民航机场安防监控指挥系统
解析智能视频监控技术在机场安防中的应用

解析智能视频监控技术在机场安防中的应用摘要:近几年,民航局大力推进“平安、绿色、智慧、人文”四型机场,民航局印发的《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》及《四型机场建设导则》均重点突出了安全是中国民航的生命线。
而安防系统作为机场安全保障的基础设施,必须坚持安全第一的底线,持续优化改进,向数字化、智能化与集成化方向发展。
将智能视频监控最新技术应用于机场安防系统,可提高机场实时监控的能力,全高清甚至4K像素的视频监控进行跟踪分析,提高发现异常情况的精准度,协助机场安保部门更快地作出处理,保证机场安全有效运行。
在目前疫情防控的背景下,还可设置测温摄像头,用于监测是否有发热病例,及时进行拦截。
本文主要围绕智能视频监控技术及其在机场安防领域的应用进行讨论。
关键词:智能视频监控技术;机场安防;应用1、智能视频监控技术智能视频源自计算机视觉技术。
计算机视觉技术是人工智能研究的分支之一,能够在图像与图像描述之间建立映射关系,从而使计算能通过数字图像处理与分析从而理解视频画面的内容。
智能视频监控技术是VTD专利技术,是视频监控技术的智能化,将人工智能识别模式和智能算法嵌入到DSP中,利用视频监控设备采集的视频监控画面进行分析,通过数据挖掘技术挖掘提炼视频画面特征并形成算法植入到机器设备,让机器对视频画面进行自动检测分析,如果发现异常信息立即发出警报或者作出相关反应。
智能视频监控技术是利用大数据挖掘出视频画面中的干扰信息、无用信息,自动分析和提取有价值的关键信息,让摄像机具备眼睛的功能同时还具备大脑的功能,从而做到事前预警、事中处理以及事后取证的全自动、全天候、实时监控的智能技术。
其核心在于智能视频分析技术,智能视频分析技术利用计算机图像视觉分析技术,将视频画面的背景和目标进行分离,追踪并分析摄像机场景出现的目标,根据视频分析内容在不同摄像机场景设置不同的报警规则,一旦目标出现在摄像机场景中,系统自动发出警报,监控工作站自动弹出报警信息提示音。
机场安全监测雷达系统综述

机场安全监测雷达系统综述机场安全监测雷达系统是指用于监测和保障机场内外空域安全的一种雷达系统。
随着航空业的快速发展和机场运行规模的扩大,机场安全监测雷达系统的重要性日益凸显。
本文将对机场安全监测雷达系统进行综述。
机场安全监测雷达系统能够实现对机场内外空域的全方位监测。
通过雷达系统的安装和运行,可以准确、快速地掌握机场周边空域的情况。
系统还能够对空中飞行器的高度、速度等参数进行测量和记录,以便对异常飞行情况进行实时监测和处理。
机场安全监测雷达系统具备快速预警和警告功能。
当出现可能威胁机场安全的情况时,系统能够发出警报信号,通知相关人员及时采取应对措施。
系统可以监测到入侵飞行器、天气变化等情况,并通过警报声、闪光等方式提醒机场管理人员。
机场安全监测雷达系统具备自动识别和跟踪功能。
系统可以自动识别和跟踪目标,并记录其运行轨迹和飞行参数。
这使得系统能够准确判断飞行器的身份和行为,对可疑目标进行有效监测和追踪,并实时提供相关信息。
第四,机场安全监测雷达系统具备数据分析和处理功能。
系统可以自动收集和保存空域内的各类数据,包括飞行器识别信息、目标运行轨迹等。
系统还能够对数据进行分析和处理,为机场管理人员提供详尽的空域监测报告和分析结果,以便他们制定相应的应对方案。
第五,在传感器方面,机场安全监测雷达系统通常配备有多个轨迹雷达、多功能雷达、阵列雷达等多种不同类型的传感器。
这些传感器能够覆盖不同的空域范围和高度范围,以便实现对机场内外空域的全面监测。
多传感器的组合运用还可以提高系统的准确性和可靠性。
机场安全监测雷达系统在机场运行过程中起着至关重要的作用。
它能够全方位、快速地监测和保障机场内外空域的安全,具备快速预警和警告功能,能够自动识别和跟踪目标,并提供相关的数据分析和处理结果。
这些功能和特点使得机场安全监测雷达系统成为机场安全保障工作不可或缺的重要工具。
监控系统在航空航天领域中的作用与应用案例

监控系统在航空航天领域中的作用与应用案例一、引言航空航天领域对安全性和可靠性的要求极高,因此监控系统在这个领域中扮演着重要的角色。
监控系统不仅可以实时监测飞行器的状态和环境,还能提供关键的数据和信息来确保航空航天任务的成功完成。
本文将介绍监控系统在航空航天领域中的作用,并列举几个实际应用案例来加深对其重要性的理解。
