典型图例分析及大型机组联锁保护
第9章 机炉电大联锁保护
3.单元机组热工保护的保护方式
z MFT主燃料跳闸（Main Fuel Trip），即紧 急停炉。 z FCB机组快速甩负荷（Fast Cut Back）。 z RB辅机故障减负荷（Run Back）。 z 上述三种保护方式中，FCB和RB属于单元 机组的事故处理，而MFT动作并炉跳机则 是单元机组全局性的跳闸。
z FCB机组快速甩负荷一般是发生在炉运行 正常而机电侧故障情况时(如电网故障导致 主断路器跳闸，或汽轮机、发电机等故 障)； z 其处理手段是维持炉低负荷，汽轮发电机 组带厂电，或不带厂电空转，或停机； z 目的是以便故障消除后可较快的恢复运 行，向电网供电。
3.3 RB辅机故障减负荷 （Run Back）
3.4单元机组大联锁保护框图
FCB、RB例
z 如电网故障引起主断路器跳闸的FCB使机组与电 网解列，则可以考虑炉低负荷，带厂电运行方 式；若发电机冷却水失去的FCB则应限制机组的 出力；若汽轮机故障使主汽门关闭则考虑炉低负 荷，停机或空转，尽快排除故障。 z 如两汽动给水泵（各50%），一台电动给水泵 （30%）。当一台汽泵故障而电泵备用投上的RB 时，则机组可带负荷80%；若此时备用电泵投不 上或故障的RB时，则机组可带负荷50%；若仅电 泵运行的RB时，则机组只能带30%负荷。
第九章 机炉电大联锁保护
3#机组联锁保护解读
二次风机
启动条件（各条件与） 二次风进口风门开度小于5% 二次风机液偶位置反馈小于5% 任一高压流化风机运行 任一引风机运行 无二次风机跳闸条件存在 入口风温不低于0度 二次风机轴承温度低于70度 二次风机液偶进 出口油温低于85度 电机绕组绕组温度不高于85度 电机轴承温度不高于85度
MFT动作：
关减温水所有门，（脉冲）。总管，左右一二级，调门 切手动) 保护关油阀，（进油，回油，1,2#油枪进油阀）。（软， 硬） 点火油枪退。（软，硬） 停给煤机。（软，硬） 停冷渣机。（脉冲） 强制减压站气动减压调门开度为0 送信号至脱硫脱销。（硬接线，MFT板） 锅炉MFT动作后，如果3#气机与发电机未跳闸由运行人 员依据运行规程进行相应处理。 汽包水位高3值跳汽机（汽机主保护，未投）
顺序控制
1 定义：将生产过程的部分工艺按照事先规定好的条件 及顺序进行自动操作。可以是闭环的，也可以是开环 的。 炉膛吹灰系统 化学水处理顺控系统 输煤程控系统
采集数据按用途分类： 1 监测 2 报警 3 控制 4 联锁保护。 数据切除操作需要注意 切除数据原点 和引用点 切除数据和切除逻辑的区别
保护跳闸（各条件或）
两台引风机均跳闸 二次风机保护跳闸 一次风机停止 二次风机液偶出油温度大于95度 二次风机前后轴承震动大于11mm/S延时3秒 二次风机轴承温度大于95度 电机轴承温度大于95度 电机绕组温度高于145度。
一次风机
启动条件（各条件与）： 一次风机进口风门开度小于5% 任一高压流化风机运行 任一引风机运行 无一次风机保护跳闸条件 入口风温低于20度 一次风机轴承温度低于70度 电机绕组温度不高于85度 保护跳闸（跳一次风机）： 两台引风机均跳闸 2台流化风机均跳闸，延时15秒 风机前后轴承震动大于11mm/S延时3秒 风机轴承温度大于95度 电机轴承温度大于95度 电机绕组温度大于145度。
典型图纸讲解
典型图纸讲解目录前言 (3)一、220kV旁路刀闸闭锁回路图 (4)二、220kV线路刀闸闭锁回路图 (9)三、冷却器控制回路 (11)四、380V自动装置回路 (17)五、主变保护 (20)六、同期回路 (25)七、失灵保护回路 (28)八、距离保护回路 (32)九、开关控制回路图 (35)前言对于运行人员考试经常涉及的九张图纸翡翠学习小组根据自身所学做了一定的讲解，仅供大家参考、讨论。
