大众常见问题解答手册(2011-11)

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一汽大众常见问题解析

一汽大众常见问题解析

常见问题1.什么时间开始召回?涉及哪些车辆?自2013年4月2日开始,一汽-大众将通过特许经销商通知召回范围内的用户,请用户将车辆送到一汽-大众特许经销商处进行召回检查和维修。

涉及部分配备七速双离合变速箱(DQ200)的车辆。

(如有用户追问回答:一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T)2.什么问题导致的此次召回?在极个别情况下,本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足可能导致动力输出中断。

3.现在的DSG车型是否会出现类似的问题?不会。

4.为什么现在才决定进行召回?这还算是主动召回吗?一汽-大众工程师对用户所投诉的现象进行了仔细的研究,并在各种道路试验和不同气候条件下开展了多种方案测试,目的在于获得正确的解决方案。

5.延保政策是否有变化?目前,没有改变该质保政策的计划。

(如有用户追问回答:对已公示过的在特定时段销售出的相关车型来说,延保政策不会改变。

)6.通过哪里能够查询得到厂家认可的召回信息?一汽-大众大众品牌官方网站7.如果车辆不在召回范围内,但出现了抖动、顿挫等故障现象,厂家处理意见是什么?我们建议有此现象的用户及时到当地的一汽-大众特许经销商处进行检测、维修。

8.是DSG车型,但不在召回范围内,原因是什么?在召回范围之外的产品不会发生同样的问题9.如果车辆未出现任何故障现象,但却在召回范围内,不进行处理是否可以,是否影响延保政策?为保证用户的权益,同时消除车辆的故障隐患,我们建议此次召回范围内的车辆及时到一汽-大众特许经销商处进行车辆检修;只要按时接受特许经销商的召回维修处理,就不会影响现有延保。

10.新车采用的DSG变速箱结构是干式的还是湿式的,是国产件还是进口件,生产地在哪里?DQ200变速箱采用的为干式离合器构造,DQ250变速箱采用的为湿式离合器构造。

一汽大众汽车保养手册

一汽大众汽车保养手册

一汽大众汽车保养手册尊敬的用户:这是一份关于如何维护和保养您的一汽大众汽车的详细手册。

请您仔细阅读,并按照手册中的建议进行操作。

我们提供这些信息是为了帮助您保持车辆的最佳性能,延长车辆的使用寿命。

一、保养周期与项目1.首次保养:购车后3个月内或5000公里内进行。

2.日常保养:每行驶5000公里或6个月进行一次。

3.保养间隔:每行驶1万公里或1年更换一次易耗部件,如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。

二、保养项目1.更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器等易耗件。

2.检查转向系统、制动系统、悬挂系统等安全部件。

3.检查蓄电池状况,必要时进行更换。

4.检查发动机冷却液液面,必要时添加或更换。

5.检查轮胎胎压、磨损状况,必要时进行更换。

6.检查燃油供给系统,确保燃油供应正常。

三、特殊保养提示1.高速行驶时,请勿打开空调系统,以免增加发动机负荷,影响车辆性能。

2.定期检查制动液和转向助力液的液面,确保其符合要求,避免制动系统和转向系统出现故障。

3.请勿自行拆解和更换车辆零件,需要找专业的维修人员进行操作,以免损坏车辆部件或造成安全事故。

4.请定期更新冷却液和刹车助力油等易失效的液体,以避免潜在的安全风险。

四、保养前准备工作1.请提前预约保养时间,以确保能够及时安排维修服务。

2.带上您的车辆行驶证和有效证件,以便工作人员核实车辆信息。

3.车辆应保持清洁,以便维修人员能够准确地识别和评估车辆状况。

五、保养过程中注意事项1.请耐心等待维修人员完成维修操作,不要在维修过程中自行启动车辆,以免发生意外。

2.在维修过程中,请保持与维修人员的沟通,以便了解车辆状况和维修进度。

3.保养完成后,请在工作人员的指导下进行试车,确保车辆性能正常。

4.确认所有维修项目已完成并已结清费用后,方可离开现场。

六、常见问题解答1.我的车辆在行驶过程中出现异常噪音,是什么原因?请联系我们的客户服务部门,他们会为您提供专业的解答和帮助。

2011年大众传播学概论模拟试题及答(十)