二、监控系统在航空航天中的作用1. 飞行器状态监测与维护监控系统可以通过传感器实时监测飞行器的各项状态参数,例如温度、压力、振动等。
这些数据可以帮助工程师了解飞行器的工作情况,及时发现潜在问题并采取措施修复。
同时,监控系统还能进行远程监控,提供实时数据给地面操作人员,以保证飞行器在整个飞行过程中的安全性和可靠性。
2. 空气交通管理与飞行安全监控系统不仅可以监测单一飞行器的状态,还能跟踪多个飞行器的位置和航线,提供给地面控制中心实时的空中交通图像。
通过监控系统,空中交通管制员可以快速准确地了解空中交通状况,避免飞行器之间的冲突,并实时调整航线以确保航行的安全性。
3. 环境参数监测航空航天任务的成功执行往往依赖于环境参数的准确掌握。
监控系统可以实时监测环境参数,例如气温、湿度、辐射等,帮助任务指挥员和科学家了解任务执行的环境条件,以便作出调整和决策。
三、监控系统在航空航天中的应用案例1. 航班监控系统航班监控系统是航空运输领域中常见的一种监控系统应用。
通过航班监控系统,航空公司和机场可以实时监测飞机的位置、航线、速度等信息。
这不仅可以提供给乘客们准确的航班信息,还可以确保飞机在整个飞行过程中的安全性和可靠性。
2. 航天任务监控系统在航天领域,监控系统的应用更加复杂和关键。
例如,载人航天任务需要对航天器及其乘员进行实时监测和控制。
通过监控系统,地面指挥中心可以获取航天器的各种状态数据,包括温度、氧气供应、通信信号等,以确保任务的顺利进行。
3. 飞行器维护监控系统监控系统在航空领域的另一个重要应用是飞行器维护。
机场安防系统监理细则

_______国际机场扩建工程项目飞行区安防工程监理实施细则一.工程概况:1、工程名称:_____国际机场扩建工程飞行区安防工程安防系统2、建设地点:3、工程规模:①、机场围界监控及报警系统设备采购与系统集成。
②、扩建飞行区新建围界。
4、总投资:5、5、合同工期:自开始,至完成6、建设单位:机场扩建工程项目部7、设计单位:8、施工承包单位:9、监理单位:二. 监理工作范围:根据委托监理合同,监理范围是机场扩建工程飞行区安防工程安防系统设计图中内容,飞行区围界由围界闭路电视监控系统、出入口安防设施、机场周界防入侵报警系统、飞行区安防中心、飞行区通信管道工程设计、安防系统供电等7部分组成的联动智能安防系统工程的设备采购、安装、调试及系统集成。
具体内容如下:1、飞行区围界闭路电视监控系统:系统主要负责对围界入侵报警的图像复核。
前段设备布置:系统在围界部分共设置了63台云台摄像机;新建卡口附近区域设置2台云台摄像机;现有卡口附近区域设置2台云台摄像机。
用于对周界区域的监视。
摄像机采用立杆安装的方式,两个摄像机之间的距离不大于300米。
摄像机根据现场情况采用立杆或在围界上安装,同时设置安防控制箱。
立杆和控制箱应在接线井半径2米范围以内。
所有视频和电源线进入安防控制箱后均先接避雷防浪涌装置。
信息传输:围界上的视频及控制信号通过现场安防控制箱中的光端机转换为光信号后,经光缆传输至飞行区安防中心。
系统按每一个安防控制箱一根6芯光缆配置。
先将大对数光缆引至围界适当位置后进行分线,再引至设备。
分线采用熔接的方式,熔接的次数不大于2次。
2、飞行区出入口安防设施:新建飞行区出入口每个进出车道安装1台固定摄像机,共3台,对进出车辆进行监控;安检房内安装1台固定摄像机,并在每个安检通道口安装1台吸顶球形固定摄像机,共2台,对进出的人员进行监视。
飞行区现有出入口每个进出车道安装1台固定摄像机,共2台,对进出车辆进行监控;安检房内1台固定摄像机,并在每个安检通道口安装1台吸顶球形固定摄像机,对进出的人员进行监视。
监控系统在航空航天领域中的应用案例

监控系统在航空航天领域中的应用案例航空航天领域是一个极其重要的行业,在航空航天工程中的安全性和可靠性要求非常高。
为了确保航空器和航天器的正常运行,监控系统被广泛应用于该领域。
本文将介绍航空航天领域中监控系统的几个应用案例。
1. 飞行器监控系统飞行器监控系统是保证航班安全的核心组件之一。
这种系统通过多个传感器和摄像头对航班运行过程进行实时监测和控制。
例如,飞机的引擎状态、油箱温度、起降过程中的姿态等都可以通过监控系统进行实时追踪和检测。
此外,航空公司还可以利用监控系统对飞行器的维修和装配过程进行监测,以确保航空器的安全运行。
2. 航天器姿态控制监测系统航天器在进入轨道后需要保持稳定的姿态。
