新舱单系统操作手册

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中国电子口岸数据中心

海空运新舱单及运输工具动态申报系统操作手册

电子口岸数据中心

2008年12月

目录

第一篇前言 (3)

第二篇系统介绍 (4)

第三篇操作说明 (5)

第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统 (5)

1.1系统登录 (5)

第二章海运进口 (6)

2.1操作介绍 (6)

2.3按钮功能简介 (31)

第三章海运出口 (32)

3.2操作介绍 (32)

3.3按钮功能简介 (43)

第四章空运进口 (44)

4.2操作介绍 (44)

4.3按钮功能简介 (63)

第五章空运出口 (64)

5.2操作介绍 (64)

5.3按钮功能简介 (77)

第七章查询功能 (78)

7.1运输工具动态查询 (78)

7.2舱单回执查询 (82)

第一篇前言

为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。

进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。

为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。

第二篇系统介绍

舱单不但是海关对进出口货物实际监管的重要依据,也是“数据中心”执法系统中的重要组成部分。

运输工具动态及舱单系统根据业务模式不同,分为:

1)航空器备案、航空器动态的申报及取消、航空器单据申报、航空器供退货物申报、空运查询等操作;

2)船舶备案、船舶动态的申报及取消、船舶单据申报、供退物料申报、海运查询等操作;3)海运原始舱单、预配舱单的申报、变更、删除;进出口理货报告的申报、删除;分流/分抵的申请、申报;装箱清单及装载舱单的申报、删除等操作。

4)空运原始舱单、预配舱单的申报、变更、删除;进出口理货报告的申报、删除;分流/分抵的申请、申报;装载舱单的申报、删除等操作。

运输工具动态及舱单系统数据流转描述如下:

企业通过界面录入及邮箱发送的方式将数据上传至电子口岸数据中心,该通道经过三个处理段——邮箱系统、安全交换平台以及DPM。数据中心将接收到的数据转发至海关H2000审单系统。企业可通过回执查询明确数据传输环节及所处状态。

注:以上各项的具体操作说明和填写规范详见:以下第三篇第一~八章相应操作内容。

第三篇操作说明

传输人备案

在使用新舱单和运输工具系统之前,企业需要先到当地海关办理备案手续,获取舱单/运输工具动态电子数据传输人资格,否则申报到海关的报文会因为传输人未备案而被做退单处理。

第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统1.1系统登录

使用电子口岸预录入统一客户端安装程序安装此系统后,在点击开始按钮,在程序栏目内查找电子口岸数据中心目录下的CnEport.SuperPass.UIModule.Eport程序,点击登录,系统自动检查更新,检查完毕后进入登录页面,如图表一.1:

图表一.1登录页面

将操作员IKey卡插入计算机USB接口中,输入密码后进入系统。

图表一.2子系统界面

点击新舱单子系统图标或者运输工具子系统图标,进入相应的子系统进行录入申报操作。第二章海运进口

2.1操作介绍

2.2.1.1 船舶备案

进入运输工具子系统,点击“船舶备案”按钮,出现下拉菜单。单击“船舶备案”进入相应界面。如图表二.2:

图表二.2船舶备案界面红色底色的为必填项,淡蓝色底色的为选填项

2.2.1.2 船舶进境动态预报

操作界面如图表二.3:

图表二.3船舶进境动态界面

红色底色的为必填项,淡蓝色底色的为选填项

2.2.1.3 海运原始舱单

1、海运原始舱单申报

海运原始舱单申报分为主要数据申报、其他数据申报。其中进境运输工具载有货物、物品的,舱单传输人应当在集装箱船舶装船的24小时以前,非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前向海关传输原始舱单主要数据;原始舱单其他数据应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输。

(1)字段录入说明

操作界面如图表二.4

图表二.4海运原始舱单界面

新舱单分为主要数据申报和其他数据申报,具体的必选填属性请参考海关总署公告的新舱单数据项

(2)“详细”界面操作

舱单表体中有若干“详细”按钮,其内容也需填制,操作方法如下(仅以海运原始舱单为例,其他业务中所涉及“详细”按钮不再赘述):

在表体“途经的国家代码”中点击“详细”按钮,跳出信息框,如图表二.5:

图表二.5途径国家信息界面

点击“新增”选择“国家代码”,将鼠标挪至蓝条里单击反填出代码数据。关闭信息框,录入完毕。

其他详细按钮操作界面如下:

货物海关代码详细,如图表二.6:

图表二.6货物海关状态信息界面

货物交付目的地信息,如图表二.7:

图表二.7货物交付目的地信息界面中间承运人信息,如图表二.8:

图二.8中间承运人信息界面

收货人信息,如图表二.9:

