斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版
斜井人车静止松绳试验安全技术措施
凌海市班吉塔镇缸窑沟村双得利煤矿斜井人车静止松绳试验安全技术措施依据《2016煤矿安全规程》第415条关于防坠器试验的规定，以保证人车安全可靠的运行，充分做好斜井人车防坠试验，确保我矿安全生产，制定本安全技术措施。
一、试验时间：1、手动落闸试验：每班人车入井前。
2、静止松绳试验：每月15日。
试验地点：主井、盲主井二、试验前的准备工作人车静止松绳落闸试验由生产矿长、安全矿长、机电队配合，试验前必须做好以下工作：1、确定试验地点：斜井绞车道挡车器上部5米处。
2、试验区段轨道的铺设必须是“优良品”等级。
各枕木之间的平均间距为0.7m，道床整洁，不得半拉瓢、圆木、矸石及其它的杂物。
枕木必须露出道渣1/3，由运输队按标准检查和维修，并做好记录。
3、检查人车的缓冲木是否被切割，如被切割必须进行更换，另外备用4根缓冲木，以便试验后更换。
缓冲木不应有结子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性，使制动效果变差。
4、试验前准备材料φ15.5mm 钢丝绳20mφ15.5mm 绳卡16个手锤、扳手、皮尺、口哨等5、试验前应对人车做如下检查1）主弹簧压缩后的尺寸应为370mm，弹簧不得变形有裂纹等。
2）撞块与扭杆的距离为80－100mm，撞块的定位螺栓要紧固。
3）车体槽钢无明显变形。
压板和槽钢的上下间隙为2－3mm。
4）前后连杆在导向箱内移动灵活，闭锁装置可靠、准确。
5）缓冲木与车架应固定牢靠。
6）各部的连结，如绳、链、环、销、垫、螺栓、螺母等，要齐全，紧固可靠。
7）各注油部件润滑良好。
8）提升钢丝绳钩头与主连杆连结可靠。
9）插爪要全部复位，不得用铁丝等物品捆绑、固定。
10）试验前对主井绞车和钢丝绳的检查由机电队按完好标准检查。
11）试验地点的轨枕及道木等由运输队按标准检查。
三、试验步骤、内容和方法1、静止手动落闸试验将人车提至停车点停稳，检查副拉杆与撞块间距是否为50mm，否则应调整，由试验组长命令跟车工搬动手闸，人车的四个插爪全部同时下落，使插爪复位，重新试验二次。
防坠器试验安全措施
04
防坠器试验后的安全处理措施
对试验结果进行评估分析
评估试验数据的准确性
01
对试验数据进行仔细分析，确保数据的真实性和准确性。
评估试验结果的有效性
02
根据试验数据，对防坠器的性能进行评估，判断其是否符合相
关标准和要求。
找出试验中存在的问题
03
防坠器试验安全措施
汇报人： 2023-12-14
目录
• 引言 • 防坠器试验前的安全准备 • 防坠器试验过程中的安全措施 • 防坠器试验后的安全处理措施 • 防坠器试验安全注意事项
01
引言
目的和背景
目的
本试验旨在验证防坠器的性能和安全 性，确保其在使用过程中能够有效地 保护人员免受坠落伤害。
背景
对试验过程中出现的问题进行总结和分析，找出可能影响试验
结果的因素。
对不合格产品进行整改处理
制定整改措施
根据试验结果，制定相应的整改措施，包括对不合格产品的修复 、更换或报废等。
实施整改措施
按照整改措施的要求，对不合格产品进行整改处理，确保对整改后的产品进行重新试验，验证其是否符合要求，确保整改 效果。
防坠器是高处作业和垂直运输作业中 常用的安全设备，对于保障人员生命 安全具有重要意义。因此，对其进行 严格的试验和检测是十分必要的。
汇报范围
01
本试验主要对防坠器的性能和安 全性进行检测和评估。
02
汇报范围包括防坠器的设计、制 造、使用、维护等方面的内容。
02
防坠器试验前的安全准备
制定试验方案
对试验现场进行清理和恢复
清理试验现场
对试验现场进行清理，包括清理试验设备、工具 、废弃物等。
防坠器试验安全措施
汇报人：日期:contents •试验准备•试验过程安全规定•试验操作规范•安全防护措施•安全培训与教育•事故案例分析•建议与展望目录01试验准备设备检查设备配件完整性检查防坠器及其配件是否完整，如发现损坏或缺失，应立即停止试验并修复或更换。
