预制梁场施工方案
预制梁场专项施工方案
一、工程概况本项目为某高速公路工程，全长XX公里，全线采用双向XX车道，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程。
预制梁场位于XX，占地面积XX亩，主要负责XX片箱梁的预制、运输和架设工作。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立预制梁场项目部，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部等部门。
（2）各部门明确职责，加强沟通与协作，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）梁场平面布置：根据工程量、场地条件等因素，合理划分制梁区、存梁区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、模板区、混凝土拌合区、材料堆场、办公生活区等。
（2）制梁工艺：采用先张法预制混凝土箱梁，具体步骤如下：1）模板安装：选用符合设计要求的钢模板，进行安装、加固，确保模板平整、垂直。
2）钢筋绑扎：按照设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度满足设计要求。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5）张拉：养护完成后，进行预应力张拉，确保预应力值达到设计要求。
6）拆模：张拉完成后，拆除模板，进行成品检查。
（3）运输：采用平板车进行箱梁运输，确保运输过程中的安全。
（4）架设：采用架桥机进行箱梁架设，确保架设过程中的安全。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）对成品进行严格检查，确保成品质量。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）定期进行安全教育培训，提高员工安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，确保施工现场安全。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，确保施工过程中不产生污染。
（2）对施工现场产生的废水、废气、噪声等进行处理，达到排放标准。
三、施工进度根据工程量、场地条件等因素，制定合理的施工进度计划，确保预制梁场按期完成预制、运输和架设任务。
预制梁场施工方案
（1）人员配置：根据施工进度及工程量，合理配置管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：配置足够的预制梁生产、运输、吊装等设备，保证施工需求。
3.施工进度安排
（1）施工准备：进行预制梁场建设、设备安装调试等准备工作。
（2）预制梁生产：按照施工计划，分阶段、分批次进行预制梁生产。
4.人员培训：组织施工人员进行技术、安全培训，确保施工队伍具备相应资质。
四、施工工艺及质量控制
1.预制梁生产
（1）模板制作：采用高精度、高强度的定型模板，保证预制梁的外观质量和几何尺寸。
（2）钢筋工程：严格按照设计图纸进行钢筋制作、绑扎，确保钢筋规格、间距及保护层厚度符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
预制梁场施工方案
第1篇
预制梁场施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，预制梁在桥梁工程中的应用越来越广泛。预制梁场作为生产预制梁的场所，其施工方案的合理性、合规性对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。本方案旨在制定一套合法合规的预制梁场施工方案，以确保项目的顺利进行。
二、施工目标
1.确保预制梁质量满足设计及规范要求；
（4）养护：采用蒸汽养护或自然养护，确保预制梁强度达到设计要求。
2.预制梁运输与吊装
（1）运输：采用专用运输车辆，保证预制梁在运输过程中的稳定性和安全性。
（2）吊装：采用专业吊装设备，确保预制梁吊装的准确性和安全性。
3.质量控制措施
（1）加强原材料质量控制，确保原材料合格。
（2）严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
2.提高施工效率，缩短施工周期；
3.保障施工现场安全，降低安全事故发生率；
预制梁场施工方案(2)
预制梁场施工方案(2)预制梁场施工方案(二)1、施工工艺流程预制场生产流程图见图1。
2、施工方案预制梁场场地完成路基施工后，马上进行预制梁场地建设。
(1) 路基施工桥梁预制场利用挖方路基段，路堑边坡的防护及排水设施提前完成；利用填方路堤段，对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
