印尼煤炭贸易攻略
煤炭贸易业务运营方案
煤炭贸易业务运营方案一、市场分析煤炭贸易业务的市场分析主要包括两个方面：国际市场和国内市场。
国际市场主要以各国的煤炭需求和供应情况为基础，包括主要的煤炭出口国和进口国，以及主要的煤炭交易市场。
国内市场主要以国内煤炭需求和供应情况为基础，包括主要的煤炭采购企业、煤炭贸易商和煤炭使用企业等。
1. 国际市场国际市场是煤炭贸易业务的主要市场之一，主要以煤炭出口国和进口国为基础。
主要的煤炭出口国包括澳大利亚、印度尼西亚、南非、俄罗斯和美国等，而主要的煤炭进口国包括中国、印度、日本、韩国和德国等。
此外，主要的煤炭交易市场包括新加坡、伦敦和纽约等。
在国际市场上，煤炭贸易业务主要以大宗交易和期货交易为主，其交易规模和交易价格主要受全球经济形势、能源政策和供需关系等因素的影响。
2. 国内市场国内市场是煤炭贸易业务的另一个主要市场，主要以国内的煤炭需求和供应情况为基础。
主要的煤炭采购企业包括大型国有煤矿企业、煤炭消费企业和煤炭贸易商等，而主要的煤炭使用企业包括电力企业、化工企业和钢铁企业等。
在国内市场上，煤炭贸易业务主要以长协合同和现货交易为主，其交易规模和交易价格主要受国内经济形势、能源政策和环保要求等因素的影响。
二、产品定位煤炭贸易业务的产品定位主要包括煤种选择、质量控制和价格竞争等方面。
煤种选择主要是根据煤炭的热值、灰分、硫分和水分等指标来确定，包括烟煤、无烟煤、褐煤和褐煤等。
质量控制主要是通过煤炭的采选、压缩和运输等环节来保障，以确保煤炭的质量和稳定性。
价格竞争主要是通过运作成本、市场需求和政策支持等因素来决定，以确保煤炭的价格合理和有竞争力。
三、交易方式煤炭贸易业务的交易方式主要包括现货交易、期货交易和长协合同等。
现货交易是指在同一天内或短期内完成的煤炭交易，其优点是灵活性高、快速便捷和易于控制风险。
期货交易是指在市场上用未来某个时间点的交易价格来进行交易，其优点是可以锁定未来的价格风险和分散交易风险。
长协合同是指在较长时间内完成的煤炭交易，其优点是可以获得稳定的收入和利润。
2024印度尼西亚煤炭购销合同
2024印度尼西亚煤炭购销合同合同编号：__________卖方：名称：__________地址：__________代表：__________买方：名称：__________地址：__________代表：__________鉴于卖方是煤炭生产商，拥有煤炭销售的权利和能力；买方是需要煤炭的一方，愿意购买卖方的煤炭；双方为了明确双方的权利和义务，经协商一致，达成如下协议：第一条煤炭的描述1.1 煤炭种类：__________1.2 煤炭质量：__________1.3 煤炭数量：__________1.4 煤炭价格：__________1.5 煤炭交货地点：__________第二条交货和运输2.1 卖方应在合同约定的交货期限内，将煤炭运输到合同约定的交货地点，并交付给买方。
2.2 买方应按照合同约定的数量和质量接收煤炭，并承担煤炭运输到目的地的费用和风险。
第三条支付条款3.1 买方应在接收煤炭后，按照合同约定的价格支付给卖方。
3.2 支付方式：__________第四条质量保证4.1 卖方保证提供的煤炭符合合同约定的质量标准。
4.2 如果煤炭质量不符合合同约定的标准，买方有权要求卖方赔偿损失。
第五条违约责任5.1 如果卖方未能按照合同约定的时间、数量和质量交付煤炭，应承担违约责任。
5.2 如果买方未能按照合同约定的时间支付煤炭款项，应承担违约责任。
第六条争议解决6.1 双方因履行本合同而发生的争议，应通过友好协商解决。
6.2 如果协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。
第七条其他条款7.1 本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为____年。
7.2 本合同一式两份，卖方和买方各执一份，具有同等法律效力。
卖方（盖章）：__________买方（盖章）：__________代表（签名）：__________代表（签名）：__________签订日期：__________。
印尼煤炭贸易攻略
印尼煤炭贸易攻略印尼是全球最大的煤炭出口国之一，其煤炭储量丰富，开采成本相对较低，质量也比较优秀。
由于这些优势，印尼的煤炭贸易一直保持着较高的活跃度。
