投射出土方挖边线及工作面宽度控制线,以便于人工修整基底及边坡时达到边角规方,坡面平整的要求。
4、土方开挖后,修整完毕,应及时通知设计单位、监理单位、建设单位、地质勘探单位共同验收,并做好验收记录。
(二)、基础土方回填基础施工完毕后,应及时通知监理单位、建设单位、质量监督单位共同验收,合格后做好隐蔽验收记录,方可进行基础土方回填、要求每层的铺土厚度不大于300mm,分层填土,分层碾压以达到设计要求的压实系数,在填土时必须保证基础边缘部位的压实质量。
(三)、钢筋工程进厂钢筋必须具有出厂合格证和复检报告,并按现行国家标准GB1499等的规定,抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。
严格按照施工图纸及会审纪要进行钢筋配制,计算并填写配料单,经施工技术人员审核后,方可进行配料。
加工前的钢筋,有油渍,漆污的铁锈的必须清理干净。
钢筋应平直,无折,表面不得有明显裂痕,抗拉强度不得低于设计要求。
将同规格的钢筋按原材料、构件长度进行长短搭配,统筹排料,减少损耗。
断料时不能用短尺量长料。
钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象,成品料的长度必须准确。
加工后的成品钢筋,形状要正确,平面上无翘曲不平,弯曲点处不得有裂缝。
校对成品钢筋的钢号,直径、形状、尺寸和数量是否与设计相符,并准备绑扎所用的铁丝、工具、钢筋支架垫块等。
在垫层上划出钢筋排放的位置,竖向间距位置,接头位置。
钢筋绑扎不允许漏扣。
水池底板钢筋绑扎时加设钢筋马镫,马镫采用Φ18钢筋制成,间距为一米,梅花行布置。
(四)、模板工程1、该工程所用模板为定型钢模板,要求表面平整、光洁、接缝严密,使用前要涂刷隔离剂。
2、基础模板必须支撑牢固、可靠,具有足够的强度、刚度和稳定性,侧模斜撑的底部应加设垫木。
3、基础模板支撑于土壁时,必须将松土清除修平,并加设垫板。
4、支模前,要熟悉掌握图纸,一定要保证基础、基础梁的截面尺寸、轴线位置、垂直度和平整度符合设计要求和施工规范规定。
5、模板安装完毕后,应进行全面验收,合格后方可进行下道工序进行。
6、模板支撑的各种连接件、支撑件、加固配件必须安装牢固,无松动现象,模板拼缝要严密。
7、模板拆除时应保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,拆除时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
8、变压器事故油池底标高、顶标高必须严格控制。
(五)、砼工程混凝土材料的品种、级别应进行复检。
本工程混凝土的强度等级为C30,抗渗等级为W6,抗冻等级F200,每工作班拌制的同一配合比混凝土,取试件同条件、标养各一组。
混凝土浇筑前,应对模板进行检查。
混凝土为我公司生产的混凝土配合比,浇筑时严格控制坍落度,并保证入模温度。
浇筑基础时,应先浇水冲洗保持湿润,并严格控制坍落度。
混凝土运输和浇筑时的间歇时间,不能超过210min。
混凝土浇筑完成后,必须将基础上表面刮平压光。
并按要求进行养护。
本工程混凝土施工采用泵送。
1、泵送混凝土施工工艺:⑴、泵送混凝土对原材料的要求:①、水泥:采用普通的硅酸盐水泥,即冀东水泥。
②、粗骨料:要求碎石的粒径不宜大于31.5mm,粗骨料应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)的规定。
粗骨料应采用连续级配,针片状颗粒含量不宜大于10%的碎石,要求骨料清洁。
③、细骨料:对细骨料除应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》外,一般有下列要求:a、宜采用中砂,细度模数为2.5-3.2。
b、通过0.315mm筛孔的砂不少于15%。
c、应有良好的级配。
④、水:配置泵送混凝土所用的水,应符合国家现行标准《混凝土拌合物用水标准》(JGJ63-89)的规定。
⑤、外加剂:此项工程施工期间,属于冬季施工的工程加入防冻剂。
⑵、混凝土配合比:该工程施工配合比必须经试验室制定,在施工过程中,必须严格执行上述配合比的有关要求,在配制混凝土的过程中,集中搅拌站应严格控制混凝土原材料的各项质量及技术指标,严格控制泵送混凝土水灰比、坍落度,试验人员必须在混凝土罐车进入施工现场前做混凝土坍落度检验。
⑶、混凝土工程施工机械的选择:为保证泵送混凝土能够正常连续的运行,不留施工缝,现场设置的集中搅拌站必须满足混凝土的使用要求。
