码头平台搭设施工方案
码头主体施工方案

码头主体施工方案
一、项目概述
本项目是关于码头主体施工方案的详细规划和安排。
码头主体施工是整个港口
工程中至关重要的阶段,其顺利实施将直接关系到整个码头的后续运营和使用效果。
二、施工准备工作
1. 前期准备
在开始施工前,需要确定施工周期、预算、人员配备和所需材料等,力求避免
因为前期准备不足而导致施工进度受阻。
2. 场地准备
清理施工现场,确保场地整洁,为施工提供足够的空间和安全性。
三、施工流程
1. 基础施工
首先进行码头基础的施工工作,包括打桩、浇筑混凝土等,确保码头的牢固性
和稳定性。
2. 主体建设
接下来是进行主体建设的施工,根据设计图纸和施工方案,进行层层递进的建
设工作,包括搭建框架、安装设备等。
3. 完工验收
在主体建设工作完成后,需要进行全面的完工验收,确保施工质量符合相关标
准和规定。
四、质量控制
1. 工程质量
在全过程中,要严格按照质量控制标准进行施工,做好施工记录和材料使用等
记录工作。
2. 监督检查
设立专门的监督检查部门,定期对施工质量进行检查和评估,发现问题及时整改,确保施工质量达标。
五、安全防范
1. 安全教育
施工前要对工程人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 安全设施
在施工现场设置必要的安全设施,包括安全警示标志、安全防护网等,确保工程人员的安全。
结语
通过以上的施工方案,我们将对码头主体施工工作进行全面规划和安排,努力确保施工过程顺利进行,为码头的未来运营打下坚实基础。
码头工程施工方案

码头各分项工程主要施工方法一、施工进度安排及设备配备1、施工进度安排本工程为挖入式港池布置,码头施工时可利用现有水道护岸作围堰,与水道护岸顺接局部护岸施工需填筑临时施工围堰。
施工时,留意避开对航道通行造成影响。
依据拟建工程的施工特点,施工过程均为常规技术,只要很好的组织施工设备和施工方案,能够保证本工程的顺当建设,本工程的施工期初定为6 个月,具体详见后附施工进度打算表。
2、主要施工设备配备柴油打桩机2 台液压反铲1~1.6m32 台推土机D85 1 台自卸汽车5-8T 8 辆压路机8-12T 1 台小型振动碾1T 1 台电动夯HZD250 2 台砼搅拌运输车3m32 辆履带吊15T 1 台汽车吊16T 1 台金加工设备配套1 套钢木加工设备配套1 套二、主要施工工序及技术要求1、基坑开挖:利用现有水道护岸作围堰〔与水道护岸顺接局部护岸需填筑临时围堰〕,基坑承受反铲开挖,在基底设计高程上保存15~30cm 的土层在底板施工前人工挖除。
开挖土方堆放在基坑顶边线20m 以外。
基坑形成后做好基坑的防水、排水和基底保护〔承受井点排水〕。
2、底板施工:施工时先清理基槽至设计标高,核对土质,假设土质与设计要求不符应与设计方联系。
底板的平面位置、尺寸砼标号及配筋应严格按图纸施工,其质量应符合现行行业标准《水运工程砼施工标准》的有关规定,浇筑底板时假设分二次进展,须水平分层,并在浇筑其次次砼时用清水冲洗第一次砼外表浮浆,并凿毛后才能进展。
底板施工时按设计要求分段,并设置伸缩缝,伸缩缝宽20mm,内嵌浸沥青木板。
3、上部构造施工:浇筑砼之前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应承受同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污梁钢筋及砼的施工缝处。
砼的浇筑应连续进展,如因故必需连续时,其连续时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间,表层用清水冲洗。
