大众BCM车载电器管理控制单元

车窗玻璃清洗泵
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J729
30
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M
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J730
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工作原理
T4U/2 H L H L
T4U/3 H L L H
动作 无动作 V12间歇档 前喷水 后喷水
后风窗加热
BCM
后风窗加热功能只有 在发动机工作的状态 下才可被激活！
BCM的编码
16进制编码
二进制编码
1、其中二进制编码里面的8个数字代表着不同的功能开启和关闭。 2、在有的字节里面是每一个数字代表的一个功能。 3、还有一些字节是需要组合计算出不同的输出模式或功能。
BCM的在线编码
BCM编码与车辆VIN 绑定，一车一码，必 须在线编码，设备要求 同在线防盗。
BCM的在线编码
VW品牌光盘在V16.84后含有在线编码功能程序 SKODA品牌光盘在V16.56后含有此功能程序。
BCM的匹配
引导性功能
对不同匹配通道进行操作时， 除功能变化外，编码是否有变化？？？
提高空调压 缩机输出功 率
管理模式1 15号线接通并且发 电机处于工作状态 如果蓄电池电压低于12.7伏，则 控制单元要求发动机的怠速提升 如果蓄电池的电压低于 12.2伏, 一些用电器将被关闭： - 座椅加热 - 后风窗加热 - 后视镜加热 - 全自动空调耗能降低或空调关 闭 - 信息娱乐系统关闭
09中央电气模块的RLS编码是07 30 22
第一组07含义：＋1高速启动大灯，＋2下雨启动大灯，＋4下雨自动关窗， 07代表1+2+4，即高速开启大灯、下雨开启大灯和下雨自动关窗；
第二组30含义：30是十六进制，转化成十进制为48， 即光线感应量48％时候打开大灯；
第三组22含义：22是十六进制，转化为十进制为34， 即雨水感应灵敏度为34％；
车载电源控 制单元J519
BCM 车身控 制模块Fra bibliotek18D.937.085低档 18D.937.086中档 18D.937.087高档
1，采用车身电脑控制器BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障 发生率。 2，大量采用LIN总线控制，单线制，1个主控制器可控制最多16个从控制器。具有高度的可扩展 性,同时大大减轻线束的重量。
BCM
BCM车载电器管理控制单元
目录
BCM的功能 BCM负载管理 雨刮器与雨量和光线传感器 BCM匹配和长编码 BCM最终控制诊断和读取数据流
04.2010 • VSQ/TT • 2/6
BCM
车身控制模块 BCM 集成了传统的 J519、J393 、J533功能(J533或独立）
舒适系统 控制单元 J393
途观DFM信号的传递
T52B/21 12V
U=0v 途观座椅加热关闭 T8n/2
BCM其他功能控制原理类似
BCM控制内部和外部的车灯
优点：
- 控制单个灯泡的开启和关闭(分别控制每个灯泡) - 占空比控制(PWM) 灯泡的最大功率 (延长灯泡寿命) - 诊断灯泡和线束(正极短路，回路短路和断路） - 在短路或断路的情况下，将自动断开电源 (代替保险丝的功能) - 控制车辆的其它舒适功能 (如：带“转向灯“功能的雾灯，白天行车 灯等）
J519(BCM)
BCM的负荷管理
为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转 在保证安全的前提下，适当的关闭舒适功能的用电设备。
发动机转速 电池电压 发电机的DFM信号
BCM
当电压降低于12.2V
提高怠 速
关闭后风 窗加热
降低怠速
打开后风 窗加热
关闭座椅 加热功能
打开座椅 加热功能
减小空调压 缩机输出功 率
雨量传感器通过发光二极管发射出一束光，前风窗干的话全部反射出来，光量反射到光 电二极上，说明该雨量小。前风窗湿的话，则反射到光二极管上的光弱，该雨量大。其 结果：只有极小光束被风窗反射回来，反射光多少，取决于雨量大小。雨量传感器把此 信号传递到间隙刮水控制器，从而激活刮水器工作。
