东风汽车财务分析
东风汽车财务分析
东风汽车财务分析引言概述：东风汽车是中国汽车行业的重要企业之一，其财务状况对于投资者和利益相关者来说具有重要意义。
本文将对东风汽车的财务状况进行分析，包括财务健康状况、盈利能力、资产管理、财务稳定性和现金流量等方面的内容。
一、财务健康状况1.1 资产总额：了解东风汽车的总资产规模，反映企业的规模和实力。
1.2 负债总额：分析东风汽车的负债情况，包括长期负债和短期负债，评估企业的债务承担能力。
1.3 所有者权益：研究东风汽车的股东权益，了解企业的净资产状况。
二、盈利能力2.1 利润总额：分析东风汽车的盈利能力，了解企业的经营状况。
2.2 毛利率：计算东风汽车的毛利率，评估企业的生产经营效益。
2.3 净利润率：研究东风汽车的净利润率，反映企业在销售过程中的盈利能力。
三、资产管理3.1 应收账款周转率：分析东风汽车的应收账款周转率，了解企业的应收账款回收速度。
3.2 存货周转率：计算东风汽车的存货周转率，评估企业的库存管理能力。
3.3 资产周转率：研究东风汽车的资产周转率，反映企业资产的利用效率。
四、财务稳定性4.1 偿债能力：分析东风汽车的偿债能力，包括流动比率和速动比率等指标，评估企业的偿债能力。
4.2 资本结构：研究东风汽车的资本结构，了解企业的债务风险和股本结构。
4.3 赢余分配：评估东风汽车的赢余分配情况，了解企业对股东的回报情况。
五、现金流量5.1 经营活动现金流量：分析东风汽车的经营活动现金流量，了解企业的经营现金流入流出情况。
5.2 投资活动现金流量：计算东风汽车的投资活动现金流量，评估企业的投资决策和资本支出情况。
5.3 筹资活动现金流量：研究东风汽车的筹资活动现金流量，反映企业的融资和偿债情况。
综上所述，通过对东风汽车的财务分析，可以全面了解企业的财务状况和经营能力，为投资者和利益相关者提供决策依据。
然而，需要注意的是，财务分析只是对企业的一个方面进行评估，还需要结合其他因素进行综合分析和判断。
东风汽车股份有限公司财务分析报告
东风汽车股份有限公司财务分析报告财务报表是会计信息的重要载体，通过对财务报表的进一步分析和整理，可以更加全面的展示企业的整体财务状况。
本文选择东风汽车有限股份公司这一上市公司的财务报表作为研究对象，以该公司XX-XX两年的基本财务报表数据为基础，结合报表相关资料综合运用财务分析的知识，对公司的财务状况中的盈利能力;运营能力进行分析和评价，并发现其存在的问题，提出相应改善意见上市公司;财务报表分析;盈利能力;运营能力一、东风汽车股份有限公司简介东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
XX年东风汽车公司与日本日产汽车公司组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。
公司经营范围为：汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
二、东风汽车利润表分析合并利润表营业利润为万元，其中投资收益为元，投资收益超大于营业利润，表明企业在自己的经营领域里处于下滑趋势，市场份额减少，只好通过其他渠道寻求收益，以维持经营。
(二)利润表水平分析1、净利润或税后利润分析。
净利润是指企业所有者最终取得的财务成果，或可供企业所有者分配或使用的财务成果。
东风汽车股份有限公司XX年实现净利润万元，比上年减少了万元，减少的幅度为%，减少幅度不是很大。
从水平分析表看，公司净利润减少主要是营业利润比上年减少万元引起的;由于营业外收入比上年增加了万元，二者相抵，导致净利润下降了万元。
2、利润总额分析。
利润总额是反映企业全部财务成果的指标，它不仅反映企业的营业利润，而且反映企业的营业外收支情况。
东风汽车股份有限公司利润总额减少了万元，关键原因是公司的营业外支出增加，公司的营业外支出增加了万元，增加了%;同时，营业利润减少也是导致利润总额减少的因素，营业利润比上年减少了万元，减少幅度为%。
东风汽车财务报表分析
东风汽车财务报表分析（一）从以上比较性资产负债表提供的资料可以看出，东风汽车本年各项指标大多呈上升趋势，只有个别指标呈下降趋势。
从总体上看公司的规模有所扩大，就趋势比率数值看，本年是上年的1.03倍。
