论中国的海权

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浅谈对中国海权问题的认识

浅谈对中国海权问题的认识

浅谈对中国海权问题的认识百余年前,国父中山先生曾面对浩瀚东海,发出“伤心问东亚海权”的喟叹:“惟今后之太平洋问题,则实关乎我中华民族之生存,中华国家之命运者也。

”百年之后的今天,面对南海问题层出不穷,台湾、钓鱼岛问题悬而未决,甚至连渤海湾都频遭骚扰的局面,我们也不禁感叹,如今日益强大的中国却在海权问题上动作迟缓了。

在世界上的所有大国之中,中国的周边环境和形势可谓是最为复杂的。

作为一个背靠大陆,濒临海洋的国家,中国不仅陆上领土屡遭侵扰,还要面对来自海上的种种威胁。

近代中国沦为西方殖民地百年,其防线就是从海上被攻破的。

1895 年甲午中日战争的失败更是警示后人,如果仅仅恪守“海患紧则海军兴、海患缓则海军弛”的被动、短视的观念,中国难以同其他世界大国抗衡。

中国海上军事力量的发展必须站在国家控制和利用海洋的高度作出全盘规划。

发展海权是中国由陆上强国向地区大国过渡的必经之路。

近年来,中国不仅在金融危机的冲击下发展稳定,并且上升为世界第二大经济体,力量不可小觑。

在“一超多强”的现实和多极化的发展趋势下,中国要想成为其中的“一强”,就必须实现由陆上强国向地区大国的转变。

在亚洲,日本、中国、印度都有可能成为未来亚洲话语权的掌控者。

中国要想成为地区大国,就必须掌控自己的周边地带———海上邻国是其中关键一环。

以上是从中国长远发展的角度来看。

就眼前利益来说,中国发展外向型经济也“面临着远海可能发生的威胁与挑战”。

由印尼、马来西亚、新加坡控制的马六甲海峡,是中国海上交通的生命线;东盟地区是中国重要的海外市场。

因此,中国对外经济的发展,若想不受制于人,也离不开强有力的海上力量的保障。

从外部压力来看,首先是东海内的主权问题悬而未决以及南海诸岛同东盟相关国家的领海争端使中国颇为困扰。

一方面中国海洋国土的缓冲空间日益被压缩、被蚕食;另一方面“搁置争议,共同开发”的倡议被无视,国家资源在不断流失。

其次是以美国为首的西方国家对中国进行岛链式的重重封锁。

浅谈中国海权问题

浅谈中国海权问题

浅谈中国海权问题内容摘要:海权是事关国家命运的重大问题。

之所以说是大问题,在于其对国家发展的重要性;当中国改革开放以后,愈发感觉到海权维护和实施力度不够对国家实力提升的约束,海权在中国正受到越来越多的关注。

近几年来我国与周边的国家就海权问题发生很多的矛盾和摩擦,然而海洋对我国的发展起到了举足轻重的作用,因此解决海权问题迫在眉睫,我国现在需要一个好的海权发展策略。

关键词:海权重要性钓鱼岛对策一、关于中国海权的概念与功能(一)关于中国海权概念外交学与外事管理系中国战略研究中心主任叶自成认为中国海权是指中国研究、开发、利用和在一定程度上控制海洋的能力和影响力或中国拥有与自己的海洋空间利益相适应的能力和影响力。

强调中国特色的“海权”应是一个综合概念,是海洋实力、海洋权益和海洋权力三要素的有机统一。

其中,海洋实力是前提,海洋权益是目的,海洋权力是手段。

中国海权是中国利用军事和非军事手段维护海洋权利,收回海洋权益,并不失时机地拓展海洋权力的一种综合能力。

(二)关于中国海权功能。

中国海权功能主要有:能粉碎任何危害中国领土完整和海洋权益的企图;能为改革开放和经济建设提供安全稳定的海上战略环境;能有效地维护中国的世界大国地位和保持对亚太地区足够的影响力;能遏止来自海洋方向的侵略和打赢针对中国的战争;保持有效的海上核威慑与核反击能力。

