立井马头门
马头门施工方案
深圳地铁2号线东延线工程土建2223标段【景田站～莲花西站】区间竖井马头门施工方案编制：审核：审批：中铁十三局集团有限公司深圳地铁2号线东延线工程土建2223标段项目经理部2二00八年八月十四日目录一、编制依据二、工程概况三、马头门施工方法222一、编制依据与编制原则本工程施工组织设计是根据施工图纸及目前现场情况，结合我公司对深基坑施工技术研究与技术积累，加之我公司在其他地铁施工所积累的经验，包括人员、技术、装备和管理等综合水平与实力编制而成的。
在施工过程中将严格按照此施工组织设计进行施工，确保工程优质、高效地实施。
11..11编编制制依依据据（1）《地下铁道设计规范》GB 50157-2003（2）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002（3）《铁路隧道设计规范》TB 10003-2005（4）《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2002（5）《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001（6）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB 10108-2002（7）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB50086-2001（8）《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068-2001（9）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （2006年版）（10）《深圳地区建筑建筑深基坑支护技术规范》 SJG05-96（11）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999，2003年版（12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（13）《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2002（14）《深圳地铁2号线工程景田站-莲花西站区间岩土工程勘察报告》2007.9.18（15）《深圳地铁2号线东延线工程施工图技术要求》（16）《深圳地铁2号线东延线工程图纸、文件编码系统管理规定》（17）各专业互提资料以及业主、总体组提供的各种技术联系单和会议纪要等基础资料；（18）广东省及深圳市其它有关的规范、规程等。
土耳其ETI铜矿立井马头门及胶带巷施工技术安全措施
土耳其ETI铜矿立井马头门及胶带巷施工技术安全措施1. 前言土耳其ETI铜矿是土耳其最大的铜矿之一，为保障矿井的安全运营以及提高施工效率，采用了立井马头门和胶带巷施工技术。
本文将介绍土耳其ETI铜矿立井马头门及胶带巷施工技术，并重点论述在施工过程中应采取的安全措施。
2. 立井马头门施工技术立井马头门是指为实现矿井坑口与地面的连通和提高运输效率而设计的设备。
在土耳其ETI铜矿中，采用立井马头门作为主要的出入口，用于矿石的提取和机械设备的输送。
2.1 立井马头门的结构和原理立井马头门主要由卷扬系统、支撑系统、传动系统和安全系统等部分组成。
通过卷扬系统，可将提矿设备送入矿井中，同时也可以将矿石等物料从井口提升至地面。
支撑系统主要用于保持马头门的稳定性，防止在施工过程中发生倾倒或坠落的情况。
传动系统用于控制马头门的运行，可根据需要进行正向或反向运行。
安全系统则包括各种监控装置和报警装置，用于检测和报警可能存在的安全隐患。
2.2 立井马头门施工的安全措施在立井马头门施工过程中，应严格遵守相关安全规定，并采取必要的安全措施，以确保施工人员和设备的安全。