(2) 台座修筑40m预制梁底座加工成长40m、上部宽60cm、厚30cm，下部基础宽160cm～90cm、厚80cm～30cm（具体见附图台座布置图），台座共设12个。
台座顶面四边布置∠30x30mm 角钢与预埋钢筋焊接成整体，并在角钢的范围内浇筑C25混凝土、整平、收光，形成制梁台座，在其上面铺设不小于10mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
40mT梁台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值暂时按边跨3cm、中跨2.1cm考虑，两端为0，按二次抛物线的比例进行分配，具体反拱值根据第一片T梁的现场试验数据确定，梁顶线型与梁底保持一致。
预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，整个梁体的质量由分布于底板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由20cm加厚到80cm，增设两层Ф10的10cm×20cm钢筋网片。
梁座间的间距为根据现场施工需要布置，以利于钢筋混凝土T梁的预制，具体见《D7合同段大桥T梁预制场台座规划图》。
(3)场地硬化预制梁场用机械将场地整平，并铺设不小于10cm厚的C15混凝土将预制场地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好场地四周的排水系统，保证预制场内不出现积水。
(4)附属设施施工在预制场设置长50m、宽20m的钢筋棚，棚内地面用5cm厚C15混凝土进行硬化，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件，为满足要求，在预制场拌和楼附近建设面积40m2的标准混凝土养护室，专门负责预制梁的混凝土试件养护。
预制梁场安全专项施工方案
目录预制梁场安全专项施工方案 (2)一、编制原则和依据 (2)二、工程概况 (3)1、施工工艺流程 (3)2、施工过程安全操作 (4)(1)钢筋的制作 (4)(2)钢筋绑扎及焊接 (5)(3)模板安装 (5)(4)浇筑混凝土 (6)(5)张拉作业 (7)(6)压浆封锚 (8)(7)移梁存梁作业 (9)(8)施工安全注意事项 (10)四、高空作业安全 (11)五、施工用电安全 (13)六、机械设备使用安全 (14)七、材料堆码、装卸和搬运安全措施 (15)八、防火、防风安全措施 (15)九、季节性施工安全措施 (16)十、保证施工人员人身安全措施 (21)十一、安全应急救援预案 (23)预制梁场安全专项施工方案一、编制原则和依据1、编制原则(1)遵守合同文件各项条款要求，全面相应合同文件，认真贯彻业主和监理单位的指示、指令和要求。
严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。
(2)坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
坚持“安全第一、预防为主”的原则，创优质安全样板工程。
(3)实施项目法管理，通过对劳力、设备、物资、资金、技术方案、时间和空间的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全员全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。
(4)坚持严格控制施工过程、严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行国家、铁道部及有关的安全技术规范、规程等及业主、监理单位的指令。
2、编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》(3)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(5)《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》(6)《特种设备安全监察条例》预制梁场施工安全专项方案除参照以上标准执行外，还应遵守其他相关国家及地方规范、标准。
二、工程概况XXX三、预制梁安全施工方案1、施工工艺流程2、施工过程安全操作(1)钢筋的制作在钢筋制作前应对加工机械如切断机、弯曲机、调直机等进行安全技术交底及培训，钢筋制作应严格按照操作规程进行，钢筋加工机械设备专人专用。
预制梁场施工方案(最新)
预制梁场施工方案（最新）一、前言预制梁的使用在现代建筑中越来越广泛，其施工方案的制定对工程质量和进度都具有重要意义。
本文将介绍预制梁场的施工方案，包括材料准备、设备调配、施工流程等内容，旨在提高预制梁场施工效率和质量。