二、有关钓鱼岛东海问题,基本上只有日本问题。

而钓鱼岛是个关键的、具有很大象征意义的岛屿。

钓鱼岛群岛在海洋划界中将起着至关重要的作用。

众所周知,《联合国海洋法公约》的批准生效,将不可避免地使各国在划分管辖海域时出现一些重叠和矛盾。

按《公约》规定,两国如按中间线划分,那么钓鱼岛主权归属哪一方将极大地影响大陆架的划分。

钓鱼岛直接或潜在的军事价值,也是一个不容忽视的关键因素。

日本是一个地形狭窄的岛国。

其内陆的任何一个地方距海岸都不超过120公里。

这种不利的自然地形和相对短浅的防御纵深,使日本在战时极易受到来自各个方向的空中与海上袭击。

海权(形势与政策论文)

海权(形势与政策论文)

中国海权与海洋战略思考一、海权概念与海洋策略由于东西方不同的文明发展历程和不同的地缘政治环境,现代意义上的“海权”是在鸦片战争以后才逐渐为中国人所认识的,可以说“海权”概念完全是一个舶来品。

按照西方学者的说法,海权是海上战争实践的产物,是自古以来随着海上武装斗争的发生、发展而萌生并逐渐发展起来的一个战略概念。

其实质是国家通过运用海上力量实现对海洋的控制权力,从而获取海洋利益。

现在的海权思想在传统海权论的基础上又有了新的发展:(1)传统海权的价值主要体现在其作为海上战略通道的任用上,即通过控制和利用海洋开展海上贸易、进行海外扩张,从而实现对陆地的控制。

而随着现代海上科技的发展,特别是海上石油工业的迅速发展和洋底矿业开采的兴起,海洋自身的巨大资源价值开始显现,甚至超过了其作为运输通道的价值。

作为战略通道和资源宝库的海洋,其战略地位自然进一步提高。

(2)传统海权的目标就是控制海上交通线,谋求海外殖民地,现代海权的目标则进一步扩展和具体化,包括对海域、岛屿、海洋资源、海洋通道等多方面的控制权,谋求利益的范围更广。

总而言之,海权问题是人类海洋斗争的核心问题,海权的历史主要是记述国家与国家之间海上斗争的历史。

而海权理论则是直接服务于海洋军事斗争需要的,是国家制定海洋战略的指导方针。

二、中国海权特征中国的“海权”,是一种隶属于中国主权的海洋权利而非海洋权力,更非海上霸权。

中国的“海权”概念应当包括从中国国家主权引伸出来的“海洋权利”和实现与维护这种权利的“海上力量”两个部分,而不是西方霸权国家普遍攫夺的“海洋权力”。

第一,国家统一进程与国家“海权”的实现进程相一致。

目前的中国是一个尚未完全实现统一的国家,中国东部海区是实现中国“海权”中具有战略意义的海上支点。

实现对台湾、南海诸岛的主权,既是中国实现统一的正义事业,又是关系到能否实现中国“海权”的关键步骤。

实现国家统一进程与实现国家“海权”进程的统一,这既是中国“海权”的特点,也是中国“海权”的优点。

论中国海权

论中国海权

论中国海权中国改革开放30 年来取得了举世瞩目的成就,政治经济以及科技军事等都得到了很大的提升。

与此同时中国的海洋权益却面临着一系列严重的挑战:台湾问题、钓鱼岛列屿问题、东海大陆架问题以及南海诸岛问题构成了中国最为棘手的几个海权问题;中国与周边海上邻国面临着极为复杂和艰巨的海上划界冲突,目前中国除与越南完成了北部湾划界外,其他不少海上疆界仍处于争议之中;中国的海洋意识、海洋经济、海洋科技、海洋法律、海洋管理、海上军事力量等与海权强国相比还存在很大差距,特别是对新增加的海洋国土——专属经济区和大陆架的管理与保护还无法适应海洋世纪竞争的需要;中国海上周边国家的海上军事力量发展迅速,特别是一些海权大国对中国维护和发展海权的正义主张和行动处处从中作梗,使中国海上安全面临着严重威胁,因此越来越多的人们已经意识到,没有一支强大的海军作保障,“伟大的未来”对中国来说就是一句空话。

那么中国的海权到底面临着哪些问题,要怎样才能解决它呢?中国海权是指中国研究、开发、利用和在一定程度上控制海洋的能力和影响力或中国拥有与自己的海洋空间利益相适应的能力和影响力。