设备校准对试验设备进行准确的校准，以确保试验结果的可靠性。
确保设备处于良好状态在开始试验前，需要对防坠器进行全面的检查，包括外观、结构、连接部位等，确保其处于良好的工作状态。
试验现场应保持整洁、安全，确保没有人员或其他障碍物影响试验。
现场环境安全周边环境检查安全设施配备对试验周边环境进行检查，特别是高空作业时，应确保没有其他设备、工具等可能掉落的物品。
在试验现场设置相应的安全设施，如安全网、安全带等，以保障试验人员的安全。
03安全环境评估0201对参与试验的人员进行操作培训，确保他们熟悉试验流程和操作方法。
试验操作培训加强试验人员的安全意识教育，让他们充分认识到试验中可能存在的危险因素和应对措施。
安全意识教育对试验人员进行紧急救援培训，使他们掌握基本的救援技能和方法，如心肺复苏等。
紧急救援培训人员培训02试验过程安全规定试验人员必须戴安全帽，以防止意外头部伤害。
穿戴防护装备安全帽试验人员应穿着符合规定的试验服，以确保在试验过程中不会受到任何机械损伤。
安全服必须戴试验用手套和穿试验用鞋，以防止在试验过程中滑倒或摔倒。
手套和鞋子操作顺序试验时必须按照规定的操作顺序进行，不得随意操作或改变操作步骤。
试验前检查在开始试验前，必须对防坠器进行全面的检查，以确保其处于良好的工作状态。
紧急停机在试验过程中如遇紧急情况，应立即按下紧急停机按钮，停止试验。
遵守操作规程在试验区域附近设置明显的警示牌，提醒无关人员不得进入试验区域。
警示牌在试验区域内拉设警戒线，将试验区域与非试验区域明显隔开，防止他人误入。
警戒线试验区域安全警示标识设置03试验操作规范03确认参与人员资质参与试验的人员需经过专业培训，具备操作防坠器的能力和资质。
斜井人车安全保护区装置试验安全措施模板
斜井人车安全保护不脱钩松绳试验安全措施登封市君鑫煤业责任有限公司机电科二零一二年六月安全技术措施会审意见表会审意见：斜井人车安全保护不脱钩松绳试验安全措施斜井人车安全保护装置试验安全措施，根据《煤矿安全规程》第413条和《斜井人车试验细则》的规定以及《XRC21-6/6斜井人车使用说明书》的使用要求，定于 _月_日对我矿的人车进行手动落闸,静止松绳落闸试验。
技术负责人：郑国辰项目负责人：王保杰、试验内容：1、人车的手动落闸试验2、人车的松绳落闸试验3、绞车的各种保护试验_试验方法及步骤、1、静止手动落闸试验将人车停稳，有信号工汇报情况，并介绍本岗位的场景描述，岗位职责，岗位风险和操作步骤，然后经主管领导批准后，进行静止手动落闸试验，扳动手柄，查看插爪是否落地，人车是否制动2、静止松绳落闸试验(1)将人车行至于井口30米外停稳，用30型溜子链条将车体靠近提升钢丝绳的一端固定在道轨上，发出回车信号(慢回)，让钢丝绳松驰，查看插爪是否落地，人车能否制动。
(2)静止松绳落闸后，将人车上提到试验前的位置，将人车插爪提起(3)根据斜井人车使用说明书上的斜井倾角与主拉杆弹簧、扭杆与撞块间距，手动拉杆撞块与扭杆距离的关系如下表：(4)人车插爪提起后，由机电科修理工李水清负责按照规定参照上表对人车的有关部位进行测量。
(5)此时由修理工李水清对提升钢丝绳、绳头、销子、主拉杆等部位进行全面检查。
(6)由机电科相关人员把检查结果及相关数据记录在案。
(7)此项工作结束后，有机电科修理工李水清汇报检查情况，并确认一切正常，能够安全运行。
3、绞车的各种保护装置试验。
将人车停稳于平台上，然后进行了各种保护装置试验。
(1)等有关领导进入绞车房时，由提升司机汇报运行情况，并介绍本岗位的岗位描述、岗位职责、岗位风险和操作要领，然后经主管领导批准后，进行绞车各种安全保护装置试验。
(2)绞车房的保护装置由提升司机在机电科电修工张治轻的监护下进行保护试验。
防坠器试验安全措施
防坠器检查与维护
检查内容
对防坠器进行全面检查，包括外观、 结构、性能等方面，确保其处于良好 状态。
维护要求