由于老图纸缺少相应的注解和自身水平所限，部分回路讲解不够清楚甚至错误，请各位见谅，希望各位同事对我们进行批评指证。
同时希望有更多的同事加入到图纸学习、研究的行列，在以后工作中遇到二次方面的问题可以做一定的讲解加入到其中，最终形成一个运行部图纸讲解库。
一、220kV旁路刀闸闭锁回路图220kV旁路2030间隔如下图1.1所示。
图1.1 220kV旁路2030间隔代表20303刀闸，02G代表2030B0地刀，04G代表2030C0地刀。
1.1电动机构控制回路1G（20301刀闸）的电动机控制回路共有两条电动机控制回路一如图1.2中红线所示。
图1.2 刀闸控制回路A(小母线)→1RD（熔断器）→DLa（2030开关辅助接点，常闭，2030开关A 相在分位时闭合）→DLb（2030开关辅助接点，常闭，2030开关B相在分位时闭合）→DLc（2030开关辅助接点，常闭，2030开关C相在分位时闭合）→02G（2030B0地刀位置接点，常闭，2030B0地刀在分位时闭合）→04G（2030C0地刀位置接点，常闭，2030C0地刀在分位时闭合）→2G(20302刀闸辅助接点，常闭，20302刀闸在拉开位置时闭合) →1G操作机构（20301刀闸操作机构）→1N（小母线，后面一般会串接母线地刀接点，此处没画出来）由以上路径可以看出，20301刀闸的控制回路1要求开关在分闸位置、2030B0地刀和2030C0地刀在拉开位置、20302刀闸在拉开位置。
吊车图纸-连锁保护电路
轨道滑线主电源开关主电源接触器
自补
1、抓斗、卷扬、小车电动机定子和转子接线通过滑线完成，共
大车无滑线。
2、主接触器
3、按下SB启动按钮，接触器KM不吸合，说明故障在箭头
4、从12到紧急开关SS线路短接，接触器能吸合并自补，说明故障在SB、KT、KM触点问题。
如果吸合不能自补
说明故障在箭头KM辅助接点、大小车零位接点、极限或线路故障。
5、操作中有时发生接触器吸吸放放以及较大噪声情况，说明线路螺丝、触点有接触不良情况。
6、一开车接触器就释放，常见的原因有过电流继电器整定值太小，因振动或冲击使过电流继电器连锁触点跳开，
过电流继电器铁芯粘在线圈上或触点弹簧压力太小，触点接触不良。
7、接触器如果吸合正常，应逐个极限触电断开测试，保证极限保护完好和正确。
8、接触器不吸合有的和上升极限触点关联。
压缩机联锁保护精选ppt
其他参数：轴承温度、润滑油温度、介质压力、介质流量等。
故障检测元件尽量采取“三取二”方式（部分参数“二取二”）设置。 联锁系统选用具备容错、冗余、SOE等功能的系统。 停车联锁信号具备第一故障报警功能，故障发生后，只有待其它联锁信号消
失，方可复位。复位按钮、旁路开关采取动作时触点闭合的形式。
整理
8
压缩机组主要的联锁保护回路
➢ 启动联锁：保证机组安全启动
增加以脱离喘振区。若连续10秒内发生四次喘振，机组将采取停车措施。
喘振的检测原理
闭合
断开
PDS ＋－
2502 2505
X47
PDS
T2
2512 2514
M200 T2
X47
T1
2516
M200
K2 C0 K4 C1
RST C0
RST C1 K100 T2 K20 T1
M200
缓冲罐 被压缩气体
2520 2524
X48 M201 X48 M202
C0 M201
X48：联锁复位按钮
C1 M202
2555
2757
整理
M1 M3 M201 M202
M202
M204
联锁停车
YE9
电磁阀
12
压缩机组主要的联锁保护回路
工艺条件联锁：如入口压力、温度过低或过高，段间出口温度过
高，出口压力低或高，进出口阀关闭、相关工艺系统停车等等。
❖ 可变极限流量法
