桥梁检测报告
桥梁检测报告
桥梁检测报告一、概述。
图1.1 XXXX图（单位：m）二、桥梁各部件详细检查结果2.1 耳墙检查结果2.2 锥坡检查结果2.3 桥台及基础检查结果2.3.1 原桥台及基础检查结果2.3.2 拓宽桥台及基础检查结果2.4 支座检查结果2.4.1 原桥支座检查结果1842.4.2 新拓宽桥支座检查结果2.5 上部主要承重结构检查结果2.5.1 原桥上部承重结构检查结果5.2 拓宽桥上部承重结构检查结果2.6 上部一般结构检查结果2.6.1 原桥上部一般结构检查结果2.6.2 拓宽桥上部一般结构检查结果2.7 桥面铺装层检查结果2.8 桥头跳车检查结果2.9 伸缩缝检查结果2.10 护栏检查结果2.11 标志、标线检查结果2.12 排水设施检查结果三、各构件检测结果3.1 构件混凝土强度检测3.2 混凝土碳化深度检测1853.4 混凝土电阻率检测结果3.5 钢筋锈蚀检测结果四、主要构件承载能力评定4.1 上部空心板承载能力评定4.2 主要计算参数4.3 相关验算系数确定4.3.1 承载能力检算系数（Z1）的确定4.3.2 承载能力恶化系数（ζe）的确定4.3.3 截面折减系数（ζc、ζs）的确定4.4 承载能力评定4.4.1 结构内力计算4.4.2 预制板承载能力评定五、主要病害对结构正常使用情况影响评价六、技术状况综合评定及主要检测结论6.1 技术状况综合评定6.2 主要检测结论186七、技术建议附件一：原桥技术状况综合评定表187附件二：拓宽桥技术状况综合评定表188189。
桥梁隧道检查与养护检测报告
4 2-6
完好 完好 完好
1/ 1/ 1/
横向裂缝，累计L=11m， D=4mm
4
2-1
横向裂缝，累计L=12m， D=7mm
4
2-2
横向裂缝，累计L=22m， D=6mm
4
2-3
横向裂缝，累计L=18m， D=4mm
4
2-4
陕西横高向速裂公缝路D，=工9累程m试计m验L=检9测m有，限公4司 2-5 横向裂缝，累计L=9m， 4 2-5
标度
1~5 1~5 1~4 1~5 1~5 1~3 1~4
1~4
1~4
1~5 1~4 1~5
病害位置
/ 第2孔1#联系梁 第2孔3#拱波
/ / / /
主拱圈
病害描述
完好 横向连系梁裂缝 L=0.3m,D=10mm 拱波铰缝渗水泛碱
完好 完好 完好 完好
病照 害片 标编 度号 1/
3 2-8
2 2-9 1/ 1/ 1/
3、技术状况等级评定：
经评分计算，上部结构84.2分，技术状况为2类；下部结构85.2 分，技术状况为2类；桥面系54.9分，技术状况为4类；总体78.74 分，因此该桥桥梁总体技术状况评定等级为3类。
陕西高速公路工程试验检测有限公司
太峪河桥
4.2 主要病害原因分析
（1）桥面铺装横向贯通裂缝的主要原因是超重超限车辆对 桥面多次碾压导致桥面出现裂缝。
本次共检查桥梁38座，其中小桥17座，总计 273.94米；中桥17座，总计950.77米；大桥4座， 总计777.46米。经检查评定结果如下：2类桥21座 ，占桥梁总数的55%；3类桥11座，占桥梁总数的 29%；上下部结构无法观测桥梁6座，占桥梁总数 的16%。 本次检查共有6座桥，因现场特殊情况上、下部结 构无法检测，均参照上次检查评分及现场公路段技
桥梁工程交工验收检测报告模板
检测报告委托单位: 工程（产品）名称:检测项目: 检测类别: 报告日期:桥梁工程交工验收检测XXXXXXXX工程检测技术有限公司注意事项1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章，否则视为无效。
2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。
3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。
4.报告涂改无效，部分提供和部分复制报告无效。
5.对报告若有异议，应于本报告发出之日起15天向本单位提出。
6.对于来样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品负责。
