大众BCM车载电器管理控制单元
浅谈汽车车身控制器(BCM)
什么是车身控制器（BCM）?车身控制模块(Body Control Module，BCM)是一个电子控制单元（ECU）。
BCM 通常位于车辆内部，在仪表板后面或座椅下面。
BCM负责驱动、监控和控制车辆的车身功能相关的电子控制单元 (ECU)。
BCM 充当车辆车身的大脑，负责管理照明、车窗、门锁、座椅控制等汽车功能。
BCM 使用各种协议(CAN/LIN /FlexRay等)与车辆中的其他 ECU 通信。
车身控制模块在现代汽车中起着至关重要的作用。
如果没有 BCM，车辆中的许多电气系统将无法正常或高效地运行。
车身控制模块有哪些功能？汽车中的 BCM 可以执行多种功能。
通过 CAN、LIN或以太网与其他模块和系统进行通信，根据输入信号控制以下电气设备，实现相应功能：▪车窗控制。
BCM可控制电动车窗升降。
▪照明控制。
BCM 管理外部和内部照明系统，包括自动头灯、尾灯、转向灯和灯光调光等功能。
▪电动门锁控制。
BCM接收门锁开关请求的信号，控制所有车门的上锁或解锁。
▪空调系统。
BCM 可协调暖气、通风和空调系统，允许驾驶员调节温度、HVAC 模式和风扇速度。
▪安全功能。
现在很多BCM都支持无钥匙进入系统、防盗和报警功能，以防止盗窃。
▪雨刷控制。
BCM 还控制雨刷功能，包括间歇性雨刷控制。
▪舒适性功能。
根据车辆的设计，BCM可控制汽车舒适性功能相关的执行器，如座椅、后视镜和电动调节。
▪诊断和故障报告。
BCM可存储诊断数据，并帮助客户识别电气系统中的问题并排除故障。
▪集成网关，通过车辆总线系统（CAN、LIN 或以太网）保持集成控制单元之间的通信。
▪能耗控制。
BCM 可优化电气零部件的工作模式，在不使用部件时降低功耗。
这提高了传统车辆的燃油效率，并延长了电动汽车的续航里程。
BCM的硬件架构BCM 架构由各种组件组成，这些组件相互配合，实现了车辆电气系统的集成和控制。
BCM的核心是一个微控制器单元（MCU），它根据各种传感器和开关的输入处理和执行命令。
上汽大众车系故障汇总(86)
上汽大众车系故障汇总(86)作者：刘红星来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第07期故障494关键词：定速巡航开关故障现象：一辆2015年产上汽大众Polo轿车，搭载1.6L发动机和自动变速器，行驶里程3万km。
用户反映车辆定速巡航功能失效。
检查分析：维修人员接车后外出路试，确认车辆当前定速巡航功能不可用。
连接诊断仪进行检测，没有读取到任何故障码。
根据原理判断，可能引起定速巡航失效的原因包括定速巡航开关损坏、线路损坏、车身控制单元BCM故障或发动机控制单元故障。
读取数据流，在中央电气系统中读取到定速巡航测量值的4.1组（即巡航控制主开/关已锁止）的状态为“断开”（图237）。
正常情况下，在定速巡航开关打开时，此处应该显示“接通”。
查看电路图得知，定速巡航开关由熔丝SC11供电。
测量定速开关的供电电压，检查熔丝，未见异常。
用万用表检查BCM插接器上的T16J/1和T16J/2端子，导通状态均正常。
将这2个端子通过一根导线进行跨接，定速巡航测量值的4.1组状态随即显示为“接通”（图238）。
由此判断是定速巡航开关内部存在故障，导致车辆的定速巡航功能失效。
故障排除：更换定速巡航开关后试车，定速巡航功能恢复正常，故障排除。
故障495关键词：涡轮增压器故障现象：一辆2013年产上汽大众帕萨特轿车，搭载1.8T发动机和自动变速器，行驶里程15万km。
用户反映车辆提速能力差，且深踩加速踏板时仪表板上的发动机故障灯会点亮。
检查分析：维修人员接车后连接诊断仪检测，读取到与发动机系统有关的故障码包括“P0300—检测到不发火”、“P00301—气缸1检测到不发火”、“P0304—气缸4检测到不发火”和“P0299—增压压力控制没有到达控制极限”（图239）。
外出路试发现，匀速行驶时车辆状态正常，但发动机转速偏高。
在急加速时，发动机转速快速升高但变速器不升挡。
在车速为60km/h时，读取到发动机系统的增压压力仅有72kPa，而正常车辆的增压压力应该在150kPa左右。
新迈腾B7L电气
挂车识别装置控制单元
F4
20A
丝 4 -SB4--
J345
电 气 系 统
保险丝架 B 上的保险
F5
5A
丝 5 -SB5-
蓄电池监控控制单元 -J367-
新
车载电网控制单元 -J519-
特
点
找出支架上两个继电器A1/A2的作用？
保险丝支架 SB
A1：发动机控制部件供电继电器； A2：接线端30电源继电器（柴油发动机）。
114 一汽-大众全新一代迈腾技术培训
调，整页面
扩展 CAN
驱动 CAN
仪表 CAN
舒适 CAN
诊断 CAN
网关GATEWAY
LIN
信息娱乐 CAN
电
气
将图框上移到页面三分之一处
系
统
新
特
点
WORKSHEET Ⅰ
使用测设备VAS505X或VAS6150，结合实验车辆，绘制其网络结构图并阐述绘制过程及依据。
118 一汽-大众全新一代迈腾技术培训
编码 (MS/AS)
接 线端 P 接 线端 S
KSS-SG J942
故障信息 状态信息
KSS_S
