地铁车站的装修工程施工方案
地铁车站装饰装修施工方案

地铁车站装饰装修施工方案地铁车站是城市交通网络中非常重要的一部分,不仅仅承担着载客的功能,还是城市形象的窗口之一、因此,在地铁车站的装饰装修方案中,需要考虑到多个因素,包括功能性、美观性和环境友好性等。
下面是一个关于地铁车站装饰装修施工方案的详细介绍。
1.功能性设计:地铁车站装饰装修的首要目标是提供舒适、安全和便捷的乘客环境。
因此,在设计中需要充分考虑到功能性的要求。
例如,在站台区域会设置舒适的座椅、遮阳设施、信息显示屏等,以提供方便的等待环境。
同时,出入口的设计也需要考虑到高峰期的客流量,保证乘客的出行畅通无阻。
2.美观性设计:地铁车站作为城市交通网络的重要节点之一,其外观设计需要与城市建筑风格相协调,并具有一定的独特性。
例如,车站出入口可以采用创意设计,如玻璃幕墙、几何造型的拱门等,增加车站的视觉吸引力。
另外,车站内部的装饰也需要充分发挥光线、色彩和材质的作用,营造出温馨舒适的氛围。
同时,可以在柱子、墙面等空白区域进行公益宣传画、地域文化展示等艺术性装饰,为乘客提供丰富的视觉享受。
3.环境友好性设计:地铁车站是城市空间的重要组成部分,需要考虑到其对环境的影响。
在装饰装修方案中,应该注重采用环保材料,并关注能源的利用和节约。
例如,可以使用可再生材料,如竹子等,来替代传统的装修材料。
同时,可以通过使用节能灯具和智能照明系统来减少能耗。
另外,车站也可以设置适当的植物景观,以增加空气质量和美化环境。
4.安全性设计:在地铁车站的装饰装修设计中,安全性是一个非常重要的考虑因素。
例如,在通道和过道设置明显的标识和导向系统,以便乘客能够清晰地辨别方向。
另外,应该合理设置通风系统和消防设备,并确保紧急出口的畅通和易于辨识。
5.公共设施设计:地铁车站是一个交通枢纽,乘客在此处等待换乘或休息时,需要提供一定的公共设施。
例如,设置洗手间、自动售货机、座椅、取暖设备等,以满足乘客的各种需求。
同时,应该根据车站的规模和客流量,科学规划设施的数量和分布位置,以提高服务的效率。
地铁车站装饰装修施工方案(1)

地铁车站装饰装修施工方案(1)地铁车站是百姓日常生活中不可或缺的交通工具,其设施的优劣对百姓的出行质量和舒适度有着很大的影响。
因此,对地铁车站的装修施工具有很高的要求,下面是我为大家提供的装饰装修施工方案。
车站门厅车站门厅作为地铁车站的重要入口,需要充分考虑百姓的视觉效果和心理感受。
门厅的主色调以素雅、明亮为主,线条简洁、造型规整,打造出简约而不简单的现代感。
门厅顶部采用震撼的拱形设计,以突显车站大空间的宏伟气势。
门厅内墙面材质采用按钮云石,选用了沉着优雅的灰色作为主要颜色,内墙面设计采用金属网格装饰,平衡门厅的整体色调,营造出大气、独特的视觉张力。
地面则采用优质石材,色调选用灰色、白色为主,以减少地面反射光线,降低地面反射光照对百姓视觉造成的影响。
为提高车站的通透性,门厅南北侧均设置了透光墙,采用不锈钢装饰框和透明玻璃搭配。
透光墙兼具美观和实用功能,既保持车站良好采光,同时亦能满足百姓对透明度和通透性的需求。
车站月台车站月台同样是地铁车站的重要组成部分,月台所采用的材质和色彩会影响人们对月台的总体印象,因此在施工中也需高度重视。
月台上设计紧紧贴合百姓出行的需求,材料通透,结构简洁,色彩淡雅。
月台站台的选择上,我将会选用优质的安全玻璃面板作为覆盖材料,其表面呈深蓝色调,作为车站的主题色。
月台内墙壁面起到重要的视觉作用,设计上采用浅灰色、深灰色相互交织,以产生自然的层次感。
在月台墙壁的装饰设计上,我采用了拟新石材相似的材料,平添了一份自然气息和艺术感。
月台的地面设计上,我选用了深灰色大理石,色彩与玻璃面板形成互补,呈现出优雅大气的感觉。
同样地面的拼接处也要注意协调和整体感。
通过本方案精心设计的地铁车站装饰装修施工方案,希望能为百姓提供一个舒适、温馨、美观的出行空间。
同时,针对具体地区和施工时期的特殊情况,在施工中应当适时进行改善和完善,并注重细节处理,创造更完美的效果。
我们的设计理念始终不变,即以百姓需求为导向,设计更适合大众的地铁车站装饰装修方案。
