电梯悬挂系统详解教学内容
《电梯结构与原理》电子教案电梯基础知识
《电梯结构与原理》电子教案-电梯基础知识教案章节：一、电梯的定义与发展历史教学目标：1. 了解电梯的定义和发展历史。
2. 掌握电梯的基本组成部分。
教学内容：1. 电梯的定义：电梯是一种垂直运输工具，用于搬运人员和货物。
2. 电梯的发展历史：从最初的升降机到现代电梯的演变过程。
3. 电梯的基本组成部分：轿厢、对重、钢丝绳、驱动系统、控制系统等。
教学活动：1. 引入话题：引导学生思考日常生活中所乘坐的电梯。
2. 讲解与展示：通过图片和视频，讲解电梯的定义和发展历史。
3. 小组讨论：让学生分组讨论电梯的基本组成部分。
4. 问答环节：回答学生提出的问题。
作业与练习：1. 让学生绘制电梯的基本组成部分图。
2. 让学生查找有关电梯发展历史的资料，进行阅读和分享。
教案章节：二、电梯的类型与结构教学目标：1. 了解电梯的类型和结构。
2. 掌握不同类型电梯的特点和应用场景。
教学内容：1. 电梯的类型：乘客电梯、货梯、观光电梯等。
2. 电梯的结构：轿厢、对重、钢丝绳、驱动系统、控制系统等。
3. 不同类型电梯的特点和应用场景：如乘客电梯的速度、安全性能等。
教学活动：1. 引入话题：让学生分享他们对不同类型电梯的了解。
2. 讲解与展示：通过图片和视频，讲解电梯的类型和结构。
3. 小组讨论：让学生分组讨论不同类型电梯的特点和应用场景。
4. 问答环节：回答学生提出的问题。
作业与练习：1. 让学生绘制不同类型电梯的结构图。
2. 让学生查找有关电梯类型的资料，进行阅读和分享。
教案章节：三、电梯的工作原理教学目标：1. 了解电梯的工作原理。
2. 掌握电梯运行的基本过程。
教学内容：1. 电梯的工作原理：通过钢丝绳和对重的相互作用，实现电梯的上升和下降。
2. 电梯的运行过程：启动、运行、停止、开门/关门等。
教学活动：1. 引入话题：让学生思考电梯是如何运行的。
2. 讲解与展示：通过动画和实物模型，讲解电梯的工作原理。
3. 小组讨论：让学生分组讨论电梯的运行过程。
电梯悬挂系统详解
悬挂系统应能够适应不同楼层高度和 井道尺寸的变化，保证电梯在各种环 境下都能稳定运行。
精确的定位
悬挂系统应能够实现电梯轿厢的精确 定位，确保电梯在停靠时能够准确平 层。
舒适性要求
平稳的启动和停止
悬挂系统应确保电梯在启动和停 止时平稳无冲击，避免给乘客带 来不适感。
低噪音运行
悬挂系统的设计和制造应保证电 梯在运行过程中噪音低，不会对 乘客和周围环境造成干扰。
电梯悬挂系统详解
汇报人：XX
• 悬挂系统概述 • 电梯悬挂系统结构与原理 • 电梯悬挂系统性能要求 • 电梯悬挂系统维护与保养 • 电梯悬挂系统设计与选型 • 电梯悬挂系统发展趋势与展望
01
悬挂系统概述
定义与功能
定义
电梯悬挂系统是电梯的重要组成部分，用于连接电梯轿厢和 对重，并承载它们之间的重量，保证电梯在井道中的稳定升 降。
的性能等。
常见故障及排除方法
钢丝绳磨损
更换磨损严重的钢丝绳，调整张力，确保各绳张力均匀。
曳引机故障
检查曳引机电机、减速器等部件，进行维修或更换。
导向轮、反绳轮故障
检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承或轮子。
保养注意事项
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04
使用专用润滑剂
定期对悬挂系统各部件进行润 滑，使用专用电梯润滑剂。
保持清洁