以下是一些常见的安全措施：•施工人员应定期接受安全培训，掌握使用立井马头门的操作技能和安全知识；•马头门的使用前应进行全面检查，确保各项设备正常运行；•施工现场应设置明显的安全警示标志，以提醒施工人员注意安全；•施工人员应配备个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；•定期对立井马头门进行维护和保养，确保设备的安全可靠；•施工人员应定期进行身体健康检查，不得患有可能影响操作安全的疾病；•在施工现场设置紧急停机装置和紧急救援措施，以防发生意外情况。
3. 胶带巷施工技术胶带巷施工技术是指使用专用的胶带巷设备对地下巷道进行施工，以提高施工效率和节约人力资源。
在土耳其ETI铜矿中，胶带巷施工技术被广泛应用于巷道的开挖和加固。
3.1 胶带巷施工设备胶带巷施工设备主要包括胶带巷机、胶带输送机和胶带巷机控制系统等部分。
立井马头门
立井马头门一、概述山西潞安矿业集团李村煤矿位于山西省长治县大堡头镇南小河村与南李村之间，距长治约24km。
矿井设计生产能力400万吨/年，由主井、副井和风井三个竖井组成。
1、副井井筒它位于项目的广东一侧。
根据现场测量，副井井口标高分别为+640和00m，相对标高640mm为0.000，净直径为10m。
2、马头门631.4m~640m路段设计里程南北向设置双侧马头门，西侧马头门坡度由东向西减小0.003°；副井630.5m~645.5m为加固段竖井。
东侧马头闸门坡度由西向东减小，坡度0.003°，开挖半径5750mm，净直径5000mm，开挖断面103.82o。
⑴马头门马头北门底板相对高程640m，顶板相对高程634.5m，长度30.2m，其中洞口过渡段9.250m，水平延伸段225m和14.2m。
北马头门过渡段净拱高4850mm，过渡段墙高由2550mm变为1550mm，底板坡度为3‰；两个水平延伸段的净拱高分别为4250mm和4250mm，墙高分别为2280mm和1250mm。
⑵马头门南侧马头闸门底板高程为-566.8m，顶板高程为-559.6m，长度为50.604m，包括两个3.400m和12.600m的过渡段，以及两个32.604m和2.000m的水平延伸段。
南侧马头门过渡段净拱高分别为3800mm和2900mm，墙高分别为2700mm至2275mm和3175mm至1600mm，地坪坡度为7‰；两个水平延伸段的净拱高分别为2900mm和1750mm，墙高分别为1600mm和1750mm，楼面坡度为7‰。
⑶马头门支护马头门整体采用组合支撑。
锚网喷混凝土+锚索支护为初期支护，钢筋混凝土为最终支护。
西侧马头门处设有等候室通道，东侧马头门处设有液压站硐室、控制硐室、一个等候硐室通道，均采用素砼浇筑。
井筒部分支护厚度为750mm,其中锚网喷厚度为100mm,现浇砼厚度为650mm；马头门支护厚度为600mm，其中锚网喷厚度均为100mm,现浇砼厚度为500mm。
马头门是什么意思
马头门是什么意思马头门是井底车场巷道与立井井筒连接的过渡段，是矿井的咽喉部位。
根据车场的通过能力，马头门分单面和双面两种形式，井均为斜顶式。
马头门设有稳罐、推车和阻车设备以及信号房等。
马头门是指竖井井筒与井底车场的联接处，形状似马头，是矿岩、设备、材料和人员的转运点。
根据车场的通过能力，马头门分单面和双面两种形式，井均为斜顶式。
马头门设有稳罐、推车和阻车设备以及信号房等。
马头门高度一般为4.5-5m由下放材料的长度决定，宽度由运输线路数、运输设备最大宽度和人行道的宽度确定，斜顶段长度一般不小于5m。
马头门应采用防火材料支护，如混凝土或钢筋混凝土。
底鼓的防治：针对马头门底鼓破坏形式，主要提出以下防治措施。
1.预防措施(1)大型巷道施工抗流变桩法。
在大断面巷道开挖施工过程中，可采用抗流变桩法控制底板岩层的破坏。
