起重机安全装置
履带式起重机的安全装置（三篇）
履带式起重机的安全装置履带式起重机作业时的臂杆仰角，一般不超过78°，臂杆的仰角过大，易造成起重机后倾或发生将构件拉斜的现象。
起重机作业后要将臂杆降至40°～60°之间，并转至顺风方向，以减少臂杆的迎风面积，防止遇大风将臂杆吹向后仰，发生翻车和折杆事故。
为了保证在操作时的安全作业，起重机设有安全装置，一般情况下有以下几种安全装置：（1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
（2）过卷扬限制器（也称超高限位器）装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。
它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。
（3）力矩限制器力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。
（4）防臂杆后仰装置和防背杆支架防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
履带式起重机的安全装置（二）履带式起重机是一种常用的起重机械设备，广泛应用于建筑工程、船舶修造、矿山开采等领域。
为了保障运行安全，履带式起重机配备了多种安全装置，本文将介绍其中一些重要的安全装置。
1. 平衡装置：履带式起重机在进行起重作业时，需要保持平衡，避免倾覆。
平衡装置包括平衡重、平衡臂、配重块等。
通过调整平衡重的位置和数量，可以使起重机保持平衡，并且根据实际情况增减配重块。
2. 限位装置：履带式起重机的限位装置用于限制起重机在运行过程中的工作范围。
一般包括起升高度限制器、回转限位器、行走限位器等。
这些限位装置可以通过设置限位开关或传感器，监测并控制起重机的运动范围，避免运行超出安全范围。
起重机的防护装置及要求（三篇）
起重机的防护装置及要求一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是：当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装；塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。
在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装；塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。
三、上升极限位置限制器这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长；对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。
四、运行极限位置限制器这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。
按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。
终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行，安装在工作机构行程的终点。
起重机的安全装置
起重机械安全装置一、制动器起重机所用的制动器是多种多样的。
按结构特性可分为块式、带式和盘式三种，其中块式用得最多。
块式的按工作状态，可分为常闭式和常开式两种。
从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常闭式制动器，常闭式制动器经常处于合闸状态，当机构工作时，可用电磁铁或电力液压推杆器等外力的作用使之松闸。
起重机的常用制动器有：短行程电子块式制动器、长行程瓦式制动器、液压推杆瓦式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。
二、起重量限制器起重量限制器是自动防止起重机起吊超过规定的额定起重量的限制装置。
超载限制器按其功能型式可以分为自动停止型、报警型、综合型等三大类型。
按结构型式可以分为机械式、电子式和液压式等。
综合型超载保护装置是在起升质量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，同时能允许起重机向安全方向动作。
三、起重力矩限制器常用的起重力矩限制器有机械式和电子式等。
臂架式起重机的工作特点是它的工作幅度可以改变，工作幅度是臂架式起重机的一个重要参数。
起重量与工作幅度的乘积称为起重力矩。
当起重力矩大于允许的极限力矩时，会造成臂架折弯或折断，甚至还会造成起重机整机失稳而倾覆或倾翻。