定期清理悬挂系统各部件表面 的灰尘和油污，保持清洁。
调整张力
定期检查并调整钢丝绳的张力 ，确保各绳张力均匀，避免打
滑现象。
注意安全
在维护和保养过程中，注意安 全措施，避免发生意外事故。
05
电梯悬挂系统设计与选型
设计原则与方法
安全可靠
电梯悬挂系统详解课件
检查曳引机是否正常运转，如有问题 及时更换或维修。
钢丝绳磨损
定期检查钢丝绳的磨损情况，如有磨 损严重或断股现象应及时更换。
悬挂装置松动
检查悬挂装置的紧固情况，如有松动 应及时紧固或更换部件。
电气系统故障
检查电梯电气系统是否正常工作，如 有问题及时维修或更换相关元件。
05
电梯悬挂系统的安全性能
橡胶安装方式
确保橡胶元件安装稳固，与电梯结 构连接可靠，防止松动或脱落。
复合悬挂元件的设计
复合材料选择
采用多种材料的组合，如金属与橡胶、塑料与橡 胶等，以实现悬挂元件的多重功能。
复合元件结构设计
根据电梯悬挂系统的要求，设计合理的复合元件 结构，确保其稳定性和可靠性。
复合元件安装工艺
优化安装工艺，确保复合元件与电梯结构的有效 连接，并保证其使用寿命和安全性。
电梯悬挂系统的功能
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承载重量
电梯悬挂系统承受着轿厢 和配重装置的所有重量， 包括乘客、货物以及电梯 本身的重量。
导向作用
悬挂系统中的滑轮使钢丝 绳在电梯运行过程中能够 顺畅地绕过滑轮，起到导 向作用。
平衡作用
平衡链用于平衡轿厢和配 重装置的重量，保证电梯 运行的稳定性和安全性。
02
电梯悬挂系统的类型
新技术的应用
智能监测与诊断
通过安装传感器和智能化监测系统， 实时监测悬挂系统的运行状态，预测 潜在故障并及时预警，提高电梯安全 性能。
远程控制与维护
利用物联网和云计算技术，实现电梯 悬挂系统的远程控制与维护，降低维 护成本、提高响应速度。
系统优化与改进
优化设计
通过对悬挂系统进行优化设计，减少部件数量、简化结构，降低系统重量、提 高运行效率。
谈谈轿顶悬挂装置
谈谈轿顶悬挂装置佛山市南海骄杨聚氨酯复合材料制品厂罗志洁轿顶悬挂装置(电梯轿顶反绳轮装置)已经逐渐被电梯界接受并采用，虽然形式五花八门，但核心意思都是把轿顶反绳轮移到上梁上面，以适应对重位置的变化，并加入弹簧或橡胶做缓冲器，以图改善电梯的运行性能。
见过人家几款，觉得都很啰嗦，有的虽简单，但那也仅仅是把轮移上去而已。
本厂设计制作的JYXG型系列产品，却做到了集悬挂、载荷控制、缓冲于一体，而且结构简单、紧凑、占用空间小，也不受安全钳操纵机构安装方式的影响,同时轮子的角度还能在一定范围内可调(调定后固定),足够满足每台电梯对重位置的不同变化。
我们用的缓冲器，采用的是聚氨酯弹性体，这是我们的优势，我们原本就是生产聚氨酯制品的，对聚氨酯材料有比较深刻的认识，在弹性、强度、耐磨性、耐油性、抗疲劳性、吸振性、压缩永久变形以及使用寿命等方面都优于橡胶。
弹簧做为缓冲器用在这里，其最大的缺点，就是它的完全蓄能，吸振性差，掌握得不好可能还会破坏电梯的运行性能。
聚氨酯弹性体可以说它集合了橡胶和弹簧的优点，用来减振降噪、改善电梯舒适性在所有的弹性材料中聚氨酯弹性体将会是最好的选择。
同时为了满足不同载荷的电梯具有差不多的缓冲效果，我们配置了刚度与之匹配的缓冲器。
该装置最大的闪光点还是载荷控制功能，应该说在载荷控制方面它优于目前所有其它形式。
在电梯行业，毋庸讳言，载荷控制和液压缓冲器实质上已成了聋子的耳朵，可以说这是行业共识。
因为载荷控制一直没有很好很有说服力的检测和控制手段，以致于7588标准干脆采用限制轿厢有效面积的办法来保证不会超载，这是无奈的选择。