抗流变桩可采用废旧钢轨，并根据实际情况采用单排或多排布置；采用探水钻机打眼，插入废旧钢轨后采用混凝土或砂浆灌注效果较好。
(2)底板防治水。
为防止底板岩层遇水后强度弱化，在巷道施工过程中应及时铺底对底板进行封闭。
铺底混凝土中加适量防水剂，减少水对底板浸泡，防止底板岩层遇水弱化，造成底板破坏。
2.治理措施根据巷道变形破坏机理及破坏情况,提出了施工反底拱,底板打锚杆、锚索以及注浆加固底板岩层的综合技术措施，对巷道破坏情况进行治理。
(1)施工反底拱。
巷道底板施工反底拱对于巷道底鼓的治理具有多方面作用。
首先，可以使巷道支护整体上封闭，改变了底部无有效支护、变形在底部得不到抑制的状况。
另外，不设底拱时砌磴与底板岩层通过帮脚接触，相互作用力为集中荷载的形式，应力集中程度高、极易发生破坏；而底拱的存在使砌石宣与底板岩层的相互作用力为面荷载的形式，应力水平相对较低、更为安全。
第三，通过封闭底部防止了水向巷道内渗出，由于巷道表面的水头逐渐升高最终能与远处的水头齐平，所以围岩内的裂隙水也会停止向巷道方向渗流，从而阻止了围岩不断受水弱化的情况。
竖井马头门改造方案
小板垅坑口竖井250m中段马头门改造方案一、250m中段马头门概况小板垅坑口系由多家小坑口整合而成，原各坑口的高程没有相互统一，中段分层贯通的标高差较大。
现250m中段马头门仅在竖井施工期间掘进了马头门部分。
马头门标高为：247.057m，断面尺寸见附图<一>。
原掘进的中段运输平巷与马头门出现偏差，没有贯通，其平面位置见附图<二>。
平巷标高与马头门标高的高层相差2.6m。
详见运输平巷纵断面剖面图：附图<三>。
运输平巷断面尺寸窄小不符合安全生产的规范生产的要求，需扩帮和拉底。
运输平巷断面尺寸详见附图<四>。
由于施工难度大，改造工程量大。
原生产坑口将250m中段马头门废弃不用，实际上小板垅坑口竖井只担负200m中段的提升。
根据新田岭钨业有限公司小板垅坑口生产恢复要求，250m中段马头门及运输平巷需进行改造，主要满足250m中段生产的小型材料、火工材料，及人员下井和升井的功能要求。
二、改造方案1、高差调整高差调整分三部分进行。
①、运输平巷从测量导线点H238起，进行拉底扩帮，从导线点H239 起进行平巷掘进与马头门车场贯通。
坡度按3‰负坡掘进，预计降低标高0.3m。
②、马头门底板填高1.257m。
③、马头门挑顶，为减少马头门的挑顶高度，根据250m中段马头门的功能定位要求，不下较长的管材及钢轨，适当降低马头门的高度，减少挑顶工程量和井筒装备的改装工程量，详见平巷改造图和马头门改造图。
2、平面方位调整由于运输平巷方位发生偏差，不能与马头门车场贯通，从导线点H239 前3.0 m起施工弯道，弯道转角30°，其有关参数详见运输平巷平面图。
井底车场双轨过度到平巷单轨，详见车场变断面图。
井口信号硐室断面为2m×2m，其位置见马头门平面图。
3、竖井井筒装备改造。
由于马头门底板需填高和挑顶，其标高位置发生了改变，井筒内的装备也相应进行改装，详见井筒装备改装图。
立井井筒施工及质量监督要点
井身施工及监督要点
二、掘进分项工程监督要点
炮眼布置图
爆破法掘进， 直眼掏槽，煤矿 许用三级乳化炸 药，一次打眼一 次起爆，掘进半 径5450mm。
6
1
600 700 700 700 700 700 700 600
5
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4
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50 91°
10900
侧视图
10900 10800 9600 8200 6800 5400 4000 2600 1200
立井井筒施工及监督要点
引言
