高凝原油降凝剂使用效果及性能

油品各项指标的定义

抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标.爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。辛烷值（英语：Octane Number）是交通工具所使用的燃料抵抗爆震的指标（该指标一般适用于描述汽油的性能），辛烷值越高表明结构复杂的烃百分比高，抗震爆的能力越好，汽油燃烧得越平稳。辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准。镏程：在标准条件下，蒸馏石油所得的沸点范围称为“馏程”。即是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示。馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到，从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。整个馏程包括的项目有初馏点和终馏点（或干点），汽油还包括10%、50%、90%馏出温度、残留量、损失量这三个项目。整个馏程包括的项目有初馏点和终馏点（或干点），汽油还包括10%、50%、90%馏出温度、残留量、损失量这三个项目。干点：油品在规定条件下进行馏程测定时，温度计水银柱在继续加热的情况下停止升高并开始下降时的最高温度。残留量：指停止蒸馏后，存在于烧瓶内的残油的体积百分数。在试验中，当到达干点前瓶内尚有微量液体烃类和胶状物质，因局部过热而分解。生成的气体与烃类蒸汽在瓶内形成白雾，并在瓶底下沉积一些积碳。损失量：指蒸馏过程中，因漏气、冷凝不好和结焦等造成试油损失的量，以100ml试油减去液和残留量即得。闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。氧化安定性是指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时抵抗热和氧的作用，保持其性质不发生永久变化的能力。由于氧化，往往发生游离碱含量降低或游离有机酸含量增大，滴点下降，外观颜色变深，出现异臭味，稠度、强度极限，相似粘度下降，生成腐蚀性产物和破坏润滑脂结构的物质，造成皂油分离。因此，在润滑脂长期储存中，应存放在干燥通风的环境中，防止阳光曝晒，并应定期检查游离碱或游离有机酸、腐蚀性等项目的变化，以保证其质量和使用性能。凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的最高温度。

原油降凝剂作用机理

含蜡原油失去流动性缘于在低温下析出蜡晶，这些蜡晶大多呈板状或针状，互相结合在一起形成三维网目结构，并把低凝点的油分、油泥、胶质和沥青质等吸附在其周围，或包围在网状结构内形成蜡膏状物质，而使原油失去流动性。原油降凝剂的作用在于影响蜡晶的网目构造的发育过程，从而使原油的凝固点（倾点）降低。但必须指出，降凝剂不能抑制蜡晶析出，而只能改变蜡晶的形态。亦即加入降凝剂后，原油的浊点不会改变，只是蜡晶的形态变成了松散的蜡晶结构（Slack Wax），在施加一定的剪切力后，其网目结构易于破坏，或根本不形成网目结构，因而增加了原油的流动性，达到降低原油凝点的作用。近几十年来，国内外有许多学者对降凝剂的作用机理进行过研究，目前公认的原油降凝剂的作用原理是吸附与共晶理论。原油降凝剂改变蜡晶发育历程大致可分为三种类型： (1)晶核作用。原油降凝剂在高于原油浊点温度下结晶析出，它起着晶核的作用，并成为蜡晶发育的中心，使原油中的小蜡晶增多，从而不易形成大的蜡晶。 (2)吸附作用。原油降凝剂在略低于原油浊点的温度下析出，它被吸附在已经析出的蜡晶晶核的活性中心，从而改变蜡晶的取向性，使其难于形成三维网目结构，并且减弱了蜡晶间的黏附作用。 (3)共晶作用。原油降凝剂在原油浊点温度下与蜡共同结晶析出，从而破坏蜡晶的结晶行为和取向性并减弱蜡晶继续发育的趋向。添加降凝剂后蜡晶形态的改变情况，可利用馏分油进行显微镜观察。Lorensen等曾在-40℃低温下进行显微观察后证实，不含降凝剂的基础润滑油中的蜡晶呈20—150靘的针状结晶，加降凝剂后蜡晶变小、且形状也发生了变化。当然，加入不同的降凝剂其作用的形式也是不同的。如，使用烷芳族降凝剂时，蜡晶表面吸附了芳香族基团，而使蜡晶不再继续按原来的取向发展；而使用聚甲基丙烯酸酯类梳状结构聚合物降凝剂时，侧链的烷基与蜡形成共晶。此外，结晶的分枝随降凝剂浓度增加而增加，这是由于降凝剂对蜡晶发育的取向性起支配作用，从而使其不能形成牢固的三维网目结构。近年来，对降凝剂作用机理的研究更加深入。王彪等在研究大庆原油和大港原油对降凝剂感受性的差异过程中发现，原油中加降凝剂后，在冷却过程中进行显微镜观察，如果蜡晶颗粒变大，该降凝剂即对该原油具有良好的降凝效果，反之则无降凝效果。实验所用的降凝剂F21为乙烯—醋酸乙烯（含少量磺酸盐）聚合物降凝剂，OEAM为马来酸酐和丙烯酸酯高碳醇酯类共聚物。作者认为造成这一现象的原因是由于原油的凝固过程包括蜡晶的形成、发育和蜡晶之间的凝胶化两个过程。加入降凝剂后如果能使蜡晶增大，在析出同样重量的蜡晶后体系中单位体积内蜡晶的表面能要比蜡晶颗粒小的不加降凝剂的体系要低。因而加降凝剂后的体系比较稳定，不易形成凝胶，从而降低了原油的凝固点。相反，所加入的降凝剂不能使蜡晶颗粒增大，体系的表面能无法降低，凝胶化过程也就不能推迟，所以这种降凝剂对这种原油不具有降凝效果。梳状聚合物被广泛用做含蜡原油的降凝剂以改善低温流动性，这是目前所有降凝剂产品中最有价值的一类聚合物。Chichakli第一次用X射线衍射技术解释了降凝剂的作用机理，此后又有许多学者采用不同的技术手段研究了梳状聚合物与蜡晶的相互作用。Plate和