臂架式起重机在设计时，已为其起重量与工作幅度之间求出了一条力矩极限关系曲线，即起重机特性曲线。
起重量与工作幅度的对应点在该曲线以下时该点为安全点；对应点在该曲线以上时该点为超载点；对应点在该曲线上时该点为极限点。
四、极限力矩限制器极限力矩限制器主要作用为防止回转驱动装置偶尔过载，保护电动机、金属结构及传动零部件免遭破坏。
极限力矩限制装置通常选择两种：①弹簧和凸台结构的配合，是可恢复和重复作用的一种力矩限制机构。
这个可以调节弹簧压力改变力矩限制值。
②使用保险销钉结构，作为防止重要机构损坏的预防装置，属于不可恢复的最终保护。
重新使用需要另行配置销钉。
五、起升高度限制器起升高度限制器，用于限制起升高度的安全保护装置，也称吊钩高度限位器。
塔式起重机安全装置一般规定
塔式起重机安全装置一般规定
塔式起重机安全装置的一般规定包括但不限于以下几点：
1. 减速器：起重机设有齿轮减速器或液压驱动装置，用于控制起重机的运行速度，确保起重物品的平稳起升和移动。
2. 行程限位装置：起重机设有上、下行程限位开关，用于控制起重机的上、下行程，避免超出允许范围，从而保证操作的安全性。
3. 起重量限制装置：起重机设有起重量限制器，用于防止超载操作，当起重物品超出起重机的额定载荷时，起重量限制器会发出警报或停止起重机的运行。
4. 回转限位装置：塔式起重机设有回转限位开关，用于控制起重机的回转角度，避免超出允许范围，从而确保操作的安全性。
5. 检修开关：起重机设有检修开关，用于停止起重机的各项运动，以便进行维护和检修工作。
6. 紧急停止装置：起重机设有紧急停止按钮，用于紧急情况下立即停止起重机的运行，保证人员和设备的安全。
7. 外部限位装置：塔式起重机设有外部限位开关，用于对塔机的活动范围进行限制，避免碰撞或干涉其他设备。
以上只是一些塔式起重机安全装置的一般规定，具体的规定可能会因国家、地区、行业标准的不同而有所差异。
在实际应用中，还应根据具体情况进行安全设计和配置。
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桥式起重机常见的安全保护装置
1起升高度（下降深度）限位器当吊具起升（下降）到极限位置时，它能够自动切断动力源，让桥式起重机停止运行。
它主要控制吊钩的安全位置，防止吊钩冲顶引起吊钩掉落等安全事故。
2运行行程限位器起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），在每个运行方向都需装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。
主要由限位开关和安全尺式撞块组成，用于控制起重机小车或大车在行程极限位置范围内运行。
3起重量限制器起重量限制器，保持载荷离地面100mm~200mm,逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定载重量，能够切断上升方向动作，但是机构允许下降方向的运动。
也称作超载保护器，主要防止起重机起吊超过额定载荷重量，常见的是电气型起重量限制器，一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成，严禁被短接运行。
4防碰撞装置当两台或者两台以上的起重机械或者起重小车运行在同一轨道上，或者不在同一轨道且有碰撞可能时，为了防止被碰撞，应当装设防碰撞装置，当两台车靠近时，触发电气开关动作，进而切断电源使起重机停止运行。
因为，在作业情况复杂，运行速度较快时，单凭司机判断避免事故是很困难的。
5联锁保护装置对于出入起重机械的门、司机室到桥架的门，除非使用说明书特别说明门打开并且能够保证使用安全，否则起重机械应当安装联锁保护装置，当门打开时，动力电源不能接通，如处于运行状态，当门打开时，动力电源应当断开，所有机构运行均停止。
6其他安全保护和防护装置其他安全保护和防护装置主要有缓冲器和端部止挡、抗风防滑装置、报警装置、紧急停止开关、轨道清扫器、防护罩、防护栏等。
安全提醒最后，提醒起重机械使用单位，虽然起重机械出厂时配置了多种安全保护装置，但是如果企业安全管理不当，人员违章作业，即使设备有技术方面保护措施，也可能发生起重机械事故。
起重机械使用单位应当切实落实安全主体责任，建立并有效实施安全管理制度，积极开展安全教育培训，根据设备特点和使用状况对起重机械进行经常性维护保养、定期自行检查，按照隐患排查治理制度进行隐患排查，确保安全保护装置保持安全有效状态，确保起重机械安全运行，确保企业安全生产经营。
起重机安全装置
