中国联通汽车信息化平台功能一览

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车联网仪表及信息管理平台简介

车联网仪表及信息管理平台简介
通过本平台,可实现对车辆的实时监控和科学调度, 加强车辆运营的管理,减少人工管理过程中存在的信息不 确定性和劳动强度,将车辆使用风险降到最低;同时该系 统还可借用于对其他行业机动车辆的监控和调度,从而提 升各行业车辆监控的信息化服务水平。
二、系统组成
1、系统架构
车联网仪表
功能介绍:
位置信息:当前位置、历史位置查询、行走轨迹回放、电子围栏; 车辆监控:电池组电量、总电压、电流、车速、里程、故障报警; BMS数据上传:电池组电量、总电压、电流、单体电压、温度、温度报 警、放电过程监控、充电过程监控、故障代码。
运行信息、位置查询
运行轨迹查询
历史位置查询
围栏车辆监控
车联网信息平台--运行统计
运行统计主要用于对运行信息的统计和查询,包括工作小时的统计和查 看,运行报警和围栏报警的查询等,同时该功能与运维管理等功能相对应, 实现数据的互联互通,通过工作小时统计便于运行时段统计,通过围栏报警 查询便于了解车辆的每次越界时间、位置等信息。
车联网仪表及信息管理平台简介 --电动物流车
目录:
一、系统概述 二、系统组成 三、车辆网信息管理平台
一、系统概述
2、目的意义
针对物流企业车辆特点,结合我公司多年来在仪表控 制领域的技术优势和仪表在车辆信息采集领域的便利条件 ,结合车企的不同需求,通过通讯系统、信息采集和数据 分析实现:车辆定位、远程控制、故障报警和运营管理等 应用,建立了一个基于全球定位系统(GPS/北斗)、移动 通信系统、计算机信息系统“三位一体”的综合性车辆运 营管理平台。
1
准确掌握车辆位置、
运行状态等信息
6
根据用户需求, 提供在线打印
六大
优势
5
多重用户权限设定,

汽车智联有关知识

汽车智联有关知识

汽车智联有关知识
汽车智联是一种基于互联网技术的智能交通系统,它能够将车辆、人员、道路等各种信息进行有效地整合和交互,在实现车联网、智能交通等方面发挥着重要的作用。

汽车智联的核心技术包括车载通讯、智能导航、交通信息服务、智能驾驶辅助、车辆诊断和维护等方面。

通过这些技术的应用,车辆可以实现智能驾驶、智能路况预测、智能调度和远程控制等功能,不仅提高了行驶的安全性和舒适性,还能够减少能源消耗和环境污染。

汽车智联的发展离不开互联网技术的支持,通过互联网技术的应用,车辆可以实现在线导航、远程控制、社交互动、车辆租赁等功能,也可以将车辆与其他行业进行有机的融合,例如物流、快递、金融等。

汽车智联的广泛应用,不仅能够提升交通运输的效率和质量,还能够促进城市智能化、推动智慧城市的建设。

同时,汽车智联也对相关行业和企业提出了新的挑战和机遇,需要不断推进技术创新和产业转型,才能够与时俱进、持续发展。

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IVI-汽车信息系统讲解

IVI-汽车信息系统讲解

IVI-汽车信息系统讲解本文大纲:一、IVI简介二、IVI设计分析:1.硬件系统设计2.硬件设计框图三、IVI软件设计分析1.IVI中控屏集成的功能汇总2.IVI仪表集成的功能汇总一、IVI简介IVI,英文全称In-Vehicle Infotainment即智能座舱的信息娱乐系统,也可简称车载信息娱乐系统或车载信息系统IVI是智能座舱的重要组成部分。

IVI采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,形成的车载综合信息处理系统。

IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用。

IVI车载信息系统的组成:内容:声音、图像、文字媒介:中控屏幕(显示、触控)、仪表显示、语音、方向盘二、IVI设计分析:1.硬件系统设计:IVI的硬件系统以ECU为中心,通过ECU的接口与各个部件实现连接和信号交互。

控制器(ECU):即电子控制单元,主要作用:提供信号的输入/输出接口,接收信号、处理信号、输出信号。

2.硬件设计框图三、IVI软件设计分析1.IVI中控屏集成的功能汇总:2.IVI仪表集成的功能汇总:仪表的主要作用是展示车辆状况,以及作为方向盘按键功能的人机反馈。

