印尼煤炭资源
印度尼西亚东加里曼丹省三马林达地区煤层特征
印度尼西亚东加里曼丹省三马林达地区煤层特征成功;高泽润【摘要】三马林达含煤区位于东加里曼丹省的东南部,在构造上属于加里曼丹面积最大的第三纪沉积库泰(Kutai)盆地.三马林达含煤区构造较简单,主要为宽缓的褶皱,褶皱轴向为北北东向.含煤区出露的地层自老到新有:第三纪中新世Tomp组、Tmpb组、Tmbp组、上新世Tpkb组和第四纪表土层Qa,其中中新世Tmpb组、Tmbp组和Tomp组地层中含有丰富的煤炭资源,这些地层中的煤层具有煤层多、埋藏浅、夹矸少、发热量大、稳定性好、开采条件好等特点.【期刊名称】《中国煤炭》【年(卷),期】2012(038)002【总页数】4页(P121-124)【关键词】库泰盆地;地质特征;东加里曼丹;煤层;第三纪【作者】成功;高泽润【作者单位】中南大学地球科学与信息物理学院,湖南省长沙市410083;有色金属成矿预测教育部重点实验室,湖南省长沙市,410083【正文语种】中文【中图分类】P618.11印度尼西亚是东南亚地区煤炭资源最丰富的国家之一，据印尼矿能部统计，印尼煤炭资源储量为580亿t，已探明储量193亿t，主要分布在苏门答腊和加里曼丹两岛，其中苏门答腊煤炭占探明储量的67%，加里曼丹煤炭占探明储量的31%。
煤层大部分产于第三纪地层中，始新世和中新世地层中主要煤种为烟煤和次烟煤，而上新世地层中主要煤种为褐煤。
三马林达含煤区位于东加里曼丹省东南部，是加里曼丹岛重要的产煤地。
区内包括若干互不相连的煤产地或煤层露头，含煤地层分属于第三纪始新世、中新世和上新世，煤层总厚度约为10000m。
加里曼丹处于西太平洋岛弧带中部，北面有南中国海，东面有苏禄海和西里伯斯海，东南侧为望加锡海峡，西部为巽他陆块，南邻苏门答腊－爪洼岛弧。
始于中始新世的印度板块与亚洲板块的碰撞使得加里曼丹形成了一些分隔的盆地。
其中库泰盆地是最大的第三纪沉积盆地，它南以帕特诺斯特（Paternoster）陆台、巴里托（Barito）盆地和巴拉托斯（Maratus）山脉，西南以施瓦纳（Schwaner）地块，北北东以麦格莱海特（Mangkalihat）高地，西和北以加里曼丹中央山脉为界。
印尼煤炭的注意事项
最近连续有3条船因为所运货物形成自由液面而沉没，船东对运输精矿非常小心，严格执行BC Code没有通融的余地；P&I Club也发通函，警告说未经它同意船东就装精矿，保险将失效。
鉴于这种情况，再次发通函如下供各船队参考。
1. 根据BC Code的规定，运输有液化风险货物（精矿即有这种风险）会涉及3个技术指标：Flow Moisture Point (FMP)；Transportable Moisture Limit (TML)；Moisture Content (MC)。
通过试验室中一种名为Flow Table 的设备测出。
做法就是将样品放在Flow Table中一分钟内摇晃一定次数然后得出FMP的数据。
FMP X 90%得出的就是TML。
如果TML的数据大于MC，那么货物表面是就是安全适合运输的。
但如果TML的数据小于MC，那么就不安全了，运输过程中可能会形成自由液面导致船舶倾覆沉没。
2. 从商业与法律的角度讲，因为船东对含水量的怀疑而拒绝装船所导致的时间损失都会由租家承担，这也是伦敦仲裁考虑到船舶与船员的生命安全所体现的一种明显倾向。
而且，最近P&I Club因为1)印度、印尼、菲律宾的Shipper就证书的人为造假；2) 印度、印尼、菲律宾装港试验室设备简陋，所测数据不准确等发出通函，警告船东要小心处理。
鉴于上述情况，船东都会采取非常严格的做法，如下：A.Shipper不提供Moisture Content Certificate的，不装船；B.即使有Moisture Content Certificate，也要注意核实真实性。