图表二.9收货人信息界面发货人信息,如图表二.10:

图表二.10发货人信息界面通知人信息,如图表二.11:

图表二.11通知人信息界面危险品联系人信息,如图二.12:

图表二.12危险品联系人信息界面集装箱编号,如图表二.13:

图表二.13集装箱编号界面

唯一托运编号,如图表二.14:

图表二.14唯一托运信息界面

(3)申报操作

填制完毕,点击“暂存”按钮,跳出提示框,如图表二.15:

图表二.15

注:舱单录入完毕后应在总运单号前加“√”,如图表二.16

图表二.16海运原始舱单申报界面若没有勾选,则在申报时跳出提示框,如图表二.17:

图表二.17

还需注意申报时必须点击提运单列表旁的“完成”按钮。

若不点击“完成”,申报时提示:“XXX”为空,例如,图表二.18:

图表二.18

将原始舱单填制完整,提运单信息勾选且点击“完成”,申报后提示“已成功传入申报邮箱”,如图表二.19:

图表二.19

(4)删除操作

若想删除此单则点击“删除”按钮,跳出提示框,如图表二.20 。点击“是”则将该票舱单删除。

图表二.20

此操作仅是删除传入电子口岸端的舱单数据,若要删除已传入内网(海关)的舱单数据,需做“海运原始舱单删除”申请。

2、海运原始舱单变更

若已发往海关的原始舱单数据需变更,则进入“海运原始舱单变更”界面,更改数据。如图表二.23:

图表二.23海运原始舱单变更界面

3、海运原始舱单删除

若已发往海关的原始舱单数据需做删除处理,则进入“海运原始舱单删除”界面,删除数据。如图表二.24:

图表二.24海运原始舱单删除界面

2.2.1.4 船舶进境动态确报

(4)船舶有确定的抵达或者直接进港的时间和港口码头泊位后,运输企业或者代理人应在海关规定的时限内提前向海关申报进境(港)动态确报数据,如图表二.25:

图表二.25船舶进境动态确报界面

2.2.1.5 船舶单据

船舶单据是对该船舶非进出口物品的凭证。录入界面如图表二.26:

图表二.26船舶单据界面1 2.2.2.1 船舶进境动态抵港

操作界面如图表二.28:

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中国电子口岸数据中心 海空运新舱单及运输工具动态申报系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月

目录 第一篇前言 (3) 第二篇系统介绍 (4) 第三篇操作说明 (5) 第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统 (5) 1.1系统登录 (5) 第二章海运进口 (6) 2.1操作介绍 (6) 2.3按钮功能简介 (31) 第三章海运出口 (32) 3.2操作介绍 (32) 3.3按钮功能简介 (43) 第四章空运进口 (44) 4.2操作介绍 (44) 4.3按钮功能简介 (63) 第五章空运出口 (64) 5.2操作介绍 (64) 5.3按钮功能简介 (77) 第七章查询功能 (78) 7.1运输工具动态查询 (78) 7.2舱单回执查询 (82)

第一篇前言 为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。

麦德龙储配方案设计

麦德龙储配方案设计 一、企业简介 麦德龙于1964年在德国以万平方米的仓储式商店开始了企业的历程。麦德龙以"现购自运"(现金交易,自选自运)营销新理念在市场上引人注目。经过近40年的发展,现在麦德龙已经成为欧洲最大的商业连锁企业之一,并自1999年开始排名世界零售百强第三位。目前,麦德龙在全球20多个国家和地区建立了3000多家分店,拥有越20万员工,年销售额超过1000亿德国马克。麦德龙于1995年来到中国并与中国着名的锦江集团合作,建立了锦江麦德龙现购自运有限公司,是第一家获得中国中央政府批准在中国多个主要城市建立连锁商场的合资企业。麦德龙提出"我们是顾客的仓库"的概念,意味着每个商店不另设仓库,同时商店本身就是仓库。通常,麦德龙标准店的规格为140米长*(90米+28米)宽,其中90米为商店宽度,28米为商店自身仓储空间的宽度。麦德龙习惯于独立运营的商业空间,单层建筑,独立的停车场,很少将店开在大型购物中心里面。2002年,麦德龙在中国北部、东部、南部和中部建立了四个销售区域。麦德龙通过其全国性分销系统将当地产品投入国内市场的同时吸引着各地顾客。同时麦德龙国际分销系统将中国商品推向国际市场。 二、企业基本特点——超市与仓储合二为一 麦德龙仓储式超市是将超市和仓储合而为一的零售业态。它省掉了传统零售企业独立的仓库和配送中心,经营中实现了快速补货,保证了超市低成本高效率的运作。仓储式超市与普通超市整体策划设计方面有明显不同。 (一)营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。这样既避免了市中心及市区的交通拥挤,又因土地价格相对便宜,减少了投资风险。同时,选址还适应了城乡一体化的发展趋势,提前占据区位优势。它商圈的辐射半径通常为50公里。 (二)超市建筑设计 麦德龙仓储式超市从外观看就象一个现代化的大仓库,其营业面积一般为15,000~20,000平方米。外部设有与营业面积几乎相等的停车场,内部结构比较简单,通常采用高米的工业用大型货架。货架下半部分用于商品的陈列展示,与普通超市无异:而其上半部分则用于相应商品的存放,起到了仓库的作用,从而使销售和仓储合为一体。货架间距较大,便于存取货物的叉车通过,完成迅速补货的工作。 (三)商品定位 商品内容丰富,品种齐全,通常在20,000种以上,可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%,非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主,品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整,涉及范围较

