地铁车站工程施工组织设计方案

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框架结构地铁车站施工组织设计(三层三跨岛式、含区间)

框架结构地铁车站施工组织设计(三层三跨岛式、含区间)

框架结构地铁车站施工组织设计(三层三跨岛式、含区间)【工程概况】线路全长:1012。

501m车站数量:2座工程内容:车站、车站区间、施工竖井、横通道车站形式:地下三层三跨岛式框架结构车站主体:长153米、宽19。

3米、高18.96米、顶板覆土约3。

7米总工期:524日历天【工程特点】1.规模庞大组织难;2。

规模庞大组织难;3.冬季漫长工期紧;4。

市区施工影响;5.地下工程调查难【内附图表】1。

施工组织机构框图2。

施工总平面图3。

临时用地计划4。

总体施工顺序图5.明挖法工程施工顺序框图6。

明挖法施工顺序示意图7.车站主体明挖施工顺序图8.支撑施工流程图9。

钢支撑安装质量标准10.基坑开挖及支撑示意图11.预埋件及预留孔洞的施工顺序12。

监控量测项目表13。

专业监测组织机构14.基坑支撑轴力监测点埋设方法15.台阶法施工示意图16.施工进度计划横道图共223页,2011年编制施工平面布置图施工平面布置与交通疏解图明挖法施工顺序示意图台阶法施工纵向示意图基坑开挖及支撑示意图钢支撑施工活动端示意图基坑支撑轴力监测点埋设方法施工进度计划网络图1、项目综合说明1.1编制依据及原则1.1.1编制依据⑴X X市XX地铁联络线土建工程施工招标文件及招标文件补遗。

⑵X X市XX地铁联络线土建工程施工图纸及相关设计资料、文件。

⑶国家及相关部门有关规定和技术规范及XX地铁联络线土建工程补充技术规范。

⑷我单位对XX地铁联络线土建工程施工现场考察和调查所掌握的资料及信息。

⑸我单位自身的综合施工能力,技术装备水平以及多年来参建类似工程的施工经验.⑹国内外类似工程的成功施工经验。

⑺本工程使用的技术规范本工程遵照下列(但不限于)技术标准、规程和规范,下列技术标准、规程和规范如有更新版本的,遵照新版本执行。

A.国标 GB/T1 9000族标准;B.地下铁道工程施工及验收规范(GB50299- 1999)2003版;C.铁路隧道施工规范(TB10204-2002);D.铁路隧道施工技术安全规范(GBJ404—1987);E.建筑工程验收统一标准(GBJ50300—2001);F.铁路隧道工程施工质量验收标准(TBJ417—2003);G.地下工程施工及验收规范(GBJ208-1983);H.地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范(GB50307-1999);I.地下防水工程质量验收规范(GB50208—2002);J.地下工程防水技术规范(GB50108-2001);K.地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999);L.锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086—2001);M.混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);N.砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2002);O.钢筋焊接及验收规程(JGJ18—1996);P.钢筋焊接接头试验方法(JGJ/T27—2001);Q.砌筑砂浆配合比设计规程(JGJ98—2000);R.建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93);S.混凝土质量控制标准(GB50164-92);T.混凝土强度检验评定标准(GBJ107—87);U.回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001);V.建筑基坑支护技术规程(JGJ120-1999);W.建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);X.建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002)。

地铁车站装饰装修施工组织设计

地铁车站装饰装修施工组织设计

地铁车站装饰装修施工组织设计一、项目背景地铁车站是城市公共交通的重要组成部分,也是城市形象的重要窗口。

车站的装饰装修施工对于提升城市形象、提升乘客体验具有重要意义。

因此,进行地铁车站的装饰装修施工组织设计十分必要。

二、施工组织设计目标1.提供高质量的施工服务,确保施工质量符合设计要求与规范要求;2.控制施工进度,确保施工按计划进行,不延误工期;3.保障施工安全,确保施工过程中的工人以及周边市民的安全;4.确保施工成本控制在预算范围内;5.提供优质的售后服务,确保车站的装修质量得到保障。

