如何现场治理汽轮机管道法兰渗漏
蒸汽管道法兰泄漏原因分析及对策

蒸汽管道法兰泄漏原因分析及对策摘要:某些蒸汽管线呈现相对明显的泄漏状态,以至于减损了管道运行能够达到的综合实效性。
企业针对上述泄漏风险有必要及时着手进行整改,以消除管道泄漏问题。
关键词:蒸汽管道;法兰泄漏;原因;对策1管道法兰泄漏的原理受到高温作用给蒸汽管道带来的干扰与影响,法兰连接系统很可能将会表现为突然失效的状态。
管道设备如果处在频繁性的温度波动或者压力波动状态下,管道失效风险将会表现得尤其明显。
同时,蒸汽管道由于受到垫片失效或者螺栓失效带来的影响,法兰连接系统也可能会丧失其应有的实效性。
例如,针对减温减压系统的蒸汽管道,在具体在查看时,发现了相对较多的管道泄漏点。
对于泄漏点再次予以精确的查看,通过观察可见泄漏点密封方式为缠绕垫片,因此很难探明其中涉及到的泄漏规律性。
法兰泄漏呈现分散性的趋向,其中的泄漏点并非集中于单一的位置上。
在整个管道装置的范围内,很多蒸汽法兰都出现了特定幅度的法兰泄漏状态,其中包含DN350mm的法兰口径。
泄漏点一旦产生,则有可能在较短的时间里迅速冲击法兰面,以至于很难全面消除泄漏影响。
如果运用注胶包套的方式,内部的法兰密封面还可能沿着特定的路径出现再次泄漏。
此外,蒸汽可能会沿着螺栓的特定位置出现泄漏,对此需要频繁进行补胶的处理。
2法兰泄漏的原因2.1不同程度的螺栓受力如果管道内部的螺栓处于不同状态中,那么与之相应的螺栓受力也会表现出差异性,其中典型性的受力状态应当包含开车状态、安装状态和操作状态。
受到上述影响,螺栓就可能呈现特定幅度的形态改变。
例如,受到内压力的显著影响,螺栓整体上就会呈现特定幅度的变形。
在这其中,关键性的系数应当包含刚性系数与其他系数。
刚性系数代表的是法兰以及螺栓二者的刚度系数,此外还涉及到螺栓本身的预紧力、操作荷载、螺栓的伸缩量、螺栓承受的外部拉力等。
如果要降低处在正常工作状态中的螺栓的总载荷,应视情况来调整现有的法兰刚性系数。
这是因为螺栓刚度如果表现为相应的减小趋势,会增大其现有的柔韧度。
法兰漏水处理方法

法兰漏水的处理方法通常会因法兰类型、所处管道系统的位置以及泄漏程度的不同而有所差异,但基本的处理步骤可以概括如下:
1.临时紧急处理:
o停水:首先,迅速关闭相关阀门,切断水源,确保不再有水流经漏水法兰。
o清理与初步堵漏:清理法兰周边的水分和杂质,视情况可使用止水剂、堵漏剂暂时封堵泄漏点,或者采用带压堵漏技术,例如注胶法、
机械夹具堵漏法等,在不停止整个系统运行的情况下进行紧急修补。
2.常规处理:
o检查定位:确定泄漏的原因,查看是否是螺栓松动、密封垫片磨损或法兰面损伤等问题。
o紧固螺栓:如果是螺栓松动导致的泄漏,按照对角线顺序均匀旋紧法兰连接螺栓,遵循规定的扭矩值,防止过度紧固造成法兰变形。
o更换垫片:如果密封垫片损坏或老化失效,需要更换新的垫片,并确保新垫片材质与工况匹配。
o修复法兰面:如果法兰面有划痕或凹陷,可能需要研磨、抛光修复法兰接触面,严重时可能需要更换法兰。
o非拆卸修复:在某些情况下,可以采用不拆卸法兰的方法进行修复,比如利用复合材料(如玻璃纤维与树脂混合物)包裹泄漏部位以加强
密封。
3.长期解决方案:
o焊接修复:对于特定类型的法兰,如有必要且适用,可以进行焊修,但这通常需要专业人员操作,以确保焊接质量并避免热应力引起的问
题。
o更换法兰:如果法兰受损严重或无法有效修复,最好的解决方案可能是更换整个法兰组件,并重新安装和密封。