矿井建设过程中，立井井筒施工是 “咽喉”工 程。虽然立井井筒工程量仅占全部矿建工程的4～ 5%，但施工工期却占35%左右。因此立井井筒施工 和质量管理是矿井建设的关键点，也是矿建工程质 量监督的重心。
第一部分
立井井筒概述
一、立井井筒定义及功能
立井井筒是由地面开凿的直通地下的竖直通道，通 常由井颈、井身、壁座和井窝组成，主要承担矿井提升 煤炭（矸石）、升降人员、通风及安全出口等功能。
锁口段采用短段掘砌混合作业方式，段高（循环进度）1.5m。
1、掘进方式
CX55小型挖掘机破土为主，人工使用铁 锹、风镐掘进为辅，最后扩刷至设计尺 寸，掘进半径5950mm。（考虑锚网喷 临时支护100mm厚）
井颈施工及监督要点
二、井颈（锁口段）掘进方式 2、出矸方式
挖掘机装矸至4m³吊桶，提升至翻矸 平台，卸至溜矸槽，落地后铲车配合
4.2.2 冲积层段支护应符合下列要求： 2 冲积层段井筒的临时支护方式应根据土层的
稳定性确定，其临时支护段高不应大于 2m。
（许家岭进风立井临时锁口段段高1.5m）
井颈施工及监督要点
四、井颈（临时锁口段）模板工程技术特征
立井中增设马头门施工技术
马头门施工方案
马 头 门是 竖 井与 井底 车场 重要 的连 接部 位 ，位置 比较 重 要 ，李 家湾 锰矿该 段岩 石 为层状 结构 ， 层 间结 构差 且井 筒钢模 已经拆 除 ，给马头 门施 工带 来相 当 大的难 度 ，为保
证施工安全与进度 ，决定利用吊盘搭台子做作业平台 ， 采 用 超前 支护 ，为尽 量减小 对井 壁 的破坏 ，采 用预 裂爆 破的 方法 。放炮后进行找顶喷浆Ｉ Ｉ ｍ Ｂ ￣ ＇ 支护 ，矸子 由人工配合耙 矸机耙入井筒井底 ，待马头门掘砌完成后再落盘至井底由 中心 回转式 抓岩 机装 入 吊桶 出矸子 。
个 灭 火器 。
只有通 过 合理选 择爆 破 参数 、严格 控 制装 药量 、按 照 顺序 起爆 及利 用岩 石抗 拉 强度远 远低 于其 抗压 强度 的特 性 有效 地组 织爆 破应 力 ，才能 达到预 想 的效 果 。 马 头 门每 次 打 眼放 炮 之 前 ，用 已 做 好 的 方 向 点 及 标 高 点 ，利 用 拉 线 挂 坡 度 规 的 方 法 在 工 作 面 画 好轮 廓 线 ，
在井 筒 一 １ １ ０ ｍ 增 设一措 施单 马头 门 ，方 位为 ２ ７ ４ 。， 长 度为 １ １ ｍ ，直 墙 三 心 拱 ，墙 高 ３ ３ ５ ３ ｍｍ ～ １ ９ ０ ０ ｍｍ ， 拱高 １ ４ ６ ７ ｍｍ ，净 宽 ４ ４ ０ ０ ｍｍ ，Ｃ ３ ０混 凝 土 支 护 长 度 ５ ０ ０ ０ ｍｍ，厚度 ３ ０ ０ ｍｍ 。
工程技术推广
韩 天字
但层 间结合差 ，易风化 。
ＤＯＩ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ １ — ８ ９ ７ ２ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ３ ． ０ ５ ３
竖井马头门施工方案
目录1、工程概况 (001)2、施工方法及顺序 (002)2.1施工准备 (002)2.2降水井施工 (004)2.3测量及监控量测方案 (004)2.4马头门进洞 (005)2.5正台阶法施工 (011)2.6过渡段施工 (011)2.7初支背后注浆 (011)2.8正洞开洞预埋工作 (021)2.9堵头墙施工 (021)3、工期安排及保证措施 (021)4、雨季施工措施 (022)5、质量保证措施 (024)6、安全保证措施 (030)7、环境保护、文明施工措施 (031)8、其他应说明的措施 (034)1、工程概况1.1设计简介本工程为北京地铁十号线3#标段工程，其中黄庄站～科南路站区间全长792.472m，起迄里程为：K2+517.828～K3+310.300。
整个区间设竖井一座，竖井里程为右K2+920.000,位于知春路北侧中发广场内。