例如，于证书的签发日期shipper在堆场是否有存货，有多少等，如果没有存货或存货不足就说明证书是假的；C.在证书的签发日期与装船日期之间是否有下雨，因为货物都露天堆放在堆场，一定会淋雨，所以如果有下雨就必须进行翻晒，再提供翻晒后的证书；D.即使有Moisture Content Certificate，装船前也要进行Can test，就是在圆柱形容器中装入一半样品，与硬面连续相撞击百十下，看是否有自由液面形成；E. 如果Can test的结果是有自由液面，根据BC Code就要进行Lab test，如果实验的结果是TML < MC，就不能装船需要翻晒后，再进行Lab test；F.即使是装块矿，如果精矿粉的含量超过30%，船东也会把货物当成精矿对待，严格执行上述程序。
概况印度尼西亚矿业项目
本人近些年来从事印度尼西亚矿业项目，主打产品为镍矿和煤炭。
2003年开始涉足印尼煤炭领域，对印尼煤炭市场略有心得一二，借网络平台同国内广大同行分享经验，浅薄之处还望大家多提宝贵的建议和意见。
印度尼西亚矿业资源丰富至极，除目前为大众熟悉的铁矿、镍矿、铬矿和锰矿等有色金属矿种以外，”黑金属”——煤炭（动力煤）资源相当可观。
由于其储量大、品位较高、开采容易、成本低廉，因而广泛受到国内用户的青睐，尤其是这两年来，澳大利亚煤炭价格逐年走高，内蒙古和外蒙古运力不畅且煤质不稳定，山西和宁夏煤的开采受到国家的严格管制，东三省生产的煤炭连自己都供不应求等等，更是导致了大量的印尼煤炭的进口。
国内大型港口，如天津港和日照港等都有不少印尼进口煤炭的库存。
以下便从四个方面对印尼煤炭进行简要的说明和分析。
一、主产地情况印尼又称”千岛之国”，其中煤炭的主产岛屿为加里曼丹岛，产量居印尼各大产煤岛屿之首。
在印尼民间就有”做铁矿去苏门答腊岛、做镍矿去苏拉威西岛、做煤矿去加里曼丹岛”的说法。
而加里曼丹岛的煤炭质量也参差不齐。
从整体环境上看，南加里曼丹岛的煤矿情况尚好，品位基本有保证，且矿主信誉较好，因此投资或从事贸易活动则相对有保证。
二、煤质简介1、发热量：印尼煤炭发热量普遍远远高于国内。
这倒不是印尼人诚信有问题，而是一来印尼煤炭化验方法及试剂标准按照美国的检验体系执行，与国内有一些区别；二来在印尼煤炭行规报盘中采用的是类似我国所谓的”高位发热量”指标，而国内普遍采用的是我们熟知的”低位发热量”指标。
因此综合上述两个因素，印尼煤炭发热量指标平均比国内的指标高出约600～800大卡/公斤，也就是说比如某一印尼煤发热量指标为6000大卡/公斤，换算成国内标准也就是约5300大卡/公斤。
这一点在商务谈判中必须注意！这里既然谈到商务就顺便多说几句。
一般在国内的煤炭市场上，热电厂对于煤炭发热量的指标并没有过于苛刻的要求，从以往的经验来看，普遍使用4600～5800大卡/公斤的煤炭进行供热和发电，指标高就结算价格高，指标低结算价格也就低，所以对于供应商而言价格也是随行就市，利润自然就锁定了。
中国投资印尼煤矿产业分析报告(精编版)
中国投资印尼煤矿产业分析报告(精编版) 中国投资印尼煤矿产业分析报告前言:随着全球经济的高速发展，世界各国对于能源的需求也是与日俱增。
除了可再生能源外，其他绝大多数能源都具有稀缺性和不可再生性，是否拥有充足的能源也成为各国经济能否稳定快速发展的判断标准之一，因而能源的争夺也成为各国竞争的重点。
煤炭作为能源领域重要的矿产资源，其用途十分广泛，可以用于发电、建材、工业锅炉、生活等等。
根据进出口数据显示，2011年中国煤炭进口量达到1.8亿吨，已经超越了日本成为全球最大的煤炭进口国。
中国煤炭进口量激增的重要原因是国内煤炭行业的内部整合和技术改造迫使大量的中小煤矿主退出市场。
煤矿主拥有大量闲置资金，如何引导他们进行正确投资，正成为政府所面临的现实问题。
印度尼西亚作为全球最大的煤炭输出国，拥有相当丰富的煤炭储备，如果将闲置资金用于海外煤炭资源的开发，一方面能为中国高速的经济发展提供稳定的能源供应，另一方面也能丰富国内民间闲置资金的投资渠道。
