地铁车站装饰装修施工方案
地铁车站装饰装修施工方案(1)
地铁车站装饰装修施工方案(1)地铁车站是百姓日常生活中不可或缺的交通工具，其设施的优劣对百姓的出行质量和舒适度有着很大的影响。
因此，对地铁车站的装修施工具有很高的要求，下面是我为大家提供的装饰装修施工方案。
车站门厅车站门厅作为地铁车站的重要入口，需要充分考虑百姓的视觉效果和心理感受。
门厅的主色调以素雅、明亮为主，线条简洁、造型规整，打造出简约而不简单的现代感。
门厅顶部采用震撼的拱形设计，以突显车站大空间的宏伟气势。
门厅内墙面材质采用按钮云石，选用了沉着优雅的灰色作为主要颜色，内墙面设计采用金属网格装饰，平衡门厅的整体色调，营造出大气、独特的视觉张力。
地面则采用优质石材，色调选用灰色、白色为主，以减少地面反射光线，降低地面反射光照对百姓视觉造成的影响。
为提高车站的通透性，门厅南北侧均设置了透光墙，采用不锈钢装饰框和透明玻璃搭配。
透光墙兼具美观和实用功能，既保持车站良好采光，同时亦能满足百姓对透明度和通透性的需求。
车站月台车站月台同样是地铁车站的重要组成部分，月台所采用的材质和色彩会影响人们对月台的总体印象，因此在施工中也需高度重视。
月台上设计紧紧贴合百姓出行的需求，材料通透，结构简洁，色彩淡雅。
月台站台的选择上，我将会选用优质的安全玻璃面板作为覆盖材料，其表面呈深蓝色调，作为车站的主题色。
月台内墙壁面起到重要的视觉作用，设计上采用浅灰色、深灰色相互交织，以产生自然的层次感。
在月台墙壁的装饰设计上，我采用了拟新石材相似的材料，平添了一份自然气息和艺术感。
月台的地面设计上，我选用了深灰色大理石，色彩与玻璃面板形成互补，呈现出优雅大气的感觉。
同样地面的拼接处也要注意协调和整体感。
通过本方案精心设计的地铁车站装饰装修施工方案，希望能为百姓提供一个舒适、温馨、美观的出行空间。
同时，针对具体地区和施工时期的特殊情况，在施工中应当适时进行改善和完善，并注重细节处理，创造更完美的效果。
我们的设计理念始终不变，即以百姓需求为导向，设计更适合大众的地铁车站装饰装修方案。
地铁车站装饰装修施工组织设计
地铁车站装饰装修施工组织设计一、项目背景地铁车站是城市公共交通的重要组成部分，也是城市形象的重要窗口。
车站的装饰装修施工对于提升城市形象、提升乘客体验具有重要意义。
因此，进行地铁车站的装饰装修施工组织设计十分必要。
二、施工组织设计目标1.提供高质量的施工服务，确保施工质量符合设计要求与规范要求；2.控制施工进度，确保施工按计划进行，不延误工期；3.保障施工安全，确保施工过程中的工人以及周边市民的安全；4.确保施工成本控制在预算范围内；5.提供优质的售后服务，确保车站的装修质量得到保障。
三、施工组织设计内容1.工期安排：根据车站的大小和装修内容，合理确定施工工期，并制定详细的工期计划，包括前期准备、装修施工和后期验收等各个环节的时间安排。
2.组织架构：确定施工队伍的组织结构和分工，明确各个施工班组的职责，并设计协调机制，保证各个班组之间的协作与沟通。
3.质量控制：制定详细的施工质量控制方案，包括施工过程中的检查与验收标准、质量问题的处理与整改措施等，确保装修施工质量符合设计要求与相关规范要求。
4.安全管理：制定详细的施工安全方案，包括施工现场的安全通道、安全防护措施、应急救援预案等，确保施工过程中的工人以及周边市民的安全得到保障。
5.施工技术：对于车站装修中需要使用的施工工艺和技术进行研究和选择，确定合适的施工方法与施工工具，提高施工效率和质量。
6.成本管理：编制详细的施工预算，并进行费用控制，确保施工成本不超出预算，并提供合理、透明的施工费用结算方案。
7.环境保护：制定详细的环境保护方案，包括施工过程中的噪音控制、尘土控制等，减少对周边环境的污染。
8.售后服务：制定详细的售后服务方案，对装修质量进行保修，并设立售后服务中心，及时响应用户投诉与问题。
四、施工组织设计实施步骤1.制定工期计划：根据车站的装修规模和施工内容，制定合理的工期计划，确保施工按计划进行。
2.确定组织架构：确定施工队伍的组织结构和分工，明确各个班组的职责，建立协调机制。
