无轨胶轮车平巷运输安全技术措施
无轨胶轮车平巷运输安全技术措施
1、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
2、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
3、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
4、在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
5、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
6、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定好的行车路线行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。
7、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
8、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
9、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过20公里，转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10公里/每小时，严禁强行硬会。
10、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
11、多功能车启动后严禁在铰接范围内站人，进入驾驶室必须将车门关闭。
12、多功能车在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
13、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
14、刹车失灵
1）、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。
这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹.
2）、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷帮摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3）、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，车尾应朝向安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4）、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用巷帮给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向巷帮靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5）、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
15、行驶中爆胎，方向失灵
1)、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，不可采用紧急制动，以免造成事故。
2)、前轮爆胎：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，抢
挂低速挡，已出现转向时不要过度矫正，在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。
3）、后轮爆胎：后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
4）、行驶中发生爆胎时驾驶人尽量采用抢挡的方法利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。
要保持镇静，缓抬加速踏板，紧握方向盘控制车辆直线行驶，车速降低后再
轻踏制动踏板。
16、转向失灵，失控
1）、车辆驾驶人发现转向失灵，失控时，应尽快减速，在安全地点停车。
2）、前方情况不允许时，应果断连续踩踏制动踏板使车辆快速减速停车。
前方情况允许时不可采用紧急制动。
17、车辆失火
1）、车辆在行驶中起火时驾驶人要保持沉着，冷静，迅速将车辆驶入安全地点，将车辆熄火，关闭电源，并尽可能切断燃油箱进油管。
2）、在一时取不到灭火器时，应脱下工作服扑打，覆盖起火点。
3）、使用灭火器时人员要站在上风头将灭火器对准火源根部进行喷射，切忌喷射顶部，或采取大范围的方式扑救。
4）、人车起火时在控制火势的同时通知随车班组长将人员疏散到上风头的安全地点，再进行灭火。
5）、发动机起火时切忌将驾驶室翻起，防止火势进一步扩大，在能够控制火势后方可将驾驶室翻起扑灭余火。
无轨胶轮车运输安全管理制度范本
无轨胶轮车运输安全管理制度范本一、总则无轨胶轮车（以下简称“胶轮车”）是一种用于矿山、港口、工地等场所的非机动车辆，为确保胶轮车运输安全，保障人员和财产安全，制定本安全管理制度。
二、管理机构1. 胶轮车安全管理委员会：由公司领导组成，负责制定、实施和监督胶轮车安全管理。
2. 胶轮车安全管理部门：由专职人员组成，负责具体实施胶轮车运输安全管理任务。
三、车辆管理1. 车辆备案登记：所有使用的胶轮车必须进行备案登记，包括车辆型号、编号、所有人信息等。
2. 安全装备检查：每辆车每月进行一次安全装备检查，确保车辆的灭火器、报警装置、照明设备等运行正常。
3. 车辆维护保养：按照制定的维护保养计划，定期对胶轮车进行维护保养，确保车辆的性能良好。
四、人员管理1. 驾驶员管理：所有驾驶胶轮车的人员必须取得相应的驾驶证件，并参加胶轮车安全驾驶培训，经过合格考核后才能上岗。
2. 岗前培训：所有从事胶轮车驾驶的人员应接受岗前培训，包括胶轮车操作技术、安全驾驶知识等内容。
3. 安全教育：定期组织胶轮车驾驶员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
五、运输管理1. 运输计划：根据实际需要，制定胶轮车的运输计划，明确运输的时间、路线、安全要求等。
2. 载重限制：严格按照车辆制造商规定的载荷限制进行运输，禁止超载行驶。
3. 临时停车管理：在运输过程中，需要停车等待时，应选择平整、安全的地点进行停车，切勿在斜坡、道路弯道等危险地点停车。
六、安全措施1. 速度控制：胶轮车在运输过程中，应根据道路条件和货物性质，合理控制车速，确保安全行驶。