本报告将阐述投资印度尼西亚煤矿开采的可行性分析。
一、印尼煤矿产业现状。
1、储量大。
据统计，印尼煤炭资源储量为580亿吨，已探明储量193亿吨，其中54亿吨为商业可开采储量;由于很多地区尚未探明储量，印尼政府估计煤炭资源总储量或达900亿吨以上。
2、产量大、出口量大。
印尼2011年煤炭产量为3.4亿吨，2012年预计可能达到3.9亿吨。
预计到2025年，印尼煤炭产量将达到4.05亿吨。
印尼2010年煤炭出口总量约为2.75亿吨，其中70%销往亚洲地区，主要是印度、日本、中国等。
印尼煤炭对中国的出口增长速度较快，平均年增长率达21%，2010年达到4290万吨。
如今印尼已经是中国南方部分地区的主要煤炭来源地。
3、露天开采。
与中国矿井采煤相比，印尼煤矿90%采取露天开采，开采成本较低，安全性强，易于管理控制。
4、主要矿区分布。
印尼已探明煤炭储量主要分布在苏门答腊和加里曼丹两岛，特别是集中在苏门答腊岛的中部和南部，以及加里曼丹岛的中部、东部和南部。
印尼煤炭贸易攻略
印尼煤炭贸易攻略印尼是全球最大的煤炭出口国之一，其煤炭储量丰富，开采成本相对较低，质量也比较优秀。
由于这些优势，印尼的煤炭贸易一直保持着较高的活跃度。
下面将介绍一些关于印尼煤炭贸易的攻略。
1.了解印尼煤炭市场：了解印尼煤炭市场的安全、质量和供应情况是贸易成功的首要步骤。
可以通过深入研究印尼煤炭产区、煤炭贸易政策、相关法律法规等来获取必要的信息。
3.选择合适的运输方式：印尼煤炭出口主要通过海运，因此选择合适的航运公司和合适的航线是至关重要的。
在运输过程中，还需要考虑海关事务和运输保险等问题。
4.确保贸易合同的准确性和可靠性：在进行煤炭贸易时，签订具有法律效力的合同非常重要。
合同应包括质量要求、交付方式、货款支付条件以及违约责任等内容，以确保双方的权益。
5.控制质量和安全：印尼煤炭的质量和安全问题是贸易中需要特别关注的事项。
在采购煤炭时，可以通过实地考察、化验报告、煤炭质量检测等方式来确保煤炭的质量。
同时，在运输过程中，还需考虑货运保险、避免火灾、煤层自燃等安全问题。
6.了解相关的法律法规和政策：印尼煤炭贸易涉及到一系列的法律法规和政策，如税收政策、外汇管制规定、贸易许可证等。
在进行煤炭贸易之前，要详细了解这些相关政策，以避免违法行为。
7.建立良好的合作关系：与印尼煤炭供应商建立良好的合作关系非常重要。
在长期贸易中，双方的信任和合作能力是成功的关键。
可以通过密切沟通、及时支付货款、遵守合同等方式来建立合作伙伴关系。
总之，印尼作为全球煤炭贸易大国，其煤炭贸易市场潜力巨大。
但是，由于贸易风险和竞争的存在，想要在印尼煤炭贸易中取得成功并不容易。
了解市场、选择可靠的供应商、确保合同准确性和质量安全等都是取得成功的关键。
同时，要时刻关注相关法律法规和政策，以确保贸易的合法性和可持续发展。
外贸煤采购的基本流程
关于印尼煤炭国际贸易的操作程序1、需要印尼公司或者供货公司的FCO文件—责任供货函：供货数量；批量；质检单；价格；结算办法；运输方式。
2、需要对方公司的文件：公司资料和煤矿资料，及公司与煤矿的关系，是资本纽带关系还是合作关系，有没有交易记录等3、受到上述资料，我方给对方发ICPO文件（不可撤销的认购函）4、外方给我们报盘5、我们根据外方的报盘，确定质量，数量，及价格，每月的供货能力和年供货能力等，给外方还盘。
6、接下来，就合同问题开始谈判：（最好是在国内谈判）A、每月的供货量，价格的确定，要求的是CIF交货价格或者CFR（CNF）的交货价格。
每年的供货量B、确定价格修改方法和周期C、煤炭的质量标准是什么，见供货商的材质分析报告单。
我们的接受标准是什么（我国以ARB的接受为标准）印尼一般采用的是ADB的标准，我们不能接受的。