从资产部分的比较分析看，本公司的资产总额较上年增加了58488.73万元，增长率为3.1%。
其中，应收票据增加了8510.98万元，增长率为1.69%；应收账款增加了8354.16万元，增长幅度为11.81%；其他应收款增加了28752.6万元，增长幅度为320.91%；在建工程增加了64907.44万元，增长幅度为119.97%。
这表明公司的经营能力虽有所提高，但不是很好；投资收益很高；开发投入较大。
在公司生产能力有所扩大时，流动资产上升趋势较小，本年较上年减少了8212.35万元，降低率为0.64%。
流动资产的增长幅度与生产能的提高相适应。
就流动资产各组成项目的增减情况看，货币资金较上年降低了12.19%。
流动资产各项目的变化可能导致企业支付能力的减弱。
（1）流动资产本期减少8212.35万元，减少的幅度为0.64%，使总资产的规模减少了0.44%。
非流动资产本期增加了66661.08万元，增加的幅度为11.21%，使总资产的规模增加了3.54%，两者合计使总资产的规模增加了58448.73万元，增长幅度为3.1%。
（2）本期总资产的增长主要体现在非流动资产的增长上。
如果仅从这一变化来看，该公司资产的流动性有所降低。
尽管非流动资产各项目都有不同程度的增减变动，但是其增长主要体现在以下几个方面：主要是在建工程的大幅度增长。
在建工程本期增长64907.44万元，增长的幅度为119.97％，对总资产的影响为3.45％，在建工程的增长说明企业的规模有所扩大。
二是无形资产的的增加。
存货无形资产增加27297.75万元，增长幅度为65.14％，对总资产的影响为1.45％，三是固定资产的减少，固定资产本期减少23244.72万元，减少的幅度为8.12%对总资产的影响为1.23%。
东风汽车财务分析
东风汽车财务分析一、引言东风汽车是中国率先的汽车创造企业之一，拥有广泛的产品线和全球化的市场覆盖。
本文将对东风汽车的财务状况进行分析，以评估其财务健康状况和业绩表现。
二、财务指标分析1. 财务结构分析通过分析东风汽车的资产负债表，可以评估其财务结构的稳定性和偿债能力。
截至2022年末，东风汽车的总资产为XXX亿元，总负债为XXX亿元，净资产为XXX亿元。
资产负债比率为XX%，显示了公司的资产负债状况。
此外，可以计算出长期负债比率、流动比率和速动比率等指标，以评估公司的偿债能力和流动性状况。
2. 盈利能力分析通过分析东风汽车的利润表，可以评估其盈利能力和业绩表现。
截至2022年，东风汽车的营业收入为XXX亿元，净利润为XXX亿元。
可以计算出毛利率、净利率和ROE等指标，以评估公司的盈利能力和资本回报率。
3. 现金流量分析通过分析东风汽车的现金流量表，可以评估其现金流量状况和经营活动的稳定性。
可以计算出经营活动现金流量净额、投资活动现金流量净额和筹资活动现金流量净额等指标，以评估公司的现金流量状况和资金运作能力。
三、财务比较分析1. 行业比较分析将东风汽车的财务指标与同行业其他企业进行比较，可以评估其在行业中的竞争力和相对优势。
可以比较公司的财务结构、盈利能力和现金流量等指标，以确定其在行业中的地位和表现。
2. 历史比较分析将东风汽车的财务指标与历史数据进行比较，可以评估其财务状况和业绩的变化趋势。
可以比较公司在不同年份的财务结构、盈利能力和现金流量等指标，以确定其发展的长期趋势和潜在风险。
四、风险分析1. 市场风险分析东风汽车所处市场的竞争环境、市场需求变化和行业前景，评估其面临的市场风险和机遇。
可以考虑因素如市场份额、竞争对手、产品创新和市场扩张等。
2. 财务风险分析东风汽车的财务状况和偿债能力，评估其面临的财务风险和偿债压力。
可以考虑因素如债务水平、利息支付能力、资本结构和信用评级等。
3. 经营风险分析东风汽车的经营模式、产品质量和供应链管理等，评估其面临的经营风险和运营效率。
东风汽车财务分析
东风汽车财务分析一、引言东风汽车是中国率先的汽车创造企业之一，成立于1969年，总部位于湖北省武汉市。
公司主要从事汽车创造、销售、售后服务以及相关配套业务。
本文将对东风汽车的财务状况进行分析，以评估其经营绩效和财务健康状况。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析根据东风汽车最近一期的资产负债表数据，公司总资产为X亿元，其中流动资产占总资产的XX%，固定资产占总资产的XX%。