BSG-Low J519
起动控制 接线端75_anf (MSG) 接线端_50 (BCM)
P/N (DSG) 制动信号 BLS 和 BTS
接线端15S
EZS 接线端50S
Gen. BDM
刮水器
RS/LS FS
PSD 卷帘 模拟时钟
收音机
收音机 导航系统
接线控制端
RDK
摄像头 (LA, VZE,..)
换档杆
LWS 减震调节器
上海大众汽车朗逸BCM数据
警告灯开关
雨刮水泵
喇叭按钮
大灯清洗端子
第三十二区
后风窗加热开关
前风窗加热开关
外后视镜加热开关
前风窗雨刮开关
第三十三区
后风窗加热控制状态
前风窗加热控制状态
外后视镜加热控制状态
喇叭信号控制状态
第三十四区
左转向灯控制状态
右转向灯控制状态
制动灯控制状态
倒车灯控制状态
第三十五区
左近光灯状态
右近光灯状态
功能限制原因
左停车灯/尾灯状态
右停车灯/尾灯状态
第三十六区
前雨刮（级别1）控制状态、
前雨刮（级别2）控制状态
SRA继电器控制状态
警告灯开关控制状态
第三十七区
雨量光照传感器低电压状态
雨量光照传感器高电压状态
雨量光照传感器不可靠信号状态
雨量传感器工作时的雨刮速度
第三十八区
起动机锁止确认
雨量传感器状态
端子58D
示宽灯开关状态
前两次防盗报警触发时间
前两次防盗报警触发时公里数
第二十二区
前三次防盗报警触发
前三次防盗报警触发日期
前三次防盗报警触发时间
前三次防盗报警触发公里数
第二十三区
前四次防盗报警触发
前四次防盗报警触发日期
前四次防盗报警触发时间
前四次防盗报警触发公里数
第三十区
转向灯开关（左）
转向灯开关（右）
制动灯开关
倒车灯开关
受保护的30端子（中央集控）
第五十区、
CPU负载
当前报警源
前一次报警源
第六十区
BCM电源电压
负载管理状态
DF-信号
车身电子 - 名词解释
总线类型电子控制单元ECU（Electronic Control Unit）ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。
从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。
它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。
电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。
微控制器MCU车用微控器涵盖8位、16位、32位等低、中、高阶产品等级，各有其适合的应用系统，大致如下：1. 8位MCU：主要应用于车体的各个次系统，包括风扇控制、空调控制、雨刷、天窗、车窗升降、低阶仪表板、集线盒、座椅控制、门控模块等较低阶的控制功能。
2. 16位MCU：主要应用为动力传动系统，如引擎控制、齿轮与离合器控制，和电子式涡轮系统等；也适合用于底盘机构上，如悬吊系统、电子式动力方向盘、扭力分散控制，和电子帮浦、电子剎车等。
3. 32位MCU：主要应用包括仪表板控制、车身控制、多媒体信息系统（Telematics）、引擎控制，以及新兴的智能性和实时性的安全系统及动力系统，如预碰撞（Pre-crash）、自适应巡航控制（ACC）、驾驶辅助系统、电子稳定程序等安全功能，以及复杂的X-by-wire等传动功能。
车用MCU常见接口：CAN & LIN随着今日汽车对应用功能的要求愈来愈高，需整合的系统也愈来愈复杂，使得汽车电子系统对于高阶32位MCU的需求不断提升。
这类车用MCU往往被置放在高热、多尘、剧震、电子干扰严重的运作环境，因此对耐受性的要求远高于一般用途的MCU。
此外，在汽车的应用环境中，车用MCU必须与多个车用电子控制装置（ECU）相连结，其中最常见的传输接口为CAN和LIN。
一汽大众速腾培训--中央电器控制单元
资料来源：国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 ：/
中央电器控制单元与中央继电器盒的对比优势
•对用电器进行更强的控制 •节省电量消耗 •对用电器进行监控 •用电器之间的电子通讯 •电能管理 •程序化设置 •维修便利 •带有自诊断功能
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离家功能：在用遥控器打开汽车时，如果光传感 器感觉到黑暗，则辅助灯打开。
激活条件
必须装备光强传感器，而且光强达到激活条件！ ¾ 回家功能激活条件：AUTO档或近光灯档，拔掉钥匙，开、关车门（四 个车门均可，从此时开始记时）近光灯和驻车灯将亮起，在达到预先设定 的时间后两灯一起熄灭；若未拔下钥匙（有S触点信号但无15号电信号 时），在达到设定的时间后近光灯熄灭，驻车灯灯依旧点亮。 ¾ 离家功能激活条件：开锁后近光和驻车灯亮起至设定的时间，若在此 期间打开点火开关，两灯熄灭！
后尾灯光强控制
资料来源：国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 ：/
后尾灯光强控制
对于不同的国家和地区，控制单元编码有所不同， 从而实现不同的功能。如：雾灯，日间行车灯等
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E1:大灯开关