地铁车站工程施工安排(3篇)

第1篇一、工程概况地铁车站工程是城市轨道交通建设的重要组成部分,具有工期紧、技术要求高、施工环境复杂等特点。
为确保地铁车站工程顺利进行,特制定以下施工安排。
二、施工准备1. 组织机构成立地铁车站工程施工指挥部,负责统筹协调、指挥调度、监督落实等职责。
下设技术组、安全组、物资组、财务组等专项小组,确保施工顺利进行。
2. 施工方案根据地铁车站工程特点,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工流程、施工技术、施工组织、质量控制、安全管理等方面。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训,确保施工人员具备相应的技术水平和操作能力。
4. 物资准备提前准备施工所需的各类材料、设备、工具等,确保施工过程中物资供应充足。
三、施工阶段安排1. 土建施工阶段(1)前期准备:完成地质勘察、施工图设计、施工许可证办理等工作。
(2)基础施工:进行基坑开挖、支护、防水、地基处理等。
(3)主体结构施工:进行柱、梁、板、墙等主体结构的施工。
(4)装饰装修:进行车站内部装饰装修,包括地面、墙面、天花等。
2. 设备安装阶段(1)设备安装:完成电力、通信、信号、给排水、通风空调等设备的安装。
(2)调试:对安装完成的设备进行调试,确保设备运行正常。
3. 竣工验收阶段(1)工程验收:完成工程自检、互检、专检,确保工程质量达到验收标准。
(2)竣工验收:向相关部门提交竣工验收申请,组织验收工作。
四、施工安全管理1. 严格执行安全生产责任制,加强施工现场安全管理。
2. 定期开展安全教育培训,提高施工人员安全意识。
3. 加强施工现场安全巡查,及时发现和消除安全隐患。
4. 制定应急预案,应对突发事件。
五、施工进度控制1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 加强施工进度监控,确保工程按计划推进。
3. 对施工过程中出现的问题及时调整施工计划,确保工程进度不受影响。
六、施工质量控制1. 严格执行施工质量标准,确保工程质量达到设计要求。
地铁车站施工方案与施工要点

地铁车站施工方案与施工要点地铁车站的施工是一个复杂而重要的项目,它直接关系到人们的交通出行和城市的发展。
为了确保施工的顺利进行,并做到安全高效,我们需要制定一个合理的施工方案,并明确施工要点。
一、施工方案1. 现场评估与准备在开展施工前,需要进行现场评估并准备相关资料。
评估内容包括地质条件、周边环境、施工条件等方面的综合分析。
同时,还需要准备施工所需的设备、人员和材料,并编制详细的施工计划。
2. 施工区域划分根据车站规模和施工进度,将整个施工区域进行合理的划分。
确保施工过程中各项工作的有序进行,避免相互干扰。
3. 地基处理与基础施工在地下工程中,地基处理与基础施工是重中之重。
首先要进行地质勘探,确保施工地点的基础条件。
然后根据地质情况选择合适的基础处理方式,如灌注桩、钢筋混凝土桩等。
4. 结构施工地铁车站的结构施工包括框架结构的建设、土木工程的施工等。
调动各种施工设备和人员,按照施工进度和要求进行施工,确保施工质量。
5. 设备安装与调试地铁车站需要安装各种设备,如电梯、自动扶梯、通风系统等。
在安装过程中,需要保证设备的质量,确保其正常运行。
安装完成后,还需要进行调试和测试,确保各项功能的正常工作。
6. 结构填充与装修地铁车站的结构填充和装修是整个工程的最后环节。
在施工过程中,需要按照设计要求进行墙体砌筑、地面铺设、装修装饰等工作。
同时,还要注意施工材料的选择,确保施工质量与施工周期。
二、施工要点1. 安全第一地铁车站施工过程中必须将安全放在首位。
要建立完善的安全管理制度,落实施工人员的安全教育和培训,加强对施工现场的管理和监管,确保施工过程中没有人员伤亡和安全事故。
2. 环保考虑地铁车站施工过程中要注重环保,合理利用资源,减少环境污染。
选择低碳环保的施工材料和设备,控制噪音、震动等对周边环境的影响。
3. 施工质量控制施工质量是地铁车站建设的关键,需要加强对各个环节的质量控制。