无论采取何种方法,都需要遵守相关安全规定,尤其是当涉及高温、高压或危险介质时,应由专业技术人员操作。
同时,处理完毕后应对修复效果进行测试,确保无泄漏并符合工艺要求。
废有机物管道或法兰泄漏应急处理方案

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(ISO45001-2018) 步骤 处 置
负责人 征兆及报
警
岗位DCS 操作人员发现现场废有机物有泄漏,值班
长立即要求岗位人员现场确认。
巡检发现,立即返回,取空气呼吸器佩戴前往确认。
1、向分公司值班员报告。
2、向公司调度室报告。
值班人员(夜间) 班长、调度员 现场处置
1、DCS 操作人员立即关闭泄漏点两端阀门。
2、通知相关人员对现场泄漏点进行处理。
值班人员(夜间) 班长、调度员 防护措施
穿防静电工作服、绝缘鞋、现场安全帽、防护眼镜、
防毒面具
班长 注意事项 1、进入事件区及可能中毒区域接触有毒介质的应急处置人员须两人以上,穿戴空气呼吸器,全密封防化服,并设专人做好监护,其它附近区域戴过滤式防毒面具。
2、人员疏散应根据风向标指示,撤离至上风口的紧急集合点,并
清点人数。
3、报警时,须讲明泄漏地点、泄漏介质、严重程度、人员伤亡情况、有无火情。
4、戴空气呼吸器转移中毒人员,并施行急救(专业人员未接替前决不放弃)。
某135MW汽轮机中压联合汽阀法兰漏汽处理方案

沐胶电站中压主汽管法兰漏汽改造方案沐胶项目汽轮机自试运以来,多次发生中压主汽管法兰联接部位漏汽故障,虽经多次处理,但仍未处理好,为此CMEC组织相关单位如设计院、东方汽轮机厂、施工单位等多次研究,分析认为是作用在中压联合汽阀入口的外来力、力矩过大,致使联接螺栓受力过大产生变形,造成主汽管法兰联接面漏汽;另外,法兰螺栓拧紧时力矩过大也可能引起螺栓塑性变形,致使螺母松动,法兰漏汽。
从减少泄漏点、改善法兰结构,提高法兰密封性能等方面考虑,参考国内机组同类故障处理方案,并经与东方汽轮机厂、改造施工单位等研究后,提出以下改造方案:一:方案示意将中压主汽管与中压联合汽阀联接方式由法兰联接改为焊接结构,同时将上部进汽管与外缸进汽管联接法兰改用新的法兰型式,具体改进方案简图示意如下:二:焊接工序流程三:焊接作业前准备马来西亚沐胶电厂中压主汽管道,依据规范确认其为A3类焊接工程,应采用TIG-R31焊丝和R317焊条。
为保证优良的焊接质量,本项目采取钨极氩弧焊封底、电焊填充和盖面的工艺方法,采取双人对称施焊的措施。
∙准备好焊接材料并按规程烘干保存好(焊丝—TIG-R31(φ2.5);焊条—R317(φ3.2、φ4))∙准备好焊接工具并装设至合适位臵,准备好瓶装氧气乙炔氩气等。
∙拆除中压导汽管需改造部位保温,松法兰螺栓,拆除上部联合汽阀至汽缸导汽管∙气割上部导汽管法兰(两个),用特制法兰更换,打磨坡口至规范要求,按下列程序实施焊接作业;∙在上部导汽管拆下时同时拆除联合汽阀处法兰,拆除垫片并采取防异物进入导汽管内措施;∙上部特制法兰焊接程序完成并装上垫片螺栓,将联合汽阀上端法兰螺栓孔割掉至平整,打磨坡口至符合规范要求;∙按下列程序实施焊接作业;∙联合汽阀上端法兰焊接完成后,按上述程序改造联合汽阀下端法兰。
3.1:焊前检查∙坡口型式应符合焊接规范的要求。
∙坡口内外侧20mm范围内应清理干净,发出明亮的金属光泽,并保持干燥。