4、砼浇筑必需严格掌握水灰比,确保砼强度到达设计要求。
砼必需作协作比试验,到达标准前方可大面积浇筑,并请监理工程师进展抽样试验。
渡运码头工程施工方案

一、工程概况本项目位于XX地区,建设1个渡运旅游主点(龙滩码头)和3个渡运旅游辅点(阳峪、温坪、滴水码头),总投资约316万元。
项目计划工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部,负责整个工程的施工组织和管理。
2. 项目经理部下设工程部、技术部、物资部、财务部、安全部等职能部门。
3. 各部门职责明确,相互配合,确保工程顺利进行。
三、施工方案1. 施工准备(1)场地平整:对施工场地进行平整,清除障碍物,确保施工顺利进行。
(2)临时设施建设:搭建临时办公室、宿舍、食堂等设施,满足施工人员生活需求。
(3)材料设备准备:提前采购施工所需的材料、设备,确保工程进度。
2. 施工工艺(1)基础施工:采用桩基础,桩径为Φ800mm,桩长根据地质情况确定。
(2)承台施工:承台采用C30混凝土,尺寸为长×宽×高=8m×6m×1.5m。
(3)墩身施工:墩身采用C30混凝土,分为上下两部分,上部尺寸为长×宽×高=8m×6m×3m,下部尺寸为长×宽×高=8m×6m×4m。
(4)码头面施工:码头面采用C35混凝土,厚度为0.3m。
(5)防波堤施工:防波堤采用C20混凝土,高度为2m,长度根据实际情况确定。
3. 施工顺序(1)基础施工:桩基础施工→承台施工→墩身施工。
(2)码头面施工:墩身施工完成后,进行码头面施工。
(3)防波堤施工:码头面施工完成后,进行防波堤施工。
4. 施工质量保证措施(1)严格执行国家及行业相关规范、标准。
(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验。
(3)加强施工过程中的质量监控,确保工程质量。
(4)建立健全质量管理体系,定期进行质量检查。
5. 安全施工措施(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
(2)做好施工现场的消防、用电、防暑降温等工作。
(3)严格执行施工现场的安全操作规程。
码头施工方案范文

码头施工方案范文1.项目背景码头是连接陆地和水域的重要交通枢纽,用于装卸货物、停靠船只等重要功能。
根据项目需求,本施工方案旨在建设一座现代化的码头,满足货物装卸和船只停靠的需求。
2.施工目标本项目的施工目标是按时按质完成码头的建设,确保安全和环保要求。
具体目标如下:-完成码头建设的整体进度表;-满足货物装卸和船只停靠的功能要求;-减少施工期间对周边环境的影响,确保环境保护;-确保施工过程的安全性,保护工作人员的人身安全。
3.施工方案3.1设计和规划:根据项目需求,合理设计码头的平面布局和立体结构。
编制详细的施工图纸和施工工程量清单,确保施工的准确性。
3.2基础工程:根据设计要求进行地基处理,确保码头的稳固性和承载能力。
采用适合地质条件的基础施工技术,如桩基础或悬臂桩。
3.3结构工程:采用适宜的结构材料,如钢结构或混凝土结构,根据设计要求进行搭建和维护,确保码头的结构稳定性和安全性。
3.4装备采购:根据项目需求,采购适当的装备和机械设备,如起重机、挖掘机等,以提高施工效率和质量。
3.5物资采购:采购符合标准的建筑材料,如水泥、钢筋等,并确保材料的质量和数量满足建设需求。
3.6上岸设备:购置合适的装卸设备和仓储设备,如起重机、堆高机等,以提高货物装卸效率。