强调中国特色的“海权”应是一个综合概念,是海洋实力、海洋权益和海洋权力三要素的有机统一。

其中,海洋实力是前提,海洋权益是目的,海洋权力是手段。

中国海权是中国利用军事和非军事手段维护海洋权利,收回海洋权益,并不失时机地拓展海洋权力的一种综合能力。

中国海权的特点是它不出主权和国际海洋法确定的中国海洋权利范围,海军发展不出自卫范围,应具有能粉碎任何危害中国领土完整和海洋权益的企图,能为改革开放和经济建设提供安全稳定的海上战略环境,能有效地维护中国的世界大国地位和保持对亚太地区足够的影响力,能遏止来自海洋方向的侵略和打赢针对中国的战争,保持有效的海上核威慑与核反击能力。

但是中国是一个具有“重陆地、轻海洋”传统的国家,加上重获独立后,忙于维持政权稳定和经济正常发展秩序的恢复,没有心力也没有能力利用海洋,海权实施和保护能力不强,所以造成中国海权现状不容乐观,于是除了基于主权的海权争端,还会有基于海洋资源开发和利用的海权争端,除了周边海域、岛屿归属不明会成为争端的依归,远洋海域也会产生越来越多争端的藉口。

论中国海权面临的挑战及对策

论中国海权面临的挑战及对策

论中国海权面临的挑战及对策海洋是陆地的延伸。

海洋利益是近现代国家利益中最为重要的一环,没有强大的海洋使用权就没有强大的国家。

使用权不是所有权而是一种涵盖主权而又超主权的权利,它是历史上以及当代任何一个世界级大国都曾拥有和现已拥有的海洋权利。

海权可具体划分为主权海域权和非主权海域、海洋权,前者属于主权国家的领土权和生存权后者属于主权国家的发展权,而两者都有一个共同的最终目标,使用权。

所以本质上讲中国海权所面临的问题就是中国对海洋使用权所面临的问题。

海权至上论是美国著名军事理论家马汉在十九世纪末提出来的,其诞生原因与如今比较盛行的空权至上论如出一辙。

陆权大亨奥斯曼土耳其(1280→1922)在十三、四世纪对商路的特权统治引起欧人不满,刺激了新航路的开辟。

在葡萄牙人西班牙人的带领之下,欧罗巴人最先进入了海洋时代,反观以平原民族为主体的我国却鼾睡在陆权至上固步自封的美梦里。

随着海洋事业的发展世界级头号帝国荷兰、西班牙、英国、美国在血雨腥风中相继诞生和衰落。

可以这样说在海洋时代(海权纷争的时代)谁掌握了海洋的使用权谁就掌握了世界。

中国海权问题的由来不简单单是历史遗留造成的而且也是由于不断变化的国内、国际综合因素所造成的。

要想正确理性的分析中国海权所面临的挑战和提出具有战略眼光的对策,我们必须认清当前的时代,后海洋时代。

二十世纪的空中航天器发明标志着海洋时代开始走入末声,经过一百多年的发展,我们发现海权纷争不仅没有消减反而有燎原之势。

这是黎明前的黑暗,我们要坦开胸怀来看待。

那么中国海权到底有哪些正在面临和即将面临的挑战呢。

从主权海域上讲中国面临着黄海问题、东海问题、南海问题和渤海问题(渤海是中国内海不存在主权问题,本文不表)。

海权是针对陆权提出来的,但其本身要比陆权复杂的多。

中国陆权面积有960多万平方公里,主权海域面积为299.7万平方公里(暗含5400多个岛屿)。

根据1982《联合国海洋公约》中国与相关邻国进行了海洋疆域划分,但由于地理因素、历史因素等的影响,海权划分的范围出现了重叠,形成了如今的中国周边海域乱局。

海权时代中国海洋权益论文

海权时代中国海洋权益论文

浅析海权时代中国的海洋权益【摘要】现代意义的海权就是国家的海洋综合实力,是衡量海洋实力和能力的重要指标。

我国是一个海洋大国,拥有国际法基础上的300多万平方公里海洋国土的主权。

现代社会,海权正成为国家竞争的焦点,因此,我国若要取得更大发展必须重视海权。

中国改革开放以来去得了举世瞩目的成就,但与此同时,中国的海洋权益却面临着巨大挑战,台湾问题,钓鱼岛列屿问题,中国东海大陆架等问题成为中国最为棘手的几个海权问题。

【关键词】海洋权益竞争发展趋势应对战略维护完整一、海权在政治、经济、安全中的作用海洋总面积3.62亿平方公里,占地球表面71%。

作为国际政治博弈的重要舞台,海权竞争日益激烈。

