钢筋气压焊连接施工方案
钢筋气压焊作业指导书.doc
工商局1#工程关键过程作业指导书(钢筋气压焊)编制：审批：日期：某某市住宅开发建设公司钢筋气压焊作业指导书一、工程概况：工商局1#楼工程，建筑面积15178.11m2，剪力墙结构，地下二层，地上十八层，本工程大于等于φ16钢筋采用气压焊连接，气压焊接头质量的好坏，直接影响着本工程的结构安全性。
因此，我项目部确定钢筋气压焊为关键操作过程，进行重点控制。
二、编制依据：2.1《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）2.2《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）2.3《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）2.4本工程《施工组织设计》2.5《建筑施工手册》技术特点及要求：气压焊是采用氧乙炔火焰，对两钢筋接缝处进行加热，使其达到塑料状态后，施加适当压力，形成对接焊头的一种压焊方法。
可用于钢筋在垂直位置、水平位置及倾斜位置的对接连接，两钢筋直径不同时，直径之差不得超过7mm。
1、材料要求：（1）钢筋：须有出厂质量证明书和进厂复试报告，性能应符合规范要求。
钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（2）氧气（O2）：纯度应达到99.5%以上，质量应符合GB3863中规定的I类或Ⅱ类一级的技术要求。
（3）乙炔气：宜用瓶装熔解乙炔，其纯度必须在98%（体积比）以上，磷化氢含量不得大于0.06%，硫化氢含量不得大于0.1%，水分含量不得大于1g/m3，丙酮含量应不大于45g/m3。
2、主要机具供气装置（氧气瓶、乙炔气瓶、回火防止器、减压器、胶管等）、多嘴环管加热器、加压器、焊接夹具、辅助设备（无齿锯或切割机、磨光机、扳手），主要机具设备应满足焊接要求。
3、作业条件：3.1焊工必须有上岗证，辅助工应有钢筋气压焊相关知识，掌握钢筋端部加工和钢筋安装的质量要求。
3.2施焊前应搭好操作架子，并做好钢筋的下料工作。
3.3在工程正式焊接之前，必须进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能试验，焊接6个试件，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。
建筑钢筋气压焊工艺
钢筋气压焊气压焊按加热温度和工艺方法的不同，可分为固态气压焊和熔态气压焊两种，可根据设备等情况选择采用。
一，焊接设备：钢筋气压焊的焊接设备主要包括供气装置、多嘴环管加热器、加压器、焊接夹具等, 如图14-75所示。
供气装置包括氧气瓶、溶解乙扶气瓶（或乙決发生器）、干式回火防止器、减压器及胶管等。
多嘴环管加热器是由氧-乙決混合室与加热圈组成的加热器具。
加压器由油泵、油压表、油管、顶压油缸组成的压力源装置。
图14-75气压焊工艺二，焊接工艺：1，焊前准备：施焊前，钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直（为避免出现端面不平现象，导致压接困难，钢筋尽量不使用切断机切断，而应使用砂轮锯切断）；切断面还要用磨光机打磨见新，露出金属光泽；将钢筋端部约100mm范围内的铁锈、黏附物以及油污清除干净；钢筋端部若有弯折或扭曲，应矫正或切除。
考虑到钢筋接头的压缩量，下料长度要按图纸尺寸多出钢筋直径的0. 6〜1倍。
根据竖向钢筋（气压焊多数用于垂直位置焊接）接长的高度搭设必要的操作架子，确保工人扶直钢筋时操作方便，并防止钢筋在夹紧后晃动。
2，安装钢筋：安装焊接夹具和钢筋时，应将两根钢筋分别夹紧，并使它们的轴线处于同一直线上, 加压顶紧，两根钢筋局部缝隙不得大于3mm。
3，焊接工艺过程（1）釆用固态气压焊时，其焊接工艺应符合下列要求：焊前钢筋端面应切平、打磨，使其露出金属光泽，钢筋安装夹牢，预压顶紧后，两钢筋端面局部间隙不得大于3mm。