三、施工组织设计内容1.工期安排:根据车站的大小和装修内容,合理确定施工工期,并制定详细的工期计划,包括前期准备、装修施工和后期验收等各个环节的时间安排。

2.组织架构:确定施工队伍的组织结构和分工,明确各个施工班组的职责,并设计协调机制,保证各个班组之间的协作与沟通。

3.质量控制:制定详细的施工质量控制方案,包括施工过程中的检查与验收标准、质量问题的处理与整改措施等,确保装修施工质量符合设计要求与相关规范要求。

4.安全管理:制定详细的施工安全方案,包括施工现场的安全通道、安全防护措施、应急救援预案等,确保施工过程中的工人以及周边市民的安全得到保障。

5.施工技术:对于车站装修中需要使用的施工工艺和技术进行研究和选择,确定合适的施工方法与施工工具,提高施工效率和质量。

6.成本管理:编制详细的施工预算,并进行费用控制,确保施工成本不超出预算,并提供合理、透明的施工费用结算方案。

7.环境保护:制定详细的环境保护方案,包括施工过程中的噪音控制、尘土控制等,减少对周边环境的污染。

8.售后服务:制定详细的售后服务方案,对装修质量进行保修,并设立售后服务中心,及时响应用户投诉与问题。

四、施工组织设计实施步骤1.制定工期计划:根据车站的装修规模和施工内容,制定合理的工期计划,确保施工按计划进行。

2.确定组织架构:确定施工队伍的组织结构和分工,明确各个班组的职责,建立协调机制。

上海地铁车站施工组织设计

上海地铁车站施工组织设计

上海地铁车站施工组织设计上海地铁是上海市中心区域的主要交通工具,每天搭乘地铁的人数达到了数百万。

由于城市的扩张及人口的增加,地铁的线路也在不断地扩建和改善,以更好地服务市民。

在地铁线路扩建的同时,车站的建设也是不可或缺的一步。

本文将会介绍上海地铁车站施工组织设计的相关知识。

1、施工组织设计的概念施工组织设计是指为了施工工程的安全、质量、进度等方面而对施工进行的规划、组织和管理,其目的是为了实现工程质量、安全、进度、经济的最佳效益。

2、车站建设的施工组织设计车站建设是施工组织设计的一个重要分支。

在车站建设过程中,需要制定详细的施工组织设计方案,以保证施工的安全、顺利进行。

(1)施工组织设计方案的编制施工组织设计方案的编制需要考虑到车站建设所处的位置、土壤条件、地下管线等因素,同时还需要考虑到施工的进度、质量和安全等方面。

在方案编制的过程中,需要制定施工工序、工程量、施工进度计划等详细内容。

(2)定位和测量在车站建设过程中,定位和测量是重要的环节。

施工组织设计方案需要对车站的位置、高程等方面进行详细的测量和定位,以便后续的施工。

(3)安全措施施工过程中的安全措施是非常重要的。

车站建设需要采取各种措施防止坍塌、倒塌等事故的发生。

同时,还需要进行施工现场的管控,确保安全。

(4)环保措施在车站建设过程中,需要采取各种环保措施,防止污染和破坏周围的环境。

例如在施工现场设置噪音隔离措施、环境监控等。

3、上海地铁车站施工组织设计的实践上海地铁建设历史悠久,经验丰富,在车站建设的施工组织设计方面也是非常成熟的。

(1)施工组织设计方案的编制上海地铁在车站建设的施工组织设计方案编制方面,有详细的规定和标准,对车站建设所涉及的施工工序、材料、管线等方面进行了细致的规划和排布。