纵观历史,曾称霸世界的大都是海洋强国,而中国历史上一直将海洋视为天然屏障,更不用说主动开发,利用。

海洋是实现可持续发展的重要保证。

海洋不仅为人类提供充足的空间,蕴藏丰富的矿物资源,渔业资源等。

更重要的是海洋为国际贸易提供了桥梁和纽带,掌控了海洋就掌控了经济、政治、文化发展的命脉。

拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势。

西塞罗说过:谁控制了海洋,谁就控制了世界。

20世纪海上战争频繁爆发,空前激烈,毫无疑问,在海上拥有霸主地位的国家有着绝对的话语权。

二、当今世界海权竞争的特点和趋势海权在各国安全战略中得到更大关注。

作为海洋超级大国的美国,在维护、拓展海洋霸权维系其全球霸权上从不轻视。

俄罗斯,日本,印度等海洋大国越加重视海权,视海权为其增强综合国力的重要手段。

甚至一些中小国家也表现出对海洋的关注。

争夺焦点逐渐转向公海及国际海底区。

世界各国纷纷加紧对海底资源的开发,加大对深海科考的投入。

不断强化对极地的战略争夺,一些国家甚至将大片公海作为本国的专属经济区。

《联合国海洋法公约》对划定的规定过于笼统、模糊,是一些国家据悉活的更大利益。

对各国使用专属经济区的权限没有明确规定,易引发国际争端。

国际海洋秩序面临深刻调整。

海洋大国着眼于未来海权争夺,寻找盟友,建立阵营。

论中国海权问题及解决方法

论中国海权问题及解决方法

论中国海权问题及解决方法摘要:由于中国复杂的历史渊源,给我们留下了一个值得深入思考、慎重处理的问题:中国海权。

海域,同样是中华民族领土神圣不可分割的一部分。

在全球化的背景下,中国的崛起与海洋从未有过如此紧密的联系。

发展海权对于中国的意义是不言而喻的。

本文阐释了中国海权的问题,对问题的态度,以及对发展海权的问题提出了解决方法。

关键词:海权南海东海解决方法海权,就是海域主权及国家海洋权益。

维护蓝色国土安权等权利的简称。

顾名思义,就是拥有海洋或大海的控制权和利用权,但这种权利的范围涉及军事、政治、经济等多个领域,海权问题,现在已经成为中国刻不容缓的大问题。

从古至今,由于中国文明是大河文明,重农耕经济。

长期的政治制度也促使中国更加重视陆上的权利。

而由于近年海洋问题的不断凸显,海权纷争的不断兴起,这必定注定中国从陆权向海权的过渡是历史的必然。

改革开放后,海洋问题和海权概念又逐渐成为了社会和专业人士关注的热点。

其中的一个原因是改革开放和社会经济发展的需要。

海洋不仅本身是重要的自然资源来源,而且承载了中国绝大多数的进出口贸易,无论是矿产资源的进口,还是商品的出口,大都依靠海运。

纵观历史,当海上贸易对一个国家的重要性提升到这样的地位时,自然便会促使其认真思索海权问题。

另一方面,来自外界的因素也成为海权问题思考的重要动因。

近30年来中国周边海域发生了一些列的事件,都使海洋和海权问题在中国官方和社会上的关注热度不断升温。

当我们陶醉于经济发展、国力强盛的时候,我们还应该清醒地认识到,我国东南海的一些权益早已遭到他国的掠夺(我国的海洋权益范围总的是473万平方公里,可是我国实际控制范围只有80万平方公里)这些国家(如日本,菲律宾,越南等)明目张胆地掠夺我国的海洋资源。

在中国的300万平方公里的海域中,将近一半存在着争议:岛礁被侵占,海域被分割,海洋资源被掠夺的情况非常普遍。

我国的8个海洋邻国均不同程度地对我国海洋权益提出了无理要求,这涉及到了100多万平方公里的海域。

论中国海权

论中国海权

论中国海权海权,顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。

它不仅仅是简单的控制问题,更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台,一个新的时代。

“海权”概念是美国著名的美国海军战略家马汉创立的,他认为,海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义,而要拥有海权,就必须发展强大的海军。