随着仪表智能化的发展,仪表有自己独立的ECU和系统。

IVI集成的仪表功能有:信号灯、方控功能等随着智能化进程的深入,让IVI在多屏融合互动、多功能集成、信息安全要求等方面呈现以下趋势:1.IVI以覆盖更多场景提升用户体验,传统消费电子应用向车端迁移,车内交互界面由单一中控屏幕,扩展到更多屏幕与界面,人机交互模式不断迭代;2.IVI功能更加丰富,实现定位导航、交通信息、车身控制、辅助驾驶、汽车信息、故障检测、无线通讯、移动办公、在线娱乐等一系列车载应用的高度集成;3.IVI对车辆网络安全、数据安全等信息安全提出更高要求。

中国联通uniit体系架构指南_[全文]

中国联通uniit体系架构指南_[全文]

中国联通UNI-IT体系架构指南中国联通计费、结算与信息系统部2004年6月目录1一、编制说明1二、术语说明23、UNI-IT体系架构333></a>.一、MSS、BSS、ERP44、UNI-IT的内部关系与外部关系、UNI-IT与业务网络的界面、UNI-IT与OSS的界面、UNI-IT的内部关系6五、UNI-IT 的组织结构一、编制说明为了实现与国际上电信业务支持系统的理论和流行做法的接轨,进一步明确UNI-IT各系统的功能,理顺UNI-IT 各系统之间的关系,充分表现“以客户为中心”、“精细化营销、精细化效劳”的经营理念,总部对UNI-IT架构进行了适当调整。

特编制中国联通UNI-IT 体系架构指南,对各系统的名称进行标准,用于指导相关人员从宏观上明白得UNI-IT系统,并作为UNI-IT体系架构计划、设计和建设的依据。

本指南是UNI-IT系统相关标准标准之上的框架性、纲要性、指导性文档,UNI-IT所包括系统的相关业务、技术标准,不属于本指南范围。

二、术语说明(1)UNI-IT:即中国联通企业信息化系统。

UNI-IT是支持联通企业运营的信息网络系统。

UNI-IT通过在企业运营治理体系、客户及业务网络之间成立有机的联系,从而有效地对企业运营进程中的决策、计划、营销、业务产品开发、销售、客户效劳、收入实现等活动予以支持。

UNI-IT包括MSS(治理支持系统)、BSS(业务支持系统)和ERP(企业资源打算系统)三部份内容。

(2)MSS(Management Supporting System):即治理支持系统。

MSS系统是为企业运营治理活动提供信息效劳支持的前台系统,负责将OSS、BSS、ERP提供的信息展现给企业治理者和员工。

(3)BSS (Business Supporting System):即业务支持系统。

BSS系统要紧面向企业提供业务经营和客户效劳的支持。

(4)ERP (Enterprise Resource Planning) :即企业资源打算系统。

车务通业务简介详解

车务通业务简介详解
• GPS:全球定位系统 – 基于卫星网络的定位技术。通过终端接收GPS信号的时延,来计算出终端所在 位置的经纬度信息,从而确定终端位置信息。定位精度10米~ 30~70米 。
• A-GPS – A-GPS,即Assisted-GPS,指GPS参考网接收并解调GPS卫星信号,然后根据终 端所处的大致位置计算相应的GPS辅助参数,这些辅助参数通过移动通信网络 下发给终端,终端利用GPS辅助参数能够加快对GPS卫星信号的捕获速度并降低 了对GPS卫星信号强度的要求,然后终端利用GPS辅助参数完成对GPS卫星信号 的伪距测量。根据伪距测量结果,由终端或者网络计算出最终的位置信息。定 位精度10米~ 30~70米 。
目录
一、业务介绍 二、目标客户 三、业务优势及发展前景
四、业务资费
五、业务流程及客户服务
业务资费
集团客户使用的中国移动车务通产品产生的费用包括定位功能费、通信 费等。
定位功能费
指用户终端使用车务通业务的功能费,主要以包月套餐形式收取,各套餐中包含不 同数量的定位查询使用次数,超出部分单独计费
车务通业务简介详解
目录
一、业务介绍
二、目标客户 三、业务优势及发展前景 四、业务资费 五、业务流程及客户服务
关键词介绍
• GPS: Global Positioning System 全球定位系统 • GIS :Geographic information System 地理信息系统 • A-GPS:Assisted-GPS 辅助的GPS定位 • CELL-ID:蜂窝小区号,一种移动通信中定位技术 • LBS:Location Based Service 基于位置的服务,泛指移动位
政府
工商、市政、税务等部门对公务用车的日常管理。 公安、消防、城管等部门对车辆、人员的实时调度,实现最快速度抵达 目的地,最优配置资源。