D、制定奖惩办法和拒收标准（按电厂的规定实行）E、确定供货日期和到货日期，装货港和卸货港F、确定支付方式：DL\C结算，2%履约保函激活(DLC（Documentary Letter of Credit）跟单信用证，按合同金额开信用证)G、在卸货港的检验机构的确认，一般是CIQ机构，该机构的检验标准为最终结算的唯一合法依据。
H、确定支付时间和支付条件：印尼贸易一般都会要求船离港就要支付98%的货款，不符合CIF的交货结算规定，也不符合CFR的交货结算规定，这点是与其他的贸易不同的地方。
我们一般要求，货到卸货港，买家确认后，可以先期解付98%，余款在CIQ出来后5个银行工作日内支付。
具体看谈判结果。
I、确定双方的责、权、利J、违约责任K、不可抗拒L、保密协定M、未尽事宜7、签完合同后，这时如果有必要的话，可以去考察对方的情况：A、公司和煤矿B、装货港和码头8、与此同时，去国内的我们的授信银行申请开立跟单信用证。
由公司的财务协助，提出申请，填写申请表。
接下来就审核信用证条款。
审核无误后，交给银行国际部，让他们通知卖方银行。
战胜自我 勇攀高峰
战胜自我勇攀高峰作者：杨美静来源：《海峡科技与产业》2015年第01期我国是矿产资源大国，但是分布不均，再加上不合理的开发和利用，严重制约着我国经济持续快速发展，也使我国在应对国际局势，化解国内面临的能源危机难以得到保证。
就我国煤炭生产消费来说，随着国内外经济发展的震荡起伏，众多不确定性对煤炭领域产生严重影响，只有合理利用国内外煤炭资源，把握煤炭消费的发展方向，构建健康、可持续发展的煤炭消费市场，才能确保煤炭资源的市场需求。
成立于2005年的广州惟达贸易有限公司，是一家主要经营进口煤炭的企业，并将进口煤炭供沿海省分消费需要，配合国内煤满足我国用煤需求。
公司总经理黎元桢深知矿产资源属于非可再生资源，因此本着合理开发利用的原则，带领公司与印尼煤矿合作，可由印尼苏门答拉及加里曼丹的南加或东加装运，直达中国任一海港口。
公司进口的煤炭主要采取进口商直接与出口商签约的模式，或公司代理进口的形式进行，保证煤炭质量。
同时，公司还经营进口印尼高品位铁矿及黑色和有色金属矿石;出口化工产品工业碱及烧碱，填充材料;家用电器产品电热水器、电冰箱等。
产品远销东南亚、印尼、印度、孟加拉、沙特、阿联酋。
九年来，公司全体员工一直本着坚持质量第一，信誉至上的原则，为消费者带来了一流的服务和商品。
之所以选择与印尼合作，黎元桢是这样解释的：“印尼矿产资源丰富，主要有煤矿、镍矿、铁矿块（砂）、锡等。
能源和矿产是印尼吸引包括中国在内的外资的重要因素。
同时，印尼为我国近邻，海运条件便利，是我国开发和利用海外矿产资源一个较为理想的地区。
就印尼煤矿而言，据官方报道，印尼煤炭资源储量为580亿吨，已探明储量193亿吨，其中54亿吨为商业可开采储量。
矿区主要分布在苏门答腊和加里曼丹两岛，其中苏门答腊占31%，加里曼丹占67%，煤矿99%为露天矿，煤埋藏浅、煤层厚，开采成本较低。
2012年印尼煤炭产量预计为3.35-3.50亿吨，而出口预测将达到2.70-2.85亿吨。
掺烧印尼煤安全性及经济性分析
掺烧印尼煤安全性及经济性分析摘要：印尼煤具有低热值、低熔点等特点，合理地掺烧印尼煤可以有效地降低成本的支出，具有极高的经济价值。
基于此，本文首先从制粉系统运行、调温风比例、受热面磨损等方面对掺烧印尼煤安全性进行分析，其次从锅炉效率、耗煤量、排放物成本等方面对掺烧印尼煤经济性进行分析，最后从炉煤热值、掺烧比例、购买成本方面并且结合试验的方法对掺烧印尼煤的经济性进行分析，从而保障印尼煤被合理的使用。
关键词：印尼煤；安全性；经济性；锅炉效率引言：随着电力市场影响压力的增大，为了有效地降低企业的发电成本，提高企业的经济效益，各大企业纷纷尝试新的运营模式，并且对锅炉的燃烧方式进行改进，采用了掺烧印尼煤的燃烧方式，希望能够通过这种办法来降低企业的成本，进而提高企业的经济效益。