设备、管道泄漏点治理方法,总有一天能用到

设备、管道泄漏点治理方法,总有一天能用到一、调整堵漏法采用调整操作、调节密封件预紧力或调整零件间相对位置,无需封堵的一种消除泄漏的方法。
二、机械堵漏法1、支撑法。
在管道外边设置支持架,借助工具和密封垫堵住泄漏处的方法,称为支撑法。
这种方法适用于较大管道的堵漏,是因无法在本体上固定而采用的一种方法。
2、顶压法。
在管道上固定一螺杆直接或间接堵住设备和管道上的泄漏处的方法,称为顶压法。
这种方法适用于中低压管道上的砂眼、小洞等漏点的堵漏。
3、卡箍法。
用卡箍(卡子)将密封垫卡死在泄漏处而达到治漏的方法,称为卡箍法。
4、压盖法。
用螺栓将密封垫和压盖紧压在孔洞内面或外面达到治漏的一种方法,称为压盖法。
这种方法适用于低压、便于操作管道的堵漏。
5、打包法。
用金属密闭腔包住泄漏处,内填充密封填料或在连接处垫有密封垫的方法,称为打包法。
6、上罩法。
用金属罩子盖住泄漏而达到堵漏的方法,称为上罩法。
7、胀紧法。
堵漏工具随流体入管道内,在内漏部位自动胀大堵住泄漏的方法,称为胀紧法。
这种方法较复杂,并配有自动控制机构,用于地下管道或一些难以从外面堵漏的场合。
8、加紧法。
液压操纵加紧器夹持泄漏处,使其产生变形而致密,或使密封垫紧贴泄漏处而达到治漏的一种方法,称为加紧法。
这种方法适用于螺纹连接处、管接头和管道其他部位的堵漏。
三、塞孔堵漏法采用挤瘪、堵塞的简单方法直接固定在泄漏孔洞内,从而达到止漏的一种方法。
这种方法实际上是一种简单的机械堵漏法,它特别适用于砂眼和小孔等缺陷的堵漏上。
1、捻缝法。
用冲子挤压泄漏点周围金属本体而堵住泄漏的方法,称为捻缝法。
这种方法适用于合金钢、碳素钢及碳素钢焊缝。
不适合于铸铁、合金钢焊缝等硬脆材料以及腐蚀严重而壁薄的本体。
2、塞楔法。
用韧性大的金属、木头、塑料等材料制成的圆锥体楔或扁楔敲入泄漏的孔洞里而止漏的方法,称为塞楔法。
这种方法适用于压力不高的泄漏部位的堵漏。
3、螺塞法。
在泄漏的孔洞里钻孔攻丝,然后上紧螺塞和密封垫治漏的方法,称为螺塞法。
汽轮机油系统管道泄漏原因分析与对策

汽轮机油系统管道泄漏原因分析与对策摘要:某化工装置自备电站由三炉两机组成,其中1#汽轮机组为武汉汽轮厂生产的CC25-9.8/4.1/0.8型双抽凝汽式汽轮机,调节控制系统与润滑油系统共用主油箱TSA46#汽轮机油。
为提高汽轮机调节系统运行可靠性,于2018年将调节系统独立出来,调节油使用HM68#抗磨液压油。
目前调节控制油和润滑油系统各自独立,互不干扰,但机组保安系统仍与润滑油系统共同使用主油箱TSA46#汽轮机油。
关键词:汽轮机;管道泄漏1 前言调节控制系统为DEH数字电液调节,主要由油站、蓄能器、油动机、伺服阀、OPC电磁阀、液压油及油管路系统组成;润滑油系统由高压交流润滑油泵、低压交流润滑油泵、直流润滑油泵、主油箱、高位油箱、事故油箱、油冷器、油管路及相关仪表等构成;保安系统则由汽轮机主油泵、高压启动油泵、主油箱及主油箱射油器、自动关闭器、危急遮断器等设备组成,起保护汽轮机的作用。
1#汽轮机油系统流程见图1。
图1 汽轮机油系统流程2021年4月9日1#汽轮机组大检修结束,准备进行试车。
4月9日20:001#汽轮机组滑参数冲转,10日0:00汽轮机转速升至3 000 r/min,并开始做大修后相关试验,2:00相关试验全部合格,2:30并网发电,并按照操作规程逐步增加发电负荷。