资料来源：国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 ：/
中央电器系统控 制单元
X
M25
转向柱开关模块
舒适系统 CAN总线
左大灯 右大灯 牌照灯 高位刹车灯
左尾灯
右尾灯
资料来源：国内最大的维修资S料AG库IT精A通R维培修训下教载程站 ：/
外部灯光控制
前大灯： —前灯照明功率高 20%
BCM车身控制模块简述
BCM车身控制模块简述BCM是包含各类灯以及门锁功能的模块，同时也具有CAN和LIN网关功能。
BCM要求的特点是：CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，为克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。
瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。
电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。
于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多用电器进行控制，这就是BCM ( B ODY CONTROL MODEL ) 。
目前BCM也是汽车电子研究的热门，竞争也相当激烈。
BCM的研究和应用，大大提高了整车的性能。
但随着汽车电子技术的进一步发展，BCM集成的功能也越来越多，BCM的设计也变得越来越复杂，集中式控制也造成线束过于集中，安装、布线也很复杂。
BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。
而CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。
由于其通信速率高，可靠性好以及价格低廉等特点，使其特别适合汽车系统，所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。
总线式车身控制系统成BCM发展必然趋势以低速CAN总线、LIN等汽车车载电子网络系统为基础，总线式车身控制系统成为BCM发展的必然趋势。
以下结合上海同德电子工程技术有限公司在总线式BCM上进行的研究详细对总线式BCM进行说明。
《全新帕萨特轿车更换BCM后的操作程序》2012-9-30
全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-0技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 目 录对新BCM控制单元进行编码 对新BCM控制单元进行编码 关闭生产模式 匹配遥控钥匙PagePage-1技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：对BCM编码PagePage-2技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-3技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-4技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-5技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-6技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：PagePage-7技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：注意： 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 其长编码的相关字节重新进行编码！PagePage-8技术总监：王谷泉全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序： 全新帕萨特轿车更换BCM后操作程序：注意： 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 更换的新BCM控制单元的编码不正确，需要对 其长编码的相关字节重新进行编码！PagePage-9技术总监：王谷泉注意：在全部字节的长编修之在全部字节的长编码修正之后，点击右向三角翻页键时，会弹出一个对话框询问是会弹出个对话框，询问是否确认已经修改的长编码？请选择确认，然后退出编码操作并次点击进编操作，并再次点击进入编码选项，复查是否已将正确的编码编入了各个字节关闭生产模式说明：在更换新的BCM控制器之后，如果没有关闭生产模式，控制器之后如果没有关闭生产模式那么在匹配遥控钥匙时，就会出现按压闭锁键后，不能锁闭车门，而按压开锁键后，可以开启车门锁的故障现象！匹配遥控钥匙1说明说明：匹配遥控钥匙操作程序结束之后，在10秒之内，按下遥控钥匙上的开锁/闭锁按键一次，以便使已经被激活的BCM控制单元接收并存储遥控钥匙发射器的频率。