驾校建设项目可行性研究报告
驾校的可行性研究报告
驾校的可行性研究报告一、项目背景随着汽车的普及和城市化进程，越来越多的人需要学习驾驶技能。
因此，开设一所驾校具有非常大的市场潜力。
本报告旨在对某地区开设驾校进行可行性研究，分析市场、竞争、投资回报等因素，为投资者提供决策依据。
二、市场分析1. 汽车拥有量与增长速度根据国家统计局数据显示，某地区的汽车拥有量每年以10%的速度增长，预计未来几年仍将保持较高的增长率。
2. 驾照持有人数量根据交通管理部门数据显示，某地区现有驾照持有人数量约为30万，其中约有50%的持证人年龄在18-30岁之间。
3. 驾校分布及竞争情况目前该地区已有多家驾校，但由于市场需求大，行业整体上处于增长阶段，竞争尚未过于激烈。
4. 客户需求分析随着生活水平的提高，越来越多的年轻人希望学习驾驶技能。
另外，一些已经持有驾照的驾驶员也需要进行技能提升或者年检培训。
因此，驾校面向人群广泛，市场需求大。
三、竞争分析1. 竞争对手目前该地区的驾校竞争对手主要为A驾校、B驾校、C驾校等知名驾校。
这些驾校在教练队伍、培训设施、服务质量等方面都有一定的优势。
2. 竞争优势作为新进入者，我们可以通过价格战、优质服务、创新教学模式等方式来争取市场份额。
此外，合理的经营模式和管理团队也是我们的竞争优势。
四、投资分析1. 投资规模根据市场调研，我们决定在该地区新建一所驾校，总投资规模为500万元。
2. 投资回报根据预测模型，我们预计在3年内可以实现盈利，盈利额度约为150万元。
如果继续稳步发展，预计5年内可以收回本金，并且获得可观的利润。
3. 风险分析由于市场需求大，竞争压力并不是很大，我们认为市场风险相对较小。
同时，我们已经进行了充分的市场调研和风险评估，制定了相应的风险应对措施。
五、运营策略1. 营销策略通过网络营销、校园宣传、线下推广等方式提升知名度，争取更多的客户资源。
2. 教学模式采用个性化教学模式，根据学员的不同特点和学习进度制定不同的教学计划，提高教学效率。
驾校项目可行性研究报告
驾校项目可行性研究报告
项目概述：
本报告旨在对驾校项目的可行性进行研究，分析驾校行业的市场潜力、竞争环境以及所需投资和预期收益等相关因素，为驾校项目的决策提供可靠的参考依据。
一、市场概况
1.1 驾校行业市场规模和增长趋势
1.2 行业市场份额和竞争格局
1.3 驾校行业的发展前景
二、竞争环境分析
2.1 竞争对手分析
2.2 竞争对手的优势和劣势
2.3 竞争对手的市场策略和运营模式
三、项目可行性分析
3.1 项目的优势和独特性
3.2 项目的投资规模、资金来源和资金回收期
3.3 项目的经营模式和盈利模式
3.4 项目的风险评估和应对策略
四、项目实施计划
4.1 项目的市场推广和宣传策略
4.2 项目的组织架构和人力资源需求
4.3 项目的运营流程和服务体系
4.4 项目的监督和评估机制
五、财务分析
5.1 项目的投资收益率和财务指标预测
5.2 项目的现金流量和资金筹措计划
5.3 项目的财务风险评估和应对方案
结论：
基于市场潜力、竞争环境、投资和预期收益等因素的综合分析，驾校项目具备一定的可行性和发展潜力。
然而，也存在一定的市场竞争、资金风险和运营风险。
项目方应根据实际情况制定详细的实施计划，并严格控制成本和风险，以确保项目的顺利实施和预期收益的实现。
中国驾校可行性研究报告
中国驾校可行性研究报告一、背景介绍随着中国经济的不断发展和人民生活水平的提高，汽车已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车数量的增加，对驾驶技术的要求也日益提高，这就需要有更专业的驾驶培训机构来满足市场需求。
因此，针对中国驾校的可行性研究显得尤为重要。
二、市场分析1. 需求分析中国的汽车数量呈现增长趋势，驾驶培训需求也在不断增加。
特别是，城市居民对驾驶技术的要求更为严格，他们希望能够找到专业的驾校来提高驾驶技能。
2. 竞争分析目前，国内驾校行业较为分散，竞争较为激烈。
传统的驾校普遍存在师资力量不足、培训质量参差不齐等问题。
因此，如果一家驾校能够提供更专业、更高质量的驾驶培训服务，将能够在市场竞争中脱颖而出。
三、可行性分析1. 市场需求市场对专业驾驶培训的需求量大，尤其是城市居民更为注重驾驶技术的提升。
因此，专业驾校的发展有广阔的市场前景。
2. 政策支持国家出台鼓励发展驾校的政策，促进了驾校行业的快速发展。
政策支持将为驾校提供更多发展的机会。
3. 技术水平随着科技的发展，驾驶培训设备也在不断更新换代，提高了教学的效率和质量。
一家有着先进技术设备的驾校将更有竞争力。
4. 师资力量专业的师资队伍是驾校发展的重要保障。
专业的教练团队能够提高教学质量，提升学员的通过率。
5. 资金支持建立一家专业驾校需要一定的资金投入，包括场地租金、设备采购、师资招聘等。
但是，一旦建立成功并取得好的口碑，将能够收获更多的学员和收入。
四、运营模式1. 课程设置根据学员的不同需求，可以设置不同类型的课程，如初学者课程、提高课程、考驾照课程等，满足不同学员的需求。
2. 师资队伍招聘有丰富教学经验的教练，确保教学质量，提高通过率。
3. 设备更新及时更新设备，提高教学效率，保证学员能够获得最新的驾驶技能。
4. 定期评估定期对教练和学员进行评估，及时发现问题并进行改进，提高教学质量。
五、风险分析1. 市场风险市场竞争激烈，新进入者面临较大的市场压力。
驾校可行性报告
驾校可行性报告一、项目背景随着社会不断发展，汽车日益普及，驾驶证已成为现代人的基本证件之一。
因此，驾校作为培养驾驶员的机构，在当今社会具有广阔的市场前景。