中国联通行业信息化解决方案-政务通移动政务应用解决方

中国联通行业信息化解决方案-政务通移动政务应用解决方

4、功能丰富,智 能组合发送信息
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移动业务-移动OA
移动OA是为企业提供定制化的移动办公产品,将原 有的OA系统上的公文处理、通信录查询等功能延伸到手 机,实现手机电脑端OA系统保持互联互通,让您可以随时随地进行掌上办 公,对于突发性、紧急事件有极其高效、出色的支持,是管理者、市场人 员等贴心的掌上办公产品。
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移动业务-集团短信通
几百个客户,几千条短信瞬间发送,只要一台电脑,就可
实现短信群发、信息查询、意见调查的全面需求!无需投资固定设备,就可实现集 团短信通的全部功能,维护与使用更是超级简便。
1、电脑操作, 群发短信更快捷
5、安全 可靠采用 先进加密
技术
2、节 省通信 成本, 提高沟 通效率
3、交互性 强,全面管 理用户信息
移动电子政务平台支持根据业务及流量的具体情况划分到不同 的VPN。
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“政务通”系统网络结构图
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“政务通”移动电子政务系统业务分类
移动办公业务 移动执法业务 视频监控业务 公众服务业务 随需求不断扩充
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移动办公业务
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移动办公业务-功能
公文流转 通讯录
日程管理 文件传输 即时消息
中国联通行业信息化解决方案
“政务通”移动电子政务 应用解决方案
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目录
中国联通简介 移动电子政务应用背景 中国联通“政务通”移动电子政务平台简介
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吉林联通简介
1000
310 200
最稳定的网络(2张独立的传输承载网); 最丰富的业务(固话,移动业务,互联网和3G业务); 最先进的技术(WCDMA); 最大的客户群(固话,宽带和3G业务第一,移动业务第二) 最敬业的技术支持和服务人员。

中国联通布局物联网智能交通系统

中国联通布局物联网智能交通系统
( 本刊记者 拓晓飞 )
“物联防汛系 统”在江苏大 丰启用 ◢

近年来 , 环境信息化建设作为环境监管的重要内容在国内得到迅速发展。建立功能完 善 , 布署灵活的环境信息系统是环境监管的重要保障。目前,作为感知中国中心的无锡市, 其各级环保部门已经组织建设了多种环境信息系统 , 而近期完成的太湖流域水环境信息共 享平台则是引入物联网技术的集大成者,其功能基本覆盖了环境管理业务的方方面面 , 为 “科学治太”提供了强大的技术支撑,有力地推动了环境管理的太湖流域环境信息的一体 化进程。 据介绍 , 太湖流域水环境信息共享平台是采用了先进的传感技术 , 运用视频监控、通 讯组网等信息化手段 , 按照“高标准、全覆盖、最先进”要求建设而成。平台覆盖流域内 282 家重点污染源、75 个水质自动检测站、53 个国家考核断面、21 个湖体监测点位和太湖 蓝藻遥感预警监测 , 可实现流域水环境的全方位、一体化监控目标。
成功案例 Application
目前,一种新型智能防汛应急系统在江苏省大丰市投入使用,该系统运用物联网技术


Hale Waihona Puke 对防汛信息作出智能分析,防“患”于未然。 据相关专家介绍,该系统集成了移动通信、卫星遥测、人工智能、物联网等新技术, 除了通过传感器将风力、风向、水位、雨量等险情数据自动传输外,还可通过物联网即时 显示出抢险人员物资调动、抢险现场进度等信息的三维动画,甚至能准确预测“几分钟后 道路积水达到多少厘米” 。该系统能为防汛指挥提供大量实时准确的信息, 做到预防、 处理、 信息发布等多位一体,相对于传统防汛系统,其效率明显提升。
( 本刊记者 杨若莎 ) 40 物联网 2011/04
全球16家 手机运营商联合 推出NFC服务

中国联通中小学智慧校园信息化综合解决方案...

中国联通中小学智慧校园信息化综合解决方案...