整理
5
离心式压缩机组的主要控制系统
➢ 压缩机各段吸入温度以及分离罐液位控制
保证压缩效率，防止气体带液
➢ 压缩机的油路控制系统
密封油（或密封气）、控制油、润滑油系统所对应的油槽液位、密封气 泄漏量、油压、油温等的检测控制和联锁报警。
浅析大型机组的联锁保护系统
161中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.04 （下）化工装置的大型机组一般尺寸大、结构复杂，分别有低压、中压和高压等几个缸段串联组成，具有压缩比高、流量小、压缩介质特殊、易燃易爆等特点，采用高压蒸汽透平机的方式驱动。
在整个化工装置工艺流程中，压缩机组起着承上启下的关键作用，是整个工艺装置的核心设备。
压缩机组及透平机组的连锁保护是关键，连锁动作是否及时有效、是否参数齐全对整个机组的安全运行及工艺生产的稳定起着关键作用。
本文就机组的连锁保护系统进行了大体、简要的介绍。
常规的化工装置中，压缩机组及蒸汽透平系统的连锁浅析大型机组的联锁保护系统徐向大（中石化第十建设有限公司，山东 青岛 266555）摘要：本文简要介绍了化工装置中的压缩机组及蒸汽透平系统的连锁保护系统。
通过对机组润滑油路系统的联锁保护逻辑、机组干气密封系统的联锁保护逻辑、机组盘车系统的联锁保护逻辑等的介绍，以便于仪表专业的工程技术人员对机组的连锁保护方面的知识有全面的了解，提高仪表安装方面的技术技能。
关键词：控制系统；流程；连锁；保护中图分类号：TP273.5 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）04（下）-0161-03保护系统主要有：机组润滑油路系统的联锁保护逻辑，机组干气密封系统的联锁保护逻辑，机组盘车系统的联锁保护逻辑等。
1 机组油系统的联锁保护1.1 油系统流程简介压缩机组的油系统为强制供油系统，压缩机和透平共用一个强制供油系统，整个压缩机油系统分为两路，一路为润滑油系统，一路为控制油系统。
图1为典型压缩机润滑油系统图。
分料、送料过程。
2.1.3 自动送料装置8的结构和原理自动送料装置8（如图3、4）由伺服电机1、丝杠螺母2、丝杠3、顶升气缸4、导向杆5、支撑板6、支撑板7、卡爪气缸8、支撑座9、气缸杆10、连杆11、卡爪盘12、卡爪盘13、固定杆14组成。
600MW机组各系统联锁保护
6) 油阀全关（脉冲）。
.3.2 OFT发生后，将会引发下列动作：
1) 关闭所有油枪进油阀。
2) 关闭所有油枪吹扫蒸汽阀。
3) 关闭进油快关阀。
4) 开回油快关阀。
5) 退出点火枪及油枪。
.3.3 OFT继电器复位条件（全部）：
1) 所有油阀关闭。
.23 送风机轴承振动达4.6mm/s，报警；轴承振动达7.1mm/s，高高报警。
.24 送风机喘振高达5000Pa，报警。
.25 油箱油温度≤10℃，报警。
.26 油箱油温度≥20℃，加热器自动切除。
.27 润滑油箱油温≥60℃，报警。
炉前油系统联锁保护
.1 油快关阀允许打开压力1.93MPa，低压报警1.86MPa，低压切除压力1.72MPa。
.4 炉水循环冷却水泵
1) 启动允许条件：任一闭式泵运行。
2) 联锁启动：运行炉水循环冷却水升压泵跳闸。
.5 炉水循环冷却水停机泵联锁启动：炉水循环冷却水升压泵A,B均跳闸。
.6 炉水循环冷却水升压泵出口电动门
1) 联锁开：炉水循环冷却水升压泵运行。
2) 联锁关：炉水循环冷却水升压泵停止。
.1 遇有下列情况之一者，风机跳闸。
1) MFT。
2) 风机运行延时90秒后出口挡板全关延时2秒。
3) 两台一次风机电机润滑油泵均停延时3秒。
4) 一次风机电机润滑油站重故障。
.2 一次风机电机润滑油压低至0.15MPa，报警并联启备用泵。