2011年大众传播学概论模拟试题及答(十)
2.下列不属于噪音的是()
A.报纸排印错误
B.读者逆反心理
C.读者理解偏差
D.读者思想不集中
答案:C
3.传播学的四种理论建构类型中最有影响的是()
A.归纳理论
B.演绎理论
C.机能理论
D.模型
答案:C
解析:(P65)机能理论综合了归纳与演绎两种成分,既强调数据,又重视解释,因而成为最
有影响的理论学说。
1.试述“使用与满足”研究。
答案:答:“使用与满足”研究是从受传者的角度出发来考察大众传播的效果问题。通过分析受传者的媒介接触动机或者这种接触满足了他们的什么需求,来考察大众传播给人们带来的心理和行为上的效用。这种研究视角出现在20世纪40年代。早期的研究主要是归纳了一些“使用”或“满足”的基本类型,如赫尔卓格的研究认为人们是基于三种基本心理需求参与知识竞赛节目:竞争心理、获得新知和自我评价的需求。贝雷尔森也总结了人们利用报纸的六种目的:获得外界消息、日常生活的工具、休憩、树立社会威信、社交的手段和读报本身的目的化。到了60年代后期,随着大众传播媒介的更加繁荣和更多新媒介的出现,使用与满足研究进入了新的阶段。有关研究认为:(1)人们接触传播媒介的目的,是为了满足他们的一些基本需求,这些需求有着特定的社会和个人心理起源。(2)实际接触行为的发生需要两个条件:媒介接触的可能性和媒介印象。(3)根据媒介印象,人们选择特定的媒介或内容加以接触,接触的结果将影响到以后的接触行为。
1.分层随机抽样
答案:分层随机抽样:随机抽样的形式之一,又称为“类型随机抽样”,是一种将总体单位按其属性特征先分为若干层(即类型),然后在各层中按随机原则抽取样本的随机抽样形式。
2.两级传播
答案:两级传播:是拉扎斯菲尔德等人在实证研究基础上提出的假说。该假说认为,大众传播的影响并不是直接“流”向一般受众,而是要经过意见领袖这个中间环节,即“大众传播意见领袖一般受众”,这就是两级传播的概念。