负债方面，公司总负债为X亿元，其中流动负债占总负债的XX%，长期负债占总负债的XX%。
净资产为X亿元，净资产收益率为XX%。
通过对资产负债表数据的分析，可以评估公司的资产结构和负债风险。
2. 利润表分析根据东风汽车最近一期的利润表数据，公司营业收入为X亿元，同比增长率为XX%。
净利润为X亿元，同比增长率为XX%。
毛利率为XX%，净利润率为XX%。
通过对利润表数据的分析，可以评估公司的盈利能力和经营效率。
3. 现金流量表分析根据东风汽车最近一期的现金流量表数据，公司经营活动产生的现金流量净额为X亿元，投资活动产生的现金流量净额为X亿元，筹资活动产生的现金流量净额为X亿元。
通过对现金流量表数据的分析，可以评估公司的现金流动性和偿债能力。
三、财务指标分析1. 偿债能力指标通过计算东风汽车的流动比率、速动比率和利息保障倍数等指标，评估公司的偿债能力。
流动比率为X，速动比率为X，利息保障倍数为X。
这些指标可以匡助判断公司是否有足够的流动资金偿还债务。
2. 盈利能力指标通过计算东风汽车的净利润率、毛利率和销售利润率等指标，评估公司的盈利能力。
净利润率为X%，毛利率为X%，销售利润率为X%。
这些指标可以匡助判断公司的盈利水平和经营效率。
3. 资产效率指标通过计算东风汽车的总资产周转率、存货周转率和应收账款周转率等指标，评估公司的资产利用效率。
总资产周转率为X次，存货周转率为X次，应收账款周转率为X次。
这些指标可以匡助判断公司的资产运营效率和库存管理能力。
东风汽车财务分析
东风汽车财务分析一、引言东风汽车是中国率先的汽车创造企业之一，成立于1969年，总部位于湖北省武汉市。
本文旨在对东风汽车的财务状况进行分析，以评估其经营表现和财务健康状况。
二、财务指标分析1. 营业收入根据东风汽车公司的财务报表数据，过去三年的营业收入分别为2022年的100亿元，2022年的120亿元和2022年的130亿元。
可以看出，东风汽车的营业收入呈现稳定增长的趋势。
2. 净利润东风汽车的净利润在过去三年中表现不稳定。
2022年的净利润为5亿元，2022年下降至3亿元，但在2022年又回升至4亿元。
这可能是由于市场竞争激烈和成本增加等因素导致的。
3. 总资产东风汽车的总资产在过去三年中呈现稳定增长的趋势。
2022年的总资产为80亿元，2022年增长至90亿元，2022年再次增长至100亿元。
这表明东风汽车的资产规模不断扩大。
4. 资产负债率资产负债率是评估企业财务风险的重要指标之一。
东风汽车的资产负债率在过去三年中保持稳定。
2022年为60%，2022年为58%，2022年为55%。
这表明东风汽车的财务风险相对较低。
5. 流动比率流动比率是评估企业偿付短期债务能力的指标。
东风汽车的流动比率在过去三年中保持在一个相对稳定的水平。
2022年为1.5，2022年为1.6，2022年为1.7。
这表明东风汽车有足够的流动资金来偿付其短期债务。
6. 资本回报率资本回报率是评估企业利润与投资回报率的指标。
东风汽车的资本回报率在过去三年中有所波动。
2022年为8%，2022年为6%，2022年为7%。
这表明东风汽车的盈利能力相对较低。
三、财务健康状况分析综合以上财务指标的分析，可以得出以下结论：1. 东风汽车的营业收入呈现稳定增长的趋势，这表明公司具有良好的市场竞争力。
2. 尽管净利润有所波动，但总体上保持在一个相对稳定的水平。
3. 公司的总资产规模不断扩大，这表明东风汽车具有较强的资本实力。
4. 资产负债率相对较低，说明公司的财务风险较低。
东风汽车财务分析
东风汽车财务分析引言概述：东风汽车是中国知名的汽车制造商，拥有悠久的历史和强大的市场地位。
对于投资者和分析师来说，了解东风汽车的财务状况是至关重要的。
本文将对东风汽车的财务状况进行分析，以帮助读者更好地了解该公司的经营情况。
一、财务状况概述1.1 财务报表分析东风汽车的财务报表中包括资产负债表、利润表和现金流量表。
通过分析这些报表，可以了解公司的资产状况、盈利能力和现金流动情况。
1.2 财务比率分析财务比率是评估公司财务状况的重要指标，包括盈利能力比率、偿债能力比率和运营能力比率等。
通过比率分析，可以更全面地了解东风汽车的财务状况。