下面将介绍一些关于印尼煤炭贸易的攻略。
1.了解印尼煤炭市场：了解印尼煤炭市场的安全、质量和供应情况是贸易成功的首要步骤。
可以通过深入研究印尼煤炭产区、煤炭贸易政策、相关法律法规等来获取必要的信息。
3.选择合适的运输方式：印尼煤炭出口主要通过海运，因此选择合适的航运公司和合适的航线是至关重要的。
在运输过程中，还需要考虑海关事务和运输保险等问题。
4.确保贸易合同的准确性和可靠性：在进行煤炭贸易时，签订具有法律效力的合同非常重要。
合同应包括质量要求、交付方式、货款支付条件以及违约责任等内容，以确保双方的权益。
5.控制质量和安全：印尼煤炭的质量和安全问题是贸易中需要特别关注的事项。
在采购煤炭时，可以通过实地考察、化验报告、煤炭质量检测等方式来确保煤炭的质量。
同时，在运输过程中，还需考虑货运保险、避免火灾、煤层自燃等安全问题。
6.了解相关的法律法规和政策：印尼煤炭贸易涉及到一系列的法律法规和政策，如税收政策、外汇管制规定、贸易许可证等。
在进行煤炭贸易之前，要详细了解这些相关政策，以避免违法行为。
7.建立良好的合作关系：与印尼煤炭供应商建立良好的合作关系非常重要。
在长期贸易中，双方的信任和合作能力是成功的关键。
可以通过密切沟通、及时支付货款、遵守合同等方式来建立合作伙伴关系。
总之，印尼作为全球煤炭贸易大国，其煤炭贸易市场潜力巨大。
但是，由于贸易风险和竞争的存在，想要在印尼煤炭贸易中取得成功并不容易。
了解市场、选择可靠的供应商、确保合同准确性和质量安全等都是取得成功的关键。
同时，要时刻关注相关法律法规和政策，以确保贸易的合法性和可持续发展。
印尼煤炭贸易之攻略
印尼煤炭贸易之攻略好多朋友关注我之前发表的印尼煤炭贸易之内幕，我想很多人在涉及这个行业都想了解，洞悉这个行业的情况，特别像印尼这个不发达，贫富悬殊的国家，将军主义政权，与之贸易会遇到诸多的困难，守信，讲合同，法律，在印尼这样的国家根本无法在谈判桌上来实现，印尼人一味之追求眼前的利益。
印尼煤贸易目前有几种交易方式：1. CIF到岸CIQ付款------一般都直接对电厂了，都可以做到岸了，价格自然高，和国内港口平仓价格差不多，贸易商接肯定没利润空间，人家直接做电厂利润肯定高些，做CIQ 付款风险是最低。
2. CNF 到岸（离岸付全款或（98%+2% 95%+5% ）） -- 在印尼离岸付款绝大多数或全部，到岸付余款，风险存在煤炭质量问题，如果不是长期稳定的供货商，对装船要花点心思去监控，一步小心，到岸掉了上千卡，这是时有的事情。
3. FOB 驳船离岸（客户自己订母船，自己定驳船，买方负责装船）--------- 对印尼了解的采购方很多都会选择这个模式，但是如果你不熟悉印尼，没有良好的人际关系在印尼，劝你不要做FOB，这边存在定了船没货啦，同时存在煤炭质量上的风险。
4. FOB 母船离岸（客户自己订母船，卖方负责驳船和装船）------- 风险同第3点是一样。
支付方式由以下几种：1. 现金支付---现金支付，如果对印尼不熟悉的买方肯定不会走这一步，虽然现金支付的价格是最低（按2011 年3 月价格ADB 6300 FOB 价格68 美金左右），但存在风险也最大，一不小心，钱发了，煤又没看到。
2. 一般跟单LC 支付-- 可分为可转让和不可转让两种，即期和远期，按正常的贸易是走不可撤销跟单即期LC,这个是十分安全的信用证，如果是远期的LC,卖方都是拿去融资贷款。
一般LC的煤炭价格是最高的，走市场行情。
（按2011年3月价格ADB 6300 FOB价格在83 美金左右，CNF 价格98 美金）3. SBLC 备用信用证--- 100% 金额压银行，买方无法凭银行信用额来开证，受益人是可以无条件凭SBLC向银行贷款，如果不是可信度非常高的卖方，相信买方也不会开具这样的信用证，开SBLC肯定是有足够的利润给买方，买方才会去承担风险（按2011年3月价格ADB6300 FOB 价格68 CIF 价格85 美金左右）很多朋友问我，什么样的矿方才会实在，怎样才能让印尼人履行已经签订的合同呢？我这样对他说，想实在走国际行情，印尼四大国营煤矿的合同一定没问题，一定供得到货，但价格高呀，又想便宜，又要安全，又没有风险，求上帝吧。
外贸煤采购的基本流程
关于印尼煤炭国际贸易的操作程序1、需要印尼公司或者供货公司的FCO文件—责任供货函：供货数量；批量；质检单；价格；结算办法；运输方式。