为了控制航天器的姿态,监控系统可以使用陀螺仪和加速度计等传感器来实时监测航天器的姿态状态。
监控系统将收集到的姿态数据传输到地面控制中心,运用反馈控制算法对航天器进行调整。
这样可以确保航天器在太空中的飞行轨迹稳定可控。
3. 卫星通信监控系统卫星通信是现代航空航天领域的重要组成部分。
为了确保卫星通信的高质量和可靠性,监控系统在卫星运行过程中发挥着关键作用。
通过监控系统,运营商可以实时监测卫星的轨道、信号质量和天线指向等参数,以保证数据传输的可靠性和准确性。
4. 空港监控系统空港作为航空交通枢纽,安全性和运行效率是其最重要的考虑因素之一。
监控系统在空港中广泛应用,用于实时监控跑道、停机坪、候机楼、安检等各个环节,并保障行李安全和旅客流程的顺畅。
监控系统可以通过视频监控、入侵检测传感器等设备来提供全方位、实时的安全监测和管理。
5. 航空航天设备维修监控系统航空航天设备的维修是航空航天领域中不可或缺的环节。
为了提高设备维修质量和运行效率,监控系统可用于实时监测设备的运行状态和故障情况。
通过传感器和数据分析技术,监控系统可以提前检测设备的潜在故障,并指导维修工作的进行,从而提高维修的准确性和可靠性。
综上所述,监控系统在航空航天领域中的应用案例非常广泛。
浅述助机场目视航灯光单灯监控系统安装

浅述助机场目视航灯光单灯监控系统安装助机场目视航灯光单灯监控系统是一种用于监控和管理机场航灯的高科技设备。
它能够实时监控航灯的状态,并及时发现并解决航灯故障,确保航空器以及地面作业人员的安全。
在机场的航空安全管理中,助机场目视航灯光单灯监控系统起到了至关重要的作用。
下面我将就助机场目视航灯光单灯监控系统的安装进行浅述。
一、确定安装位置和布线方案助机场目视航灯光单灯监控系统的安装位置非常关键,需要选择一个能够有效监控航灯状态,并方便日常维护的位置。
通常来说,安装位置应该选择在机场塔台或者机场航行监控中心。
在确定了安装位置之后,需要进行布线方案的设计,保证监控系统与航灯的连接畅通无阻。
二、安装主控制器主控制器是助机场目视航灯光单灯监控系统的核心设备之一,它具有航灯状态监控、故障报警和数据传输等功能。
根据实际情况,主控制器可以选择安装在机场塔台或者机场航行监控中心,确保数据的准确传输和及时反馈。
三、安装监控摄像头监控摄像头是助机场目视航灯光单灯监控系统的另一重要组成部分,它可以实时监控航灯的状态并进行录像存档。
在安装监控摄像头时,需要根据实际情况选择合适的位置和角度,确保能够全面监控航灯,并提供清晰的视频图像。
四、连接航灯连接航灯是助机场目视航灯光单灯监控系统安装的最后一步,需要将监控系统与航灯进行连接,确保系统能够准确地监控航灯的状态。
连接航灯需要保证连接稳定可靠,并且能够完全覆盖机场的所有航灯。
五、系统调试和运行安装完成后,需要对助机场目视航灯光单灯监控系统进行系统调试和运行。
系统调试主要包括对主控制器、监控摄像头和航灯的连接测试,确保系统各部分正常工作。
系统运行后,需要定期对系统进行检测和维护,确保系统的稳定和可靠性。
在安装助机场目视航灯光单灯监控系统时,需要充分考虑机场的实际情况和航灯的需求,合理设计布线方案和选择合适的设备。
此外,安装过程中需要严格遵守相关的安全规范和操作流程,确保安装工作的顺利进行。
安全保卫-民用机场安全保卫设施

民用航空行政检查项目(SB)行政检查项目:安全保卫-民用机场安全保卫设施[2/12]【检查内容】基本要求(1/8)【检查标准】民用机场新建、改建或者扩建,符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。
【检查依据】《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第十七条。
【处理依据】暂缺。
【检查内容】飞行区防护围栏(2/8)【检查标准】一、飞行区围栏(墙)坚固耐久,防攀(钻)越,人员、车辆及牲畜等不能随意进出飞行区。
4D(含)以上机场高度不低于2.5m,4C(含)以下机场可在2.2~2.5m 范围选定。
二、围栏可以是钢栅栏、砖墙、钢板网、钢筋网、钢筋混凝土预制板等多种形式。
(一)围栏符合以下标准:1.围栏的两支撑柱间距不大于3m,支撑柱牢固,下埋深度由设计确定。
2.围栏的竖筋直径不小于16mm。
3.围栏的边框采用最小边不小于5mm的角钢,与支撑柱联接牢固。
上下边框之间有加强肋或其它加强措施。