马头门位臵和马头门结构图详见图1马头门位臵及结构示意图。
8800图1 马头门位臵及结构示意图1.2地质、水文根据详勘报告，在勘察深度范围内，本工程处地质水层共四层，详见表1。
表1 马头门处地层水文地质情况表黄科区间马头门所处地区地层自上而下可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类。
依次从上到下穿越土层为：杂填土层；粉土填土层；粉土；粉砂、细砂；粉质粘土；粉质粘土层；粉质粘土层；粉土层；细砂、粉砂层；卵石、圆砾层。
以上围岩除卵石、圆砾属Ⅴ～Ⅵ级围岩外，其余上层均属Ⅵ级围岩。
以上围岩不稳定、变形较大，开挖后在极短时间易松弛坍塌，引起地面沉降和开挖断面塌方。
因此在施工过程中，应严格执行相关规范。
2、施工方法及顺序2.1施工准备按黄科工区施工的施工进度计划安排及施工组织设计，马头门施工期间的劳动力安排详见表2。
表2 马头门施工各工种劳动力安排表。
2.2测量放线在马头门破除前，应将高程和中线控制点引至竖井并放出洞口的开挖轮廓线。
2.3小导管超前支护在竖井施工过程中，根据测量放线打入双排超前小导管。
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一、概述山西潞安矿业集团李村煤矿位于山西省长子县大堡头镇南小河村和南李村之间，距长治约24km。
该矿井设计生产能力为400万吨/年，采用主、副、风三个立井开拓。
1、副井井筒位于工广东侧，根据现场实测副井井口标高为+640、00m,以640mm相对标高土0.000，净径10m。
2、马头门设计里程631.4m ～640m段南北方向布置双侧马头门，西侧马头门由东向西坡度降低坡度为0.003°；副井630.5 m～645.5m为加强段井筒，东侧马头门由西向东坡度降低坡度为0.003°，掘进半径5750mm，净径5000mm，掘进断面103.82㎡。
⑴马头门北侧马头门底板相对标高640m,顶板相对标高为634.5m，长度为30.2m, 其中包括开口渐变断面段9.250m及两水平延伸段2，250m和14，2m，北马头门变断面段净拱高为4850mm，渐变断面段墙高由2550mm渐变为1550mm，底板坡度为3‰；两水平延伸段净拱高分别为4250mm和4250mm，墙高分别为2280mm和1250mm。
⑵马头门南侧马头门底板标高-566.8m，顶板标高为-559.6m，长度为50.604m，其中包括两渐变断面段 3.400m和12.600m、两水平延伸段32.604m和2.000m。
南侧马头门渐变断面段净拱高分别为3800mm和2900mm，墙高分别由2700mm渐变为2275mm和由3175mm渐变为1600mm，底板坡度为7‰；两水平延伸段净拱高分别为2900mm和1750mm，墙高分别为1600mm和1750mm，底板坡度为7‰。
⑶马头门支护马头门整体采用联合支护，锚网喷+锚索支护为初期支护，钢筋砼为最终支护。
在西侧马头门有一个等候硐室通道，在东侧马头门布置液压站硐室、控制硐室、一个等候硐室通道，均采用素砼浇筑。
井筒部分支护厚度为750mm,其中锚网喷厚度为100mm,现浇砼厚度为650mm；马头门支护厚度为600mm，其中锚网喷厚度均为100mm,现浇砼厚度为500mm。
喷射砼强度等级为C20，浇注砼强度等级为C35，铺底砼强度等级为C15。
为了保证施工安全和井筒的整体性，我们计划马头门两侧各掘进7.5m 和井筒一块浇砼。
其余部分在拆模后一次掘进，进行锚网喷+锚索初期支护，然后采用砼输送泵整体浇筑。
二、地质及水文根据李村矿副井井筒检查钻孔及地质报告结合现场掘进揭露岩层分析：548.98m～556.60m为细粒砂岩，层厚7.62m，灰色，石英为主，长石次之，分选性较好，磨圆度差，裂隙发育。
556.60m～577.0m为砂质泥岩，层厚20.4m，灰黑色，砂泥质结构，块状，断口不平。