车站施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通需求日益增长，现有交通设施已无法满足日益增长的交通需求。
为了缓解城市交通压力，提高城市公共交通效率，本项目拟对某城市某区域内的车站进行扩建和改造。
2. 项目目标（1）提高车站的通行能力，满足日益增长的客流需求；（2）改善车站的设施条件，提升乘客的出行体验；（3）优化车站周边环境，促进区域经济发展。
3. 项目范围本项目主要包括车站主体结构改造、站房扩建、站前广场改造、地下通道改造、附属设施改造等内容。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调；（2）设立各专业施工队伍，包括土建、机电、装饰、安装等；（3）设立质量、安全、进度、成本、合同等管理部门。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：2个月；（2）主体结构施工阶段：6个月；（3）站房及附属设施施工阶段：4个月；（4）站前广场及地下通道施工阶段：3个月；（5）工程验收阶段：1个月。
3. 施工质量保证措施（1）严格按照设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工；（2）加强施工过程控制，确保施工质量；（3）设立质量检查小组，对施工过程进行监督检查；（4）采用先进的检测设备和技术，确保工程质量。
4. 施工安全保证措施（1）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；（3）设立安全巡查小组，对施工现场进行监督检查；（4）加强施工现场的应急救援措施，确保施工安全。
5. 施工成本控制措施（1）制定详细的施工预算，严格控制施工成本；（2）加强材料采购和设备租赁管理，降低采购成本；（3）优化施工组织，提高施工效率，降低施工成本；（4）加强合同管理，确保合同履行。
三、施工方案1. 土建施工方案（1）基础施工：采用桩基础，确保基础稳定性；（2）主体结构施工：采用框架结构，确保结构安全；（3）装饰装修施工：采用环保材料，确保室内空气质量。
地铁车站吊顶专项施工方案
地铁车站吊顶专项施工方案一、施工准备1.明确施工目标：地铁车站吊顶施工的目标是实现吊顶装修效果，确保吊顶的质量和安全。
2.编制施工计划：根据工程进度安排，编制吊顶施工计划，确保吊顶施工与其他工程的协调进行。
二、材料和设备准备1.吊顶材料：根据设计要求，选择符合环保要求的吊顶材料，如石膏板、铝扣板等。
2.施工工具和设备：准备各类施工工具和设备，如电钻、扳手、吊篮等。
三、施工安排和方法1.工艺流程：首先进行吊顶的标高确定，然后进行支撑系统安装，确保吊顶的稳定性。
接下来进行吊顶结构的搭建和固定。
最后进行吊顶面板的安装和装修。
2.分项施工：（1）标高确定：根据设计要求，确定吊顶的标高。
在施工现场进行现场测量，通过液位仪等测量仪器确定吊顶标高，并作好标示。
（2）支撑系统安装：根据设计要求，安装吊顶的支撑系统，包括龙骨和吊杆的安装。
根据需要设置防腐措施。
（3）吊顶结构搭建和固定：根据设计要求，进行吊顶结构的搭建和固定。
使用安全可靠的方法进行结构固定，在搭建完成后进行质量检查。
（4）吊顶面板安装和装修：根据设计要求，安装吊顶面板。
根据需要进行面板的修剪、拼接等处理，保证吊顶面板的平整和美观。
四、质量控制和安全防护1.质量控制：吊顶施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保吊顶结构的稳定性和面板的平整度。
各个施工环节需要进行中间检验，确保施工质量。
2.安全防护：施工过程中，要加强对施工现场的安全管理，进行必要的安全防护措施，如搭设安全护栏、设置警示标识等，确保施工过程的安全。
五、施工进度控制1.制定施工进度计划：根据工程的实际情况，制定详细的施工进度计划，明确各个施工环节的时间节点。
2.施工进度监控：监控施工过程中各项工作的进展情况，及时发现并解决施工中的问题，确保施工进度的顺利进行。