2、需要对方公司的文件：公司资料和煤矿资料，及公司与煤矿的关系，是资本纽带关系还是合作关系，有没有交易记录等3、受到上述资料，我方给对方发ICPO文件（不可撤销的认购函）4、外方给我们报盘5、我们根据外方的报盘，确定质量，数量，及价格，每月的供货能力和年供货能力等，给外方还盘。
6、接下来，就合同问题开始谈判：（最好是在国内谈判）A、每月的供货量，价格的确定，要求的是CIF交货价格或者CFR（CNF）的交货价格。
每年的供货量B、确定价格修改方法和周期C、煤炭的质量标准是什么，见供货商的材质分析报告单。
我们的接受标准是什么（我国以ARB的接受为标准）印尼一般采用的是ADB的标准，我们不能接受的。
D、制定奖惩办法和拒收标准（按电厂的规定实行）E、确定供货日期和到货日期，装货港和卸货港F、确定支付方式：DL\C结算，2%履约保函激活(DLC（Documentary Letter of Credit）跟单信用证，按合同金额开信用证)G、在卸货港的检验机构的确认，一般是CIQ机构，该机构的检验标准为最终结算的唯一合法依据。
H、确定支付时间和支付条件：印尼贸易一般都会要求船离港就要支付98%的货款，不符合CIF的交货结算规定，也不符合CFR的交货结算规定，这点是与其他的贸易不同的地方。
我们一般要求，货到卸货港，买家确认后，可以先期解付98%，余款在CIQ出来后5个银行工作日内支付。
具体看谈判结果。
I、确定双方的责、权、利J、违约责任K、不可抗拒L、保密协定M、未尽事宜7、签完合同后，这时如果有必要的话，可以去考察对方的情况：A、公司和煤矿B、装货港和码头8、与此同时，去国内的我们的授信银行申请开立跟单信用证。
由公司的财务协助，提出申请，填写申请表。
接下来就审核信用证条款。
审核无误后，交给银行国际部，让他们通知卖方银行。
印度尼西亚煤炭购销合同
印度尼西亚煤炭购销合同印度尼西亚煤炭购销合同Contract No:合同编号：The Seller （卖方）:Address 地址:Mobile/手机:Email :Registered Address 煤矿地址：The Buyer （买方）:Address 地址：Email:This Contract made on the date , 2011 that Seller agrees to sell and the Buyer agrees to purchase the following Goods on the terms and conditions below:本合同由买方和卖方签订于2011年月日。
在合同项下，双方同意根据下列条款买卖下述货物。
1.Goods and Origin 货物名称及原产地Steam Coal, Origin from Indonesia动力煤，原产地为印度尼西亚2.Quantity and Shipment Period 数量及装船日期2.1 Total Contract quantity 2450000 Metric Tons; Contract period lasts ThirteenMonths (starting from date of the first shipment). Shipment schedule in details is as below:合同总数量为245万吨，合同期限是合同签署后的13个月（以执行第一船煤时开始计算），详细如下：◆From 1st month signed date of this Contract: 50,000 MT +/- 10%自合同签署后的第1个月50,000吨/月（溢短装+/-10%）◆From 2nd to 6th month 100,000 MT/Month +/- 10%自合同签署后的第2-13个月，每月供应200,000吨/（溢短装+/-10%）2.2 First month of this Contract coal supply refers trail period, used to examineSeller’s delivery ability and quality that matched Contract terms and Buyer’s end-users needs (Power Plant in this case). After trail period finish, Contract will be continued only if Buyer has no dissent.合同签署后的第一个月为试用期，用来检验卖方的供货能力和供货质量是否符合合同中的规定并满足买方的最终用户（电厂）的需求。