应该说，行业里不是没有人做这方面的努力，河北的前景光电和陕西的方圆科技都有这方面的产品。
前景光电用于客梯，采用的是双底盘之间安装传感器，这种方式它检测不到轿厢架及其附件和下底盘的重量，以及补偿链、随行电缆的重量(当然这个重量可以通过控制部分预设)，也反映不出导轨导靴副的摩擦阻力，这个力它是个变量，与导轨的安装质量、导靴的型式、导轨与导靴配合的松紧程度以及润滑有关，经过我们的实际测试，这个阻力还是相当大的，今后在使用过程中大家会感觉得到的。
电梯结构基本讲解教案
电梯结构基本讲解教案教案标题：电梯结构基本讲解教学目标：1. 了解电梯的基本结构和工作原理。
2. 掌握电梯各部件的功能和作用。
3. 能够描述电梯的安全措施和常见故障处理方法。
教学准备：1. 电梯模型或图片。
2. PowerPoint演示文稿。
3. 白板、标志笔和擦布。
4. 学生练习册。
教学过程：引入（5分钟）：1. 引导学生思考并回答问题：“你们在日常生活中是否使用过电梯？你们知道电梯是如何运行的吗？”2. 展示电梯模型或图片，引发学生对电梯结构的兴趣。
讲解电梯结构（15分钟）：1. 使用PowerPoint演示文稿，向学生介绍电梯的基本结构和工作原理。
包括：a. 电梯主要组成部分：机房、电动机、钢丝绳、导轨、控制系统等。
b. 电梯的工作原理：通过电动机驱动钢丝绳升降电梯船舱，导轨起到引导作用。
c. 电梯的控制系统：按钮、传感器和控制器的作用。
讲解电梯各部件功能（15分钟）：1. 详细讲解电梯各部件的功能和作用，包括：a. 电动机：提供动力，驱动电梯升降。
b. 钢丝绳：承载电梯船舱，保证安全运行。
c. 导轨：起到引导作用，确保电梯船舱垂直运行。
d. 控制系统：接收乘客指令，控制电梯运行。
讲解电梯安全措施和故障处理（15分钟）：1. 介绍电梯的安全措施，包括：a. 防止超载：电梯配有重载保护装置，超载时会自动停止运行。
b. 防止坠落：电梯配有制动装置，一旦发生故障，能够及时停止运行。
c. 紧急救援：电梯内配有紧急呼救装置和灯光，确保乘客安全。
2. 解释常见电梯故障及处理方法，如停电、卡人等情况。
强调乘客应保持冷静，按照指引进行自救或呼救。
练习与总结（10分钟）：1. 分发学生练习册，让学生完成相关练习题，巩固所学知识。
2. 针对学生的问题进行解答和讲解。
3. 总结本节课所学内容，并强调电梯的安全使用和维护。
拓展活动：1. 邀请相关专业人士或电梯维修人员来校进行讲座，进一步加深学生对电梯结构的理解和认识。
高速电梯原理详解
高速电梯原理详解随着现代科技的不断进步，高速电梯在城市交通中扮演着重要的角色。
它们不仅提供了快速、高效的垂直交通方式，还为人们的生活带来了便利。
本文将详细介绍高速电梯的原理，揭示其背后的工作机制。
一、高速电梯的基本构造高速电梯通常由电梯井、电梯轿厢、导轨、悬挂系统、驱动系统以及控制系统等组成。
其中，电梯轿厢和导轨是构成电梯运行的核心部件。
1. 电梯轿厢电梯轿厢是人们乘坐的空间，它需要具备足够的强度和稳定性来保证乘坐者的安全。
另外，为了提高乘坐舒适度，电梯轿厢通常还配备了空调、灯光以及一些控制装置。
2. 导轨系统导轨系统是电梯运行的支撑结构，主要分为导向导轨和平衡导轨。
导向导轨位于井道内侧，用于引导电梯轿厢的上下运动。
平衡导轨位于井道外侧，它与电梯轿厢上的平衡重物相连，通过重力平衡系统来减小驱动系统的负荷。
二、高速电梯的工作原理高速电梯的运行离不开几个关键部件及其协同工作，下面将逐一介绍这些要素。