7:42汽轮机组负荷达到10 MW,此时,中控视频监控发现1#汽轮机中压油动机处着火,立即进行现场初期灭火。
因泄漏点位于主油泵出口高压油压力表导压管根部阀前,且火势迅猛,无法扑灭,也无法处理,被迫停机。
此次事故造成汽轮机中压缸下部保温棉及周围电缆部分烧损,影响发电300 kW·h,直接经济损失10余万元。
2 油系统管道泄漏原因分析2.1 直接原因本次事故直接原因是汽轮机高压油压力表导压管丝扣脱落。
本次泄漏的部位为汽轮机主油泵出口高压油压力表引压管根部阀螺纹连接处,引压管规格为20 mm×1.5 mm,高压油工作油压为2.0 MPa。
主变法兰渗油处理

主变法兰渗油处理
主变法兰渗油的处理方法主要包括以下步骤:
1. 清理:首先,需要清理施工现场的不安全因素,做好设备停机控制,防止因意外触电造成事故。
然后,简单清理渗漏周围表面,确定渗漏部位,分析渗漏原因。
接下来,打磨渗漏点及周围表面,清除表面油漆等,用无水乙醇清洗干净,修复表面达到干燥、粗糙、干净。
2. 密封处理:针对法兰连接处渗漏油的问题,如果是由于法兰表面不平、紧固螺栓松动或安装工艺不正确导致的,需要先将松动的螺栓进行紧固,然后对法兰实施密封处理。
这通常涉及到在密封垫两面涂上密封胶(一般采用609高分子液态密封胶),待密封胶干燥一段时间溶剂挥发后,将法兰、螺丝连接紧固。
对于不同型号和不同容量的变压器,无论是采用法兰连接还是螺纹连接,更换密封件前都必须先清除连接面上的尘土和锈迹。
3. 应用修复材料:严格按修复材料的混合比例,搅拌均匀,直到没有色差。
然后用刮刀将材料均匀的涂抹到渗漏部位及其周围,确保与金属紧密粘结。
要达到止漏目的可能需要反复多次涂抹材料,直至彻底无渗漏。
确认无渗漏后,彻底打磨材料周围表面,并清洗干净。
4. 后续处理:最后,可能需要用另一种材料将先前的修复材料全部覆盖,并与金属表面粘结,用力压实,确保粘结。
如果修复部位承受压力较高,可以重复增加材料厚度和修复面积。
等待材料固化后,修复就完成了。
十五、工艺管道及阀门、法兰泄漏事故现场处置方案

十五、工艺管道及阀门、法兰泄漏事故现场处置方案1、事故特征1.1 危险性分析,可能发生的事故类型在实际生产中难免会发生工艺管道砂眼、缝隙、孔洞、裂口,及其阀门、法兰泄漏等异常情况,给装置的安全平稳生产带来了严重影响,如果处理不当,会衍生着火、泄漏、爆炸其它事故的发生。
1.2 事故发生的区域、地点或装置的名称生产区域内、储运系统1.3 事故可能发生的时机和造成的危害程度不分季节性;着火、泄漏、爆炸、化学灼伤1.4 事故前可能出现的征兆液化石油气,发生泄漏期间空气弥漫白色烟气、有气味、泄漏点积霜、出现气体鸣叫声;酸碱泄漏、油品滴漏迹象等2、应急组织与职责2.1 现场自救小组及人员构成情况应急自救小组组长:当班装置班长、当班储运班长应急自救小组成员:装置外操人员、装置内操人员、机动部值班人员2.2职责2.2.1应急自救小组组长的职责a)根据事故现场的情况,确保应急资源配备投入到位,组织现场应急救援工作;b)同援助部门紧密合作,共同处理好事故,如果事故有扩大、发展趋势,应及时报请公司应急指挥部,启动公司专项应急预案。
c) 组织编制现场处置方案,组织搞好培训和演练;d)负责现场应急处置,落实应急行动,根据险情发展,提出改进措施;e)组织做好善后工作。
2.2.2事故第一发现人职责a) 发生事故后立即通知部门领导及现场人员;b)采取应急处置措施,及时控制住当前局势,防止事故继续恶化c)及时疏散现场无关人员撤离现场。