NVC-312C (升级版)-L
网络硬盘录像机 RS-184
• • • • •
支持神眼软件及N-DISP协议。 双码流设计支持4路网络摄像机720P全实时或8路VGA/CIF录像。 支持VGA输出显示、鼠标操作回放。 支持远程下载回放、设定,支持局域网和互联网方式组网。 最大支持4TB硬盘。
2.3.2 电子校徽一卡通(校门口门禁考勤、无障 碍考勤、校园卫士)
• • • • • • • • • • 4路视频输入,1路视频输出,支持PAL/NTSC制式信号; 4路音频输入,1路音频输出; 4路报警输入,2路报警输出; 支持人工报警开关 采用最新的H.264编码格式,高压缩比,高清晰图像; 采用最先进的车牌显示技术和断电延时关机功能; 1/3″SONY Super HAD CCD480TV Line 镜头标配6mm 22PCS φ5mm LED 20-25M DC12V
接 送 系 统
考中 勤小 系学 统便 携
门自 禁动 考电 勤子 系闸 统机
饭 堂 消 费
热 水 消 费
小 卖 铺 消 费
其 他 。 。
2.2 系统拓展图-整体解决方案
数字校园前端设备布控拓扑
数字校园支撑平台 及网络传输 用户应用
2.3 平台总体介绍
“数字校园”业务是网视通为运营商提供专业运营级数字化校园业务支撑管理云平台,利用 互联网、3G技术,实时视频监控、校园一卡通(考勤门禁、刷卡拍照)、平安校车、家校互动、 亲情电话、微信互动功能,利用互联网、移动信息化、3G等高新技术,为各级部门、学校、家 长提供了一个安全管理、家校互动、教学相长的有效工具。为中小学、幼儿园和家长提供一个安 全管理、家校互动的系统服务平台。
大中院校
管理——数字校园项目
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6.6.9 业务代理商淘汰管理 6.6.10 业务代理商合同管理 6.6.11 代理商代理业务退出 6.6.12 业务代理商退出
6.7 3rd TSP应用合作管理
6.7.1 应用合作伙伴引入 6.7.2 合作伙伴应用引入 6.7.3 6.7.4 6.7.5 6.7.6 6.7.7 6.7.8 合作伙伴应用考核 合作伙伴应用退出 应用合作伙伴考核 应用合作伙伴结算 应用合作伙伴合同管理 应用合作伙伴淘汰
可听的小说或评书
交通事故、临时交通管制、大型活动限行安排
lication Access Gateway)
自建/3rd TSP应用合作伙伴
配置B-B/B-C产品,以及相应的计费规则
特指提供,服务管理该为远端能力 暂不实现
管理账单缴费状态
合作伙伴
实现业务代理商代理资格的引入,包括代理资格的申请、受理、材料审核、能力评估、准予资格等 业务环节 业务代理商申请在某个地区开展某个产品的代理业务,包括代理商业务引入申请、受理、材料审核 、业务考察、准予代理等业务环节 代理商对已获准予代理产品的业务范围或服务范围变更时,向TSSP平台运营管理部门提交变更的流 程化管理,包括业务变更申请、材料审核、准予变更、变更生效等业务环节 业务代理商针对现有代理的产品,帮助所拓展的个人车主用户进行定购预申请,TSSP将该申请同步 给BSS做正式的产品定购。通过业务代理商途径,减轻客户经理的工作 业务代理商可查询已拓展所有个人车主用户的定购信息 面向服务型业务代理商 业务代理商考核指标管理、代理商考核等级标准设置、代理商考核、考核结果审核、考核系数同步 对业务代理商的基本和激励酬金,两大酬金模块进行管理
依据代理商考核结果和信用情况,对长期处于末尾状态的业务代理商进行淘汰退出,淘汰退出时需 要进行现有客户的移交的管理工作 业务代理商合同登记与备案、代理商合同过期提醒和合同续签等功能 业务代理商依据业务发展情况申请退出某项代理业务,实现代理商业务退出的申请、业务受理 实现业务代理商退出的流程化管理,具体包含代理商退出申请、预受理、准出等业务环节;代理商 退出涉及客户关系交接、遗留收入结清等业务
6.7.9 应用合作伙伴退出
七、 车厂/3rd 7.1 机构管理
TSP 门户
7.1.1 开户资料管理 7.1.2 业务联系人管理
7.2 订购关系管理
7.2.1 所3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 业务交易记录查询 话单管理 账单管理 业务状态 服务水平报告
TSSP功能项说明
适用业务
tent Services Gateway)
用于向TSSP平台内容访问网关中添加新的服务;定义服务的名称、输入参数、参数类型、返回结果 、返回结果类型、返回异常代码及描述、服务的版本号、服务描述
接口方式— 1) 无平台特征:WebServices、REST;2) J2EE平台:RMI、IIOP、XML-RPC;3) .NET平 台:WCF
7.4 系统功能
7.4.1 用户登录与认证 7.4.2 权限管理 7.4.3 密码设置
八、 B-C业务代理商门户
九、 3rd TSP应用合作伙伴门户 登陆与鉴权 所承载业务列表
已开通用户浏览与查询 用户使用话单查询 用户活跃度分析 用户缴费状态 佣金结算规则查看 佣金结算管理
十、 个人车主门户 登陆与鉴权 车辆信息 已订购业务 新业务订购 账单信息 车辆维护记录 车辆维护预约 车辆维护提醒 远程诊断 车辆诊断报告 远程定位 交费
6.5 B-C业务管理
6.5.1 6.5.2 6.5.3 6.5.4 6.5.5 6.5.6 6.5.7 个人车主开户资料管理 个人车主订购关系管理 个人车主业务暂停/恢复 个人车主用户话单 个人车主账单 个人车主业务交易记录 个人车主服务水平报告
6.6 B-C业务代理管理
6.6.1 业务代理商引入 6.6.2 代理商代理业务引入 6.6.3 代理商代理业务变更 6.6.4 已拓展个人车主业务订购申请 6.6.5 6.6.6 6.6.7 6.6.8 已拓展个人车主订购关系查询 业务代理商服务办理管理 业务代理商考核管理 业务代理商佣金管理
编号
TSSP功能项
一、 TSSP内容服务网关(TSSP Content Services Gateway) 1.1 内容服务目录管理
1.1.1 内容访问服务定义 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.1.6 内容访问服务上架 内容访问服务暂停/恢复 内容访问服务下架 内容访问服务查询与列表 内容访问服务详情查看
1.4.1 …… 1.4.2
二、 TSSP应用访问网关(TSSP Application Access Gateway) 2.1 应用访问目录管理
2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 TSSP应用的引入 TSSP应用上架 TSSP应用暂停/恢复 TSSP应用下架 TSSP应用查询与列表 TSSP应用详情查看
企业客户
优先级
备注
至少选择一种实现