然而，随着驾校数量的增加，市场竞争也日益激烈，如何在众多驾校中脱颖而出成为了摆在驾校面前的难题。
因此，本篇报告旨在探讨开设驾校的可行性和市场前景，以及具体实施方案。
二、市场分析1.市场需求据统计，目前中国汽车拥有量已经超过2亿辆，每年新增车辆数量也在不断增加。
这一趋势表明，未来驾驶员培训市场需求将会持续增长。
2.竞争情况目前，国内驾校数量已经超过10万家，竞争激烈。
此外，一些大型教育培训机构也开始涉足驾校市场，进一步加剧了市场竞争。
3.市场空间虽然市场竞争激烈，但是由于汽车拥有量的增加，驾校市场仍然具有广阔的发展前景。
此外，一些新型驾驶技术和汽车电子化趋势，也为驾校提供了新的发展机遇。
三、项目可行性分析1.技术可行性开设驾校并不需要高新技术，只需具备相应的教育教学能力和资质即可。
因此，从技术角度来看，开设驾校是非常可行的。
2.资金投入开设驾校需要投入一定的资金，包括场地租赁、教练员工资、教学设施等费用。
但是相对于其他教育培训机构，驾校的投资额相对较小，因此在资金方面并不会成为过大的问题。
3.政策支持近年来，国家对于驾校行业的管理和规范力度不断加强，这也为驾校的发展提供了政策上的支持和保障。
例如，国家出台的《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶员培训管理规定》等文件，对驾校的教学质量和管理要求做出了明确规定。
4.收益预测根据市场需求和竞争情况的分析，预计开设驾校后，每年可以吸引1000名学员左右。
每名学员平均学习周期为3个月，学费为3000元，因此每年的收入预计可达到300万元左右。
在扣除各项成本后，预计每年可获得100万元左右的净利润。
四、实施方案1.场地选择驾校的场地选择是非常重要的一步。
一般来说，场地需要满足以下条件：位置便利、面积大、交通便利、周边环境安静等。
中山驾校可行性研究报告
中山驾校可行性研究报告一、项目背景和意义中山市是中国南部地区的一个著名的经济重镇，是中国改革开放的先行者之一，也是广东省的重要城市之一。
随着城市的不断发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
因此，驾驶技能的需求量也在不断增加。
但是，由于中山市的交通状况复杂，驾驶技能的培训和考试备受关注。
因此，建立一所专业的驾校，满足市民驾驶技能培训的需求，是十分必要的。
二、市场分析1. 驾校市场需求分析目前，中山市的驾校数量有限，但由于城市的发展和汽车的普及，驾校的需求量逐渐增加。
特别是在年轻人群体中，学车和取得驾照的需求尤为迫切。
而且，由于城市中心地区交通繁杂，加上普通驾校场地狭小，实际培训效果有限，很多人面临着驾驶技能培训难题。
因此，建立一所位于中山市郊区的驾校，有望成为一种市场独有的竞争优势。
2. 竞争分析目前，中山市的驾校数量有限，但也存在一些规模较大、知名度较高的驾校，如珊瑚驾校、维多利驾校等。
这些驾校占据了市场的一部分份额，但多数驾校的服务质量和教练水平还有待提高。
此外，尚未有一所集教学、培训和考试为一体的大型现代化驾校，因此，中山市郊区设立一所集教学、培训和考试为一体的现代化驾校，将具有一定的市场竞争优势。
三、资源分析1. 资金资源项目的总投资约为500万元，其中包括场地租赁费用、装修费用、教练员工资以及宣传费等。
目前，项目负责人已通过与当地银行协商，拿到了相应的资金贷款。
2. 地域资源中山市郊区地理位置优越，交通便利，同时也是驾驶技能培训的理想场所。
郊区的空间资源较大，场地租赁费用相对较低，适合建立大型的现代化驾校。
此外，郊区人口密度较低，车辆流量较小，能够满足学员驾驶技能训练的需求。
3. 人力资源项目组已经招聘了一批具有丰富教学经验的教练，并对员工实施了系统的技能培训。
同时，项目组还将面向当地居民进行招聘，为其提供相应的岗前培训，满足企业发展的人力资源需求。
四、市场营销策略1. 客户定位中山市郊区驾校的主要客户定位为年轻的城市白领、大学生、家庭主妇以及农村居民等准驾驶人群，通过提供针对性的培训服务，满足不同人群的驾驶技能培训需求。
驾校项目可行性分析报告
驾校项目可行性分析报告(3)驾校项目可行性分析报告第八部分驾校项目实施进度安排项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。
所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。
这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。
这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。
因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。
一、驾校项目实施的各阶段(一)建立项目实施管理机构(二)资金筹集安排(三)技术获得与转让(四)勘察设计和设备订货(五)施工准备(六)施工和生产准备(七)竣工验收二、驾校项目实施进度表三、驾校项目实施费用(一)建设单位管理费(二)生产筹备费(三)生产职工培训费(四)办公和生活家具购置费(五)其他应支出的费用第九部分驾校项目财务评价分析图-4 财务评价基本思路一、驾校项目总投资估算二、驾校项目资金筹措一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。
项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。
可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。