原油结蜡

111111111111111111111 引起集输油管道结蜡的主要原因是原油与管壁间的温差。原油在流动过程中不断向周围环境散热，以管壁处的油流温度最低，当管壁处的油温下降到析蜡点后，蜡开始以粗糙的管道内壁为结晶核心而结晶析出****（高于析蜡点不惜出）******，并形成结蜡层，进一步吸附原油中的蜡晶颗粒。同时，由于原油与管壁问存在温差，而蜡在原油中的溶解度是温度的函数，所以油流中就会出现石蜡分子的径向浓度梯度，由于浓度梯度的存在，使石蜡分子从管道中心向管内壁扩散，为结蜡进一步提供条件。********（高向低扩散）********** 1．4．1 原油的组成和性质原油中所含轻质馏分越多，蜡的结晶温度就越低，即蜡越不易析出，保持溶解状态的蜡量就越多。蜡在油中的溶解量随温度的降低而减小。原油中含蜡量高时，蜡的结晶温度就高。在同一含蜡量下，重油的蜡结晶温度高于轻油的结晶温度。 1．4．2 原油中的胶质和沥青质原油中不同程度地含有胶质和沥青质。它们影响蜡的初始结晶温度和蜡的析出过程以及结在管壁上的蜡性质。由于胶质为表面活性物质，可以吸附初始结晶蜡来阻止结晶的发展。沥青质是胶质的进一步聚合物，它不溶于油，而是以极小的颗粒分散在油中，可成为石蜡结晶的中心。由于胶质、沥青质的存在，使蜡结晶分散得均匀而致密，且与胶质结合紧密。但在胶质、沥青质存在的情况下，在管壁上沉积的蜡更不易被油流冲走。故原油中所含的胶质、沥青质既可减轻结蜡程度，又在结蜡后使沉积蜡黏结强度增大而不易被油流冲走。 1．4．3 油温在温差相同、流速相同的情况下，油温越高，结蜡倾向系数越大。这是因为，随着油温的升高，管壁处蜡分子浓度降低，原油黏度降低，扩散系数增大，而管壁处温度梯度基本不变，管壁剪切应力降低，油流对结蜡层的冲刷作用减弱，因此在管壁结晶析出并沉积下来的蜡分子比例相对增加。 1．4．4 管壁温差管壁结蜡量随管壁温差的增大而增大。这是因为，壁温与中心油流温差越大，石蜡分子的浓度梯度越大，分子扩散作用越强；当中心油温一定时，壁温越低，管壁附近的蜡晶浓度越大，剪切弥散作

棕榈油产品理化指标

从棕榈果(Oil Palm Fruit)的果肉和果仁榨出的原油经精炼、除臭和漂白后制成棕桐油产品是各种甘油脂的混合物。作为油脂的一个种类，是比较完整的能量来源，它所含的不饱和脂肪酸较饱和脂肪酸高，棕榈油所含的亚油酸适中，它不象其它氧化油样有反式脂肪酸异构体。它含有丰富的维生素A(500—700ppm）和维生素 E(500～800ppm)，具有较高的食用价值，在食品、化工、医药、轻工、纺织等方面有广泛的用途，比如可造人造奶油、起酥油和代可可脂，还可以生产化妆品、肥皂等，棕榈产品一般分为棕榈软脂(Palm olein)、棕榈油(Palm oil)、棕榈硬脂(Palm stearin)和棕榈仁油(Palm kernel oil)等，其中进口最常见的、最多的是前三种。 1、棕榈油产品理化指标透析在进口合同中，棕榈油系列产品所列合同指标都有水分和杂质、熔点、色泽、游离脂肪酸、碘价、密度等多项理化指标。 1．1 熔点所谓熔点是指物质由固态转为液态时的温度称为熔点。纯物质的熔点应该是一定的，而天然油脂是混合物，它没有固定的熔点，仅有一定的温度范围。棕桐油是多种高级脂肪酸的甘油三酯，成分比较复杂，并且还具有多晶型及导热性能等特点，因而对测试熔点的要求十分严格。通过测定棕榈油产品的熔点，可以判断所检油的质量成分，对掺假检验有很大的帮助。通常熔点随着油脂中脂肪酸不饱和程度的增加而降低。在精炼之后的一般情况下，棕榈软脂的熔点为24℃max、棕榈油的熔点为33～39℃、棕榈硬脂的熔点为44℃min，棕榈仁油的熔点为25～30℃。如果我们在检测过程中发现所检的产品其熔点不在范围内，则可以判断此种油脂混有其它油，一般情况下。棕榈油产品的熔点越低，其价格就越高，因此在价格上，棕榈软脂>棕榈油>棕榈硬脂。我们通过不同的温度试验，发现在不同的温度下各种油的固体成分有所不同，具体见表1。表中可见棕榈软脂在25℃时已全无固体成分。在夏天温度超过25℃时现场抽样检验，直接观察即可略知被检油的掺假程度，如果油中混有白色固体状物质则可理解为是不纯的棕榈软脂这点对现场抽样检测评定有一定的实际意义。当然，精确的熔点测定必须在实验室中进行。 1．2 碘价碘价是测定油脂不饱和程度的最常用的指标，是以加到100g油中碘的克数称之。(为了便于反应的进行，以氯化碘或溴化碘代替碘)，棕榈油的碘值根据不同产品品种而不同，下列为棕榈油系列产品的碘价的产品指标，方法为Wijs法。棕榈软脂：56min；

