上海海事大学海商考试法题
海商法试题及答案
海商法试题及答案一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。
每小题1分，共10分)1．世界上最老的船级社是1760年成立的( )。
A．劳埃德船级社B．法国巴黎国际船级社 C．德国劳氏船级社2．跟单信用证通常有装船日期的约定，该装船日期也即是提单的签发日期，它通常是指( )。
A．承运人接收货物的日期 B．托运人将货物运至船上的日期C．承运人开始将货物装船的日期D．承运人将货物装完船的日期3．根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是( )。
A．定期租船合同的承租人 B. 多式联运经营人C．除光船租赁合同外的出租人4．1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由( )负举证责任。
A．承运人 B．承运人或其雇佣人员、代理人 C. 托运人D．收货人5．船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，( )应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态。
A．出租人 B．承租人 C．承运人 D．船长6．船舶碰撞的损害赔偿，适用( )A．受损害船舶的船旗国法B．侵权行为地法 C．法院所在地法D．扣押法院所在地法7．在海上货物运输责任期间，货物发生灭失或损坏，是由( )造成，承运人不负赔偿责任。
A. 船舶碰撞 B．平舱不当 C．船长及船员管理货物过失8．我国海商法关于海难救助的规定，是依照( 制订的。
A．新劳氏求助合同格式 B．1910年求助公约C．1989年国际求助公约9．根据国际贸易的习惯做法，被保险人根据海上保险单所享有的权利，通常都可以采用( )的方式转让给受让人。
A．买卖B．背书 C．银行托收10．海事请求人申请诉前扣押船舶的，时效自( )起中断。
A.申请扣船之日 B．提起诉讼之日 C．取得担保之日D．海事法院作出扣航裁定之日二、多项选择题(在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。
2010年上海海事大学海商法考研真题
2010年上海海事大学海商法考研真题一单项选择题（40分）-1 多式联运经营人对多式联运货物的贵任期间为A 自接收货物时起至交付货物时止B.从装运港至目的港。
C"钩至钩"D"弦至弦"2 根据通常的货运流程，下列关于海上货物运输合同订立的表述，正确的是A 船期表一定是要约邀请B 托运单一定是要约C租船确认书一定是承诺D签发提单一定不是承诺3.下列哪一项不属于提单的功能?A证明海上货物运输合同B 货物已经由承运人接收或者装船的凭证C 证明货物完好装船的凭证D 承运人保证据以交付货物的单证4下列哪个是《汉堡规则》规定的责任限制?A 100英镑B SDR666.67C SDR835D 500美元5下列哪一项不是租约提单必然具有的功能?A 货物收据B权利凭证C运输合同的证明D 提单转让后，约束提单承运人和提单持有6 下列关于《维斯比规则》的表述，错误的是A 《维斯比规则》提高了海牙规则中的承运人责任限额B 《维斯比规则》规定了提单应作为承运人收到该提单中所载货物的初步证据C 《维斯比规则》首先规定了海上货物运输合同的追偿时效的问题D《维斯比规则》规定了与"喜马拉雅条款"类似的内容7 以下绕航属于不合理绕航的是A 船上船员突发重病，为得到及时治疗，船舶绕航B 送船上修理工提前下船，船舶绕航C 暴风雨将至，船舶为了避难而绕航D 船上燃油不足，为临时加油而绕航8 根据我国法律，对于下列哪一项，承运人应承担举证责任?A 货物灭失系由船长管船过失所致B火灾系由承运人过失所致C 船舶进行的绕航是不合理的D承运人已经在合理时间内交付货物，不构成迟延交付9 根据我国法律，在下列哪一项中，承运人可能丧失享受赔偿责任限制的权利?A 船长的管货过失B 迟延交付造成货主的经济损失C 承运人过失造成的火灾一D 船舶代理人为骗取保险而串通船长将船凿沉，导致货物全损10 对于集装箱货物灭失或损失的，收货人应当在交付货物的次日起连续几日内提交货损通知?A交货当时B 3日C7日D 15日11 对于非显而易见的货物灭失或损失，收货人应当在交付货物的次日起连续儿日内提交货损通知?A交货当时B 3日C7日D 15日12 根据我国海商法，下列关于时效的表述，正确的是。