联系地址：XX 邮政编码：XX 电话：XX 传真：XXEmaiL：XX工程（产品）名称：XX工程签字表XXXXXXXX工程检测技术有限公司2020年3月23日1概述------------------------------------------------------------- 11.1项目概况 (1)1.2检测依据 (3)1.3检测仪器设备 (3)1.4主要检测人员 (4)2检测内容和方法--------------------------------------------------- 42.1工程实体检测 (4)2.2外观检查 (5)3桥梁工程检测成果------------------------------------------------- 63.1鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6)3.2鸳鸯坝公路桥外观检查 (10)4检测结果________________________________________________________ 134.1桥梁工程实体检测结果汇总 (13)4.2外观检测结果汇总 (14)5结论与建议------------------------------------------------------ 145.1结论 (14)6附表工程质量评定表---------------------------------------------- 15 7附件现场检测工作展示-------------------------------------------- 19检测报告摘要1概述1.1 项目概况XX 桥位于沙溪乡，跨越区内小溪。
桥梁检测报告模板
某桥梁工程检查报告现场检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1、本检测报告涂改、换页无效。
2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。
3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测单位书面提请复议。
4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。
目录1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。
概述 ............................ 错误!未定义书签。
设计技术标准..................... 错误!未定义书签。
2 检测目的........................ 错误!未定义书签。
3 检测依据........................ 错误!未定义书签。
主要规范、标准................... 错误!未定义书签。
其他依据 ........................ 错误!未定义书签。
4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。
检查内容 ........................ 错误!未定义书签。
检查范围 ........................ 错误!未定义书签。
检查方法 ........................ 错误!未定义书签。
检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。
养护建议 ........................ 错误!未定义书签。
机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。
5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。
6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。
桥面系 .......................... 错误!未定义书签。
上部结构 ........................ 错误!未定义书签。
桥梁定期检测情况汇报
桥梁定期检测情况汇报近年来，我国桥梁建设规模不断扩大，桥梁数量也在逐年增加。
而随着桥梁使用年限的增长，桥梁的安全性和稳定性也成为了人们关注的焦点。
为了及时发现桥梁存在的问题并采取有效的维护措施，定期检测桥梁的情况就显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我们对所辖区域内的桥梁进行了定期检测，并将检测情况进行了汇报。