原油降凝剂的种类

原油降凝剂的种类本文总结了原油降凝剂的种类及其在国内的发展概况。标签：原油降凝剂油田化学品 0引言我国原油大部分属于含蜡原油,蜡质量分数高达15%～37%,个别原油蜡质量分数高达40%以上。含蜡原油的凝点高、低温流动性差,给原油的开采和输送带来困难。原油降凝剂分子能够通过与蜡的相互作用来改善原油中蜡晶的形状和结构,从宏观上降低含蜡原油的凝点、改善其低温流动性。降凝法输送具有操作简单、设备投资少、不需要后处理以及便于对输油过程进行自动化管理等优点。近些年来,含蜡原油添加降凝剂输送技术在国内外得到了大力推广。本文简述了近年来原油降凝剂的在国内外的发展现状,总结了常用降凝剂的种类,以指导新型高效降凝剂的开发和应用。 1原油降凝剂的发展概况降凝技术最早始于1931年,Davis用氯化石蜡和萘通过Fride-craft缩合反应,合成了人类最早应用的降凝剂,即帕拉弗洛(parafiow)。这种降凝剂主要用在润滑油中,至今仍在广泛应用。此后降凝剂从应用于馏分油发展到原油以及高蜡、粘稠原油,降凝剂的开发与应用有了很大的发展。自Davis发现Parafiow后,1936年商品名为山驼普尔(S8n-topow)的降凝剂问世了,它是氯化石蜡和酚的缩合物;1937年聚甲基丙烯酸酯出现,这种化学剂不仅在结构上与前两种不同,而且性能上也有差异,兼有粘度指数添加剂和降凝剂两种性能;1938年出现了新的降凝剂聚异丁烯。这一时期人们处于探索时期,着重开发主要适合于馏分油的新型降凝剂,而且产物主要是均聚物。从20世纪50年代起,人们一方面继续开发新型降凝剂,另一方面采用共混及共聚等手段对已有降凝剂进行改性,如乙烯一醋酸乙烯酯共聚物和苯乙烯一马来酸酐共聚物。1956年,F0ra等人叙述了凝点为24℃的利比亚原油和凝点为12.8℃的尼日利亚原油的管输问题;1967年改进原油流动性的原油降凝剂开始有文献报道。从此人们对降凝剂的研究从馏分油扩大到了原油。 60年代以后,随着世界含蜡原油产量日益增长,为解决生产中的问题,相继研制出适应于不同产地原油性质的多种降凝剂,并用在原油长输管道上。美国、英国、法国等十几个国家在数十条输油管线上采用添加降凝剂技术,比如1978年,孟买高管线实施降凝剂技术。降凝剂加入量为0.04%,加剂温度60～70qC,原油凝点从30℃降至3～9℃,效果显著。从20世纪80年代以来,随着原油输送方法的增多以及人们对低硫高蜡原油

润滑油一般理化性能指标分析

润滑油一般理化性能指标分析【摘要】润滑油，顾名思义就是主要作用在各种形式机械上减少部件摩擦、对加工件和机械进行一定程度保护的油脂。他的主要功能除润滑外，还可以起到冷却、密封、缓冲和清洁防锈等作用，在本文中将对润滑油的一般理化性能指标进行研究。【关键词】一般理化性能；润滑作用；摩擦 0 前言润滑油属于一种不挥发的油状润滑剂。其生产来源主要为石油润滑油、植物油和合成润滑油等三个主要类别。其中石油润滑油的使用最为普遍，约占95%以上，所以在一定程度上润滑油也就是石油润滑油。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能，本文将重点对其一般理化性能指标进行研究和分析。每种油脂都有其一般理化性能，以说明此物质的内在质量。对于润滑油来说，它的一般理化性能重点表现在以下几个方面： 1 外在表现润滑油的外观表现，可以在很大程度上反映其精制度与稳定性能。通常来说，色度越浅说明其氧化物及硫化物的净化越好。但如果油源或所属原油不同，在精制水平相当的情况下，透明度和色度也会有所不同。 2 粘度表现润滑油流动性的特征为粘度指标，他同时也是润滑油最为常用的指标之一。粘度指数用来表示润滑油受温度影响的程度，指数越高受温度影响就越小，粘温性能越好。在生产实践中，滑润油的精度指标具有以下一些作用：（1）区分润滑油的牌号。（2）可以有针对性的进行选择。如粘度过大，会使发动机功率降低，加大燃料投入，如粘度过小则会降低油膜性能，造成润滑功能减弱而造成磨损。（3）是进行工艺计算的重要数值，如计算输送管线的流体压力损耗。（4）以粘度指标对润滑油的精制程度进行分析。 3 密度密度指标是润滑油最简单的物理指标，其密度变化主要受到油品中氧、碳及硫的含量影响，因此在分子量及粘度相当的条件下，若胶质、沥青质多则油品密度最高，烷烃含量多则油品密度最小，环烷烃含量多时则油品密度中等。 4 闪点

原油清防蜡技术

原油清防蜡技术目录 1.蜡的概述 (1) 2.国内外油田常用清防蜡技术 (4) 3.化学清防蜡技术 (6) 4.清防蜡产品介绍 (11) 5.清防蜡剂发展趋势 (12)

原油清防蜡技术 1.蜡的概述在地层中，蜡通常以溶解状态存在，在开采过程中，含蜡原油在从油层向近井地带、沿着油管向上流动的过程中，随着温度、压力不断降低、轻质组份不断逸出，原油中的蜡开始结晶析出并不断沉积。地层内部结蜡会大幅度降低地层渗透率，使油井大幅度减产或停产等；地层射孔炮眼和泵入口处结蜡，会增大油流阻力降低泵效；抽油杆处结蜡会增大抽油机载荷，甚至造成抽油泵蜡卡；油管壁结蜡会增大对地层的回压，降低油井产量。油田开发过程中的油井结蜡，严重影响了油井的正常生产，给生产带来许多困难。因此，油井的清蜡、防蜡是保证含蜡原油油井正常生产的一项十分重要的措施。 1.1 蜡的定义严格来说，原油中的蜡是指那些碳数比较高的正构烷烃，通常把大于十六碳(C16)原子数的大分子正构烷烃称为蜡(wax) 。实际上，油井中的结蜡并不是纯净的石蜡，它是除高碳正构烷烃外，还含有其它高碳烃类，又含有沥青质、胶质、盐垢、泥砂、铁锈、淤泥和油水乳化液等的黑色半固态和固态物质，统称之为“蜡”(paraffin)。蜡的典型化学结构式如图1(a)所示，但是人们也常常把高碳链的异构烷烃和带有长链烷基的环烷烃或芳香烃也称为蜡，其结构如图1中的(b)、(c）、(d)所示。