4.国际机场或设计年起降架次超过10000次的国内干线机场,围栏下部地面砌砖石或水泥混凝土地梁,地梁与支撑柱联接牢固;横截面尺寸不小于240mm×300mm。
5.围栏下部边框距竖筋下端不大于150mm,竖筋下端距地梁或地面距离不大于50mm ,围栏上部有防攀越结构。
6.围栏的两竖筋间距不大于100mm;具备Ⅱ类仪表着陆系统的机场围栏,距地面1m高设密集型栅网。
7.水中或跨排水沟修建的围栏段,采取防人、畜钻入的保安措施。
8.围栏的金属部分进行除锈、防腐处理,防腐年限不低于5年。
639(二)砖墙围栏符合以下规定:1.围墙是实体结构,设有墙基或地梁,厚度不小于240mm,用墙壁垛加固;相邻墙垛的间距不大于2m。
2.围墙水泥封顶,上镶嵌碎玻璃;或顶部采用向外弯折30º角的刺丝网结构;刺丝网支撑柱与墙体联接牢固;刺丝网相邻两支撑柱间距与墙垛间距相同,刺丝垂直间距不大于lO0mm。
3.留有排水口的部位,用防钻钢栅(网)保护。
机场围界视频监控系统方案

机场围界视频监控系统方案机场围界视频监控系统设计方案浙江大华技术股份有限公司总工办目录第一章系统概述 (4)1.1 设计原则 (4)1.2 技术标准 (6)1.3 建设内容 (6)第二章需求分析 (8)2.1 总体需求描述 (8)2.2 需求理解图 (9)第三章系统总体设计 (10)3.1 系统模式 (11)3.2 系统结构 (11)3.3 系统功能 (13)3.4 系统特点 (14)3.5 系统拓扑结构 (16)3.6 系统重点问题解决 (16)第四章系统详细设计 (19)4.1 系统组成 (19)4.2 前端信号汇集系统 (19)4.2.1 前端信号的采集 (19)4.2.2 摄像机选用原则 (19)4.2.3 前端监控点分布 (20)4.2.4 监控前端配置说明 (20)4.3 安检站监控中心 (20)4.3.1 图像编码和录像设备 (20)4.3.2 图像显示设备 (21)4.3.3 矩阵主机 (21)4.3.4 UPS供电 (22)4.3.5 接地系统 (22)4.3.6 监控中心设备 (23)4.3.7 管理服务器 (23)4.3.8 电视墙设计 (24)4.3.9 机房供电要求 (24)4.4 智能技术 (25)4.4.1 人脸识别监控报警系统 (27)4.4.2 大华人像自动比对系统 (29)4.4.3 大华人脸识别出入控制系统 (30)4.4.4 应用案例 (31)4.5 避雷接地系统 (33)4.5.1 雷害途径 (34)4.5.2 模块组成 (34)4.5.3 具体措施 (35)第五章设备选型 (37)5.1 模拟智能高速球 (37)5.2 硬盘录像机 (40)第一章系统概述xx机场是国内主要干线机场之一,也是xx省规模最大的航空港。
机场于X 年X月X日通航,现为4D级民用机场,占地面积X亩,跑道长X米,宽X米;共有X个停机位,活动登机桥X座,可供B-767型(含)以下各种机型起降。
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- 1 - 1 说 明 书 摘 要 本实用新型涉及一种民航机场安防监控指挥系统,其主要技术特点是:包括视频监控系统,防盗报警系统,通道控制系统,火灾报警系统,防恐慌紧急逃生系统,周界防范系统,巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础,其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外,同时也把它们的报警信号送至视频监控系统,以及时与视频监控联合行动,取得报警现场的实际情况。本实用新型设计合理,解决系统联网复杂,集成难度大并且管理困难等问题,使得安防监控指挥系统能够正常的发挥作用,具有不同的防范系统进行联动,数据海量、长期存储等优点,可广泛应用。 1
