地铁车站主体结构施工方案
地下地铁站施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重，地下地铁交通系统已成为解决城市交通拥堵、改善市民出行的重要手段。
本方案针对某城市地下地铁站进行施工设计，旨在为市民提供安全、便捷、舒适的出行环境。
二、项目概况1. 项目名称：某城市地下地铁站2. 项目地点：某城市市中心区域3. 地下车站长度：800米4. 地下车站宽度：30米5. 地下车站高度：15米6. 线路走向：南北走向7. 设计车速：30公里/小时8. 设计标准：地铁设计规范三、施工组织1. 施工单位：某城市地铁建设集团有限公司2. 施工工期：36个月3. 施工人员：约1000人4. 施工设备：盾构机、挖掘机、混凝土搅拌站、钢筋加工场等四、施工方案1. 施工顺序（1）前期准备：地质勘察、设计审查、施工许可证办理等。
（2）土方开挖：采用盾构法进行隧道开挖，同时进行地下车站主体结构施工。
（3）主体结构施工：包括车站站台、站厅、设备用房等。
（4）装饰装修：包括车站墙面、地面、照明、通风等。
（5）设备安装：包括电力、通信、信号、自动售检票等。
（6）调试与验收：进行设备调试、联调、试运行及验收。
2. 施工方法（1）土方开挖采用盾构法进行隧道开挖，盾构机采用泥水平衡盾构机，具有以下优点：1）施工速度快，可连续作业；2）对周边环境影响小；3）施工安全可靠。
（2）主体结构施工1）车站站台：采用预制钢筋混凝土结构，现场拼装。
2）站厅：采用钢筋混凝土框架结构，现场浇筑。
3）设备用房：采用钢筋混凝土框架结构，现场浇筑。
（3）装饰装修1）墙面：采用瓷砖、涂料等材料进行装饰。
2）地面：采用耐磨地砖进行铺设。
3）照明：采用LED照明设备，节能环保。
4）通风：采用机械通风系统，保证车站内空气质量。
（4）设备安装1）电力：采用高压电缆，通过隧道敷设至车站。
2）通信：采用光纤通信，通过隧道敷设至车站。
3）信号：采用无线信号，通过隧道敷设至车站。
4）自动售检票：采用自动售检票设备，实现无人售票。
车站施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通需求日益增长，现有交通设施已无法满足日益增长的交通需求。
为了缓解城市交通压力，提高城市公共交通效率，本项目拟对某城市某区域内的车站进行扩建和改造。
2. 项目目标（1）提高车站的通行能力，满足日益增长的客流需求；（2）改善车站的设施条件，提升乘客的出行体验；（3）优化车站周边环境，促进区域经济发展。
3. 项目范围本项目主要包括车站主体结构改造、站房扩建、站前广场改造、地下通道改造、附属设施改造等内容。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调；（2）设立各专业施工队伍，包括土建、机电、装饰、安装等；（3）设立质量、安全、进度、成本、合同等管理部门。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：2个月；（2）主体结构施工阶段：6个月；（3）站房及附属设施施工阶段：4个月；（4）站前广场及地下通道施工阶段：3个月；（5）工程验收阶段：1个月。
3. 施工质量保证措施（1）严格按照设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工；（2）加强施工过程控制，确保施工质量；（3）设立质量检查小组，对施工过程进行监督检查；（4）采用先进的检测设备和技术，确保工程质量。
4. 施工安全保证措施（1）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；（3）设立安全巡查小组，对施工现场进行监督检查；（4）加强施工现场的应急救援措施，确保施工安全。
5. 施工成本控制措施（1）制定详细的施工预算，严格控制施工成本；（2）加强材料采购和设备租赁管理，降低采购成本；（3）优化施工组织，提高施工效率，降低施工成本；（4）加强合同管理，确保合同履行。
三、施工方案1. 土建施工方案（1）基础施工：采用桩基础，确保基础稳定性；（2）主体结构施工：采用框架结构，确保结构安全；（3）装饰装修施工：采用环保材料，确保室内空气质量。
地铁车站工程施工组织方案
地铁车站工程施工组织方案一、编制依据1. 地铁工程设计文件及相关标准图；2. 地铁工程施工现场条件及周围环境调查；3. 地铁工程施工进度计划及施工方法；4. 地铁工程施工资源需求及配置；5. 地铁工程施工安全及环保要求。
二、工程概况1. 工程地点：某城市中心区域；2. 工程规模：地铁车站一座，总建筑面积约为10000平方米；3. 工程结构：地铁车站为地下三层岛式车站，包括站厅、站台、换乘通道等；4. 工程地质：主要为软土地层，局部存在硬岩地层；5. 工程水文：地下水丰富，需进行降水处理。
三、施工总体筹划1. 施工顺序：先进行围护结构施工，再进行主体结构施工，最后进行安装装修施工；2. 施工阶段：分为前期准备、围护结构施工、主体结构施工、安装装修施工、竣工验收等阶段；3. 施工资源配置：合理配置人力、材料、设备、资金等资源，确保施工顺利进行；4. 施工组织管理：建立健全项目管理体系，明确各岗位职责，确保施工组织协调。
四、施工方案及技术措施1. 围护结构施工：（1）采用地下连续墙施工技术，确保墙体质量；（2）根据地质条件，选择合适的降水方法，保证施工安全；（3）合理布置临时支撑，确保施工过程中的空间稳定性。
2. 主体结构施工：（1）采用明挖法或暗挖法进行主体结构施工，根据地质及交通条件选择合适的施工方法；（2）加强施工监测，确保施工过程中的结构安全；（3）针对不同地层条件，采用合适的施工工艺，保证施工质量。
3. 安装装修施工：（1）按照设计文件及标准要求进行安装装修施工，确保设施功能齐全、美观大方；（2）合理安排施工顺序，确保安装装修施工与主体结构施工的协调；（3）加强质量控制，确保安装装修施工质量。
五、施工进度计划根据工程规模、施工内容和技术要求，编制详细的施工进度计划，明确各阶段的开始和结束时间，确保工程按时完成。