1.2 蜡的结构和结晶形态油井蜡通常可以分为两大类，即石蜡和微晶蜡或称地蜡。正构烷烃蜡称为石蜡，通常结晶为针状结晶。支链烷烃、长的直链环烷烃和芳烃主要形成微晶蜡(即地蜡)，其分子量较大。一般来说蜡的碳数高于C 20，都会成为油井中潜在的麻烦制造者，石蜡和微晶蜡的基本特性列于表1。有些原油中含有碳数较高（大于C 40 ）的高碳蜡，如吐哈原油、印度 Laxmi-neelam 管线，蜡的碳数分布有两个峰值，见图2。 24 6 810 12 14图2 蜡的碳数发布含量 % 碳数

原油降凝剂种类概述

原油降凝剂种类概述摘要：在我国原油处理中，常使用降凝剂，原油降凝剂的作用是降低原油粘度，使原油在开采和运输过程中，减少阻力，增产增效。本文总结回顾了原油降凝剂的发展历程，详细介绍了各类原油降凝剂及其特点。关键词：降凝剂发展历程特点我国原油大部分属于高含蜡原油，蜡含量高达l5％～37％，个别原油蜡含量高达40％以上，且大部分集中在润滑油馏分内。此外，原油还含有胶质和沥青质等多种组分，给石油的开采和运输带来很多困难。如原油中含的水分就必须脱除，否则不仅影响后加工，也会增大运输负荷。由于原油的这种复杂组成，使得当温度降到某一值时，原油开始析出微小的晶粒，随着温度不断下降，蜡晶逐渐增多，最终形成结晶而失去流动性。由此可见，降低原油凝固点和改善其流动性能有着很重要的意义。为改善含蜡原油的流动性，采用了热处理、添加减阻剂、稀释、水悬浮等多种输送方法，但这些方法普遍存在能耗大、设备投资和管理费用高，且停输后再启动困难等问题。从降低能耗和生产成本、提高管道运行的安全性角度，向原油中添加合成化学降凝剂，是实现原油常温乃至低温输送的最简便、有效的方法。化学添加剂是通过降低原油凝固点、降低其粘度或减少其流动阻力来改进原油流动性的。目前，最受瞩目的方法是加入降凝剂降低原油的凝点，增加其流动性。原油降凝剂是原油流动改性剂的一个重要组成部分，又称为低温流动改进剂。它们是一类能够降低石油及油品凝固点，改善其低温流动性的物质。近年来，用原油降凝剂来改善含蜡原油流变性的化学改性技术越来越受重视。 1 原油降凝剂的种类含蜡原油失去流动性的原因是由于在低温下析出蜡晶，这些蜡晶大多呈板状或针状，并且相互结合在一起形成三维网目构造，把低凝点的油分、胶质、沥青质、污泥、水等吸附并包在里面，形成蜡膏状物质，而使原油失去流动性。降凝剂的作用是影响蜡晶形态和网目构造的发育过程，改变原油中蜡晶的尺寸和形状，阻止蜡晶形成三维空间网络结构。但是，降凝剂不能抑制蜡晶的析出，只能

润滑油理化指标(精制知识)

润滑油理化指标 1．常用理化指标化验指标（1）密度密度是石油及其产品最简单、最常用的物理性质指标，它是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，单位为kg/m3。因为在不同温度下，密度会变化，高温测的密度比低温下测的密度要小。为了便于比较，一般油品的密度常用来规定温度的密度来表示。我国GB规定，在标准温度（20℃）下的密度为标准，密度g/cm3。密度在生产贮运中有重要意义，在产品计量、炼油厂工艺设计都用到。在某种程度上，可以判断油品的概括质量，密度还用在换算数量、交货验收的计量。简单判断油品性质，根据密度大致估计原油类型，如含烷烃多的原油密度常较含环烷烃及芳烃的原油密度低。含硫、氧、氮化合物越多及胶质和沥青越多原油密度就越高。另，密度可初步确定油品品种：汽油Ｐ＝0.7-0.76g/cm3；航空煤油0.77-0.84g/cm3；润滑油0.87-0.89g/cm3。密度可以近似评定油品质量和化学组成变化，特别是在贮运过程中，如发现某油品密度明显增大或减少，可以判断是否混入重质油或轻质油。（2）粘度粘度是润滑油的重要理化指标，对各种润滑油分类分级，质量鉴别，确定用途有决定性意义，也是设计计算过程中不可缺少的物理常数。液体、半流体状态物质在受外力作用，而流动时分子间所呈现的内摩擦或内阻力。我国和国际接轨，用运动粘度ｍ2/ｓ，实际生产中常用ｍｍ２/s，二者关系为1m2/s=106mm2/s(原油)。润滑油的粘度随温度而变化的程度，为粘温性。一般温度升高，则粘度降低，温度降低，则粘度增大。粘度比指的是油品在两个规定温度下所测得较低温度下运动粘度与较高温度下运动粘度之比值。我国和国际ISO接轨，采用40℃和100℃。粘度指数是指油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值。粘度指数高，表示油品随温度变化小，通过表可查出。那么粘度对油品生产和使用有什么意义呢?