并附有必要的计算表格和附件。
可行性研究中，应对下列内容加以说明：(一)资金来源(二)项目筹资方案三、驾校项目投资使用计划。
驾校可行性研究报告书
驾校可行性研究报告书第一部分：背景介绍驾校作为一种特殊的培训机构，旨在帮助人们学习驾驶技能并取得驾驶证书。
随着汽车普及率的提高以及城市化的推进，越来越多的人有了学习驾驶的需求。
因此，驾校在现代社会中扮演着重要的角色。
本报告将研究开设一家驾校的可行性，分析市场需求、竞争环境、投资规模等因素，以期为投资者提供可靠的决策支持。
第二部分：市场分析1.市场需求：根据调查数据显示，随着汽车保有量的增加，驾校的市场需求也在不断扩大。
尤其是针对年轻人和新移民等群体，学习驾驶已经成为他们的必备技能之一。
因此，可以预见，未来一段时间内，驾校的市场需求将持续增长。
2.竞争环境：目前，驾校市场存在诸多竞争对手，主要包括规模较大的连锁驾校和各地的私人驾校。
这些竞争对手在服务质量、价格体系、课程设置等方面存在一定差异，但都致力于吸引更多学员。
在这样竞争激烈的环境中，一家新的驾校需要精心设计自己的市场定位和竞争优势。
第三部分：投资规模1.场地租赁：根据初步估算，一家驾校的场地面积需求约为500平方米，每月租金预计为1万至2万元。
2.设备购置：主要包括教练车、教学模拟器、投影仪等设备，初步投资预计为50万元至100万元。
3.人员成本：包括教练员、管理人员等人员成本，初步估算为每月20万元至30万元。
4.宣传推广：为了吸引更多学员，需要进行一定的宣传推广工作，初步预算为每年10万元至20万元。
综上所述，开设一家驾校的初步投资预计为100万元至200万元左右。
第四部分：风险评估1.市场风险：随着汽车保有量的增加，驾校市场需求将呈现增长态势。
但竞争激烈，新驾校面临着较大的市场风险。
2.政策风险：随着交通法规的不断变化，驾校可能面临政策风险，需要不断跟进相关政策，调整经营策略。
3.人员风险：驾校的教练员和管理人员是保证教学质量的重要环节，如果人员素质不高或数量不足，将会影响驾校的声誉和业绩。
第五部分：发展建议1.制定明确的市场定位和差异化竞争策略，突出驾校的特色和优势。
驾校的可行性研究报告
驾校的可行性研究报告一、研究背景与目的随着人们生活水平的提高和交通工具的普及，驾驶技能成为现代人必备的素质之一。
因此，驾校作为培养驾驶员的机构，其发展前景备受关注。
本文旨在探讨驾校的可行性，通过对市场需求、竞争环境、经营模式等方面的分析，为有意投资或经营驾校的人士提供参考和建议。
二、市场需求分析驾驶技能对现代人来说是必不可少的。
根据统计数据显示，我国汽车保有量快速增长，驾驶员培训需求也随之增加。
而且，许多年轻人迫切需要学习驾驶技能以满足工作和生活需要。
此外，驾驶技术的提高也成为很多人提升职业竞争力的一种方式，对驾驶培训的需求不断增加。
三、竞争环境分析虽然市场需求巨大，但驾校行业也面临着激烈的竞争。
目前，驾校行业内存在大量驾校，特别是在一些大城市，竞争更加激烈。
这些驾校主要竞争因素包括教学质量、教练水平、车辆配备、价格等。
此外，一些互联网公司也开始介入驾校培训领域，以在线学习平台和虚拟驾驶模拟器等创新方式吸引学员。
四、经营模式分析针对竞争环境和市场需求，驾校可以选择不同的经营模式。
常见的经营模式主要包括直营模式、特许经营模式和合作模式。
直营模式具备较高的控制能力和品牌影响力，但需要较高的投资和管理成本。
特许经营模式可以在降低投资成本的同时拥有较高的品牌影响力和市场份额。
合作模式可以与其他企业合作共享资源和渠道，减轻经营压力。
五、SWOT分析针对驾校的可行性进行SWOT分析，以全面评估其优势、劣势、机会和威胁。
具体分析如下：优势：市场需求大，驾校培训市场前景广阔；具备专业的教练团队和先进的教学设备；能够提供符合需求的多元化学习课程。
劣势：竞争激烈，面临来自传统驾校和互联网公司的竞争；初期运营成本较高。
机会：驾驶培训市场前景广阔，随着汽车保有量的增长和交通安全问题的日益引起重视，驾校有机会获得更多的学员；互联网技术的发展为驾校带来机会，可以通过在线学习平台、虚拟驾驶模拟器等创新方式吸引学员。
威胁：市场竞争激烈，面临来自传统驾校和互联网公司的竞争压力，需要不断提升自身的教学质量和服务水平；政策法规的变化和交通环境的调整都可能对驾校运营产生影响。
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xxxxx驾校项目可行性研究报告******年**月目录第一章总论 (1)第二章项目可行性及必要性分析 (3)第三章项目市场研究分析模型分析 (5)第四章项目建设条件 (10)第五章总体建设方案 (11)第六章主要产品及生产工艺 (12)第七章安全与环境建设 (13)第八章驾校组织与劳动定员 (14)第九章节能 (15)第十章财务预算和评价 (16)第十一章项目效益分析 (16)第十二章风险分析及规避 (17)第十三章项目结论 (18)第一章总论1.1 项目概要1.1.1 项目名称：xxxxx驾校1.1.2项目负责人：1.1.3 项目建设地点：1.1.4 项目建设规模：建设一个从事汽车驾驶培训、汽车职业技能培训鉴定、客货运从业资格和等级培训的驾校，占地面积86亩。
新建专用教练场地、汽车维修车间及维护、排故车间、停车棚、综合楼、宿舍、食堂等生活设施；配备高级讲课投影仪及音响、程控电教板、无纸化理论考试应用计算机、汽车驾驶模拟器，系列汽车教具，配备全透明可视整台教学汽车，汽车全电动程序控制电教板全套。
1.1.5 项目建设期限：2011年4月至2012年4月1.1.6 项目投资规模：总投资4850万元，其中：土建投资1450万元；设备投资1650万元（进口设备、技术用汇0万美元），其它投资1750万元。