气压焊加热开始至钢筋端面密合前，应釆用碳化焰集中加热。
钢筋端面密合后可采用中性焰宽幅加热，使钢筋端部加热至1150〜1250笆。
气压焊顶压时，对钢筋施加的顶压力应为30〜40N/mm2。
常用三次加压法工艺过程。
当釆用半自动钢筋固态气压焊时，应使用钢筋常温直角切断机断料，两钢筋端面间隙控制在1〜 2mm,钢筋端面平滑，可直接焊接。
另外，由于采用自动液压加压，可一人操作。
（2）釆用峪态气压焊时，其焊接工艺应符合下列要求：安装时，两钢筋端面之间应预留3〜5mm间隙。
钢筋焊接工程方案怎么写
钢筋焊接工程方案怎么写一、项目背景钢筋焊接工程是建筑工程中的重要部分，主要用于连接和固定钢筋，确保建筑物的稳定和安全。
本工程方案将针对钢筋焊接工程的施工过程、焊接方法、安全措施等方面进行详细的说明，以确保工程的顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：钢筋焊接工程2. 工程地点：XX市XX区XX街XX号3. 工程内容：对建筑结构中的钢筋进行焊接加固4. 工程规模：预计焊接钢筋数量为XXX根5. 工程周期：计划施工周期为XX天三、施工方案1. 施工准备1.1 确定施工队伍和人员：确定具备相关证书和资质的焊工和施工人员，保证施工人员技术过硬，有丰富的经验。
1.2 准备焊接设备和工具：准备焊接机、焊接电极、电焊面罩、电磁锤等必要的焊接设备和工具，确保设备完好、操作正常。
1.3 安排现场布置：根据工程要求，合理布置施工现场，清理杂物，确保施工安全和效率。
2. 焊接方法2.1 焊接前准备：在进行钢筋焊接前，需对待焊接部位进行清理、打磨，以确保焊接效果和质量。
同时，按照施工图纸要求，对焊接钢筋的位置和数量进行确认，避免出现偏差。
2.2 焊接操作：选用合适的焊接电极和电流进行焊接，控制焊接时间和焊接温度，确保焊接质量和强度。
同时，严格遵守焊接操作规程，避免出现操作不当导致的事故。
2.3 检验验收：在完成焊接后，进行焊缝的外观检查和质量抽检，确保焊接质量符合要求，达到使用标准。
3. 安全措施3.1 作业人员安全：所有参与施工的人员需穿戴好防护用具，如安全帽、手套、防火服等，确保人身安全。
3.2 火灾防控：在焊接作业过程中，需将易燃材料和易燃气体移离焊接区域，严格防止火灾的发生。
3.3 通风排气：在焊接作业时，保持施工现场的通风情况，及时排除焊接产生的烟尘和有害气体，保障操作人员的健康。
四、质量控制1. 采用合格的焊接材料：严格按照有关标准和规程选用焊接电极、焊接材料，保证焊接质量。
2. 控制焊接质量：严格按照施工标准和操作规程进行焊接，保证焊接质量和强度达到要求。
钢筋气压焊安全技术操作规程
钢筋气压焊安全技术操作规程
1、工作前应摆放好氧气、乙炔瓶的位置，距离点火区不得少于10米，瓶间距离大于5米。
乙炔瓶要立放固定使用，严禁卧放使用。
2、焊接夹具应檢查维修好，保证能夹住钢筋不倒，加压器应保持足够的加压力。
3、多嘴环管加热器，氧气乙快管带减压同要检查好，不得有眼或气等缺陷，打开瓶阀要平稳缓慢，各压力表应确保反映气压准确。
4、氧气、乙炔瓶冻結后，只能用温水解冻，不可用火烤，高温天气应有遮光罩或放在阴凉通风处。
5、作业时，在点火或工作过程发生回火时，立即关闭氧气阅门，随后关闭乙炔阀门。
重新点火前，要用氧气将混合管内残余气体吹净后进行。
6、乙炔气使用压力不超过0.05Ma，输气流速不超过1.5～2.0³/h瓶。
氧气、乙快都不能用
尽。
氧气剩余压力在0.1～0.2Mpa，乙炔剩余压力在环境温度10～40℃时，留0.1～0.3Mpa以上。
7、垂直接长钢筋高于基面4米时，应搭设临时操作平台，传递钢筋或放到夹层内的过程要平衡牢靠准确，防止钢筋落下，倒下时伤人。
作业人员须拴挂安全带作业。
8、水平接长梁钢筋时，由于无稳定工作面，氧气、乙炔瓶应单独设笼放置，以防止倾倒或坠落伤人。