• 2.弹簧缓冲器 弹簧式缓冲器结构简单，维修方便，最大缓冲 行程150mm，可以蓄存较大的能量，因此应用较 多。但它存在一定的缺点，即压缩的弹簧复位太快， 蓄存的能量常以回弹形式迅速释放出来，造成反弹。 为避免这一缺点，使用单位可以选用下述两种改进 的弹簧缓冲器。 • 一种是带止弹机构的弹簧缓冲器，它的特点是 蓄存能量在冲击后缓慢释放，不对起重设备造成冲 击。 • 另一种是弹簧摩擦式缓冲器，利用弹簧轴向力 使弹簧圈之间发生摩擦来吸收能量。 • 3.液压缓冲器
（一）用途
当起升机构开动时，吊具在工作高度范围内工作。 在最高工作位置时，吊具与其上方的支承结构(如 小车架或吊臂等)应有一定的间距。对这一间距具 体尺寸，司机在工作时较难掌握，加上工作中也难 免疏忽失误。因此，如不装设上升极限位置限制器 或限制器失灵，工作中，就可能发生吊具顶到上方 支承结构，而上升动作驱动系统仍继续提拉吊具的 情况，造成拉断钢丝绳并使吊具坠落的事故。采用 上限限制器并保持其有效的工作，可防止这种超卷 扬事故。所以《起重机械安全规程》规定，凡是动 力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构) ， 均应装设上升极限位置限制器。
• (二)常见型式 行程限制器一般由一个行程开关配合触发开关 的安全尺构成。 • 用于整体起重机时，常常是将行程开关装于车 体端部，安全尺设于轨道行程极限位置前面。 • 用于起重机小车时，常常将安全尺装于小车架 下，行程开关装于轨道行程极限位置前面。 • 当起重机或小车运行至限位开关或安全尺处时， 由于车体的运行，使安全尺推压限位开关的转动臂； 该臂转动后，装于臂轴上的触头脱开，使电路断开， 电动机停转，运行机构制动器上闸使运动的车体停 止。
• (三)检查要求 进行安全检查时，一般以功能试验为基 本方法。即空载试验时，在有检验人员现场 监护观察的条件下进行空钩起升。吊钩或吊 具达到起升上极限位置时，起升系统断电， 证明上限限位器有效；吊钩或吊具超过上极 限位置时，起升系统仍可继续上升，则应进 行检修更换上限限位器及其电气开关。
起重机安全装置
起重机安全装置为了保证起重机械安全运行，避免造成人身伤亡及机械损坏等事故，在起重设备上配备各种安全防护装置是必须的。
了解安全防护装置的构造、工作原理和使用要求，对起重机的操作人员和日常维护保养人员来说是非常重要的。
本章主要对起重机常见的安全装置作简要介绍，尤其对火电公司常见起重力矩限制器及超载限制器作重点说明。
第一节起重机安全装置的设置要求根据《安全防护装置在各种起重机上设置的要求（GB606-85)》与《起重机监督检验规程》（国质检（2002）296号），本节就桥门式、塔式及臂架式起重机的安全装置做简要介绍。
1、桥门式起重机安全防护装置的设置要求在门桥式起重机上装设常见的安全防护装置的名称、要求程度及要求范围，见表3-1。
在日常维护保养中要注意及时检查、维护这些装置，使之保持正常工作性能。
表3-1 桥门式起重机的安全防护装置安装防护装置名称桥式起重机门式起重机要求程度要求范围要求程度要求范围超载限制器应装额定起重量大于20t 应装额定起重量大于10t 宜装动力驱动，额定起重量为3至20t的宜装动力驱动，额定起重量为5至10t的上升极限位置限位器应装动力驱动的应装动力驱动的下降极限位置限位器宜装宜装运行极限位置限位器应装动力驱动的，并且在大车和小车运行的限制位置应装动力驱动的，并且在大车和小车运行的限制位置缓冲器应装在大车、小车运行机构或轨道端部应装在大车、小车运行机构或轨道端部夹轨钳和锚定装置宜装露天工作的应装露天工作的防倾翻安全钩应装单主梁起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装单主梁起重机在主梁一侧落钩的小车架上检修吊笼应装在司机室对面靠近滑线一端扫轨板和支承架应装动力驱动的大车运行机构上应装在大车运行机构轨道端部止挡应装应装露天的活动零部件的防护罩应装应装电气设备的防雨罩应装露天工作的应装露天工作的2、塔式起重机安全防护装置的设置要求塔式起重机上安全防护装置的设置要求见表3-2。
在日常维护保养中要注意及时检查、维护这些装置，使之保持正常工作性能。
起重机械安全装置 考点
起重机械安全装置考点
关于起重机械安全装置的考点应包括以下几个方面：
一、限位器
限位器是起重机械中常见的一种安全装置，用于限制起重机的移动距离。
限位器包括行程限位器和极限限位器，前者在一定距离内起作用，后者则在超过该距离时起作用，以防止设备继续移动造成事故。
二、制动器
制动器是起重机械的另一个重要安全装置，用于控制起重机的移动。
它通常由刹车片、刹车轮和液压或弹簧系统组成。
在紧急情况下，可以通过手动或自动方式打开制动器，以防止设备移动造成事故。
三、超载保护装置
超载保护装置是用于防止起重机过载的安全装置。
它可以安装在吊钩、起重机梁等部位，当超过额定负载时，通过释放安全系数或其他方式使设备停止运行。
四、防护装置
防护装置是一种防止操作人员意外接触旋转部件的安全装置。