二、材料准备在进行预制梁场施工前，首先要做好材料准备工作。
主要材料包括混凝土、钢筋、预制梁模具等。
具体工作如下：•混凝土：选择符合要求的混凝土配方，并做好原材料检测。
•钢筋：按照设计要求进行选材、切割和加工，确保质量可靠。
•预制梁模具：检查模具的完好性和规格是否符合要求。
三、设备调配为了保证施工顺利进行，需要对相应的设备进行合理调配。
常用设备包括起重机、搅拌机、模具振捣机等。
设备调配工作包括以下几个步骤：1.根据工程需求确定所需设备类型和数量。
2.对设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
3.合理安排设备的摆放位置，以便施工操作。
四、施工流程预制梁场施工流程主要包括以下几个环节：1. 模具准备•在进行浇筑前，对预制梁模具进行清洁和润滑处理。
•检查模具尺寸和结构是否符合要求。
2. 钢筋搭设•根据设计要求，在模具内放置钢筋并进行绑扎。
•确保钢筋布置符合设计要求，保证预制梁的承载能力。
3. 混凝土浇筑•将预先配置好的混凝土倒入模具中。
•在浇筑过程中采取振捣措施，确保混凝土密实坚固。
4. 养护和脱模•浇筑完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿润度。
•等待混凝土充分强化后，进行脱模操作。
五、质量控制在整个施工过程中，质量控制是至关重要的。
对于预制梁场施工，应重点关注以下几个方面的质量控制：1.混凝土质量：要保证混凝土配合比准确、骨料分布均匀。
2.钢筋质量：要确保钢筋的弯曲和焊接符合标准。
3.模具质量：要检查模具的尺寸和平整度，避免模具变形影响梁的外形。
六、总结预制梁场施工方案中，材料准备、设备调配、施工流程和质量控制是关键环节。
通过严格执行施工方案，可以确保预制梁的施工质量和进度。
希望本文的内容对预制梁场施工有所帮助。
预制梁场施工方案(最新)
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)1、工程简介 (3)2、预制梁数量及梁长统计表 (5)三、预制梁场建设方案 (9)1、预制场选址 (9)2、预制场场地处理 (9)3、场地布置 (10)4、制梁台座设置 (10)5、存梁台座设置 (12)6、台座监测 (13)7、存梁管理 (14)8、钢筋加工棚设置 (14)9、梁场供水供电设置 (15)10、场地排水系统 (15)11、预制梁养护措施 (15)12、生活办公区布置 (16)13、主要设备配置 (16)14、材料堆放区布置 (17)四、施工人员投入计划 (17)1、施工管理人员统计表 (17)2、施工队伍及工人统计表 (18)五、机械投入计划 (18)1、施工机械投入统计 (18)六、主要材料投入 (19)七、预制梁浇筑方案 (19)1、混凝土运输及浇筑顺序 (19)2、砼振捣及注意事项 (19)八、预制梁总体架设方案 (20)九、总体进度安排 (21)1、预制场桥梁桩基施工 (21)2、预制梁场建设 (21)3、预制梁施工 (21)十、质量保证措施 (21)十一、安全保证措施 (22)十二、文明施工及环境保护 (23)2、环境保护 (24)十三、附图 (27)预制梁场专项施工方案一、编制依据1、广明高速公路陈村至西樵段S01合同段《两阶段施工图设计》；2、广明高速公路广州段SG09合同段《两阶段施工图设计》；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况1、工程简介本合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内，主要工程为吴家围互通立交,是实现广明高速与广珠西线高速之间交通快捷转换的通道。
（1）佛山段：主线桥左、右幅和4座匝道桥主线桥左幅起终点桩号为LK30+169。
565～K30+831。
预制梁场建设施工方案
预制梁场建设施工方案1. 引言预制梁场是道路、桥梁等工程项目中重要的施工设施之一。
在梁场中，预制梁会先进行预制，然后通过吊装、存放等工序进行施工。
本文档将介绍预制梁场建设的施工方案。
2. 施工流程2.1 设计和准备在进行预制梁场的建设前，需要进行设计和准备工作。
包括但不限于以下步骤：- 确定梁场位置和面积 - 设计梁场平面布置图 - 确定吊装设备和存放设备的种类和数量 - 准备施工材料和人员2.2 场地平整和基础建设在梁场建设之前，需要对场地进行平整，确保场地平面稳定。
此外，还需要进行基础建设，包括以下工作： - 进行场地测量，确保平整度符合要求 - 杉土和压实场地 - 建设基础设施，如办公室、临时仓库等2.3 建设围墙和站房为了确保梁场的安全性和保密性，需要建设围墙和站房。
具体步骤如下： - 设计围墙和站房的平面布局 - 按照设计要求对围墙进行建设，确保围墙的稳固性和防护性 - 建设站房，包括办公室、休息室等2.4 吊装设备安装和调试吊装设备是梁场中必备的设备，用于搬运和吊装预制梁。