9、切割下的钢筋头，不可随意乱扔，防止火灾。
钢筋焊接施工工艺
（一）钢筋焊接施工工艺1、一般规定<1>电渣压力焊适用于柱、墙、构筑物等现浇混凝土结构中竖向受力钢筋的连接；不得在竖向焊接后横置于梁、板等构件中作水平钢筋用。
<2>在工程开工正式焊接前，参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的焊接工艺试验，并经试验合格后，方可正式生产。
试验结果应符合质量检验与验收时的要求。
<3>钢筋焊接生产之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。
<4>带肋钢筋进行闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊和气压焊时，宜将纵肋对纵肋安放和焊接。
<5>当采用低氢型碱性焊条时，应按说明书的要求烘焙，且宜放入保温筒内保温使用；酸性焊条若运输或存放中受潮，使用前应烘焙后方能使用。
<6>焊剂应存放在干燥的库房内，当受潮时，在使用前应经250～300℃烘焙2h。
使用中回收的焊剂应清除熔渣和杂物，并应与新焊剂混合均匀后使用。
<7>在环境温度低于－5℃条件下施焊时，焊接工艺应符合下列要求：<7.1>闪光对焊时，宜采用预热闪光焊或闪光－预热闪光焊；可增加调伸长度，采用较低变压器级数，增加预热次数和间歇时间。
<7.2>电弧焊时，宜增大焊接电流，减低焊接速度。
电弧帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝应从中间引弧，向两端施焊；以后各层控温施焊，层间温度控制在150～350℃之间。
多层施焊时，可采用回火焊道施焊。
<7.3>当环境温度低于－20℃时，不宜进行各种焊接。
<8>雨天、雪天不宜在现场进行施焊；必须施焊时，应采取有效挡风这笔措施。
焊后未冷却接头不得碰到冰雪。
在现场进行闪光对焊或电弧焊，当风速超过7.9m/s时，应采取挡风措施。
进行气压焊，当风速超过5.4m/s时，应采取挡风措施。
<9>进行电阻点焊、闪光对焊、电渣压力焊、埋弧压力焊时，应随时观察电源电压的波动情况，当电源电压下降大于5％、小于8％，应采取提高焊接变压器级数的措施；当大于或等于8％，不得进行焊接。
钢筋气压焊接工法
钢筋气压焊接工法HJ2-001-93钢筋气压焊接技术在国际上应用十分广泛，国内已普及。
我四分公司于1988年在哈尔滨第一百货商店（一期）工程中采用了这一先进技术应用于基础的板梁和柱钢筋的对焊接，取得了良好的效果。
一、工法特点：钢筋气压焊接具有设备重量轻，劳动强度低，工艺简单，易于掌握，施焊不受方位影响，即可横焊又可竖焊，焊接速度快，安全可靠，经济效益显著等特点。
二、适用范围：适用于各类工业和民用建筑工程中的钢筋对接（Ⅰ、Ⅱ级钢筋）钢筋直径14—40以内。
不宜用于受重复荷载，振动荷载的钢筋砼构件。
三、工艺原理：钢筋气压焊接是用氧气，乙炔气焰加热两根钢筋对接部位，同时在钢筋轴向施加适当的压力，使钢筋在熔融状态下，形成对接接头。
四、工艺流程：平直钢筋→钢筋端头磨平、除锈→夹具安装→调整钢筋轴心→调整钢筋间隙→点燃加热器→用化焰加热→初级加压→中性焰加热→中级加压→最后加压→松掉夹具→检查接头质量。
五、操作要点：1、选用平直的钢筋，对有弯曲的钢筋应整平、调直。
2、钢筋切断宜采用无齿锯切割，割面应与钢筋轴线垂直，钢筋接头端用砂轮沿周边加工成小八字角（倒角1—2MM）。
接头50MM范围内应清除锈、油和污垢。
3、用夹具将两对焊钢筋对接，并调整钢筋的轴心，要求钢筋轴线位于同一直线上，钢筋接触面间隙不得超过3MM。
（见图一）4、将点燃的焊矩火焰中心置于钢筋对接处，开始用炭化焰（氧气与乙炔的混合比小于1：10的火焰）。
对钢筋接缝处集中加热，并使火焰包住缝隙，在预加压力下，两钢筋端面紧密靠合。
5、在确认钢筋端面完全靠合后，改为中性焰（氧气乙炔混合比为1.1~1.2时燃烧火焰）以压焊面为中心在两侧各一倍钢筋直径范围内往复宽幅加热，此时油压自然回落，立即进行渐缓加压。