3.7安全措施:制定详细的安全工作计划,并设置必要的安全设施,如防护网、警示标识等,确保施工过程的安全性。
3.8环境保护:采取合适的环境保护措施,减少施工对周边环境的污染。
如控制扬尘、噪音和水污染等。
4.项目进度安排本项目的工期为12个月,主要分为以下几个阶段:-设计和规划阶段:1个月;-基础工程施工阶段:2个月;-结构工程施工阶段:4个月;-装备和物资采购阶段:2个月;-上岸设备安装阶段:1个月;-安全措施和环境保护阶段:1个月;-竣工和验收阶段:1个月。
5.资金和资源需求本项目的资金和资源需求主要包括人员、设备、物资和资金。
具体需求如下:-项目经理和工程师:2人;-施工人员:50人;-装备和机械设备:包括挖掘机、起重机等;-建筑材料和物资:如钢筋、水泥等;-资金预算:根据详细的工程量清单和项目经验预估。
栈桥及码头平台施工方案

栈桥及码头平台施工方案栈桥及码头平台是连接陆地与水域的重要交通设施,通常用于方便人员和货物的装卸和运输。
在施工过程中,需要考虑多个因素,如设计的稳定性、安全性、耐久性,以及对周边环境的影响等。
下面是一个针对栈桥及码头平台施工的详细方案。
1.方案概述本次栈桥及码头平台施工方案旨在建造一座连接陆地与水域的稳定且耐用的栈桥及码头平台,用于方便人员和货物的装卸和运输。
施工过程中,将采用预制混凝土结构,确保施工质量和速度。
2.前期准备工作2.1.调研研究:对施工区域进行详细的调研研究,包括水域深度、水文水质、土壤情况、周边环境等。
确保施工方案的可行性和合理性。
2.2.地质勘察:进行土壤和地质勘察,获取地质情况和相关数据。
根据勘察结果确定施工设计方案。
2.3.环境评估:对施工对周边环境的影响进行评估,提出相应的环境保护措施,确保施工过程中对环境的影响最小化。
3.施工设计3.1.结构设计:根据土壤和地质勘察结果,确定栈桥及码头平台的结构设计方案。
结构设计应具备足够的稳定性和承载能力,以适应水域条件的变化。
3.2.选材:根据结构设计方案的要求,选用合适的材料,如预制混凝土、钢材等。
确保材料的质量和可靠性。
3.3.施工规划:制定具体的施工计划,包括施工阶段划分、工期安排、人员配备等。
确保施工过程的有序进行。
4.施工过程4.1.地基处理:根据土壤和地质勘察结果,进行相应的地基处理工作,包括挖土、填土、夯实等。
4.2.预制构件生产:根据结构设计方案,进行栈桥及码头平台各个部件的预制构件生产,包括主梁、支撑柱等。
4.3.基础施工:进行栈桥及码头平台的基础施工工作,包括基础坑挖掘、基础桩灌注等。
确保基础的稳定和承载能力。
4.4.构件安装:将预制构件进行组装和安装,包括主梁的架设、支撑柱的固定等。
4.5.补充建造:完成栈桥及码头平台的次要建造工作,如栏杆、护栏、灯具等。
4.6.环境保护:在施工过程中,采取必要的环境保护措施,如河床隔离带的建设、水域水质的监测等,确保施工过程对水域环境的影响最小化。
码头工程实施方案

码头工程实施方案
一、前言。
码头工程是港口建设的重要组成部分,它直接关系到货物的装卸效率和港口的
运营效益。
为了确保码头工程的顺利实施,我们制定了以下实施方案,以期达到高效、安全、环保的目标。
二、方案内容。
1. 码头选址。
在选择码头选址时,需考虑到水深、地质条件、交通便利等因素。
我们将充分
调研各项数据,选择适合的位置进行建设。
2. 设计方案。
在设计方案上,我们将充分考虑到码头的功能定位、船舶吃水、货物类型等因素,设计合理的码头结构和设施配置,以确保码头的高效运营。
3. 施工方案。
在施工方案上,我们将制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程中安全、高效、优质。