上海海事大学海商法97年试题
1997年一、解释名词与术语（20%，中文答题）1．straight bill of lading（另：07）在提单正面“收货人”一栏内明确具体收货人的提单，是记名提单。
这种提单只能由该记名的收货人才有权向承运人要求提货，而承运人也只能将货物放给提单上所记名的那个收货人。
根据我国海商法规定，记名提单不得转让。
由于这种提单的流通性受到很大限制，实践中，一般只是在贵重物品、赠品、展览品等运输途中不发生所有权转移的货物时采用。
2．switch bill of lading交换提单，指在装货港签发的，承运人在中途港收回，并另换发以该中途港为装货港的提单的提单。
这种提单通常是托运人（买方）因不能在国际货物买卖合同和信用证规定的装货港提供货物装船而要求签发。
同样，承运人签发这种提单，有违民事活动诚实信用的基本原则，并由此承担法律后果。
3．incorporation clause在根据租约签发提单的情况下，出租人为使其根据提单对货物运输承担的义务和享受的权利，尽可能与租船合同的规定一致，常常在提单中订入援引租船合同某些规定的条款，称为“并入条款”。
例如：“租船合同中的所有条款、条件和免责事项，均适用于本提单，并视为并入本提单“。
各国普遍承认这种条款的效力，但对其解释宽严不一。
一般认为，如提单中订有上述并入条款，则租船合同中与货物运输直接有关的条款，包括运费及支付方式、货物留置权的规定，并入提单之中。
但就租船合同中装卸时间与滞期费规定而言，FOB下的发货人仅对装货港产生的滞期费，按租船合同规定负责，CIF或CFR下的收货人仅对卸货港产生的滞期费负责，除非提单中另有明确规定。
并入条款所援引的租船合同中的规定，不得违背强制性适用于提单的国际公约或者国内法，不能与提单中的明文规定相抵触，并且，并入条款的内容必须明确。
在实践中，争议较多的是租船合同中的仲裁条款是否并入提单。
一般认为，只有并入条款有这种明文规定，并且仲裁条款本身规定适用于根据租船合同签发的提单时，才能并入提单。
上海海事大学海商法考试试题
2011年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题一、单项选择题（20分）1、鹿特丹规则是A 规范海上碰撞责任的法律B 规范海上救助的法律C 规范提单的法律D 规范租船合同的法律2、港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船的A 吃水B 总吨C 净吨 D吃水和船长3、一般要求，开往装港的速度是A 通常的速度B 经济速度C 全速D 规定的速度4、按照94年金康合同，递交NOR与装卸时间起算的规定是A 递交后立即起算装卸时间B 12点前递交，下午2点起算C 12点后递交，次一工作日8点起算D 12点后递交，此一工作日6点起算5、下列哪个表达法是表示滞期非连续计算？A per likedayB all time savedC once on demurrage always on demurrageD A B C 都不对6、根据海牙规则，货物装上船后，承运人。
A 应当签发提单B 应托运人要求，承运人应当签发提单C 于收到规定的预付运费后签发提单D 签发提单后方可以收取预付运费7、海上救助对象不包括。
A 沉船B 自船上落入海中的货物C 人命 D 到付运费8、LOF80中使用的Safety Net规定，。
A 救助油轮不成功可以获得特别补偿B 救助环境不成功可以获得特别补偿C 防止损害扩大可以获得特别补偿D 防止油污损害扩大可以获得特别补偿9、航次租船合同中，“责任中止条款”的效力取决于。
A 承运人是善意的B 船东是否可有效对货物行使留置权C 是否选港货D 是散货还是件杂货10、救助报酬请求权的时效为，之日起起算。
A 1年······救助行为开始B 1年······救助行为终止C 2年······救助行为开始D 2年······救助行为终止11、定期租船合同规定的船舶适航是指。
上海海事大学 海商法 真题 2004
上海海事大学研究生入学考试海商法真题2004年一、用简短的中文文字解释下列概念（30分）1．“General paramount clause”in a bill of lading issued pursuant to a char ter party一般而言，各国法律对租船合同的约束都以“意思自治”为原则。