雨量和光线传感器：在09中可读到传感器数据
管理模式2
15号线接通并且发
电机未工作
如果蓄电池的电压低于 12.2伏, 一些用电器将被关闭： 空调耗能降低或空调关闭 - 信息娱乐系统关闭
管理模式3
15号线断开并且发
电机未工作
如果蓄电池的电压低于 11.8伏,一 些用电器将被关闭： -车内照明灯 -离家功能 - 信息娱乐系统关闭
说明: （1）这三种管理模式的不同之处在于，用电器被关闭的次序不同。 （2）在第三种模式中，一些用电器将会被立即关闭。 （3）如果关闭的条件取消，用电器将会被重新激活。 （4）如果用电器因为电能管理的原因被关闭，则BCM中有故障存储。
0：清除所有遥控器 1：遥控器匹配 3：单个车门打开 4：15km/h自动落锁 0=关闭/1=打开
5：车门会自动解锁，当钥匙从点火开关拔出。0=关闭/1=打开 6：舒适模式，激活/关闭操作遥控车窗/天窗。0=关闭/1=打开 12：车辆上锁时会闪烁。0=关闭/1=打开
BCM 读取数据流
可以读取供电电压 开关状态等大量数据
光线传感器要识别出不同的道路情况和环境光线比如：隧道、黄昏、树林、黎明等等。
光线传感器分别将前区和全区的光线值反馈到控制单元内部，控制单元 在用一个逻辑曲线得出一个当前的光线值和环境状态。
雨量传感器装于后视镜底部，传感器内部有：发光二极管，光电二极管组成。雨量传感 器收到雨点大小信号，自动调节刮水器间隙档速度、在AUTO模式下点亮大灯。
诊断地址: 09 19
BCM的管理功能：
- 15供电继电器 – 点火 - 50供电继电器 – 起动 - 75供电继电器 – 当发动机启动时，断开电器设备 - 双音喇叭继电器 J4 - 燃油泵继电器 J17(油泵控制单元) - 后窗玻璃加热装置继电器 J9 - 清洗装置马达 -内部组合仪表背景灯光的调节 BCM对中央门锁系统进行合成控制，包括SAFE功能，此功能通过 双马达门锁和控制燃油箱加油盖来实现。此单元的一个集成部件是 中央门锁遥控器的接收装置，同时包括电控开启和关闭门窗、天窗 和防盗安全系统。
BCM的管理功能
1. 带安全功能的中央门锁系统 2. 照明灯光的控制 3. 开启行李箱盖锁 4. 中央门锁和警报器遥控装置 5. 车内监控的警报器(选装) 6. 监控行李箱和反光镜上的车灯电源 7. 信号灯控制 8. 车灯的开关控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理- 电源管理 11. 天窗控制
车身控制模块（BCM）－集成网关功能
类型：
•集成在组合仪表(J285)
•集成在车载控制单元内部(J519)
•单独的网关
网关的安装位置
BCM 控制单元对车辆的附加舒适功能进行控制
LIN-Bus: - 雨量和光线识别传感器 - 前风窗雨刮器控制单元 - 报警喇叭支持系统(选装) - 车内监控传感器和汽车倾斜传感器(选装)
发动机舱盖接触开关
刮水间隔随车速调整
可改变的停止位置
每两次关闭刮水器或每5次关 闭点火开关后，刮水器的停 止位置被重新设定，以防止 刮水器片变形。
防锁死功能
当雨刮片因被障碍物阻碍而锁死 时，如果尝试5次仍不能克服
阻碍，雨刮会自动停止工作。
第二次关闭后的停止位置
第一次关闭后的停止位置
更换雨刮片的维修位置
雨刮器控制系统
雨量／光线传感器
目前未装
BC M
发动机舱盖控制
车辆停止时，打开发动机仓盖后，雨 刷被禁止工作。
当舱盖被打开，车速在2-16Km/h时，雨刷 功能同样被禁止，但再次拨动雨刷开关 ，雨刷功能将被激活。
当车速大于16Km/h，尽管舱盖被打开， 雨刷功能会保持工作状态不受影响。直至 车速低于2Km/h后，重新被禁止工作。
先接通点火开关，然后再关闭。
在20秒钟内，将刮水臂推至点动位置， 现在刮水臂就处在维修位置了。
雨量和光线识别传感器
1、白色的两个点（红色圆圈标出）是光线传感器,分别监测车顶光线和车辆前方光线。 2、在两个光线传感器之间有4个菱形图案，这四个菱形图案分别是：2个发光二极管和 2个光电二极管，用作监控雨量大小。 3、更换雨量和光线传感器后需要编码。