6、钢筋端面加热温度1180—1250℃在加压油缸施加轴向力作用下接头区逐渐镦粗使端头镦粗区形成合适的形状（钢筋直径1.4~1.6倍）目测镦粗外形符合要求后停止加热。
气压焊接施工工艺
气压焊接施工工艺气压焊接施工工艺：1、机具氧气：所使用的瓶装氧气（O2）纯度必须在99.5%以上，即达到工业一级纯度。
乙炔气：宜使用瓶装乙炔气（C2H2），纯度为低于98%，工作压力0.05-0.07Mpa.为有利于气流的稳定，一般应两瓶乙炔气并联使用。
焊接夹具：对钢筋应有足够的夹紧能力，既不夹伤钢筋，又要保证钢筋不偏心不弯折，并易于操作。
多嘴环管加热器：即环形焊炬，由混气室和加热圈组成，其材质和性能、施焊时火嘴数应符合射吸式焊距的有关要求，应按照钢筋直径和环境温度选用。
加压器：由手动油泵、油压表、顶压油缸和输油管组成，要求密封性好，耐弯折，并具有使钢筋接面轴向压力达到35-50 Mpa的能力。
砂轮切割机：用以切平钢筋端头。
角向磨光机：砂轮直径100-120 mm，用以打磨钢筋端头。
2、作业条件设备齐全并应保证质量，施焊前必须认真对设备进行检查。
焊工必须持合格证。
施焊前现场对所用钢筋进行气压焊工艺性能试验，每批钢筋焊接6个接头，经外观检查后，三拉三弯，试验合格后，方可正式施焊。
做好钢筋的下料工作，计算切割长度时，应考虑焊接接头的压缩量，每一个接头的压缩量约为一个焊接钢筋的直径的长度。
3、操作工艺钢筋端头处理：进行气压焊的钢筋端头不得形成马蹄形、压偏形或弯曲，必要时进行切除，保证钢筋端头断面和轴线成直角，不得有弯曲，并用角向磨光机倒角露出金属光泽，没有氧化现象，并清除钢筋端头100 mm范围内的锈蚀、油污、水泥等。
打磨钢筋应在当天进行，防止打磨后再生锈。
安装接长钢筋：先将夹具夹在已处理好的两根钢筋上，接好的钢筋上下要同心，固定夹具应将顶丝上紧。
钢筋加热加压：焊接开始时，火焰中心对准压焊面缝隙，使钢筋表面温度达到炽白状态（约120度），同时增大对钢筋的轴向压力，按钢筋截面积计为30-40 Mpa，使压焊部位的膨胀直径达到钢筋直径的1.4倍以上，镦粗区平稳光滑，没有明显凸起和塌陷。
拆卸夹具：将火焰熄灭后，加压并稍延滞，红色。
公路桥梁施工的钢筋气压焊技术
公路桥梁施工的钢筋气压焊技术摘要：公路桥梁是我国基础设施建设中的关键性组成部分，受到了人们的高度重视。
随着我国基础设施建设节能、环保及绿色意识及要求的提升，新的技术、工艺和材料的更多应用，有效提高基础设施如公路桥梁工程的施工质量，使其使得变得更稳定。
该文主要研究公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术，并对其施工工艺、质量要求开展分析，期待能对我国的公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术研究提供有效参考和借鉴。
关键词：公路桥梁施工钢筋气压焊技术随着我国社会科技水平的快速发展，我国的基础设施的施工和建设也开始受到全社会的普遍重视，而钢筋气压焊技术作为在公路桥梁施工中的关键技术而得到广泛应用，就充分体现科学用于生产、技术创新进步的重要意义。
1 钢筋气压焊接设备概述钢筋气压焊接技术之所以得到快速发展和广泛应用，和钢筋气压焊接设备的不断进步有着直接的关系。
钢筋气压焊接设备在实用性及配套性方面的大力提升，使得其应用更广泛。
目前关于钢筋气压焊接机的研究和开发已经发展相对成熟和全面。
钢筋气压焊接技术主要是借助于氧—乙炔产生的火焰，对于两个钢筋的连接处进行加热，当连接处达到塑性状态时，通过钢筋气压焊接设备适当施加轴向压力，使之产生牢固的焊接头的焊接方法。
钢筋气压焊接技术主要适用工业建筑、民用建筑物及其构筑物、公路桥梁施工的钢筋混凝土结构中钢筋位于垂直方向、水平方向及倾斜方向的纵向接头焊接。
原有的钢筋焊接技术是借助于剪切机械和气焊溶断把钢筋断面开展相应的切割后，再借助于手提研磨机对其打磨。