建立完善的质量管理制度,进行质量验收和监督,确保施工过程中的各项工作符合相关标准和要求。
地铁车站装饰装修施工组织设计

地铁车站装饰装修施工组织设计一、项目背景地铁车站是城市公共交通的重要组成部分,也是城市形象的重要窗口。
车站的装饰装修施工对于提升城市形象、提升乘客体验具有重要意义。
因此,进行地铁车站的装饰装修施工组织设计十分必要。
二、施工组织设计目标1.提供高质量的施工服务,确保施工质量符合设计要求与规范要求;2.控制施工进度,确保施工按计划进行,不延误工期;3.保障施工安全,确保施工过程中的工人以及周边市民的安全;4.确保施工成本控制在预算范围内;5.提供优质的售后服务,确保车站的装修质量得到保障。
三、施工组织设计内容1.工期安排:根据车站的大小和装修内容,合理确定施工工期,并制定详细的工期计划,包括前期准备、装修施工和后期验收等各个环节的时间安排。
2.组织架构:确定施工队伍的组织结构和分工,明确各个施工班组的职责,并设计协调机制,保证各个班组之间的协作与沟通。
3.质量控制:制定详细的施工质量控制方案,包括施工过程中的检查与验收标准、质量问题的处理与整改措施等,确保装修施工质量符合设计要求与相关规范要求。
4.安全管理:制定详细的施工安全方案,包括施工现场的安全通道、安全防护措施、应急救援预案等,确保施工过程中的工人以及周边市民的安全得到保障。
5.施工技术:对于车站装修中需要使用的施工工艺和技术进行研究和选择,确定合适的施工方法与施工工具,提高施工效率和质量。
6.成本管理:编制详细的施工预算,并进行费用控制,确保施工成本不超出预算,并提供合理、透明的施工费用结算方案。
7.环境保护:制定详细的环境保护方案,包括施工过程中的噪音控制、尘土控制等,减少对周边环境的污染。
8.售后服务:制定详细的售后服务方案,对装修质量进行保修,并设立售后服务中心,及时响应用户投诉与问题。
四、施工组织设计实施步骤1.制定工期计划:根据车站的装修规模和施工内容,制定合理的工期计划,确保施工按计划进行。
2.确定组织架构:确定施工队伍的组织结构和分工,明确各个班组的职责,建立协调机制。
车站施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国城市化进程的加快,城市交通需求日益增长,现有交通设施已无法满足日益增长的交通需求。
为了缓解城市交通压力,提高城市公共交通效率,本项目拟对某城市某区域内的车站进行扩建和改造。
2. 项目目标(1)提高车站的通行能力,满足日益增长的客流需求;(2)改善车站的设施条件,提升乘客的出行体验;(3)优化车站周边环境,促进区域经济发展。
3. 项目范围本项目主要包括车站主体结构改造、站房扩建、站前广场改造、地下通道改造、附属设施改造等内容。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)成立项目经理部,负责项目的整体管理和协调;(2)设立各专业施工队伍,包括土建、机电、装饰、安装等;(3)设立质量、安全、进度、成本、合同等管理部门。
2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:2个月;(2)主体结构施工阶段:6个月;(3)站房及附属设施施工阶段:4个月;(4)站前广场及地下通道施工阶段:3个月;(5)工程验收阶段:1个月。
3. 施工质量保证措施(1)严格按照设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工;(2)加强施工过程控制,确保施工质量;(3)设立质量检查小组,对施工过程进行监督检查;(4)采用先进的检测设备和技术,确保工程质量。
4. 施工安全保证措施(1)加强安全教育培训,提高施工人员的安全意识;(2)严格执行安全操作规程,确保施工安全;(3)设立安全巡查小组,对施工现场进行监督检查;(4)加强施工现场的应急救援措施,确保施工安全。
5. 施工成本控制措施(1)制定详细的施工预算,严格控制施工成本;(2)加强材料采购和设备租赁管理,降低采购成本;(3)优化施工组织,提高施工效率,降低施工成本;(4)加强合同管理,确保合同履行。