六、施工资源需求及配置1. 人力资源：根据施工内容和工作量，合理配置管理人员、技术人员、施工人员等；2. 材料资源：根据施工进度计划，提前准备所需材料，确保材料供应充足；3. 设备资源：根据施工需求，合理配置施工设备，确保设备性能稳定；4. 资金资源：合理估算工程成本，确保资金供应充足。
某地铁车站围挡施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况某地铁车站位于市中心繁华地段，占地面积约2000平方米。
该车站为地下两层结构，地上部分为出入口和换乘厅。
由于地下结构施工需要，对周边环境和交通造成一定影响，因此需进行围挡施工。
二、施工方案设计原则1. 安全第一：确保施工安全，防止施工过程中发生安全事故。
2. 环保优先：尽量减少施工对环境的影响，采取环保措施。
3. 经济合理：在保证质量和安全的前提下，尽量降低施工成本。
4. 进度可控：确保施工进度，不影响地铁整体建设进度。
三、施工范围及内容1. 施工范围：地铁车站出入口、换乘厅、地下结构施工区域。
2. 施工内容：- 围挡搭建- 施工现场临时设施搭建- 施工区域交通疏导- 施工区域环境保护四、施工组织机构1. 项目经理：全面负责施工组织、协调和管理工作。
2. 技术负责人：负责施工技术指导和质量控制。
3. 安全负责人：负责施工现场安全管理工作。
4. 环保负责人：负责施工现场环境保护工作。
5. 现场管理人员：负责现场施工的具体实施。
五、施工进度计划1. 围挡搭建：预计工期10天。
2. 施工现场临时设施搭建：预计工期15天。
3. 施工区域交通疏导：预计工期5天。
4. 施工区域环境保护：贯穿整个施工过程。
六、施工方法及工艺1. 围挡搭建：- 采用彩钢板围挡，高度不低于2.5米。
- 围挡底部设排水沟，防止雨水浸泡。
- 围挡顶部设防护网，防止高空坠落物。
2. 施工现场临时设施搭建：- 搭建施工办公室、仓库、宿舍等临时设施。
- 临时设施采用轻钢结构，便于拆卸和搬迁。
3. 施工区域交通疏导：- 设置施工区域交通警示标志。
- 临时调整周边道路通行方案，确保施工区域交通畅通。
4. 施工区域环境保护：- 设置 dust collector，减少施工扬尘。
- 定期洒水，防止道路扬尘。
- 处理施工废水，达标排放。
七、施工质量控制1. 围挡质量：确保围挡牢固、美观、安全。
2. 临时设施质量：确保临时设施结构稳定、功能齐全。
地铁车站工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 工程设计：在施工前，需根据地铁线路规划、地质条件、周边环境等因素，进行详细的工程设计。
设计内容包括车站结构、隧道结构、设备安装等。
2. 施工组织设计：根据工程设计，制定施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工期等。
3. 施工方案编制：针对不同施工环节，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工设备、施工材料等。
二、施工阶段1. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，包括车站主体、隧道、出入口等部位的土方开挖。
2. 结构施工：按照设计要求，进行车站主体、隧道、出入口等结构施工，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等。
3. 设备安装：完成结构施工后，进行设备安装，包括通风、排水、照明、通信等设备。
4. 隧道施工：隧道施工采用掘进机、盾构机等先进设备，按照设计要求进行隧道开挖、衬砌等作业。
5. 换乘节点施工：对于换乘站，需在车站内部进行换乘节点施工，包括换乘通道、换乘平台等。
三、施工管理1. 质量管理：严格按照工程设计、施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量。
2. 安全管理：加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制，预防安全事故发生。
3. 进度管理：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
4. 环境保护：在施工过程中，注意环境保护，减少施工对周边环境的影响。
四、施工特点1. 复杂性：地铁车站工程施工涉及多个专业领域，如土建、隧道、设备安装等，施工过程中需协调多个专业队伍。
2. 环境敏感性：地铁车站施工往往位于城市中心区域，周边环境复杂，需充分考虑周边建筑物、地下管线等因素。
3. 施工周期长：地铁车站工程施工周期较长，一般需2-3年，需合理安排施工计划，确保工程按期完成。
4. 技术要求高：地铁车站工程施工技术要求高，如隧道开挖、衬砌施工、设备安装等，需采用先进技术。
总之，地铁车站工程施工是一项系统工程，需在施工准备、施工阶段、施工管理等方面进行全方位的规划和实施。
通过科学的管理和技术的创新，确保地铁车站工程保质、保量、按时完成，为城市交通发展提供有力保障。
地铁车站主体基坑开挖施工方案
北京地铁14号线工程08标段地铁车站主体基坑开挖及支护施工方案第一章编制说明1.1编制依据1.1.1 施工图纸（1）、《北京地铁14号线工程施工设计地铁车站主体围护结构施工图》（2）、《北京地铁14号线工程地铁车站岩土工程勘察报告》（3）、《北京地铁14号线工程地铁车站主体围护结构盖挖路面施工图》1.1.2 