针对各桥梁的具体情况，我们采取了相应的维护措施，以确保桥梁的安全运行。
以下是我们对桥梁定期检测情况的汇报：1. 检测范围。
本次桥梁定期检测范围涵盖了所辖区域内的所有桥梁，共计30座。
其中包括高速公路桥梁、城市主干道桥梁以及乡村公路桥梁等不同类型的桥梁。
2. 检测内容。
我们对桥梁的结构、承载能力、防护设施等方面进行了全面的检测。
具体包括桥面的平整度、桥墩的稳固性、桥梁的振动情况、桥面的防滑性能等多个方面的内容。
3. 检测结果。
在此次检测中，我们发现了部分桥梁存在不同程度的问题。
其中包括桥面的裂缝、桥墩的锈蚀、桥梁的振动超标等情况。
这些问题如果不及时处理，可能会对桥梁的安全运行造成一定的影响。
4. 维护措施。
针对检测中发现的问题，我们已经制定了相应的维护措施。
具体包括对桥面进行修补、对桥墩进行防锈处理、对桥梁进行加固等多项工作。
这些工作将有针对性地解决桥梁存在的问题，提升桥梁的安全性和稳定性。
5. 下一步计划。
在接下来的时间里，我们将继续对桥梁的维护工作进行跟踪和监督，确保维护措施的有效实施。
同时，我们还将加强对桥梁定期检测工作的组织和管理，提高检测工作的全面性和准确性。
总的来说，本次桥梁定期检测情况汇报显示出了我区桥梁维护工作的积极性和有效性。
通过及时的检测和维护措施，我们将确保所辖区域内的桥梁能够安全、稳定地运行，为人们出行和物资运输提供可靠的保障。
我们将继续努力，为桥梁的安全运行贡献自己的力量。
桥梁检测报告三篇
桥梁检测报告三篇篇一：桥梁检测报告1工程概况XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。
该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。
受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。
20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。
XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。
图1-1XXXXXXX桥立面示意图图1-2桥梁照片试验标准、规范及依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）；2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）；3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－20XX）；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）；5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年；6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年；8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年检测内容及仪器1.1检测内容本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。
1.1.1外观检测1、表观缺陷检查；2、混凝土强度检测；3、碳化深度检测4、钢筋锈蚀检测；5、钢筋保护层厚度检测。
1.1.2静载荷载试验1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度；2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。
1.1.3动载荷载试验max,对数衰减率δ与阻尼比ζ；（1）结构振动的最大振幅值A（2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；（3）汽车不同运行速度时的冲击系数 。
桥梁检测报告
桥梁检测报告
从我理解的范围来看，桥梁检测报告是对桥梁结构进行全面检测和评估的文件。
下面是一个可能的桥梁检测报告的大致内容：
一、报告概述：
- 报告目的和背景
- 桥梁基本信息
二、检测方法与过程：
- 检测方法选择与说明
- 检测工具和设备使用情况
- 检测过程描述