1.1.7 资金来源：自筹资金2500万元，银行贷款2350元。
1.2 项目提出背景近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。
驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。
驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。
会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。
其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。
另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。
随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。
驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。
驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。
1.3 项目单位福建省****车业有限公司1.4 编制依据与原则1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。
2、批准的项目建议书和委托单位的要求。
3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。
4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。
5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。
6、国家颁发的评价方法与参数。
1.5 研究范围1、驾驶行业预测与分析。
2、建设规模与产品方案。
3、生产技术、产品流程及主要设备选型。
4、环境保护、消防与安全、卫生。
5、项目的总体建设布置。
6、经济效益评价。
第二章项目可行性及必要性分析2.1 项目可行性分析2.1.1 政策支持力度加大从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。
新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。
教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。
都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。
同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。
教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。
政策上的支持力度加大，为**驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。
2.1.2 当前实力支持随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内。
中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。
实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。
2.2 项目必要性分析2.2.1 中国驾驶行业发展的迫切需要中国是一个人口大国。
在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行, 各驾校发展不尽平衡。
如今, 轿车进入家庭引发了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新时尚, 也是自谋职业和实现再就业的一条途径。
由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人满为患。
学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标准难以执行。
另外, 各驾校软硬件建设上差异较大。
有的师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 日常管理松懈, 培训质量难以保证。
中国驾驶行业的发展迫在眉睫。
对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。
2.2.2 解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。
驾驶制度是上升到国家政策的层次。
只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。
目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。
行业自律, 加强内部管理是驾驶行业的需要。
驾驶员素质的高低直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户的生命财产安全, 驾校是近年来产生的新型教学机构。