根据副井井筒检查孔揭露岩层情况，副井马头门主要穿过砂质泥岩，岩石硬度系数为f＝4～6。
里程577.0m为3＃煤层顶板，煤层厚度为1.95m。
施工过程中掘进至3＃煤层顶板上方10m位置停止掘进，开始探煤施工 (探揭煤措施另编)。
根据测井资料，结合钻孔揭露岩层情况和岩性及裂隙情况,马头门涌水量小于5m3/h。
三、确定施工工艺㈠施工准备1、由工程科专业测量人员从封口盘南北方向下放两条马头门方位边线，在井壁上固定中线点，并认真检查中线，确保误差不超过3mm，井口下放长钢尺,并在浇筑好的井壁上设置标高点,严格控制马头门标高。
2、所需施工材料及器械必须备齐，碹骨加工必须在地面组装并按规定验收合格后，方可入井，模板租赁和木背板准备到位。
3、初期支护用的锚杆、网片、锚索等材料进场并检验合格。
4、钢筋进场并验收合格，根据消耗计划在地面进行预加工。
5、将副井马头门施工作业规程传达至施工相关的所有人员。
㈡施工方案根据副井井筒设计技术特征、工程地质情况, 副井马头门设计里程为+631.4m～640.0m，预计井筒浇筑里程为625.m，马头门施工采用由上至下分段掘进，然后由下至上一次浇筑。
井筒采用吊模和块模，马头门采用18号槽钢碹股和土建模板。
主要施工方案如下：1、井从631.4m里程点向下掘进，一次掘进3.7m，出矸至2.8m高，对两侧马头门上部拱进行掘进，从上至下一次掘高2.5m，掘进3m。
继续进行施工渐变部，直至对渐变部施工深度完成。
2、渐变拱上部2.5m高施工完毕后开始向下施工，出矸至5.6m高再对两侧马头门掘进。
掘深11500mm。
爆破完毕后进行锚网加锚索支护。
3、马头门俩侧各掘进11.50m后，按照设计标高找平马头门底板,根据标高铺好穿鞋木板,利用马头门中线,由外向里,由墙部到拱部,稳立碹股及模板,稳立井筒大模至允许范围内，进行底板找平，准备扎钢筋稳模和井筒整体浇砼。
利用基岩段施工设备进行浇筑,马头门内浇筑依靠砼自身流动性和人工将混凝土翻至迎头工作面,保证混凝土浇满,利用风动振动棒分层振捣。
4、+630m～645.5m井筒采用3.6m大模进行浇筑砼施工，向上部分井筒采用块模浇注，俩侧马头门采用槽钢碹股和土建模板进行浇筑砼施工.5、马头门施工严格控制脱模时间以保障强度，砼浇注养护时间不得低于3d。
养护结束后，拆除模板碹股模板,拆除顺序由外向里,由拱部至墙部。
6、拆除模板后进行其余渐变断面和水平延伸段的掘进施工，进行锚网喷+锚索初期支护，浇砼段掘进完毕后采用输送泵进行砼浇注施工。
初步考虑采用俩组模板，每组长度为6.0m，俩组交替使用以保证砼养护时间。
7、井筒部分采用H2-10中心回转抓岩机装矸,马头门处用0.9m3耙矸机将矸石耙至井筒或吊桶内。
㈢施工工艺1、马头门掘进根据施工图纸要求，结合上述马头门施工施工方案对两侧马头门进行掘进，严格控制设计尺寸，马头门中心线及标高，严格按照图纸施工，着重注意两侧马头门渐变断面拱部掘进施工轮廓线。
具体工艺如下：⑴北侧马头门北侧马头门渐变断面段，起拱线每米下降100mm，周边眼倾角为10.6°，炮眼深度为2.2m，分层掘进段高2.5m左右，共分3层。
分次爆破，爆破施工完毕后，对尺寸不符合要求的部位，采用风镐刷掘，然后进行初次支护。
掘进分为3个段高5个循环，马头门掘进长度为8m。
采用YTP-26型风锤，配Φ22×2200mm中空六角钢钻杆，Φ42mm“一”字型钻头，进行打眼。
⑵南侧马头门南侧马头门掘进施工工艺与北侧马头门相同。
在8.0m施工段内断面有俩个宽度，其中和井筒相接4.0m和北侧相同，其余起拱线每米下降170㎜，周边眼倾角为9.6°。
从井筒中心向南9.1m在东侧布置控制硐室，掘进深度为3.8m,掘进宽度4.0m；将南侧马头门8.0m段掘进并初次支护完毕，然后开始掘进控制硐室，硐室开口时打眼深度1.2 m，爆破后进行初次支护，然后继续掘进。