三、结构评估：
- 桥梁结构整体评估
- 桥梁各部分（如桥墩、梁、支座等）的评估结果
- 结构材料（如混凝土、钢结构等）的评估结果
四、结构缺陷与损伤描述：
- 检测到的结构缺陷和损伤的详细描述
- 损伤类型（如裂缝、锈蚀等）和程度的评估
- 缺陷对桥梁结构安全性和承载能力的影响评估
五、安全评估与建议：
- 桥梁的结构安全性评估
- 针对检测结果提出的结构修复、维护和加固建议
- 对于严重缺陷的紧急处理建议
六、其他信息：
- 相关照片和图表
- 报告编制人员信息和签字
- 附件及参考文献
需要注意的是，桥梁检测报告的具体内容会根据不同国家、地区和项目而有所差异，以上仅为一个比较一般性的桥梁检测报告的大致内容提供参考。
实际报告应根据具体情况进行编制。
桥梁总体质量检验报告单
桥梁总体质量检验报告单报告编号：XXXX-XXXX-XXXX日期：XXXX年XX月XX日一、总体质量检验概述：本次桥梁总体质量检验旨在对XXX桥梁的施工过程和质量进行综合评估，以确保桥梁的使用安全性和使用寿命。
本次检验采用现场实地检查与资料分析相结合的方式，评估了桥梁的设计、材料、施工工艺等多个方面。
二、结构设计质量检验：1.桥梁设计方案：通过对桥梁设计方案的评估，确认其满足相应设计规范要求，并符合工程实际情况。
2.桥梁结构验证：对桥梁的结构要素进行抽样检测，包括结构构件的尺寸、强度、刚度等。
检测结果表明，桥梁的结构设计质量良好，满足设计要求，结构安全可靠。
三、施工质量检验：1.材料质量：对桥梁使用的各种材料进行抽样检测，包括钢材、水泥、混凝土、沥青等。
检测结果显示，桥梁所使用的材料均符合相关标准要求，并且无明显质量问题。
2.施工工艺：通过现场实地检查施工工艺的执行情况，包括桥梁的浇筑、养护、施工工程量控制等。
检验结果表明，施工工艺符合施工方案要求，各项工程控制指标良好。
四、质量和安全问题整改意见：根据本次检验结果，对于存在的质量问题和安全隐患，提出以下整改意见：1.桥梁部位存在材料不合格问题，建议进行材料更换，并重新进行检测。
2.桥梁部位施工工艺不完善，存在质量隐患，建议进行加固处理。
3.桥梁部位存在设计规范不符合要求的情况，建议重新进行设计核算。
以上整改意见应在指定期限内完成，并报送检验单位进行复检。
五、总结与建议：总体而言，本次桥梁总体质量检验结果良好。
桥梁的设计合理、结构稳定，施工工艺符合规范要求，材料质量可靠。
但仍需根据整改意见进行相应改进，确保桥梁的质量和安全性得到进一步提升。
针对本次检验的主要问题，建议在后续工程中加强施工质量管理，提高施工工艺的执行和监督力度，确保每个环节符合设计要求和规范要求，以及及时处理现场存在的质量问题和安全隐患。
附件：检测报告、检测记录、抽样检测结果等。
签字：_______________________。
拱桥检测报告
拱桥检测报告报告编号：2021-GB-001委托单位：xxx市政府检测单位：xxx建筑设计院检测时间：2021年x月x日检测对象：xxx拱桥检测原因：为确保xxx拱桥的安全运行，经xxx市政府委托，本院对该桥进行了全面检测。
一、检测方法本次检测采用了以下方法：1.检查法：通过对桥上各部位进行目视检查、手摸、听声等方式进行检测，排查出明显裂缝、锈蚀、腐蚀、变形等异常情况。
2.探伤法：采用磁粉探伤和超声波探伤等技术方法对桥上主要构件进行非破坏性检测，排查出可能存在的微小裂缝、隐蔽腐蚀等问题。
3.负荷试验：在对桥进行了外观检查和探伤后，对主要构件进行了静荷载试验和动荷载试验，检测出桥面板、梁、墩柱在不同荷载下的承载能力、变形等指标。
二、检测结果经过全面的检测，我们得出以下结论：1.桥梁结构完好：经过目视检查和探伤等多种检测方式，没有发现显著的极限状态病害，结构基本完好。
2.伸缩缝状况一般：桥上的伸缩缝存在老化、渗漏、变形等问题，需要及时维修。
3.基础状况良好：墩柱基础良好，无明显沉降、倾斜等问题。
4.承载能力有保障：桥梁在设计荷载下能够正常运行，并在试验荷载下满足设计指标，承载能力有保障。
三、结论经本次检测，我们得出以下结论：1.该桥采用的设计方案、施工工艺均符合规范要求，结构安全稳定，可正常运行。
2.伸缩缝需要及时维修，以确保桥面的平稳运行，乘车安全。
3.建议定期对该桥进行全面检测，确保桥梁安全可靠。
四、检测单位xxx建筑设计院联系人：xxx联系电话：xxx联系地址：xxx以上为本次检测结果报告，请委托单位及时采纳建议，对桥梁进行及时的维修和保养。