定期对防坠器进行维护保养，及时发 现并处理潜在的安全隐患。
试验现场安全检查
检查范围
对试验现场的环境、设施、设备等进行全面检查，确保符合安全要求。
检查重点
重点关注试验现场是否存在坠落风险、安全通道是否畅通、应急救援措施是否完备等。
防坠器保养
定期对防坠器进行保养， 如添加润滑油、更换磨损 部件等，以延长其使用寿 命。
试验数据的整理与分析
01
数据整理
试验后，应将收集到的数据整理 成表格或图表，便于分析和比较 。
数据分析
02
03
结果评估
根据整理好的数据，分析防坠器 的性能指标，评估其是否符合设 计要求和使用标准。
根据数据分析结果，对防坠器的 性能进行评估，并提出改进意见 或建议。
02
确保所有员工熟悉并掌握安全操作规程，并进行定 期的培训和考核。
03
优化试验流程，减少试验过程中的安全隐患，提高 试验效率。
提高员工的安全意识与技能
定期开展安全培训和演练，提高 员工的安全意识和应对突发事件
的能力。
加强员工对防坠器试验设备的操 作和维护技能的培训，确保员工
能够正确、安全地使用设备。
安全管理制度的建立与完善
定期进行安全检查与评估
01Leabharlann 制定定期安全检查计划，确保所有防坠器试验设备符合安全标 准。
02
对防坠器试验过程进行风险评估，识别潜在的安全隐患，并采
取相应措施进行整改。
建立安全检查与评估的记录和报告制度，及时反馈检查结果，
03
斜井人车防坠器试验安全技术措施
斜井人车防坠器试验安全技术措施检修措施及安全技术措施：根据《煤矿安全规程》第413条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。
防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。
”为确保双庙斜井人车在2007年度正常运行，在2007年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。
一、试验前的准备工作1、备齐各种常用工具，如：绳扣、U型卡2、上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。
二、试验方法及合格标准：1、静止手动落闸及松绳试验：（1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。
（2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。
合格标准：插爪落下迅速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。
2、空载全速脱钩试验：将人车提到抓捕地点上方一定距离，其距离St应满足人车下行达到全速所需的距离：St＝V2/2g(sinα-ωcosα)式中：V为人车正常运行速度g为重力加速度α为斜井倾角ω为车轮滚动阻力系数（ω=0.02）则St＝3.42/2×9.8(sin250－0.02cos250)＝1.5米考虑到绞车加速度时的延时，St取15米，此时打开制动装置，插爪下落，提升钢丝绳放松，摘开钩头，在主拉杆和钩头间加装好脱扣器，并在脱扣器的锁板上拴好脱扣钢丝绳，另一端固定在钢轨上，此时不留余绳，再用另一条细钢丝绳一端固定在速度闭锁器的楔块上，留余绳长度为15米，另一端也固定在钢轨上。
防坠器试验细则及维护管理
防坠器试验细那么及维护管理金辉矿业2021年6月金辉矿业防坠器试验细那么及维护管理根据?煤矿平安规程?规定，新安装或大修后的防坠器必须进展试验，合格前方可使用，使用过程中每半年进展一次不脱钩检查性试验，每年进展一次脱钩试验。
㈠、试验前的准备工作1、试验工作应在地面井口出车台处进展，井口必须架设紧固可靠的钢梁，并在其上铺以枕木及装满木屑的编织袋。
钢梁应有足够的强度，必须能够承受重载罐笼由1.5m高度落下时产生的冲击力。
2、检查缓冲器及其底座的安装固定情况。
3、缓冲钢丝绳进入缓冲器之前，不得有卡绳现象，不应受到阻碍。