麦德龙采购模式

麦德龙采购模式 距苏州高新区商场开业仅一周时间,2006年1月,锦江麦德龙现购自运有限公司(下称“麦德龙")在其华南区总部广州的首家分店也随即开张。“麦德龙2005年计划开店6~10家,去年我们开出4家新店,现在加上苏州、广州两家门店,基本完成任务。"麦德龙总裁杜哲思在广州出席新店开幕仪式时表示。据了解,麦德龙2006年计划在中国再开新店6~8家。 首店再获五张大单 到目前为止,麦德龙在中国共有29家商场,其中华南6家,主要分布在福州、厦门、昆明、东莞、深圳、广州。“2003年,德国前总理施罗德与麦德龙全球总裁访问广州时,该项目开始立项。随后的2004年9月,广州市市长张广宁到德国慕尼黑开推介会,又将该项目作为中德合作重点。正是由于多方的支持,广州麦德龙才可以在短时间内落成。"杜哲思透露。 据了解,广州麦德龙占地面积1.1万平方米,食品和非食品区域各占一半。此外,麦德龙进军广州仍采取租赁模式。其广州合作方为著名日化企业美晨集团,它同时也是广州百安居的合作伙伴,并且正与宜家、迪卡侬等500强企业商洽合作事宜。 麦德龙广州店目前已发展了约13万家专业客户会员。近日,麦德龙再获五大专业客户,分别与中国大酒店、亚洲国际大酒店、广州酒家集团、本田(中国)汽车有限公司、箭牌糖果(中国)有限公司签署采购协议。但当事人拒绝透露采购数量。

采购新政策初见成效 去年7月,麦德龙中国区突然颁布采购新政,打破了以前全部商品都由上海总部说了算的传统,总部采购部门与区域采购部门联合采购。业内人士认为,这一举措旨在向采购腐败开刀。 “中国幅员辽阔,人口众多,对麦德龙未来的发展而言,意义非凡。"杜哲思首次回应此事时表示,2002年,麦德龙在中国成立了华东、华南、华北、华中四大销售区域,并以上海、广州、北京、武汉为中心城市,主要目的是进行地域协调。 据杜哲思透露,这一措施收到了很大成效,区域办公室更接近客户,了解消费者需求。据称,2002年区域采购在麦德龙体系中只占10%,而随着近期的发展,这一比例提高到了25%~30%。“除此之外,我们还设立了部分商品原产地采购,比如在昆明,我们有专人驻扎,负责直接联系采购,从而保证商品的新鲜。" 根据麦德龙集团2005年第三季度财务报告显示,去年1~9月,该集团销售增长4.2%,达到413亿欧元,预计全年销售增长可达到4%。其中现购自运商场业务增长7.3%。 证券分析人士表示,2005年1~9月,麦德龙的海外市场增长强劲,达到51.4%。在亚洲,集团拓展的焦点仍然是中国市场。根据法兰克福DAX指数显示,从2005年11月17日至今,麦德龙在证券市场一直呈上涨趋势,其股价从36欧元已经上涨到42欧元。

海关新舱单常见问题及处理办法

海关新舱单常见问题及处理办法 附件三海关新舱单常见回执及处理办法 关于海关新舱单业务操作中一些异常回执,常见解决办法如下: 一、运抵异常 1. 45202 空运出口运抵报告传输成功。比对结果为:运抵异常可能原因: a.预配舱单未发送, b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远, 解决办法: a.查询代理人预配舱单是否已发送,未发送请代理补发, b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执,如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到,没有收到请代理补发, c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远,需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误,需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告,人工审核通过后在发送新增报告。 2. 45103 该提,运,单的运抵报告重复申报,海关审核不通过可能原因: 运抵报告发送多次,第一次海关已成功接收,后续的运抵报告海关拒收。解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”: a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执,则说明之前已发送过运抵报告, 3. 45102同类型报文正在等待人工审核,退单 可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态,海关不接受最新报文; 解决办法:请客户联系海关人工审核。 4. 46103该提,运,单的运抵报告不存在,海关审核不通过,发送运抵删除报