大众7速湿式双离合变速箱使用说明

大众7速湿式双离合变速箱使用说明

大众7速湿式双离合变速箱使用说明1.引言大众7速湿式双离合变速箱是一种先进的自动变速箱系统,为汽车提供顺畅的换挡和高效的动力转换。

本文档旨在为用户提供关于大众7速湿式双离合变速箱的详细使用说明,包括工作原理、使用方法、常见问题解答等。

2.工作原理大众7速湿式双离合变速箱采用双离合器设计,在一辆车辆上安装了两个离合器和两个主动式的换挡机构。

其中一个离合器负责奇数挡位,另一个离合器负责偶数挡位。

通过精确计算车速和发动机负载,变速箱系统能够自动选择最佳的挡位进行换挡,以提供高效的动力输出和燃油经济性。

3.使用方法使用大众7速湿式双离合变速箱时,请遵循以下步骤:3.1起步与停车-在起步时,将左脚完全抬起,右脚放在制动踏板上。

-踩下刹车踏板,同时将变速杆从“P”(停车)位移至“D”(驱动)位或“R”(倒车)位。

-缓慢松开制动踏板,车辆会缓慢启动。

3.2换挡顺序-根据需要提速或减速,可以手动切换挡位(推荐使用自动模式)。

-尽量避免在急加速或急刹车时换挡,以免影响行车平稳性和驾驶舒适性。

3.3倒车辅助功能-当需要倒车时,将变速杆从“D”(驱动)位移至“R”(倒车)位。

倒车时,变速箱系统会自动调整挡位以提供适当的动力输出。

4.常见问题解答4.1变速箱异响是正常的吗?-在变速箱工作时,轻微的摩擦声和液压噪音是正常现象,并不影响正常使用。

如果出现异常的噪音或振动,请及时联系专业技术人员进行检修。

4.2如何保养大众7速湿式双离合变速箱?-定期更换变速箱油,以确保润滑系统正常工作。

-遵循车辆制造商对保养计划的建议,如定期检查液位和滤清器等。

结论本文档提供了关于大众7速湿式双离合变速箱的详细使用说明。

通过遵循使用方法和保养建议,您可以获得优秀的驾驶体验和可靠的变速箱性能。

如有更多疑问或需求,请参考大众汽车官方提供的详细手册或咨询专业技术人员。

上海大众保养手册

上海大众保养手册

上海大众保养手册第一章:保养基础知识在汽车行驶过程中,不可避免地会发生磨损和老化,为了延长汽车寿命,提高汽车性能,保养是非常重要的环节。

提前做好保养工作,可以有效地预防故障发生,减少维修成本,保障行车安全。

1.保养周期保养周期一般有两种方式:按公里数保养和按时间保养。

按公里数保养是指根据车辆行驶里程来确定保养周期,一般是5000公里、10000公里、20000公里等。

而按时间保养则是指根据汽车使用的时长来确定保养周期,一般是1年、2年、3年等。

根据上海大众车型的要求,建议车主在行驶5000公里或者半年的时候进行一次常规保养。

2.保养项目上海大众车型的保养项目一般包括更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、更换火花塞、更换刹车油、检查液体等级、检查轮胎气压、检查制动系统、检查悬挂系统等。

此外,根据车辆自身情况,还可能会有其他保养项目,具体以车辆说明书为准。

3.保养标准保养标准是指对汽车进行保养时应该遵循的规范和要求。

上海大众车型的保养标准一般由专业的维修人员根据车辆情况来确定,车主在进行保养时应该要求维修人员按照标准操作,确保保养效果。

第二章:保养流程1.预约保养在保养之前,车主可以提前预约保养时间,以避免等待时间过长。

可以通过官方网站、电话或者经销商来进行预约。

2.接车验车车主到达维修站后,首先要跟维修人员进行接车验车。

维修人员会检查车辆的外观、内部设备等情况,确保车辆没有其他问题。

3.保养操作维修人员按照保养标准进行操作,包括更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、更换火花塞、更换刹车油、检查液体等级、检查轮胎气压、检查制动系统、检查悬挂系统等。

4.维修报告维修人员会根据保养情况出具维修报告,告知车主车辆的保养情况和需要注意的问题。

车主可以根据报告确定下次保养时间。

5.结算离店车主根据维修人员出具的维修账单结算费用,确认维修情况无误后离店。

第三章:保养常见问题解答1.车辆漏油怎么办?如果发现车辆漏油,应该立即停车,并联系专业的维修人员进行处理。

大众朗逸空调维修维修手册手动空调电路

大众朗逸空调维修维修手册手动空调电路

大众朗逸空调维修手册:手动空调电路维修指南
引言:
空调系统是现代汽车中重要的组成部分之一,它为车内提供了舒适的温度和空气质量。

然而,即使是最可靠的空调系统也可能出现故障。

本手册旨在为大众朗逸车主提供一份详细的维修指南,帮助修复手动空调电路故障。

第一章:空调系统概述及工作原理
1.1 空调系统的作用
1.2 手动空调系统的工作原理
1.3 手动空调电路的组成部分
1.4 检测手动空调电路故障的常见方法
第二章:手动空调电路故障排除
2.1 故障诊断前的准备工作
2.2 常见的手动空调电路故障及解决方法
2.2.1 无法启动空调系统
2.2.2 无法改变温度或风速设置
2.2.3 空调系统工作异常或突然停止工作
2.3 使用多用途表进行手动空调电路测试的步骤2.4 故障代码的读取和清除方法
第三章:手动空调电路维护和保养
3.1 空调滤清器更换步骤
3.2 清洁和保养空调元件的重要性
3.3 常见维护问题及解决方法
3.3.1 空调系统异味处理
3.3.2 冷凝水漏水问题的处理
第四章:手动空调恢复充氟步骤
4.1 空调制冷效果下降的原因
4.2 手动空调恢复充氟的必要性。

