桥台施工方案111
桥台施工专项方案
一、项目背景桥台是桥梁的重要组成部分，其作用是支撑桥梁主体结构，传递荷载至地基，保证桥梁的安全稳定。
为确保桥台施工质量，降低施工风险，特制定本桥台施工专项方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本方案适用于本工程中的所有桥台施工。
2. 施工内容：包括桥台基础处理、桥台结构施工、桥台防护与排水设施施工等。
三、施工工艺及流程1. 施工工艺：（1）基础处理：采用挖孔、钻孔、桩基等形式，根据地质条件选择合适的基础形式。
（2）桥台结构施工：包括桥台主体结构、桥台帽、桥台翼墙等。
（3）桥台防护与排水设施施工：包括桥台基础防护、桥台排水沟、桥台挡墙等。
2. 施工流程：（1）施工准备：包括现场勘查、设计图纸会审、施工组织设计、材料设备准备等。
（2）基础处理：根据地质条件选择合适的基础形式，进行基础开挖、处理和验收。
（3）桥台结构施工：按照设计要求，进行桥台主体结构、桥台帽、桥台翼墙等施工。
（4）桥台防护与排水设施施工：按照设计要求，进行桥台基础防护、桥台排水沟、桥台挡墙等施工。
（5）质量检验：对桥台施工质量进行检验，确保达到设计要求。
四、施工质量控制1. 施工材料：选用符合设计要求的优质材料，并做好进场检验。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，确保各道工序的质量。
4. 质量检验：对桥台施工质量进行检验，确保达到设计要求。
五、施工安全措施1. 施工人员：加强施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
2. 施工现场：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
3. 施工设备：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
4. 施工环境：确保施工现场的通风、排水、照明等条件符合要求。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计用时10天。
2. 基础处理阶段：预计用时20天。
3. 桥台结构施工阶段：预计用时30天。
4. 桥台防护与排水设施施工阶段：预计用时15天。
5. 质量检验阶段：预计用时5天。
桥台的施工方案
桥台的施工方案1. 引言桥台是桥梁的重要组成部分，其负责传递桥梁荷载至地基上，同时要能够抵抗地震、风荷载等外部力。
本文将介绍桥台的施工方案，包括基础的建立、桥台墩柱的浇筑和护面的安装等内容。
2. 桥台基础的建立2.1 桥台基础选址在选择桥台基础的位置时，需要考虑以下因素： - 地质条件：需评估地下土层的承载能力和稳定性。
- 水文条件：需要考虑水文情况对桥台基础的影响。
- 交通条件：基础位置应符合交通规划和要求，确保桥梁通行安全。
2.2 桥台基础的施工步骤2.2.1 土方开挖 - 根据设计要求和地质调查报告，进行土方开挖。
- 确保挖掘的深度和宽度符合设计要求。
- 挖掘后需进行地基土质层的检测，以确保承载能力和稳定性。
2.2.2 基础的浇筑 - 在基础开挖完成后，进行基础的浇筑。
- 使用混凝土搅拌车将预制混凝土运送至浇筑现场。
- 根据设计要求，在基础内设置钢筋骨架，并保证其正确的布置。
- 进行混凝土浇筑，并使用振动器进行均匀震动，以确保混凝土完全填充。
2.2.3 基础的养护 - 在基础浇筑完成后，进行养护。
- 首先，使用薄膜覆盖基础以保持水分，并防止过度干燥。
- 其次，定期喷水以保持基础的湿润。
- 养护期一般为28天，期间需注意防止外部冲击和损坏。
3. 桥台墩柱的浇筑3.1 墩柱模板的搭建 - 根据设计要求和图纸，搭建墩柱的模板。
- 模板应具备足够的强度和稳定性，以确保混凝土浇筑过程中不发生形变。
- 需注意墩柱模板的尺寸和形状与设计图纸的要求相符。
3.2 混凝土浇筑和养护 - 在模板搭建完成后，准备混凝土材料。
- 使用混凝土搅拌车将混凝土运送至墩柱浇筑现场。
- 根据设计要求，在墩柱内设置钢筋骨架，并保证其正确的布置。
- 进行混凝土浇筑，并使用振动器进行均匀震动，以确保混凝土完全填充。
- 浇筑完成后，进行养护。
养护期一般为28天，期间需定期喷水以保持墩柱的湿润。
4. 桥台护面的安装4.1 护面材料选择 - 根据设计要求和审批文件，选择桥台护面的材料。
承台、桥台施工方案
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
桥台的施工方案
桥台的施工方案桥台的施工方案主要包括以下几个方面：一、施工前准备工作1. 搭建临时工地：选定合适的地点，搭建施工区域，包括办公区、生活区、材料堆放区等，为施工人员提供良好的工作和生活环境。
2. 工程勘察：进行桥台的测量、勘测和现场调查工作，确定施工的具体位置和范围。
3. 材料采购：根据设计要求和施工需要，提前采购所需的材料和设备，以确保施工进度和质量的要求。
二、基础施工工作1. 施工场地平整：清理施工地块上的杂物，拓宽施工道路，确保施工设备和材料的通行和堆放。
2. 标定基准点：根据设计要求，确定桥台的标准高程点，并进行准确标定。
3. 基础处理：根据设计要求和地质条件，对桥台的基础进行处理，如挖土、填筑、夯实等。