时提示, 可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告,海关不接受运抵删除报告。 解决办法:不需处理 5. 46105提,运,单已理货,海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单已经发送理货报告,海关不接受运抵删除报告。解决办法:视情况而定, 如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先删除理货报告,再删除装载舱单,之后联系海关解除放行,最后删除理货报告。 6. 46106 总提,运,单已放行,海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能 原因:运单在海关新舱单系统中已放行,海关不接受运抵删除报告。解决办法:视 情况而定,如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先联系海关解除放行。 7. 46201 已接受运抵报告删除申请,请等待人工审核,发送运抵删除报时提示, 可能原因:海关已经收到运抵报告删除报,自动转为人工审核, 解决办法:此时请客户联系海关进行审核。 二、装载异常 1. 47104 该提,运,单未申报预配舱单,海关审核不通过。可能原因:代理人 未向海关申报预配舱单, 解决办法: 代理人需要向海关申报预配舱单,申报完成并放行后需要重新发送装载舱单。 2. 47106 该提,运,单未放行,海关审核不通过。 可能原因:运单未在海关新舱单系统中放行, 解决办法:海关放行后需要重新发送装载舱单, 3. 47201 已接受装载舱单申请,请等待人工审核。 可能原因:可能海关接收装载舱单的时间晚于装载舱单中的开始装机时间,

麦德龙的国际市场营销分析报告

麦德龙的国际市场营销分析报告 一、基本简介 1964 年,在商业领域中,一个崭新理念和管理方式在德国诞生了,这就是麦德龙股份公司(Metro AG),由奥托·拜斯海姆创建,目前总部位于杜塞尔多夫。今天,集团已在全球33个国家拥有超过2100家门店。在10万名员工的共同努力下,公司2010年营业额达到了310亿欧元,是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团。麦德龙在中国的37个城市共有56家分店。 麦德龙集团公司拥有六个独立销售区域及不同品牌。所谓的跨区域服务公司即为集团内所有销售区域提供服务。现购自运是麦德龙集团旗下最具销售能力和最国际化的分支机构。(“现购自运”是指专业顾客在仓储式商场内自选商品,以现金支付并取走商品。) 二、基本特点 (一)营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。这样既避免了市中心及市区的交通拥挤,又因土地价格相对便宜,减少了投资风险。同时,选址还适应了城乡一体化的发展趋势,提前占据区位优势。 (二)超市建筑设计 麦德龙仓储式超市从外观看就象一个现代化的大仓库,其营业面积一般为15,000~20,000平方米。外部设有与营业面积几乎相等的停车场,内部结构比较简单,通常采用高4.5米的工业用大型货架。货架下半部分用于商品的陈列展示,与普通超市无异:而其上半部分则用于相应商品的存放,起到了仓库的作用,从而使销售和仓储合为一体。货架间距较大,便于存取货物的叉车通过,完成迅速补货的工作。 (三)商品定位 商品内容丰富,品种齐全,通常在20,000种以上,可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%,非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主,品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整,涉及范围较广不仅包括日常生活用品、办公用品,还包括小型机械工具类产品。 三、经营理念 (一)拥有自有产权的店面 40年来,它无论在全球什么地方都是强调拥有自有产权的店面。与大型综合超市如家乐福与沃尔玛相比,麦德龙店对地点、面积的要求更严格。 (二)禁止1.2米以下的儿童进入卖场 作为一家大型仓储式商场,需要进行叉车作业,补充货品,而1.2米以下的儿童恰恰