2. 通信装备：每辆胶轮车必须配备可靠的通信装备，保持车辆与管理部门的及时联系。
3. 应急预案：制定胶轮车运输的应急预案，包括突发事故的处理流程、人员疏散方案等。
七、安全监督1. 安全检查：定期进行胶轮车运输安全检查，包括车辆状况、驾驶员是否按规定操作等。
2. 安全记录：建立胶轮车运输安全记录，记录车辆的运输情况、驾驶员的驾驶行为等，为事故调查提供依据。
无轨胶轮车运输安全管理制度模版
无轨胶轮车运输安全管理制度模版一、总则为了提高无轨胶轮车运输的安全性，保障人身和财产的安全，制定本安全管理制度。
本制度适用于本单位从事无轨胶轮车运输的全体员工。
二、责任与义务1.本单位负责人要重视无轨胶轮车运输的安全工作，提供必要的财力和人力支持，确保安全管理制度的有效实施。
2.负责人要制定和完善相关的安全管理制度，定期进行安全培训和考核，确保职工具备相关的安全知识和技能。
3.驾驶员要严格遵守交通法规，确保行车安全，如发现异常情况及时报告并采取措施，不得擅自调整车辆和设备设置。
4.每位员工都有责任在工作中发现存在的安全隐患和问题，及时报告并配合解决。
三、安全检查与维护1.每日开车前，驾驶员要对车辆进行全面的安全检查，确保制动、转向、照明等设备正常运行。
2.定期对车辆进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件，并保证车辆的设备、器材完好。
3.对机动车辆进行年度安全检验，确保车辆的结构和性能满足相关安全要求。
四、应急预案1.制定应急预案，明确不同紧急情况下员工的应对措施和责任分工。
2.提供必要的急救设备和药品，并定期进行培训，提高员工应急处理能力。
五、安全培训1.新员工入职前要进行无轨胶轮车运输安全方面的培训，确保其了解安全知识和流程。
2.定期组织员工进行安全培训，包括车辆操作技能、交通法规等方面的培训。
六、安全意识教育1.通过宣传栏、海报等方式加强安全意识教育，提高员工的安全意识。
2.鼓励员工自愿参加安全知识竞赛、培训和技能比赛，增加员工的主动性和安全意识。
七、安全记录和报告1.对每一次无轨胶轮车运输进行记录，包括车辆信息、驾驶员信息、出发地和目的地，行车路线等。
2.发生重大事故或安全事件时，应立即报告上级领导，并及时进行整改和处理。
以上为本单位的无轨胶轮车运输安全管理制度，希望全体员工严格遵守，共同维护无轨胶轮车运输的安全。
如有违反规定的行为，将严肃追究责任。
平巷运输安全技术管理规定
平巷运输安全技术管理规定平巷运输安全技术管理规定第27条轨道运输平巷的净断面、人行道宽度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定，不符合规定的要制定规划限期整改。
主要运输大巷，水沟盖板要齐全、稳固,•管线、电缆按标准敷设，人行道上禁止堆放物料，无浮矸杂物。
运输大巷中的转辙机必须安装在壁龛内。
第28条对线路和机车的要求1.主要运输大巷、车场的轨道、架线达到优良品，其它达到合格品。
行驶架线电机车的轨道，曲线半径不得小于12米。
2.对架线实行挂牌管理，架线尾端和绝缘点设明显标志。
3.架线电压不得超过600V，整流盘加设阻流圈。
4.禁止用架线电源作照明电源。
5.按《煤矿窄轨电机车年审细则》要求，每年对机车、司机等进行一次年审。
6.对架线电机车必须按《煤矿安全规程》等规定的试验周期、内容、方法和要求进行制动距离试验。
7.电机车集电弓与车体连接处应加强绝缘，绝缘间隙不得小于100mm，并逐步去掉集电弓子拉绳。
第29条巷道内施工1.在主要运输大巷从事巷道、轨道、架线、设备和设施的施工和维修时，必须制定安全技术措施。
2.在运输大巷掘进新开门时制定的安全措施必须经矿总工程师批准，防止架线触电，确保人行道畅通和行车行人安全。
3.在巷道内施工作业时，在施工地点两端40m处设警示红灯信号，以示机车停运或慢行，机车运行时要发出信号。
严禁在施工警戒区内会车。
4.采区正式投产后，严禁采用电瓶车在主运大巷线路上调车。
第30条机车运输⒈机车司机必须停车上下，机车运行中严禁将身体露出车外。
⒉牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明，照明灯距不小于40m，后有红灯。
⒊机车在车场调配车辆时，不准摘去连接装置。
上部平车场，在规定停车位置至变坡点之间禁止使用机车顶车，下车场禁止使用滑头带车。
⒋大巷中途不准停留车辆，如需中途停车装卸物料时，必须经运输调度站批准，停留的车辆要掩好。
⒌机车在遇有行人、会车、过弯道、叉口、行人过道平桥、车场时必须减速鸣笛。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1（1）
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1（1）井下无轨胶轮车运输专项安全技术措施XX煤业公司井下采用防爆无轨胶轮车运输人员和物料，为保证运输安全，特编制本专项安全技术措施。
一、驾驶员相关规定：（一）驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾驶证”和经过培训合格取得防爆胶轮车特种作业人员证件，持证上岗。
（二）驾驶员严禁酒后驾车作业。
二、无轨胶轮车相关规定：（一）车辆必须使用合格的矿用防爆无轨胶轮车，防爆无轨胶轮车必须有整车出厂合格证、矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证，防爆柴油机要有矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证。
（二）严禁使用非防爆车辆入井作业。
（三）严禁使用局部改装的防爆胶轮车入井作业。
（四）严禁使用安全制动性能不可靠的防爆胶轮车入井作业。
（五）安全性能方面存在缺陷的经修复后不能保证运行安全的车辆立即淘汰。
三、车辆管理相关规定：（一）所有入井车辆进行统一编号管理。
（二）所有入井车辆必须随车配备定位卡、多功能气体检测仪、3台不小于4kg的干粉灭火器和2个故障警示牌，两个专用阻车器。
（三）所有车辆必须由辅助运输科指定专业人员定期（周期7天）对车辆的性能进行检查，检查合格由辅助运输科签发合格证（合格证要有使用期限）。
（四）车辆每班入井前要经专门车辆检查员对车辆转向、灯光、制动、轮胎等各部位进行检查，检查合格发放入井证。
（五）车辆入井前井口检查工要检查车辆的合格证、入井证，驾驶员的驾驶证、防爆胶轮车特种作业人员证件，车辆运送材料是否捆绑牢靠，是否存在超载、超高、超宽、超长，违反规定乘人等现象，检查合格方可入井。
（六）车辆每次出、入井必须在井口进行登记。
四、车辆日常检查、维护保养相关规定：（一）所有入井车辆必须执行出车“三项检查”，即出车前、行车中、收车后检查。
（二）配备专业人员按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