标准、规范（1）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）（2）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（3）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（4）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）（5）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）（6）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001（7）、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)（8）、《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）（9）、《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）（10）、《建设工程安全监理规程》（DB11/382-2006）（11）、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）（12）、《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）（13）、《安全施工管理规程》（DB11/382-2006）（14）、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》(QGD-005-2005)（15）、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（QGD-006-2005）（16）、《水电水利工程预应力锚固施工规范》（DL/T 5083-2004）（17）、《土层锚杆设计与施工规范》（CEC522-2005）（18）、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94）（19）、《地铁车站主体结构第三方监测方案》1.2编制范围本方案涉及的工程范围为北京地铁14号线工程地铁车站主体基坑开挖、基坑支护、盖挖路面施工（军便梁架设、铺装）等方面内容，具体工程内容包含地铁车站的土方开挖、横撑架设安装（钢围檩/格构柱）、锚索施工、桩间网喷砼、施工测量、监控量测等。
地铁车站站附属主体结构工程施工组织设计方案
中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. 市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程黄浦新城站附属主体结构专项施工方案编制：审核：审批：中建三局集团市轨道交通21号线土建施工部分BT项目第一标段工程第二项目部二0一六年十月目录第1章编制说明 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)第2章工程概况 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 周边环境 (4)2.3 工程地质水文概况 (4)2.4 附属主体设计概况 (5)2.4.1 结构设计标准及参数 (5)2.4.2 结构构件尺寸 (6)第3章总体施工部署 (10)3.1 施工组织 (10)3.1.1 组织机构及职责 (10)3.1.2 作业负责人及任务划分 (10)3.2 施工段划分 (11)3.2.1 施工段划分原则 (11)3.2.2 2纵向施工段划分 (11)3.2.3 竖向施工段划分 (12)3.3 施工顺序及工期计划 (12)3.3.1 施工顺序 (12)3.4 资源配置 (14)3.4.1 劳动力配置 (14)3.4.2 机械配置 (15)3.4.3 仪器仪表配置 (15)3.4.4 材料投入 (16)3.5 施工准备 (18)3.5.1 场地布置 (18)第4章钢筋工程 (21)4.1 钢筋进场检查 (21)4.2 钢筋的锚固与连接 (21)4.3 钢筋加工 (22)4.3.1 钢筋调直、切断 (22)4.3.2 钢筋弯曲 (23)4.3.3 钢筋丝头加工 (24)4.4 钢筋绑扎与安装 (25)4.4.1 钢筋放样 (25)4.4.2 垫块的布置 (25)4.4.3 马凳筋安装 (26)4.4.4 钢筋安装控制标准 (26)4.4.5 板、墙开洞构造措施 (27)4.4.6 特殊部位钢筋安装要求 (27)4.4.7 各部位钢筋绑扎具体步骤 (29)第5章模板工程 (32)5.1 施工准备 (32)5.1.1 技术准备 (32)5.2 模板、支撑体系 (33)5.2.1 侧墙、顶板模板支设 (33)5.2.2 柱模板及支撑体系 (39)5.2.3 侧墙、板施工缝处模板 (40)5.2.4 楼梯模板施工 (41)5.2.5 模板工程施工的技术要求 (42)5.2.6 模板工程质量标准 (43)5.2.7 支架工程的施工方法 (44)第6章混凝土工程 (47)6.1 混凝土运输 (47)6.2 混凝土浇筑 (47)6.3 混凝土养护 (49)6.4 施工缝及变形缝处的施工 (50)第7章质量保证措施 (52)7.1 质量保证体系 (52)7.1.1 质量保证体系图 (52)7.1.2 质量岗位责任制 (52)7.2 质量保证措施 (56)7.2.1 钢筋工程质量保证措施 (56)7.2.2 模板质量保证措施 (57)7.2.3 混凝土质量保证措施 (57)7.2.4 质量监控及检测手段 (58)7.3 混凝土缺陷预防措施 (59)第8章安全生产保障措施 (62)8.1 安全生产体系 (62)8.1.1 安全生产保障体系图 (62)8.1.2 安全生产责任制 (62)8.2 安全保证措施 (67)第9章文明环保保障措施 (72)9.1 文明施工措施 (72)9.1.1 场容场貌管理 (72)9.1.2 材料堆放管理 (72)9.1.3 施工人员的管理 (73)9.1.4 治安管理措施 (73)9.1.5 市容环卫 (73)9.1.6 场环境 (74)9.1.7 工地卫生 (75)第10章应急预案 (76)10.1 机构设置 (76)10.2 人员分工与职责 (76)10.3 应急救援工作程序 (77)10.4 应急措施 (77)10.5 恢复生产及应急抢险总结 (80)10.6 预案管理与评审改进 (81)第1章编制说明1.1编制目的市轨道交通21号线第一标段工程黄浦新城站附属结构工程为本车站的关键性、重点性工程。
地铁车站主体结构高大模板施工技术方案(PKPM计算软件计算书胶合板模板)
1.工程简况1.1.基本说明某车站地下车站采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙，与内衬墙构成重合墙结构。