如有任何疑问，请随时联系我们，我们将尽全力为您提供帮助。
桥梁检测报告
桥梁检测报告近年来，随着交通运输业的发展和城市建设的加快，桥梁作为重要的交通基础设施逐渐成为城市发展的重要标志。
然而，随着时间的推移，桥梁也会面临着老化和损坏的问题，这对交通安全和人民生命财产安全带来了潜在的风险。
为了防范此类风险，准确有效地了解桥梁的结构状况和存在的问题显得至关重要。
而桥梁检测报告作为评估桥梁健康状况和采取维护措施的依据，具有重要的价值与意义。
一、桥梁结构及检测原理桥梁结构的复杂性决定了其检测工作的专业性与难度。
一般桥梁由桥台、墩台、梁、桥面和扶栏组成，这些部分需要进行不同类型的检测。
工程师在进行桥梁检测时，通常会根据桥梁的年限、设计标准和使用情况等因素，采取不同的检测方法，如目视检查、声波检测、超声波探伤、磁粉探伤等。
二、桥梁检测指标及评估桥梁检测报告中最重要的内容是对桥梁结构各个方面的评估和指标的测定。
常见的评估指标包括桥面平整度、裂缝评估、锈蚀程度、拱度、承载力评估等。
基于这些指标，工程师可以得出桥梁健康状况的评估结果，以及需要进行的维护和修复工作的建议。
这对相关部门和工程师制定维护计划和预算提供了重要的参考依据。
三、常见的桥梁问题及处理方法在桥梁的检测过程中，常见的问题包括裂缝、锈蚀、截面变形等。
这些问题如果未及时处理，将对桥梁的结构稳定性和承载能力产生严重影响，甚至威胁到行车和行人的安全。
对于不同类型的问题，工程师会提供相应的处理方法和措施，比如针对裂缝问题可以采取填缝、加固等方法，对于锈蚀问题可以进行防腐、修补等处理。
这些措施旨在延长桥梁的使用寿命，确保桥梁的安全可靠。
四、未来桥梁检测的发展趋势随着科技的不断进步，桥梁检测的方法和手段也在不断革新和改进。
目前，无人机、激光测量和遥感技术等成为新的桥梁检测利器。
无人机可以从空中将桥梁整体的结构状况进行飞行拍摄，通过高清相机和雷达等设备，获取桥梁的详细信息。
激光测量和遥感技术则可以更准确地测量和分析桥梁的结构参数，提供更科学的维护方案。
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上海市崇明东滩11号涵桥技术状况检测及承载能力检算报告上海同济建设工程质量检测站二〇一二年八月目录1概述 (3)1.1工程概况 (3)1.2桥梁检测依据标准、规范和参考资料 (3)1.3检测目的 (5)1.4检测内容 (5)2桥梁结构尺寸测量及主梁断面钢筋布置调查 (5)2.1桥梁结构尺寸测量 (5)2.2板梁断面尺寸及钢筋布置调查 (6)3桥梁技术状况检测 (7)3.1上部结构 (7)3.2下部结构 (9)3.3桥面系 (11)3.4板梁混凝土强度无损检测 (15)3.5板梁碳化深度抽检 (15)3.6板梁钢筋保护层厚度抽检 (16)3.7技术状况评定 (16)4桥梁承载能力检算 (17)4.1主梁承载能力检算 (17)4.2基础承载能力分析 (19)5技术状况检测及承载能力检算小结 (20)5.1技术状况检测小结 (20)5.2桥梁承载能力检算 (21)6结论 (22)7附录：处理建议 (23)上海市崇明东滩11号涵桥技术状况检测及承载能力检算报告1概述1.1工程概况崇明东滩11号涵桥为单跨简支钢筋混凝土板梁桥，约建于上世纪90年代初期，设计荷载等级不详。
为保证桥梁结构的安全和正常运营，确定当前该桥的技术状况及承载能力，桥梁主管单位上海实业东滩投资开发（集团）有限公司委托上海同济建设工程质量检测站对该桥进行技术状况检测和承载能力检算。
根据现场测量，涵桥梁长4.6m，标准跨径4.0m。
桥面总宽6.6m，桥面横向布置为：0.30m（栏杆）＋6.0m（车行道）＋0.30m（栏杆）＝6.6m。
该桥由7片钢筋混凝土板梁组成，板梁梁高25cm，两块边板梁宽80cm，中间5块板梁宽100cm。
桥梁侧面照片如图1-1所示，桥面照片如图1-2所示。
建设单位：东旺沙围垦指挥部上海同济建设工程质量检测站于2012年5月14日对11号涵桥进行了技术状况检测工作。
1.2桥梁检测依据标准、规范和参考资料(1)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021－89）1(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023－85）2(4)《公路桥涵养护规范》（JTG H11－2004）1该规范已被（1）代替，这里仅供参考。