1. 驱动系统高速电梯主要采用交流或直流电机驱动，通过通过带动电梯轿厢在导轨上上下移动，实现垂直运输。
驱动系统通常由驱动电机、传动装置、制动器等组成。
2. 悬挂系统悬挂系统起到连接电梯轿厢和驱动机组的作用，其中最重要的部分是钢丝绳。
钢丝绳通常由多股丝绳捻合而成，以提高强度和耐磨性。
悬挂系统在电梯运行过程中承受电梯轿厢的重量，并向驱动系统传递动力。
3. 控制系统高速电梯的运行需要一个智能的控制系统来协调各个部件的工作。
控制系统通过传感器和计算机控制单元，监测电梯的位置、速度和载荷等参数，实现安全、稳定的运行。
在乘客乘坐高速电梯时，控制系统还负责打开和关闭轿厢门，并提供安全措施，如紧急制动等。
三、高速电梯的安全性对于高速电梯来说，安全性至关重要。
以下是保障高速电梯安全的主要措施。
1. 限速器限速器是高速电梯中一项重要的安全装置。
它通过感应电梯轿厢的运动速度，并在超过设定限速值时采取制动措施，保证电梯的运行速度在安全范围内。
电梯悬挂装置的类型
电梯悬挂装置的类型电梯悬挂装置是电梯运行中不可缺少的一部分，它的主要功能是将电梯的大质量悬挂到建筑体结构上，使电梯的行驶平稳、高效。
电梯悬挂装置的类型有很多，其中主要有螺杆悬挂装置、杆式悬挂装置、滑动悬挂装置、胶垫悬挂装置等。
螺杆悬挂装置是一种电梯常用的悬挂装置，它由上下两部分组成，上面是螺杆，下面是锚栓，螺杆悬挂装置上面的螺杆可以和电梯井内的墙壁紧密结合，螺杆下端可以跟随滑动，以增加电梯安全性。
杆式悬挂装置是电梯悬挂装置的一种，它的特点是由上下两部分组成，上面是杆杆，下面是锚栓。
杆式悬挂装置通常安装在电梯井壁上，可以和电梯本体实现密切的连接，使得电梯的行驶平稳。
因为杆式悬挂装置可以有效把电梯的重量转移到建筑物的支撑点上，所以也可以减轻电梯本体的负荷，从而改善电梯运行状况。
滑动悬挂装置是一种电梯特有的悬挂装置，它可以有效地把电梯重量转移到建筑物的支撑点上，使得电梯本体负荷减轻，从而改善电梯运行状况。
滑动悬挂装置由滑轮和滑动链条组成，滑动链条可以将电梯重量转移到建筑物的支撑点上。
胶垫悬挂装置是一种常用的悬挂装置，它的特点是可以有效减少电梯内部的振动，同时也可以有效把电梯重量转移到建筑物的支撑点上。
胶垫悬挂装置主要由胶垫、链条、滑轮等部件组成，它们可以帮助把电梯重量转移到建筑物上，使电梯负荷更轻，提高电梯运行的平稳性。
以上是电梯悬挂装置的几种基本类型，当然还有其他类型，选择合适的电梯悬挂装置来改善电梯的运行是很重要的。
需要根据建筑物的结构特点和电梯的负荷特性来确定合适的悬挂装置。
电梯悬挂装置的类型一般有电梯厂商指定，只有使用符合标准的悬挂装置，才能确保电梯的安全性和可靠性。
此外，在选择电梯悬挂装置时，还需要考虑安装环境问题，比如安装地点的温度、湿度、振动、震动等，以及电梯牵引的力矩值等，都会对电梯悬挂装置的性能产生影响。
此外，为了保证电梯运行的安全可靠，还需要定期检查电梯悬挂装置，发现问题及时维修。
《一系悬挂装置》课件
• 引言 • 一系悬挂装置的基本原理 • 一系悬挂装置的应用场景 • 一系悬挂装置的优缺点分析
目录
01
引言
主题介绍
悬挂装置
介绍一系悬挂装置的基本概念、 功能和应用领域。
重要性
阐述一系悬挂装置在铁路运输、 建筑、机械等领域的重要性和作 用。
缺点分析
成本较高
一系悬挂装置的成本通常较高，因为它的制造需要使用高品质的 材料和精密的加工工艺。
性能限制
由于一系悬挂装置的结构和设计特点，其性能可能受到一定的限制 ，例如在高速运行时可能会产生较大的振动和噪音。
安装要求高