但大量标准格式合同中都订有出租人对其雇员和代理的行为不负责任的条款。
而租船合同下签发的提单又往往以“并入条款”并入合同内容。
提单持有人会因此而承担巨大的风险，故而不会有人愿意接受此种提单。
为促进提单的流通性，加入首要条款，使承运人能够按该条款指明的国际公约或国内法的规定承担义务和责任，保护收货人或提单持有人的利益。
2．“shipper’s description of goods”showing in a bill of lading即提单中列明的货物的品名、标志、包装或件数、重量或体积、货物的外表状况等内容。
如果承运人未在提单上批注，该说明为承运人按照所记载的状况收到货物或货物已装船的初步证据；而在承运人与受让提单的善意第三人之间，该说明为最终证据。
3．承运人的责任期间（见00年考题）4．“钩至钩”条款指承运人责任期间为货物装上船时起至卸下船时止。
海牙、维斯比规则，中国海商法（对于非集装箱货物）都采用这一规定。
5．海牙规则规定的管理货物承运人应当妥善和谨慎地装载、搬移、积载、运送、保管、照料和卸载所运货物。
如果承运人或其受雇人、代理人在管理货物上存在过失并造成货损，承运人应负赔偿责任。
6．“laytime”in a boyage chater party合同双方当事人协议的、出租人应使船舶并保证船舶适于装卸，承租人在运费之外不支付任何费用的一段时间。
7．“notice of readiness for loading and discharging”in a boyage charter p arty（见03年考题）8．“off hire”in a time charter party（见01年考题）9．“trade limits”in a time charter party承租人有义务保证船舶在约定的航区内的安全港口或地点之间从事约定的海上运输。
上海海事大学819海商法2018到2001十八套考研真题
二、 回答问题（40 分） 1、 在航次租船合同和定期租船合同下，有关承租人的“安全港义务”有什么异同？（5 分） 2、《海牙规则》下有关舱面货的规定。（5 分） 3、救助方有权请求特别补偿的条件。（5 分） 4、简述碰撞事故中碰撞当事方与拖航合同他下承、被拖双方对第三方人身、财产的损害赔偿责任承担 的区别。 （5 分） 5、海事诉讼时效和其他民事诉讼时效中断的比较。（5 分） 6、某杂货船在航行途中触礁，造成货舱进水，致使船舶有沉没危险并致大部分货物湿损。后雇请拖轮 将遇难船拖到避难港进行修理。为修理需要，将船上的货物卸下，堆存在码头仓库里。由于货物湿损， 遇难船船舶所有人请船员对货物进行了加工整理，并将损坏的货物倾倒处理。船舶修复完毕，载着剩余 的货物抵达目的港。在修理港产生的费用包括：1）拖轮费；2）避难港的港口使费；3）卸货、仓储费； 4）湿损货物倾倒费；5）船舶修理费；6）修船完毕货物重装费用等。请问哪些费用可以列为共同海损 进行分摊？(5 分) 7、“Both to Blame Collision Clause”的主要内容是什么？制定该条款的法律背景是什么？（10 分）
和抗辩
D 在预付运费的情况下，法律规定承运人有权因为托运人没有支付运费而拒绝签发提单
5、提单上有下述
批注可构成不清洁提单。
A 10%的脏包 B 内装细数不知 C 托运人点数、装箱、封箱 D 木材虫眼明显
6、《1976 年海事赔偿责任限制公约》下的非限制性债权包括
。
A 因起浮、打捞、清除、拆毁沉船所产生费用的索赔
9、下列
人员在符合条件时可以根据我国法律限制其海事赔偿责任。
A 船舶所有人 B 船舶承租人 C 实际承运人 D 船舶经营人
10、下列
情况不属于我国《海商法》之海难救助。
上海海事大学824海事法2018到2012七套考研真题
5. the party salved
6. Rule Paramount 二、单项选择（每小题 2 分，共 30 分）
1. 按照我国《海商法》，关于责任人丧失限制其赔偿责任的权利，下列说法正确的是______。
A. 责任人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为，责任人丧失该项权利
B. 在 A 的情况下，索赔人负有举证责任
2014 年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目代码