海关新舱单操作注意事项

海关新舱单操作注意事项 1.关于发送预配舱单:我司建议客户在集装箱进港后,读取运抵报 告箱信息后再发送预配舱单。因为集装箱不进港也无法进行报关,早发预配舱单也毫无意义。而且不读取运抵报告而是自行填写箱信息错误率并不低,之后可能需要进行更改和删除操作,根据现有操作情况,删除报文发送后海关总署网站显示会十分晚,发生过下午2点发送删除报文第二天才删除成功的情况,如果发生这种情况导致报关不成功的话,客户需要自行承担责任。因此,我司还是建议各家订舱代理使用运抵报告数据,运抵报告为集装箱进港码头信息,可以确保正确(除非车队进港数据就是错误)。 2.关于删除舱单:如果发送预配舱单后不出运,需要删除已发送的 预配舱单。根据海关要求,应该在船开前进行删除,请客户一旦发现退关,立即发送删除报文。一旦船开后再去进行删除,是需要到海关柜面进行人工删除,具体操作参考《舱单删除操作流程》,将收取删除垃圾舱单操作费。 班轮部邮件地址:eastbound@https://www.360docs.net/doc/016196941.html, 3.近期有不少客户反映海关总署显示的内容和系统中发送的内容不 一致。因此我司提示客户,在发送报文的时候,会提示是否保存报文,请客户保存此报文,以便出现上述情况可以有原始报文可以查找到原因。 4.系统中箱信息只可以提交一次,即如果使用了未进港清单等自行 输入的方式,就不可以再读取运抵报告,也不可以第二次提交未

进港清单进行数据覆盖。因此,我司要求客户第一次提交的箱信息必须确保正确。如果不正确造成的预配舱单问题,请自行承担责任。 5.近期发现有客户在拼箱预配舱单没有全部海关接受前就进行其中 提单的海关报关。请注意,一旦报关,那海关还没有接受成功的预配舱单将不能再进入海关系统,如果还需要出运,必须将已经报关的提单进行报关注销后才可以再发送其余提单。因此,请提醒各家的报关业务员不要犯类似错误。 6.再次提醒各位客户,尽量不要进行混拼。近期已经发生不少混拼 导致的没有电子放关信息,即无法发送装载舱单,这样客户以后将无法进行核销退税。请各家订舱代理提醒这些客户可能承受的风险。 7.我司要求客户在第一次提交海关预配舱单时数据即保证正确。如 果因为数据错误,最终导致需要到海关柜面进行更改或者删除,将会收取删除垃圾舱单操作费。(根据情况复杂程度,如果是一次就能完成的将按正常计费,如果不能一次解决,可能根据实际情况另行收费)。 8.关于拼箱删除垃圾舱单。如果一个箱子中所发送的预配舱单其中 有一票不报关不出运要做舱单删除,请在其他提单报关前进行删除。不然必须要客户自行去做完报关单反核销后,然后才可以删除该票舱单。

溯源系统简明操作手册

溯源系统简明操作手册201311版 目录 一、系统网址 .cn (注意:网址中无www) ------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 二、选择浏览器必须使用火狐或IE7、IE8、IE9 浏览器----------------- 错误!未定义书签。 (一)火狐下载地址(注意大小写) -------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)IE兼容性设置IE7、IE8、IE9浏览器(必须打开兼容性视图)--------------- 错误!未定义书签。 三、系统注册---------------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、进货登记(初次登记) -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、完善基础数据 --------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)供应商资料录入-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)采购品资料录入-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (三)采购品与供应商关联 ------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 六、进货登记(日常登记) -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 七、进货登记(批量导入) -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 八、进货登记(数据共享方式)-------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)选择或确认协议供应商 ---------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)选择或确认协议门店 ------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (三)供应商配送登记-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (四)门店自动收货 ----------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 九、其他信息的维护 ------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 十、供应商公示(新功能) -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)准备工作: -------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)公示设置------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 (三)公示效果------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。十一、技术支持--------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)溯源密码重置 ----------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)电话报修------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 (二)网上报修------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。

QP系统-新舱单及运输工具动态操作手册-图文.

大通关(中国通关业务在线应用系列软件之运输工具动态及新舱单系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月 目录 第一篇前言 (4 第二篇系统介绍 (5 第三篇操作说明 (6 如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统第一章 (6 1.1系统登录 (6 1.2系统配置 (6 1.3操作说明 (8 第二章海运进口 (9 2.1功能介绍 (9

2.2操作介绍 (10 2.3按钮功能简介 (48 第三章海运出口 (49 3.1功能介绍 (49 3.2操作介绍 (50 3.3按钮功能简介 (65 第四章空运进口 (66 4.1功能介绍 (66 4.2操作介绍 (69 4.3按钮功能简介 (88 第五章空运出口 (89 5.1功能介绍 (89 5.2操作介绍 (90 5.3按钮功能简介 (104 第六章查询功能 (105 6.1运输工具动态查询 (105 6.2舱单回执查询 (108 第七章填制规范 (110 第一篇前言

为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。 第二篇系统介绍 舱单不但是海关对进出口货物实际监管的重要依据,也是“数据中心”执法系统中的重要组成部分。 运输工具动态及舱单系统根据业务模式不同,分为: 1航空器备案、航空器动态的申报及取消、航空器单据申报、航空器供退货物申报、空运 查询等操作; 2船舶备案、船舶动态的申报及取消、船舶单据申报、供退物料申报、海运查询等操作;