三、桥台主体结构施工工作1. 模板安装：根据设计要求，在桥台基础上安装施工模板，将其固定好，以便进行混凝土浇筑。
2. 钢筋布置：根据桥台的设计要求，将钢筋进行预置、焊接等工序，确保钢筋的正确位置和受力要求。
3. 混凝土浇筑：根据桥台的设计要求，进行混凝土的配比、搅拌和浇筑工作，保证混凝土的均匀性和强度要求。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作，包括湿养护、覆盖养护等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
5. 拆除模板：混凝土养护期满后，根据设计要求和混凝土强度达到要求，拆除混凝土模板，暴露出桥台的实际结构。
四、装饰和美化工作1. 表面处理：对桥台的表面进行加固、抹灰、打磨等工艺，使其表面平整光滑，达到美观的效果。
2. 防腐防水处理：根据桥台的要求，进行防腐和防水处理，以保护桥台结构的完整性和使用寿命。
3. 绿化美化：根据设计要求，在桥台两侧、上部等位置进行绿化和美化工作，增加桥台的景观价值。
五、竣工验收和交付1. 测试和检查：对桥台进行各项测试和检查，包括结构强度、平整度、水平度等，确保桥台的质量和安全性能。
2. 验收：根据相关规定，进行桥台的竣工验收工作，并出具验收报告。
3. 交付使用：在桥台验收合格后，交付给建设单位或相关部门使用，为社会和公众提供交通服务。
桥台台身施工方案
桥台台身施工方案桥台台身施工方案一、施工准备工作：1. 租赁或采购必要的施工机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等。
2. 清理施工现场周围的杂草、树木等，确保施工区域的整洁和安全。
3. 根据设计图纸，确定桥台台身的位置和尺寸，并进行地面标线。
4. 搭建施工用的临时工棚，存放材料和设备，提供施工人员的休息场所。
二、基础施工：1. 使用挖掘机进行基础开挖，根据设计要求确保基础的深度和宽度。
2. 清理基础底部，移除松软土层，然后进行压实处理。
3. 在基础底部铺设一层厚度适当的碎石，进行细碎或轧实。
4. 在基础中央设置模板，用于浇筑混凝土。
模板要求水平、垂直，确保台身的形状和尺寸。
5. 按照混凝土配比要求，搅拌混凝土并倒入模板中，使用振动棒进行震实。
6. 混凝土浇筑完成后，对表面进行养护，防止龟裂。
三、桥台台身施工：1. 根据设计要求，制作桥台台身的钢筋骨架，并进行焊接和连接，确保强度和稳定性。
2. 安装钢筋骨架的支撑和模板，用于浇筑台身的混凝土。
3. 混凝土浇筑时要注意均匀性和密实性，使用振动棒进行震实。
4. 在混凝土浇筑完成后，对表面进行修整，确保边线和台身形状的精确度。
5. 对浇筑完成的台身进行养护，使用湿布等方式保持水分，防止龟裂和开裂。
四、施工安全和质量控制：1. 施工过程中要严格按照操作规程和安全标准进行，保证施工人员的安全。
2. 对施工现场进行定期巡检和清理，及时处理施工中出现的问题和隐患。
3. 所使用的材料和设备要符合相关质量标准，进行验收和检测。
4. 施工过程中要保持与设计、监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的技术问题。
5. 对施工质量进行检查和验收，确保桥台台身的稳定性和耐久性。
通过以上施工准备、基础施工、桥台台身施工以及施工安全和质量控制，可以确保桥台台身的施工质量和安全。
同时，施工过程中要注重环保，减少对环境的影响，保护好周围的自然资源和生态环境。
桥台施工方案
桥台施工方案1. 引言桥台是承受桥梁上部结构和交通荷载的重要部分，对于桥梁的安全运行和承载能力起着至关重要的作用。
本文档将介绍桥台施工方案的相关内容，包括施工前准备、桥台基础施工、桥台墩身施工等。
2. 施工前准备在进行桥台施工前，需要进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。
具体准备工作包括： - 完善施工方案：根据桥梁设计图纸和相关规范，制定详细的施工方案，明确施工步骤与要求。
- 组建施工团队：根据项目规模和工期，组建具有丰富经验的施工团队，包括工程师、技术人员和熟练工人等。
- 采购材料与设备：根据施工方案确定所需材料和设备清单，并采购到位。
- 确定安全措施：制定施工安全方案，明确安全措施与预防措施，确保工人的安全。
3. 桥台基础施工桥台基础的施工是确保桥梁整体结构稳定性的重要步骤。
以下是桥台基础施工的一般步骤： 1. 基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，确保基础的稳定性和承载力。
2. 基础垫层：在基础底部铺设垫层，一般采用混凝土进行夯实，以提高基础的承载力。
3. 主体浇筑：根据设计要求，浇筑混凝土，形成桥台基础的主体结构。
4. 基座处理：根据设计要求，对基础底部进行处理，以便安装桥台墩身。
4. 桥台墩身施工在完成桥台基础施工后，接下来进行桥台墩身的施工。
以下是桥台墩身施工的一般步骤： 1. 桥台墩身模板的安装：根据桥台墩身的设计要求，安装相应的模板，用于浇筑混凝土。
2. 钢筋的布置：根据设计要求，在模板内布置钢筋，以增强墩身的承载能力。
3. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，并采取相应的措施控制浇筑质量。
4. 模板拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板，对墩身进行表面处理。
5. 施工总结桥台施工是桥梁建设过程中的重要环节，直接影响桥梁的安全性和承载能力。
为了确保施工质量，必须要严格按照设计要求和相关规范进行施工。
在施工前，需要充分准备，制定详细的施工方案，并采购所需材料与设备。
在施工过程中，要注意安全措施，确保工人的安全。
桥台施工方案
桥台施工方案(总11页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--桥台基础施工方案一、编制依据：1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；2、镇安县2017年农村公路危桥改造工程1标段《招标文件》、《施工图设计文件》。
3、交通部颁《公路桥涵施工设计规范》（JTG/TF50-2011)；4、交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20075、桥梁现场实际情况。
二、编制原则：1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。
4、坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。
5、坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。
贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
三、工程概括1、工程简介镇安县2017年农村公路危桥改造工程1标段包含：镇安县西口镇陈家青树桥建设工程、镇安县范家河梅子沟桥建设工程、镇安县米粮镇清泥沟桥建设工程等。
镇安县范家河梅子沟桥建设工程位于镇安县范家河，桥梁全长米，桥宽米，建设性质为拆除新建，2-10米现浇板。
桥台台身施工方案
桥台台身施工方案一、施工组织台身施工由两个工班来完成，分别为钢筋工班、模板与混凝土工班，每个工班设置施工人员20人，共计有施工人员40人。
所使用的施工机械有混凝土自动计量设备一套、1000L搅拌机一台、手推车8辆、自卸车3辆、电焊机3台、120KW发电机一台、16吨吊车一台、砼漏斗3个，输送泵一台。
二、施工工艺流程台身钢筋预埋→测量放样→绑扎钢筋→安装模板→灌注台身混凝土→养生三、施工方法及工艺要点1.施工准备精确测放出台身各角点位置，设置控制点。
2、钢筋加工及安装在浇筑基础第二层混凝土之前就把台身钢筋按照设计要求进行预埋。
在基础混凝土浇注完成，检验合格后，进行钢筋接长焊接和骨架成形绑扎。
钢筋在钢筋加工场地按照图纸尺寸下料完成后运至桥台处进行焊接绑扎。
钢筋安装前要将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并将钢筋调直。
钢筋搭接采用电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两搭接钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不小于钢筋直径的5倍，单面焊缝的长度不小于钢筋直径的10倍。
焊接接头在35倍长度范围内（不小于50cm）内，同一根钢筋不得有两个接头，并在受拉区接头的截面面积占总截面面积的不得超过百分之五十。
钢筋位置的偏差不得超过下表规定：5、混凝土浇筑模板钢筋检查合格后，进行混凝土浇筑。
混凝土采用1000L搅拌机搅拌，最短搅拌时间不小于1.5分钟。
每一次搅拌的前两盘较正常水泥用量增加水泥50公斤，以补偿搅拌机内壁所附水泥浆的损失。
每一工班混凝土搅拌前，对计量设备进行重点校核。
混凝土采用农用车运输，如果运输过程中发生离析现象，必须进行二次搅拌，但不得加水，要保持水灰比不变。
混凝土自高处向模板内倾卸时，其自由倾落高度不超过2米，以不发生离析为度。
当倾落高度超过2米时通过串筒下落。
混凝土采用吊车或输送泵浇筑。
在出料口下面，混凝土堆积高度不超过1米。
在浇注混凝土过程中，安排技术熟练的混凝土工负责振捣。
浇筑混凝土用插入式振动器2台，并备用2台。
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1.1、本着安全、优质、高效、经济、合理的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行现行有关施工规范，用先进的施工技术，以机械化施工为主，运用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，以质量管理为中心，以科学管理为手段，科学管理、严谨施工，争创精品工程。
1.2、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行、经济合理的指导原则，认真阅读，研究施工图文件，严格遵照建设部对公路工程建设的质量、工期、造价等项控制要求，结合本工程实际编制。
1.3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。