(2)安全措施上海地铁在施工过程中,采取各项严格的管理措施,确保车站建设的安全。

例如在施工过程中,车站周围需要设置围挡、安全标识等。

(3)环保措施上海地铁在车站建设的环保措施方面也非常重视。

轨道交通工程工地施工方案

轨道交通工程工地施工方案

轨道交通工程工地施工方案一、施工背景随着城市化进程的加快,人口规模的快速增长,城市交通压力不断加大。

轨道交通作为高效、环保、安全的交通方式,已成为当代城市交通建设的重要组成部分。

因此,轨道交通工程的建设和施工备受关注。

如何高效、安全地完成轨道交通工程的施工是当前亟待解决的问题。

二、施工目标本项目的施工目标是在确保施工安全和质量的前提下,按时、按质、以及按要求完成轨道交通工程建设任务,为城市居民提供高质量的交通服务。

三、施工范围和内容1.施工范围:本项目的轨道交通工程施工范围包括地铁线路、车站、隧道、桥梁、隧道通风系统、供电系统、信号系统等。

2.施工内容:施工内容主要包括地质勘探、地下空间的开挖、桩基工程、地铁隧道工程、车站建设、供电施工、机电安装、通风系统安装、信号系统安装等。

四、施工前期准备1. 施工前期准备工作包括编制施工组织设计方案、制订安全生产计划、组织施工人员的培训等。

2. 编制施工组织设计方案:施工组织设计方案是工程施工的总体规划,包括施工的具体内容、施工工艺、施工方法、施工进度安排、施工资源配置等内容。

3. 安全生产计划:在工程施工前,要制订安全生产计划,明确各类风险,采取相应的措施确保施工中的安全。

4. 施工人员培训:要对参与施工的工程人员进行全面的培训,包括施工技术、安全生产等方面的培训,确保施工人员具备必要的专业素养和技能。

五、施工流程1. 排水工程:在地铁隧道施工中,排水是一个非常重要的环节。

在施工前需要对隧道周边的地下水进行调查,了解地下水的情况,并制定相应的排水方案。

2. 地下空间的开挖:地下空间的开挖是地铁隧道施工的第一步。

在地下空间的开挖中,要针对地质情况选择合适的施工方法,以确保开挖的安全和稳定。

3. 桩基工程:桩基工程是地铁车站等建筑物的基础工程。

在桩基工程的施工中,要严格按照设计要求进行施工,确保基础的稳固性和安全性。

4. 隧道工程:隧道工程是地铁建设的核心工程之一。

(最新版)地铁车站精装修工程施工组织设计方案范文

(最新版)地铁车站精装修工程施工组织设计方案范文

(最新版)地铁车站精装修工程施工组织设计方案范文地铁车站精装修工程第一章编制依据《工程测量规范》(GBJ50026-92)《地下铁路设计规范》(GB50157-92)《地下铁路、轻轨交通工程测量规范》(GB50208-1999)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)《工程建设施工现场焊接目视检验规范》(CECS71:94)《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2002)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GBJ202-88)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ22-2001)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-92)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)2《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)《建筑内外墙涂料应用技术规程》(DBJ/T01-42-2002)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)《建筑工程饰面粘结强度检验标准》(JGJ110-97)《人防工程施工及验收规范》(GBJ124-90)《建筑装饰工程施工及验收规范》(JGJ72-91)《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212-91)《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》(GB50224-95)《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-95)《建筑装修防火设计材料手册》中国计划出版社《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001)《建筑内部装修防火施工及验收规范》(GB50254-2005)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)《建筑工程安全检查标准》(JGJ59-99)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)《建筑电气安装工程质量检验评定标准》(GBJ202-88)《建筑工程安全生产管理条例》第292号《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50200-2001)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)《某某市施工现场管理法规及文件汇编》3《室内装饰装修材料有害物限量标准》(GB18580-2001~GB18588-2001)《安全防火工程技术规范》(GB50248-2004)《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50228-2001)《建设工程项目管理规范》(GB/T50226-2001)《建筑工程现场供用电安全规范》(DBJ01-51-2002)5.国家现行相关建筑设计和施工技术验收规范国务院《建筑施工工程安全技术规范》国务院《关于技术安全事故行政责任追究的规定》建设部《建筑机械使用安全技术规范》建设部《建筑施工安全检查技术规范》建设部12号令《建筑安全监督管理规定》建设部15号令《建筑工程施工现场管理规定》中华人民共和国国务院令第292号《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)4第二章工程概况第一节总体概况1.工程名称:某某地铁九号线某某车站精装修;2.建设单位:某某市轨道交通建设管理有限公司;2.设计单位:某某市建筑工程装饰有限公司;4.承包方式:专业施工承包;5.工程性质:公共建筑精装修;第二节工程概况某某站位于广安路北侧,莲花池客运站6路公交总站停车场内。

