起重机安全防护装置(新编版)
起重机高处作业的安全防护设施
起重机高处作业的安全防护设施起重机高处作业是指在高空进行起重作业的一种工作方式，其主要涉及建筑、桥梁、船舶等各种工程项目。
由于起重机高处作业的风险较大，因此需要配备安全防护设施，以确保作业人员的人身安全和工作的顺利进行。
下面将详细介绍起重机高处作业的安全防护设施。
1. 安全绳索系统：在高处作业时，作业人员需要系上安全绳索系统，以防止高空坠落事故的发生。
安全绳索系统应包括安全带、安全绳索和固定设备，作业人员在作业时必须正确使用和固定安全绳索系统。
2. 安全网：在高层建筑和桥梁等工程项目上，应悬挂安全网进行防护，以防止物体或人员从高处坠落。
安全网应具备足够的强度和韧性，能够承受坠落物的冲击和作业人员的体重。
3. 防护栏杆：在高处作业的工作平台、脚手架、楼梯口等位置应设置防护栏杆，以防止工作人员误操作或失足从高处坠落。
防护栏杆的高度和强度应符合相关标准，能够有效阻挡作业人员的坠落。
4. 安全帽、安全鞋：在高处作业时，作业人员需要佩戴符合要求的安全帽和安全鞋，以防止头部受伤和脚部滑动等事故发生。
安全帽应有足够的抗冲击能力，安全鞋应有防滑和防刺穿功能。
5. 安全警示标识：在高处作业区域应设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意安全。
标识应包括作业区域的危险性、禁止事项、安全注意事项等内容，以便作业人员遵守和注意。
6. 安全监控系统：在高处作业区域应安装相应的安全监控系统，对作业过程进行全程监控和记录，以便及时发现和处理安全隐患。
安全监控系统可以包括视频监控、声音报警、实时通讯等功能，确保作业安全。
7. 安全教育和培训：对从事高处作业的人员进行必要的安全教育和培训，使其具备安全意识和技能。
培训内容应包括高处作业的安全规范、操作技巧、急救知识等，以提升作业人员的安全防护意识和能力。
8. 安全检查和维护：定期对高处作业区域的安全设施进行检查和维护，确保其正常使用和有效性。
检查内容应包括安全绳索、安全网、栏杆等设施的完整性和稳固性，以及安全警示标识的清晰可见性。
起重机的安全保护装置
起重机的安全保护装置起重机是一种用来提升和移动重物的大型机械设备。
它在各种工业领域中都扮演着重要的角色，但是由于起重机操作的复杂性和高风险性，保证操作人员和设备的安全性至关重要。
为此，起重机上配置了一系列安全保护装置，以确保操作过程中的安全性。
下文将详细介绍起重机的一些常见安全保护装置。
1. 重量限制系统：起重机一般都有一个称重装置，用于检测和记录负载重量。
起重机在进行吊装作业时，必须严格遵守重量限制。
超过额定负载的重量可能导致起重机倾覆或断裂等严重事故。
重量限制系统能够提醒操作人员，确保负载在安全范围内。
2. 平衡和倾覆保护装置：起重机必须保持平衡，以确保运输物体的稳定性和安全性。
平衡和倾覆保护装置可以检测起重机的倾斜和失去平衡的情况，一旦检测到异常，将自动停止操作，防止事故发生。
3. 限位装置：起重机借助限位装置来确保物体的高度和位置在可控制的范围内。
限位装置可以设置在起重机的行走轨道、起升高度和臂架伸展等位置，一旦超过预设限制，会自动停止操作，避免危险情况发生。
4. 碰撞保护装置：起重机作业过程中，常常面临碰撞风险，例如与建筑物、其它起重机或障碍物发生碰撞。
为此，起重机配备了碰撞保护装置，如碰撞传感器或激光雷达等，能够检测到潜在的碰撞危险，使起重机停止或改变方向，以防止损坏和人员伤亡。
5. 断电保护措施：一旦起重机的电力供应中断，将导致起重机停止工作，从而避免操作人员或设备受到危险。
断电保护装置可以监测电源变化，并在供电中断时立即停止起重机的运行。
6. 报警装置：起重机装配了各种报警装置，用于及时提醒操作人员和附近工作人员可能存在的危险情况。
例如，声音报警装置可以发出警示声音，吸引操作人员的注意；灯光报警装置可以发出强烈的闪光信号，以提醒人们注意。
7. 状态监测装置：起重机上安装了各种状态监测装置，用于检测起重机的运行状态和健康状况。
例如，温度传感器可以监测吊钩、齿轮箱等部件的温度变化，以防止过热；振动传感器可以监测起重机结构是否出现异常振动，预防断裂等危险情况。
施工垂直运输机械防护措施(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改施工垂直运输机械防护措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes施工垂直运输机械防护措施(新编版)1、使用劳动部门生产批准的合格品，设专职机构和专职管理人员。