2024印度尼西亚煤炭购销合同
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024印度尼西亚煤炭购销合同本合同目录一览第一条合同主体1.1 卖方信息1.2 买方信息第二条煤炭规格及质量2.1 煤炭种类2.2 煤炭质量指标2.3 检验和验收第三条数量和计量3.1 数量约定3.2 计量方法3.3 数量调整第四条价格和支付4.1 价格条款4.2 支付条件4.3 支付方式第五条交货和运输5.1 交货地点5.2 交货时间5.3 运输方式5.4 运输保险第六条风险转移6.1 风险划分点6.2 卖方责任6.3 买方责任第七条质量保证和售后服务7.1 质量保证7.2 售后服务第八条违约责任8.1 卖方违约8.2 买方违约第九条争议解决9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决第十条适用法律10.1 合同适用法律10.2 法院管辖第十一条合同的变更和解除11.1 变更条件11.2 解除条件第十二条保密条款12.1 保密内容12.2 泄露责任第十三条不可抗力13.1 不可抗力事件13.2 不可抗力后果第十四条合同的生效、终止和续约14.1 合同生效条件14.2 合同终止条件14.3 合同续约条款第一部分：合同如下：第一条合同主体1.1 卖方信息1.2 买方信息第二条煤炭规格及质量2.1 煤炭种类本合同所述煤炭为 thermal coal，具体品种为 X。
2.2 煤炭质量指标煤炭质量指标如下：热值： kcal/kg含水量：%灰分：%硫分：%挥发份：%2.3 检验和验收双方应共同遵守的国家或行业标准为验收依据。
卖方在装运前应提供煤炭样品供买方检验，买方应在约定的时间内对样品进行检验，并出具检验报告。
如检验结果不符合合同约定，买方有权拒绝接收货物。
第三条数量和计量3.1 数量约定本合同煤炭总数量为 X 吨。
3.2 计量方法双方同意按照国际惯例，以吨为单位进行计量。
3.3 数量调整如因不可抗力等因素导致煤炭供应不足，双方可协商调整数量。
印尼煤炭分析
东南亚煤炭市场情况专题研究印尼煤炭市场分析印尼的煤炭资源主要分布在苏门答腊省（约占储量的2/3）和加里曼旦省（占储量30%以上）。
其特点是矿井数量少，但产量大，私营特别是与外资合营的煤矿多，且主要以出口为目的，如私营的KaltimPrima公司的年产量近千万吨，几乎全部出口外销。
年产煤500万t以上的Arutrim公司其出口量也占90%左右。
其他如产煤达300多万吨的AdaroIndoisia公司，其出口量约占总产量的70%。
印尼全国共有煤炭资源365亿吨，目前已探明的可采储量52.2亿吨，由于其成煤时代均为距现代最近的新生代第三纪的始新世到上新世时期，因而其所产煤种几乎都为年轻煤，其中又以褐煤和次烟煤（相当于中国的义马和梅河、珲春等年老褐煤和长焰煤之间的煤）为主（褐煤占58.68%，次烟煤占26.60%）达44.5亿吨，占可采储量的85%以上，硬煤（以年轻烟煤为主）为7.7亿吨印尼煤的优点是灰分低，硫分低，有的矿井原煤灰分低至1%以下，硫分低达0.1%以下，是属于特优质的环保煤。
这种煤在中国几乎没有发现过。
其出口煤矿距海岸线很近，具有铁路运距近和内陆水运便利等优良条件。
其港口货场容量大，吞吐量也大，如90年代建成的NorthPularLaut煤炭转用港的货场容量达50万吨，年出口量可达600万吨。
一年四季可以通航，有的港口可接停18万吨级的货船，可直接运往日本、韩国、台湾和香港等地区。
有的煤矿还有直通海岸线的皮带输送机，如印尼最大的kaltimPrima煤矿其直通海岸的皮带输送机的长度仅13km，这就极大地加强了外销装煤速度。
由于印尼的煤炭资源埋藏浅，离地表一般只有几米至几十米不等，不仅开采成本低，外运成本也低，煤质好，因而其出口亚洲各国具有很大的优势，特别是中国的沿海工业发达地区更需要大量优质动力用煤，因而进口适合电厂需要的印尼动力煤则对双方都十分有利。