上汽大众车系故障汇总(81)

上汽大众车系故障汇总(81)
故障排除 :更换 2 缸喷油器,并对 其他喷油器进行清洗,故障排除。
故障 471 关键词 :驻车控制单元
故障现象 :一 辆 2013 年产上汽 大 众帕萨特轿车,行驶里程 11 万 km。用 户反映该车驻车制动故障灯亮。
检查分析 :维修人员检测驻车制动 控制单元,发现故障码“U140A—30 号电源断路”。实际 观察驻车控制单元 J540 的 30 号 电 源 电 压( 图 223), 发 现其电压始终是正常的。清除故障码后 路试,故障很快便重现了。
故障排除 :更换压缩机后试车,故 障排除。
故障 466 关键词 :喷油器
故障现象 :一 辆 2011 年 产上 汽 大 众 Polo 轿车,行驶 里程 21 万 km。用 户反映该车发动机抖动且故障灯点亮。
检查分析 :维修人员检测发动机控 制单元,发现有怠速工况下混合气过浓 的故障提示。拆下火花塞检查,发现 2 缸的火花塞很黑,说明该缸存在燃烧不
故障 467 关键词 :插接器
故障现象 :一辆 2009 年产上汽大 众 朗 逸 1.6 轿车, 行 驶 里 程 21 万 km。 用户反映该车倒车雷达失效。
检查分析 :维修人员试车发现,该 车 换 入倒 挡后,蜂 鸣 器发出一声长 鸣, 稍后又发出“滴、滴、滴”3 声。接近障 碍物时,蜂鸣器没有任何声音。
故障 470 关键词 :喷油器
故障现象 :一 辆 2012 年产上汽 大 众 帕萨 特 轿车,搭 载 CFB 发动 机,行 驶里程 12 万 km。用户反映该车发动机 故障灯闪烁车辆加速无力。
检查分析 :维修人员检测发动机控 制 单元, 发 现 故 障 码“P0302—2 缸 失火”。拆下火花塞检查,发现 2 缸火花 塞 的 颜 色于其他 缸 相 比 明 显 发白, 这 表 明该缸喷油量不足。将 2 缸喷油器与其 他缸对调,试车发现失火问题随之转移 到其他气缸,说明是喷油器的问题。

大众polo使用说明书

大众polo使用说明书

大众polo使用说明书
大众polo使用说明书
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目录
1. [车辆介绍](车辆介绍)
2. [车辆操作](车辆操作)
- [启动和熄火](启动和熄火)
- [换挡操作](换挡操作)
- [巡航控制](巡航控制)
3. [车辆维护](车辆维护)
- [保养周期](保养周期)
- [轮胎维护](轮胎维护)
4. [常见问题解答](常见问题解答)
5. [联系方式](联系方式)
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车辆介绍
大众polo是一款小型城市车型,具有紧凑的外观和灵活的驾驶性能。

它采用最新的汽车技术,配备舒适的内饰和先进的安全系统。

大众polo非常适合城市生活和日常通勤。

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车辆操作
启动和熄火
1. 将钥匙插入点火开关,向右转动启动发动机。