1.4、突出重点、突破难点，结合本工程实际，将重点、难点工程组织攻关，措施、保障到位，确保顺利实现总工期。
1.5、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工，最大限度地减少施工对当地交通及市民生活带来的影响。
2.编制依据2.1、《施工招标文件》2.2、《乐自高速二合同段施工图设计文件》2.3、《公路施工手册：桥涵》(2000年版)2.4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2.5、《公路工程施工工艺标准》（FHEC）2.6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）2.7、《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—2005）2.8、《金属材料、线材、反复弯曲试验方法》（GB/T238-2002）2.9、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）2.10、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2.11、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）2.12、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）2.13、《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2.14、《工程测量规范》（GB50026-2007）2.15、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）2.16、《国家三、四等等水准测量规范》（GB12898-2009）K7+276下罗湾中桥起止桩号为K7+238～K7+314，桥梁总长76米，分为0#、3#桥台及1#、2#桥墩。
桥台为肋板式桥台，桥台桩基均为Φ1.2m圆桥墩，共计20根，总长为220m；桥台左右幅共计4个承台。
桥台锥坡、肋板系梁各2个，台帽、耳背墙各4个。
中桥沿线土质主要以砂性土为主。
以承台作为台身的施工平台,模板采用组合钢模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整个肋板式桥台的施工，主要施工工艺详见后附《肋板式桥台施工工艺流程图》。
4.施工前的准备4.1、施工前准备⑴、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
⑷、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
⑸、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
4.2、机械设备完好并到位。
混凝土拌和站：本合同段设置两个拌和站，中桥混凝土拌合均采用九峰拌合站拌合远运到路基。
混凝土输送设备：根据工程实际情况采用伏特336型混凝土泵或10m3混凝土拌和车数辆（按运距确定），16-25T 汽车吊、配套吊罐等设备输送混凝土。
使用前应检验机械设备技术性能性能是否良好。
混凝土输送导管：采用Ф25cm，长200M，使用前做水密性试验和过球实验，均满足规范规定要求。
汽车吊吨位以满足起吊高度和吊罐重量为准。
护筒：采用壁厚不小于3毫米，直径比桩径大20cm～30cm，护筒高度根据实际情况而定。
电力：以国家电力网电为主，另备用75KW发电机组。
供水：有河流的地方用河水，其他采用抽取机井的水或用汽车运水。
4.3、施工机械设备配备表：4.4、原材料（1）水泥：采用犍为宝马水泥厂“平原牌”P.O 42.5R硅酸盐水泥。
（2）砂：采用沙湾月耳岩沙石场粗砂，细度模数控制在2.5左右。
（3）卵石：采用乐山白堰沙石场的（5-31.5mm）碎石。
（4）钢筋：就近采购，保证Ⅰ级和Ⅱ级螺纹钢筋均满足质量要求。
以上原材料均按灌注桩工程量和配合比计算需要量,根据月施工进度计划，提前储放在已硬化的料场内待用.4.5、泥浆配制及循环系统为保证泥浆指标满足规范要求及保护周围环境，分别开挖造浆池（制浆池），沉淀池和循环池（泥浆池），由于本合同段地质以砂性土为主，需备有一定的粘土或膨润土，作为补浆之用。
用优质土在造浆池内按规定比例配制泥浆，通过泥浆泵将泥浆由钻杆压入钻孔内，再由孔内流入沉淀池，经过沉淀的泥浆循环使用，便于排渣。
沉淀池的容量应根据钻孔深度、钻孔直径、泥浆循环供应同时钻孔的数目确定。
泥浆的排放要考虑环保的要求，必要时，用运输车将钻渣运到指定地点。
4.6、施工人员配备表5、施工组织及进度计划6、承台施工6.1、基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。
具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。
6.2、基坑开挖根据本工程地质情况，基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。