824
考试科目名称 海事法
一、术语/条款英汉互译（每小题 2 分，共 12 分）
1. 净吨
2. 强制出售 3. 港口国控制
4. New Jason Clause
C. 请求人向责任人的受雇人或代理人提出赔偿请求时，受雇人或代理人丧失责任限制的权利
D. 以上全对
2. 与 1976 年《责任限制公约》不同的是，我国《海商法》未将______列入限制性债权。
A. 船上货物的清除、或使之无害的请求
B. 对港口工程、港池、航道等设施造成的损害赔偿请求
C. 侵犯非合同权利的行为造成的赔偿请求
D．遇难船长率领船员对本船的
8. 即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是______。
A. 接到求救信号后即开始救助的救助人
B. 只救助了财产但没有救助人命
C. 只救助了船舶却没有救助人命
D. 难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
9. 船舶碰撞损害赔偿请求案件可以由______的海事法院管辖。
B．救助行为是自愿的
C．有效果的救助行为
D．以上全对
7. 根据救助公约的规定和习惯做法，______救助行为，有救助报酬请求权。
2006年海商法真题 上海海事大学
上海海事大学研究生入学考试海商法真题2006年Post By：2010-5-19 8:41:00一、解释下列名词与概念（每题3分，计30分）1．包运合同在议定合同时，只约定承运货物的数量、承运的期限和运费及船舶类型特征等主要内容，具体的航次数、每次运量多大及用什么样的船舶装运，则由出租人决定。
只要出租人在规定期限内，将指定的包运货物从一港运至另一港，即有权收取包运运费。
2．海运单证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船的不可转让的单证。
3．货物收据承运人签发的提单及其他单证，用以证明收到该单证中所列货物或货物已装船。
除提单外的此类单证不得转让。
4．滞期（费）（见97年考题）5．停租（见01年考题）6．紧迫局面（见03年考题）7．预备航次（见01年考题）8．无效果无报酬（见95年考题）9．委付制（见03年考题）10．势必搁浅时的有意搁浅1994年约克安特卫普规则规定，船舶不论是否搁浅，如果为了共同安全有意搁浅，因此所造成的共同航程中的财产的损失应认作共同海损。
势必搁浅是指从事故发生当时的情况分析，即使船方不采取有意搁浅的措施，船舶也将搁浅。
因此，势必搁浅其实是意外事故，势必搁浅时的有意搁浅原本不该列入共同海损。
1950年约克安特卫普规则就是这样规定的。
但是要对每一个有意搁浅事故进行鉴定是很困难的，为了简化理算手续，1974年约克安特卫普规则起，不再考虑船舶是否势必搁浅。
二、单项选择题（每题2分，计20分）1-5 CAADB 6-10 DDCAB三、中译英（每题2分，计10分）适航平衡条款Seaworthy Trim Clause春天除外条款Except in the Sping Clause质询条款Interpellation Clause单独海损particular average不分离协议Non-Seperation Agreement四、英译中（每题4分，计20分）1．The Vessel has liberty to call at any port or ports in any order, for any purpose, to sail without pilots, to tow and/or assist Vessels in all sit uations, and also to deviate for the purpose of saving life and/or propert y.船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口,有无引航员在船均可航行,在任何情况下拖带和/或帮助他船,亦可为救助人命和/或财产而绕航。