印尼煤炭市场开采与矿权投资前景预测报告第一部分印尼煤炭市场的投资环境研究第一章印尼宏观经济发展相关指标预测第一节印尼政局稳定性及治安环境点评一、印尼政局沿革及其未来的政局稳定性点评二、印尼政府效率点评三、印尼社会治安条件点评四、印尼对中国企业的整体态度点评第二节印尼重点宏观经济指标研究一、印尼GDP历史指标及现状综述二、印尼经济结构历史指标及现状综述三、印尼人均GDP历史指标及现状综述四、印尼汇率波动历史指标及现状综述第三节印尼基础设施建设配套的状况一、印尼公路建设状况及相关指标二、印尼路建设状况及相关指标三、印尼港口建设状况及相关指标四、印尼机场及航空建设状况及相关指标五、印尼水、电、油、气的配套建设状况及相关指标六、印尼通信与互联网建设的状况及相关指标七、其他第四节影响印尼经济发展的主要因素第五节2013-2020年印尼宏观经济发展相关指标预测一、2013-2020年印尼GDP预测方案二、2013-2020年印尼经济结构展望三、2013-2020年印尼人均GDP展望四、2013-2020年印尼汇率波动态势展望五、2013-2020年印尼基础设施建设态势展望第二章印尼煤炭市场相关法律法规研究第一节印尼探采矿权的相关法律法规一、印尼煤炭矿权的主要法律法规二、印尼对外资获得矿权的相关法律法规第二节印尼国际贸易的相关法律法规一、印尼煤炭的进出口贸易政策二、印尼煤炭市场的关税水平点评第三节印尼税收的相关法律法规一、印尼财政税收政策的重点内容二、印尼与煤炭市场相关的重点税种及税率汇总第四节印尼金融外汇监管的相关法律法规一、印尼金融政策的重点内容二、印尼外汇监管政策的重点内容三、印尼投资利润汇出的管道对比研究第五节印尼投资的相关法律法规一、印尼对外商直接投资的相关法律法规及重点内容二、印尼对外商获得土地的相关法律法规三、印尼对外商投资的鼓励或优惠政策的重点内容第六节印尼环保的相关法律法规一、印尼环保政策的主要内容二、印尼环保政策对煤炭开采的主要影响第七节其他第三章印尼劳动力市场相关指标预测第一节印尼劳动力市场相关历史指标一、印尼人口总量历史指标及现状综述二、印尼人口结构历史指标及现状综述三、印尼医疗卫生条件及疫情防控的相关内容四、2013-2020年印尼人口总量及结构的预测方案第二节印尼的风俗禁忌与宗教信仰研究一、印尼的风俗禁忌二、印尼的宗教信仰第三节印尼劳动力市场员工技能情况点评一、印尼劳动力市场普遍的受教育程度研究二、印尼劳动力市场技工能力情况点评第四节印尼劳动力市场工会力量强弱程度判断一、印尼工会的发展状况综述二、印尼工会组织的罢工状况研究三、印尼劳动力市场工会力量的强弱程度判断第五节印尼劳动法相关重点内容点评一、印尼劳动法重点内容研究二、印尼劳动力市场员工招聘的相关法律法规三、印尼对员工最低工资水平的规定及具体内容四、印尼对外籍员工入境的签证时间及获得的难易度判断五、印尼对外籍员工数量比例等相关规定第四章印尼煤炭市场投资环境的优劣势点评第一节印尼煤炭市场投资环境的优劣势点评一、印尼投资环境的优势点评二、印尼投资环境的劣势点评第二节印尼煤炭市场投资环境的总评及启示一、印尼投资环境的总评二、印尼投资环境对中国企业的启示第二部分印尼煤炭开采与竞争格局展望第五章印尼煤炭市场投资前景预测第一节印尼煤炭资源状况综述一、印尼煤炭资源储量及品位特征二、印尼煤炭产量指标第二节印尼煤炭的区域分布特征一、印尼煤炭的区域分布特征二、印尼煤炭重点区域的电力、交通等配套能力第三节影响印尼煤炭开采的主要因素第四节印尼煤炭资源市场开发态势展望一、2013-2020年印尼煤炭远景储量展望二、2013-2020年印尼煤炭产量预测方案第六章中国从印尼进口煤炭的态势展望第一节印尼煤炭市场出口态势一、印尼煤炭的出口概览二、印尼煤炭出口的主要目标国结构第二节中国对印尼煤炭进口的历史指标综述一、中国煤炭进口总量指标二、中国煤炭的对外依存度指标三、中国煤炭进口重点目标国结构四、中国从印尼进口煤炭的指标及波动特征第三节中国从印尼进口煤炭的态势展望一、影响中国从印尼进口煤炭的主要因素二、2013-2020年中国从印尼进口煤炭的态势展望第七章印尼煤炭市场的竞争格局展望第一节印尼煤炭市场周期展望一、印尼煤炭开采的生命周期及未来走势判断二、印尼煤炭开采的未来增长性判断第二节印尼煤炭市场的竞争主体综述一、印尼本土煤炭企业及其相关状况二、中国在印尼的煤炭企业及相关状况三、其他国家在印尼的煤炭企业及相关状况四、印尼重点煤炭矿权分布的企业结构特征第三节印尼煤炭市场的各类竞争主体的SWOT点评一、印尼本土煤炭企业的SWOT点评二、中国在印尼的煤炭企业的SWOT点评三、其他国家在印尼的煤炭企业的SWOT点评第四节影响印尼煤炭竞争格局的主要因素第五节2013-2020年印尼煤炭市场竞争格局展望一、2013-2020年印尼煤炭市场竞争格局展望二、2013-2020年中国企业在印尼煤炭市场的竞争力展望第三部分中国企业投资印尼煤炭项目的经营建议第八章印尼煤炭市场投资机会与风险展望第一节2013-2020年印尼煤炭市场的机会展望一、重点区域煤炭开采的机会展望二、煤炭相关优惠政策的机会展望三、煤炭对中国出口的机会展望四、煤炭矿权兼并收购或转让交易的机会展望五、煤炭项目带来的工程承包与开采机械需求的机会六、煤炭项目带来的开采及冶炼等方面的机会七、其他第二节2013-2020年印尼煤炭市场的系统性风险展望一、印尼政局动荡的风险二、印尼对煤炭开采的相关政策变动的风险三、对中国企业投资或收购的不公平待遇的风险四、交通、电力等关联行业不配套的风险五、强势竞争对手带来的竞争风险六、利润汇出等相关金融风险七、汇率变动带来的风险八、劳动力成本和劳动力素质的风险九、外来员工数量、比例及签证限制的风险十、环境污染的风险十一、国际煤炭价格剧烈波动传导的风险十二、其他第三节2013-2020年印尼煤炭市场的非系统性风险展望一、投资回收周期较长的风险二、跨国人才储备不足及经营管理磨合的风险三、与当地政府、劳工关系处理不当的风险四、印尼煤炭开采成本较高的风险五、印尼部分煤炭矿权造假带来的风险六、煤炭开采事故带来的风险七、部分煤炭矿权收购成本较高的风险八、其他第九章开拓印尼煤炭市场的经营建议第一节2013-2020年是否适合开拓印尼煤炭市场的判断一、从市场准入门槛的角度进行判断二、从煤炭资源禀赋的角度进行判断三、从地理区位和市场辐射的角度进行判断四、从市场竞争程度的角度进行判断五、从生产要素成本的角度进行判断六、从市场进入时机的角度进行判断七、印尼煤炭市场投资环境的整体评分结果八、中国企业是否适合赴印尼投资煤炭的结论第二节中国企业投资印尼煤炭项目的经营建议一、项目区域布局选择的建议二、投资方式选择的建议三、投资项目建设规模和建设节奏的建议四、项目在国际资本市场融资的建议五、参与物流等配套基础设施建设及经营的建议六、与印尼地方政府公关争取优惠政策的建议七、处理跨国人才储备及当地化经营的建议八、正确处理当地劳资关系的建议九、利润转移路径选择的建议版权所有人：topo100中国智囊风云榜。
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印尼煤炭贸易之攻略好多朋友关注我之前发表的印尼煤炭贸易之内幕，我想很多人在涉及这个行业都想了解，洞悉这个行业的情况，特别像印尼这个不发达，贫富悬殊的国家，将军主义政权，与之贸易会遇到诸多的困难，守信，讲合同，法律，在印尼这样的国家根本无法在谈判桌上来实现，印尼人一味之追求眼前的利益。
印尼煤贸易目前有几种交易方式：1. CIF到岸CIQ付款------一般都直接对电厂了，都可以做到岸了，价格自然高，和国内港口平仓价格差不多，贸易商接肯定没利润空间，人家直接做电厂利润肯定高些，做CIQ付款风险是最低。
2. CNF到岸（离岸付全款或（98%+2% 95%+5%））----在印尼离岸付款绝大多数或全部，到岸付余款，风险存在煤炭质量问题，如果不是长期稳定的供货商，对装船要花点心思去监控，一步小心，到岸掉了上千卡，这是时有的事情。
3. FOB 驳船离岸（客户自己订母船，自己定驳船，买方负责装船）------对印尼了解的采购方很多都会选择这个模式，但是如果你不熟悉印尼，没有良好的人际关系在印尼，劝你不要做FOB，这边存在定了船没货啦，同时存在煤炭质量上的风险。
4.FOB母船离岸（客户自己订母船，卖方负责驳船和装船）-----风险同第3点是一样。
支付方式由以下几种：1. 现金支付---现金支付，如果对印尼不熟悉的买方肯定不会走这一步，虽然现金支付的价格是最低（按2011年3月价格ADB 6300 FOB价格68美金左右），但存在风险也最大，一不小心，钱发了，煤又没看到。
2. 一般跟单LC 支付---- 可分为可转让和不可转让两种，即期和远期，按正常的贸易是走不可撤销跟单即期LC，这个是十分安全的信用证，如果是远期的LC，卖方都是拿去融资贷款。
一般LC的煤炭价格是最高的，走市场行情。