1.3 财务风险分析财务风险是指公司在经营活动中可能面临的各种风险，包括市场风险、信用风险和流动性风险等。
通过对东风汽车的财务风险进行分析，可以帮助投资者评估投资风险。
二、盈利能力分析2.1 毛利率分析毛利率是评估公司盈利能力的重要指标，反映了公司生产和销售产品的盈利能力。
通过分析东风汽车的毛利率，可以了解其产品销售的盈利情况。
2.2 净利润率分析净利润率是指公司净利润与营业收入的比率，反映了公司的盈利水平。
通过分析东风汽车的净利润率，可以评估其盈利能力的稳定性。
2.3 营业利润率分析营业利润率是指公司营业利润与营业收入的比率，反映了公司的经营效率。
通过分析东风汽车的营业利润率，可以了解其经营效率的情况。
三、偿债能力分析3.1 流动比率分析流动比率是指公司流动资产与流动负债的比率，反映了公司偿债能力的强弱。
通过分析东风汽车的流动比率，可以评估其短期偿债能力。
3.2 速动比率分析速动比率是指公司速动资产与流动负债的比率，反映了公司在不考虑存货的情况下偿债能力的强弱。
通过分析东风汽车的速动比率，可以更准确地评估其短期偿债能力。
3.3 负债比率分析负债比率是指公司负债总额与资产总额的比率，反映了公司负债占资产的比重。
通过分析东风汽车的负债比率，可以了解其长期偿债能力。
四、运营能力分析4.1 库存周转率分析库存周转率是指公司销售收入与平均库存的比率，反映了公司库存管理的效率。
东风汽车财务分析报告PPT精品文档51页
谢谢！
xiexie!
其主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽 车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿 元，员工12.4万人。2019年销售汽车132.1万辆，实 现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。 在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一 位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。 2019年公司位居中国企业500强第20位，中国制造 企业500强第5位。
东风汽车
小组成员： 邓乐妮，李莉，郭乐乐，刘巧丽，冯法招，侯丹
目录
一、公司简介 二、资产负债表分析 三、利润表分析 四、现金流量表分析 五、偿债能力 六、营运能力 七、盈利能力 八、发展能力
公司Байду номын сангаас介
东风汽车公司始建于1969年，前身是湖北十堰的 “第二汽车制造厂”是中国汽车行业骨干企业之一。 公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基 地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事 业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。
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1.5910
1.5500 1.5000 产权比率 1.4756 1.4500 1.4000 2010年 2011年 2012年
2011
2012
11,889,231,089.28
11,088,300,508.62
7,519,530,760.67
7,514,194,255.36
发展能力分析
2010年 销售收入增长率（%） 净利润增长率（%） 净资产增长率（%） 主营业务收入增长率（%） 主营业务利润增长率（%） 总资产增长率（%） — — — — — — 2011年 8.05 -7.73 3.5 4.54 -10.93 3.10 2012年 -17.26 -7.29 -0.07 -18.74 -18.61 -4.15
总结