一系悬挂装置的安装需要较高的精度和技术要求，如果安装不当可 能会影响其性能和安全性。
06
结论
研究成果总结
悬挂装置的优化设计
通过对比不同悬挂装置的性能，本研究提出了一种优化设计方案 ，旨在提高悬挂装置的稳定性和可靠性。
材料选择与实验验证
针对悬挂装置的材料选择进行了深入研究，并通过实验验证了所 选材料的性能优越性和适用性。
结构改进与仿真分析
通过对原有悬挂装置的结构进行分析，提出了结构改进方案，并 通过仿真分析验证了改进后的结构性能。
04
一系悬挂装置的优缺点分析
优点分析
可靠性高
一系悬挂装置通常采用高品质的 材料和设计，因此具有较高的可 靠性和稳定性，能够保证列车运
行的平稳和安全。
维护方便
一系悬挂装置的结构相对简单，因 此维护起来比较方便，可以减少维 修成本和停机时间。
适应性强
一系悬挂装置能够适应不同的轨道 条件和运行环境，可以在各种复杂 的地形和气候条件下正常运行。
多样化
随着市场需求的变化，一系悬挂装置将呈现出多 样化的特点，满足不同车型和驾驶者的个性化需 求。
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绳芯： 纤维(fibe)， 钢基组合（steel-based composite)如钢+纤维,钢+尼龙 纤维+其他非金属(nometallic cores other than fiber only) IWRC （金属绳芯式钢丝绳）
基于弯曲损伤的安全系数计算
GB7588-2003附录N（标准的附录）悬挂绳的安全 系数计算
前版标准对钢丝绳只考虑三个因素：最小安全系 数、比压和D/d。其欠缺之处：如果钢丝绳绕过 多个滑轮，或使用在一个复杂的绕绳系统中，选 用的钢丝绳即使满足上述三个条件，仍有可能寿 命很短。钢丝绳一年检一次，快速的损伤会导致 危险。
电梯钢丝绳 8×19S＋NF-13-1500(双)右 交-GB8903-88
国际上电梯钢丝绳的规格现状
国际上电梯钢丝绳标准的一般要求: 满足基本的安全要求（如最小破断拉力） 具有较好的经济性（与用途相适应） 有很好的互换性（英制、公制） 材料要求（钢丝材料、强度级别、绳芯） 尺寸要求（公称直径（椭圆度）允差、长度 允差）
适用范围和强度级别
适用范围
悬挂绳(Suspension Ropes) 限速器绳(Governor Ropes) 补偿绳(Compensating Ropes)
强度级别
单强度级别: 1570,1770 N/mm² 双强度级别:1180/1770,1370/1770
1570/1770 N/mm²
绳结构型式和绳芯
比压计算的讨论
公式是基于绳在槽中的比压符合正弦规律得出的 （1927年提出，有数学基础）
比压随静力的增加而增加，随曳引轮直径增大绳数的 增加而减少。
绳径比D/d一般取40～80，即分母Dd即可变成 40d²和80d²，这说明了钢丝绳的截面积对比压的影响。
当切口角增大比压增大，V型角减少比压增大 比压和强度安全系数均未考虑弯曲对钢丝绳的损伤
6×36 Seale Filler Wire RRL IWRC
6×41 Seale Filler Wire RRL IWRC
1.1.2 钢丝绳的一般制作工艺
原料（如Φ5.5mm 60#圆条钢，细钢丝 用优质碳素钢盘条）入厂－→酸洗及磷酸盐 化成皮膜处理－→粗拉丝－→中间热处理－ →中间拉丝－→最终热处理－→再制品酸洗 及磷酸盐化成皮膜处理－→半成品拉丝－→ 半成品钢丝检验－→捻股－→剑麻绳芯制造 －→捻绳－→包装