基坑标准段深度为22.79m，最大开挖深度25.84m，连续墙最深处26m，连续墙厚为1000mm，设3道钢筋砼加1道钢管支撑。
车站主体结构里程范围：YDK4+382.994～YDK4+496.794，车站长113.8m。
本车站主体结构采用三层箱形框架结构，底板厚1000mm，中板厚400㎜，顶板厚800mm。
外墙厚900mm的内衬式结构墙与1000厚地下连续墙组成车站整体重合式外墙，两墙间设高分子自粘防水卷材。
本车站选用整体式矩形钢筋混凝土框架结构，根据车站使用功能的要求，结构方案为三层框架。
本工程顶板楼板厚800mm，支撑高度 4.65m，最大梁截面积1000mm×2000mm；地下一层楼板厚400mm，支撑高度 6.40m，梁截面积600mm×1200mm；地下二层楼板厚400mm，支撑高度7.15m，梁截面积600mm×1200mm。
楼板面荷载和梁线荷载均大于10kN/m2和15kN/ m2，部分支撑高度大于8m，属于高大模板。
具体位置详件附图1、附图2、附图3。
本方案主要针对中板、顶板及其纵梁的顶架及模板进行专项设计及控制管理。
1.2.高大模板方案编制的主要依据1）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；3）广东省《建设工程高支撑模板系统安全管理办法》19984）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）6）工程设计图纸及《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（佛建工[2005]9号）；7）本方案计算书部分是采用中国建筑科学研究院建筑工程软件研究所生产的PKPM计算软件计算。
8）相关主体结构施工图纸2.高大模板设计2.1.模板系统布置方案由于本工程顶板、负一层、负二层为高大模板，与周围模板系统有联系，总体做法如下：1）顶板采用18㎜厚1830×915优质建筑大夹板。
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z 目录 1编制依据 ....................................................................................................... 1 2工程概况 ....................................................................................................... 2 2.1工程概况 .......................................................................................... 2 2.2地质概况 .......................................................................................... 2 2.3车站结构设计概况 ................................................................................. 3
3施工准备 ....................................................................................................... 5 3.1施工场地准备 ...................................................................................... 5 3.2技术准备 .......................................................................................... 6 3.3施工组织 .......................................................................................... 6 3.4物资设备计划 ...................................................................................... 8 3.5物资材料吊装 ...................................................................................... 9
4工期计划 ...................................................................................................... 10 4.1施工进度管理 .................................................................................... 10 4.2施工进度计划 ..................................................................................... 10 4.3工期保证措施 .................................................................................... 10
5总体施工方案 .................................................................................................. 13 5.1施工方案概述 .................................................................................... 13 5.2施工顺序安排 ..................................................................................... 15 5.3车站主体结构施工工艺流程 ......................................................................... 16