组装后进行全面验收，并进行空载动载和有效的超载试验，设防雷装置，合格认可后才能使用。
2、井架搭设完毕，由持证的机驾员操作，运行前对安全装置和传动部位进行检查，应进行空载与重载试运行，运转正常使用，每日做好运行记录。
3、基础要加固。
可在夯实的土层上浇筑20cm厚C20砼，面积比架体四周各大50cm，预埋螺栓，作好排水。
4、井架必须有吊盘停车安全装置，吊盘钢线绳断后的安全装置，超高限位装置。
5、使用前应对金属结构主杆架体各节点连接螺栓、附墙架、安全防护装置灵敏可靠：卷扬机、电气设备及操作系统、钢丝绳、滑轮组、提升机与输电线路的安全距离全面检查，合格才可运行，并定期检查。
、6、井架的支搭必须符合规程要求：高度在10~15mm应设一组缆风绳，每增高10m加设一组，每组四根，临近建筑物或脚手架一侧应采取拉结措施。
缆风绳应用直径不小于12．5mm的钢丝绳,并按规定埋设地锚,严禁捆绑在树木、电线杆等物体上，严禁用别杠调节钢线绳长度。
7、在每层楼的进料口安装联系信号音响开关，与卷扬机司机联系，便于房盘升降操作。
8、井架首层进料口一侧应搭设长度不小于2m的防护棚，另三个侧面必须采取封闭的措施，每层卸料平台应有防护门，两侧绑两道护身拦杆，并设挡脚板。
9、井架的导向滑轮必须单独设置牢固地锚，不得捆绑在脚手架上，导向滑轮至卷扬机筒的钢丝绳，凡经通道处应予以遮护。
2024年起重机的防护装置及要求(三篇)
2024年起重机的防护装置及要求一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是：当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装；塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。
在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装；塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。
三、上升极限位置限制器这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长；对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。
四、运行极限位置限制器这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。
按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。
终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行，安装在工作机构行程的终点。
起重机安全装置
• 2.弹簧缓冲器 弹簧式缓冲器结构简单，维修方便，最大缓冲 行程150mm，可以蓄存较大的能量，因此应用较 多。但它存在一定的缺点，即压缩的弹簧复位太快， 蓄存的能量常以回弹形式迅速释放出来，造成反弹。 为避免这一缺点，使用单位可以选用下述两种改进 的弹簧缓冲器。 • 一种是带止弹机构的弹簧缓冲器，它的特点是 蓄存能量在冲击后缓慢释放，不对起重设备造成冲 击。 • 另一种是弹簧摩擦式缓冲器，利用弹簧轴向力 使弹簧圈之间发生摩擦来吸收能量。 • 3.液压缓冲器
（一）用途
当起升机构开动时，吊具在工作高度范围内工作。 在最高工作位置时，吊具与其上方的支承结构(如 小车架或吊臂等)应有一定的间距。对这一间距具 体尺寸，司机在工作时较难掌握，加上工作中也难 免疏忽失误。因此，如不装设上升极限位置限制器 或限制器失灵，工作中，就可能发生吊具顶到上方 支承结构，而上升动作驱动系统仍继续提拉吊具的 情况，造成拉断钢丝绳并使吊具坠落的事故。采用 上限限制器并保持其有效的工作，可防止这种超卷 扬事故。所以《起重机械安全规程》规定，凡是动 力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构) ， 均应装设上升极限位置限制器。
• (二)常见型式 行程限制器一般由一个行程开关配合触发开关 的安全尺构成。 • 用于整体起重机时，常常是将行程开关装于车 体端部，安全尺设于轨道行程极限位置前面。 • 用于起重机小车时，常常将安全尺装于小车架 下，行程开关装于轨道行程极限位置前面。 • 当起重机或小车运行至限位开关或安全尺处时， 由于车体的运行，使安全尺推压限位开关的转动臂； 该臂转动后，装于臂轴上的触头脱开，使电路断开， 电动机停转，运行机构制动器上闸使运动的车体停 止。