此钢筋焊接技术存在着如切割断面的质量不过关、合格率不稳定等问题，会导致桥梁公路施工的工程质量无法保证，并且增加了后期针对的补救工作量，严重影响工程进度。
钢筋气压焊接设备通常由气体供应设备及相应的导管、手动气压焊接设备及钢筋直角切断机三部分组成。
钢筋常温直角切断机小巧、灵活且便于携带，同样适用于公路桥梁施工的钢筋排列很密且集中的工程现场。
钢筋常温直角切断机能够单手柄开展一次性地将其固定，操作简捷。
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目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (3)第三章钢筋气压焊简介 (5)第四章钢筋气压焊连接工艺 (6)第五章气压焊质量控制 (10)第六章气压焊安全操作 (12)第一章编制依据1.1招投标文件1.1XX安置区一期工程的“招标文件”及“答疑文件”；1.2本工程《投标文件》。
1.2设计文件1.1炎黄联合建筑设计有限公司设计的“XX安置区一期工程工程”施工图；1.2天津市天勘建筑设计院设计的“三号车库基坑支护施工图”及变更施工图纸；1.3《设计变更、补充备忘录》；1.4《设计变更图纸通知单》；1.5《图纸会审、设计变更、洽商记录》。
1.3合同XX有限公司与XXXX镇人民政府签订的本工程合同--《天津市建设工程施工合同》,公证编号: 。
1.4主要现行施工规范、规程、标准及图集1.4.1主要规程及标准规范1.5.1我公司质量、环境及职业健康安全管理体系文件《QEHS管理手册》及程序文件和其支持性文件。
1.5.2中建四局有限公司《施工项目安全生产保证体系管理手册》。
1.5.3企业其它规章制度等文件。
第二章工程概况一、总体概述一期工程范围总用地面积129244平方米，总建筑面积为362394平方米，其中地下部分80100平方米，地上部分282294平方米。
3号车库工程主体内容主要包括11幢高层住宅、商铺、部分小区公建，以及满堂地下室，建筑结构形式为钢筋混凝土剪力墙（住宅），结构钢筋混凝土框架结构（商铺、公建,地下室）。
二、设计钢筋概况3.1钢筋气压焊连接技术的引见与发展气压焊是从日本引进的先进钢筋连接技术，近几年随着科技的进步，又推出专用液化气加热圈，解决气压焊焊接过程中时间和地点受限制以及易回火等问题。
钢筋气压焊连接技术，是利用一定比例的氧气和液化气火焰为热源，对两根待连接的钢筋端头进行加热，使其达到塑性状态时，对钢筋施加足够的轴向顶锻压力（30-40Mpa）,使两根钢筋牢固地对接在一起的施工方法。
其连接原理：由于加热和加压使钢筋接合面附近的金属受到镦锻式压延，产生强烈的塑性变形，促使结合面接近到原子间的距离，实现原子间的互相嵌入扩散与键合，完成晶粒重新组合的再结晶，使两根钢筋形成牢固地对接。
3.2气压焊技术类型、使用范围气压焊可用于钢筋在锤子位置、水平位置或倾斜位置的对接焊接。
当两钢筋直径不同时，其两直径之差不得大于7mm。
适用于水平、竖向、倾斜等各种方向的HPB 235、HRB 335级、HRB 400级、直径14-40mm钢筋的连接。
钢筋气压焊有敞开式和闭式两种。
敞开式气压焊，是将两根待接钢筋的端面加热时稍加离开，当加热到熔化温度，通过轴向加压两根钢筋完成对接的一种方法，属熔化压力焊；闭式气焊压，是将两根待连接钢筋的端面加热时紧密闭合，当加热至1200-1250℃时通常轴向加压使两根钢筋完成对接的一种方法，属固态压力焊。
3.3钢筋气压焊连接的优点：这种焊接工艺设备简单、操作方便、质量好、成本低等优点，3.4行业内认同最新标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003已将此连接技术编入其中，并在其条文中作专篇进行了推荐，原文为：近几年来，由于熔态气压焊的试验成功及推广应用，增列本条文。
采用熔态气压焊时，可以简化对钢筋端部加工的苛刻要求，操作简便，工效高，故规定在一般情况下，宜优先采用。