.3 一次风机电机润滑油压低至0.08 MPa延时5秒，油站重故障报警，联跳一次风机。
b) 给煤机停运。
压缩机联锁保护ppt课件
1、常用检测参数 振幅：反映机器振动剧烈程度，单位为μm、mil（1mil=25.4μm）； 振动频率：转速的倍数频率，1X、2X、X/2； 相角：转子某一瞬间所在位置； 转速 振动形式：时基波形（转轴位置和水平时间轴的关系曲线）、轴心
轨迹（轴截面中心运动轨迹的曲线）；
其他参数：轴承温度、润滑油温度、介质压力、介质流量等。
FV
FC 反作用
低选器
ZC
SSL
手操器，开车时控 HC 制导叶开度
图 空压机入口导叶控制
离心式压缩机组的主要控制系统
➢ 防喘振控制系统
喘振是离心式压缩机的固有特性。诱因为压缩机负荷下降，发生时会严 重损坏机体。
离心式压缩机组的主要控制系统
❖ 固定极限流量（最小流 量）法：旁路、放空等
❖ 可变极限流量法
离心式压缩机组的联锁保护
➢ 联锁的分类（从所起的作用）
启动联锁：B类联锁，“与”的关系； 停车联锁：A类联锁（具备第一故障报警功能），“或”的关系； 其它联锁：辅助油泵启动等。
➢ 联锁的实现
ESD、PLC系统（包含在主装置联锁系统中）：机组另配置电子调
速器、超速跳闸模块等保护设备；
机组综合控制系统ITCC：集成防喘振控制、联锁保护、电子调
增加以脱离喘振区。若连续10秒内发生四次喘振，机组将采取停车措施。
喘振的检测原理
闭合
断开
PDS ＋－
2502 2505
X47
PDS
T2
2512 2514
M200 T2
X47
T1
2516
M200
K2 C0 K4 C1
RST C0
RST C1 K100 T2 K20 T1
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典型图例分析及大型机组联锁保护
王耀明
自保联锁的概念
1、自保联锁回路的组成
a.输入部份：各类变送器的模似量输
入、各类开关量输入、各类电频量输入。
b.逻辑部份：各类SIS（ESD）控制器（FSC、Tricon、PLC、DCS等）
c.输出部份：（驱动装置、电磁阀、电动机起动器、指示灯、音响设施等。
自保联锁的概念
2、自保联锁形式
a.事故安全型：即正常情况下输入
设备与输出设备得电或接通状态。
b.非事故安全型：即正常情况下输入设备与输出设备不得电或开路状态。
自保联锁的概念
3、自保联锁故障形式
a.联锁系统误动：是指生产过程及工艺
设备正常、各种参数均没有达到自动报警、自动停车（或其它保护性动
作）设定值的情况下，信号报警和联锁系统由于自身问题使报警器或执行器错误动作。
b.联锁系统误动：是指工艺变量或设备运行参数已达到自动报警或自动联锁的数值，但报警联锁系统无动于衷而拒绝动作。
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式a.联锁回路正反逻辑概念
0~10~1
1
0~10~1
1
AND
1~0
1~0
1~0
1~0
图1 正逻辑
图2 反逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
b.一取一形式：即当测量某一参数的一个独立变量信号发生器信号动作时，此条件触发联锁动作。
O R
1010
10
01
01
01反逻辑正逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
c.二取二形式：即当测量同一参数的二个独立
变量信号发生器中的二个信号同时动作时，此条件触发联锁动作。
A
N
D
1
1
1
1
1
正逻辑反逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