三、施工方案1. 土建施工方案(1)基础施工:采用桩基础,确保基础稳定性;(2)主体结构施工:采用框架结构,确保结构安全;(3)装饰装修施工:采用环保材料,确保室内空气质量。
地铁车站装修施工方案

地铁车站装修施工方案介绍地铁车站是城市交通的主要枢纽之一,为了方便乘客出行,地铁车站需要进行装修和施工。
本文将介绍地铁车站装修施工方案,包括装修的目的和步骤,施工的注意事项和安全要求。
装修的目的地铁车站的装修旨在提高乘客的出行体验和视觉感受,改善车站的舒适度、便利性和安全性。
具体的装修目的如下:1.提高车站的舒适度:通过软装设计和空气净化等措施,提高车站内的舒适度。
2.提升车站的便利性:在路线设计、指示标识和设施布置等方面,提升车站的便利性。
3.加强车站的安全性:在疏散通道、扶手电梯和安全标识等方面,加强车站的安全性。
装修的步骤地铁车站的装修步骤可以分为以下几个阶段:筹备阶段1.装修设计:招标选中团队进行设计,设计报告包括建筑图纸、装修方案和预算清单等。
2.施工准备:确定施工时间、分配施工人员、采购材料和设备等,以及提前进行施工现场的勘察和测量等工作。
施工阶段1.施工准备:包括移除原有的装修材料和设备、清理施工现场、安装防护设施等工作。
2.软装施工:包括墙面、地面和天花板的装修,以及灯光和插座等的安装。
3.硬装施工:包括设备、生活设施和办公设施等的安装。
验收阶段1.装修验收:验收装修材料和设备的质量,以确保其符合标准和规范。
2.安全验收:检查施工现场的安全状况,以保障乘客的安全。
施工的注意事项和安全要求地铁车站装修施工需要注意以下事项和安全要求:1.安全第一:施工前需对现场进行全面评估,确保施工的安全性和可行性。
2.空气质量保障:装修材料的选择和采用必须符合国家有关规定和标准,采用符合绿色环保标识的装修材料。
3.施工时间限制:施工时间必须严格遵守车站运营时间,减少对车站正常运营的影响。
4.回收利用:装修过程造成的垃圾和废弃材料必须进行回收利用,确保环境无污染。
5.安全监管:施工工程的安全监管必须做好,严控安全隐患,保障乘客的人身安全。
地铁车站装修施工方案需要在保障安全的前提下,提高车站的舒适度、便利性和安全性。
长沙地铁车站装修施工方案

长沙地铁车站装修施工方案简介随着城市的发展,地铁作为城市重要的公共交通工具,已经成为人们出行的首选。
而地铁车站作为乘客出行时的换乘站点,其设计与装修显得尤为重要。
本文将介绍长沙地铁车站的装修施工方案,包括设计思路、施工流程、装修材料以及质量控制等方面的详细内容。
设计思路设计思路是车站装修的核心,良好的设计思路能够提高车站的功能性、舒适度和美观度。
长沙地铁车站装修的设计思路是以“人性化、环保、科技”为主题,打造出高品质、高标准的地铁出行空间。
具体设计思路包括以下几个方面:人性化设计车站设计的重点是满足乘客的需求和感受,因此人性化设计是至关重要的。
长沙地铁车站在设计上,强调了人性化和舒适度,给乘客一种安全、舒适的出行体验。
•良好的通风和光照设计:车站内部能够保持良好的通风和光照,降低湿度和味道。
•舒适的座位设置:车站内建设有符合人机工程要求的座位,为乘客提供更舒适的等待体验。
•便捷的服务设施:车站出入口和换乘口设置便利的服务中心,提供物品存放、充电、自动售卡等便捷服务,满足乘客日常生活需求。
环保设计长沙地铁车站装修注重环保设计,努力达到环保节能、绿色健康的目的。
•绿色健康的装修材料:车站内使用的装修材料均为绿色环保材料,减少对人体和环境的污染。
•限制能源消耗:购买节能型电器设备,灯光、空调、电梯等能源消耗设备均可通过智能控制系统合理运行、降低能源消耗。
科技化设计长沙地铁车站在设计上追求科技化,应用先进技术,提高设施设备的功能性和舒适度。
•智能化设备:车站内安装了智能电子显示屏,为乘客提供列车时刻表和信息,方便出行安排。
•高科技监控设备:车站的安保系统、通讯设备、监控设备使用高科技网络设备,提供更加全面可靠的运营保障。
施工流程装修施工流程的合理性对保障装修质量和工期具有至关重要的作用。
拟定长沙地铁车站装修施工方案,应该充分考虑到施工流程的完善性和可操作性。