2该规范已被《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）代替，根据桥梁建设年代，11号涵桥按该规范设计，因此桥梁检测和评定按该规范进行。
图1-1 11号涵桥侧面图1-2 11号涵桥桥面(5)《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21－2011）(6)《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21－2011）(7)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23－2011）1.3检测目的通过本次检测，达到如下目的：(1)了解桥梁的实际技术状况；(2)确定桥梁的承载能力和使用性能；(3)为桥梁养护或加固维修提供技术依据。
1.4检测内容(1)桥梁结构尺寸测量及主梁断面钢筋布置调查；(2)技术状况检测；(3)承载能力检算。
2桥梁结构尺寸测量及主梁断面钢筋布置调查2.1桥梁结构尺寸测量经过现场测量，涵桥立面和断面图如图2-1所示。
图2-1 涵桥立面和断面图（尺寸单位cm）2.2板梁断面尺寸及钢筋布置调查根据现场测量，该桥主梁为钢筋混凝土板梁，跨中断面尺寸及下缘钢筋布置如图2-2所示。
图2-2 板梁跨中断面尺寸及下缘钢筋布置（尺寸单位cm，钢筋直径单位mm）3桥梁技术状况检测桥台编号由南往北依次编号为0~1号。
板梁由西往东依次编号1号～7号。
3.1上部结构(1) 主梁板梁底面均贴有碳纤维（图3-1）。
1号梁侧面南北端均有钢筋锈胀（图3-2）。
7号梁侧面南端钢筋锈胀（图3-3）。
(2) 支座桥梁支座采用油毡支座，已老化失效。
图3-1 板梁底面和桥台采用碳纤维加固图3-2 1号梁侧面南端钢筋锈胀图3-3 7号梁南端钢筋锈胀3.2下部结构(1)桥台0号台、1号台表面用碳纤维加固，有渗水痕迹（图3-4）。
两桥台台后填土流失、下陷（图3-5、图3-6）。
(2)护坡桥台两侧护坡有垃圾和杂草（图3-7）。
图3-4 0号台、1号台碳纤维加固，表面渗水痕迹图3-5 0号台台后填土流失图3-6 1号台西侧台后填土流失、沉陷图3-7 1号台东侧护坡垃圾3.3桥面系(1)桥面桥面采用混凝土铺装，桥面磨损，粗骨料出露，距东侧栏杆 2.4m，有一条纵向裂缝，桥面两侧有泥土等垃圾、雨后有积水现象（图3-8）。
(2)伸缩缝桥头两端采用简易伸缩缝，缝内沥青填充（图3-9、图3-10）。
桥面两侧栏杆处未设伸缩缝构造，雨水和泥土流入桥台。
(3)栏杆桥面东侧南端、北端引道栏杆撞断（图3-11）。
东侧栏杆锈胀（图3-12）。
东侧栏杆基座箍筋锈胀（图3-13）。
图3-8 混凝土桥面铺装，磨损严重，粗骨料出露，距东侧栏杆2.4m，有一条纵向裂缝，桥面两侧有泥土，雨后积水北图3-9 0号台简易伸缩缝北图3-10 1号台简易伸缩缝图3-11 桥面东侧南端引道栏杆撞断图3-12 东侧栏杆锈胀图3-13 东侧栏杆基座箍筋锈胀3.4 板梁混凝土强度无损检测混凝土抗压强度值是反映结构承载能力的重要技术参数，本次检测采用数字式混凝土回弹仪BY2002HT 抽检了板梁的混凝土抗压强度值，检测结果列于表 3-1，由于《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23－2011）的适用范围是混凝土龄期为14～1000天，因此表 3-1的结果仅作为桥梁检算时的参考。
由表 3-1可知抽检的1根板梁混凝土强度推定值17.3MPa 。
由于未收集到桥梁设计图纸，参考同时期同类型板梁图纸，板梁混凝土标号30号，相当于新规范的C28。
由表 3-1可知推定强度匀质系数K bt 0.62，评定标度为5，强度状况危险。
表 3-1板梁混凝土强度检测结果注：推定强度匀质系数K bt 的定义见（JTG/T J21-2011）式（5.3.5-1），评定标度根据（JTG/T J21-2011）表5.3.5确定。
3.5 板梁碳化深度抽检采用钻孔或凿出新鲜混凝土面用酚酞酒精溶液涂喷，不变色者为碳化，变红者为未碳化。
板梁侧面碳化深度抽检对象与混凝土强度无损检测相同。
测量结果列于表 3-2。
由抽检结果看，板梁侧面混凝土碳化深度最大为4.0mm 。
由表 3-2计算K c 小于0.5，评定标度为1。