4. 设备选型。
在设备选型上,我们将根据码头的实际情况,选择适合的装卸设备和辅助设施,以提高装卸效率,降低能耗。
5. 环保措施。
在实施过程中,我们将严格执行环保政策,采取有效的措施减少对环境的影响,确保码头建设过程中的环境友好。
6. 安全管理。
在实施过程中,我们将严格遵守安全管理规定,确保施工过程中的安全,保障工人和设备的安全。
7. 运营管理。
在建成后的运营管理中,我们将制定科学的运营管理制度,保障码头的正常运营,提高运营效益。
三、总结。
本实施方案将全面考虑各项因素,确保码头工程的高效、安全、环保实施。
我们将严格按照方案要求,确保码头工程的顺利完成,为港口的发展做出积极贡献。
码头施工方案

码头施工方案码头施工方案一、项目背景和概况本项目是在某港口进行码头的新建和改建工程,旨在提高港口的货物装卸能力和运作效率,满足日益增长的货物运输需求。
二、项目目标1. 新建一座深水码头,可承载大型货船,并具备高效的货物装卸能力。
2. 对原有的码头进行改建和扩建,提升其货物运输能力和安全性.三、施工方案1. 建设新码头:新码头选址于港口西侧,通过填海造陆的方式进行,以确保码头的深水条件。
施工步骤如下:(1) 海底勘测:对选定的区域进行详细的海底勘测,包括水深、探测海底地质情况等,以确定施工的可行性。
(2) 填海造陆:根据勘测结果,对选定的区域进行填海造陆工程,确保码头的地基稳固和承重能力。
(3) 桩基施工:在码头地基上进行桩基施工,以确保码头的稳定性和安全性。
(4) 悬浮式装卸设备安装:在新码头上安装先进的悬浮式装卸设备,以提高货物的装卸效率和安全性。
2. 改建和扩建原有码头:(1) 材料准备:根据改建和扩建的需要,准备足够的材料和设备。
(2) 拆除工程:对原有的码头进行部分拆除,为改建和扩建做好准备工作。
(3) 扩建工程:根据港口的货物运输需求,对原有的码头进行扩建工程,以增加其货物装卸能力。
(4) 规划交通系统:对码头的交通系统进行规划和优化,以确保货物的顺利运输。
(5) 安装现代化装备:在改建后的码头上安装现代化的装卸设备,以提高货物的处理效率。
四、施工流程和安全管理1. 施工流程:根据上述方案,制定详细的施工计划,并采取合理的施工措施,确保施工按时进行、顺利完成。
2. 安全管理:在整个施工过程中,加强对安全事故的预防和处理工作。
制定完善的安全操作规程,并进行工人的安全培训,提高工人的安全意识。
定期进行安全检查,及时排除安全隐患。
五、环保措施在施工过程中,严格遵守环境保护法规,采取相应的环保措施,确保施工对环境的影响降到最低。
六、经济效益和社会效益新建和改建码头后,将有效提高港口的货物装卸能力和运作效率,从而为港口和国家的经济发展作出贡献。
临时码头施工方案

临时码头施工方案临时码头施工方案一、工程概况临时码头施工是为了方便船只靠岸停泊和装卸货物,临时码头的使用周期一般较短,需要便携、简单、安全、经济。
二、施工步骤1. 布置码头区域:根据实际需要选定码头施工区域,确保海水的深度符合船只需要靠岸的条件。
在靠岸区域展开工程施工,保持足够的施工空间。
2. 清理码头区域:清理码头工程区域,包括杂草、沙子、碎石等,确保施工区域的平整。
3. 安装码头桩:选择合适的木质或钢质桩,根据实际需要确定桩的数量和位置。
将桩按照指定间距插入海底,确保桩的嵌入度达到要求,并使用绳索固定桩的位置。
4. 安装桥梁:根据码头的距离和船只需要的通行宽度选择合适的木质或钢质桥梁。
将桥梁与桩相连接,确保桥梁的稳固性。
5. 搭建码头平台:根据码头的大小和实际需要,选择合适的材料搭建平台。