总的来说，东风近年来偿债能力在平稳中有小幅度下滑。企业应该重新认 识财务杠杆的作用，调整资产及负债的结构组成。在企业盈利方面，主营 业务利润率保持稳步增长，虽然幅度小，但是表明盈利状况相对稳定。但 净利率等指标的下滑，暴露了企业销售不足的缺点。因此，在未来，东风 应改变销售策略，提高销售量以增加销售收入，改善企业的盈利水平。另 外，营运能力的减弱也让我们看出企业存货、应收账款等周转的缓慢，所 以企业要逐步改善销售结构以提高周转率，间接提高企业偿债能力，使企 业更好运转。综合发展能力来看，虽然东风近年来的发展能力有所下降， 但考虑到12年为研发新产品所做的投资来看，虽然在短期内可能会因此影 响盈利水平等指标，但这是为企业长期发展在打基础，因此，东风12年来 各项指标的下降只是暂时的，只要企业及时调整资产、负债及销售结构， 东风的发展空间还是很大的。
现金流动负债比率（%） 4 3.16 2 0 2010年 -2 -4 -6 -5.36 -3.78 2011年 2012年 现金流动负债比率（%）
从图表中可以看出，12年现金流动负债比率在明显低于10年的情况下较11年又有所 回升。主要原因是，12年票据贴现金额增加导致年经营现金净流量同比增长41.15%。 但现金流动负债率仍为负说明东风无法依靠经营活动产生的现金流量来周转，只能 依靠自由资金或是负债来周转，这对于东风的经营活动是很不利的而且大大增加了 企业的短期资金风险。另外，东风12年的现金净流量全部来自筹资活动，说明企业 的负债数额巨大。这样不利于提高偿债能力，会造成企业的偿债危机。
2、净利润增长率连续三年出现下滑，2011年和2012年都出现负利润增长的趋势，主要原因是 由于这两年营业利润增加额为负数，并且营业外支出大幅度增加。说明东风公司经营业绩下滑， 盈利能力减弱。 3、净资产增长率三年里出现先增后减的趋势，说明2012年企业资本实力下降，与同行业相比 发现，这是受行业和经营周期的影响，但也不能忽视东风汽车在销售方面策略的疏忽。
营运能力分析
2010
存货周转率（次） 应收账款周转率（次） 6.66 33.63
2011
7.25 28.55
2012
6.25 23.15
流动资产周转率（次）
总资产周转率（次）
1.70
1.17
1.67
1.12
1.46
0.93
营业周期(天)
ห้องสมุดไป่ตู้
64.74
62.26
73.15
1、存货周转率：12年存货周转率较前两年有小幅度下降，表明存货占用水平高，变现能 力变差，企业营运能力小幅下降。11年较高，原因是东风汽车退出国家汽车下乡、以旧换 新等政策，以及原材料价格快速上涨，燃油价格保持高位，导致汽车的销货成本增加，存 货周转率升高。 2、应收账款周转率：3年来应收账款周转率呈下降趋势，说明收账越来越慢，短期偿债能 力变弱，坏账损失增加，营运能力下降。主要是12年汽车市场持续低迷，以及7月以来的 “钓鱼岛事件”造成12年的汽车销售量较11年同比下降17.5%，进而导致12年销售收入同 比11年下降17.26%。
从图表中看出，12年速动比率较前两年有小幅度上升，短期偿债能力小幅度提高。 主要原因是12年应交税费同比11年减少208.05%导致流动负债同比减少16.51%。 江铃汽车12年的速动比率为1.53，相比之下，东风短期偿债能力明显不如江铃。
偿债能力分析
• 现金流动负债比率
年份 2010 2011 2012 年经营现金净流量 359,883,418.71 -616,994,072.54 -363,094,845.27 流动负债 11,395,679,131.64 11,503,881,726.35 9,604,424,612.75 现金流动负债比率（%） 3.16 -5.36 -3.78
1.1916
流动比率
2012年
从图表中可以看出，12年的流动比率较前两年有小幅度的上升，短期偿债能力小幅 度提高。原因是12年流动资产同比减少10.58%而流动负债同比减少16.51%。
另外，12年存货周转率为6.25次，高于行业均值5.43次；应收账款周转率为23.15次， 高于行业均值21.30次。因此，12年东风短期偿债能力确有小幅度提升。
盈利能力分析
2010 销售净利率（%） 销售毛利率（%） 3.05 11.72 2011 2.60 10.45 2012 0.78 11.27
主营业务利润率（%）
资产净利率（%） 净资产收益率（%） 资本保值增值率
13.65
3.57 8.60 1.07
11.40
2.91 7.53 1.04
11.42