1.确定施工队伍:施工前,应该根据工程设计,确定施工队伍及施工管理人员,明确工程要求,把握施工标准。
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地铁车站的装修工程施工方案目录一、总体施工安排 (4)1.6车站施工区段划分 (4)1.7施工程序和施工顺序 (4)二、各工序施工要点 (5)2.1吊顶工程技术标准 (5)2.1.1一般规定 (5)2.1.2铝合金天花吊顶施工 (6)2.2 抗静电架空地板施工 (8)2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (8)2.2.2抗静电架空地板质量标准 (10)2.3埃特板离壁墙基 (10)2.3.1范围及材料要求 (10)2.3.2施工程序及施工工艺要求 (11)2.3.4作业条件 (11)2.3.5质量要求 (12)2.4砌体工程 (12)2.4.1作业条件 (12)2.4.2施工工艺及技术措施 (13)2.4.3质量控制 (14)3.4.4工程质量通病及注意事项 (14)2.5地面工程 (15)2.5.1地面工程主要内容 (15)2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (16)2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (19)2.6.1一般规定 (19)2.6.2材料质量要求 (20)2.6.3乳胶漆施工工艺 (20)2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (21)2.7.1不锈钢施工要求 (21)2.7.2不锈钢栏杆规定 (21)2.7.3施工要点 (22)2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (23)2.7.5质量检验标准 (24)2.8门窗工程 (25)2.8.1门窗施工作业条件 (25)2.8.2门窗施工操作工艺 (25)2.9标志系统的安装要求 (28)2.9.1标志系统安装的一般要求 (28)2.9.2标志系统安装的特殊要求 (29)一、总体施工安排1.6车站施工区段划分1、站厅层设备管理用房2、设备层3、站台层设备管理用房4、站台层轨行区天花、墙面涂饰1.7施工程序和施工顺序为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑,原则上各系统的施工应按先预埋(并配合其它承包商做好预埋工作)后装修;先站台,后站厅;先高空,后地面;先湿后干;先里后外的程序。
如下流程图:施工流程图二、各工序施工要点2.1吊顶工程技术标准2.1.1一般规定(1)、本章适用于暗龙骨吊顶和明龙骨吊顶工程。
(2)、吊顶工程应在顶棚内设备管道、检修通道安装完善后施工。
(3)、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用,也不得吊挂在管道或其他设备上,设备管道不得架设在吊顶龙骨上。
(4)、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线(点)。
(5)、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓,位置应正确并固定牢固。
膨胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时,应沿大龙骨方向前后移动50-100mm补设。
(6)、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固,吊杆不能弯曲。
大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。
(7)、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。