可以选择木板、钢板等材料,搭建平台的高度要与船只的高度相匹配,确保能够顺利进行装卸货物。
6. 安装护栏:为了确保人员的安全,需要在码头的边缘安装护栏。
可以选择钢质护栏或木质护栏,确保护栏的高度符合安全要求。
7. 编排照明设备:为了方便码头的夜间作业,需要在码头的周围安装适当的照明设备,确保工作人员有足够的光线进行作业。
三、施工要点1. 施工过程中需要保证船只通行的通道宽度和码头平台的稳固性,确保船只可以安全靠岸。
2. 桥梁和平台的连接处需要确保牢固,防止发生断裂。
3. 桩的嵌入程度需要符合设计要求,保证充分的承载能力。
4. 护栏和照明设备需要确保固定稳固,不得倾斜或发生松动。
5. 施工现场要做好安全措施,保证施工人员的安全,如搭设警示标志和设置警戒线等。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全装备,包括安全帽、防滑鞋等。
2. 施工现场应设置围挡和警示标志,提醒过往人员注意安全。
3. 施工过程中需要注意通风、防火和排水等安全问题,确保施工现场的安全性。
4. 施工过程中要进行严格的质量控制,确保施工的质量符合要求。
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码头平台接桩及搭设施工方案报审表监A-01 表A.0.1-1工程名称:鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程编号:监理机构:武汉四达工程建设监理咨询有限公司现报上码头平台接桩及搭设施工方案,已经我单位上级技术部门审查批准,请予审查和批准。
附件:1.《码头平台接桩及搭设施工方案》承包单位:中交二航局鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头项目经理部技术负责人:报审日期:监理机构审查意见:并于月日前报来监理工程师:日期业主代表:日期本表由承包人填报,一式三份,经监理审批后,业主、监理、承包人各一份。
码头平台接桩及搭设施工方案一、概述鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程为高桩梁板式码头,码头平台为277.5m×20m,码头钢管桩总共有180根钢管桩桩,分别为A、B、C、E、G共5排。
引桥共有18根钢管桩,其中1#引桥6根,2#引桥12根。
二、接桩施工根据沉桩的实际情况,如实际岩面高程低于预计高程而导致接桩情况发生,应按如下方法进行接桩。
主要施工工艺流程如下:选择上桩→搭设平台→焊接导向滑板→设间隙卡→点焊固定→复核焊接→现场探伤检测1)所有钢管桩接长部位的焊缝不得在同一标高线上,必须错开。
2)根据测量工提供的下部钢管桩标高来选择符合设计标高的上桩长度。
上桩的对接环口采用50度无钝边外坡口。
坡口切割必须均匀,无锯齿壮,氧化铁应清理干净,无挂棱挂渣现象,必要时应用角磨机进行打磨修复,确保焊缝焊接质量;下桩为平口,平口必须平整打磨干净。
坡口形式如下图:3)搭设平台为了施工方便和安全生产必须在下桩管口以下1.5米处搭设2米×2米的临时施工平台。
平台必须牢固,另设安全带系挂处确保施工人员的安全。
4)焊接导向滑板为了上桩准确定位需要在下桩管口焊接三个定位导向滑板。
三个导向滑板均匀焊接在小于180度管口位置。
5)设间隙卡水上焊接作业难度较大,为确保焊缝焊接质量,采取在下桩管口均匀设置8个间隙控制卡,卡在下桩平口上(间隙控制卡用φ5㎜×100㎜焊丝,弯曲成U形)。
保持所留间隙均匀。
这样环口可以确保焊透。