地铁车站土建施工方案(盾构法施工)精选3篇

地铁车站土建施工方案(盾构法施工)精选3篇

《地铁车站土建施工方案(盾构法施工)》一、项目背景随着城市的快速发展,人口的不断增长,交通拥堵问题日益严重。

为了缓解城市交通压力,提高居民出行效率,我市决定建设一条新的地铁线路。

本次施工的地铁车站是该线路上的重要节点工程,采用盾构法施工,以确保工程的高效、安全和质量。

该地铁车站位于城市繁华地段,周边建筑物密集,地下管线复杂。

施工过程中需要充分考虑对周边环境的影响,采取有效的保护措施,确保施工安全和周边居民的正常生活。

二、施工步骤1. 施工准备(1)场地平整:对施工现场进行平整,清理障碍物,为盾构机的进场和组装创造条件。

(2)测量放线:根据设计图纸,进行测量放线,确定盾构机的始发位置和隧道轴线。

(3)临时设施建设:搭建临时办公区、生活区、材料堆场等设施,满足施工人员的生活和工作需求。

(4)设备采购与调试:采购盾构机及配套设备,并进行调试和试运行,确保设备性能良好。

2. 盾构始发(1)始发井施工:按照设计要求,进行始发井的施工,包括围护结构、土方开挖、主体结构等。

(2)盾构机组装:在始发井内,将盾构机的各个部件进行组装,并进行调试和验收。

(3)始发准备:安装反力架、始发托架等设备,进行洞门密封处理,为盾构机始发做好准备。

(4)盾构始发:启动盾构机,缓慢推进,进入隧道。

在始发阶段,要密切关注盾构机的各项参数,及时调整推进速度和土压力,确保盾构机平稳始发。

3. 盾构掘进(1)土压平衡控制:根据地质条件和隧道埋深,合理控制土仓压力,保持土压平衡,防止地面沉降和坍塌。

(2)推进速度控制:根据盾构机的性能和地质条件,合理控制推进速度,一般控制在 20~40mm/min 之间。

(3)管片安装:在盾构机推进的同时,进行管片的安装。

管片安装要严格按照设计要求进行,确保管片的连接质量和防水性能。

(4)同步注浆:在管片安装完成后,及时进行同步注浆,填充管片与土体之间的空隙,防止地面沉降。

(5)二次注浆:根据地面沉降监测情况,适时进行二次注浆,进一步控制地面沉降。

地铁工程施工组织设计(3篇)

地铁工程施工组织设计(3篇)

第1篇一、前言随着城市化进程的加快,地铁作为一种高效、便捷的城市公共交通工具,在我国各大城市得到了广泛的应用。

为确保地铁工程顺利实施,提高工程质量,降低施工成本,确保施工安全,本文将对地铁工程施工组织设计进行阐述。

一、编制范围本文以某城市地铁工程为例,对地铁工程施工组织设计进行详细阐述。

本工程范围为地铁线路、车站、区间隧道、附属设施等。

二、编制依据1. 国家及地方有关地铁工程建设的法律法规、政策及规范;2. 地铁工程设计文件、施工图纸及施工图预算;3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告;4. 施工合同、施工图纸会审记录及施工组织设计编制要求。

三、施工组织设计原则1. 安全第一、预防为主;2. 科学组织、合理施工;3. 高效、优质、低耗;4. 环保、文明施工。

四、施工组织设计内容1. 施工准备(1)施工人员:根据工程规模,合理配置施工人员,确保施工质量;(2)施工设备:根据施工需要,合理配置施工设备,确保施工进度;(3)材料供应:根据施工进度,合理安排材料供应,确保材料质量;(4)施工场地:按照施工图纸要求,合理规划施工场地,确保施工顺利进行。

2. 施工进度计划(1)根据施工图纸及施工图预算,编制详细的施工进度计划;(2)明确各分部分项工程的施工顺序及时间节点;(3)合理安排施工顺序,确保施工进度。

3. 施工方法及技术措施(1)施工方法:根据工程特点,采用适宜的施工方法,如明挖法、暗挖法、盾构法等;(2)技术措施:针对施工过程中可能遇到的技术难题,采取相应的技术措施,确保施工质量。

4. 施工安全及质量管理(1)安全施工:建立健全安全管理制度,加强安全教育培训,确保施工安全;(2)质量管理:严格执行国家及地方有关工程质量标准,加强质量监控,确保工程质量。

5. 环保及文明施工(1)环保:严格按照国家及地方有关环保法规,加强施工现场环境管理,确保施工过程中不产生污染;(2)文明施工:加强施工现场文明施工管理,确保施工现场整洁、有序。