高凝原油管道输送蜡沉积规律实验研究

第１３卷第５期２００６年ｌＯ月特种油气藏ＳｐｅｃｉａｌｏｉｌａＩｌｄＣ丑ｓＲｅｓｅｒｖｏｉｒｓＶ０１．１３Ｎｏ．５０ｃｔ．２００６文章编号：１００６—６５３５（２００６）０５—００９ｌ一０３前言高凝原油管道输送蜡沉积规律实验研究王志华（大庆石油学院，黑龙江大庆１６３３１８）摘要：针对高凝原油在管道输送过程中管壁结蜡等问题，通过室内建立的小型管流结蜡环道实验装置，模拟输油管道运行中某一管段的蜡沉积情况，研究了含蜡原油的蜡沉积速度，考察了蜡的沉积规律受温度的影响。通过计算，确定了实验条件下的结蜡量，并利用差热扫描量热仪从微观角度分析测试了蜡沉积物的特性，进而探讨了结蜡机理和影响管壁结蜡的因素。关键词：含蜡高凝原油；管道输送；蜡沉积规律；管壁温度；结蜡速率中图分类号：ｒＩＥ８３２．８文献标识码：Ａ根据原油的流动性质，可将我国各油田所产原油分为轻质低粘原油、胶质含量高的高粘原油和含蜡较多的高凝固点原油，其中以大庆为主要代表的大型油田生产的原油大多为含蜡高凝原油ｕｌ。当温度接近于凝固点时，该类原油粘度剧增，呈现非牛顿流体特性，决定了其在管输过程中将面临各种问题。例如，蜡的沉积会减少管道的有效内径，增大输送压力，降低管道的输送能力，增加清管频率，甚至造成蜡堵事故【２’３Ｊ，因此，深刻认识蜡沉积规律，对于指导高凝原油管道节能及安全输送具有重要意义。蜡沉积规律研究中一项最主要的内容就是结蜡速率。虽然蜡沉积的速率取决于原油的组成、油温、管子周围的环境温度、流动条件、管子尺寸、保温条件及系统压力等各项因素，但蜡的沉积都属于分子扩散、剪切弥散、布朗运动及重力沉降４种机理１４Ｊ。常见的冷指法、冷板法及冷盘法等简单实验装置只能定性分析原油的蜡沉积规律，而不能模拟管道内的流动条件；美国德士古石油公司Ｊ．Ｊ．ｃ．Ｈｓｕ等人建立的高压紊流环道装置［５］，自动化程度高，实验过程简单，更接近实际生产管线的流动条件；国内张劲军等［６’７ｏ曾系统地研究过新疆原油的蜡沉积规律，并将测定原油含蜡量的差示扫描量热法与氧化铝吸附法进行了比较。ｌ原油物性分析大庆肇源油田某区块混合原油的物性见表ｌ。表ｌ原油物性分析数据！坐：！垒！旦翌堡塑竺生ｚ！！！塑凝固点粘度／ｒｎＰａ‘ｓ密度，（∥ｃｍ３）沥青质含蜡量析蜡温度，℃５０℃７０℃２０℃５０℃／胶质／％／％／℃垫１２≥：丝２１：塾Ｑ：§§§２Ｑ：§§§≥§：Ｑ！』１２：！§２§：嫂§２：２从表１中的原油基础物性分析结果可知，该原油５０℃的运动粘度、凝固点、胶质、沥青质及含蜡量均较高，原油物性较差，其中蜡含量达到２８．０９％，析蜡温度高达５２．３℃，属于典型的含蜡高凝原油。由粘温曲线可知，在温度低于凝固点附近，原油具有非牛顿流体特性。因此，选择该高凝原油进行管道输送室内模拟实验，研究蜡的沉积规律。２蜡沉积规律室内实验结合各种研究原油管道输送过程中蜡沉积机理及沉积规律的方法，建立室内实验装置，进行管流条件下的原油蜡沉积模拟实验。通过控制管壁温度和原油温度来模拟输油管道运行中某一管段的蜡沉积情况。装置主要由参比管（仍１４×１Ⅱ吼钢管，１．０ｍ）、测试管（⑦１４×１ｍｍ钢管，１．０ｍ）、压力传感器、质量流量计、程控浴槽和螺杆泵组成。在实验过程中，通过调节程控浴槽来控制测试管管壁温度，当其低于管内油温并低于原油析蜡点温度时，测试管内有蜡沉积层生成，该管段内径缩小，两收稿日期：２００６—０３—１３：改回日期：２００６一０６一１２基金项目：本文受黑龙江省自然科学基金项目“一种新型表面活性复合剂的研制及应用研究”资助（项目编号：Ⅱ∞晒一２７）作者简介：王志华（１９８１一），男，助教，２００４年毕业于大庆石油学院石油工程专业，现从事油气储运工程方面的教学和科研工作。　万方数据

原油降凝剂及其在我国原油中的应用

原油降凝剂及其在我国原油中的应用 Pour point depressants for crude oil and its applications in C hina <<现代化工>>2001年11期于元章, 张廷山, 赵静, 王敏介绍了原油降凝剂在国内外的发展概况和种类、降凝作用机理、对降凝剂效果的影响因素,以及我国降凝剂的研究情况. 关键词：降凝剂, 原油, 机理, 应用添加到阅览室阅读软件下载原油降凝剂种类及应用原油降凝剂作用机理与影响因素原油降凝剂作用机理与影响因素原油降凝剂的研制东临管输原油降凝剂的研制及改性效果评价降凝剂对高蜡原油流变性的影响降凝剂结构性质对原油化学改性的影响及流变学改进机理大港原油高效降凝剂的研制苯乙烯高凝原油降凝剂的研制和应用

原油降凝剂的研制与初步应用试验苯乙烯 PMAE 降凝剂对胜利外输原油流变性的影响高凝原油降凝剂的制备更多相似文献... <<原油降凝剂及其在我国原油中的应用>>引用的文献含蜡原油流变特性及其管道输送《北京:石油工业出版社》罗塘湖1991 / / P 114 石油产品添加剂《北京:石油工业出版社》樱井俊男1982 / / P 362 聚合物型原油降凝剂的作用机理及应用《精细石油化工》王丽娟1997 / / 05 P 5 原油降凝剂的作用机理及应用《石油学报》庞万忠1995 / 16 / 02 P 125 高粘原油降粘剂MSA的研制《化工新型材料》徐宏1999 / 27 / 12 P 38 剪切作用对添加降凝剂后新疆混合原油流变性的影响张劲军1993 / 17 / 06 P 74 化工百科全书《北京:化学工业出版社》《化工百科全书》编辑委员会1998 / / P 51 MAOC降凝剂的研究《石油炼制与化工》廖克俭1998 / 29 / 01 P 28 高凝原油降凝剂的研制和应用《吉林化工学院学报》侯朝霞蒋薇蒋薇2000 / 17 / 01 P 20 SMO原油降凝剂的合成《河南化工》牛丕俊高照连高照连1987 / 1 / P 7 对苯乙烯-马来酸酐共聚物和混合醇对原油的降凝作用《河南化工》牛丕俊冯波冯波1989 / 1 / P 53 新型原油降凝剂的合成及应用《河南化工》杜诗初1992 / 6 / P 6 新型降凝剂的合成和评价《河南化工》郑延成张玉霞张玉霞1992 / 7 / P 11 原油降凝剂(OEAM)的研制《江苏化工》陈菊勤马蔚红马蔚红1993 / 21 / 02 P 14 聚丙烯酸烷基酯的分子结构与降凝性《高分子材料科学与工程》王克钮安建钮安建1993