6)点焊固定调整好上桩即可点焊固定:点焊长度为40㎜~50㎜;对接管口错边小于2㎜;相临两条纵逢错开长度必须大于1/4钢管周长;上下对接钢管必须在同一直线这样确保钢管更好受力。
点焊完后用气焊割具枪将U形间隙卡割除掉。
7)复核焊接经复核无误由专职电焊工进行焊接施工。
焊接操作基本要求:A.焊工必须熟悉焊接工艺规程和施工图的各项规定,在焊接作业时严格执行。
B.手工焊接采用牌号为E4303(J422)焊条。
C.多层焊接电流:U=380V I=250~400AD.焊接环境恶劣、下雨天不得露天施焊,只有采取有效防护措施后才可焊接。
焊接前必须彻底清除待焊区域内的铁锈、氧化皮、油污、油漆等有害物.E.多层焊的每一道焊完后必须将药皮、熔渣和飞溅用钢刷清理干净,焊接下一道前必须将前一道的焊接缺陷清除后再补焊、并修磨匀顺。
焊缝完成后,应将药皮清除干净还应将切除马板部位板面磨平。
三、水上夹桩工程1、概况锤击沉桩后,因覆盖层较薄,在水流力、风力及斜桩自重的作用下,桩会产生偏位和倾斜,为克服这种影响及便于上部结构和钻孔施工,在沉桩后立即进行夹桩稳固,具体搭设详图见附表一。
2、工期夹桩及搭设平台计划在40天个工作日完成,夹桩在沉桩期间进行,考虑到夹桩材料,计划先铺设1#-21#排架平台,后续平台铺设进行流水作业。
3、主要施工工艺流程测量→牛腿施工→横向I36工字钢安装→纵向[20槽钢安装→平台面施工→封盖钢管桩4、主要施工方法1)安装牛腿钢管桩沉放到位后,在钢管桩上抄出牛腿顶标高:20.67m(下横梁底标高为21.15m),100t自航驳上架设操作平台于钢管桩上焊接牛腿。
牛腿的材料采用δ16钢板制作而成,牛腿尺寸为肋板为35×35cm。
牛腿焊接时竖向设两个肋板,肋板采用两条角焊缝。
牛腿在每根钢管桩上、下游侧对称布置,每侧布置一个牛腿。
牛腿采用双面焊接成型,焊缝高度16mm,保证立板焊缝高度不小于300mm。
焊接完成后应去除药皮。
牛腿焊接完成后,标高误差不超过10mm,否则需对牛腿作出标高调整处理。
标高调整处理宜使用不小于10mm厚的钢板。
因斜桩存在不同的扭角,牛腿焊接后应保证顶板水平,从而保证其上部的I36a能水平承受上部荷载。
焊缝质量必须满足钢结构焊接质量要求。
(见夹桩及平台搭设示意图)2)横向I36字钢安装自航驳运送I36工字钢至平台底部,在自航驳上搭设架空脚手架,用手拉葫芦将纵向底层I36搁置在牛腿上,对拉螺栓固定。
夹桩采用I36工字钢,每个排架通长布置2根,除作为平台及下横梁底模支撑外,向码头平台后沿外伸2.5m兼顾临时走道平台。
单根工字钢铺设到牛腿上后,立即对其进行对接,对接方法见工字钢对接图。
I36工字钢采用8T浮吊在方驳上吊装,点焊固定于牛腿上。
3)纵向[20钢安装采用自航驳运送[20槽钢至平台底部,也用小型吊船将[20搁置在I36上,搁置间距为桩边各一根,其后在桩边各1米的距离按间距0.5米铺设,其余的按0.8米间距铺设,岸侧悬挑处铺设同时斜桩位置增设斜撑,采用焊接方式将斜桩与周边的直桩连接,增加平台及桩基的安全系数,以满足钻机施工要求。
4)在纵横工字钢上搭设脚手架和木板形成作业平台,木板上部用φ10圆钢反压紧固,以保证施工作业平台的整体性和施工人员的人身安全。
5)在平台和岸侧采用脚手架和竹跳板搭设两条临时栈桥,便于施工材料和设备运输。
6)搭设施工平台共需钢材240t,主要材料规格及数量见下表。