• (三)检查要求 进行安全检查时，一般以功能试验为基 本方法。即空载试验时，在有检验人员现场 监护观察的条件下进行空钩起升。吊钩或吊 具达到起升上极限位置时，起升系统断电， 证明上限限位器有效；吊钩或吊具超过上极 限位置时，起升系统仍可继续上升，则应进 行检修更换上限限位器及其电气开关。
塔式起重机的安全系统与防护装置
塔式起重机的安全系统与防护装置塔式起重机是一种常用的建筑机械设备，用于在高空进行货物吊装和建筑材料运输等工作。
由于其作业高度较大，所以必须配备安全系统和防护装置，以确保工作安全和人员的生命安全。
本文将对塔式起重机的安全系统和防护装置进行探讨和介绍。
一、塔式起重机的安全系统塔式起重机的安全系统包括以下几个方面：1. 紧急停机系统：塔式起重机应配备紧急停机按钮，以便在紧急情况下能够及时停止机械运转，防止事故的发生。
2. 限位系统：塔式起重机应配备限位开关，用于限制起重机动作范围，防止超限操作和超负荷工作。
3. 平衡系统：塔式起重机应具有自动平衡系统，能够根据起重物的重量和位置，调整自身平衡，确保其稳定性和运行安全。
4. 电磁制动系统：塔式起重机应配备电磁制动装置，能够在停机时自动制动，防止起重物下坠造成意外伤害。
5. 传感器系统：塔式起重机应安装传感器，用于检测风速、重量、角度等参数，及时传回给操作员，以便进行安全控制和调整。
二、塔式起重机的防护装置塔式起重机的防护装置主要包括以下几个方面：1. 安全防护网：在起重机周围应设置安全防护网，以防止起重物掉落伤人或伤坏设备。
2. 限高装置：塔式起重机应配备限高装置，当起重机升至安全限高时，会发出警示信号并停止运行，以避免碰撞或撞击其他建筑物。
3. 报警装置：塔式起重机应安装报警装置，能够在发生故障或异常情况时及时发出警报，提醒人员注意和采取相应的措施。
4. 火灾报警系统：塔式起重机应配备火灾报警系统，一旦发现起重机或所在建筑发生火灾，应及时报警并采取相应的灭火措施。
5. 防风装置：塔式起重机应具备防风装置，以防止风力过大时对起重机的影响，确保其稳定性和安全操作。
结语塔式起重机的安全系统和防护装置的运用，对于确保工作安全和人员的生命安全起着至关重要的作用。
建议在使用塔式起重机时，必须严格执行相关安全要求，定期检查和维护安全系统和防护装置，确保其正常工作和可靠性。
2024年起重吊装作业安全防护（三篇）
2024年起重吊装作业安全防护1.起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队伍在队长负责统一指挥下进行，并要有安全和技术人员在场监护。
2.起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。
3．起重机专用的临时配电箱，宜设置在其附近。
4．起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。
5．起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。
6．作业前应重点检查：6.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
6.2各齿轮箱、液压油箱的油应符合标准。
6.3主要部位连接螺栓应无松动。
6.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
6.5供电电缆应无破损。
7．起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
8．检查电源电压应达到380V，变动范围不得超过20V，送电前启动控制开关应在零位。
接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
9．空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位防护装置等确认后，方可作业。
10.操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。
在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止运转后，再转向另外一方。
操作时力求平稳，严禁急开急停。
11．吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速行至停止位置。