基坑采用反铲挖掘机开挖，自卸车配合运输。
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。
基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。
用人工清理，凿除桩头进行检测。
基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。
6.3、凿桩头与封底及排水按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的0.5m～1m砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。
然后凿出声测管待声测。
基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台30cm。
在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井，集水沟采用梯形截面形式，以利于边坡稳定。
开挖集水沟时，应注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。
待水沿集水沟汇于汇水井后，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。
6.4、绑扎钢筋进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。
钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。
钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可封模。
同时应注意准确预埋墩柱钢筋，并保证其相邻接头相互错开1m以上。
承台底部与系梁顶部设置1层防裂D12成品化焊接钢筋网，网眼间距10cm，每平方米重量17.75Kg，钢筋网在桩头部分割开。
6.5、安装模板侧模采用组合钢模，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。
安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。
安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。
由于承台几何尺寸较大，模板上口用对拉螺栓内拉并配合支撑14号型钢固定，横向布置间距为1m，在对拉螺栓眼处设置两榀14槽钢作为纵向固定，纵向加固槽钢间距为60cm,10号工字钢作内撑。
承台模板与承台尺寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆，故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出10cm，便于模板支护与加固。
模板与模板的接头处，采用海绵条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。
模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。
模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。
6.6、浇注砼钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。
砼在拌和场集中拌和，砼搅拌运输车运至现场，人工配合吊车或溜槽入模，砼水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30 cm左右。
砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离；插入下层砼5~10cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。
密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。
浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。
砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再进行二次抹面。
对墩柱接头处进行凿毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。
砼浇筑完初凝后，用土工布进行覆盖养护，洒水养生。
6.7、养护及拆模混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。
收浆后洒水覆盖养生不少于7天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。
混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。
模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。