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一、名词解释1. 责任限制2. 适航3. 无效果无报酬4. 一旦滞期，永远滞期5. 共同海损牺牲6. 金康合同7. 海牙规则8. 合并条款(航次租船合同并入提单)9. 共同海损10. 首要条款(提单)11. 特别补偿(1989年救助公约)12. 互有过失碰撞条款13. 光船租赁合同14. 拖航运输15. 海上拖航合同16. 提单性质、签发、种类17. 租船合同18. 海上拖航19. 船舶碰撞20. 责任限制21. 油污22. 船舶保险23. 货物保险24. 承运人定义、义务和权利25. 承运人的责任期间问题26. 赔偿责任27. 三大国际公约28. 《海商法》与国际公约不同之处29. 航次租船合同的定义及其特点30. 航次租船合同的主要条款31. 预备航次32. 装卸费用分担的通常规定33. 海运单34. 定期租船合同的定义及其特点35. 光船租赁合同的定义及其特点36. 适航适拖的内容37. 碰撞的定义38. 碰撞的种类39. 碰撞的责任划分40. 海难救助的定义41. 海难救助的种类42. 共同海损的概念43. 海事赔偿责任限制44. 责任限制的主体45. 国际油污损害民事责任公约二、问答1. 根据租船合同签发的简式提单通常有哪些背面条款？2. 班轮提单正面通常有哪些记载？3. 根据中国海商法，构成船舶碰撞有哪些因素，有哪些分类其责任如何确定？4. 共同海损的构成有哪些条件？5. 根据中国海商法，限制性债权和非限制性债权是什么？6. 计算滞期有哪些方法？7. 对超期还船通常有哪些对策？8. 根据中国海商法，拖方和被拖方的责任如何确定？9. 救助公约对环境救助的规定是什么？10. 中国海商法和汉堡规则关于托运人的定义？11. 中国海商法关于承运人责任期间的规定？12. 适航13. 航次租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定14. 定期租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定15. 光船租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定16. 定期租船合同中关于停租事项的通常规定？17. 航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定18. 中国海商法关于承运人根据运输合同享受免责事项有哪些？19. 救助成立的条件是什么，较之传统的做法，有关救助成效的认定在法律上有何发展？20. 航次租船合同和定期租船合同各有哪些主要条款？21. 无效无报酬原则及其例外规定？22. 班轮承运人，航次出租船东和定期出租船东承担的费用比较23. 集装箱运输设备中设备交接单的作用及其流转过程24. 共同海损的理算步骤25. 1976年公约规定的限制性债权和非限制性债权26. 船舶碰撞的定义27. 救助成立的条件28. 航次租船签发提单后形成的各方面法律关系29. 提单如何签发及其法律性质30. 海牙规则，维斯比规则，汉堡规则和中国海商法关于赔偿的责任限额的规定31. 速遣费的计算方法32. 1910年碰撞公约关于确定碰撞责任的规定33. 1989年救助公约关于救助人和被救助人的义务34. 通常可以列入共同海损的损失35. 1957年责任限制公约与1976年责任限制公约关于丧失责任限制的规定36. 1969年油污民事责任公约关于免责事项的规定37. 中国海商法关于甲板货的规定三．论述题1. 关于承运人的责任2. 论承运人关于迟延交付货物的责任3. 论油污责任4. 关于合同条款5. 关于承运人的过失责任6. 货运法和提单条款都规定了承运人在未收到运费及附加费用，亏舱费或共同海损分摊等项费用时有权留置货物，请对此展开论述7. 论述承运人管理货物的义务8. 比较并评论1910年救助公约和1989年救助公约在确定救助报酬方面的不同9. 试述航次租船合同和根据航次租船合同签发的提单的法律关系.海商法模拟题（历年题型）一、中译英（20分）1. 首要条款2. 责任期间3. 双方有责碰撞条款4. 质询条款5. 推定全损6. 纯救助7. 单独海损8. 实际全损9. 海事赔偿责任限制10. 转运提单二、英译中（20分）1. Customary quick despatch2. Notice of readiness3. Period of Responsibility4. New Jason Clause5. Actual Total Loss6. Safety Net Clause7. Incorporation clause8. Optional cargo9. Return of Containers10. Carrier's Tariff三、回答问题（60分）1. 简述《海商法》、《海牙规则》、《汉堡规则》关于舱面货的规定。