吊至臂杆顶部不得小于1m。
12．提升重物后，严禁自由下降。
重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。
13．提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
14．作业后将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。
打开高空指示灯。
15．任何人上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全帽。
16．塔机操作及指挥人员必须持证上岗，操作人员必须有健康证，并定期进行体检。
2024年起重吊装作业安全防护（二）2024年起，重吊装作业的安全防护仍然是一个极为重要的问题。
起重机装有哪些安全装置
起重机装有哪些安全装置起重机是一种用于搬运重物或执行严格的工程任务的机器。
这种设备具有重要的作用，但它们的使用也带来不少安全风险。
为了保障工作人员和设备的安全，现代起重机配备了一系列安全装置。
这些装置可以确保起重机在使用时能够保持稳定和安全。
下面我们将详细介绍起重机装有哪些安全装置。
1、起重机限位器起重机限位器是一种用于保护人员和物体不受损害的安全装置。
这种装置可以确保起重机机架和起重臂在超出安全工作范围时自动停止。
通常，起重机限位器由两个独立的系统组成，分别检测机架和臂的移动。
如果其中一个系统出现问题，另一个系统会继续工作，以确保机器的安全操作。
起重机限位器的特点是可靠性高、成本低、使用方便。
2、重载保护装置重载保护装置是一种用于确保起重机在超过安全负载容量时自动停止的保护装置。
这种装置可以确保起重机在工作过程中不会超载，从而保证人员和负载的安全。
通常，重载保护装置配备有声光报警器，当负载超过安全负载容量时，装置会发出警报，提醒操作者立即停止起重机的工作。
3、超高闸限位器超高闸限位器是起重机的安全装置之一，用于防止超高的负载和防止起重臂和其他部件的“失控”。
该装置在起重机工作过程中可以检测起重臂和其他移动部件的位置，确保它们不会超过安全限度。
一旦超过安全限度，装置会立即停止起重机的工作。
4、起重机钢丝绳保护器起重机钢丝绳保护器是一种专用装置，用于确保钢丝绳不会过度磨损，从而造成起重机的故障。
这种装置可以监测钢丝绳的使用情况，发现异常情况并及时报警。
在出现问题时，装置可以立即停止起重机的运作，以保护人员和设备安全。
5、防碰撞装置防碰撞装置是起重机的另一种安全装置，用于确保起重机在操作过程中不会与其他障碍物碰撞。
该装置使用红外线或超声波技术来监测起重机周围的环境，并在其周围有物体靠近时发出警报。
如果起重机继续接近物体，则该装置会停止其运作，以防止碰撞发生。
总之，起重机作为一种重要的工业设备，使用时需要注意安全。
2024年葫芦式起重机的安全防护装置（三篇）
2024年葫芦式起重机的安全防护装置为了保证葫芦式起重机的使用寿命，葫芦式起重机必备以下基本的机械安全装置：1.护钩装置吊钩应设有防止吊载意外脱钩的保护装置，即采用带有安全爪式的安全吊钩。
2.导绳器为了防止乱绳引起事故，目前电动葫芦的起升卷筒大部分都设有防止乱绳的导绳器，导绳器为螺旋式结构，相当于一个大摞母，卷筒相当于螺杆，卷筒正反旋转时导绳器一方面压紧钢丝绳不得乱扣，同时又向左右移动，导绳器上有拨叉拨动升降限位器拨杆上的挡板，以实现上下极限位置时的断电。
3.制动器葫芦式起重机可在一个立方空间内使重物移动，它具有起升机构、小车运行机构与大车运行机构，每个动作机构都必须设有制动器。
20世纪50年代生产的TV型电动葫芦虽已淘汰不准在生产，但仍有产品在使用，其制动器为电磁盘式制动器。
目前仍在大批量生产的国产CD、MD型电动葫芦和引进产品AS型电动葫芦，它们的制动器为锥形制动器，均为机械式制动器，依靠弹簧压力及锥形制动器环摩擦力进行制动。
小车和地面操作的大车运行机构的制动器为锥形制动电机的平面制动器,司机室操纵的大车制动器为锥形制动器。
4.止挡止挡又称为阻进器,在葫芦式起重机主梁(单梁式起重机)两端适当位置(控制极限尺寸)设有带有缓冲器的止挡(止挡与缓冲器为一体),阻止葫芦小车车轮运行而停车;在电动葫芦桥式起重机主梁上两端适当位置设有止挡,阻止小车横行至极限位置而停车;在梁式起重机大车运行轨道两端设有止挡以阻止起重机停在极限位置上。
5.缓冲器为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力对起重机及吊载的冲击振动,缓冲器通常是装设在单梁起重机端梁上及装在起重机小车架端梁的端部上,目前多采用橡胶的聚氨醋缓冲器。