4、检查抓捕器在罐笼上安装的正确性，导向套和抓捕器是否同心。
5、抓捕器的所有零件是否齐全完整，在各转动滑动的地方是否落有杂物影响动作。
6、当罐笼停在下部水平时，检查拉紧装置与罐笼导向套是否同心及制动绳的固定情况及拉紧程度。
7、缓冲器的调整，缓冲器滑块位置的调整应以螺旋标定为准,按照装有煤车罐笼的减速速度为Ig(负加速度)来调整缓冲器,即缓冲器的总阻力应为两倍煤罐的重量，每台罐笼装有两台缓冲器，每台缓冲器的阻力应与装有煤罐笼的重量相等。
根据上述原理，现介绍一种现场调整标定方法：把载有相当于煤罐重量的罐笼用主提升绳提升一定高度，另设置一辅助钢丝绳使罐笼与任一侧缓冲钢丝绳下部连接器上端连接。
然后缓慢放松主提升绳，使重量缓慢转移至缓冲绳上，同时，将缓冲器上下螺杆同步缓慢旋紧亦可(先将上下螺杆旋紧，然后同步缓松)，直至恰好能使罐笼不再下滑为止。
此时，测量滑块位置尺寸，并将另一台缓冲器中滑块位置也调到该尺寸。
由于缓冲器阻力值影响因素较多(如缓冲钢丝绳刚度、缠绕松紧度、润滑等)调整后应通过试验去验证，能满足有关要求即认为调整适当。
不能满足时可在此根底上作一定范围内的进一步调整。
8、准备脱钩装置。
㈡、检查程序把空罐笼停在井口罐座或是专设的水平钢梁上，放松提升钢绳，使传动弹簧自动伸开，滑楔、背板与制动绳接触。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度第一章总则第一条为确保斜井人车试验的安全、有效进行，保障人员和设备的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于在矿井等斜井巷道中进行的人车试验活动。
第三条人车试验是指在斜井巷道中，通过使用专门的人车设备，进行人员和物料的运输试验。
第二章人车试验的组织管理第四条人车试验需由专门的管理机构负责组织和管理。
第五条人车试验的组织机构应具备专业的技术能力和丰富的实践经验，能够熟悉斜井巷道的特点和要求。
第六条人员参与人车试验活动需经过专门培训，并取得相应的合格证书。
第三章人车试验的安全要求第七条人车试验的安全要求是保障人员和设备安全的基本前提。
第八条人员参与人车试验活动时，需佩戴符合安全要求的防护装备和安全帽。
第九条人车设备需经过严格的检验和测试，确保其性能和安全性能符合要求。
第十条人车试验时，需按照规定的速度进行运输，遵守交通规则和操作规程。
第四章人车试验的操作规程第十一条人车试验的操作规程是保证人车试验顺利进行的重要保障。
第十二条人车试验前需制定详细的试验方案，包括试验目的、试验内容、试验条件、试验方法等。
第十三条人车试验前需进行试验设备和试验隧道的检查，确保其完好且符合要求。
第十四条人车试验时，需按照操作规程进行操作，确保运输的安全和稳定。
第十五条人车试验后需进行试验数据的统计和分析，总结试验结果，并及时进行整理和归档。
第五章人车试验的风险控制第十六条人车试验的风险控制是保障人员和设备安全的重要手段。
第十七条人员参与人车试验活动需参与安全教育和培训，掌握风险控制的相关知识和技能。
第十八条人车试验时，需配备专门的安全监控设备，及时监测和预警可能存在的安全隐患。
第十九条人车试验时，需制定详细的应急预案，并进行演练，确保在紧急情况下能够迅速正确地处理。
第六章管理与监督第二十条人车试验的管理与监督是保证人车试验活动顺利进行的重要手段。
第二十一条人车试验活动应受到专门的监督机构的监督，确保人员和设备的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：GD/FS-1004
（解决方案范本系列）
斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
斜井人车防坠器试验安全技术措施
详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
检修措施及安全技术措施：