常见的润滑油理化指标

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 常见的润滑油理化指标常见的石油产品理化指标 1. 密度和相对密度(Density and Relative density) 密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，以 g/cm3 或 kg/m3 表示。相对密度亦称比重，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值。没有量纲，因而也就没有单位。中国标准试验方法是 GB/T 1 884 和 GB/T 2540，相应的国外标准试验方法有美国 ASTM D4052 和 D941 、英国 IP 1 60、德国DIN 51 757 和 ISO 3675 等。 2. 色度(Colourity) 色度是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所测得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化变质程度的标志。中国标准试验方法是 GB/T 3555 和 GB/T 6540，相应的国外标准试验方法有美国 ASTM D1 56 和 D1 500、英国 IP 1 96 和 ISO 2049 等。 3. 粘度(Viscosity) 粘度是液体流动时内摩擦力的量度，也是评价油品流动性的最基本指标。粘度值随温度的升高而降低。 4. 运动粘度(Kinematic viscosity) 运动粘度是液体在重 1 / 9

力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s 表示。中国标准试验方法是 GB/T 265 和 GB 111 37，相应的国外标准试验方法有美国 ASTM D455、英国 IP 71 、德国 DIN 51 562和 ISO 31 05 等。美国常用的条件粘度是赛氏(Saybolt)秒(SUS)，而雷氏(Redwood)秒则是英国常用的条件粘度。 5. 动力粘度(Dynamic viscosity) 动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以 Pa s 表示，习惯用 cP 表示。 1 cP=1 0-3Pa s。在低温下测定的动力粘度可以表示油品的低温启动性。中国标准试验方法是 GB/T 506，相应的国外标准试验方法有美国 ASTM D 2983、英国 IP 230 和 267、德国 DIN 5301 8 等。 6. 粘度指数(Viscosity index) 粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以 VI 表示。中国标准试验方法是 GB/T 1 995 和 2541 ，相应的国外标准试验方法有美国 ASTM D2270、英国 IP 226、德国 DIN 51 564 和ISO 2909 等。

原油降凝剂的进展及发展趋势

Value Engineering 0引言我国除新疆克拉玛依和青海冷湖原油外，多数原油含蜡量较多，凝点较高。含蜡原油在低温下容易析出蜡晶，随着温度的降低，蜡晶数量增多并长大聚集，形成三维网状的蜡膏状物质而使原油失去流动性，给原油的开采和输送带来困难。通过在原油中加入高分子降凝剂，避免了蜡晶间粘结形成三维网状结构，达到降凝、减粘及改善低温流动性的目的[1]。本文综述原油降凝剂的产生、分类及研究现状，并对未来原油降凝剂的发展趋势进行评述。 1原油降凝剂的产生 1931年，Davis 利用氯化石蜡和萘经过缩合反应，合成了最早的烷基萘降凝剂，目前该降凝剂仍是主要降凝剂品种之一，但由于该降凝剂颜色较深，呈深褐色，对中质和重质润滑油的降凝效果好，因此不宜用于浅色油品，多用于内燃机油、齿轮油和全损耗油中。30年代末相继出现了商品名为Santopour 的降凝剂（它是氯化石蜡和酚的缩合物）、聚甲基丙烯酸酯降凝剂以及聚异丁烯降凝剂。国内对降凝剂的研究不但起步较晚，而且大部分是对润滑油降凝剂的研究，从20世纪60年代后才开始从事原油降凝剂的研究，1984年石油管道科学研究院首次完成了对江汉原油用EVA 作降凝剂改性，并在冬季在钟市一荆门75knl 长输管线上工业试验成功，其原油凝点由21.5℃降至8℃，有效成分添加量仅为10ppm [2]。2原油降凝剂的种类目前市面上销售的原油降凝剂种类很多，例如：EVA 、ZDR-1、EMS 、WHO 等各种原油降凝剂，但是从其化学组成、合成的路线及降凝效果来看，原油降凝剂大致分为四种类型，具体如下。2.1降凝剂EVA 及其改性物降凝剂EVA 即为乙烯与醋酸乙烯酯共聚物，它是一种带有极性基团、而且聚乙烯部分结晶的热塑性聚合物。EVA 平均相对分子质量介于8000—20000g/mol 之间，醋酸乙烯酯的含量为35%-45%，因其使用效果好，而广泛应用在原油和成品油中。为了使降凝剂EVA 具有普遍的使用性，并减少降凝剂的用量，人们运用苯乙烯、丙烯酸酯等对EVA 通过接枝或共聚进行改性，即可得到EVA 的改性物，使降凝效果有所提高。