以下是安装和调试的步骤： - 将吊车等设备运输到梁场 - 安装吊装设备，包括固定设备、安装吊钩等 -进行吊装设备的调试，确保吊装设备运行正常2.5 预制梁运输和存放预制梁的运输和存放是梁场中关键的工作。
以下是具体步骤： - 选择合适的运输车辆，将预制梁运输到梁场 - 根据设计要求，将预制梁存放在合适的区域 - 做好预制梁的记录和管理工作，确保预制梁的数量和质量2.6 施工安全措施在梁场建设中，施工安全是至关重要的。
以下是几项常见的施工安全措施： - 制定安全操作规程 - 提供必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋等 - 进行施工人员培训和安全意识培训 - 定期进行安全检查和巡视3. 施工管理3.1 项目计划和进度控制施工过程中，需要制定项目计划和控制施工进度。
以下是相关措施： - 制定项目计划，明确工作任务和时间安排 - 监控施工进度，及时调整和优化施工过程 - 对工程进度进行记录和报告3.2 施工质量控制施工质量是梁场建设的关键要素，以下是质量控制的措施： - 制定质量控制标准和操作规程 - 对预制梁进行质量检验和测试 - 进行质量管理，包括记录、整改和审核3.3 成本控制和材料管理成本控制是梁场建设不可忽视的一项工作，以下是相关措施： - 制定成本控制预算和计划 - 管理材料采购和使用，确保成本控制在预期范围内 - 对成本进行记录和分析4. 结束语本文档介绍了预制梁场建设的施工方案，包括施工流程、施工管理等方面。
预制梁场施工计划
梁场建设规模应结合梁体数量、预制和架设工期等参数来规定梁场规模和相关设备配备，具体要求如下：
⑴、梁场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于 1000 ㎡，
其中钢筋加工区移动钢筋棚至少一座。
工棚的面积不小于 150㎡。
⑵、制梁台座数量应与预制时间相匹配，按每个台座每月生产 3 片考虑；存梁台座应
充分考虑架梁时间和下部结构施工情况，一般不少于梁体数量的 1/4。
⑶、梁场一般设置 2 台吊梁的龙门吊，1 台浇注混凝土、吊装钢筋笼及模板的龙门吊。
⑷、模板数量不少于台座数量的 1/3。
⑸、自动喷淋养护设施不少于 0.5 倍台座数量。
⑹、每条制梁生产线至少 1 条轨道移动式防雨棚。
⑺、蒸汽养生设施根据制梁工期和制梁台座出梁时间来确定是否需要，管道布设与给
排水、喷淋管道同时设计考虑。
⑻、梁场需封闭管理，场地四周用通透式围栏，场地硬化按照四周低、中心高的原则
进行，面层排水坡地为3‰-5‰。
存梁区地面压实后设置 2-3%坡度以利排水，如业主
无要求可不做混凝土硬化处理。
⑼、梁场出入口应设置出泥台架和清洗池，防止车辆将泥土带入梁场内污染现场。
⑽、梁场内电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越，规划的三级配电接出
口位置需固定。
⑾、污水沉淀池、排水槽、给水管道、喷淋养生管道和蒸汽养生管道需统筹综合考虑，一般应将给水管道、喷淋养生管道和蒸汽养生管道放置在排水槽中，排水槽的截面尺
寸应充分考虑以上情况。
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一、编制原则和编制依据1.1编制原则A、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。
B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。
1.2编制依据A、通城界(湘鄂界)至平江(黄泥界)高速公路6合同段施工图；B、管理手册C、总体施工组织设计D、阶段计划E、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；F、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；G、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；H、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)；I、《工程测量规范》GB50026-2007；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循通平高速监﹝2010﹞41号文件（关于桥梁梁板预制场建设的有关要求）。
二、工程概况1、工程简介本合同段共设中桥一座，高架桥两座。
具体概况见下表：桥梁工程数量表西元冲中桥本桥位于分离式路段，左、右半幅桥平面位于直上，纵面位于纵坡－1.2%的直线段上。
全桥共一联：3×20m，上部构造：先简支后桥面连续20m预应力空心板梁；下部构造：桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台采用肋板台配桩基础。