（三）对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输科验收合格后方可投入使用，严禁车辆带病运行。
无轨胶轮车运行安全措施.docx
无轨胶轮车运行安全措施一、一般要求1、胶轮车司机必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。
2、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。
3、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。
4、必须熟悉巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式及轨道状况。
5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。
6、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。
二、车辆装载物料管理1、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。
2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。
3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运行高度和安全运行高度）的物料。
4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。
5、拉运氧气、乙炔等危险物品时（氧气、乙炔必须分装分运），必须将物品捆绑固定，并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶，运送到指定的安全地点，不准在人多的地方停放；货物没卸下时押运人员不准离开车辆。
6、严禁胶轮车运送火工品。
7、运料车辆在巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。
三、车辆井下行驶管理1、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。
2、井下行驶严禁带挂其他车辆。
3、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。
4、车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆，随时注意巷道中的标志和警示。
5、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点时，必须减速并发出信号。
6、车辆下坡行驶严禁空档滑行。
7、井下严禁随意停放、停留车辆。
需要停放车辆，必须停放指定地点。
8、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。
四、胶轮车运行路线规定1、运行巷道及躲避硐室的高度、宽度符合规定；2、运行线路上的管线吊挂符合规定；3、地板平整，淤泥水深度不超过300mm；4、运行线路上下坡段、拐弯、交叉口、风门等其它固定设施处必须设置明显警示标志。
胶轮车大巷安全管理规定
胶轮车大巷安全管理规定
根据胶轮车大巷安全管理规定，以下是一些常见的安全管理措施：
1. 胶轮车大巷的进出口应设有明显的标志标识，确保车辆和行人能够清晰地识别。
2. 胶轮车大巷应保持通畅，不得堆放障碍物或其他物品。
3. 胶轮车大巷应设置适当的照明设施，确保夜间也能正常通行。
4. 胶轮车大巷的道路表面应保持平整，不得存在坑洼、凹凸或其他损坏情况。
5. 胶轮车大巷的停车位应标明，并规定严格的停车规范，防止乱停乱放。
6. 胶轮车大巷应设立警示标志，提醒行人和车辆保持警惕，遵守交通规则。
7. 胶轮车大巷的边缘应设置防护设施，避免车辆因误操作而冲出大巷。
8. 胶轮车大巷的巷口和转弯处应设置明显的指示标志，引导车辆正确行驶。
9. 胶轮车大巷应定期进行巡视和维护，确保设施设备的正常运转。
10. 胶轮车大巷中应设置急救设施，并培训员工进行急救知识的学习。
以上是一些常见的胶轮车大巷安全管理规定，具体情况还需根据当地的法律法规和实际情况来确定。
无轨胶轮车安全使用措施
无轨胶轮车安全使用措施一、概况为运送施工所用的支护材料及设备，减轻工人劳动强度，提高生产效率，我队在3302工作面采用胶轮车进行运输，为了保证安全，特制定本安全技术措施。
二、使用地点：3302运输顺槽及切眼导硐三、使用目的：运送支护材料及其他各种物料；四、使用安全技术措施（一）、一般要求1、胶轮车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2、胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、胶轮车司机必须熟悉各种车辆行使路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
4、胶轮车司机必须甲烷便携仪；当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因；确保瓦斯浓度不超限，方可开车运行。
5、胶轮车必须配齐消防装置，并确保消防装置安全、可靠。
（二）、机车操作启动前的检查：1、外观检查：查看机壳、轮胎等有无损坏。
2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器。
3、发动机油位检查，用油尺查油位。
如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。
4、通过高、低位可视窗检查液压油位。
5、通过油尺检查传动齿轮箱油位。
6、通过油量表检查油箱油位。
7、通过高、低位可视窗检查机器冷却水位；如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。
8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。
9、检查瓦斯便携仪和灭火器材是否完好有效。
10、检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值，需要重新充压。
11、检查轮胎和轮轴螺栓的紧固状况。
12、排气栅栏间的积碳用高压水将其冲洗干净。
13、打开电源总开关，全车充电，观看电流表有无电流显示。
14、开启胶轮车前必须检查消防设备是否齐全、可靠。
启动后的检查：1、旋转起动手柄起动柴油机，起动后三秒内松开手柄，起动后应保持怠速运转一段时间。
2、将方向选择手柄前推或后拉，检查方向指示灯工作情况。