有的单位还用于HRB335、HRB400预应力钢筋与45号钢螺丝端杆的焊接，取得良好效果。
3.5新技术的推广与应用：《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003规程条文说明中也有专篇：采用氧液化石油气火焰进行加热焊接时，需要配备梅花状喷嘴的多嘴环管加热器，经多年工程试用，效果良好。
我公司在上海多个重大工程（世博会的多个场馆）进行了大量使用，总使用接头数达到了千万个，取得极为好的经济、社会效应。
4.1工艺流程钢筋气压焊的工艺流程如下：4.2焊接设备钢筋气压焊接设备主要由供气装置（氧气和液化气）、环管加热水器、加压器和钢筋夹具等组成。
4.2.1供气装置供气装置主要由氧气瓶、液化气、干式回火防止器、减压器、胶管等组成。
（1）、氧气瓶：氧气瓶是用于储存和运输压缩气态氧（O2）的钢瓶。
氧气瓶的参数为：外径219mm，高度1310mm，容积40L，瓶内压力为14.7Mpa,储存氧气6m³。
（2）、其作用为防止气体爆炸和加速热化气溶解于丙酮的过程。
液化气的气瓶常用规格参数为：外径255-285mm，高度925-950mm，容积40L，储存液化气6m³，瓶内压力（当室温为15℃）为1。
52Mpa。
液化气瓶必须垂直放置，当瓶内压力减到0.2N/mm时，应停止使用。
在使用强功率多嘴环管加热时，为了避免丙酮被大量带走，液化气从瓶内输出的速度不应超过1.5m³/h，如供气不能满足要求时，可将两个液化气并联使用。
氧气气瓶和液化气的使用，均应遵守国家劳动局发布的《气瓶安全监察规程》等有关规定。
（3）、减压器：减压器是用于将气体高压降至低压，并没有显示气体压力大小和同时具有稳压作用的装置。
QD-2A型单级氧气减压器的高压额定压力为25Mpa，低压调节范围为0.1-1.0Mpa。
4.2.2环加热水器环加热水器又称多嘴环管焊炬。
由混合气管、环型嘴及喷嘴等组成。
环嘴管加热器是混合液化气和氧气，经喷嘴喷射后，形成多束火焰队钢筋进行气压焊接的专用加热水器具。
为了使钢筋接头焊接点加热均匀，加热器设计成环形钳状，并要求多束火焰燃烧均匀、调整方便。
环加热器的喷嘴数为6、8、10、12、14不等，按待焊钢筋的直径选用。
4.2.3加压器加压器是钢筋气压焊作业过程中，通过连接夹具对钢筋进行顶锻的压力源装置。
加压器主要由液压泵、液压表、液压油管和顶压油缸四部份组成。
液压泵有手动、脚踏和电动式三种。
1）、钢筋夹具钢筋夹具是在气压焊接作业过程中，将两根待焊钢筋端部夹牢并对钢筋施加轴向顶锻压力的装置。
由固定夹头、活动夹头、紧固螺栓、调整螺栓、回位弹簧和卡帽等组成。
其作用为：焊接作业时对钢筋进行夹紧、调整，同时，在施焊过程中对钢筋施加足够的轴向压力，将两根钢筋压接在一起。
因此，要求夹具不仅应具有足够的握力，确保夹紧钢筋；而且要便于钢筋安装定位，确保在焊接过程中钢筋不划移，钢筋接头不产生偏心和弯曲变形，同时不损伤钢筋的表面。
2）、辅助设备辅助设备主要有砂轮锯（切割钢筋用）、角向磨光机（磨平钢筋端头用）等。
4.3焊接材料4.3.1钢筋钢筋的规格和强度必须符合设计图纸和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499）等国家现行有关规程、规范要求，并应有材质试验证书，试验合格后，方准使用。
4.3.2氧气。
气压焊接所使用的为气态氧（O2）其质量应符合国家现行标准《工业用气态氧》（GB 3863）的规定，纯度必须在99.5％以上，作业压力在0.5~0.7Mpa以下。
4.4准备工作4.4.1施工前，应对有关操作人员进行钢筋压焊的技术培训，重点是焊接原理、操作工艺、质量标准、检验方法、安全规程以及质量问题的防治措施等，经考核合格者，方可持证上岗操作。
4.4.2正式焊接前，应对待焊接钢筋按现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18）的有关规定截取试件，做弯曲试验和拉伸试验，并按试验合格所确定的工艺参数进行焊接。