（按3月价格ADB 6300 FOB价格在83美金左右，CNF价格98美金）3. SBLC备用信用证----100%金额压银行，买方无法凭银行信用额来开证，受益人是可以无条件凭SBLC向银行贷款，如果不是可信度非常高的卖方，相信买方也不会开具这样的信用证，开SBLC肯定是有足够的利润给买方，买方才会去承担风险（按3月价格ADB6300 FOB 价格68 CIF价格85美金左右）很多朋友问我，什么样的矿方才会实在，怎样才能让印尼人履行已经签订的合同呢？我这样对他说，想实在走国际行情，印尼四大国营煤矿的合同一定没问题，一定供得到货，但价格高呀，又想便宜，又要安全，又没有风险，求上帝吧。
印尼人和你签合同，不是不想履约，而是无法履约，谁不想做生意，谁不想挣钱，特别像印尼这样穷国家，各个眼里都是钱。
做印尼煤，你不去印尼找点关系能有好的货源么？实在的供货方同时具备几点：1. 首先有矿山，能提供相关政府文件证明，自己有开采设备，自己有运输车队，自己有码头，这样的矿方无可厚非一定有实力，不过这样的矿方煤炭价格一般都卖得很高，因为这样的矿方一定是有稳定的买方与之合作，你想进入除非更高的价格与之竞争，因为开采量是一定的，如果要想增加开采量，就的更多的投入。
这样的矿方一般只做FOB，我的货都不愁卖了，他没有必要再去帮你租船，承担更多的风险，越简单越好。
2. 表明是贸易商：一直稳定的向国内供货，能提供近期几个月的出口商检报告，这样的贸易商也是值得信赖的，首先他们在印尼和矿方有良好的关系，他们最清楚哪里的煤是好的，哪里的煤是不好的，一般这样贸易商都是做CNF条款或CIF，做95%+5% 因为他们可以保证煤炭的质量，但价格同样是高。
印度尼西亚煤炭贸易策略可行性探讨印度尼西亚煤炭特色：与中国不同，所有印度尼西亚煤炭几乎都是从露天开采，91 %产自东卡里曼丹和南卡里曼丹，9%则来自苏门答腊岛南部。
印度尼西亚是世界上最大的低灰、低硫次烟煤出口国。
印度尼西亚煤炭最显著的特点:a. 印度尼西亚煤炭最显著的特点是低灰、低硫次烟煤。
b. 印度尼西亚六大采矿公司勘明有商业价值的煤储量各超过10亿吨。
由于大部分由低热值和高水份、煤将是印度尼西亚煤开采的发展趋势。
c. 因为印度尼西亚烟煤资源丰富，煤量超过350亿吨；而且露天开采容易方便。
与其它国家的煤炭产品相比，具备环保煤特点。
开采成本既低，加上国家地理位置理想，海运运费相对节省，所以享有成本优势。
d. 在参考到海运运价，印度尼西亚离东亚地区较近，将维持其出口竞争力并有助于扩充市场的优势。
以中国为例，由于国内煤炭受到铁路运力的制约，不仅运费成本高，在西北地区甚至有些煤炭根本就运不出来，所以通过国际合作从印度尼西亚入口、向南方输煤成本会更低。
e. 目前国际煤价处于高位，印度尼西亚作为发展中国家，对煤炭资源政策（譬如征税）传统上已相对宽松，价格故而也相对低廉。
g. 印度尼西亚露天采煤安全性强、工业意外少，易于管理控制，成本相对稳定。
h. 尽管现今油价高企，但印度尼西亚本身亦是产油国，故油价波动对煤炭开采成本并无决定性压力。
i. 现今中国很多电厂*和水泥厂都根据自己锅炉的特点，研究将印度尼西亚煤和其它煤种按照一定比例混合燃烧，以降低成本。
但随着“循环流化床炉”（CFB，Circulating Fluidized-Bed）技术开发成功，可将印度尼西亚煤直接燃烧，不用兑配中国煤炭，这在今后高热值煤炭越来越少、价格越来越高的趋势下，印度尼西亚煤的成本优势将更为突出。
*注：目前在中国，GB/T7562-1998 发电煤粉锅炉用煤技术条件只能起指导作用，电厂用煤一般对煤种的适用范围相对较广。
在设计煤粉炉（电厂锅炉）的时候就决定日后应用的煤种。
它既可以设计成燃用高挥发分的褐煤，也可设计成燃用低挥发分的无烟煤。
但对一台已安装使用的锅炉来讲，不可能燃用各种挥发分的煤炭，因为它受到喷燃器型式和炉膛结构的限制。
而挥发分、灰分、水分、发热量、灰熔点、含硫量等参数才是电煤的目标。
印尼物流概况：大部分已开发的印度尼西亚煤矿，位于沿海地区或内陆水系地区，由专用托运路线将煤炭从矿区运往装货设施（堆场、内河码头），再经驳船装载、转运至装港（煤码头）或锚地装大船。