2、泵送混凝土工程技术措施:⑴、混凝土拌制的各种原材料必须严格计量,各种原材料的每罐用量必须挂牌明示,各种衡器应定期校验,保持准确,骨料的含水率应经常测定。
外加剂的掺量必须按照配合比的要求执行,掺量要准确。
⑵、在混凝土浇筑之前应对模板内的杂物清理干净,模板的支设不应有缝隙和孔洞,在混凝土浇筑前,必须召集有关的施工操作人员进行混凝土浇筑的施工技术交底,交代在混凝土浇筑中应注意的事项,并派专人监看模板及支架、钢筋的情况,发现变形及时进行处理,要责任到人。
⑶、为达到混凝土浇筑同步推进,不留施工缝的目的,施工时必须合理安排劳动力和施工机械的平衡调度工作,相关专业应密切配合协作。
应搭设一条通长泵送管道支架及马道,其宽度不得小于1.5米。
⑷、在浇筑基础混凝土时,混凝土的浇筑高度不得超过2.0m,超过2.0m时应采用串筒,以防止混凝土的离析。
为控制混凝土的徐变和收缩、除采取掺加外加剂方式外,应严格控制水灰比,尚应做好混凝土的养护工作和保温工作,并做好记录。
⑸、混凝土泵送前,应用适量的与混凝土内成分相同的水泥或水泥砂浆润滑其输送管内壁,在泵送过程中,受料斗内应有足够的混凝土,以防吸入空气产生阻力,混凝土浇筑前应与建设单位落实水电情况,浇筑时不得停水停电。
混凝土浇筑时应设专人负责并值班。
⑹、混凝土浇筑时应连续分层进行,当在混凝土浇筑时必须间歇时,其间歇时间宜短,并应在前层混凝土凝结前,将次层混凝土浇筑完毕,每层浇筑高度为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过50cm,使用插入式振捣器应快插慢拔,插点应均匀逐列逐点移动,移动间距不得大于振捣棒半径1.5倍(一般为30—40cm),振捣上层时应插入下层3—5 cm,以消除两层间的接缝。
浇筑过程中应经常检查模板、支架、钢筋情况,发现有移动和变形时,应采取措施进行处理。
⑺、混凝土在浇筑过程中不得发生轴线位移,必须保证预埋螺栓及预埋件的准确位置和垂直度,派专人进行随时的检查核对。
要求浇筑完的基础表面不得出现蜂窝、麻面、孔洞、缝隙夹渣层。
⑻、基础混凝土浇筑完毕后,在基础混凝土表面应进行覆盖。
⑼、基础混凝土应按规范规定预留足够试块并做好养护和试验工作,其强度必须符合设计和规范要求。
3、成品保护:成品保护是施工现场施工管理的一项内容,加强现场的施工管理,合理组织,文明施工。
成品保护是施工现场过程控制中心的一项关键性工作,对已施工完毕的部位,应加强保护,防止破坏。
⑴、加强施工现场施工人员成品保护意识的教育,班前班后要强调爱护成品。
⑵、对不能上人的部位要设警告标志。
⑶、对于易碰的基础面及角面均应采取措施,用角钢或木板包角的方法进行保护。
⑷、合理组织协调施工,避免交叉返工造成破坏成品的现象发生。
⑸、加强制度管理,制定强有力的经济制裁办法加以控制,使成品保护工作向良好的方向发展。
四、质量保证措施○1、在施工过程中,严格控制砼表面工艺,消除跑模、蜂窝、麻面、露筋、预埋件不平,阴阳角不方正,接缝不平,保证砼结构内实外光,几何尺寸准确。
○2、严格控制防水工程的施工工艺,要求无渗漏,墙面垂直平整,地面无积水,要求地面工程中平整无裂缝,空鼓。
装饰工程颜色一致,整齐美观,健仓的工地项目经理为首饿体系,后工地管理生产一线班组屋建立“全面质量管理小组”的各质量管理小组为核心。
带动全体职工对质量进行全面控制。
○3、认真执行砼、砂浆配合比申请制度,原材料进场的二次复检制度,做好搅拌站的计量工作,搅拌站专人进行管理。
○4、认真执行工程的图纸会审制度,出现问题及时解决。
○5、要求每一分项工程必须有施工作业指导书。
○6、认真执行隐蔽验收制度,做好隐蔽工程记录。
○7、以样板引路、促进工程质量全面提高,积极采用“四新”技术。
提高工程质量及施工效率,实行工程质量奖罚制度。
○8、各部分分项具体施工时、严格认真执行本工程的施工方案。
五、安全保证措施○1、工地设专职安全检查员,负责日常施工安全检查工作`,工地建立安全小组,定期检查各种机械设备,设施和安全措施的执行情况。
○2施工技术人员在编制施工组织设计,施工技术措施、施工技术交底等技术文件时,充分考虑安全因素,并提出具体安全措施。
○3在施工承包目标管理等管理非工作中,把安全指标作为必要的列入承包和管理目标,以保证各项安全措施的实现。
○4加强施工用电管理,施工用电设专人负责,执行安全用电制度。
○5设置防火专用设施。
○6加强安全教育,使每一个职工都认识到安全生产的重要性。