权 利 要 求 书 1、一种民航机场安防监控指挥系统,包括视频监控系统、防盗报警系统,通道控制系统,火灾报警系统,防恐慌紧急逃生系统,周界防范系统,巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础,其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外,同时也把它们的报警信号送至视频监控系统,以及时与视频监控联合行动,取得报警现场的实际情况。 2、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统,其特征在于:所述的视频监控系统由候机楼子系统、货运站子系统、飞行区子系统、配餐中心子系统、油库子系统、道路交通子系统等部分组成。 3、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统,其特征在于:所述的视频监控系统具有最高操作级别的应急指挥监视控制中心和仅次于应急指挥控制中心的机场治安管理控制中心。 4、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统,其特征在于: 所述的视频监控系统由前端的摄像机、编码器和终端的核心程序服务器、解码器、监视器构成。 5、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统,其特征在于:所述的各系统既相互合作协同又高度自治,可在全系统范围内实现物理的和逻辑的资源共享,动态地进行任务或功能的重组和分配,同时也可以执行并行的分布式程序。 6、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统,其特征在于:所述的各系统分别与视频监控系统连接并输出报警信号。 1
说 明 书 民航机场安防监控指挥系统 技术领域 本实用新型属于安防监控系统技术领域,尤其是一种民航机场安防监控指挥系统。 背景技术 伴随着我国经济的飞速发展,我国的航空业发展迅速。安全防范监控指挥系统作为机场实施安全运行管理的重要手段,如何适应机场发展的需求和科学技术的进步,是一个值得研究和重视的问题。机场的所辖区域非常大,安全和管理非常复杂,已经不是单一手段或单一系统所能奏效的,必须根据不同区域的功能需求、特点和相互间的关联全面考虑。现有的监控系统存在的主要问题是:系统联网复杂,集成难度大并且管理困难等。 发明内容 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种各个防范系统进行联动并且安全可靠的民航机场安防监控指挥系统。 本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的: 一种民航机场安防监控指挥系统,其结构包括视频监控系统,防盗报警系统,通道控制系统,火灾报警系统,防恐慌紧急逃生系统,周界防范系统,巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础,其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外,同时也把它们的报警信号送至电视监控系统,以及时与电视监控联合行动,取得报警现场的实际情况。本实用新型设计合理,解决了系统联网复杂,集成难度大并且管理困难等问题,使得安防监控指挥系统能够正常的发挥作用,具有不同的防范系统进行联动,数据海量、长期存储等优点。 而且,所述的视频监控系统由候机楼子系统、货运站子系统、飞行区子系统、配餐中心子系统、油库子系统、道路交通子系统等部分组成。 而且,所述的视频监控系统具有最高操作级别的应急指挥监视控制中心 2
和仅次于应急指挥控制中心的机场治安管理控制中心。 而且,所述的视频监控系统由前端的摄像机、编码器和终端的核心程序服务器、解码器、监视器构成。 而且,所述的各系统既相互合作协同又高度自治,可在全系统范围内实现物理的和逻辑的资源共享,动态地进行任务或功能的重组和分配,同时也可以执行并行的分布式程序。 而且,所述的各系统分别与视频监控系统连接并输出报警信号。 本实用新型的优点和积极效果是: 1、本民航机场安防监控指挥系统的视频监控系统主要采用视频编码压缩技术,将模拟视频信号转换为数字视频数据流,利用网络录像机进行视频流的转发和存储,在后端利用成熟的存储技术实现海量,长期的数据存储。 2、本民航机场安防监控指挥系统的报警分系统采用总线制连接方式,各区域报警控制器与报警中心控制主机利用程控电话网络进行传输连接。这样不但可以减少长距离传输主干线的最大敷设,还可提高报密信号的传输质量和实现远距离遥控编程控制,也利于系统的快速报警。 3、本民航机场安防监控指挥系统的防恐慌紧急逃生系统的紧急引导照明灯主要应用于火灾等突发性情况,通常采用防水指标衡量其密封性能,具有一定的耐高温和抗撞击能力。