2.2聚（甲基）丙烯酸酯系列聚（甲基）丙烯酸酯主要是以甲苯为溶剂，甲基丙烯酸和醇保持一定比例，在催化剂和阻聚剂作用下合成聚甲基丙烯酸酯。近年来报道的有聚（甲基）丙烯酸C18～22烷基酯、（甲基）丙烯酸C14～22烷基酯烯烃共聚物的复配物等。该类聚合物属于梳状聚合物，具有良好的抗剪切性，受到人们的日益关注。胥思平等[3]合成了丙烯酸二十二酯－丙烯酰胺共聚物降凝剂，并应用于胜利原油的降凝处理，使原油的凝点从27.0℃降至11.0℃，原油的牛顿流体温度范围变宽，并且非牛顿流体温度下的黏度减小。2.3马来酸酐共聚物马来酸酐别名顺丁烯二酸酐，可与许多单体形成1:1共聚物，同时由于其存在能与烷基醇（或胺）进行酯化（或胺化），如苯乙烯-马来酸酐-十八醇酯共聚物、苯乙烯-马来酸酐-十八胺共聚物、马来酸酐-混合σ烯烃-高碳脂肪醇共聚物等。该聚合物对于高蜡原油有良好的分散蜡晶的能力，并且显著降低了原油在低温下的凝点。 2.4含氮类聚合物主要是聚胺类、烷基胺类与含有马来酸或者富马酸共聚物作用得到的化合物[4]。这类降凝剂在原油中稳定性好，降凝效果显著。张红等通过丙烯酸高碳酯与马来酸酐二元共聚进行胺解反应得到一系列原油降凝剂，通过筛选，从中选出丙烯酰高碳胺与共聚物结合后的降凝剂降凝效果最好，凝点降幅大于10℃。 3降凝剂的作用机理长久以来，国内外许多学者对降凝剂的作用机理进行过研究，认为原油降凝剂改变蜡晶发育历程大致分为三类[5]：晶核作用、吸附作用及共晶作用。 3.1晶核作用在高于原油析蜡温度下，降凝剂析出蜡晶，成为蜡晶发育的中心，增多原油中小蜡晶数目，从而使原油不易产生大的蜡团。 3.2吸附作用在低于原油析蜡点的温度下，降凝剂析出结晶，吸附在已析出的蜡晶晶核上，阻止蜡晶上网结合，改变蜡晶的取向，减弱蜡晶间的黏附作用，增加蜡晶的分散度，从而达到降凝的目的。3.3共晶作用原油降凝剂在析蜡点下与蜡共同析出，改变蜡的结晶行为和取向性，减弱蜡晶继续发育的趋向，降凝剂中与蜡晶相同的部分为烃链（非极性集团），可与石蜡共晶，不同的部分（极性集团）则阻碍蜡晶进一步长大。当二者的碳数相等时，降凝效果最好。由于分子结构的空间效应，仅有一部分参与共晶。因此，降凝剂分子中的烷基链长度大于蜡的碳链长度时降凝效果较好。当前大家对降凝机理的认识逐渐达成一种共识，即降凝剂的降凝作用不只是一种类型的降凝机理，而是三种机理可能都有，只是在蜡晶生长的不同阶段，有一种起主导作用。在蜡形成晶核时，降凝剂起晶核作用而产生降凝效果。在蜡晶增长阶段，共晶和吸附机理中的一种在起作用，或者两者都起作用。4降凝剂的发展趋势对蜡含量不高且蜡分子量不大的原油，通常选用单个降凝剂就可以改善其流动性，但是对高含蜡原油的低温流动改进剂最好选择几种主碳链不同的降凝剂或不同极性侧链的降凝剂进行复配，使之能适用于各种成品油及各种高含蜡原油。就目前而言，有两种复配方法得到广泛应用： 4.1EVA 与其他聚合物共聚和复配赵晓非、温海飞等[6]研究了AMS （丙烯酸十八酯－苯乙烯－马来酸酐共聚物）－EVA 复配降凝剂和AVS （丙烯酸十八酯－醋酸乙烯酯－苯乙烯聚合物）－EVA 复配降凝剂，结果表明两者均可降低吉林原油的凝点和黏度，改善其低温流变性。高宝岩等人[7]曾用丙烯酸高碳醇酯、马来酸酐、苯乙烯、醋酸———————————————————————作者简介：王金玺（1985-），男，陕西榆林人，榆林学院化学与化工学院教师，助教，主要从事原油降凝剂的合成研究。原油降凝剂的研究进展及发展趋势 Research Progress and Trend in Development on Pour-point Depressant of Crude Oil 王金玺Wang Jinxi （榆林学院化学与化工学院，榆林719000）（Department of Chemistry and Chemical Engineering ，Yulin University ，Yulin 719000，China ）摘要：介绍了原油降凝剂的产生、种类及在国内外的发展现状。分析和探讨原油降凝剂的主要作用机理，并对未来降凝剂的发展趋势进行预测。 Abstract:The generation,species and present situation on pour-point depressant of crude oil were introduced in the article.we also analysed and probed into mechanism of action on pour-point depressant.At last,we predicted the trend in development of pour-point depressant. 关键词：原油；降凝剂；研究进展 Key words:crude oil ；pour-point depressant ；research progress 中图分类号：TE6文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）06-0031-02·31·