地铁施工组织设计

地铁施工组织设计

地铁施工组织设计地铁作为现代城市交通的重要组成部分,其施工过程复杂且具有挑战性。

一个科学合理的施工组织设计对于确保地铁工程的顺利进行、保证施工质量和安全、控制工程成本和工期具有至关重要的意义。

一、工程概述首先,对地铁项目进行简要介绍。

包括线路的起止点、长度、途经的主要区域和站点设置。

同时,明确工程的建设目标,如提高城市交通运力、缓解交通拥堵等。

还需阐述工程的特点和难点,例如地下施工面临的地质条件复杂、周边建筑物密集、地下管线众多等。

二、施工准备在正式施工前,要做好充分的准备工作。

这包括技术准备,如熟悉施工图纸、进行技术交底、编制施工方案等;现场准备,如平整场地、搭建临时设施、修筑施工道路等;物资准备,如采购建筑材料、构配件、施工机械设备等;劳动力准备,组织施工队伍,进行岗前培训等。

三、施工部署施工部署是整个施工组织设计的核心部分。

要确定施工的总体顺序,一般是先进行车站主体结构施工,再进行区间隧道施工。

对于车站施工,可以采用明挖法、盖挖法或暗挖法,根据具体的地质条件和周边环境选择合适的方法。

区间隧道施工则可选用盾构法、矿山法等。

同时,要合理划分施工区段和施工流水段,明确各施工区段的施工任务和施工顺序,以实现施工的高效、有序进行。

四、施工进度计划制定详细的施工进度计划,明确各分项工程的开始时间和结束时间。

通过横道图或网络图的形式展示,以直观地反映工程的进度安排。

在制定进度计划时,要充分考虑各种因素的影响,如天气、节假日、材料供应等,预留一定的弹性时间,以应对可能出现的意外情况。

五、主要施工方法1、车站施工(1)明挖法:适用于地质条件较好、周边环境允许的情况。

先进行基坑支护,然后开挖土方,依次施工车站的底板、侧墙、顶板等结构。

(2)盖挖法:分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。

适用于城市中心地段,能够减少对地面交通的影响。

(3)暗挖法:如矿山法,适用于地质条件复杂、地面建筑物密集的区域。

通过开挖小导洞,逐步扩大施工断面。

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地铁车站工程施工组织设计方案1目录第一章编制说明 (6)第1节企业简介 (6)第2节编制依据 (7)第3节采用规范 (7)第4节业主招标要求 (9)第5节本企业投标承诺 (11)第二章工程概况 (13)第1节总体概况 (13)第2节建筑概况 (17)第3节结构概况 (17)第三章工程特点难点及对策 (18)第1节工程量大、工序多、工期紧 (18)第2节地下管线复杂,迁移任务重,施工干扰大 (18)第3节交通繁忙,疏解难度大,环境保护要求高 (19)第4节基坑开挖难度大,监测要求高 (19)第5节结构防水、防渗漏标准高,实施困难 (20)第6节过道路通道采用暗挖法,技术难度大 (20)第四章施工部署 (20)第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20)第2节各施工阶段的主要工作内容 (21)第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22)2第4节施工组织机构及主要人员 (24)第五章开工前的各项准备工作 (32)第1节施工技术准备 (32)第2节施工准备 (33)第3节现场准备 (35)第六章施工前准备 (37)第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37)第2节管线迁移及吊挂 (38)第3节管线吊挂 (38)第七章分部分项工程施工方法 (39)第1节施工方法简述 (39)第2节围护结构形式 (40)第3节主要施工步骤 (41)第4节围护结构施工方法 (42)第5节(B)轴钢管砼柱及(A)~(B)轴盖板临时道路施工 (55)第6节土石方工程施工 (59)第7节车站主体结构工程施工 (68)第8节结构防水工程施工 (79)第9节路面恢复施工 (97)第10节附属工程施工 (101)第八章施工现场总平面布置及管理 (124)第1节施工总平面布置的原则 (124)第2节施工总平面布置图说明 (125)3第3节施工总平面管理 (129)第4节地面交通疏导 (130)第九章施工进度计划及进度保证措施 (132)第1节总体施工进度计划 (132)第2节主要工期控制点 (132)第3节工期保证措施 (133)第十章施工用水用电计划及材料、机械供应、资金支付计划 (137)第1节施工用电计划 (137)第2节施工用水计划 (141)第3节材料供应计划 (144)第4节机械设备供应计划 (147)第5节分年分季用款计划表 (154)第十一章各种强度曲线图 (155)第1节土石方开挖强度曲线图 (155)第2节砼浇筑强度曲线图 (155)第3节劳动力强度曲线图 (156)第十二章施工技术保证措施 (156)第十三章工程质量保证措施 (158)第1节混凝土质量保证措施 (158)第2节防渗漏保证措施 (161)第3节施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (164)第4节对预埋件、预留孔洞的保证措施 (166)第5节通道工程沉降和超欠挖控制措施 (169)4第6节为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系 (171)第十四章施工监测 (176)第1节施工监测组织机构 (177)第2节施工监测项目及要求 (177)第3节监测方法 (178)第十五章安全、文明施工保证措施 (182)第1节安全生产保证措施 (182)第2节文明施工措施 (191)第3节环境保护措施 (196)第4节成品保护措施 (211)第十六章有关建议 (213)5第一章编制说明第1节企业简介**工程局是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装企业,直属于中国建筑工程总公司。