新舱单系统操作手册

鹏海运 新舱单软件 操作手册 深圳市鹏海运电子数据交换有限公司

1.新舱单业务简介 1.1.新舱单产生的背景及原因 2008年3月,海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》,新办法从2009年1月1日起开始施行。在该管理办法中,海关制定了新的海运舱单申报规程。随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。 舱单电子数据的传输包括两部分,一部分是舱单电子数据,另一部分是与舱单相关的其他电子数据,如理货报告等。因此,《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类:一类是舱单传输人(主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体);另一类是相关数据传输人(包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人)。根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定,上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据,否则被视为违反海关监管规定。 同时,《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案,这主要基于两方面的考虑,一是通过备案,海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息,便于海关开展风险管理工作;二是通过备案,方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输,并有利于海关对企业的分类管理。 1.2.新舱单的申报主体介绍 进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.

在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。 1.3.新舱单的作用及单证内容 进出境运输工具舱单(简称舱单):反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 1.3.1.新舱单的内容 新舱单包括原始舱单、预配舱单、装载舱单、国际转运准单和空箱快速验放单: 1.原始舱单:是指舱单传输人向海关传输的反应进境运输工具装载货物,物品或者乘 载旅客的信息的舱单。 传输时限:集装箱装船的24小时以前 2.预配舱单:是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。 传输时限:办理货物,物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据

麦德龙仓储超市管理案例

麦德龙仓储超市管理案例 一、背景情况 二十世纪九十年代,仓储式超市经营模式的创始者,总部设在德国的麦德龙(METRO)将仓储式超市——这种影响世界商业发展的新型业态带入中国,其所特有的新战略、新思路和新理念,对国内零售业的发展有很好的借鉴作用。 麦德龙集团成立于1964年,位于当今世界500强的前50位,在国际商业企业中排名第三,也是世界上最大的现付自运制的商业连锁公司。1995年麦德龙集团旗下的荷兰公司与上海锦江集团合资成立上海锦江麦德龙集团,并于1996年在上海开设了第一家大型仓储式会员制连锁店,截至2001年上海锦江麦德龙集团已开设了15家连锁超市,其中仅上海地区就开设了4家,各卖场拥有的会员数均超过11万,营业额排名位于全国连锁业百强第九位,销售额达49.4亿元。 二、麦德龙仓储式超市的客户管理 仓储式超市实际上就是以零售的方式来从事批发业务。超市既是服务中心又是配送批发中心。这种差异化的市场定位使麦德龙成为了专业客户的超级仓库。 (一)有限的目标顾客户 绝大多数普通超市的目标消费群是无差异性的,即服务对象是全体普

通消费者,消费者短期内的重复购买率高,但每次的购买量不大,多为临时性随机性消费行为。而仓储式超市的目标消费群比较明确,麦德龙针对“有限”客户,即只对工商领域的经营者、群体消费层实行会员制,会员必须是具有法人资格的企事业单位,且不收取会员管理费用。因此,麦德龙仓储式超市直接为企事业单位、中小零售商、宾馆、餐厅、部队、工厂、学校等法人团体服务。 经过三十多年的经营发展,麦德龙自创了一套适合C&C体制的商品信息管理系统和会员信息管理系统,使内部管理成功实现了信息化。最初,麦德龙的服务人员将会员填写的《客户登记卡》的资料输入微机,创建顾客的初始资料。会员信息管理系统自动记录顾客每一次的购买情况,根据各类客户的购买频率和消费结构,准确分析出客户需求的动态发展趋势,使麦德龙能对顾客需求变化迅速做出反应,及时调整商品结构和经营策略,最大程度地满足顾客需求。 麦德龙根据客户规模和购买量将客户分“ABC”三类,A类是他们的重点客户,经常能进行长达一二小时的经营分析和策略研究。由于他们不仅关心自己的经营状况,还能关心客户的经营状况,在服务上是全方位的,所以就能使大批的客户成为其稳定的市场。麦德龙还专门为其成立“客户顾问组”,对客户的消费结构进行分析,向客户(特别是中小企业)提供特色咨询服务。同时,与主要的客户进行沟通,向他们提出采购建议,帮助客户降低采购成本。通过提供全方位服务,麦德龙不仅拥有了大批的稳定客户,还及时掌握了市场需求动态,从