1.升降极限位置限制器以往采用起升限位器为重砣式,目前绝大部分电动葫芦的升降限位器为双向限位,与导绳器配合使用。
当卷筒旋转吊起重物,钢丝绳缠绕至导绳器拨动限位器导向杆一端的挡块而使限位开关断电,停车至上限位置。
起重机的防护装置及要求标准版本
文件编号：RHD-QB-K6844 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX起重机的防护装置及要求标准版本起重机的防护装置及要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是：当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装；塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。
在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装；塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。
三、上升极限位置限制器这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长；对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。
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( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改起重机安全防护装置(新编版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process起重机安全防护装置(新编版)起重机安全防护装置的功能1.超载限制器它是起重机防止超载的安全保护装置，也称起重量限制器。
其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时，使起升动作停止，从而避免超载发生事故。
超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
有些臂架类型起重机（例如塔式起重机、门座起重机）将超载限制器与力矩限制器配合使用。
超载限制器有机械式、电子式多种类型。
（1）机械式：通过杠杆、弹簧、凸轮等的作用带动撞杆，当超载时，撞杆与控制起升动作的开关相作用，切断起升机构的动力源，控制起升机构中止运行。
（2）电子式：由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警等安全功能集于一身。
当起重机吊载时，承载构件上的传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。
当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源，使起升机构的起升动作不能实现。
2.力矩限制器力矩限制器是臂架式起重机的综合性安全保护装置。
我们知道，臂架式起重机是以起重力矩来表征载荷状态的。
起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定，幅度值是由起重机臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定，这样，起重机是否超载，实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制，同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用，控制起来比较复杂。
目前广泛采用的微机控制的力矩限制器可以综合多种情况，较好地解决了这个问题。
力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。
当起重机进入工作状态时，将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，与事先存入的额定起重力矩值比较，并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。