d.三取二形式：即当测量同一参数的三个独立变量信号发生器中的二个信号同时动作时，此条件触发联锁动作。
10
10
10
O R
A N D 01
01
01
01
A N D A N D
反逻辑正逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
e.联锁动作自锁复位回路
输出
复位
反逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
e.联锁动作自锁复位回路
输出
复位
正逻辑
自保联锁的概念
4、自保联锁常用逻辑形式
f.联锁信号旁路（切除）回路
00 1-0
O
R
1
11
A
N
D
0-1
旁路开关
正逻辑反逻辑
自保联锁的概念
5、自保联锁优先级
a.急停优先：紧急手动按扭动作为最高
级别；即不管其它参数是否处于正常值，只要触发急停按扭，自保联锁立即执行。
b.旁路优先：旁路（切除）开关动作为最高级别。
即当旁路（切除）开关在旁路（切除）位置时，任何联锁输入信号都无法触发自保联锁动作执行。
自保联锁的概念
6、自保联锁输出外回路
联锁
急停
旁路
自锁
工艺联锁
1、普通加热炉子联锁
a.加热炉燃料气压力低与炉子进料流量低联锁。
b.加热炉长明灯燃料气压力低联锁。
c.加热炉鼓风机停（或鼓风机出口风管压力低）联锁。
工艺联锁
2、二催化反再系统联锁
a.反再温度低低联锁。
b.两器差压低低联锁。
c.主风机停车联锁。
d.主风低流量联锁。
大型机组联锁
1）压缩机类型
l往复式压缩机——电动机
l离心式压缩机——汽轮机
l轴流式压缩机——烟气轮机——电动/发电机
大型机组联锁
1、往复式压缩机
a.主电机允许启动联锁。
b.停压缩机联锁。
c.启动辅油泵联锁。
d.停电加热器联锁。
往复式压缩机（四重C601A ）
C601A 主电机允许启动
C601A 停机
盘车机构脱开润滑油压力正常
旁路开关机身油箱温度润滑油压力低低润滑油压力低低润滑油压力低低
旁路开关电机电机电机电机电机电机旁路开关停机继电器自锁复位按扭润滑油压力低
启动辅助油泵
2、离心式压缩机组联锁2）压缩机联锁组成
a.允许开机联锁
b.润滑油自启泵联锁
c.压缩机停机联锁
二焦化C1201压缩机停机联锁
润滑油总管压力低低润滑油总管压力低低润滑油总管压力低低润滑油总管压力旁路压缩机止推轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机支撑轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机止推轴承温度压缩机轴度旁路压缩机轴振动压缩机轴振动压缩机轴振动压缩机轴振动压缩机轴振动旁路压缩机轴位移压缩机轴位移压缩机轴位移旁路505跳闸停机信号就地仪表盘紧急停机开
二焦化C1201压缩机停机联锁
C1201停车指示灯
C1201停机
FV1830打开
汽轮机排气压力汽轮机排气压力旁速关油压力速关油压力旁路汽轮机汽轮机汽轮机汽轮机汽轮机轴承温度旁汽轮机轴振动汽轮机轴振动汽轮机轴振动旁汽轮机轴拉移汽轮机轴拉移旁停机继电器自锁联锁复位
二焦化C1201压缩机允许开机联锁
允许启动汽轮机信号去505
允许启动汽轮机指示灯
防喘振调节阀全关速关油阀2302全关
速关油阀2302全开速关油阀2301全关速关油阀2301全开润滑油压力正常（>0。
25MPa ）润滑油温度正常（>35℃）
C1201停机信号存在
主密封气与二次平衡管差压正常（>0。
25MPa ）强制允许启动
二焦化C1201压缩机辅油泵自启动联锁
润滑油总管压力控制油总管压力润油备泵自启动旁信号去电气启备泵信号去电气启备泵。