1掺烧印尼煤安全性分析1.1制粉系统运行制粉系统是锅炉系统的重要组成部分，往往是安全性影响最大的地方。
为了提高制粉系统的安全性，需要避免制粉系统中出现积粉问题，从而有效地防止爆炸事故的发生。
在制粉系统中，爆炸的地方主要发生在气粉混合较多的区域，如管道、煤粉仓等，在这些区域，煤粉极易发生沉积。
在温度的影响下，将会导致煤粉迅速地氧化，随着时间的推移，当煤粉的温度达到自燃的临界点时，就会引起煤粉发生爆炸，进而导致安全事故的发生。
通过对煤粉的挥发分进行控制可以在很大程度上降低煤粉爆炸的风险，所以在掺烧印尼煤时需要控制好这一物理量。
通常情况下，需要将挥发分的数值控制在20%以下，防止煤粉加热过程中快速分解，这样的煤粉在燃烧过程中更加的稳定，提高锅炉的燃烧效率。
同时在制粉系统中着火后也更加容易扑灭，从而降低制粉系统发生自燃或者爆炸事故[1]。
1.2磨煤机干燥通风量磨煤机的干燥通风量对于锅炉的安全性具有较大的影响，当通风量发生变化时，将会引起风煤比的变化。
当风煤比增大时，煤粉的浓度相对地就会降低，煤粉燃烧过程就会不稳定；当风煤比减少时，煤粉的浓度相对地就会增大，煤粉无法完全被吹出管道，进而导致煤粉在管道发生沉积，存在极大的爆炸隐患。
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0.2地质简介印尼的含煤地层属始新世到上新世。
始新世（Eocene）一般为陆相砾岩（continentalconglomerate）与砂岩。
中间地层包括第三纪（TertiaryPeriod）中新世（Miocene）上段、至上新世（Pliocene）下段形成的地层，总厚1,200米，由泥质岩（pelyte）、海绿石砂岩（glauconiticsandstone）、凝灰质砂岩（tuffsandstone）组成，含褐煤和油层。
上层（覆盖层）由凝灰岩（tuff）与凝灰砂岩组成，夹有薄煤层（low coal seam）和斑脱岩（即膨润土bentonite）。
含煤地层变位轻微，倾角*很少超过20°。
在各岛上有工业意义的含煤层位置各有不同。
始新世中段的煤为黑色致密烟煤，至上新世中段变为次烟煤。
在更年轻的岩浆侵入活动（MagmaIntrusion）影响下，除烟煤外，还有变质程度更高的无烟煤和天然焦（cokeite）。
大部分煤在第三纪形成，烟煤和次烟煤为始新世和中新世，而褐煤通常为中新世，煤层厚度从0."3米以下到70米，通常为5~15米，特厚层为劣质煤，埋藏较浅，倾角较缓，煤质较硬，围岩较软，涌水量*（water yield）不大，瓦斯（挥发份）含量较少。
*注：地质构造面上的倾斜线和水平面的夹角。
是地质体在空间状况的一个重要参数。
如岩层的倾角，当其为0°时，表示为水平岩层；90°时，表示为直立岩层；其他则为倾斜岩层，角度大小表示地质体的倾斜程度。
0.3煤炭储量0.3."1探明储量（Proven Reserve）2007年印尼能源与矿产资源部公布，最新探明的印尼煤炭储量为67亿吨。
仅卡里曼丹岛储量已达55."6亿吨，约占全国总储量的83%。
其余的资源主要来自苏门答腊岛，在巴布亚和苏拉威西地区也有少量分布。
若以目前每年2亿吨的开采量计算，印尼煤炭资源将于30年后枯竭。
但据预测，随着煤炭资源在其他岛屿探明，估计印尼煤炭储量可增升至134."1亿吨。
0.3."2推定储量（Inferred Reserve）印尼能源与矿产资源部在2006年的数据显示，印尼煤炭总推定储量为612."73亿吨，其中南苏门答腊岛有245."09亿吨，该地区大部分煤田尚未开发。
2006年年底，印尼与日本新能源及工业技术发展组织（NEDO，NewEnergyandIndustrialTechnology Development Organization）合作，利用最先进的地球科学情报系统，在印尼各大岛屿进行勘探，预计在2008年中可全部完成。