分类与名称 外粗式（西鲁型，X型） 粗细式（瓦灵吞型，W型） 填充式（T型）
电梯钢丝绳的强度级别
单强度绳：绳中钢丝的抗拉强度相同； 双强度绳：绳中内、外层钢丝的抗拉强度不同。
强度级别配置
单强度级别 双强度级别(外丝) 双强度级别(内丝)
强度级别(N/mm²) 1570或1770
1370 1770
捻距是钢丝绳的一个重要的工艺参数，捻距大，生产效率高，承载 力大负载后变形小。反之，柔性好，耐疲劳不易松散。一定的结构和一 定直径的绳有一个最佳捻距。
交绕和顺绕
普通股型式和紧凑股型式
圆股等捻距的6×19和8×19钢丝绳
电梯用重型钢丝绳
绳丝接触状态及分类
接触状态： 点接触－－股内各层之间钢丝互相交叉，呈点接触 线接触－－股内各层之间钢丝在全长上平行捻制，呈线 接触 面接触－－股内钢丝形状特殊，呈面接触
钢丝原材料
拉丝
捻股
捻绳
捻绳
1.1.3 钢丝绳的计算及选择
静强度计算（安全系数法） 比压计算（98版以前的标准） 98版附录N规定的安全系数计算 伸长量计算 疲劳寿命预测
强度计算（安全系数法）
钢丝绳的安全系数应满足 n≥12（不小于三根绳的曳引驱 动；卷筒驱动） n≥16 （使用二根绳的曳引驱动）
n=一根钢丝绳的最小破断拉力/额定载荷 的轿厢停在最低层站时一根绳受的最大力
关于钢丝绳的破断拉力：
a) 计算破断拉力 金属横断面积与公称抗拉强度之积
b) 试验的破断拉力 绳的所有钢丝的试验破断拉力之和
c) 实际的破断拉力 根据整绳试验得到的破断拉力
钢丝绳在绳槽中的比压计算
钢丝绳在绳槽中的接触区域
值、个数以及是否存在逆向弯曲。
悬挂绳安全系数的计算
695.85106 Nequiv
log(
)
( Dt)8.567
(2.6834
Dr
)
log7( 7.09( Dt)2.894
sf 10
Dr
Dt＝曳引轮直径，Dr＝钢丝绳直径， Nequiv＝等效滑轮数
算例1
V型槽
γ＝40度 Nequiv（t）＝7.1 Npr＝0 Nps＝1 Dt＝600 Kp＝5.06 Dp＝400 Nequiv（p）＝5.06 dt＝10 Nequiv＝12.16 Sf＝11.36
附录N的设计方法，考虑了影响绳寿命的系统参 数。最终能保证其最短的服务寿命。
基于弯曲损伤的安全系数计算
根据Feyrer研究的钢丝绳寿命理论，钢丝绳每 通过一次曳引轮或导向轮对钢丝绳都产生一定 的损伤，这样的损伤（在轮上）可以用绳轮的 等效数来计算。
曳引轮的损伤程度由绳槽形状确定(见表N1） 导向轮的损伤程度取决于曳引轮和导向轮的比
我国电梯钢丝绳的结构和规格
钢丝绳规格 6×19S＋NF 8×19S＋NF
公称直径(mm)
6，8，10，11，13，16，19， 22 8，10，11，13，16，19，22
电梯用钢丝绳的表达方法
如钢丝绳结构为8×19的西鲁式，绳芯为天然 纤维芯，直径为13mm，钢丝的抗拉强度为 1370、1770（1500）N/mm²，双强度配 置，捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳，其标 记为：
电Байду номын сангаас悬挂系统详解
1、悬挂绳
1.1 钢丝绳 1.1.1 结构 1.1.2 制作工艺 1.1.3 计算与选择 1.1.4 影响寿命的因素 1.1.5 电梯钢丝绳的报废标准
1.1、钢丝绳
1.1.1 钢丝绳结构
绳、股、芯
捻距的概念
捻距是指绳股中某一钢丝绕股芯旋转一周后相应点的距离。多层丝 捻成的股一般指外层钢丝。捻距常用表达式计算：S＝K*D,其中K为捻 距倍数，D为绳（或股）的直径。