常见的防护装置包括护网、安全护栏和护板等，以确保操作人员的人身安全。
五、其他安全装置
除了上述几种常见安全装置外，起重机械还可以配备其他安全装置，如吊篮防倾斜装置、吊钩防脱落装置、起重机工作状态监测系统等。
这些装置在保证设备安全运行方面起着重要作用。
总之，起重机械的安全装置是确保设备安全运行的关键，应熟练掌握这些安全装置的原理、作用和维护方法，以确保起重机械的安全使用。
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起重机械安全保护装置
起重机是一种涉及人身及财产安全的设备，尤其布了《特种设备安全监察条例》后，就显得更加重要了。
安全运行、防止事故的重要部件。
（一）限位器
（二）缓冲器
（三）夹轨器和锚定装置
（四）超载限制器
（五）力矩限制器
（六）防碰撞装置
（七）防偏斜和偏斜指示装置 （八）危险电压报警器
GB 6067-85《起重机械安全规程》规定：
“上升极限位置限位器必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源”。
形式：重锤式和螺杆式
重锤式
螺杆式
塔
机
上
限
位
开
关
GB 6067-85《起重机械安全规程》规定：
“应保证机构在其运动的极限位置时，自动切
小车行程限位器
常见的型号：LX10-1、LX4-11、LX22-1、
小车行程限位器
3回转限制器
塔式起重机回转部分不设集电器的，应设回转限制器。
1、概述
缓冲器是起重机（或起重小车）用来缓和与终吸能装置，《起重机设计规范》GB/T 3811-1983规定：“轨道式起重机当其运行速度超过
中，其驱动机构与摆动臂架或转台的连接件上也安装缓冲器，用以减缓冲击和减消振动。
实体式缓冲器木材缓冲器橡胶缓冲器
弹簧缓冲器带止弹机构的弹簧缓冲器
弹簧摩擦式缓冲器 液压缓冲器
小，实际上只起阻挡作用，一般用于低速轻载设
橡胶缓冲器可用整体做成，也可用多片橡胶板叠成，其构造简单、制造方便、成本低，但缓冲能
的场合，适用于-30~+50℃温度范围。
聚氨酯塑料缓冲器是用聚氨酯材料经过适当配带有空气阻尼的弹簧，因而缓冲容量可随碰撞速度的提高而加大，在缓冲过程中可消耗约40%
简单、重量轻、价格便宜，工作中是软碰硬，无噪声，无火花，特别适用于防爆场所，温度
吸收能量，反弹现象严重，不宜用于运行速度大不同旋向，防止压歪。
以前应用较广，现在逐渐
油缸中的油液经过心棒与活塞间的环形间隙流入储油腔。
由于环形间隙的阻尼作用，将运动
缓冲器是以上几种缓冲器中吸收能量最大的，在保证要求的最大减速度和缓冲行程的条件
要经常保养，密封要求高，对环境温度变化敏
感，价格较高，一般用在运行速度高于2m/s或
1、概述
夹轨器、顶轨器、别轨器和锚定装置都是防风抗风吹走的防风抗滑装置。
按工作原理又分为夹轨器、顶轨器、别轨器、铁鞋和锚定装置等。
夹轨器有手动、半自动和全自动三种。
手动夹轨器其原理是利用（
1）电动重锤式夹轨器靠楔形重锤的重量克服弹簧力，通过杠杆使夹钳夹紧轨道，松
口张开。
2）电动弹簧式夹轨器利用弹簧压力使夹钳夹紧，靠专用绞车通过滑轮组压缩弹簧，
决于弹簧力。
3）电动液压夹轨器也是利用弹簧压力使夹钳夹紧，而松钳靠液压缸。
由液压泵站提
1）手动的顶轨器是一个装
在起重机端梁上的螺旋千斤顶，抗滑力很小。
用在迎风面积较小的桥式起重机上。
2）电动液压顶轨器，起重
机在断电时，顶轨器在弹簧的作用下，推动顶块压在轨道上，起到抗滑作用。
当起
重机运行时，液压装置将顶块抬起，离开轨道面，使大车正常运行。
与起重机相连，当风力吹动起重机移动时，钳口在轨道上滑动，而起重机带动钳别轨器也有手动和电动两种。
（4）锚定装置
链条式锚定装置是用链条将起重机与地锚连起来，链条间有调紧装置。
插销（板）式
原理：通过电阻应变片、压磁式传感器把应力值转换成电信号，经放大器输出放大后与基准电压比较，并送入控制电
升回路电源，停止起升机构工作。
型式：吊钩式、钢丝绳张力式、轴承座式、定滑轮式
吊钩式
钢丝绳张力式超载限制器
轴承座式超载限制器
2、满值校正：起吊额定载荷的80~100%标调不到可再调RP4电位器。
3、报警点校正：起吊额定载荷的80~100%标准重量，调节RP3电位器，使控制继电器
报警，声光断续，J1、J2不断开。
1、系统调零：空钩离地1米，调节二次仪表RP1电位器，使指示值“000”
《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》（TSG Q0002-2008 ）规定，涉及到桥式起重机的电动葫芦均必须设置起重量限制器。
臂架式起重机的工作幅度是可以变化。
流动式起重机的力矩限制器一般由主机、
载荷检测器、角度检测器、长度检测器和
送入主机，通过放大、运算、处理后，与预先存储的起重特性曲线进行比较，由控制单元对起重机实施相应控制。