柴油降凝剂及其使用知识简介

柴油降凝剂及其使用知识简介柴油降凝剂又称柴油低温流动性改进剂，是目前柴油生产中一种常用的添加剂。它对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。在柴油中加入很低浓度（1‰以下）的降凝剂就可大大改善柴油的低温流动性，加剂方法灵活、简便。由于加入量少，不会改变柴油的其它性能指标，同时，使柴油的单位生产成本远远低于其它降凝、降滤方法或途径所投入的成本。柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使柴油凝固，柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。柴油机在工作时，柴油经粗、细滤清器，再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时，所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油，进而影响发动机的正常工作。柴油中加入降凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶

油品的理化性能指标

青岛科标检测研究院有限公司-科标能源实验室油品的理化性能指标石油又称原油，是一种粘稠的、深褐色液体。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于化石燃料。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。【油品的种类】及石油的衍生物汽油、柴油、燃料油、煤油、溶剂油、润滑油、液压油、润滑脂、齿轮油、防锈油、燃料油、原油、石脑油、石蜡、石油沥青、石油焦、绝缘油、链条油、重油、生物醇油、变压器油、防指纹油、乙醇汽油、导热油、机油、涡轮机油、渣油、特种油、研磨油、切削油、轴承油、凡士林、煤焦油、机油活化剂、淬火油、导轨油、防锈油（剂）、功牙油、加工油、抗燃油、冷冻油、乳化油、透平油、脱模油、戊烷油、轧制油、EH油、白电油、白油、冲床油、锭子油、废弃油、酚油、硅油、回火油、基础油、减底油、焦化油、矿物油、拉伸油、冷墩油、去渍油、主轴油、筑路油、阻力油、传动油、芳烃油、拉拔油、拉丝油、轻烃油、清净剂、燃油宝、刹车油、烧火油、塑料油、蜗杆油、循环油、压板油、压延油、研磨油、轴承油、阻力油、钻孔油等各类油品检测。【油品性能的主要指标】馏程、积碳、密度、凝点、倾点、色度、闪点、倾点、密度、凝点、酸值、水分、灰分、酸值、色度、PH值、中和值、皂化值、总酸值、总碱值、不溶物、泡沫性、苯胺点、硫含量、防锈性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氢含量、硫含量、氮含量、氯含量、清洁度、氧化度、击穿电压、折光指数、水分离性、泡沫特性、旋转氧弹、混溶试验、液相锈蚀、铜片腐蚀、勃氏粘度、烧结负荷、破乳化值、十六烷值、抗乳化性、粘度指数、机械杂质、运动粘度、燃油稀释、蒸发损失、腐蚀试验、抗乳化性、PQ指数、机械杂质、康氏残炭、运动粘度、粘度指数、开口闪点、闭口闪点、成分分析、配方分析、硫酸盐灰分、氧化安定性、工作锥入度、硫酸盐灰分、空气释放值、残碳（微量）、边界泵送温度、铜片腐蚀试验、正戊烷不溶物、低温动力粘度、低温运动粘度、水溶性酸或碱、红外光谱分析、密度和相对密度、最大无卡咬负荷、高温高剪切粘度等【油品的一般检测标准】机械杂质：GB/T511等蒸发损失：GB/T7325美国ASTM D972和D2887、德国DIN51581等腐蚀试验：GB/T391、SH/T0195美国ASTM D130、英国IP154和ISO2160等不溶物：GB/T8926美国ASTM D893和D4055、德国DIN51365E和51392E等苯胺点：GB/T387美国ASTM D611、英国IP64、德国DIN51787和ISO297等泡沫性：GB/T12579美国ASTMD892、英国IP146、德国DIN51566E和ISODP6247等粘度指数：GB/T1995和2541美国ASTM D2270、英国IP226、德国DIN51564和ISO2909等总碱值：SH/T0251美国ASTM D2896和4739、英国IP276、德国DIN51537和ISO3771等倾点和凝点：GB/T3535)、GB/T510美国ASTMD97、英国IP15、德国DIN51597和ISO3016等运动粘度：GB/T265、GB11137美国ASTM D455、英国IP71、德国DIN51562和ISO3105等

塔河油田奥陶系原油高蜡成因

文章编号：５０２１－５２４１（２００５）０１－００８５－０４收稿日期：２００５－０５－１１第一作者简介：丁勇（１９６８－），男，高级工程师，中石化西北分公司研究院，从事油气勘探综合研究，成都理工大学能源学院油气田开发工程专业２００３级在职博士研究生。地址：新疆乌鲁木齐北京北路２号（８３００１１）。电话：（０９９１）３６００７４２。塔河油田奥陶系原油高蜡成因丁勇１，２（１．成都理工大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室，四川成都６１００５９；２．中国石化西北分公司勘探开发规划设计研究院，新疆乌鲁木齐８３００１１）摘要：塔河地区是中国石化西北分公司油气勘探开发的重要区块之一，奥陶系是主要产层，其原油物理性质变化较大，原油含蜡量与原油密度呈相反的变化趋势。塔河油田西北部原油密度大，但含蜡量相对低，而东南部原油具较高含蜡量。常规认为海相原油以低蜡、陆相原油以高蜡为特征。塔河油田奥陶系原油来源于海相烃源岩与原油具高蜡特征并不矛盾。研究表明，高蜡原油并非来源于陆相，海相有机质也可以生成含蜡量较高的原油。塔河油田东南部９区高蜡原油是多次“过滤”和蒸发分馏这两种作用共同造成的。关键词：塔河油田；奥陶系；原油；高蜡；成因分析中图分类号：ＴＥ１２２文献标识码：Ａ塔河地区是中国石化西北分公司油气勘探开发的重要区块之一，目前已形成储量规模达几亿吨、年产原油３５０多万吨的大型油气田———塔河油田。塔河油田东南部奥陶系原油具较高含蜡量，通常认为海相原油以低蜡、陆相原油以高蜡为其特征。塔河油田东南部的奥陶系高蜡原油属于海相还是陆相，其形成机制是什么，对于这一问题的认识直接关系到对塔河油田东南部奥陶系原油的来源和其勘探前景的认识，因此分析塔河油田奥陶系原油高蜡形成机制显得十分必要，并具有一定的现实意义。１概况塔河油田发现于１９９６年。油田主体部位位于塔里木盆地北部沙雅隆起中段南翼阿克库勒凸起，包括顺托果勒隆起的北部、哈拉哈塘凹陷东部及草湖凹陷西部。截至２００３年底，塔河地区已在奥陶系、石炭系、三叠系、白垩系４个层位获得油气突破。经过多年的勘探和综合研究，基本查明了塔河油田油气富集规律。目前塔河油田主要产层奥陶系碳酸盐岩岩溶缝洞储集体连片，整体含油、不均匀富集，其上叠加成带分布的志留—泥盆系、石炭系及三叠系低幅度背斜圈闭、岩性圈闭及复合型圈闭，由断裂、不整合沟通形成次生油气藏，纵向上构成“复式”成藏组合特征。研究表明［１］，塔河油田奥陶系原油属于海相原油，主要来源于其西南的满加尔坳陷寒武—奥陶系，该套烃源岩规模巨大，有机质类型为Ｉ型腐泥型，是塔河油田主力烃源岩，并具有长期生烃、多期供烃、成熟度较高的特点；油气运移、聚集的主体方向是由南、西南向北、北东，晚期油气除由南向北外，由东、东南向西、西北方向也是重要的油气运聚方向；塔河油区存在３个主要成藏期和５次充注过程，代表了海西晚期（第１期）、印支—喜马拉雅中期（第２期）以及晚期（第３期）的主要成藏过程。早期的油气运聚主要成藏于奥陶系储层中，晚期多期次不同性质的油气充注的不均一性使区域上油气面貌复杂化（多期及复合）。空间分布上，多期次充注主要出现于油区东部、南部。油区西部、北部，尤其是西北部多期次充注相对少见，主要为早期充注受水洗氧化改造强的重质稠油。早期成藏改造、晚期充注调整是塔河油田重要的成藏机制，成藏封闭条件的形成与演化是塔河油气成藏的重要控制因素。第１卷第１期Ｖｏｌ．１，Ｎｏ．１２００５年８月ＷＥＳＴＣＨＩＮＡＰＥＴＲＯＬＥＵＭＧＥＯＳＣＩＥＮＣＥＳＡｕｇ．２００５