一般交易流程：1.确定交易条件卖方资料：交易纪录(近半年)、检验报告、合约备份λ买方资料：公司能力简介、交易纪录λ价钱λ2. 合约签订3.买方提出“信用证草案”给予卖方并提供船务代理数据4.卖方收到“信用证草案”后给予买家以下资料：接驳船合同λ装船日程表λ (装载依据)船务代理商数据(确定大船下锚地及日期)λ5.A. 卖方回复“信用证草案”修改内容及PB 回复B. 买方委托之船公司须告知以下数据给予买家船务代理：大船户籍资料υ船所在位置υ船GPSυ联系信息6.买方依“信用证草案”修改内容开出正式“信用证” --- “信用证”生效7.卖方在“信用证”生效后排程：所有堆积场总量达交易总量之60 %λ通知买家并通知大船预定行程依照合约内容所规定时间内完成装载到大船λ8.装载日程：A.堆积场--- 检验单位检验合格(Pass) --- 继续进行拒收(Reject) --- 矿主换货达至符合标准拒收有可能导致大船延迟，费用由卖家负责( 国际价格为20000 美金)B.装载至接驳船--- 检验单位检验，检验抽样标准约每1,000 吨抽样一次(依每一检验单位订立，每艘接驳船抽样报告共8份(以50,000顿为例)9.装载完成--- 大船离港A.检验通过B.卖方持提单向银行提领所得※大船延迟费及小船延迟费可由合约内容订定建议贸易策略A.与矿主合作：B.长期租用内河码头堆货场地：C. 成立印度尼西亚当地公司印尼主要装煤码头和锚地根据装货地点的不同，印尼港口装煤可分为泊位装货和锚地装货两种情况。
现在印尼有19个专用煤码头，其中包括3个cape-sized（好望角型）码头、1个panamax（巴拿马型）码头和3个handy-size（灵便型）码头，每年的出口能力超过7500万吨，另有四个码头正在规划建设中。
最大的公共深水煤码头是IBT（Indonesia Bulk Terminal）码头，1997年启用，位于南加里曼丹岛的South Pulau Laut，目前可接纳8万吨的船舶，正在扩建中，将来码头储存能力可望达到1600万吨，可靠20万吨的巨轮。
此外，TBCT码头（Tanjung Bara Coal Terminal）、DPP码头（PT. Dermaga Prakasa Pratama）和TBI码头（Terminal Batubara Indah）的规模也不小，是印尼最重要的几大煤码头。
主要的装煤锚地位于南加里曼丹（KALIMANTAN）和马辰（BANJARMASIN）一带的TABONEO，JORONG ANCHORAGE，MUARA SATUI，TANJUNG PETANG，KOTA BARU等，还有东加里曼丹的MUARA PANTAI，ADANG BAY，TANJUNG BARA等锚地。
在泊位上装货一般是利用岸上的装货设备如皮带输送机、岸吊等装货，装货速度通常很快，如IBT码头的装货速度每天约3万吨以上。
而在锚地上，一般都要用船吊配合船上的抓斗或岸上租来的抓斗进行过驳作业，为保证效率，一般需同时安排多边驳船。
如果驳船安排顺利，船吊工作正常，锚地的装货效率一般在每天6000-7000吨左右。
如果船舶没有吊杆，那么只能安排浮吊装货，浮吊正常每天可装12000吨左右印尼港口装煤的主要风险1．印尼发货人信誉不佳，供货能力有问题，或未按合同约定及时备货，经常发生船到港后无货可装或船舶必须长时间等待发货人备货装船的事件，因此必然产生高额的亏舱损失和滞期损失。
2．租船人未及时申领出口许可证或报关，或装货准备工作不到位，没有提前租借抓斗、浮吊、驳船等，致使船舶抵港后无法立即进行装货作业，引起船期损失。
3．因船代懈怠或不敬业造成无谓的时间浪费，尤其是选用租船人指定的代理时，更是常常发生代理与发货人相互勾结伤害船方利益的行为，这是最令船东痛恨的事情，而这种现象在印尼港口尤为多见，应引起船东重视。
介绍几家印尼的诚信发货商PT Bukit Asam (Persero) Tbk（http://www.ptba.co.id）PT Adaro Indonesia ()PT Kaltim Prima Coal (KPC)Kideco Jaya AgungArutmin IndonesiaBerau CoalIndominco Mandiri印尼供货商的CNF操作有段时间没来福步，很多朋友通过QQ或电话联系到我，我非常感谢朋友们的信任。
也许大多的国内贸易商都会遇到以下的问题，这种情况在印尼是经常发生的，在贸易流程不断完善的过程中，有些采购商可能花费昂贵的代价，做印尼煤贸易，不去印尼好像不现实，可是对于不熟悉的地方，就是去了又能怎样呢，看到矿方有矿山有全套出口文件，这些都不能代表什么，印尼煤贸易重要的是合同条款的协商。