3、检查前进/后退操纵把手是否灵活可靠。
4、观察各油压表显示压力是否符合规定。
平巷运输安全技术措施
平巷运输安全技术措施一、概况井下轨道运输对象为矿井生产所需要的矿车、物料、设备及年石，平巷采用8T防爆特殊型蓄电池机车牵引运输，为保证井下平巷运输安全，特编制本措施，待审批贯彻后执行。
二、相关规定（一）《煤矿安全规程》规定第九十条，采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于2m；运输巷与运输设备最突出部分之间的最小间距两侧不小于O.3m,综合机械化采煤矿井为0.5m。
第三百七十六条，采用轨道机车运输时，突出矿井必须使用符合防爆要求的机车；各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。
第三百七十七条，采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：1.生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
2.列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
3.列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
4.巷道内应当装设路标和警标。
同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
5.必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
6.正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、碉室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
7.2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
8.必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
9.机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把（钥匙），扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。
无轨胶轮车平巷运输安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K2318 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX无轨胶轮车平巷运输安全技术措施标准版本无轨胶轮车平巷运输安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
2、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
3、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
4、在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
5、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
6、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定好的行车路线行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。
7、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
8、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
9、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过20公里，转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10公里/每小时，严禁强行硬会。
10、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
11、多功能车启动后严禁在铰接范围内站人，进入驾驶室必须将车门关闭。
12、多功能车在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
无轨胶轮车平巷运输安全技术措施
编号：AQ-JS-07063( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑无轨胶轮车平巷运输安全技术措施Safety technical measures of trackless rubber tyred vehicle in roadway transportation无轨胶轮车平巷运输安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
1、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
2、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
3、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
4、在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
5、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
6、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定好的行车路线行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。
7、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
8、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
9、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过20公里，转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10公里/每小时，严禁强行硬会。
10、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。