6结构工程施工方法 ............................................................................................. 16 6.1单段施工步序 .................................................................................... 16 6.2接地网施工 ....................................................................................... 18 6.3垫层施工方法 ..................................................................................... 18 6.4底板施工方法 ..................................................................................... 19 6.5侧墙施工方法 ..................................................................................... 20 6.6结构立柱施工方法 ................................................................................ 22 z
6.7顶板、梁施工方法 ................................................................................ 22 6.8盾构洞门环的安装方法 ........................................................................... 23 6.9部结构施工 ...................................................................................... 24
7结构工程施工技术措施 ......................................................................................... 25 7.1模板工程施工 .................................................................................... 25 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 .................................................................... 27 7.3钢筋工程施工技术措施 ............................................................................ 27 7.4砼施工技术措施 ................................................................................... 29 7.5车站结构测量措施 ................................................................................ 33 7.6顶板回填及路面恢复 .............................................................................. 34
8质量保证措施 ................................................................................................. 35 8.1质量保证体系 .................................................................................... 35 8.2检测试验方法及措施 .............................................................................. 37 8.3施工控制措施 ..................................................................................... 40
9安全保证措施 ................................................................................................. 51 9.1安全监管机构 .................................................................................... 51 9.2安全保证体系 .................................................................................... 52 9.4具体安全措施 ..................................................................................... 55