六、施工的资源配置和管理1.人力资源：根据施工计划，合理安排施工人员，确保施工的顺利进行。
2.物资管理：管理好各类施工材料和设备，确保供应的及时性和质量。
地铁车站装修施工方案
地铁车站装修施工方案介绍地铁车站是城市交通的主要枢纽之一，为了方便乘客出行，地铁车站需要进行装修和施工。
本文将介绍地铁车站装修施工方案，包括装修的目的和步骤，施工的注意事项和安全要求。
装修的目的地铁车站的装修旨在提高乘客的出行体验和视觉感受，改善车站的舒适度、便利性和安全性。
具体的装修目的如下：1.提高车站的舒适度：通过软装设计和空气净化等措施，提高车站内的舒适度。
2.提升车站的便利性：在路线设计、指示标识和设施布置等方面，提升车站的便利性。
3.加强车站的安全性：在疏散通道、扶手电梯和安全标识等方面，加强车站的安全性。
装修的步骤地铁车站的装修步骤可以分为以下几个阶段：筹备阶段1.装修设计：招标选中团队进行设计，设计报告包括建筑图纸、装修方案和预算清单等。
2.施工准备：确定施工时间、分配施工人员、采购材料和设备等，以及提前进行施工现场的勘察和测量等工作。
施工阶段1.施工准备：包括移除原有的装修材料和设备、清理施工现场、安装防护设施等工作。
2.软装施工：包括墙面、地面和天花板的装修，以及灯光和插座等的安装。
3.硬装施工：包括设备、生活设施和办公设施等的安装。
验收阶段1.装修验收：验收装修材料和设备的质量，以确保其符合标准和规范。
2.安全验收：检查施工现场的安全状况，以保障乘客的安全。
施工的注意事项和安全要求地铁车站装修施工需要注意以下事项和安全要求：1.安全第一：施工前需对现场进行全面评估，确保施工的安全性和可行性。
2.空气质量保障：装修材料的选择和采用必须符合国家有关规定和标准，采用符合绿色环保标识的装修材料。
3.施工时间限制：施工时间必须严格遵守车站运营时间，减少对车站正常运营的影响。
4.回收利用：装修过程造成的垃圾和废弃材料必须进行回收利用，确保环境无污染。
5.安全监管：施工工程的安全监管必须做好，严控安全隐患，保障乘客的人身安全。
地铁车站装修施工方案需要在保障安全的前提下，提高车站的舒适度、便利性和安全性。
长沙地铁车站装修施工方案
长沙地铁车站装修施工方案简介随着城市的发展，地铁作为城市重要的公共交通工具，已经成为人们出行的首选。
而地铁车站作为乘客出行时的换乘站点，其设计与装修显得尤为重要。
本文将介绍长沙地铁车站的装修施工方案，包括设计思路、施工流程、装修材料以及质量控制等方面的详细内容。
设计思路设计思路是车站装修的核心，良好的设计思路能够提高车站的功能性、舒适度和美观度。
长沙地铁车站装修的设计思路是以“人性化、环保、科技”为主题，打造出高品质、高标准的地铁出行空间。
具体设计思路包括以下几个方面：人性化设计车站设计的重点是满足乘客的需求和感受，因此人性化设计是至关重要的。
长沙地铁车站在设计上，强调了人性化和舒适度，给乘客一种安全、舒适的出行体验。
•良好的通风和光照设计：车站内部能够保持良好的通风和光照，降低湿度和味道。
•舒适的座位设置：车站内建设有符合人机工程要求的座位，为乘客提供更舒适的等待体验。
•便捷的服务设施：车站出入口和换乘口设置便利的服务中心，提供物品存放、充电、自动售卡等便捷服务，满足乘客日常生活需求。
环保设计长沙地铁车站装修注重环保设计，努力达到环保节能、绿色健康的目的。
•绿色健康的装修材料：车站内使用的装修材料均为绿色环保材料，减少对人体和环境的污染。
•限制能源消耗：购买节能型电器设备，灯光、空调、电梯等能源消耗设备均可通过智能控制系统合理运行、降低能源消耗。
科技化设计长沙地铁车站在设计上追求科技化，应用先进技术，提高设施设备的功能性和舒适度。
•智能化设备：车站内安装了智能电子显示屏，为乘客提供列车时刻表和信息，方便出行安排。
•高科技监控设备：车站的安保系统、通讯设备、监控设备使用高科技网络设备，提供更加全面可靠的运营保障。
施工流程装修施工流程的合理性对保障装修质量和工期具有至关重要的作用。
拟定长沙地铁车站装修施工方案，应该充分考虑到施工流程的完善性和可操作性。
1.确定施工队伍：施工前，应该根据工程设计，确定施工队伍及施工管理人员，明确工程要求，把握施工标准。