井冲高架桥本桥位于分离式路段，左幅桥平面位于直线及A＝985.982m的右偏缓和曲线上，纵面位于i=－3.44％直线坡上；右半幅桥平面位于R ＝4050m的左偏圆曲线及A＝950右偏缓和曲线上，纵面位于i=－3.44％直线坡上。
上部构造：左线桥采用4×40+4×40+4×30+40m共三联预应力砼T梁，先简支后连续，全桥共四联，左线桥全桥长487.0m。
右线桥采用4×40+3×40+3×40+3×40+4×30+40m共六联预应力砼组合T梁，先简支后连续，全桥共五联，右线桥全桥长687.0m。
下部构造：桥墩采用柱墩配桩基础，桥台采用桩柱式桥台和肋板台配桩基础。
上高冲高架桥本桥跨越水渠、和基本农田保护区。
本桥平面右线（左线）位于A＝800（985.9804）右偏缓和曲线上，纵面位于i=－0.5％直线段上。
上部构造：3×30+4×30m预应力T梁，先简支后连续，全桥共二联。
下部构造：桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台采用肋板台配桩基础和桩柱式桥台。
2、现场状况20米空心板梁预制场计划建设于姜源岭隧道进口左线路基左侧场地上(ZK32+010左侧10米)。
40米T梁与30米T梁预制场计划建设于姜源岭隧道出口井冲高架桥与上高冲高架桥之间的路基上（K34+996.5~K35+300.5段），利用全副宽26米路基,另补征地12亩此处属于半挖半填地段地势较高且狭窄，场地条件受限，且填筑高度较高，路基施工时段较长，一定程度上对预制梁施工产生制约，此段强化路基填筑压实度，施工至路基-20cm标高时进行梁场建设。
3、工程特点⑴预制场设在路基上，受土石方施工影响，预制场施工范围内的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。
⑵因现场条件较差，在建场过程中需精细规划，使各种临施布局合理，在整个施工过程加大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。
⑶本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。
本标段桥墩台均按径向布置,桥梁位于平曲线上时通过调整主梁现浇连续段长度来适应平曲线变化,桥梁平面以折线布置。
三、施工布置1、场地布置本合同段40米T梁与30米T梁预制场计划建设在井冲高架桥与上高冲高架桥之间的路基上（K34+996.5~K35+300.5段），全长304m，面积16640平方米。
详细布置见《第六合同段T梁预制场平面布置图》。
20米空心板梁预制场计划建设在姜源岭隧道进口左线路基左侧场地上(ZK32+010左侧10米),全长58米,宽36米, 面积2100平方米（根据现场实际情况布置）。
详细布置见《第六合同段空心板梁预制场平面布置图》根据预制场施工主要场地布置如下:a.40米T梁与30米T梁预制场①.布置40米T梁12个梁台座,30米T梁6个梁台座。
②.存放40米T梁一处,30米T梁一处。
③.钢筋加工场及材料堆放场一处,生活区两处,750搅拌机两台,料仓三斗。
b. 20米空心板梁预制场①.布置10个梁台座,存梁区一处,钢筋加工场一处,工具库房一间。
②.生活区建于梁场对面,根据现场场地进行布置。
③.搅拌机使用姜源岭隧道进口1#搅拌机。
⑴临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、风、电设施布置，施工排水系统布置。
预制场所占路段路基施工完成后，在其上进行预制场布置。
根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填20cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注20cm厚C20混凝土封面进行硬化处理。
场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道范围为K35+017~K35+222，轨道基础采用C25混凝土浇筑,。
轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意弧度的影响，轨道的平面半径为1000m，施工过程中注意控制点测量，保证龙门吊能顺利运行。
龙门吊轨道截面示意图⑵拌和站的布置姜源岭隧道出口40米T梁与30米T梁预制场拌和站布置在梁场左上角，搅拌站距离预制场20m左右，混凝土运输采用4台混凝土搅拌车运至预制场进行T梁浇筑。
钢筋加工棚设置在拌和站距离80米处。
拌和站具体布置见附图。
姜源岭隧道进口20米空心板梁预制场拌和站拟用隧道进口原先已布置的两台750搅拌机。
混凝土运输采用两台混凝土搅拌车运至预制场,钢筋加工棚设置在拌和站距离6米处。
具体布置见附图。