新舱单传输注意事项1

新舱单业务咨询相关情况整理1.新舱单对舱单进行重新定义 ?拓展了舱单的内外延,主要包括: –舱单电子数据 ?原始舱单 ?预配舱单 ?装载舱单 –舱单相关电子数据 ?运抵报告 ?理货报告 ?装箱清单 ?分拨申请 ?输港分流申请 2.传输主体多元化 ?运输工具负责人及船舶代理企业 –原始、预配、装载舱单 –分拨申请 ?无船承运业务经营人及货运代理企业 –原始、预配舱单的分单 –分拨申请 ?理货公司 –理货报告 ?监管场所经营人 –运抵报告 –理货报告 –输港分流申请 3.全新的物流管理系统

4.新舱单强化了有货控制 ?进口 –原始舱单申报后,方可申报 –运输工具抵港、货物理货后,方可放行货物 ?出口 –预配舱单总单传输后,方可申报分单 –分单传输后,方可报关申报(AA企业) –货物运抵后,方可放行货物 –装载舱单传输后,方可装载 –理货报告传输后,方可结关 5. 新舱单闭合了物流链 ?进口 –运输工具备案→动态传输→原始舱单→理货报告→分拨分流申请→分拨分流运抵报告→分拨理货报告 ?出口 –运输工具备案→动态传输→预配舱单→运抵报告→装载舱单→拉货申请→拉货改配申请→理货报告 6.新舱单与实际物流一致 ?集装箱货物 –以集装箱为最小管理单元 ?非集装箱货物 –以提单为最小管理单元 7.新舱单放行调整 ?出口放行-装载放行 --同意装载、禁装 --取消报关单放行 ?进口放行-提单/报关单放行 ?空箱 -空箱快速验放放行 ?分拨 –分拨申请审核信息 –退关货物 –落货申请、落货该配申请审核信息 8.切换情况汇总 8.1、已切换关区 –水运: ?完成切换:龙口、蓬莱、日照、莱州、烟台、荣成、威海、 ?黄岛、大港(进口新舱单在2014年4月15日已正式切换)–空运: ?完成切换:威海进出境,烟台进出境 8.2、下一步关区切换计划 考虑到大港、黄岛关区出口舱单切换复杂性,出口新舱单计划切换时间计划在2014年6月30日前切换

海关新舱单常见问题及处理办法(DOC)

附件三海关新舱单常见回执及处理办法 关于海关新舱单业务操作中一些异常回执,常见解决办法如下: 一、运抵异常 1.45202 空运出口运抵报告传输成功。比对结果为:运抵异常 可能原因: a.预配舱单未发送; b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远; 解决办法: a.查询代理人预配舱单是否已发送,未发送请代理补发; b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执,如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到,没有收到请代理补发; c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远,需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误,需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告,人工审核通过后在发送新增报告。 2.45103 该提(运)单的运抵报告重复申报,海关审核不通过 可能原因: 运抵报告发送多次,第一次海关已成功接收,后续的运抵报告海关拒收。 解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”: a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执,则说明之前已发送过运抵报告;

3.45102同类型报文正在等待人工审核,退单 可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态,海关不接受最新报文; 解决办法:请客户联系海关人工审核。 4.46103该提(运)单的运抵报告不存在,海关审核不通过(发送运抵删除报 时提示) 可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告,海关不接受运抵删除报告。解决办法:不需处理 5.46105提(运)单已理货,海关审核不通过(发送运抵删除报时提示) 可能原因:运单已经发送理货报告,海关不接受运抵删除报告。 解决办法:视情况而定,如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先删除理货报告,再删除装载舱单,之后联系海关解除放行,最后删除理货报告。 6.46106 总提(运)单已放行,海关审核不通过(发送运抵删除报时提示) 可能原因:运单在海关新舱单系统中已放行,海关不接受运抵删除报告。 解决办法:视情况而定,如果确实需要删除运抵报告,需要请客户先联系海关解除放行。 7.46201 已接受运抵报告删除申请,请等待人工审核(发送运抵删除报时提示)可能原因:海关已经收到运抵报告删除报,自动转为人工审核;