现有职工2万余人,各类专业技术人员5400 余人。

1993 年经建设部批准为全国首批具有一级工程总承包资质企业,具有总承包国内外各类工业、能源、交通、民用等工程建设项目的资质和能力,其工程承包范围不受行业、专业限制。

经中国企业评价中心、建设部和国家统计局综合评价,93 年在全国500 家最大经营规模建筑企业中列第13 位。

**局自成立以来,南征北战,出色地完成了一大批能源、交通、化工、建材、大专院校等国家重点建设项目。

尤其是改革开放以来,**局总结二十余年施工管理经验,把我国悠久的传统施工工艺与现代管理、科学技术相结合,确定了“从严治企业,敢为天下先”的经营指导思想和与之相适应的市场开发战略,在激烈的市场竞争中先后承建了以亚洲之最的深圳地王商业中心大厦工程为代表的一大批标志性工程建设项目,显示了**局作为集团性企业的雄厚实力和高超的技术管理水平。

近几年,**局共荣获科技进步奖100 多项,其中国家科技进步奖5 项、省部级25 项,已形成了在工业、能源、交通、民用建筑等领域的独特技术优势。

**市地铁*号线工程是**市政府为改善**市目前交通状况而筹资兴建的一项大型交通项目工程,它的建成将不仅能大大地改善**市市中区的交通状况,提高交通能力,而且能为**市经济再次腾飞起到巨大的推动作用。

若我局能有幸中标承建该工程,我局必将其列为重点工程,充分发挥我局集团优势,利用我局成熟的施工工艺,科学地组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同,高速优质地完成合同范围内的所有内容。

6我局的宗旨是“质量第一,用户至上,注重信誉,信守合同”我们坚信,在业主、设计院、监理公司等有关单位的大力支持下,“三局人”将继续发扬“开拓、争先、奉献、求实”的企业精神,一定能圆满地完成各项施工任务,为**市的建设作出我们的贡献。

第2节编制依据(1). 2020 年1 月**市地下铁道总公司编制《**地铁*号线(**站)土建工程招标文件》(合同编号:***),包括以下内容:第I 卷:投标须知、合同条款、合同格式第II 卷:技术条件第III 卷:投标文件格式第IV 卷:招标用参考资料及图纸(2). 1999 年11 月广东省重工建筑设计院设计的《**地铁*号线首期工程初步设计—第八章车站:**站(第八册第一分册土建)见附图》。

(3).2019 年2 月16 日**地下铁道总公司提供的《**地铁*号线(**站)土建工程招标文件补充通知(01 号)》。

(4). **市地下铁道设计研究院和广东省重工建筑设计院2020 年1月提供的《**地下铁道*号线首期工程**站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》。