据初步数据显示，印尼煤炭的推定储量已高于2006年前的数据。
就对印尼南苏门答腊省进行的勘探显示，该地区的最新推定煤炭储量为406."73亿吨，比以前推定的245."09亿吨高出约160亿吨，其中376."12亿吨属可采的。
现时印尼煤炭开采和生产的主要集中地在卡里曼丹岛Kalimantan（旧称婆罗洲、或婆罗乃Borneo），推定储量为304."53亿吨。
0.4煤质印尼煤炭在年代分布上主要集中在中新世，煤种齐全，从褐煤（Lignite）到无烟煤（anthracite），而当地的火成活动（Igneous Activity）更提高了褐煤的品质。
此外，印尼煤具有埋藏浅、煤层厚的特点，南苏门答腊煤炭分布最为广泛，但东卡里曼丹的煤品质更高。
印尼煤炭推定储量（按2006年数据）里，褐煤占57 %约349."25亿吨，次烟煤（sub-bituminous coal挥发份较低的烟煤）占27 %，烟煤（bituminous coal）占15 %。
属典型的高水份（雨季时高达40 %）、高挥发份（次烟煤37~42 %、褐煤24~48 %）、低灰份、低硫份（次烟煤0."1~0."85%、褐煤0."1~0."75%）煤，其煤质在各矿井间甚至在同一采区变化都比较大。
印尼的焦煤矿床储量超过15亿吨，但地处崎岖山区，如要商业开发，必须先进行大量的基础建设投资。
目前印尼煤炭企业只集中开发开采次烟煤和烟煤，其中可划分为如下几个等级：0.5生产情况与中国不同，所有印尼煤炭几乎都是从露天开采，91 %产自东卡里曼丹和南卡里曼丹，9 %则来自苏门答腊岛南部。
印尼是世界上最大的低灰、低硫次烟煤出口国，这是印尼煤炭最显著的特点。
此外，印尼的煤炭开采受到环境和工业安全等限制。
政府鼓励对采矿人员进行广泛技术培训，以减少外国人在技术、管理及营销等专业领域上的参与，促进了主要煤矿的所有权从外资转由印资控制。
PT* Bumi Resource于2001年收购了PT Arutmin，2003年收购了PT Kaltim Prima，自此以后，印尼煤矿生产主要由印资公司掌控。
PT Bumi Resource 和PT Dianlia Setyamukti（Adaro）是印尼最大的投资公司。
而由外国投资的开采商则有：NewHope公司（澳大利亚），Banpu公司（泰国），Samtam公司（韩国），StraitsResources（澳大利亚）。
除PT Bukit Asam和PT Kaltim Prima外，印尼矿业公司广泛使用分包公司采掘、拖拉和运输煤炭。
分包公司有印资的也有外资的，他们是印尼煤炭产量增长的一股重要力量。
*注：PT（Perseroan Terbatas）在印尼属有限责任公司。
0.6物流设施大部分已开发的印尼煤矿，位于沿海地区或内陆水系地区，由专用托运路线将煤炭从矿区运往装货设施（堆场、内河码头），再经驳船装载、转运至装港（煤码头）或锚地装大船。
印尼全部港口总运作能力在2004年已超过130Mtpy（百万吨/年），并且用少量的投资就极易扩展运作能力。
PT BukitAsam、PT Kaltim Prima、PT Indominco和PT Kideco都拥有专用的货运浮吊转体操作，单一负载量超过20万吨。
PT Berau则刚刚启用了新建成的浮载码头。
PT Kaltim Prima和PT Arutmin在外岛的港口都能容纳海峡级（Cape Size）散装货轮。
东卡巴厘巴板（Balikpan）的DermagaPrakasaPratama煤码头、和PTAdaro专用的印尼散装煤码头（IndonesiaBulkTerminal）都是巴拿马运河级（Panamax）货轮码头此外，印尼大部分的煤码头是元柱型钢桩上加钢筋水泥混凝土梁板结构的突堤型码头。