2. 当发动机启动后,释放钥匙并让它回到原始位置。

3. 若要熄火,只需要将点火开关转到“关”位置即可。

换挡操作
大众polo采用手动换挡和自动换挡两种操作方式。

- 手动换挡:将换挡杆从空档移到所需的挡位。

使用离合器踏板来控制换挡。

在换挡过程中,请确保踩下离合器踏板,以确保平稳换挡。

- 自动换挡:将换挡杆放置在\。

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Array服务顾问技术能力提升手册 -车辆使用常见问题解答序言随着中国乘用车市场竞争的日益升级,终端客户已经成为各品牌汽车厂商争夺的焦点,客户满意度决定着各品牌汽车厂商最终的命运。

服务维修体验满意度在客户对品牌的满意度中具有重要的作用,而影响客户对维修服务体验的满意度的核心要素是“是否彻底完成维修工作”。

因此,客户对维修服务体验的感受不只在于车辆被一次性修复,更在于客户对车辆维修彻底性的感受。

在实际中,很多非质量的问题常常误导客户产生车辆未彻底维修的感受。

因此,针对这类问题编制统一的指导手册,并对客户进行专业的解答,就显得极及其重要。

这将在根本上提升客户对品牌服务维修的评价,提升客户满意度。

本手册是大众品牌对客户导向工作方针的更深一步的探讨,是对客户服务理念的升华。

同时,为提升经销商服务顾问及技术人员对车辆常见问题的解答能力,本手册内容作为服务顾问应知应会的基础知识,将直接纳入经销商技术飞行检查范畴。

希望该手册能成为经销商合作伙伴一线服务人员有效的客户服务工具书,能有效提升客户满意度及客户忠诚度。

愿我们共筑与客户沟通桥梁,为客户提供卓越的服务体验!一汽-大众销售有限责任公司副总经理:钱智目录: 发动机部分: 01.为什么我的车EPC灯会报警? 02.为什么我的车在冬季冷启动时响声特别大? 03.为什么我的车感觉在冬季使用时油耗特别高? 04.为什么我的车有时出现启动困难的现象? 05.哪些因素会导致汽油泵早期损坏? 06.为什么我的车怠速不稳?07.劣质燃油对车辆有何影响?08.积炭对发动机有何影响?如何避免积炭形成?09.为什么感觉我的车机油消耗偏高?10为什么我的车燃油消耗偏高?11为什么空调开启后发动机动力性下降?12为什么我的车三元催化器会早期损坏?传动系统: 13.为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有异响?14.为什么车辆的变速箱会进水?15.装有自动变速箱的车辆是否可牵引启动发动机?牵引时应注意哪些事项?16.为什么我的车感觉挂档困难?17.为什么我的车变速箱开始在挂倒档异响,使用一段时间后,各个档位都响?电器/空调部分: 18.为什么我的车收音机有时收音效果不好? 19.目前大众品牌车辆所用导航地图如何升级? 20.玻璃在上升过程中为什么会突然下降? 21.为什么在车辆发生碰撞后安全气囊没有引爆?(用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆)22.我的车停车辅助系统(倒车雷达)为什么会长鸣?23.我的车大灯(雾灯、转向灯)有水迹,是否正常?24.为什么天窗会突然自动开启或关闭,或无法关闭?25.为什么我的车风窗清洗液报警灯有时会报警?26.为什么空调关闭时,空调出风口仍然会有热风出来?27.为什么冬季低温时鼓风机工作时声音较大?28.为什么我的车开空调时会有异味?29.为什么装有自动空调的车辆在打开开关后会有“哒哒”响声?30.为什么我的车油表有时会显示不准?车身部分: 31.为什么我的车身漆面会有污点? 32.为什么车上的镀铬装饰条等部件表面会有污点? 33.铝合金轮辋为啥会腐蚀?如何预防? 35.为什么我的车后备箱盖无法自动弹启?36.为什么我的车窗玻璃升降器会出现异响及升降困难的故障?37.为什么我的车高速行驶时噪音大?38.为什么我的车雨刮器刮水不干净?或者有异响或跳动现象?行驶系统: 39.哪些因素会导致轮胎异常磨损(或早期磨损)? 40.为什么车辆要定期检查并调整四轮定位? 41.为什么我的车轮胎会鼓包(起包)? 42.为什么要定期进行轮胎换位? 43.为什么要检查轮胎的动平衡? 44.为什么我的车轮胎噪音比以前大了?45.为什么我的车(迈腾)胎压监测系统会偶尔报警?46.为什么我的车中高速行驶时方向会跑偏?47.为什么我的车行驶中方向盘会抖动?制动系统:48.为什么我的车制动蹄片或制动盘磨损特别快? 49.为什么我的车在施加制动时偶尔会发出尖锐的哨声?50.在一定车速下,为什么急踩刹车时会有很大的响声?51.为什么我的车ABS警报灯会偶尔亮起?保养部分: 52.为什么要对车辆进行定期保养? 53.为什么我的车发动机或变速箱会有油污(发动机和变速箱上有一些油印)? 54.为什么要使用汽油添加剂?如何使用?55.若防冻液缺失,是否可以加水或者用水替代防冻液? 56.风窗清洗液是否可以用水替代? 57.为什么要两年更换一次制动液? 58.为什么在车辆行驶到6-8万公里时,要检查(必要时更换)正时皮带? 59.为什么空调系统的花粉滤清器要定期更换? 60.新车在磨合期应注意哪些事项? 01.为什么我的车EPC灯会报警?核心信息:1. EPC是发动机电子动力控制系统(Electronic power control)的英文缩写,习惯上又称作电子节气门控制系统,该系统由以下主要部件构成:发动机控制单元、集成电位计的节流阀体、集成电位计的油门踏板、离合器开关、制动开关及EPC报警灯等。