地铁车站装修施工方案
地铁车站装修施工方案一、前期准备工作1.确定装修设计方案：根据地铁车站的功能需求和使用情况，制定合理的装修设计方案，确定装修风格和色彩搭配。
2.预算评估：根据设计方案，进行装修成本预估，确定装修预算。
3.材料选购：选择高质量、环保的装修材料，根据需求和预算，确定材料供应商。
二、施工准备工作1.安全措施：在施工前，对施工区域进行安全评估，确定必要的安全措施，如设置防护网，警示标志等，确保施工过程中的安全。
2.机械设备准备：购买或租赁所需的机械设备，如电钻、切割机等，并对其进行检修和调试，确保设备正常使用。
3.安排人员：根据施工计划确定所需的施工人员数量和工种，并确保他们具备相应的资质证书。
三、主体施工工作1.原始墙体处理：对原始墙体进行处理，如清洁、修补等，确保墙体平整、牢固。
2.地面处理：根据设计要求，进行地面的处理，如铺设地板、砖砌等，确保地面的平整、美观。
3.天花板处理：根据设计要求，进行天花板的处理，如吊顶装修、天花扣板等，确保天花板美观、牢固。
4.墙面处理：根据设计要求，进行墙面的处理，如贴瓷砖、涂刷乳胶漆等，确保墙面的美观、耐用。
5.电气线路布置：根据设计要求，布置电气线路，确保电气设备的正常运行，并符合安全规范。
6.照明设施安装：根据设计要求，安装各类照明设施，确保车站的照明光线明亮、舒适。
7.空调设备安装：根据设计要求，安装空调设备，确保车站内的温度和湿度适宜。
8.通风设备安装：根据设计要求，安装通风设备，确保车站内的空气流通畅通。
9.其他设备安装：根据设计要求，安装其他所需的装修设备，如安全监控设备、售票机等。
四、装饰施工工作1.饰面材料安装：根据设计要求，安装各类饰面材料，如墙面挂画、装饰灯饰等，增加车站内的艺术氛围。
2.装修家具安装：根据设计要求，安装各类装修家具，如候车凳、餐桌椅等，满足旅客的不同需求。
3.景观绿化：根据设计要求，在车站周围进行绿化工作，种植花草树木，营造舒适的环境。
地铁车站装修施工方案
地铁车站装修施工方案1. 引言地铁车站是大城市交通系统中重要的组成部分，其舒适度和安全性直接关系到乘客的出行体验和安全。
地铁车站装修施工方案旨在提供一套规范和系统的装修工程方案，以确保地铁车站的正常运营和乘客的安全。
2. 装修设计原则在进行地铁车站装修施工时，我们将遵循以下原则：1.安全和可靠性：装修设计应注重乘客的安全和乘车环境的可靠性，确保车站的安全运营和乘客的舒适出行。
2.舒适和便利性：装修设计应考虑乘客的舒适感和方便性，同时提供适当的休息和便利设施。
3.清晰和易理解性：车站内的指示标识应设计清晰、易于理解和遵循，以便乘客快速准确地找到所需信息。
4.环保和可持续性：装修工程应遵循环保原则，选择符合环保标准的材料和技术，以减少对环境的负面影响。
3. 装修施工流程地铁车站装修施工的步骤如下：1.方案设计：根据车站的具体情况，进行装修方案和设计图纸的制定，包括车站平面布局、色彩搭配、材料选择等。
2.材料采购：根据方案设计确定的材料需求清单，进行材料的采购工作，确保材料的质量和供应的及时性。
3.施工准备：车站施工前需要进行施工准备工作，包括搭建施工场地，准备施工工具和设备等。
4.拆除与清理：对需要更换或改造的部分进行拆除，并清理施工现场，确保施工安全和无障碍施工。
5.装修施工：根据设计图纸进行装修施工，包括墙面装修、地面铺设、照明设施安装等。
6.检验和测试：施工完成后，进行装修工程的检验和测试，确保装修质量符合设计要求，并确保乘客地铁的运营安全。
7.清洁和保养：对装修完成的车站进行清洁和保养工作，确保车站的整洁和设施的正常运行。
4. 装修要点4.1. 照明设计良好的照明设计是地铁车站装修中的重要方面，可提高乘客的舒适度和安全感。
以下是照明设计的要点：•采用均匀分布的照明设施，确保车站内的光线明亮且无阴暗区域。
•使用节能照明设备和技术，减少能源消耗和碳排放。
•考虑照明设计对乘客视力的影响，避免刺眼或过弱的照明。