表 3-2板梁侧面混凝土碳化深度检测结果 注：K c ＝碳化深度平均值/实测保护层厚度平均值，评定标度根据（JTG/T J21-2011）表5.7.3确定。
3.6板梁钢筋保护层厚度抽检采用ZBL-R630混凝土钢筋检测仪对板梁底面主筋混凝土保护层厚度进行抽检。
抽检构件与混凝土强度无损检测相同。
抽检结果列于表3-3。
由于设计资料缺失，取规范规定的最小值3.0cm作为设计值。
由表3-3可知，抽检的两根梁的评定标度最大为3，钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性有影响。
表3-3保护层厚度抽检结果注：表中D ne－钢筋保护层厚度特征值，根据（JTG/T J21-2011）的式（5.8.5）求得，D nd－钢筋保护层厚度设计值，评定标度根据（JTG/T J21-2011）表5.8.6确定。
3.7技术状况评定按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011），涵桥技术状况评定为3类（表3-4）。
表3-4 桥梁技术状况评定4桥梁承载能力检算4.1主梁承载能力检算(1)材料由于未收集到桥梁设计图纸，参考同时期同类型板梁图纸，板梁混凝土标号30号，相当于新规范的C28。
取混凝土标号30号检算。
钢筋的数量按照2.2节图2-2所标识数量计算。
普通钢筋的种类为Ⅱ级钢筋。
(2)检算荷载结构重力：混凝土容重取26kN/m³；桥面铺装：8cm厚的钢筋混凝土桥面铺装，容重取26kN/m³，计算得2.08kN/m2；栏杆：每侧为2.33kN/m；汽车：公路－Ⅱ级。
(3)荷载组合组合：恒载（一期＋二期）+公路－Ⅱ级。
考虑理想横向分布条件下主梁承载能力。
(4)计算模型按照桥规的要求，综合考虑结构重力、二期恒载、活载等多种效应的组合，检算桥梁的承载能力。
计算跨径取 4.3m。
根据桥梁技术状况检查结果，按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21－2011）的规定，承载能力恶化系数ξe＝0.02，截面折减系数ξc＝0.99，钢筋截面折减系数ξs＝0.98，承载能力检算系数Z1=0.99。
检算时未考虑碳纤维布对板梁承载能力的提高。
4.1.1横向分布计算根据第2节所述板梁断面尺寸及桥面横向布置，计算各梁的理论横向分布系数列于表4-1。
由表4-1可知，边梁横向分布系数为0.243，中梁横向分布系数最大为0.323。
表4-1 各梁理论横向分布系数注：按2车道计算。
4.1.2强度检算跨中断面正截面强度检算的结果列于得表4-2。
由表4-2可知，边梁和中梁在不考虑桥面铺装共同受力时，跨中断面正截面强度均不能满足公路－Ⅱ级的要求，考虑桥面铺装共同受力时，均能够满足公路－Ⅱ级要求。
表4-2 跨中断面正截面强度检算注：1. 表中汽车活载含冲击力，冲击系数为0.45。
2. 检算时未考虑碳纤维布对承载能力的提高。
3. 横向分布系数见4.1.1。
4. 混凝土桥面铺装层厚度取6cm（扣除2cm磨耗层）。
4.1.3刚度检算在汽车荷载（不计冲击力）作用下，板梁产生的挠度为2.3mm，满足L/600=7.2mm 的限值要求，能够满足公路－Ⅱ级的要求。
4.2基础承载能力分析根据检测结果和现有资料推测：(1)一般情况下，桥梁基础承载能力会随着桥梁运营时间增加，地基土体挤密，承载能力得到提高。
(2)在检查中没有发现桥梁墩台有表明承载能力不足的沉降和变形。
综上所述，可以认为桥梁下部基础承载能力能够满足公路－Ⅱ级的要求。
5技术状况检测及承载能力检算小结5.1技术状况检测小结(1) 11号涵桥为单跨简支钢筋混凝土板梁桥，约建于上世纪90年代初期，设计荷载等级不详。
根据现场测量，涵桥梁长4.6m，标准跨径4.0m。
桥面总宽6.6m，桥面横向布置为：0.30m（栏杆）＋6.0m（车行道）＋0.30m（栏杆）＝6.6m。
该桥由7片钢筋混凝土板梁组成，板梁梁高25cm，两块边板梁宽80cm，中间5块板梁宽100cm。
(2) 板梁底面均贴有碳纤维。
1号梁侧面南北端均有钢筋锈胀。
7号梁侧面南端钢筋锈胀。
(3) 桥梁支座采用油毡支座，已老化失效。
(4) 0号台、1号台表面用碳纤维加固，有渗水痕迹。
两桥台台后填土流失、下陷。
(5) 桥台两侧护坡有垃圾和杂草。
(6) 桥面采用混凝土铺装，桥面磨损，粗骨料出露，距东侧栏杆2.4m，有一条纵向裂缝，桥面两侧有泥土等垃圾、雨后有积水现象。