2.EPC系统的特点:-节气门的开度完全由电机控制。

-发动机控制单元通过识别油门踏板的位置信号等来调节节气门的开度。

-即使油门踏板位置未发生改变,发动机控制单元也能通过调节节气门开度来调节发动机的输出扭矩。

3.当系统的部件如节流阀体、油门踏板、发动机控制单元或影响发动机控制单元对输出动力进行控制的其它部件如火花塞、线束等出现故障时,系统会记录故障,此时EPC故障指示灯就会点亮。

4.燃油质量不好也会导致系统出现故障,当EPC灯点亮时,发动机控制单元会根据实际情况对发动机扭矩输出进行干预,必要时可关闭发动机。

结论:EPC是一个系统,不是单指几个部件,发动机控制单元通过收集系统内、外部的相关信号,通过精确计算后来调整整节气门开度、点火提前角、喷油时间、增压压力等,从而来控制发动机扭矩输出。

因此,导致EPC 灯点亮的因素也很多。

建议:当车辆的EPC灯点亮时,请尽快到经销商处进行检查,确认报警是因系统故障还是因燃油质量不好等外 因所导致。

 02.为什么我的车在冬季冷启动时响声特别大?核心信息:1.在温度比较低的地区,冷启动时,由于机油粘稠,流动性差,短时间内机油不能形成良好油膜,各运动件接触时会有轻微的响声。

在运转一段时间后,水温升高,机油粘度正常,达到正常润滑标准,则响声消失,这是正常的现象,不会对发动机进行伤害。

2.车辆在使用一段时间后由于种种原因导致燃烧室以及进排气门积碳沉积,当积碳累积到一定程度时会造成气门不能完全关闭到位,气门间隙超出正常的调节范围,从而导致气门异响,严重时会造成冷车缸压不足,启动困难,启动后怠速不稳等现象。

当温度上升后,积碳软化,气门关闭到位,间隙正常,异响消失。

3. 在冷启动时,液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值,短时间内可能会运转噪音。

结论:对于第一种情况,此属正常现象,无需担心;对于第二种情况不属于质量问题,必须注意车辆的正确使用及保养,尽量避免积碳的产生。

另外:所有的液压挺杆式的发动机都有此特点,在运转一段时间后,水温升高,机油温度达到正常润滑标准,则响声减小建议:如何避免积炭形成:1.按保养手册的规定定期进行保养,2.到正规的加油站加注高质量的燃油,3.对于经常短途低转速行驶的车辆,车辆应时常跑跑高速,4.定期对车辆进行专业检查,使用车辆专用的燃油添加剂。