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地铁车站装饰装修施工方案(总13页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除北京市地铁S1号线石龙路站设备区装修施工方案编制人：审批人：审核人：目录一、总体施工安排1.1车站施工区段划分1、站厅层及设备管理用房2、设备层夹层3、站台层及设备管理用房4、站台层轨行区天花、墙柱面涂饰1.2施工程序和施工顺序为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑，原则上各系统的施工应按先预埋（并配合其它承包商做好预埋工作）后装修；先站台，后站厅；先地面，后高空；先湿后干；先里后外的程序。
如下流程图：二、各工序施工要点2.1吊顶工程技术标准（1）、本章适用于暗龙骨吊顶.。
（2）、吊顶工程应在顶棚内设备管道、检修通道安装完善后施工。
（3）、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用，也不得吊挂在管道或其他设备上，设备管道不得架设在吊顶龙骨上。
（4）、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线（点）。
（5）、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓，位置应正确并固定牢固。
膨胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时，应沿大龙骨方向前后移动50-100mm补设。
（6）、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固，吊杆不能弯曲。
大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。
（7）、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。
（8）、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm，当大于300mm时，应增加吊杆。
当吊杆长度大于1.5m时，应设置反支撑。
当吊杆与设备相遇时，应调整并增设吊杆。
（9）、吊顶上的照明灯具（筒灯除外）通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂，不得架设在中、小龙骨上。
（10）、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。
（11）、安装龙骨前，应按设计要求对车站、站台层、站厅层的净高，洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。
（12）、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合（建筑内部装修设计防火规范）（GB50222-95）的规定。
吊顶工程一般采用轻钢金属龙骨，轻金属龙骨包括轻钢龙骨和铝合金龙骨两种，按其断面形状可分为U形龙骨，LT型龙骨和异型龙骨。
按其承截能力分为上人龙骨和不上人龙骨，按其用途又分为主龙骨、副龙骨、小龙骨、横撑龙骨、边龙骨和配件。
目前国内对金属龙骨、金属零配件及饰面板都有系列产品（详见各系列产品说明）。
（1）、铝合金龙骨吊顶工程的施工准备（A）审核顶棚设计图纸、检查结构尺寸是否与建筑设计相符，并要求设计单位进行交底；（B）金属龙骨及其全部配件应按设计规格选用，其数量有所备用。
（C）有预埋件的要检查预埋件数量、质量并做好记录；（D）搭设好安装吊顶的脚手架；（E）机具经检修后并设专人管理；（F）现场要单独设置材料库房，不准随意堆放。
（2）、施工工艺流程工前准备吊杆龙骨布置与弹线固定吊杆安装骨架安装金属面板（3)、施工方法与施工要点熟悉设计图纸，根据图纸明白各部位尺寸及施工做法，做好接口协调，妥善解决吊顶悬挂系统与整个建筑设施安装的相互协调，解决吊顶上部障碍物问题。
将吊顶内顶板基层清理干净，喷涂一层黑色涂料，要与顶面粘结牢固。