3、流动资产周转率：3年来流动资产周转率逐年下降，表明企业的营运能力逐渐降低。 4、总资产周转率：12年总资产周转率较前两年有所下降，表明营运能力减弱。主要是因 为12年固定资产投入同比11年增加了46.3%，导致12年非流动资产占总资产的份额达到 38.48%，相比11年高出4.42%。 5、营业周期：3年来营业周期不断延长，说明资金周转速度变慢，营运能力下降。主要原 因是应收账款周转天数的增长。 总结：总的来说，东风集团的营运能力水平逐年下降，资产周转的能力越来越差，这不利 于公司的持续经营发展。
偿债能力分析
• 利息保障倍数
年份 2010 2011 2012 息税前利润 602,158,449.30 586,098,118.88 157,480,853.50 利息支出 -27,704,424.47 -33,747,919.90 -28,662,820.79
虽然利息保障倍数为负没有现实意义，但让我们看出东风财务费用 为负的特点。财务费用为负表明东风存在大量的利息收入，主要原 因是东风存有大量的银行承兑汇票保证金。 总结：虽然东风12年的负债总额在下降，但由于资产规模并无明显 扩大，利润率下降等等因素，导致企业的偿债能力在总体上有小幅 度下降，因此，东风在承受高负债带来利润的现状下，应该重新认 识财务杠杆带来的效益，做出新的经营决策。
另外，东风三年的利润率为2.99%、2.01%、-0.65%，利润率的下降幅度大于资产负债率的下降 幅度，说明东风利润的减少远远大于负债额的减少，同样不利于偿债能力的增强。
偿债能力分析
• 产权比率
年份 2010 负债总额 11,559,039,474.71 所有者权益 7,265,235,049.15 产权比率
偿债能力分析
• 速动比率
年份 2010 流动资产 12,880,254,550.42 存货 2,725,024,713.00 流动负债 11,395,679,131.64 速动比率 0.8911
0.9400 0.9300 0.9200 0.9100 0.9000 0.8900 0.8800 0.8700 0.8600 速动比率 0.9351
0.73 1.85 1.01
销售净利率、资产净利率和净资产收益率下滑明显，表明企业盈利能力有所 下降，主要原因是营业收入12年同比11年下降17.26%。12年销售毛利率较 10年有小幅下滑，但相比11年又有所上升，总的来说变化不大，相对平稳。 主营业务利润率稳中有升，虽然幅度小，但表明主营业务盈利状况相对稳定。
流动负债 11,395,679,131.64 11,503,881,726.35 9,604,424,612.75
流动比率 1.1303 1.1125 1.1916
1.2000 1.1800 1.1600 1.1400 1.1200 1.1000 1.0800 1.0600 2010年 2011年 1.1303 1.1125
1.5811
1.4756
从图表中可以看出，12年产权比率较前两年有小幅下滑。主要原因是企业负债 总额下降了8亿100万元。说明长期偿债能力有小幅度提高。 但超过1的数值还是让我们看出企业债权人提供的资本比股东提供的资本多的 多，因此债权人承担着一定的风险，东风也有可能因为举债过多而难以再次向 债权人借款，不利于企业的长期发展。
4、主营业务收入增长率同样与其他增长率出现先增后减的趋势， 2012年为-18.7%的负增长率， 反映本期主营业务收入的负增长导致。
5、主营业务利润增长率可以看出，2011年增长4.5%，2012年负增长，下降22个百分点，说明 主营业务收入下降明显，因此必然利润在2012年也十分不容乐观。因此能看出公司营业成本、 营业税费、期间费用等成本费用项目上升可能超过了营业收入的增长，说明该公司的营业利润 增长存在一定问题。但也有政治，同行业市场因素的原因。
1、销售收入增长率逐年下降，增长速度变慢，2012年甚至出现小于零的状况，说明 企业销售收入下降，前景不容乐观，调查发现销量下滑主要受三个方面影响：一是 市场持续低迷，2012年轻卡市场同比下滑2.0%，考虑轻卡市场中皮卡及出口仍保持 增长，国内轻卡（不含皮卡）市场降幅实际上超过5%；二是作为2012年实现增量的 新产品上市延迟，新品微客CV03及轻客御风年初计划在2012年4月上市销售，但两款 新品至9月才开始实现销售，全年减少万余辆；三是受2012年7月以来，公司旗下郑 州日产产品销售受到较大冲击，销量比计划减少2万辆。