在马汉眼中,“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。

中国海权随中国主权同生,而中国意识到并力求捍卫、强化中国海权的努力却起步不久。

中国目前的海权实践远没有达到追求“海洋权力” (sea power)的阶段,而只是处在捍卫其合法的海洋权利(sea right)的阶段。

比如中国统一台湾和中国海区其他属于中国主权范围的岛屿,这是中国海权实践的重要内容,但这只是维护中国的主权及其相关海洋权利 (sea right),建设对这些地区的海上利益的海上保护力量(sea power)的实践,而不是追求霸权意义的海洋权力(sea power)的实践。

而美国在台湾海峡的海军活动及对中国台湾的军事插手活动,则是一种霸权意义上的海权即“海上权力”实践。

从这些意义上看,中国的海上力量(sea power),属于国家主权中的自卫权的范畴,而美国在中国台湾地区的海上军事介入,则是一种为实现其海上“权力”(sea power)的海洋霸权行为。

如果我们不分青红皂白,一味将sea power 的这两种语义转译为“海权”,而不是将sea power 与sea right相区分,这会使周边地区和国家对中国的现代化实践及相关的海权诉求造成大的误解。

中国海权,是一种隶属于中国主权的海洋权利而非海洋权力,更非海上霸权。

“但在当今的世界上,光有法律而没有力量就得不到公正”,要使法理上属于中国的海洋权利事实上属于中国,中国就必须拥有强大的海上力量(sea power)。

从这个意义上说,目前的中国海权,是目的与手段的统一。

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一提到中国的面积有多大?很多人的第一印象就是960万平方千米,毕竟我们从小到大所学的知识都是这样告诉我们的,我们已经形成了惯性思维。