为了使紧急引导照明灯不被发生火灾时弥漫的烟雾遮挡,确保有效引导,引导照明灯的安装高度应设计为离室内地面2-5米;同时,为满足一定的照度要求,引导照明灯应有一定的安装密度。 附图说明 图1是本实用新型的工作原理图; 具体实施方式 以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述: 一种民航机场安防监控指挥系统,如图1所示,该监控指挥系统包括视频监控系统、防盗报警系统,通道控制系统,火灾报警系统,防恐慌紧急逃生系统,周界防范系统,巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础,其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外,同时也把它们的报警信号送至电视监控系统,以及时与电视监控联合行动,取得报警现场的实 3
际情况。视频监控系统具有最高操作级别的应急指挥监视控制中心和机场治安管理控制中心。前者用于当机坪上发生突发性事件时的应急救援指挥,该中心位于机场当局的地面指挥中心内,这里是整个机场的图像信息、数据信息和各种指挥指令的集散中心;而后者则是机场警方实施日常治安管理的主要技术手段,这可以大大提高机场警方治安管理的效率和能力。视频监控系统由候机楼子系统、货运站子系统、飞行区子系统、配餐中心子系统、油库子系统、道路交通子系统等部分组成。各个子系统的前端为分布于各个角落的弱电间,编码器就近安装在弱点间内,摄像机连接到各个编码器的视频输入口,实现对视频的采集、编码压缩。系统的后端为总控中心:网络录像机服务器,实现对整个系统内所有视频的存储、转发工作;核心程序服务器,实现系统的设备数据、用户数据、联动、地图、报警等功能;解码器和监视器实现实时的视频显示。防盗报警系统由报警中心控制主机、控制器和探测器组成。报警系统采用总线制连接方式,各区域报警控制器与报警中心控制主机利用程控电话网络进行传输连接。根据被保护目标的重要性和所在区域的室内情况选择不同类型的防盗报警探测器,如红外报警器、红外,微波复合双技术报警器、玻璃破碎报警器等。重要的目标则应考虑设置多道防线,交叉防护以弥补不同报警器自身的探测盲区和死角,并与机场公安局110报警中心连接。通道控制系统的出入口通道的控制直接关系到空防和旅客的生命安全。所以通道控制分系统应具有功能强大的开放结构关系数据库,以满足大量信息的存储和处理。其中读卡设备的选择,可根据大型国际机场的实际情况,选用感应式读卡机,重要场所可配置摄像机摄取进出人员的图象进行影象鉴别。火灾报警系统的烟感探头发现火警,自动将信号传入报警主机;安防监控指挥系统接收火灾报警信号,启动相应的系统装置。防恐慌紧急逃生系统只控制火灾等紧急情况下供人逃生用的紧急出口门,这些门平时是紧闭着不能打开的,并且要求门较结实,门的开启应由内向外安装,确保逃生使用时能一推就开。防恐慌紧急逃生系统还需要一种具有特殊要求的标志照明灯,用于紧急疏散引导。周界防范系统是在飞行区的围界处通常应设置围栏,它既是一种有形障碍物,也是传感器的安装依托。所选用的前端传感器工作时应不能产生足以干扰、影响地空、地面通信的无线电电磁波。由于飞 4
行区围界远离候机楼和停机坪,夜间很暗,为此,系统还应与围界处的照明系统进行联动,以保证必要的照度。为了防止入侵者从高于围栏的物体上越过围栏跳入机场,应在围栏内的地面沿着围栏设计一个隔离带区域,并在地下设计安装地音传感器,以及时发现非法入侵者和破坏者。大型国际机场的飞行区、候机楼、停车库都很大,夜间巡逻一般不会派出较多的人员,因此,这些人员的工作责任心和安全应有一定的检查和保护。巡更系统应具有合理的巡逻路线、巡视点和信息收集器。民航机场安防监控指挥系统是由各个系统联动而成。视频监控主系统与其他系统进行联动,通常是其他系统发送报警信号给视频监控系统,视频监控系统收到报警后,按照事先预置的程序,进行视频监控系统的 相应通道的视频录像开启、摄像机自动预置位调出,预置画面弹出等行为。安防监控指挥系统综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能,巧妙灵活地设置不同的防范系统,并合理、有机地把它们组合在一起,使这些技术系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。 需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。