03.为什么我的车感觉在冬季使用时油耗特别高? 核心信息:1.发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大约是90℃左右。

如果温度过低,发动机的控制系统会增加喷油量,改变点火提前角等来提高发动机转速。

2.冬天气温较低,机油粘度、低温流动性相对变差,特别是车辆停放一个晚上以后,机油一般都已经沉到缸底,启动着车后,缸内各个零部件润滑效果不好,同时发动机的阻力变大,从而致使耗油增加。

3.冬天使用车内暖风同样会增加耗油,热气可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话或不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,为了升高驾驶室温度,这就需要额外增加耗油。

4.在低温环境下,汽油的热效率也大大不如高温环境。

这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

结论:车辆在冬天的油耗比其它季节稍高一些,这是因为低温因素带来的正常现象,除非车辆还伴有其它特殊情况,否则车主不必感到担心。

建议:1、原地热车时间不易过长; 2、冬季低温时尽量使用高级别全合成机油; 3、车辆在没有车库情况下,尽量放在背风朝阳地方 04.为什么我的车有时出现启动困难的现象? 核心信息:1.若只是冷车不好启动,可能是气门被积碳粘住原因,导致在启动时发动机气缸压力不足,或进气道内积炭过多,启动时喷出的燃油都被积碳吸附,混合气不能完全进入燃烧室2.若冷热车都不好启动,可能是汽油泵供油压力过低、电瓶亏电或起动机功率不足等问题。

3.若热车不好启动,可能是水温传感器等故障所导致;4.若在启动时,发动机有着火迹象,“突突”几下又熄火,需打很多下才能着,很可能是汽油泵及供油系统有问题;如见油门踏板踩到底可以启动车辆一般为喷油嘴泄漏造成的启动困难。

5.另外,点火能量弱也克导致启动困难,如点火线圈或高压线漏电、火花塞间隙过大等。

结论:车辆启动困难一般为油路或点火系统有问题导致。

建议:1. 到特许经销商处做定期保养,因为保养同时会对各系统做全面检查。

2. 到正规加油站加优质汽油,以免积碳形成。

3. 若遇到启动困难的现象,在启动时可轻踩油门踏板,有时可消除启动困难的现象。

05.哪些因素会导致汽油泵早期损坏?核心信息:1.燃油指示灯长时间报警而不及时加油,会造成燃油泵损坏。

因油泵浸泡在汽油中,通过燃油使油泵工作中产生的高温及时散发掉,同时充足的燃油还起到润滑作用。

当燃油指示灯报警时,说明油箱内仅存少量燃油,如不及时加油,会导致电机部分无法降温及无法充分润滑,从而导致油泵电机早期损坏。

2.使用不洁净的汽油会导致油路堵塞,如使用的汽油杂质过多,汽油泵会将杂质吸到滤网上导致堵塞,从而导致油泵负荷增大,易导致油泵早期损坏。

3.使用劣质燃油,由于胶质或杂质过多,在导致泵的运作阻力增加的同时,杂质会加剧泵的磨损而导致油泵早期损坏。

结论:油泵早期损坏大多是因为车辆长期使用劣质燃油所致。

建议:1.建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油。

尽量选择正规加油站添加清洁燃油。

2.尽量选择正规加油站添加清洁燃油,并适当添加一汽-大众原厂汽油添加剂。

3.定期到一汽-大众特许经销商处保养,清洗油箱、油路,并按保养规定及时更换汽油滤清器。

06.为什么我的车怠速不稳?核心信息:1. 现代发动机控制技术发展的目标,就是在提高动力性的同时来降低排放和燃油消耗。

因此,各种发动机的最低怠速转速标定也会有所不同,标定较低的怠速转速主要是为了降低怠速时的燃油消耗率及排放。

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