2. 简述《海商法》、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》关于单位责任限制的不同规定。
3. 简述《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》和《海商法》关于索赔通知与诉讼时效的不同规定。
4. 航次租船合同的定义及其特点。
5. 航次租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定。
6. 海上拖航与以拖航方式出现的海上货物运输的区别。
7. 碰撞的定义及成立要件。
8. 89年救助公约对环境救助规定的内容及意义。
9. 1994年规则对1974年规则所作的修订有哪些？10. 1976年公约规定的限制性债权和非限制性债权有哪些？四、自由发挥（10分）：任选一题，用提纲+说明的方式写出它的详细内容1. 适航2. 定期租船3. 海运单4. 适航适拖5. 损害赔偿（碰撞）6. 获救财产7. 共损费用8. 责任基金9. 油污10.货物保险五、学以致用（10分）1. 写出两项承运人过失免责的权利。
2. 写出两项能构成不安全港口的因素。
3. 写出两项定期租船承租人可以停付租金的事由。
4. 写出两项根据“共同安全派”观点成立的共同海损项目。
5. 写出两项可列入共同海损的船舶牺牲。
六、论述题（10分）：任选一题论述1. 论述关于托运人的识别及其意义。
2. 救助成立的条件是什么，较之传统的做法，有关救助成效的认定在法律上有何发展？3. 论述《汉堡规则》关于承运人责任的规定。
海商法模拟题一、选择题（20分）二、中译英（20分）1. 潜在缺陷2. 包运合同3. 使船舶适航4. 最终证据5. 赔偿金额6. 适航平衡7. 恢复原状8. 无效果，无报酬9. 共同海损牺牲10. 严格责任三、英译中（20分）1. Independent contractor2. Delay in delivery3. Evidence of the taking over or loading of the goods by the carrier4. Applicable law5. Harter Act6. C.Q.D.7. Constructive total loss8. Makis agreement9. Voluntary stranding10. Actual fault or privity四、回答问题（60分）1. 简述中国海商法和汉堡规则关于托运人的定义。
2. 简述海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别。
3. 简述接受保函签发清洁提单问题。
4. 简述提单如何签发及其法律性质。
5. 简述《金康》合同中对罢工条款的两种规定。
6. 定期租船合同的主要条款（写出条款名称并用几句话说明）。
7. 托航中拖带双方的责任划分。
8. 1910年碰撞公约对货损的赔偿是怎样规定的？9. 试述姐妹船救助的法律问题。
10. 共同海损的概念及构成要件。
五、自由发挥（10分）：任选一题，用提纲+说明的方式写出它的详细内容1. 承运人2. 提单3. 航次租船合同4. 适航适拖5. 船舶碰撞6. 特殊补偿7. 1994年《约克*安特为普》规则8. 责任限制9. 1969年《国际油污损害民事责任公约》10. 货物保险六、学以致用（10分）1. 写出两项不属于《海牙规则》所定义的“货物”中的货物。
2. 写出两项航次租船合同中应由承租人承担的费用。
3. 写出两种可以列入“共同海损牺牲”的货物的损失。
4. 写出两种不能适用我国海商法第十一章“海事赔偿责任限制”的船舶。
5. 写出四种属于《责任公约》1984年议定书所定义的油类。
七、论述题（10分）：任选一题论述1. 《海牙规则》规定承运人的责任期间为货物装上船至货物卸离船，而《汉堡规则》中的相应规定为接受货物至交付货物，有人据此认为《汉堡规则》加重了承运人的义务，简述你的观点。
2. 货运法和提单条款都规定了承运人在未受到运费及附加费用、亏舱费和共同海损分摊等项费用时有权留置货物，请对此展开论述。
3. 论述关于合并条款（incorporation clause）的效力。