(8)、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm,当大于300mm时,应增加吊杆。
当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。
当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。
(9)、吊顶上的照明灯具(筒灯除外)通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂,不得架设在中、小龙骨上。
(10)、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。
(11)、安装龙骨前,应按设计要求对车站、站台层、站厅层(含物业层)的净高,洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。
(12)、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合(建筑内部装修设计防火规范)(GB50222-95)的规定。
2.1.2铝合金天花吊顶施工吊顶工程一般采用轻钢金属龙骨,轻金属龙骨包括轻钢龙骨和铝合金龙骨两种,按其断面形状可分为U形龙骨,LT型龙骨和异型龙骨。
按其承截能力分为上人龙骨和不上人龙骨,按其用途又分为主龙骨、副龙骨、小龙骨、横撑龙骨、边龙骨和配件。
目前国内对金属龙骨、金属零配件及饰面板都有系列产品(详见各系列产品说明)。
(1)、铝合金龙骨吊顶工程的施工准备(A)审核顶棚设计图纸、检查结构尺寸是否与建筑设计相符,并要求设计单位进行交底;(B)金属龙骨及其全部配件应按设计规格选用,其数量有所备用。
(C)有预埋件的要检查预埋件数量、质量并做好记录;(D)搭设好安装吊顶的脚手架;(E)机具经检修后并设专人管理;(F)现场要单独设置材料库房,不准随意堆放。
(2)、施工工艺流程工前准备→吊杆龙骨布置与弹线→固定吊杆→安装骨架→安装金属面板(3)、施工方法与施工要点熟悉设计图纸,根据图纸明白各部位尺寸及施工做法,做好接口协调,妥善解决吊顶悬挂系统与整个建筑设施安装的相互协调,解决吊顶上部障碍物问题。
将吊顶内顶板基层清理干净,喷涂一层黑色涂料,要与顶面粘结牢固。
确定地面基准点量出吊顶标高线,并将标高线弹到墙面或柱面上,同时划分出龙骨的分档线与吊杆固定十字点。
先在楼板在吊杆固定十字点上用冲击钻打孔,植入膨胀螺栓,再将吊杆与膨胀螺栓连接牢固。
采用膨胀螺栓固定吊挂杆件,吊顶悬挂系统所用材料均采用GMS材质,不上人吊顶,当吊杆长度小于1m时可采用6mm粗吊杆,当吊杆长度大于1m 时可采用8mm粗吊杆;上人吊顶,当吊杆长度小于1m时可采用8mm粗吊杆,当吊杆长度大于1m时可采用10mm粗吊杆。
如图纸无要求,吊杆间距不得超过1200mm,吊杆与主龙骨端部距离不得超过200mm,否则应增设吊杆。
将主龙骨吊挂在吊杆上,主龙骨间距为900-1000mm,主龙骨应平行房间长向安装,同时应起拱,起拱高度为房间跨度的1/200-1/300,主龙骨吊挂完成后应基本调平。
将厂方配带的专用次龙骨按照板材模数,设计要求进行分档安装,牢固固定在主龙骨之上,在其安装完成后要调平调直。
金属板材的厚度均不得低于1.0mm,如该板材为隔音板,其隔音层厚度不得低于50mm,次龙骨与金属面板一般均有卡口设计,在确定安装位置后,将其吊挂在次龙骨上。
(4)、质量标准骨架的吊杆,龙骨安装位置必须正确,连接牢固无松动。
面板无脱层、翘曲、缺楞掉角等缺陷,安装必须整齐,如表所示。
铝合金吊定施工质量标准2.2 抗静电架空地板施工2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺(1)、工艺流程基层处理→找中、套方、分格、弹线→安装支座和横梁组件铺设活动地板面层→清擦和打蜡。
(2)、基层处理活动地板面层的金属支架应支承在现浇混凝土基层上或规制小磨石地面上,基层表面应平整、光洁、不起灰。
含水率不大于8%,安装前应认真清擦干净,必要时根据设计要求,在基层表面上涂刷绝缘漆三道。