3、应急处置3.1应急处置程序3.1.1事故第一发现人立即以大声呼叫、对讲机通话等方式向现场人员报警,并马上通知当班装置班长,报告事故发生地点、种类、事故危害程度等。
3.1.2当班装置班长(储运班长)接报后立即报告部门领导,并迅速赶赴现场,组织协调处理事故,并宣布启动事故现场处置方案,按事故现场处置方案及相关程序、方法组织事故应急救援。
3.1.3当无法有效处置事故或者超过公司救援能力范围时,由部门领导报告公司总指挥部,启动公司级响应,总指挥应根据公司应急预案立即成立事故救援小组,制定详细的救援计划,并由单位负责人报请政府及有关部门支援。
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现场治理汽轮机管道法兰渗漏
关键词:电力企业、电厂、汽轮机、管道、法兰、渗漏、堵漏
一、渗漏原因
在现代工业的连续生产中,由于受介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及法兰等都不可避免的出现泄露问题。
而由于密封面加工尺寸的误差,密封元件的老化以及安装紧固不当等原因极易造成法兰的渗漏。
如果不能及时治理,在介质的冲刷下会使渗漏迅速扩大,造成物料的损失,生产环境的破坏,导致企业停机停产,造成巨大的经济损失。
如果是有毒有害、易燃易爆的介质泄漏,还有可能造成人员中毒、火灾爆炸等重大事故。
二、解决方案(传统方案及最新方法)
如何能快速治理渗漏,一直是企业设备管理人员所关注的话题。
通常解决渗漏的传统方法为更换密封元件和涂抹密封胶或者更换法兰及管道,该方法具有很大的局限性,而且有的渗漏受工作环境安全的要求限制,无法现场进行解决。
而现在则可以采用高分子复合材料进行现场堵漏,其是一个很理想的方法,特别是在易燃易爆场合下,更显示其独有的优越性。
在针对电力、化工行业的“滴、冒、漏、渗”等低温低压设备管道的现场治理起到安全、方便、省时、可靠的效果。
福世蓝高分子材料技术施工工艺简单、安全,且费用低,能够为企业解决大部分的法兰渗漏问题,消除安全隐患,为企业更多的节省维修成本。
三、应用案例
2014年2月,我司人员前往某电力企业针对汽轮机组法兰渗漏问题进行现场修复,在此之前企业曾于2013年6月对该设备法兰及壳体螺栓进行过渗漏治理工作,此次企业大修过程中,两法兰均出现不同程度的渗漏问题。
企业对福世蓝技术非常认可,故此次渗漏问题选择使用高分子复合材料进行渗漏治理。
渗漏法兰:2个
法兰螺栓:各4个
法兰直径:150mm
内部介质:氢气
内部压力:0.3Mpa
选取材料:福世蓝2211F
具体施工过程如下:
1、寻找漏点,并对法兰表面进行打磨
2、使用无水乙醇对法兰进行清洗
3、调和福世蓝高分子复合材料2211F
4、配合901加强带涂抹高分子复合材料
5、材料固化后可投入使用。
现场照片:
四、效益评估
福世蓝高分子复合材料技术优势:
1、修复时间短:对于大型设备可现场堵漏,施工时间短,工作强度小,避免长时间停机停产造成的经济损失;
2、修复费用低:福世蓝技术堵漏成本比传统工艺综合价值更高,维护费用相对较低;
3、修复效果好:福世蓝技术治理后的设备使用寿命甚至超过新设备的使用寿命;
4、劳动强度低、施工安全:可现场进行堵漏,设备无需大量拆卸和运输,大大降低工作强度。
同时福世蓝技术现场施工是在常温下进行,安全系数高。