⑶施工供水、和供电①预制场施工供水考虑在预制场的左侧布置2个30m3的方形蓄水池，采用钢筋混凝土结构;在预制场附近打水井供施工用水。
②施工供电从布置在附近的变压器房接线，在预制场内布变压器房，采用临时用电形式。
保证预制场内的施工用电。
⑷场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。
施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。
另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。
按照40mT梁最重为134.1t最轻为131.4t的梁板设计要求，预制场内设双轨道80t龙门吊1套能满足要求，龙门吊宽24m，高8m，轨道范围为K35+017~K35+222，轨道基础采用C25混凝土浇筑。
2、预制台座⑴预制台座布置姜源岭隧道出口预制场布置40米T梁12个梁台座,30米T梁6个梁台座，预制场采用双轨道龙门架吊移T梁及模板安装。
该预制场承担本合同段井冲高架桥和上高冲高架桥270片T梁的预制任务。
姜源岭隧道进口预制场布置20米空心板梁10个梁台座，预制场采用50t吊车移梁及模板安装该预制场承担本合同段西元中冲桥60片空心板梁的预制任务。
⑵预制台座结构台座均采用混凝土实心底板，采用C25混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C25钢筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片用Φ12按照10×10cm绑扎。
台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。
为了避免台座基础成型后的收缩裂缝，沿台座纵向铺设一定数量Φ12钢筋，梁台座钢筋间距为20cm同时每隔1m设置箍筋一道，箍筋采用Φ8钢筋。
⑶预制台座施工台座施工时先绑轧通长钢筋，支好侧模，预埋角钢在固定位置焊好（在台座两侧用水准仪放样，精确整平角钢顶标高，使其顶面标高与设计反拱值相符）；检查无误后浇筑混凝土, 浇筑时注意预埋好预埋钢筋，预埋钢筋直径为Φ10的I级钢筋，沿台座纵向1.5m预埋一道，长度10mm钢板作为底模，铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设（该处钢板单独设置）。
⑷预制台座工期安排根据预制场所占路基段的施工工期安排，结合目前预制场土方施工的实际进度，计划在2010年9月31日前施工完成20米空心板梁10个梁台座，计划在2010年9月25日前施工完成40米T梁12个梁台座,30米T梁6个梁台座。
3、场地排水系统布置预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水，清洗施工设备用水。
为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置排水沟，排水沟接通场地外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。
⑴场地排水沟在查场地挖方地段的内侧各布置一条30×30cm（宽×深）的主排水沟，定时清除沟内的杂物。
排水沟设2%的坡度，保证排水通畅。
4、预制梁体养护水管布置砼养护设地埋式喷淋系统加覆盖养生。
梁板在预制完成后需要进行养护，在预制场北侧布置一100m3蓄水池，养护用水利用φ50供水主管从蓄水池接水，沿预制场北侧向两侧布置，再从供水主管上接φ25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。
所有供水管路的布置不得影响T梁的预制，整体形成地埋式喷淋系统，线路简单、方便、适用，待喷淋后进行覆盖。
四、施工准备1、施工人员与设备配置预制梁场K34+996.5~K35+300.5段路基施工由本标段路基队负责，为确保本合同段大桥T梁预制梁场地的及时提交，投入本预制场主要施工的人员和设备见表1：表1：预制场施工管理人员配置2.主要材料水泥使用浏阳兆山品牌P.O42.5普通硅酸盐水泥；砂、碎石使用大州沙石场、板口沙石场的合格砂、碎石；进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验，并且经过工地试验室检验合格后方能投入使用。
施工材料通过106国道和施工便道进入施工区。
3、工地养护室为满足梁体混凝土试块养护要求，在钢筋加工棚侧设一个20m2的工地养护室。
五、施工进度安排计划2010年7月13日~2010年8月30日前完成20米空心板梁预制梁场（ZK32+010左侧10米）的建设。
计划2010年7月13日~2010年8月30日前完成40米T梁与30米T 梁预制梁场（K34+996.5~K35+300.5）的建设。
完成此段龙门吊基础浇筑和龙门吊的安装工作，完成40米T 梁与30米T 梁梁台座，具备预制条件。