但其实一国的面积不只包括它的领土面积,还要包括它的领海面积和领空。

中国所管辖的包括南中国海九段线以内的所有海域面积约为300万平方千米。

中华人民共和国领海包括渤海全域和黄海、东海、南海的大部分及其可以管辖的专属经济区,共约470万平方千米。

我国海域面积辽阔,位居世界第四位。

广阔的海域面积使得海洋经济高速发展,大大推动了我国经济的发展。

但是这并不意味着中国海权高枕无忧,也不意味着中国对海洋的彻底征服。

相反,现在的中国海权面临着巨大的挑战。

海权,是指拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,它涉及军事、政治、经济等多个领域。

它对也过得安全、经济等都具有重要作用,美国海军战略家马汉曾说过“海权即凭借海洋或者通过海洋能使一个民族成为伟大民族的一切东西。

”而在很多军事报道和军事评论中也经常会提到“制空权是制海权的基础,制海权是陆地安全的基础,陆地安全才是国家安全的基础!”。

这深刻反映了海洋对于一个国家安全的构建是多么重要的环节。

因此我们必须要捍卫我国的海洋权益。

要捍卫海洋权益就必须要首先了解我国海权面临的挑战,才能找到更好的解决方法来维护我国的海洋权益。

首先,我国的航路安全挥之不去。

中国进出太平洋要通过众多的海峡和海陆,被朝鲜海峡、大隅海峡、巴士海峡、马六甲海峡封闭着。

在三条主要的出海航线中,北线朝鲜海峡、千岛群岛是必经之路,东线由日本列岛、琉球群岛、钓鱼岛、台湾岛之间的海路组成。

南线则或经台湾海峡或由广东、广西沿海径入太平洋,然后经太平洋至印度洋,然而无论如何都绕不过马六甲海峡。

如果台湾海峡两岸实现统一,中国在东线、南线上都会有很大的回旋余地。

可现状是,台湾问题的悬而未决,使得中国没有完全掌控一条出海航线。

不仅如此,自身反而还被美、日等国主导的所谓第一岛链、第二岛链两条岛链重重包围。

在和平时期,这也许还是不太大问题,只是若出现意外,在海上就几乎被完全困住。

然而,近海领域海洋通道的不利局面只是一个侧面,随着中国远洋航线遍布世界海洋,中国当然有利用全球通道的需要,可是,这些全是现在尚无法得到保证。

其次,中国与周边国家海上划界任务艰巨复杂。

《联合国海洋法公约》对领海的宽度做了明确的规定,并确定了由沿海国家管辖专属经济区和大陆架的外缘。

但是在利用海洋的过程中,由于国家之间利益的不同或由于对国际法的解释和适用的不同也会经常发生冲突。

而且我国濒临黄海、东海、南海。

由于海道狭窄造成我国与海上邻国海域划界的矛盾比较突出,他们主张以等距线为界,以此可以多划出十几万平方公里。

比如,2009年2月,菲律宾一会通过将中国南沙群岛和黄岩岛划为菲属的法案,2010年9月的钓鱼岛撞船事件,曾分别导致中菲、中日外交关系一度变得非常紧张。

这些本就是中国的领海,这其实就是外国对于中国领土的侵占。

第三,我国的海洋国土屡遭侵犯。

目前应归我国管辖的300万平方公里的海洋国土依托在我18000多公里的大陆海岸线和14000多公里的岛屿海岸线上,相
当于我陆地面积的三分之一或相当于我20个山东省或30个江苏省的面积。

国家海防的范围由过去的38万平方公里一下扩大到300万平方公里,防御面积大了8倍:防卫纵深从过去的12海里延伸至200~350海里,一下子增大了近17倍,这不仅是数量上的巨大变化,而且海防要比陆防复杂得多,想要对广大海域做24小时的监控,并维持良好秩序,确保国家安全,包括阻止他国的侵权行为等,实在是一种相当沉重的负荷。

而且,由于中国是一面环海,三面临陆的国家,所以陆地上的安全压力使中国发展出了强大的陆军,而非海军力量。

中国的海洋力量尚难适应这种海洋形式大幅度的急剧变化,使得海洋国土大部分处于失控状态,导致各方势力趁机多方面、频繁的侵犯我海洋权益。

比如在东海,中国固有领土钓鱼岛被日本非法占有。

在南海的南沙群岛,有40个岛屿被他国侵占,中国实际控制的只有8个。

最后,中国海防还面临着周边海上力量的威胁。

冷战结束以后裁军浪潮席卷世界,但在亚太地区军力却有增无减,出现了逆裁军的倾向,特别是各国竞相调整海上发展战略,多管齐下重点发展海军,对中国海防安全构成严重威胁和挑战。

并且美国日益加大在中国南海、东海和黄海的战略介入,谋求形成对中国的海洋战略包围和牵制。

比如美国的对台军售,与韩国进行联合军演,以及去年6月底的14国环太平洋联合军演,矛头直指中国。

中国的海权问题已经日益严重,这已经对我国的国家安全构成了巨大威胁,所以我们必须尽快解决这些问题。

要解决以上问题首先我们必须坚定国家决心,要向世人表明我们围绕这一部分海域的海上权益、海上主权所具备的决心。

如果连决心都没有,就算想再多的方法也根本就是于事无补。

而且,要让他国完全了解到我国要保护海洋权益的决心,从而使他们行事更多地考虑我国的态度,不会无所顾忌!
第二,完善我国的海洋立法。

20世纪80年代以来,我国政府相继制定和颁布实施了一系列海洋法律法规,但是在海洋区域的军事利用、海洋军事行动等方面的内容仍是空白。

这些空白让外国军用舰机在我国控制海域的非法军事行动变的肆无忌惮。

因此,与海洋联系最为密切的的海军,应该积极推动与平时海上军事行动有关的海洋立法。

以此来更好保护海权。

第三临时安排与搁置争议、共同开发。

我国在东海与南海同其他国家存在争议,说是主权的争议不如说是资源的争议。

共同开发是指有关国家在暂时搁置对资源开发的专属性主权权利争议的情况下,在相互协定的基础上,以某种合作方式勘探和开发重叠主张海域的相关资源。

在东海,我国与日本存在争议,在南海与周边国家也存在争议但是我们可以对东海大陆架进行共同开发,这样既不影响国家主权,又使经济效益最大化。

第四,当然也是最重要的一点就是要发展我国的海上军事力量,建立综合的海上安全保障体系,维护国家安全。

海权是一个国家运用军事力量对海洋的控制能力。

建设一支强大的,有威慑力的现代海军是保护中国海权最重要的一步。

美国如何能在全球实行霸权主义?就是因为它拥有世界上最强大的海洋军事力量,所以它对海上安全,海洋权益完全毫不担心,由此可见,拥有一支强有力的海上
军事力量对于保护国家海权是多么必须的。

我国的海权面临的挑战已经日益严峻,我们必须引起重视竭尽全力来保护我们国家重要的组成部分!。

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