2、马头门排矸井筒采用副井基岩段排矸使用的中心回转抓岩机将矸石抓至主副提吊桶内提升至井口经溜矸槽排至排矸池内。
马头门开口处矸石采用人工将矸石翻至井筒内，中心回转抓岩机将矸石装入吊桶内排出井外，随着马头门深度增加，为了提高施工进度，在井筒内布置耙矸机将马头门内的矸石耙至井筒，然后利用中心回转抓岩机将矸石抓入吊桶排出井外。
3、马头门锚网喷+锚索支护-556.90m～-567.1m井筒部分锚网喷支护,井筒每掘进2m及时进行锚网喷支护。
⑴锚网支护锚杆采用Φ20×2500mm螺纹钢锚杆，间排距700×700 mm矩形布置。
托盘规格为150×150×12为金属托盘。
采用YTP-26型风动凿岩机配Φ32mm“－”字型钻头进行钻孔，钻孔深度为2450mm，钻孔角度必须垂直岩面。
采用两只Z2650中速药卷锚固，采用风动专用搅拌器安装锚杆，搅拌时间不低于1Min，锚杆托板必须紧贴岩面。
锚固力不小于80KN。
金属网片选用Ф6盘圆焊接金属网，网幅为1.0mx2.0m,网格为100mm x100 mm,压茬为200 mm,采用12#铁丝200mm间距绑扎连接牢固。
⑵锚索支护马头门锚网喷+锚索联合支护,马头门每掘进2米及时进行锚网喷支护一次,锚杆选用Φ20×2500mm树脂锚杆,间排距700×700 mm矩形布置。
托盘规格为150×150×10金属托盘。
锚网喷支护方式与井筒相同。
锚索为加强马头门顶板支护，选用φ17.8mm的7股高强度预应力钢绞线，长度为8.3m，采用一个K2335和两个Z2360树脂药卷，锚深为8000mm，配套200×200×15mm钢托板，配套锁具紧固锚索，锚固力不低于150KN。
锚索布置方式马头门1-1、2-2渐变断面段布置间排距为1400×1400mm，每排5根，矩形布置；控制硐室每排布置2根，间排距为1400×2000mm。
采用MQT-120/2.7-C型号锚索锚杆机，B-9×1.0型可连接钢钻杆和Φ32mmY字型钻头进行锚索孔施工，锚索孔深度为8050mm。
锚索搅拌采用锚索机带动钢绞线进行搅拌，搅拌时间不低于2Min，采用风动锚索锁紧器进行锁具紧固。
⑶喷射砼支护-556.90m～-567.1m井筒部分及马头门施工段喷射砼强为C20，喷射厚度为100mm。
水泥采用P042.5普硅水泥，采用河北黄砂做细骨料，10～15mm 碎石做粗骨料，配合比水泥：黄砂：碎石=1：1.99：1.99.利用地面在副井基岩段施工的砼搅拌站，配PLD-1600型电子自动计量上料系统和JS－1600型强制式搅拌机进行拌料，喷射砼料装入2m3底卸式吊桶运至井筒工作面, 喷浆选用一台Z－Ⅶ型喷浆机，将其置于井下工作面，然后在喷浆机旁设一灰盘盛喷浆料，由施工人员进行人工上料喷浆。
工作面灰盘需采用搭设临时防水雨棚、采用防水布盖住灰盘、喷浆机等措施防止淋水进入影响喷射砼料质量。
4、马头门钢筋绑扎井筒及马头门钢筋绑扎间排距为200mmx 200 mm,钢筋搭接长度竖筋为30D，环筋为45D。
连接筋选用Ф6盘圆加工，间排距为600x600mm，梅花状布置，钢筋保护层为50mm。
⑴环筋绑扎井筒掘进施工至-566.8m时，在井筒内每2m水平位置打设锚杆作为钢筋固定点，先按设计尺寸绑扎一道井筒外圈环筋，按照每200mm绑扎固定井筒竖筋，钢筋为Φ20mm螺纹钢。
站筋按照设计间距采用20#扎丝与环筋固定，下部采用矸石固定，并保证铅垂，然后按照设计逐圈绑扎环筋，并严格控制圈距，严格保证钢筋保护层厚度不小于设计。
钢筋绑扎采用20#扎丝双道绑扎井筒竖筋每根长度为3.6m，下口预埋200mm 。
井筒环筋按照200mm排距进行绑扎，每根长度为4.5m，选用Ф22螺纹钢，内圈环筋半径为4160mm，井筒每圈环筋4.5m长的7根，另加2.0m长短筋一根，共帮扎环筋8根。
外圈环筋半径为4620mm,井筒每圈环筋4.5m 长共绑扎8根，另加一段1.2m长段筋一根，共绑扎9根。