4.4.3对气压焊设备和安全技术措施进行检查落实。
氧气瓶或液化石油气的使用分别按照国家质量技术监督局颁发的现行《气瓶安全检查规程》和劳动部颁发的现行中的有关规定。
焊接夹具应能夹紧钢筋，当钢筋承受最大轴向压力时，钢筋与夹头间不得产生相对滑移：应便于钢筋的安装定位，并在施焊过程中保持刚度；动夹头应与定夹头同心，并且当不同直径钢筋焊接时，亦保持同心；动夹头的位移应大于或等于现场最大直径钢筋焊接时所需要的压缩长度。
4.5工艺要点钢筋端部加工①、钢筋端部的锈污应清除打磨干净，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。
清除长度一般为两倍钢筋直径。
②、钢筋接头应布置在直线区段内，弯曲段内不得布置接头，当有多根焊接接头，接头位置应按国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204）的有关规定错开。
③、安装焊接夹具和钢筋时，应将两根钢筋分别夹紧，并使两根钢筋的轴线对正。
钢筋安装后，因对钢筋轴线施加5~10Mpa的初压力顶紧，两根钢筋之间的缝隙不得大于3mm。
4.6焊接参数4.6.1焊接加热与加压①、焊接加压时应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压、二次加压会三次加压法等焊接加压发法。
三次加压法又分为：三次加压法（1次高压）和三次加压法（一次低压）两种。
目前，后一种方法，即：三次加压法（一次低压）应用较多。
下面主要介绍这种加压方法。
②、气压焊的开始阶段，宜采用碳化焰对准两根钢筋的接缝处集中加热，并使其内焰包住缝隙，防止钢筋端面产生氧化。
当压表针大幅度下降时随即进行三次加压法的一次低压加压，对钢筋施加轴向压力，直到焊口缝隙完全闭合。
③、在确认两根钢筋的焊口缝隙完全密合后，应改用中性焰宽幅加热，以压焊面为中心，在两侧各1~2倍钢筋直径的长度范围内，均匀摆动，往复加热，使其到达要求的压接温度（1150~1300℃）。
当钢筋端部表面变为炽白色，且氧化物变成灰白色球状物，继而聚集成泡沫状，并开始随时加热器的摆动方向移动时，则可边加热边进行2、3次高压加压。
高压加压时，对钢筋施加的轴向力应达到30~40Mpa，是接缝处墩粗的直径为母材直径的1.4~1.6倍，墩粗的长度为母材直径的1.2~1.5倍。
在高压加压过程中，应采用中性焰宽幅加热。
④、压接后，当钢筋温度降至600~650℃时（钢筋火红消失），才能拆除压接器的钢筋夹具，过早拆除夹具容易产生弯曲变形。
4.6.2灭火中断的处理在加热过程中，如果发现灭火中断现象，可按以下两种情况处理：当灭火中断现象发生在钢筋端面缝隙完全密合之前时，应将钢筋取下，重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。
当灭火中断现象发生在钢筋端面缝隙完全密合之后时，可继续加热。
加压，完成焊接过程。
4.6.3注意事项①、每个氧气、液化气瓶的减压器，只允许安装一把多嘴环管加热器。
②、当风速超过三级（5.4m/s）时，必须采取有效的挡风措施，才能施工。
③、雨雪天气不宜进行的焊接作业，如必须是焊作业时，应采取有效的遮蔽措施，压接后的接头不得马上触雨、雪。
④、在负温条件下施工时，应采取适当的保温、防冻和对钢筋接头采取预热、缓冷等措施。
当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。
4. 6.4溶态气压焊①、当采用溶态气压焊时，其焊接工艺应符合下列要求：②、安装前、；两钢筋端面之间应预留3~5间隙；③、气压焊开始时，首先使用中性焰加热，待钢筋端头至溶化状态，附着物随溶滴流走，端部呈凸状时，即加压，挤出熔化金属，并密合牢固；④、使用氧液化石油气火焰进行溶态气压焊时，应适当增大氧气用量。