当实际值达到额定值的90%时，它会发出预警信号，当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号，同时起重机停止向危险的方向（起升、伸臂、降臂、回转）继续动作。
3.缓冲器它是配置在轨道运行式起重机金属结构端部的一种安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。
缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。
缓冲器的工作原理是，如果单台起重机的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种安全装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时，与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。
缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏。
常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
（1）橡胶缓冲器：利用碰撞时橡胶的弹性变形实现缓冲。
由于吸收能量少，一般用在运动速度较低的起重机。
（2）弹簧缓冲器：可将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能，适于中等运动速度的起重机，应用最广泛。
优点是结构简单，对起重机仍有较大的冲击作用。
不过，现在通过技术手段改造，其性能已有较大改进。
（3）液压缓冲器：通过油缸活塞挤压油液作功来消耗受到撞击时的动能，适于运动速度更大的起重机。
优点是可吸收更大的冲击动能，无反弹作用；缺点是构造复杂，受环境温度对油液性能的影响较大，缓冲器的功能也会随之受到影响。
4.防风防滑安全装置这是防止露天工作的起重机在大风作用下沿轨道发生滑行的安全装置，室外工作的轨道式起重机均应安装。
其安全功能是，当起重机遭遇非工作状态下的最大风力时，起重机不被吹动，防止起重机在轨道端头倾覆。
常见防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。
（1）夹轨器：它广泛应用于各类露天轨道起重机，其工作原理是利用夹钳夹紧轨道头部的两个侧面，通过结合面的夹紧摩擦力将起重机固定在轨道上，使起重机不能滑移。
夹轨器的设计要求是，夹轨器的夹紧力须大于起重机的滑行力，以保证在当地最大风力作用下，起重机保持不动；夹轨钳的闭合应靠装置构件自身重量或弹簧的作用，而不应只靠动力驱动装置的驱动作用，以防止在动力供应中断时，夹轨器不起作用；动力驱动的夹轨动作应滞后于运行机构制动器的动作，以消除起重机制动时可能产生的剧烈颤动。
（2）锚定装置：它借助插销或插板装置、链条或顶杆将起重机与轨道基础相连成一体，用于非工作状态特大风暴时起重机的固定。
由于锚定装置只能设在轨道的某个特定位置，起重机要运行到该位置才能锚定，它不适于紧急情况下的即时防风。
（3）铁鞋：它是一种楔形装置，使用时将楔形舌尖插入车轮踏面和轨道顶面之间，铁鞋的斜坡构成对车轮滑动的阻力。
5.极限位置限制器也称行程限制器，其安全功能是保证工作机构在运动中，当接近极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动，防止行程越位。
极限位置限制器由相互作用的两部分构成，一个是触头（撞块或安全尺），安装在工作机构的运动部分上；一个是行程限位开关，是控制工作机构的运动方向或行程距离的主令电器，固定在极限位置的轨道或起重机的金属结构上，并串在工作机构的控制线路中。
当某方向的运动接近极限位置时，触头触碰行程限位开关，切断该运动方向的控制电路，停止该方向的运行，同时接通反方向运动电路，使运行机构只能向安全方向运行。
起重机的极限位置限制器有：（1）上升极限位置限制器：所有类型起重机的起升机构和变幅机构至少应装一套上升极限位置限制器。
吊运液体金属和其他危险品起重机的起升机构必须装两套，两套限制器开关动作应有先后，并应尽量采用不同结构型式和控制不同的断路装置。
（2）下降极限位置限制器：其安全功能应保证吊具下降到下极限位置时，自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的安全圈数。
塔式或门座起重机的变幅机构、港口门座起重机的起升机构及其他有下限要求的机构应设置下降限位开关。
其他起重机的起升机构是否安装下降极限位置限制器不作为强制性的要求。