确定地面基准点量出吊顶标高线，并将标高线弹到墙面或柱面上，同时划分出龙骨的分档线与吊杆固定十字点。
先在楼板在吊杆固定十字点上用冲击钻打孔，植入膨胀螺栓，再将吊杆与膨胀螺栓连接牢固。
采用膨胀螺栓固定吊挂杆件，吊顶悬挂系统所用材料均采用GMS材质，不上人吊顶，当吊杆长度小于1m时可采用6mm粗吊杆，当吊杆长度大于1m时可采用8mm粗吊杆；上人吊顶，当吊杆长度小于1m时可采用8mm粗吊杆，当吊杆长度大于1m时可采用10mm粗吊杆。
如图纸无要求，吊杆间距不得超过1200mm，吊杆与主龙骨端部距离不得超过300mm，否则应增设吊杆。
将主龙骨吊挂在吊杆上，主龙骨间距为900－1000mm，主龙骨应平行房间长向安装，同时应起拱，起拱高度为房间跨度的1/200－1/300，主龙骨吊挂完成后应基本调平。
将厂方配带的专用次龙骨按照板材模数，设计要求进行分档安装，牢固固定在主龙骨之上，在其安装完成后要调平调直。
金属板材的厚度均不得低于 1.0mm，如该板材为隔音板，次龙骨与金属面板一般均有卡口设计，在确定安装位置后，将其吊挂在次龙骨上。
（4）、质量标准骨架的吊杆，龙骨安装位置必须正确，连接牢固无松动。
面板无脱层、翘曲、缺楞掉角等缺陷，安装必须整齐，如表所示。
铝合金吊定施工质量标准2.2 防静电全钢架空活动地板施工2.2.1防静电全钢架空活动地板操作工艺（1）、工艺流程基层处理→找中、套方、分格、弹线→安装支座和横梁组件铺设活动地板面层→清擦和打蜡。
（2）、基层处理活动地板面层的金属支架应支承在现浇混凝土基层上或规制小磨石地面上，基层表面应平整、光洁、不起灰。
含水率不大于8%，安装前应认真清擦干净，必要时根据设计要求，在基层表面上涂刷绝缘漆三道。
（3）、找中、套方、分格、弹线首先量测房间的长、宽尺寸，找出纵横线中心交点。
当房间是矩形时，用方尺量测相邻的墙体是否垂直，如互相不垂直，应预先对墙面进行处理，避免在安装活动板块时，在靠墙处出现畸形板块。
根据已量测好的平面长、宽尺寸进行计算，如果不符合活动板板块模数时，依据已找好的纵横中线交点，进行对称分格，考虑将非整块板放在室内靠墙处，在基层表面上就按板块尺寸弹线并形成方格网，标出地板块安装位置和高茺（标在四周墙上），并标明设备预留部位。
此项工作必须认真细致，做到方格控制线尺寸准确(此时应插入铺设活动地板下的管线，操作时要注意避开已弹好支架底座的位置)。
（4）、安装支座和横梁组件检查复核已弹在四周墙上的标高控制线，确定安装基准点，然后按基层面上已弹好的方格网交点处安放支座和横梁，并应转动支座螺杆，先用小线和水平尺调整支座面高度至全室等高，待所有支座柱和横梁构成一体后，应用水平仪抄平。
支座与基层面之间的空隙应灌注环氧树脂，应连接牢固。
亦可根据设计要求用膨胀螺栓或射钉连接。
（5）、铺设活动地板面层根据房间平面尺寸和设备等情况，应按活动地板模数选择板块的铺设方向。
当平面尺寸符合活动地板块模数，而室内无控制柜设备时，宜由里向外铺设，当平面尺寸不符合活动地板板块模数时，宜由外向里铺设。
当室内有控制柜设备且需要预留洞口时，铺设方向和先后顺序应综合考虑选定。
铺设前活动地板面层下铺设的电缆、管线已经过检查验收，并办完隐检手续。
先在横梁上铺设缓冲胶条，并用胶液与横梁粘合。
铺设活动地板块时，应调整水平度，保证四角接触处平整、严密，不得采用加垫的方法。
铺设活动地板块不符合模敷时，不足部分可根据实际尺寸将板面切割后镶，并配装相应的可调支撑和横梁。
切割的边应采用清漆或环氧树脂胶加滑石粉按比例调成腻子封边，或用防潮腻子封边，也可采用铝型材镶嵌。
在与墙边的接缝处，应根据接缝窄分别采用活动地板或木条刷高强胶镶嵌，窄缝宜用泡沫塑料镶嵌。
随后立即检查调整板块水平度及缝隙。
活动地板面层铺先后，面层承载力不应小7.5MPa，其体积电阻率值105-109Ω。
（6）、清擦和打蜡当活动地板面层全部完成，经检查平整度及缝隙均符合质量要求后，即可进行清擦。
当局部沾污时，可用清洁剂或皂水用布擦净晾干后，用棉丝抹蜡，满擦一擦，然后将门封闭。
如果还有其他专业工序操作时，在打蜡前先用塑料布满铺后，再用3mm以上的橡胶板盖上，等其全部工序完成后，再清擦打蜡交活。