教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐。
驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。
各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。
在确保培训质量的前提下, 加强管理, 挖潜增效, 降低培训成本, 提高自身的竞争力, 为学校的持续发展创造条件。
从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。
本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。
第三章项目市场研究分析模型分析3.1 市场PEST模型分析3.1.1 政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。
全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱的特点十分明显。
在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐患。
为进一步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于2010年在全国范围内举办汽车驾校评价活动。
活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校的教学质量、科技手段、服务质量等进行评价。
并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。
全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同时对驾校的整体素质提升起到一定的作用，从而促进驾校的发展。
3.1.2技术环境中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。
中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。
先进、科学、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证，建立了力量基础。
3.1.3 经济环境从2010年1-2月汽车行业的主要经济指标汇总表来看：3.1.4 社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。
随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。
这一个现象给驾校迎来了一个巨大的市场。
3.2 中国驾校的发展目前，国内汽车驾校近6000家。
公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，2009年全国机动车增加1669万多辆，驾驶人增加1910多万人。
截至2009年底，全国机动车保有量已超过1.86 亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人。
3.3 汽车行业市场的发展趋势3.3.1 市场简析随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了。
面对如此大的一个市场，必然也带来驾校的市场。
截至2009年11月底，全国机动车汽车保有量情况：为1.86 亿辆。
其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其他机动车21674辆、全国机动车驾驶员18883万人。
其中汽车驾驶员：12914万人。
机动车驾驶人保持高增长态势，2008年底相比2009年上半年全国机动车驾驶与人新增817.5万人，增长4.53％，与去年同期相比，增长9.51％，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数的68.39％，是汽车保有量的 1.85倍。
（视为巨大的购车潜力）私人机动车保有量13565万辆占机动车总量的76.84％；私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量的66.42％。
进口汽车保有量：521万辆。
其中：进口机动车保有量：283万辆。
进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量的84.41％，增长率5.83％。
０９年国内汽车产销量将达到1300万辆的水平，意味着今后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。
3.3.2 汽车市场缺口分析受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。
产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化。
09年汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高，驾校的发展与汽车市场的发展有时出现脱轨现象。
这个现象意味着驾校的发展需要创新、需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。
由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。