南卡里曼丹省的北岛煤码头North Pulau Laut Coal Terminal（简称NPLCT；在潘曼新安Pemancingan）就是典型的例子，码头至岸上堆场有栈桥连接，栈桥上装设皮带输送机，可单向行驶3吨轻型铲车。
码头上装有可移动轨道式皮带输送联合装船机，装船机可自动平舱。
装率每小时达2,000~2,500吨。
很多产煤商或者直接将煤炭用驳船运送给客户（只限于邻近国家如菲律宾、泰国等；因平底驳船远途行驶易生意外），更多是从驳船在内海锚地转装上轻便级（Handymax）的远洋货轮。
0.7出口贸易0.7."1年产量印尼现在是全球主要的煤炭生产国。
2006年产量为1."65亿吨，2007年已增至2."15亿吨，其中5,200万吨满足了国内需求。
预测2008年印尼煤炭产量将达2."34亿吨，比2007年增长8."84 %。
用于印尼国内的约占5,500万吨。
印尼煤炭生产企业正努力提高产能，一些新的煤炭企业亦纷纷成立，有助于提高印尼煤炭的年产量。
印尼目前全国有164家煤矿企业，其中34家拥有煤矿开采授权，129家拥有煤矿代理人委托书，还有一家为印尼的国营煤矿企业PTBukitAsam公司。
拥有煤矿开采授权的10家企业煤炭产量占印尼煤炭产量的80 %。
0.7."2出口量印尼自2006年始已成为世界最大的煤炭出口国，所生产的煤炭除1/3的数量满足国内需要外，主要供应出口以换取外汇。
2006年的煤炭出口量为1."17亿吨，2007年增至1."63亿吨。
主要出口到日本、韩国和台湾。
预见在不久的将来，中国和印度也将成为印尼煤炭的主要入口国家。
中国从2005年即开始大量进口印尼煤炭，当年进口约为260万吨，2006年进口达329万吨。
目前，在中国境内煤炭资源紧缺的大环境下，印尼煤炭从未有过这样被中国市场所接受和认可，尤其是热值在4,500~5,500大卡/kg的印尼煤在东南沿海、长三角以及山东市场均供不应求，今后一段时间内，印尼煤炭在中国的市场前景将会更加广阔。
0.8综合优势a.印尼煤炭最显著的特点是低灰、低硫次烟煤。
b.印尼六大采矿公司勘明有商业价值的煤储量各超过10亿吨。
由于大部分由低热值和高水份、等级为“C、B”的次烟煤和少量烟煤构成，“C、B”级次烟煤将是印尼煤开采的发展趋势。
c.而印尼的“A、B”级次烟煤日益受到国际市场的青睐，在赚取外汇的吸引下，印尼将增加生产能力，保持世界最大的出口国地位。
“C”级烟煤储藏广泛，目前已陆续开发，是印尼国内电厂所需的最大规模燃料。
干化和升级技术使“C”级次烟煤水分降低，热值增加，支持传统发电站的用煤，这比工业发达国家代价昂贵的洁净煤技术更适用，因为印尼煤本来就“洁净”。
升级后的“C”级次烟煤和褐煤供印尼国内使用，以保证和支持“A、B”级煤的出口增长。
d.印尼次烟煤资源丰富，煤量超过350亿吨；而且露天开采容易方便。
与其它国家的煤炭产品相比，具备环保煤特点。
开采成本既低，加上国家地理位置理想，海运运费相对节省，所以享有成本优势。
e.目前海运运价高企，而且将在未来几年内居高不下，印尼离东亚地区较近，将维持其出口竞争力并有助于扩充市场的优势。
以中国为例，由于国内煤炭受到铁路运力的制约，不仅运费成本高，在西北地区甚至有些煤炭根本就运不出来，所以通过国际合作从印尼入口、向南方输煤成本会更低。
f.目前国际煤价处于高位，印尼作为发展中国家，对煤炭资源政策（譬如征税）传统上已相对宽松，价格故而也相对低廉。
g.印尼露天采煤安全性强、工业意外少，易于管理控制，成本相对稳定。
h.尽管现今油价高企，但印尼本身亦是产油国，故油价波动对煤炭开采成本并无决定性压力。
i.现今中国很多电厂*和水泥厂都根据自己锅炉的特点，研究将印尼煤和其它煤种按照一定比例混合燃烧，以降低成本。
但随着“循环流化床炉”（CFB，Circulating Fluidized-Bed）技术开发成功，可将印尼煤直接燃烧，不用兑配中国煤炭，这在今后高热值煤炭越来越少、价格越来越高的趋势下，印尼煤的成本优势将更为突出。