根据《煤矿安全规程》第413条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。
防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。
”为确保双庙斜井人车在20xx年度正常运行，在20xx年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。
一、试验前的准备工作
1、备齐各种常用工具，如：绳扣、U型卡
2、上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。
二、试验方法及合格标准：
1、静止手动落闸及松绳试验：
（1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。
（2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。
合格标准：插爪落下迅速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。
2、空载全速脱钩试验：
将人车提到抓捕地点上方一定距离，其距离St 应满足人车下行达到全速所需的距离：
St＝V2/2g(sinα-ωcosα)
式中：V为人车正常运行速度
g为重力加速度
α为斜井倾角
ω为车轮滚动阻力系数（ω=0.02）
则St＝3.42/2×9.8(sin250－0.02cos250)
＝1.5米
考虑到绞车加速度时的延时，St取15米，此时打开制动装置，插爪下落，提升钢丝绳放松，摘开钩头，在主拉杆和钩头间加装好脱扣器，并在脱扣器的锁板上拴好脱扣钢丝绳，另一端固定在钢轨上，此时不留余绳，再用另一条细钢丝绳一端固定在速度闭锁
器的楔块上，留余绳长度为15米，另一端也固定在钢轨上。
上述准备工作进行完毕后，由现场维护工仔细检查无误后，通知试验指挥人与车房联系动车，人车郰脱钩下放，当人车行至15米时，控制速度闭锁器的楔块被抽出，开动机构动作，人车制动。
合格标准：开动机构灵活可靠，空行距离St0应符合下式计算值，按空行时间0.27秒算：
St0＝U0×T0＋0.5g(sinα-ωcosα)t2
＝4×0.27＋0.5×9.81（sin250－0.02cos250）×0.272
＝1.25米
缓冲距离应大于下式计算值：
Sx＝[V＋g(sinα-ωcosα)t]2/6g＝0.3米
3、重载脱钩试验
在空载脱钩试验后，按照乘人重量及数量，把装
好的沙袋（每袋70公斤）放在车里，将列车提至试验地点，进行脱钩试验，其方法和空载全速脱钩试验相同。
合格标准：开动机构灵活可靠，缓冲距离Sx应大于下式计算值：
Sx＝[V＋g(sinα-ωcosα)t]2/2g
＝0.9米
空行程距离应符合空载全速脱钩时间的计算值
1.25倍。
三、安全措施：
1、全过程由专人统一指挥，协调一致；
2、机电科、安检科各派专人现场监督指导；
3、用于试验的油丝绳，必须选用无断丝、无锈蚀、安全系数满足要求的新绳；
4、斜巷上下变坡点均设警戒人员，保证15米
内不准进人，以防坠物伤人；
5、底弯道处必须设置缓冲装置，如木垛或锯沫袋等；
6、要求所有参与试验人员认真贯彻此措施，熟知试验程序；
7、要求绞车司机、监护司机、把钩工各负其责，精力集中，按规定信号开车、联系，其余人员不得擅自开车、动车；
8、试验由专人做好记录，根据试验结果写出试验报告，报总工审阅签字，存档备查，并报公司备案；
9、经试验不合格人车应立即停止使用；
10、合格人车，也应对该车进行全面检查，如有问题，必须处理后再运行；
11、试验完毕后，全面清理试验场地的一切试
验设施，并整修轨道线路；
12、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》规定及审批意见执行。
-
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。