四、钻孔平台受力验算概述:钻孔平台为277.5m×20m,码头平台桩基部分共有预制型心柱嵌岩桩108根,其中直桩72根,斜桩36根,采用Ф900×δ16mm钢管桩,排架间距为8.1米.钻机为冲击钻和ZSD250反循环钻机两种,其中冲击钻(长6.0m×宽2.5米,机架重8t,锤重3t)5台, ZSD250反循环钻机(长4.6米×宽4.4米,重20t)1台.平台搭设为:牛腿顶板尺寸为400×250mm,两块立板间距为200mm,尺寸为300×300mm.主梁为工36,次梁为槽20间距0.5m,次梁上铺设δ5木板,主梁与次梁焊接,主梁与钢管桩焊接,整体钻孔平台通过型钢焊接为整体,本次验算主要为单跨8.1m放置2台冲击钻,1台回旋钻钻机验算牛腿及主梁I36强度,在钻孔状态下[槽20梁受力验算.钻孔平台搭设图如下:钻孔平台搭设示意图一1、牛腿验算:(δ16 30cm×30cm钢板)a)、直钻验算每个牛腿受力:(80+30)×1.5÷2=82.5KN验算焊缝强度:f=N/h e l w=41.25×103N÷(0.7×10mm×300mm)=39.28N/mm2< f=200N/mm2,满足。
牛腿强度验算:q=82.5×103N÷300mm=275N/mmW=bh2/6=16mm×3002mm2÷6=240000mm3M max=ql2/2=137.5N/mm×3002mm2÷2=12.4×106N.mmf= M max/γx W T=12.4×106N.mm÷(1.05×240000mm3)=49.2N/mm2< f=310N/mm2,满足。
b)、斜钻验算每个牛腿受力:200×1.5÷4=75KN验算焊缝强度:f=N/h e l w=75×103N÷(0.7×10mm×300mm)=35.7N/mm2< f=200N/mm2,满足。
牛腿强度验算:q=75×103N÷300mm=250N/mmW=bh2/6=16mm×3002mm2÷6=240000mm3M max=ql2/2=250N/mm×3002mm2÷2=11.25×106N.mmf= M max/γx W T=11.25×106N.mm÷(1.05×240000mm3)=44.64N/mm2< f=310N/mm2,满足。
2、主梁I36验算主梁采用两根I36a作支撑,跨径按6.9m。
均布荷载:q=(200+80+30)×1.5÷6.9m÷4=16.85KN/ m查表得:Ix=15800cm4 W T=875cm³ γx=1.05 E=2.06×1011N/m2M max=ql2/8=16.85KN/m×6.92m2÷8=100.3KN.m强度验算:f= M max/γx W T=100.3×106N.mm÷(1.05×875×103mm3)=109.2Mpa<f=215MPa,满足。
刚度验算:ω=5ql4/384EI x=5×16.85×103N/m×6.94m4÷(384×2.06×1011N/m2×15800×10-8m4)×103=15.3m<[ω]=27.6mm,满足。
3、槽钢[20次梁计算次梁采用[20a作支撑,跨径按7.2m,间距按0.5m。
a)、工况一:一台斜钻工作钻机下有8根分配梁承受,单根分配梁承受的均布荷载为:q=200×1.5÷2÷8÷1.8=10.4KN/mM max=qa2×(2l-a)2/(8l2)= 10.4×1.82×(2×7.2-1.8)2/(8×7.22)=12.9KN.m10.4KN/m[20受力示意图5-10强度验算:f= M max/γx W T=12.9×106N.m÷(1.05×178×103mm3)=69.02MPa<215 MPa,满足。
强度要求。
ωmax =qa 3×b×(1-3a/l )/(24EI)=10.4×103N/m×1.83m 3×5.4m×(1-3×1.8/7.2)÷(24×2.06×1011N/m 2×1780×10-8m 4)×10-3 =0.93mm <28.8mm , 满足。