关于海关舱单新规则的通知

关于宁波船代启用货代新订舱报文的通知 致:各家订舱货代 按照中国海关总署第172号令《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》及海关相关文件的要求,自2009年7月1日起,将试运行新的海运舱单规则。试运行期间,海关新老预配舱单格式并行。新舱单规则对现行的舱单报文以及业务流程做了一些变化,因此,我司将有关报文调整和业务操作的注意事项通知如下,附件为新的订舱报文格式和海关新舱单的相关规定: 一、报文调整方面 1、旧的订舱单报文中报文功能只有正式订舱功能,功能代码为9,新的订舱报文必须把报文功能分成原始预配、预配修改、预配删除,考虑到目前货代通过船代向船公司发送订舱报文的情况,再增加一个向船公司订舱的报文功能,以示与预配舱单区分。 2、新的订舱报文必须标注报文版本号2.0,以便与旧的报文区分。 3、请参考我们船期表中的船舶IMO号在报文中提供船舶IMO代码,以便船代能对照成在海关备案的规范的船名。 4、报文中涉及的箱型、港口及地名、包装,运输条款代码必须严格按海关颁布的UN代码标准执行,海关相关代码表我司将在宁波船代网站上公布。 5.增加了总分提单的关联。如果是总分提单关系,目前由于海关系统对总分发送鉴别有局限,建议货代总分提单一起发送,避免部分分单无法报送成功。 6、报文中收货人、发货人、通知人等数据项必须将名称与地址分开,有条件的还应将电话、传真、城市、邮编等数据项分开。 7、对于危险品,报文中必须提供联合国危险品编号UNDG No.、危险品联系人、联系方式。 8、恢复原交通部格式中对箱号相关信息的要求,同时要求箱型采用海关规定的代码,必须在报文中提供集装箱数据,包括箱号、箱型尺寸、封号、整/拼/空箱状态、集装箱来源(货主自备箱、承运人提供箱、拼箱人提供箱、拆箱人提供箱、第三方提供箱)、铅封类别、施封人。 9、舱单的修改、删除需要使用相应的修改,删除报文。对于更改、删除报

新舱单落货流程

新舱单落货流程 落货--主要针对拼箱中某一票(或多票)因查验扣货,为不影响其他正常的提单出运而做的操作。 1、发送落货电子申请:根据海关要求,需要在船开前发送落货电子申请,因此一旦确认落货请尽快通知船代发送报文。 请注意,一旦发生落货,如果此集装箱其他提单正常出运的,请切记不要在落货操作前去删除该票提单报关信息,这样会导致其他提单号无法发送装载舱单,最终无法核销退税。 2、海关窗口现场提交纸面申报资料 客户所需的资料: 1)上海海关落装货物清单(电子版本发送我司公共邮箱eastbound@https://www.360docs.net/doc/016196941.html,)(可以在在线服务-下载中心) 2)暂不放行通知书(两份复印件)送至我司现场配载处 3)货物未出运证明(两份)送至我司现场配载处 4)入库单(两份复印件)送至我司现场配载处 5)报关单(一份) 6)情况说明 7)上港集团箱信息 现场配载地址:港建路999号客户服务部附楼2楼Q234室 资料送至后由我司配载人员与该票提单报关员去口岸海关(外高桥海关)做落装操作。

口岸海关落装操作完成后,所有资料会交予保管员,然后需要报关员删除落装提单的报关信息。同时,还需要去口岸海关人工放行其他拼票。(如果票数过多,有可能海关不给客户自行办理重新放行,需要船代去进行办理。此时,需要客户提供提单号和每一票相应的报关号,以条形码给我司,做成EXCEL,格式如附件:落装总单放行,发送到EASTBOUND@https://www.360docs.net/doc/016196941.html,,注明需要协助办理落装总单重新放行。同时,将正本报关单送至我司现场后一起去海关办理。) 落装总单放行表格可以在我司官网下载中心中下载。 条形码生成器:https://www.360docs.net/doc/016196941.html,/360app/barcode/ 注意,必须选择CODE-128

溯源系统简明操作手册

溯源系统简明操作手册201311 版 目录 一、系统网址https://www.360docs.net/doc/016196941.html,(注意:网址中无www) ------------------------------------------ 2 二、选择浏览器必须使用火狐或IE7、IE8、IE9浏览器------------------------------------------- 2 ( 一 )火狐下载地址https://www.360docs.net/doc/016196941.html,/zHfrob5(注意大小写)--------------------------------------------------- 2 ( 二 ) IE 兼容性设置IE7 、 IE8、 IE9 浏览器(必须打开兼容性视图)----------------------------------------- 2 三、系统注册------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 四、进货登记(初次登记)---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 五、完善基础数据----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 ( 一 )供应商资料录入---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 ( 二 )采购品资料录入---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 ( 三 )采购品与供应商关联--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 六、进货登记(日常登记)---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 七、进货登记(批量导入)---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 八、进货登记(数据共享方式)---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 ( 一 )选择或确认协议供应商------------------------------------------------------------------------------------------------------ 9 ( 二 )选择或确认协议门店------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 ( 三 )供应商配送登记-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 ( 四 )门店自动收货----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 九、其他信息的维护------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 11 十、供应商公示(新功能)-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 ( 一 )准备工作:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 ( 二 )公示设置------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 13 ( 三 )公示效果------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 14 十一、技术支持--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 ( 一 )溯源密码重置----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 ( 一 )电话报修------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 15 ( 二 )网上报修------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 15

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