第3节采用规范1、GB50299—99 《地下铁道工程施工及验收规范》72、GB50157—92 《地下铁道设计规范》3、GB50026—93 《工程测量规范及条文说明》4、GB50164—92 《砼质量控制标准》5、GB50194—93 《建设工程施工现场供用电安全规范》6、GB50204—92 《砼结构工程施工及验收规范》7、GBJ108—87 《地下工程防水技术规范》(1999 年修订版)8、GBJ3—85 《铁路隧道设计规范》9、GBJ119—88 《砼外加剂应用技术规范》10、TBJ119—88 《铁路隧道质量评定验收标准》11、GBJ146—90 《粉煤灰砼应用技术规范》12、GBJ300—88 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》13、GNJ201—83 《土方与爆破工程施工及验收规范》14、GBJ240—83 《钢筋砼工程施工及验收规范》15、GBJ202—83 《地基与基础工程施工及验收规范》16、GBJ404—87 《铁路隧道施工技术安全规范》17、GBJ208—83 《地下防水工程施工及验收规范》18、TBJ204—86 《铁路隧道施工规范》19、JGJ / T1001—91 《工程网络计划技术规程》20、JGJ/T10—95 《砼泵送施工技术规程》21、JGJ/T111—98 《建筑与市政降水工程技术规范》22、JGJ/T55—96 《普通砼配合比设计规程》23、JGJ/T8—97 《建筑变形测量规程》24、JGJ120—99 《建筑基坑支护技术规程》825、JGJ18—96 《钢筋焊接及验收规程》26、JGJ28—86 《粉煤灰在砼和砂浆重应用技术规程》27、JGJ33—86 《建筑机械使用安全技术规程》28、JGJ94—94 《建筑桩基技术规范》29、YB9258—97 《建筑基坑工程技术规范》第4节业主招标要求1.4.1 招标范围本次招标工程范围里程为YCK9+241.650~YCK9+443.950,包括:(1). 前期准备工作,即:房屋拆迁、道路平整及管线迁移等;(2). 主体围护结构工程,即人工挖孔桩围护桩及高压旋喷桩等;(3). 土石方开挖弃运与回填(4). 主体结构(含站台板);(5). 附属工程(含围护结构)、通道、风道、出入口、风亭工程;(6). 防水工程;(7). 监理工程师指示的工程。

1.4.2 业主的工期要求业主要求合同全部工程施工期为22 个月,于2020 年4 月1 日开工,2022 年1 月31 日完工。

1.4.3 施工方法说明书及附图应包括以下内容(1). 施工总平面布置图及说明(包括现场管理与组织说明);(2). 施工设备配备情况表(名称、规格、数量、进场时间、购置时间、存放地点);9(3). 围护结构工程的施工组织及方法、程序说明及附图;(4). 基坑开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和附图;(5). 车站主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图;(6). 车站主体附属结构(进出口通道、通风井、风亭等)工程的施工组织及方法、程序说明和附图;(7). 结构防水工程的施工组织方法、程序说明和附图;(8). 施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图;(9). 施工总进度横道图,网络计划总进度图;(10). 相应的土石方开挖强度、砼浇筑、劳动力强度曲线图;(11). 相应的施工供水、供电需求计划、材料供应计划;(12). 对工程施工技术保证措施;(13). 对工期的保证措施(落实到各大项目);(14). 确保盾构井和盾构场地按期移交的各项保证措施;(15). 砼质量保证措施;(16). 防渗漏保证措施;(17). 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施(落实到人与各大项目);(18). 对预埋件、预留孔洞的保证措施;(19). 为确保质量所采取的监测试验手段、措施及质量保证体系(落实到人与设备、提出初步监测设计方案);(20). 安全、文明施工的保证措施;成品保护措施。

1.4.4 技术方案评审要点(1). 符号招标文件条件、图纸、规定、标准的要求;(2). 施工总平面布置图;10(3). 施工临时设施(置)、施工水电;](4). 交通疏解方案;(5). 施工组织设计;(6). 质量保证体系;(7). 工程防水措施(包括材料选用、施工项等);(8). 施工进度计划、工期、保证措施;(9). 资金支付计划、材料供应计划的分析;(10). 围护工程施工方案、技术措施及施工机具性能台数;(11). 出土方案、机具;(12). 主体工程施工方案及技术措施;(13). 施工技术难点、对策及措施(入岩、支撑、流沙、地下水);(14). 对周围环境影响的防护措施(民居、管线、交通);(15). 类似工程经验;(16). 项目经理及其管理资历和经验(17). 项目经理的组织、指挥和技术能力;(18). 施工组织方案对招标文件规定的边界条件、反映程度、编制的内容、格式是否符合招标文件的要求。

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