服务型、销售型
合作伙伴
3rdTSP应用合作伙伴引入,实现业务环节的流程化管理;具体包含应用合作伙伴引入申请、受理、 材料审核、能力评估、准入等业务环节 实现合作伙伴具体应用的引入,实现业务环节的流程化管理,具体包含应用引入申请、引入受理、 材料审核、测试申请、提交测试结果、应用正式接入、上线等业务环节 应用考核指标管理、用用考核指标配置、应用考核等级管理、参与考核应用配置、考核、考核结果 浏览等 依据应用的使用和考核情况,对已接入的合作伙伴应用下线和退出管理 应用合作伙伴考核指标管理、应用合作伙伴考核、考核结果审核。 结算报表上传、结算规则管理、闭环对帐流程、结算结果查询、当月结算确认 应用合作伙伴合同登记、合同过期提醒、合同续签等功能。 依据应用合作伙伴考核结果,对长期处于末尾状态的合作伙伴进行淘汰退出 实现应用合作伙伴退出,实现流程化管理;具体包含应用合作伙伴退出申请、预受理、准出等业务 环节;应用合作伙伴退出涉及合作伙伴应用下线、已订购客户迁移、遗留收入结清等业务
2.2 2.2.1 2.2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 三、
应用访问控制 …… 应用访问交易日志 …… 车厂TSP后端服务器接入Adaptor
四、 车载终端应用接入Adaptor
五、 TSSP平台接入控制层
登录与鉴权 会话管理 客户状态
六、 TSSP平台运营管理门户 6.1 产品模型管理
6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 产品配置管理 产品上/下架 内容管理 应用管理 服务管理 资源定义管理 开通服务管理
1.2 统一内容服务实现
1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7 1.2.8 1.2.9 1.2.10 新闻类 股票信息 天气预报 联通音乐 车载视频 小说评书 电子地图 路况信息 交通事件 POI数据
1.3 内容服务访问控制
1.3.1 …… 1.3.2
1.4 内容服务交易日志
6.2 车厂/3rd
TSP机构管理
6.2.1 开户管理 6.2.2 业务联系人管理
6.3 B-B业务对接管理
6.3.1 TSP后台服务器接入配置
6.4 B-B订购关系管理
6.4.1 车厂/3rd TSP 订购关系管理 6.4.2 B-BE下成员管理
6.4 B-B业务使用
6.4.1 6.4.2 6.4.3 6.4.4 6.4.5 6.4.6 车厂/3rd 车厂/3rd 车厂/3rd 车厂/3rd 车厂/3rd 车厂/3rd TSP TSP TSP TSP TSP TSP 业务交易记录 业务暂停/恢复 话单管理 账单管理 客户状态 服务水平报告
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