2.2.2防静电全钢架空活动地板质量标准（1）、保证项目（A）活动地板的品种、规格和技术性能必须符合设计要求。
施工规范和现行国家标准的规定。
（B）活动地板安装完毕后，行走必须无声音，无摆动，牢固性好。
（2）、基本项目（A）表面洁净、图案清晰，包泽一致，接缝均匀，周边顺直，板块无裂纹、掉角和缺楞等现象。
（B）各种面层邻接处的镶嵌用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定，边角整齐、光滑。
（3）、活动地板允许偏差项目活动地板允许偏差项目表2.3地面工程主要内容2.3.1根据图纸设计要求，地面工程主要有以下做法：（1）、400×400预制水磨石砖25厚预制水磨石砖20厚1:3干硬性水泥砂浆结合层，面上撒素水泥素水泥浆一道轻集料混凝土垫层（厚度按实际标高定）结构层（2）、600×600通体防滑地砖10厚防滑地砖，水泥浆擦缝5mm厚DTA砂浆粘接层25厚DS干拌砂浆找平层50厚干拌复合轻集料混凝土垫层结构层（3）、细石混凝土地面50mm厚的C20细石混凝土，随打随抹平结构层（4）、细石混凝土防水地面C20细石混凝土面层随打随抹平，从车站中心向两边地漏找1％泛水。
10mm厚低强度砂浆隔离层3mm厚改性沥青防水卷材两道20mm厚保温砂浆找平层，四周及管道根部抹小八字角素水泥浆一道结构层2.3.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法（1)、浇筑细石混凝土细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配，如设计无要求时，不应小于C20，由试验室根据原材料情况计算出配合比，应用搅拌机进行搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm。
并按国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定制作混凝土试块，每一层建筑地面工程不应少一组，当每层地面工程建筑面积超过1000m2时，每增加1000m2各增做一组试块，不足1000m2按1000m2计算。
当改变配合比时，亦应相应制作试块。
面层细石混凝土铺设：将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，然后用滚筒(常用的为直径20cm，长度60cm的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板振动器)、往返、纵横滚压，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象，撒一层干拌水泥砂(1：1=水泥：砂)、拌合料，要撒匀(砂要过3mm筛)、，再用2m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)、。
（2）、抹面层、压光当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。
第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。
第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。
第三遍抹压：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。
养护：面层抹压完24h后(有条件时可覆盖塑料薄膜养护)，进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间一般至少不少于7d(房间应封闭，养护期间禁止进入)。
冬期施工的环境温度不应低于5℃。
（3）、质量标准面层的材质、强度(配合比)、和密实度必须符合设计要求和施工规范的规定：面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。