(3)、找中、套方、分格、弹线首先量测房间的长、宽尺寸,找出纵横线中心交点。
当房间是矩形时,用方尺量测相邻的墙体是否垂直,如互相不垂直,应预先对墙面进行处理,避免在安装活动板块时,在靠墙处出现畸形板块。
根据已量测好的平面长、宽尺寸进行计算,如果不符合活动板板块模数时,依据已找好的纵横中线交点,进行对称分格,考虑将非整块板放在室内靠墙处,在基层表面上就按板块尺寸弹线并形成方格网,标出地板块安装位置和高茺(标在四周墙上),并标明设备预留部位。
此项工作必须认真细致,做到方格控制线尺寸准确(此时应插入铺设活动地板下的管线,操作时要注意避开已弹好支架底座的位置)。
(4)、安装支座和横梁组件检查复核已弹在四周墙上的标高控制线,确定安装基准点,然后按基层面上已弹好的方格网交点处安放支座和横梁,并应转动支座螺杆,先用小线和水平尺调整支座面高度至全室等高,待所有支座柱和横梁构成一体后,应用水平仪抄平。
支座与基层面之间的空隙应灌注环氧树脂,应连接牢固。
亦可根据设计要求用膨胀螺栓或射钉连接。
(5)、铺设活动地板面层根据房间平面尺寸和设备等情况,应按活动地板模数选择板块的铺设方向。
当平面尺寸符合活动地板块模数,而室内无控制柜设备时,宜由里向外铺设,当平面尺寸不符合活动地板板块模数时,宜由外向里铺设。
当室内有控制柜设备且需要预留洞口时,铺设方向和先后顺序应综合考虑选定。
铺设前活动地板面层下铺设的电缆、管线已经过检查验收,并办完隐检手续。
先在横梁上铺设缓冲胶条,并用胶液与横梁粘合。
铺设活动地板块时,应调整水平度,保证四角接触处平整、严密,不得采用加垫的方法。
铺设活动地板块不符合模敷时,不足部分可根据实际尺寸将板面切割后镶,并配装相应的可调支撑和横梁。
切割的边应采用清漆或环氧树脂胶加滑石粉按比例调成腻子封边,或用防潮腻子封边,也可采用铝型材镶嵌。
在与墙边的接缝处,应根据接缝窄分别采用活动地板或木条刷高强胶镶嵌,窄缝宜用泡沫塑料镶嵌。
随后立即检查调整板块水平度及缝隙。
活动地板面层铺先后,面层承载力不应小7.5MPa,其体积电阻率值105-109Ω。
(6)、清擦和打蜡当活动地板面层全部完成,经检查平整度及缝隙均符合质量要求后,即可进行清擦。
当局部沾污时,可用清洁剂或皂水用布擦净晾干后,用棉丝抹蜡,满擦一擦,然后将门封闭。
如果还有其他专业工序操作时,在打蜡前先用塑料布满铺后,再用3mm以上的橡胶板盖上,等其全部工序完成后,再清擦打蜡交活。
2.2.2抗静电架空地板质量标准(1)、保证项目(A)活动地板的品种、规格和技术性能必须符合设计要求。
施工规范和现行国家标准的规定。
(B)活动地板安装完毕后,行走必须无声音,无摆动,牢固性好。
(2)、基本项目(A)表面洁净、图案清晰,包泽一致,接缝均匀,周边顺直,板块无裂纹、掉角和缺楞等现象。
(B)各种面层邻接处的镶嵌用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定,边角整齐、光滑。
(3)、活动地板允许偏差项目活动地板允许偏差项目表2.3埃特板离壁墙基2.3.1范围及材料要求埃特板离壁墙基(高3660mm)主要对站台主体侧墙位置进行施工,所用材料如下:150×50×0.63标准C150型轻钢龙骨(或工点定),竖向龙骨间距610mm 规格2440×1220埃特墙板,自攻沉头螺钉沿顶沿地@610、两边@250与龙骨固定,每3块埃特板底设一400×400缺口,作边沟检修口用。
2.3.2施工程序及施工工艺要求弹线→固定沿地、沿顶龙骨→固定边框龙骨→安装竖向龙骨→安装附加龙骨→检查龙骨安装→埃特板开检修口→安装埃特板→接缝及护角处理→沉头螺钉挂铁网→甩浆、抹灰→质量检验→验收3.3.3工法特点(1)、轻钢龙骨埃特板隔墙是以轻钢龙骨为骨架体系,埃特板直接与轻钢龙骨固定,板材内填充岩棉,相对传统的砌筑空心砖墙、粘土砖等具有以下特点:(2)、施工快捷、安装简便、不受季节性影响:埃特板隔墙采用龙骨作为骨架,不需要进行砌筑湿作业。
(3)、组合灵活:根据隔声、防火等要求,可以各种宽度的龙骨从而组合成不同厚度的隔墙。
(4)、抗震性能好:因隔墙重量轻,具有减小地震载荷和承受较大层间变位的能力。