（3）运行极限位置限制器：轨道起重机的大车（或小车）运行机构在轨道端头附近都必须设置行程限位开关，一般由限位开关和触发开关的安全尺配套使用。
6.联锁保护也称为联锁开关或舱门开关，其安全功能是将联锁开关的状态与起重机的某工作机构的运动联系起来，在开关开启状态，对应的被其制约的工作机构不能启动，只有在开关关闭状态，被联锁的工作机构运动才能执行；当机构运动过程中，如果对应的舱门开关被打开，就给出停机指令。
联锁保护可防止起重机的某机构在特定条件下运转伤人。
需要联锁保护的部位与制约的工作机构如下：（1）从建筑物登上起重机司机室的门与大车运行机构之间；（2）由司机室登上桥架主梁的舱口门或通道栏杆门与小车运行机构之间；（3）司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门与小车运行机构之间；这样，可以防止当有人正从建筑物跨入、跨出起重机的瞬间，或在起重机主梁上有人正做设备检修时，由于司机不知晓而操作起重机，使机构运转伤人。
7.零位保护桥架式起重机的起升、大车运行和小车运行等三个工作机构是由三个操作装置分别控制的，必须设零位保护。
其保护作用是只要有一个机构的控制器不在零位，所有机构都不能启动；只有在先将各机构控制器置于零位的情况下，工作机构的电动机才有可能启动，零位保护是用来防止在起重机开始运转时或失电后又恢复供电时，司机在没有思想准备情况下启动总开关，某个或几个机构突然运转造成的意外伤害。
8.紧急开关所有起重机必须装有在紧急情况下可迅速断开总电源的紧急开关或装置，并设置在司机操作方便的地方。
联锁保护、行程限位、零位保护、紧急开关等，常常联合在起重机的控制电路中发挥作用，只要有一个装置处于非正常状态，起重机就不能启动或停止向发生危险的方向运行。
9.偏斜调整和显示装置大跨度的门式起重机和装卸桥，当两端支腿因前进速度不同步而发生偏斜时，该装置能将偏斜情况指示出来，并使偏斜得到调整。
10.幅度指示器安装在具有变幅机构的起重机上，能正确指示吊具所在的幅度。
11.水平仪安装在流动式起重机上，可以检查已打支腿起重机的倾斜度，显示起重机机身的水平状态。
12.防止吊臂后倾装置安装在挠性变幅机构的臂架起重机上，当变幅机构的变幅行程开关失灵时，能阻止吊臂向后倾。
13.极限力矩限制装置用于当臂架起重机的臂架旋转阻力矩大于设计规定的力矩时，该装置内的摩擦元件发生滑动，切断动力输入，使旋转运动停止，从而起到保护作用。
14.风级风速报警器安装在露天工作的起重机上。
当风力大于6级时能发出报警信号，并能显示瞬时风速风级。
在沿海工作的起重机可定为当风力大于7级时发出报警信号。
15.支腿回缩锁定装置安装在工作时需要打支腿的流动式起重机上，其安全功能是双向锁定支腿，保证起重机在打支腿进行起重作业时，不发生“软腿”回缩现象；当起重机结束起重作业，支腿收回时能可靠地锁定支腿，防止起重机在行驶状态下支腿自行伸出。
16.回转定位装置用于流动式起重机在道路上行驶时，保证使回转盘上的起重结构保持在固定位置，防止行驶时发生摆动。
17.防倾翻安全钩安装在主梁一侧落钩的单主梁起重机上，防止小车倾翻。
18.检修吊笼用于高空中导电滑线的检修。
其可靠性不应低于司机室。
19.扫轨板、支承架和轨道端部止挡扫轨和支承架用来扫除起重机行进方向轨道上的障碍物；轨道端部止挡设置在铺设轨道的尽头端部，与起重机（或运行小车）运动结构上的缓冲器配合作用，防止起重机（或运行小车）脱轨。
20.导电滑线防护板用于防止人员意外接触带电滑线引发触电事故而设的防护挡板。
使用滑线的起重机，对易发生触电的部位都应设该装置：（1）桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。
（2）桥式起重机大车沿线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具的钢丝绳与滑线的意外接触。
（3）同跨桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置防护板。
21.防护罩起重机上外露的活动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防护罩。
露天工作的起重机，其电气设备应装设防雨罩。
22.倒退报警装置流动式起重机向倒退方向运行时，可发出清晰的报警音响信号和明灭相间的灯光信号，提示机后人员迅速避开。
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